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則留言

重度偽裝間諜照,今年還有新的SUV要發表嗎?

ady

2013/07/24 中午,南崁麥當勞得來速,是台SUV,但車身大小比IX35大,不曉得是否是納牌,排氣管只有一組輸出.


低調小跟班

#2

😲😲😲

銀彈不足

#3

😲😇😆
車壞了還可以修,人沒了就什麼都沒了!

環保柴油

#4

都那麼久了, 偽裝撕光其實也沒差, 如果是什麼驚人之作就另當別論, 這台就...😆

放乎自然

#5

那志節這一台跟三菱的colt+一樣...
被抓過N次了...

Longiuns

#6

最後一款作品?
她大概再也不會出現在我的面前了... 早知道會這麼悲傷..不如從一開始她就不要出現..

放乎自然

#7

回應 capirex (Longiuns) 所寫
最後一款作品?

意思是...之後就準備退出台灣市場?😆

EK

#8

如果納牌撐不下去的話-台灣人沒啥好開心的-自己人不挺就算了還笑他-想想韓國現代為什麼越來越
強大-他們一開始的產品就很強了嗎?如果他們不挺自己人的話哪有現在的成績-

放乎自然

#9

回應 mugen172 (cv) 所寫
如果納牌撐不下去的話-台灣人沒啥好開心的-自己人不挺就算了還笑他-想想韓國現代為什麼越來越
強大-他們一開始的產品就很強了嗎?如果他們不挺自己人的話哪有現在的成績-

不要再以愛國主義論點來看待...
要挺也不是瞎挺...
品質、價格如果都ok,自然會有人力挺
商人目的也是要賺大家的錢,非關啥本土品牌就一定要力挺

凱子

#10

回應 mugen172 (cv) 所寫
如果納牌撐不下去的話-台灣人沒啥好開心的-自己人不挺就算了還笑他-想想韓國現代為什麼越來越
強大-他們一開始的產品就很強了嗎?如果他們不挺自己人的話哪有現在的成績-

國產品牌沒國產價格,主被動安全也不是全車系有,是要挺個屁喔

環保柴油

#11

回應 mugen172 (cv) 所寫
如果納牌撐不下去的話-台灣人沒啥好開心的-自己人不挺就算了還笑他-想想韓國現代為什麼越來越
強大-他們一開始的產品就很強了嗎?如果他們不挺自己人的話哪有現在的成績-


要學就要學整套, 看看現代訂什麼價錢, 當初怎麼用低價+拉長保固搶市...
政府保護了那麼久的汽車產業, 這些廠錢賺飽了卻沒什麼長進,還是只能組裝
沒比較便宜就算了還比較貴!是要挺什麼?

KennyG

#12

回應 mugen172 (cv) 所寫
如果納牌撐不下去的話-台灣人沒啥好開心的-自己人不挺就算了還笑他-想想韓國現代為什麼越來越
強大-他們一開始的產品就很強了嗎?如果他們不挺自己人的話哪有現在的成績-



要台灣人拿大把銀子去幫他測試車子?
這實在說不過去
在台灣都無法建立口碑,如何能步上國際舞台?
Fortis改裝摺疊鑰匙 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21105166112466

enhance

#13

回應 mugen172 (EK) 所寫
如果納牌撐不下去的話-台灣人沒啥好開心的-自己人不挺就算了還笑他-想想韓國現代為什麼越來越
強大-他們一開始的產品就很強了嗎?如果他們不挺自己人的話哪有現在的成績-

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
the devil is in the details

恩湯阿捏啦

#14

台灣最丟臉的是,台灣人坑自己人都坑的比外國人還兇😡

TN604678

#15

現代在韓國超便宜(至少10年前去韓國的時候是)
那牌賣這麼貴就算了,賣自已人還賣比國外貴
引擎又是國際性最會吃油和渦輪最小馬力大作
為了外移和自動化也裁了很多工人。
完全看不出來是愛台灣的企業
只是政府保謢傘下的一間公司,當保謢不再倒也是正常的

