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則留言

請支持我們本質Honda

烏爾




Honda十年走來始終如一,VTEC本質無價😍


縱橫所有同級車最貴一定有它的道理
車門打開關起來就是有FU😊
內裝如此豪華彷彿五星級飯店😊
操控比擬F1精神調校😊
外型要熱血有熱血要穩重有穩重😊
貴那一點提升品牌價值是值得的😊


高貴、不凡、本質
HONDA

艾德門

#2

拉椅子坐穩穩~~~ ^^

帥竣168

#3

好啦支持...












沒有錢我只好我精神上支持你😇😭
我是優卡好寶寶!

私人空間

#4

回應 like81879 (烏爾) 所寫



Honda十年走來始終如一,VTEC本質無價😍


縱橫所有同級車最貴一定有它的道理
車門打開關起來就是有FU😊
內裝如此豪華彷彿五星級飯店😊
操控比擬F1精神調校😊
外型要熱血有熱血要穩重有穩重😊
貴那一點提升品牌價值是值得的😊


高貴、不凡、本質
HONDA




真羨慕您吃飽閒閒有空發這種文章~

為了三餐溫飽勞碌奔波的我看了真眼紅....
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來

老王賣瓜

#5

所以説頭又大銷售第一又怎樣。😆
"清流"是我的中間名...

大蟲

#6

回應 zenowang (老王賣瓜) 所寫
所以説頭又大銷售第一又怎樣。😆

超省油😇

騎車兜兜風

#7

大蟲

#8

回應 like81879 (烏爾) 所寫



Honda十年走來始終如一,VTEC本質無價😍


縱橫所有同級車最貴一定有它的道理
車門打開關起來就是有FU😊
內裝如此豪華彷彿五星級飯店😊
操控比擬F1精神調校😊
外型要熱血有熱血要穩重有穩重😊
貴那一點提升品牌價值是值得的😊


高貴、不凡、本質
HONDA

還有隨便一台都0~100km3秒以內😍

隨便一台撞擊測試都5顆星😍

5速手自排變速箱要熱血有熱血要省油有省油😍

搭配i-VTEC更是無往不利😍

Golf R

#9

2012/07/03 19:29:37

發文IP 239.251.*.*

能夠 無段變化 氣門開關時間 及 無段變化 氣門開關深度 的只有 BMW。 其中一款是剛上市的 BMW 328i。 比 VTEC i-VTEC 強多了,HONDA 還沒追上勒~

2012/07/03 19:31:34

發文IP 239.251.*.*

能夠 無段變化 氣門開關時間 及 無段變化 氣門開關深度 的只有 BMW。 其中一款是剛上市的 BMW 328i。 2000cc 直四。 比 VTEC i-VTEC 強多了,HONDA 還沒追上勒~

2012/07/03 21:45:26

發文IP 239.251.*.*

能夠 無段變化 氣門開關時間 及 無段變化 氣門開關深度 的只有 BMW。 其中一款是剛上市的 BMW 328i。 2000cc 直四。 比 VTEC i-VTEC 強多了,HONDA 還沒追上勒~ Toyota 的 VVT-i 已經比 VTEC i-VTEC 強了,因為Toyota 多半是 DOHC。 HONDA 只有好在懸吊跟5速變速箱,以及它的換檔程式靈敏一些。壞處是檔位經常跳來跳去。

2012/07/04 10:27:36

發文IP 239.251.*.*

能夠 無段變化 氣門開關時間 及 無段變化 氣門開關深度 的只有 BMW。 其中一款是剛上市的 BMW 328i。 2000cc 直四。 比 VTEC i-VTEC 強多了,HONDA 還沒追上勒~ VTEC 只有兩段調整提前或延後氣門開關時間。氣門開到氣門關的時間不變。氣門開啟深度不能調。 i-VTEC 無段連續調整提前或延後氣門開關時間。氣門開到氣門關的時間不變。氣門開啟深度不能調。 VVT-i 同 i-VTEC DUAL VVT-i 無段連續調整提前或延後氣門開關時間。氣門開到氣門關的時間可以調整。氣門開啟深度不能調。 Toyota 的 VVT-i 已經比 VTEC i-VTEC 強了,因為Toyota 多半是 DOHC。 HONDA 只有好在懸吊跟5速變速箱,以及它的換檔程式靈敏一些。壞處是檔位經常跳來跳去。

