79

則留言

討厭韓狗

#62

兩台車的配備都不錯,算是有誠意的配備了
尤其在安全的部分
不過如果考量到造型、還有國產VS進口的差異,我覺得CX5比較推
組裝質感也有差,內裝的造型差更多
引用UCAR照片KUGA的中控設計實在不習慣



阿哲

#63

回應 shxtkorea (討厭韓狗) 所寫
兩台車的配備都不錯,算是有誠意的配備了
尤其在安全的部分
不過如果考量到造型、還有國產VS進口的差異,我覺得CX5比較推
組裝質感也有差,內裝的造型差更多
引用UCAR照片KUGA的中控設計實在不習慣





我覺得KUGA內裝整體輸在方向盤 不好看

icoola

#64

感謝大家的回應
基本上這兩台在台灣確實不如本田與豐田那麼主流
不過這樣反而比較不會動不動就在路上辦車聚
基本上我個人認為CX5有進口車光環與不錯的C/P值
對於這個預算級距的賣家來說
應該是比Kuga有吸引力
至於前檔的問題 就看原廠怎麼應對了
至少這不是暴衝或死亡閃光之類的疑難雜症
一塊前檔 只要原廠有心就不難解決
😇

白目書生

#65

回應 naive888 (阿哲) 所寫
回應 shxtkorea (討厭韓狗) 所寫
兩台車的配備都不錯,算是有誠意的配備了
尤其在安全的部分
不過如果考量到造型、還有國產VS進口的差異,我覺得CX5比較推
組裝質感也有差,內裝的造型差更多
引用UCAR照片KUGA的中控設計實在不習慣





我覺得KUGA內裝整體輸在方向盤 不好看

如果就這兩張,我是覺得KUGA的中控台那邊,KUGA好像有點為了科技化,做了很多造型
但是反而過於凌亂,不是很簡潔俐落
另外就是那個很有創意卻不實用的手自排換檔機構,
是設計在排檔桿頭旁邊的按鈕,也不時用
雖然說CX5也沒換檔撥片,但是至少排檔桿的升降檔是比較符合一般人的使用習性

大藍寶

#66

回應 naive888 (阿哲) 所寫
回應 shxtkorea (討厭韓狗) 所寫
兩台車的配備都不錯,算是有誠意的配備了
尤其在安全的部分
不過如果考量到造型、還有國產VS進口的差異,我覺得CX5比較推
組裝質感也有差,內裝的造型差更多
引用UCAR照片KUGA的中控設計實在不習慣





我覺得KUGA內裝整體輸在方向盤 不好看

不只方向盤
中控也是敗筆
操作很不便
調個冷氣東卡西卡
置物空間更是.....
不過車是還蠻好開的

大藍寶

#67

回應 300250 (sam) 所寫
回應 austin-ucar (Austin) 所寫
回應 tonycow (千夫指) 所寫
家裡一台新馬五 ... 前檔雨刷噪音惱人(新車就換雨刷除油膜皆無效) ... 家族的災情比例很高 ...

CX-5 前檔破裂的災情也很多 ... (01 有很多討論)...

若是我 ... 回到現實面 ...

CRV 和 RAV4 選一台!比較妥當一點 ...

😇

原下訂RAV4,試駕後決定退訂。現考慮CX5,前檔破裂的確討論很多。除此之外還有其他缺點嗎?

可以等x-trail呀


有考慮2.5的話 小弟覺得outback也是個不錯的選擇

猩猩王子

#68

看預計開這台車幾年

五年內就脫手那就選CX5

超過五年就kuga

組裝再怎麼好五年一樣要開始換零件

這兩台車在台灣都是少眾市場

以後維修應該是Kuga便宜很多

老爺不在 夫人趕快

#69

說句實話KUGA的外型真的不是很耐看,尤其是車頭,整輛車看起來就是不夠大器,

反而那駝背的CRV看久了還蠻耐看的,也大器不少!
😌
夫妻是緣,有善緣,有惡緣,冤冤相報! 兒女是債,有討債,有還債,無債不來!

