手排車換檔時機?
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起因是小弟的朋友買了一部二手的賤兔。
因為我朋友非常熱愛手排車，從考到駕照到現在十多年都只開手排車。
小弟十多年前第一部車也是手排的嘉年華。
因此我們針對手排車比較省油的論點對換檔的轉速時機有不同見解。
我自己以前用車的習慣都是大約在3000-3500rpm換檔，可以稍微感受到動力輸出的力道。
但我朋友則是認為2000-2500轉才是換檔的時機，更可以達到省油效果。
想請教各位先進，開過手排車的人來說，多少轉速會是適合的換檔時機呢?
因為我朋友非常熱愛手排車，從考到駕照到現在十多年都只開手排車。
小弟十多年前第一部車也是手排的嘉年華。
因此我們針對手排車比較省油的論點對換檔的轉速時機有不同見解。
我自己以前用車的習慣都是大約在3000-3500rpm換檔，可以稍微感受到動力輸出的力道。
但我朋友則是認為2000-2500轉才是換檔的時機，更可以達到省油效果。
想請教各位先進，開過手排車的人來說，多少轉速會是適合的換檔時機呢?
2014/05/30 08:37:49
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手排的好處就是自由控制檔位,小弟是沒有特別認為何時算是換檔的時機..
你可以檔檔拉到紅線,亦或是像越南taxi一樣,低於1200轉就換檔(整車一檔抖抖抖到三檔)
不過我自己順順開的習慣是2500就換
你可以檔檔拉到紅線,亦或是像越南taxi一樣,低於1200轉就換檔(整車一檔抖抖抖到三檔)
不過我自己順順開的習慣是2500就換
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD
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| 起因是小弟的朋友買了一部二手的賤兔。 因為我朋友非常熱愛手排車，從考到駕照到現在十多年都只開手排車。 小弟十多年前第一部車也是手排的嘉年華。 因此我們針對手排車比較省油的論點對換檔的轉速時機有不同見解。 我自己以前用車的習慣都是大約在3000-3500rpm換檔，可以稍微感受到動力輸出的力道。 但我朋友則是認為2000-2500轉才是換檔的時機，更可以達到省油效果。 想請教各位先進，開過手排車的人來說，多少轉速會是適合的換檔時機呢? | |||
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回應 7-moon (維修員) 所寫換檔時機....因時制宜
賽車時...當然是檔檔紅線才換
日常用車時...就看該車的最大扭力於多少轉速時出現
汽油車最大扭力多出現於2500~4000轉...那就2500轉以後換檔
柴油車最大扭力多出現於1500~4000轉...那就1800~2000轉後換檔
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| 手排的好處就是自由控制檔位,小弟是沒有特別認為何時算是換檔的時機.. 你可以檔檔拉到紅線,亦或是像越南taxi一樣,低於1200轉就換檔(整車一檔抖抖抖到三檔) 不過我自己順順開的習慣是2500就換 | |||
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手排就是可以隨心所欲
溫和的話2500以下..只是加速與減速..速度的牽引力差。
我還是習慣在8000轉換檔
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換檔時機....因時制宜 賽車時...當然是檔檔紅線才換 日常用車時...就看該車的最大扭力於多少轉速時出現 汽油車最大扭力多出現於2500~4000轉...那就2500轉以後換檔 柴油車最大扭力多出現於1500~4000轉...那就1800~2000轉後換檔 | ||||||||||||
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而且車輛的動力大小也會關係到換檔的時機
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| 起因是小弟的朋友買了一部二手的賤兔。 因為我朋友非常熱愛手排車，從考到駕照到現在十多年都只開手排車。 小弟十多年前第一部車也是手排的嘉年華。 因此我們針對手排車比較省油的論點對換檔的轉速時機有不同見解。 我自己以前用車的習慣都是大約在3000-3500rpm換檔，可以稍微感受到動力輸出的力道。 但我朋友則是認為2000-2500轉才是換檔的時機，更可以達到省油效果。 想請教各位先進，開過手排車的人來說，多少轉速會是適合的換檔時機呢? | |||
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賤兔本來就不省油了就算2000-2500換也省不到那去😆
何況賤兔最大扭力是4千轉出現 順順開以你的3000-3500rpm換會比較剛好
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手排就是可以隨心所欲 溫和的話2500以下..只是加速與減速..速度的牽引力差。 我還是習慣在8000轉換檔 | ||||||||||||
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你都嗎是在我大叫的時候換檔😞
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你都嗎是在我大叫的時候換檔😞 | ||||||||||||||||||||||
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很晚了~ 你該睡覺了，不然你又會 喊民
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沒有一定耶，
除了聽聲音外，還要看心情🙂
除了聽聲音外，還要看心情🙂
如果5大於0，那麼0會大於2，2又會大於5，為什麼呢？
2014/05/30 09:59:56
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我不會去看轉速表耶。
一般我開個幾次就大概知道感覺速度多需要入幾檔。
我不太常用到四檔。
通常三檔稍拉高一點就入五檔。
四檔是在高速公路減速時要加速快一點才會用到。
一般我開個幾次就大概知道感覺速度多需要入幾檔。
我不太常用到四檔。
通常三檔稍拉高一點就入五檔。
四檔是在高速公路減速時要加速快一點才會用到。
世間紛擾無絕對.
