請問這個零件是??
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各位🙂
車型: 大發新象(噴射 G131 )
如圖，在引擎室左上方，動力方向油壺旁。
尾端那邊的塑膠，有很久很久的時間都有點軟軟黏黏的。
這幾天卻發現到居然有融化滴落的現象。
請問有人知道這個零件叫做什麼?
ps.
上面有一條電線。和有接兩條空氣管，
一條連到空氣濾網的上蓋，
一條連到節流閥後方的進氣岐管。
車型: 大發新象(噴射 G131 )
如圖，在引擎室左上方，動力方向油壺旁。
尾端那邊的塑膠，有很久很久的時間都有點軟軟黏黏的。
這幾天卻發現到居然有融化滴落的現象。
請問有人知道這個零件叫做什麼?
ps.
上面有一條電線。和有接兩條空氣管，
一條連到空氣濾網的上蓋，
一條連到節流閥後方的進氣岐管。
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PCV閥
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro
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| PCV閥 | |||
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回應 audia4b8 (MR. 9K) 所寫應該不是歐😇
PCV是氣缸蓋接進氣岐管。
更換PCV閥以及加裝廢油回收桶
http://www.wretch.cc/blog/kisb/11828133
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| 活性碳罐嗎? | |||
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不是😇
2012/08/24 18:16:03
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冷氣的怠速提速閥.
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
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| 冷氣的怠速提速閥. | |||
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老大😊
可能是喔。(有名稱就好查😀)
查網拍查到的....
這是TOYOTA 原廠2.0 A秀的，構造基本一樣。
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21208162109530
可是，也有這個...我車上進氣岐管上也有一顆
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21105029740494#auc
然後，這些名詞 愛車冷/冷氣提速器/提速電磁閥/火車頭 .......都是指同一個東西嗎 ? ? ?😇
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另外，經老大一提，
我車冷氣在冷車發動後，開冷氣後，會嚴重掉轉速，
掉到500轉左右....嚴重抖動，幾乎熄火，要催油門拉轉速
但.....熱車時，就不會。
所以我目前是用調高怠速處理(800 >>1000)😇
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| 冷氣的怠速提速閥. | |||
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另外，那顆螺絲可以去轉動它調整嗎?(調一下就好了?)
2012/08/24 20:36:07
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他是一個真空閥.
最上面那個黑色圓柱狀內面為內六角的東西是在調整提速轉速的.
最上面那個黑色圓柱狀內面為內六角的東西是在調整提速轉速的.
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
2012/08/24 20:39:23
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你先檢查是否有龜裂或"敷企".
裂的話用快乾去修補.
"敷企"就比較麻煩.
裂的話用快乾去修補.
"敷企"就比較麻煩.
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
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| 他是一個真空閥. 最上面那個黑色圓柱狀內面為內六角的東西是在調整提速轉速的. | |||
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嗯嗯😍
那我明天試一下看看情況如何。
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| 你先檢查是否有龜裂或"敷企". 裂的話用快乾去修補. "敷企"就比較麻煩. | |||
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嗯嗯🙂
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那個是動力輔助提速閥，新象噴射的動力題速閥有2種規格，內六角調整的是手排車，自排為白色塑膠頭一字起子調整的。
手排的就不用管它了，通常手排車轉方向盤時因無自排入檔轉速降過多問題，所以提速可有可無，若有做動過大問題就將電插頭拔除即可。🙂
手排的就不用管它了，通常手排車轉方向盤時因無自排入檔轉速降過多問題，所以提速可有可無，若有做動過大問題就將電插頭拔除即可。🙂
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| 那個是動力輔助提速閥，新象噴射的動力題速閥有2種規格，內六角調整的是手排車，自排為白色塑膠頭一字起子調整的。 手排的就不用管它了，通常手排車轉方向盤時因無自排入檔轉速降過多問題，所以提速可有可無，若有做動過大問題就將電插頭拔除即可。🙂 | |||
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原來~動力輔助方向機也有提速器😲
我車是手排的。
然後.....進氣岐管上也有一顆.....白色塑膠頭一字頭的(明天再拍一下照好了)
如果這樣的話，這顆就應該是調冷氣提速的吧。
2012/08/25 08:39:08
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於
2012/08/25 08:39:08
發文IP 245.19.*.*
照相的時候，找了一下，找到了......
參考這篇
[url="http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=4783853"]http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=4783853[/url]
左邊那顆......是冷氣提速作動器
右邊有白色塑膠螺絲的......冷氣提速調整器
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_579172.png[/img]
所以，如同 a_fa 大的說法
動力輔助方向機提速器，哪天如果壞了，把電線拔掉就好[大笑]
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另外，問一下
冷氣提速器算是在調整提速的多少嗎?(例:提高200RPM >> 提高300RPM)
我車目前怠速1000 (有調高200)，水箱風扇啟動時 1100，冷氣壓縮機啟動時 1200
所以，冷氣的提速有200RPM
於
2012/08/25 08:40:13
發文IP 245.19.*.*
照相的時候，找了一下，找到了......
參考這篇
[url="http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=4783853"]http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=4783853[/url]
左邊那顆......是冷氣提速作動器
右邊有白色塑膠螺絲的......冷氣提速調整器
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_579172.png[/img]
所以，如同 a_fa 大的說法
動力輔助方向機提速器，哪天如果壞了，把電線拔掉就好[大笑]
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另外，問一下
冷氣提速器算是在調整提速的多少嗎?(例:提高200RPM >> 提高300RPM)
我車目前怠速1000 (有調高200)，水箱風扇啟動時 1100，冷氣壓縮機啟動時 1200
所以，冷氣的提速有200RPM
參考這篇
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=4783853
左邊那顆......是冷氣提速作動器
右邊有白色塑膠螺絲的......冷氣提速調整器
所以，如同 a_fa 大的說法
動力輔助方向機提速器，哪天如果壞了，把電線拔掉就好😀
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另外，問一下
冷氣提速器算是在調整提速的多少嗎?(例:提高200RPM >> 提高300RPM)
我車目前怠速1000 (有調高200)，水箱風扇啟動時 1100，冷氣壓縮機啟動時 1200
所以，冷氣的提速有200RPM
2012/08/25 11:06:22
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| 那個是動力輔助提速閥，新象噴射的動力題速閥有2種規格，內六角調整的是手排車，自排為白色塑膠頭一字起子調整的。 手排的就不用管它了，通常手排車轉方向盤時因無自排入檔轉速降過多問題，所以提速可有可無，若有做動過大問題就將電插頭拔除即可。🙂 | |||
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真專業..
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| 照相的時候，找了一下，找到了...... 參考這篇 http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=4783853 左邊那顆......是冷氣提速作動器 右邊有白色塑膠螺絲的......冷氣提速調整器 所以，如同 a_fa 大的說法 動力輔助方向機提速器，哪天如果壞了，把電線拔掉就好😀 ------------------------------------------------------------------------------ 另外，問一下 冷氣提速器算是在調整提速的多少嗎?(例:提高200RPM >> 提高300RPM) 我車目前怠速1000 (有調高200)，水箱風扇啟動時 1100，冷氣壓縮機啟動時 1200 所以，冷氣的提速有200RPM | |||
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手排車怠速可以調至700轉左右.若引擎震動會過大的話就再+50轉下邊調邊試至震動可允許即可.
冷氣提速+200轉即可.至於風扇起動提速電器負載提速因是由另一棵真空電磁閥直接做動所以是無法調整的.通常提速是50~100轉左右.以大大的車提100來說功能還很好🙂
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