※「加油蓋」的安排
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(1).當我們坐上駕駛座之後，很多車子的「加油蓋」是與駕駛座同側的，但是也有很多車子，像M-Benz、Mitusbishi車子的加油蓋，是與駕駛座不同側。<br>(2).台灣的車子全為「左駕」式，所以「加油蓋」裝在那一側，似乎與「左駕」或「右駕」無關，請問大家：汽車製造廠在安排加油蓋放左邊或右邊時，它是根據那一點作考量的？
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我以前就有發現這問題.到最後我發覺日本車都在駕駛座那邊.而歐系車幾乎都在乘客座那邊.但每一部車油箱口都和排氣管不同邊.除非雙排氣管型ㄉ.
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我認為還是和左駕右駕有點關係！因為日本是右駕，所以加油口設計在左邊，如果要加油時車子可以向加油的機械靠，而駕駛在開門的時候就不會被柱子或機械阻擋，歐洲車相反，因為歐洲是左駕。 日本車出口左駕車時，只是將駕駛位置重新改到左邊，但並沒有動到加油口，因為多動一個地方就要多增加成本，所以才會造成左駕的日本車加油口仍在左邊。國產車不用說，都是日本的設計，別人怎麼設計我們就怎麼做，所以還是在左邊囉！
這是我的想法啦，以前就有想過這個問題，也不知道對不對！但我還是找到例外，如英國的Jaguar、Aston Martin，雖然英國和日本一樣是右駕，可是加油口確和日本相反在右邊。韓國雖是左駕，加油口也和日本一樣在左邊（可能他們沒有考慮過這種問題吧？）
這是我的想法啦，以前就有想過這個問題，也不知道對不對！但我還是找到例外，如英國的Jaguar、Aston Martin，雖然英國和日本一樣是右駕，可是加油口確和日本相反在右邊。韓國雖是左駕，加油口也和日本一樣在左邊（可能他們沒有考慮過這種問題吧？）
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以前在加油站時也有此疑問....不過台灣日系車較多,歐系車較少,加油站右側常車滿為患,而左側常空空如也,不過也常有加油孔在左側的人,跑到另一邊加油,只要加油管夠長都可以加到油..
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