MR. 9K

#70

等到RAV4 HYBRID抵台開賣
應該就會知道哪台勝出了😆
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro

阿里阿多

#71

2015/03/27 13:37:57

發文IP 35.21.*.*

當初買車2台都有去試過汽油版; 以大多用車情況,CX-5和KUGA的操控都在水準之上, KUGA彈簧行程較長過彎會晃些, CX-5的後座空間比KUGA還悲情, 後勤維修則大同小異--一樣兩光! 隔音KUGA勝出,內裝質感CX-5勝出, 馬力順順開也都夠。 CX-5差在IIS撞擊測試,但個人覺得安全性應該在伯仲之間。 前面有網友說KUGA的冷氣開關設計很NG,其實也還好,因為螢幕是觸控的,可以從螢幕操作或者SYNC語音下指令,不見得比CX-5不方便。 至於換檔撥片,雖然KUGA的設計有點NG,但是以CX-5汽油版的動力輸出也別期望有太多驚喜。 這2部都是好車,基於後勤維修考量(朋友的Tribute曾經維修待料等了1個多月非常不爽)最後選擇了國產。 如果預算多些,我會選CX-7或NX-200T,不然就選一台國產的囉。 個人意見。

2015/03/27 13:40:46

發文IP 35.21.*.*

當初買車2台都有去試過汽油版; 以大多用車情況,CX-5和KUGA的操控都在水準之上, KUGA彈簧行程較長過彎會晃些, CX-5的後座空間比KUGA還悲情, 後勤維修則大同小異--一樣兩光! 隔音KUGA勝出,內裝質感CX-5勝出, 馬力順順開也都夠。 CX-5差在IIS撞擊測試,但個人覺得安全性應該在伯仲之間。 前面有網友說KUGA的冷氣開關設計很NG,其實也還好,因為螢幕是觸控的,可以從螢幕操作或者SYNC語音下指令,不見得比CX-5不方便。 至於換檔撥片,雖然KUGA的設計有點NG,但是以CX-5汽油版的動力輸出也別期望有太多驚喜。 這2部都是好車,基於後勤維修考量(朋友的Tribute曾經維修待料等了1個多月非常不爽)最後選擇了國產。 如果預算多些,我會選CX-7或NX-200T,不然就選一台國產的囉。 至於RAV4,我是不會選,單單開車上路,底盤回饋與隔音真的差很多! 個人意見。
當初買車2台都有去試過汽油版;
以大多用車情況,CX-5和KUGA的操控都在水準之上,
KUGA彈簧行程較長過彎會晃些,
CX-5的後座空間比KUGA還悲情,
後勤維修則大同小異--一樣兩光!
隔音KUGA勝出,內裝質感CX-5勝出,
馬力順順開也都夠。
CX-5差在IIS撞擊測試,但個人覺得安全性應該在伯仲之間。
前面有網友說KUGA的冷氣開關設計很NG,其實也還好,因為螢幕是觸控的,可以從螢幕操作或者SYNC語音下指令,不見得比CX-5不方便。
至於換檔撥片,雖然KUGA的設計有點NG,但是以CX-5汽油版的動力輸出也別期望有太多驚喜。
這2部都是好車,基於後勤維修考量(朋友的Tribute曾經維修待料等了1個多月非常不爽)最後選擇了國產。

如果預算多些,我會選CX-7或NX-200T,不然就選一台國產的囉。
至於RAV4,我是不會選,單單開車上路,底盤回饋與隔音真的差很多!
個人意見。

最速耕田機

#72

回應 shih747 (阿里阿多) 所寫
當初買車2台都有去試過汽油版;
以大多用車情況,CX-5和KUGA的操控都在水準之上,
KUGA彈簧行程較長過彎會晃些,
CX-5的後座空間比KUGA還悲情,
後勤維修則大同小異--一樣兩光!
隔音KUGA勝出,內裝質感CX-5勝出,
馬力順順開也都夠。
CX-5差在IIS撞擊測試,但個人覺得安全性應該在伯仲之間。
前面有網友說KUGA的冷氣開關設計很NG,其實也還好,因為螢幕是觸控的,可以從螢幕操作或者SYNC語音下指令,不見得比CX-5不方便。
至於換檔撥片,雖然KUGA的設計有點NG,但是以CX-5汽油版的動力輸出也別期望有太多驚喜。
這2部都是好車,基於後勤維修考量(朋友的Tribute曾經維修待料等了1個多月非常不爽)最後選擇了國產。