正己何懼言可畏.
阡陌田埂任我睡.
臥雲眠月伴星醉.
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視車種而定
沒有絕對阿
這怎麼可能討論出幾千轉換檔最省油?
沒有絕對阿
這怎麼可能討論出幾千轉換檔最省油?
2014/05/30 12:05:27
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手排就是可以隨心所欲 溫和的話2500以下..只是加速與減速..速度的牽引力差。 我還是習慣在8000轉換檔 | ||||||||||||
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超嗨der 😍😍
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD
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超嗨der 😍😍 | ||||||||||||||||||||||
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爆表
是轉速表壞了嗎😆
2014/05/30 12:11:37
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請問一下~自手排換擋撥片怎麼玩...................😇
Mr. M
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換檔時機那有一定???
怎麼會問這問題...???😞😩
怎麼會問這問題...???😞😩
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
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牽扯的東西很多,變速箱齒比終傳比,輪胎大小寬度尺寸,車輛載重等
之前我的手排車齒比過疏,5檔時速100KM/HR轉速不到2500RPM,但因齒比過疏造成提速不佳(加上又是小CC數),山路下坡1檔都會覺得滑太快毫無檔煞,上坡力道又不足,需退低一檔拉轉速提昇扭力
後來換稍密的齒比變速箱,不但山路好開,省油度也比疏齒比變速箱好
之前我的手排車齒比過疏,5檔時速100KM/HR轉速不到2500RPM,但因齒比過疏造成提速不佳(加上又是小CC數),山路下坡1檔都會覺得滑太快毫無檔煞,上坡力道又不足,需退低一檔拉轉速提昇扭力
後來換稍密的齒比變速箱,不但山路好開,省油度也比疏齒比變速箱好
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引擎轟轟叫時換檔.....
綠螘新醅酒 紅泥小火爐 烤隻乾魷魚 淺酌好良伴
2014/05/30 12:56:43
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爆表 是轉速表壞了嗎😆 | |||
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轉速表沒壞，是失真，二檔斷油時速可以到92km/hr，
所以指針還可以往下插😆
又想念他了 😭😭
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD
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我也正在摸索換檔的時機，尤其我的銀拖鞋沒有轉速表，一切只能憑感覺... 事實上我根本不知道我是在多少轉時換檔的😵
不過最近只要前方通暢我都會很快就換到三檔，總覺得等引擎聲飆上來才換檔會比較費油... 這個想法正確嗎? 我目前平均油耗是14k/L(90%市區+10%快速道路)，連續加了幾次油換算下來都差不多是這個數字... 不知還有沒有進步的空間??
我倒是覺得退檔比進檔要更難掌握，沒有轉速表很難掌握退檔的時機或是補油的程度，用聽的好像行不通
不過最近只要前方通暢我都會很快就換到三檔，總覺得等引擎聲飆上來才換檔會比較費油... 這個想法正確嗎? 我目前平均油耗是14k/L(90%市區+10%快速道路)，連續加了幾次油換算下來都差不多是這個數字... 不知還有沒有進步的空間??
我倒是覺得退檔比進檔要更難掌握，沒有轉速表很難掌握退檔的時機或是補油的程度，用聽的好像行不通
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| 請問一下~自手排換擋撥片怎麼玩...................😇 | |||
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換檔撥片跟推拉桿也是拉轉到你要的程度再進檔😇
現在豪華車無論是ＡＴ還是ＤＣＴ還給你換檔警示音
甚至，像我沒有手牌功能只有ＯＤ功能．
但是還是可以談社起步直接從背後１檔拉到自己的油門後在打到２檔😆
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
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