2012/07/04 13:06:06

發文IP 239.251.*.*

能夠 無段變化 氣門開關時間 及 無段變化 氣門開關深度 的只有 BMW。 其中一款是剛上市的 BMW 328i。 2000cc 直四。 比 VTEC i-VTEC 強多了,HONDA 還沒追上勒~ VTEC 只有兩段調整提前或延後氣門開關時間。氣門開到氣門關的時間不變。氣門開啟深度不能調。 i-VTEC 無段連續調整提前或延後氣門開關時間。氣門開到氣門關的時間不變。氣門開啟深度不能調。 VVT-i 同 i-VTEC DUAL VVT-i 無段連續調整提前或延後氣門開關時間。氣門開到氣門關的時間可以調整。氣門開啟深度不能調。 Toyota 的 VVT-i 已經比 VTEC i-VTEC 強了,因為Toyota 多半是 DOHC。 HONDA 只有好在懸吊跟5速變速箱,以及它的換檔程式靈敏一些。壞處是檔位經常跳來跳去。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2MXbMTYeN68[/youtube]
能夠 無段變化 氣門開關時間 及 無段變化 氣門開關深度 的只有 BMW。
其中一款是剛上市的 BMW 328i。 2000cc 直四。

比 VTEC i-VTEC 強多了,HONDA 還沒追上勒~

VTEC 只有兩段調整提前或延後氣門開關時間。氣門開到氣門關的時間不變。氣門開啟深度不能調。
i-VTEC 無段連續調整提前或延後氣門開關時間。氣門開到氣門關的時間不變。氣門開啟深度不能調。
VVT-i 同 i-VTEC
DUAL VVT-i 無段連續調整提前或延後氣門開關時間。氣門開到氣門關的時間可以調整。氣門開啟深度不能調。

Toyota 的 VVT-i 已經比 VTEC i-VTEC 強了,因為Toyota 多半是 DOHC。
HONDA 只有好在懸吊跟5速變速箱,以及它的換檔程式靈敏一些。壞處是檔位經常跳來跳去。



阿青

#10


不能出一台 Honda Civic 60W

再出一台 Acura Civic 90W , 高低通吃嗎? 本質原在 !!

米字必須連蛇

#11

竟然有人搶了我的生意.......😞😆

平安就是福

#12


不經一事,不長一智 與人相處多微笑,個人獨處多沈思

米字必須連蛇

#13









😆😆😆

大蟲

#14

回應 ct720d (ct720d) 所寫
竟然有人搶了我的生意.......😞😆

在說我嘛😆

沒關係我知道你懂的還很多 可以都說出來😀

M1M2

#15

嗯嗯

幫推
😇
感覺到自己的位置越來越靠近窗邊的大叔….

米字必須連蛇

#16

回應 s55665569 (小凹玩具車) 所寫
回應 ct720d (ct720d) 所寫
竟然有人搶了我的生意.......😞😆

在說我嘛😆

沒關係我知道你懂的還很多 可以都說出來😀




是你叫我說的喔😍那我就不客氣了😆












東風HONDA
http://www.wdhac.com.cn/index/index.html



~桑~

#17


😇
想起初相見~似地轉天旋~當一念改變~如過眼雲~~~雲~煙~

本田K紅

#18

回應 like81879 (烏爾) 所寫



Honda十年走來始終如一,VTEC本質無價😍


縱橫所有同級車最貴一定有它的道理
車門打開關起來就是有FU😊
內裝如此豪華彷彿五星級飯店😊
操控比擬F1精神調校😊
外型要熱血有熱血要穩重有穩重😊
貴那一點提升品牌價值是值得的😊


高貴、不凡、本質
HONDA

我太感動了!在優卡有這種熱情本田迷

我想當老闆

#19

這麼高貴不凡的本質
所以喜美賣70幾萬簡直是太便宜了
應該比較勞斯萊斯的價格賣千萬以上才對得起本質...😇😍😆😌
歡迎來980料理網訂購美味生鮮料理 網址:www.980.com.tw/

大蟲

#20

回應 ct720d (ct720d) 所寫

我沒叫你貼影片呀😇

你可以簡述i-VETC厲害的地方😍

Dr.Wang

#21

回應 like81879 (烏爾) 所寫



Honda十年走來始終如一,VTEC本質無價😍


縱橫所有同級車最貴一定有它的道理
車門打開關起來就是有FU😊
內裝如此豪華彷彿五星級飯店😊
操控比擬F1精神調校😊
外型要熱血有熱血要穩重有穩重😊
貴那一點提升品牌價值是值得的😊


高貴、不凡、本質
HONDA

板大比起彭佳嶼討海哥明顯略遜一籌.!

討海哥決不會忘記一提:"萬年單凸五速VTEC"

而豐田168課長絕對會提:"Civic和BMW 320i相比操控性和扭力更勝一籌!"