如果預算多些,我會選CX-7或NX-200T,不然就選一台國產的囉。
至於RAV4,我是不會選,單單開車上路,底盤回饋與隔音真的差很多!
個人意見。



什麼時候CX-5的安全性比KUGA還悲慘了啊?😞












阿里阿多

#73

回應 a934558 (a934558) 所寫
回應 shih747 (阿里阿多) 所寫
當初買車2台都有去試過汽油版;
以大多用車情況,CX-5和KUGA的操控都在水準之上,
KUGA彈簧行程較長過彎會晃些,
CX-5的後座空間比KUGA還悲情,
後勤維修則大同小異--一樣兩光!
隔音KUGA勝出,內裝質感CX-5勝出,
馬力順順開也都夠。
CX-5差在IIS撞擊測試,但個人覺得安全性應該在伯仲之間。
前面有網友說KUGA的冷氣開關設計很NG,其實也還好,因為螢幕是觸控的,可以從螢幕操作或者SYNC語音下指令,不見得比CX-5不方便。
至於換檔撥片,雖然KUGA的設計有點NG,但是以CX-5汽油版的動力輸出也別期望有太多驚喜。
這2部都是好車,基於後勤維修考量(朋友的Tribute曾經維修待料等了1個多月非常不爽)最後選擇了國產。

如果預算多些,我會選CX-7或NX-200T,不然就選一台國產的囉。
至於RAV4,我是不會選,單單開車上路,底盤回饋與隔音真的差很多!
個人意見。



什麼時候CX-5的安全性比KUGA還悲慘了啊?😞














CX-5和KUGA的撞擊測試結果已經是眾所皆知的訊息,
我的意思是,雖然CX-5的成績比較好,但KUGA也不會差到哪去。

虎頭蜂

#74

Kuga 5G購入快一年,只對它座椅舒適有點抱怨,還好後座很少坐人
其他(動力油耗)皆很滿意,安不安全我不知道,因為買它不是要來撞的😆

自由的我

#75

回應 12119 (虎頭蜂) 所寫
Kuga 5G購入快一年,只對它座椅舒適有點抱怨,還好後座很少坐人
其他(動力油耗)皆很滿意,安不安全我不知道,因為買它不是要來撞的😆

網友都說後座壓下去可以摸到鐵條😰,不然就是說超薄的板凳椅,還有超直的椅背等等,要載人用的要多了解後座的實際情形怎樣,聽網友轉述的總是有些加油添醋😰😆

Super

#76

就CX-5的汽油,KUGA的1.5t,X-Trail的2.0來PK吧!

.

#77

回應 shih747 (阿里阿多) 所寫


如果預算多些,我會選CX-7或NX-200T,不然就選一台國產的囉。
至於RAV4,我是不會選,單單開車上路,底盤回饋與隔音真的差很多!
個人意見。

cx7都停產好幾年了.....😰😩

http://news.u-car.com.tw/16755.html

頭又大機梯八六

#78

哭尬是國產車安全方面IIHS撞擊測試不太適用參考

反而是CX-5是進口車撞擊及程度IIHS可做參考

但現在已經是台馬的時代,它們把小改的CX-5一些該有的配備都拔了

幾星不重要,就如吉翁克沒有腳一樣,腳只是裝飾爾已。

千夫指

#79

回應 icoola (icoola) 所寫
感謝大家的回應
基本上這兩台在台灣確實不如本田與豐田那麼主流
不過這樣反而比較不會動不動就在路上辦車聚
基本上我個人認為CX5有進口車光環與不錯的C/P值
對於這個預算級距的賣家來說
應該是比Kuga有吸引力
至於前檔的問題 就看原廠怎麼應對了
至少這不是暴衝或死亡閃光之類的疑難雜症
一塊前檔 只要原廠有心就不難解決
😇


(一塊前檔 只要原廠有心就不難解決 ...)

這幾天下雨 .. 老婆放假我又可以開她的馬五 ... 又可以聽到雨刷在那裡呱呱叫 ... 車子都沒啥問題 .. 就那噪音讓人不解 ... 為何連一片前檔都會有問題(新車就試了很多方法換了好幾支雨刷都無效)??連內人現在都覺得玻璃是不是有問題??

以後有錢的話 ... 可能就會賣了 ~~~

😴

阿里阿多

#80

EuroNCAP 肯定這 11 輛車最安全!
http://auto.ltn.com.tw/news.php?page=1&no=2025&t=3&s=0