（轉貼）車禍撞暈遭判刑 竟譏法官：「沒長四顆眼」
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這法官還用想嗎？肇事者是１９歲的妹妹誰不懷疑是怎麼判決？😌😌
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
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有錢判生~~沒錢判死~~!!!😌😡
2014/01/21 08:57:58
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有時候也許不是這樣，要看兩造請的律師下了多少功夫。至於律師費...嘿嘿嘿，法律之前，人人平等。
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..........我想到看看當時發生的現況 還有交通號誌 地上的線跟指標 是否有觸碰交通道路法 交通安全法規
不然法官會這樣判 這些考照手冊都有寫
所以我 不予置評 😞😞😞😞
不然法官會這樣判 這些考照手冊都有寫
所以我 不予置評 😞😞😞😞
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很簡單的問題啊!
一個19歲的女孩,
能開賓士車,一定是有個有$$$$的老爸啊!
那法官怎麼會判她錯呢~
一定是打個55波啊
一個19歲的女孩,
能開賓士車,一定是有個有$$$$的老爸啊!
那法官怎麼會判她錯呢~
一定是打個55波啊
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千錯萬錯都是小黃的錯😝
小黃司機很厲害
每人都有10隻眼
被人撞還因注意而未注意
幹~你來開阿
小黃司機很厲害
每人都有10隻眼
被人撞還因注意而未注意
幹~你來開阿
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其時最專業的是車鑑會的委員們
至於於交通法庭的法官...😩
至於於交通法庭的法官...😩
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| 其時最專業的是車鑑會的委員們 至於於交通法庭的法官...😩 | |||
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回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫你知道車輛事故鑑定委員會是怎麼鑑定的嗎？？
是用投票表決，你覺得專業嗎😝
2014/01/21 12:47:48
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於
2014/01/21 12:47:48
發文IP 239.249.*.*
整個台灣被1500名自稱中立的法官綁架.....還沒有人能對他們怎樣~~~~
吵翻天的法官法最後也草草了事......
每次都覺得台灣人總是短視.....etag是最近的事情嗎?也不是~距離很近但說實在影響也不大，不過就是徐老闆賺很大...
最近就吵得沸沸揚揚的
但是法官的問題卻是直接且重大影響國民....卻沒人響應[嘆氣]
不要說法院影響不大，只是少數人去法院打官司才會有影響，去打打官司看看影響大不大..............
一輩子遇到一次烏龍法官就夠了，看看當事人還會不會相信司法是公平判決的........
於
2014/01/21 12:52:32
發文IP 239.249.*.*
整個台灣被1500名自稱中立的法官綁架.....還沒有人能對他們怎樣~~~~
吵翻天的法官法最後也草草了事......
每次都覺得台灣人總是短視.....etag是最近的事情嗎?也不是~距離很近但說實在影響不若司法問題那麼大，就是徐老闆賺很大...
最近就吵得沸沸揚揚的
但是法官的問題卻是直接且重大影響國民....卻沒人響應[嘆氣]
不要說法院影響不大，只是少數人去法院打官司才會有影響，去打打官司看看影響大不大..............
一輩子遇到一次烏龍法官就夠了，看看當事人還會不會相信司法是公平判決的........
吵翻天的法官法最後也草草了事......
每次都覺得台灣人總是短視.....etag是最近的事情嗎?也不是~距離很近但說實在影響不若司法問題那麼大，就是徐老闆賺很大...
最近就吵得沸沸揚揚的
但是法官的問題卻是直接且重大影響國民....卻沒人響應😌
不要說法院影響不大，只是少數人去法院打官司才會有影響，去打打官司看看影響大不大..............
一輩子遇到一次烏龍法官就夠了，看看當事人還會不會相信司法是公平判決的........
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你知道車輛事故鑑定委員會是怎麼鑑定的嗎？？ 是用投票表決，你覺得專業嗎😝 | ||||||||||||
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您有更好的建議嗎?
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這就是偉大的台灣公職大法官.
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你知道車輛事故鑑定委員會是怎麼鑑定的嗎？？ 是用投票表決，你覺得專業嗎😝 | ||||||||||||
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你顯然沒有實際去車鑑會現場過.
裡面的委員在判斷分析上都是非常具有專業及經驗的
若你看過車鑑會的交通事故鑑定報告書就知道了
寫得非常詳細見解專業.
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每次聽到車子失速就覺得好好笑
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計程車司機😇
國道一號(中山高速公路)無線電144.880 報路況.塞車.事故.聊天.救援...國道三號(福爾磨沙公路)無線電144.860 ..我車上 無線電 固定頻道(144.800)..歡迎空中說話
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你顯然沒有實際去車鑑會現場過. 裡面的委員在判斷分析上都是非常具有專業及經驗的 若你看過車鑑會的交通事故鑑定報告書就知道了 寫得非常詳細見解專業. | ||||||||||||||||||||||
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我就是有去車輛行車事故鑑定委員會看過，才知道裡面是怎麼運作的
鑑定報告書，通常是引引法條，投票表決，再決定雙方之過失比例。
較之一般大學之鑑定報告書，車輛行車事故鑑定委員會及覆議委員會，理由是完全沒有論述的。也沒有任何依據。
但因為實務就是這樣運作，通常一般並不會去挑戰其專業性，所以通常會引用。
一般大學系所鑑定是因為收費，再加上是學者及學生作報告，難免會從理論基礎說起，但相較行車車輛事故鑑定委員會的鑑定報告，至少有論述。
只是，委員會開會的情形就是這樣，請你不用質疑。
我的工作，就是在大量處理各種刑事、民事糾紛。鑑定報告書我看的可多了
請不用質疑我的專業度 謝謝
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| ..........我想到看看當時發生的現況 還有交通號誌 地上的線跟指標 是否有觸碰交通道路法 交通安全法規 不然法官會這樣判 這些考照手冊都有寫 所以我 不予置評 😞😞😞😞 | |||
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中肯
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你顯然沒有實際去車鑑會現場過. 裡面的委員在判斷分析上都是非常具有專業及經驗的 若你看過車鑑會的交通事故鑑定報告書就知道了 寫得非常詳細見解專業. | ||||||||||||||||||||||
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我不否認行車車輛事故鑑定委員會的成員是學有專精。
但畢竟是兼職，大家都有其本業，能撥個一個半天開個會討論，就很不錯了。所以實際運作就是看事故現場圖，大家討論討論，再表決。最後做成的報告書，內容就是引法條，誰有路權，主要責任在誰、次要責任在誰，都是投票的。
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