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有車友安裝AirREX的氣壓式避震器嗎?可否分享心得!

實驗室宅男

各位U-CAR的老大們 打給厚!

最近腦中突然興起了改裝避震器的念頭,爬了文後發現改避震最怕漏油、異音、

乘坐感跳、硬、磨到輪胎或是車身降低台灣的爛路容易造成底盤受損等等問題...

無意間在網路上看到AirREX的影片,不知道有沒有車友裝過可以分享一下心得!







其他參考影片請看
http://www.wretch.cc/video/dizzy1117

隨時可依喜好調整的確是很吸引人,載家人跟自己開的時候,隨時可以變更不同的設定,

也不用擔心陡峭的地下停車場,不過這一組要價98000,實在是有點難下決定...

搜尋了一下,避免改裝後後續引發的種種問題,也有不少車友推薦TEIN,

小弟不喜歡改裝之後三不五時出狀況,但無奈沒有熟識的店家,只好請教各位老大們了😇




螺旋

#2

😇

真羨慕,小弟只買的起 KYB 黑筒身😞

一分錢一分貨😌

實驗室宅男

#3

回應 jog1978 (失心烽火) 所寫
😇

真羨慕,小弟只買的起 KYB 黑筒身😞

一分錢一分貨😌


小弟也還在看而已~

不知道您KYB用到現在有什麼特別心得嗎?

西風

#4

我已經覺得TEIN很貴
但是這......
更貴😲
一輩子都是妳的私人司機

CarMaster

#5

98000
這可是要幾個月省吃簡用才能存下來的😲

小鋼

#6

等到車子賣了,那一組不知道還剩多少
這是第幾個年頭了?守著的承諾不變,守著的過去不變。只是這裡的時間停止了,這樣也好。也就不再傷心不再難過,至少能夠平靜的假裝一切如往昔。

周爸

#7

我有認真的思考過~~

氣壓避震器的理念很好,但他的可調整式用途有待商榷

升降尺度後輪胎的camber隨之改變了,輪胎會磨耗的不均衡

若是你有如此的預算,我的建議是你可以考慮OHLINS

實驗室宅男

#8

回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
我有認真的思考過~~

氣壓避震器的理念很好,但他的可調整式用途有待商榷

升降尺度後輪胎的camber隨之改變了,輪胎會磨耗的不均衡

若是你有如此的預算,我的建議是你可以考慮OHLINS


感謝周爸提供另一個思考的方向!

好評奉上! 不過小弟剛查了一下,價格上也相當的...貴,一組也是8w多@@

看來暫時還是先鎖定TEIN

周爸

#9

回應 s933223 (實驗室宅男) 所寫
回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
我有認真的思考過~~

氣壓避震器的理念很好,但他的可調整式用途有待商榷

升降尺度後輪胎的camber隨之改變了,輪胎會磨耗的不均衡

若是你有如此的預算,我的建議是你可以考慮OHLINS


感謝周爸提供另一個思考的方向!

好評奉上! 不過小弟剛查了一下,價格上也相當的...貴,一組也是8w多@@

看來暫時還是先鎖定TEIN




TEIN還不錯啦~

建議搭配應胎壁17吋或18吋P-ZERO NERO用

OHLINS反應還比TEIN快

之前同一台車裝過了KONI-APEI-X-訂做掛瓶-TEIN-最後OHLINS最屌

實驗室宅男

#10

看來要多準備點小朋友😲

claire

#11

🙂
我自己車子也有裝 Airrex 避震器.
Airrex 的人都非常的NICE. 尤其實我記得叫做 "小小林".

我記得Airrex的避震器是看車種. 不同車種和配件有不同的價格. 所以先詢問看看就知道了!

所以建議可以上網找聯絡電話,然後直接撥電話去詢問.
因為公司好像可以提供車子讓你 試試看車子的感覺.

價錢是高點, 但是等車賣掉我想這個價格並不會掉太多,因為在國外裝這種產品的車主很多很多.

也是經過一番的研究才下定決心買了. Airrex 有臉書. 可以上去看看.參考參考.