Koala

#16

是要偽裝到車廠倒嗎
皮皮水汪汪的大眼睛正直視著足以讓牠致命的小小松露巧克力

7

#17

回應 taiwanjeff (環保柴油) 所寫
回應 mugen172 (cv) 所寫
如果納牌撐不下去的話-台灣人沒啥好開心的-自己人不挺就算了還笑他-想想韓國現代為什麼越來越
強大-他們一開始的產品就很強了嗎?如果他們不挺自己人的話哪有現在的成績-


要學就要學整套, 看看現代訂什麼價錢, 當初怎麼用低價+拉長保固搶市...
政府保護了那麼久的汽車產業, 這些廠錢賺飽了卻沒什麼長進,還是只能組裝
沒比較便宜就算了還比較貴!是要挺什麼?

噗噗,Luxgen5 Sedan動力輸出才狂電東洋賓士XV跟五門焦點,還在只能組裝?國際大廠都都只能看Luxgen5 Sedan的尾燈啦。這個年頭居然還有人把1960年代的現代慘案拿出來當教材,這年頭的小朋友很好騙,三兩句話就可以騙上街,教材也很好編,因為這年頭的小孩上課都在睡覺。

好,言歸正傳,現代當年的拉長保固可是鐵血教訓的結果,只不過拿的是當年美國人的血來鑄車,就一如當年的日本車一樣,安全性與可靠性爛到一個極致。當年這樣的低品質的車,居然還有人把這段不堪入目的歷史拿來歌功頌德,真是哈哈哈的,原來,有便宜到就好,安不安全,可不可靠不重要,這樣的話真是很抱歉啦,Luxgen的價位向來不是市場上最低價位的車,也就是說,想要安全可靠的車,那就得多花點錢,就像買Luxgen系列車款一樣。

7

#18

回應 tn604678 (chohsien) 所寫
現代在韓國超便宜(至少10年前去韓國的時候是)
那牌賣這麼貴就算了,賣自已人還賣比國外貴
引擎又是國際性最會吃油和渦輪最小馬力大作
為了外移和自動化也裁了很多工人。
完全看不出來是愛台灣的企業
只是政府保謢傘下的一間公司,當保謢不再倒也是正常的

對啊,如果時間能夠回到1960年代,韓國車真的好便宜喔,保固又長的,喜歡嗎?要不要啊?

a_fa

#19

回應 lotus_flow3r (7) 所寫
回應 tn604678 (chohsien) 所寫
現代在韓國超便宜(至少10年前去韓國的時候是)
那牌賣這麼貴就算了,賣自已人還賣比國外貴
引擎又是國際性最會吃油和渦輪最小馬力大作
為了外移和自動化也裁了很多工人。
完全看不出來是愛台灣的企業
只是政府保謢傘下的一間公司,當保謢不再倒也是正常的

對啊,如果時間能夠回到1960年代,韓國車真的好便宜喔,保固又長的,喜歡嗎?要不要啊?

送一台過來吧
離退休的45個基數還剩66個月

7

#20

回應 block0112 (凱子) 所寫
回應 mugen172 (cv) 所寫
如果納牌撐不下去的話-台灣人沒啥好開心的-自己人不挺就算了還笑他-想想韓國現代為什麼越來越
強大-他們一開始的產品就很強了嗎?如果他們不挺自己人的話哪有現在的成績-

國產品牌沒國產價格,主被動安全也不是全車系有,是要挺個屁喔

真的喔?雙北與高雄市的平均家庭年收入超過128萬新台幣,以目前Luxgen車系的價格來看,真的好便宜。

7

#21

回應 hilllotus (a_fa) 所寫
回應 lotus_flow3r (7) 所寫
回應 tn604678 (chohsien) 所寫
現代在韓國超便宜(至少10年前去韓國的時候是)
那牌賣這麼貴就算了,賣自已人還賣比國外貴
引擎又是國際性最會吃油和渦輪最小馬力大作
為了外移和自動化也裁了很多工人。
完全看不出來是愛台灣的企業
只是政府保謢傘下的一間公司,當保謢不再倒也是正常的

對啊,如果時間能夠回到1960年代,韓國車真的好便宜喔,保固又長的,喜歡嗎?要不要啊?

送一台過來吧

不要啦,鐵血鑄車的偉大故事留給別人去發揚光大就好啦。