希望這些資料對你有幫助.

實驗室宅男

#12

回應 clairelin (claire) 所寫
🙂
我自己車子也有裝 Airrex 避震器.
Airrex 的人都非常的NICE. 尤其實我記得叫做 "小小林".

我記得Airrex的避震器是看車種. 不同車種和配件有不同的價格. 所以先詢問看看就知道了!

所以建議可以上網找聯絡電話,然後直接撥電話去詢問.
因為公司好像可以提供車子讓你 試試看車子的感覺.

價錢是高點, 但是等車賣掉我想這個價格並不會掉太多,因為在國外裝這種產品的車主很多很多.

也是經過一番的研究才下定決心買了. Airrex 有臉書. 可以上去看看.參考參考.

希望這些資料對你有幫助.


感謝您!

唷呼卡賓槍

#13

你確定這種氣壓式的耐用度會比較好?😌

一般固定式的最耐用

越可調越不耐用

claire

#14

回應 mfouraone (唷呼卡賓槍) 所寫
你確定這種氣壓式的耐用度會比較好?😌

一般固定式的最耐用

越可調越不耐用



🙂 如果這樣說也是沒有錯的.

一般大家都認為可調性的東西因該常常在變更,所以耐用度不夠.
但是那是一般避震器.

那Airrex可調式避震器它是使用特殊橡膠材料( 就是那些大卡車在使用減低調跳力) .
所以說橡膠VS 一般傳統 螺旋式避震器 就會產品不同. 所以可以說一分錢一分貨.

我有去比較過,一般傳統 螺旋式避震器也有做可調整. 那就大大有耐用度的風險存在.

這都是個人所研究出來的看法. 所以有任何跟你不同想法的. 那還要麻煩多多指導. ^^

唷呼卡賓槍

#15

回應 clairelin (claire) 所寫
回應 mfouraone (唷呼卡賓槍) 所寫
你確定這種氣壓式的耐用度會比較好?😌

一般固定式的最耐用

越可調越不耐用



🙂 如果這樣說也是沒有錯的.

一般大家都認為可調性的東西因該常常在變更,所以耐用度不夠.
但是那是一般避震器.

那Airrex可調式避震器它是使用特殊橡膠材料( 就是那些大卡車在使用減低調跳力) .
所以說橡膠VS 一般傳統 螺旋式避震器 就會產品不同. 所以可以說一分錢一分貨.

我有去比較過,一般傳統 螺旋式避震器也有做可調整. 那就大大有耐用度的風險存在.

這都是個人所研究出來的看法. 所以有任何跟你不同想法的. 那還要麻煩多多指導. ^^



我知道他很特殊

可是店家有任何保固?

這種冷門東西會修的一定更少

假設他壞了 有辦法維修?😌

orange

#16

回應 mfouraone (唷呼卡賓槍) 所寫
回應 clairelin (claire) 所寫
回應 mfouraone (唷呼卡賓槍) 所寫
你確定這種氣壓式的耐用度會比較好?😌

一般固定式的最耐用

越可調越不耐用



🙂 如果這樣說也是沒有錯的.

一般大家都認為可調性的東西因該常常在變更,所以耐用度不夠.
但是那是一般避震器.

那Airrex可調式避震器它是使用特殊橡膠材料( 就是那些大卡車在使用減低調跳力) .
所以說橡膠VS 一般傳統 螺旋式避震器 就會產品不同. 所以可以說一分錢一分貨.

我有去比較過,一般傳統 螺旋式避震器也有做可調整. 那就大大有耐用度的風險存在.

這都是個人所研究出來的看法. 所以有任何跟你不同想法的. 那還要麻煩多多指導. ^^



我知道他很特殊

可是店家有任何保固?

這種冷門東西會修的一定更少

假設他壞了 有辦法維修?😌




怎麼可能沒保固????😩
這可不是土炮改出來的東西耶....都已經模組化量產的產品了
全世界有很多各種風格的改裝族群都選用台灣各個品牌的氣壓避震



請不要小看台灣的品牌