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則留言

[轉貼] Altis和u7對撞車禍...

#汽車其他綜合討論

狗狗王

2015/06/04 12:07:50

#5737256 IP 229.14.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
在01看到這篇（圖片轉載自01）
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4407965&p=1





下面吵翻了 當然轎車和休旅車對撞轎車一定吃虧
看起來似乎u7比較硬 但實際修起來哪邊會比較多錢呢？

臥雲眠月伴星醉

#2

2015/06/04 12:45:37

#5737281 IP 242.40.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
車禍我們固然不願見到.
但終究是發生了
休旅車跟轎車未必就是轎車輸面.
我看過高爾富直擊威續下場一樣產慘.


😌


話說應該跟S5抓對廝殺才對.


😆

小胖仔

#3

2015/06/04 14:02:24

#5737336 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
第二張...掉在保險桿內側的那一根...是內鐵!? 還是!?

大熊一百零六

#4

2015/06/04 14:13:24

#5737345 IP 129.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wesley_huang (小胖仔) 所寫
第二張...掉在保險桿內側的那一根...是內鐵!? 還是!?

看起來好像是耶

哀,偷成這樣

理論上它的螺絲應該要有一定的強度
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的

fyk

#5

2015/06/04 14:30:32

#5737362 IP 83.72.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這A車真的有恐怖到，小撞就這樣
大撞不就潰縮到後座去了

狗狗王

#6

2015/06/04 14:41:43

#5737375 IP 229.14.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wesley_huang (小胖仔) 所寫
第二張...掉在保險桿內側的那一根...是內鐵!? 還是!?


似乎是保麗龍 但其實保桿內用保麗龍當緩衝其實還滿常見的
也不能說是偷料 用內鐵也是有好有壞 撞擊一定有地方要吸收衝擊
如果用硬的內鐵來擋 可能其他地方會變形
至少替換保桿外殼和保麗龍材成本應該比較低...

Mr. Wang

#7

2015/06/04 17:32:17

#5737559 IP 129.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
級距問題也要參考進去
一個是中型SUV一個是小型房車(Compact car)
因為U7較高所以對撞Altis引擎蓋較易折損
還有對撞一般中型運動功能車本就較小型房車Altis來的強勢
樓上剛剛舉例的wish不是SUV而是小型箱型車.

小胖仔

#8

2015/06/04 18:31:01

#5737574 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 starcatcher (狗狗王) 所寫
回應 wesley_huang (小胖仔) 所寫
第二張...掉在保險桿內側的那一根...是內鐵!? 還是!?


似乎是保麗龍 但其實保桿內用保麗龍當緩衝其實還滿常見的
也不能說是偷料 用內鐵也是有好有壞 撞擊一定有地方要吸收衝擊
如果用硬的內鐵來擋 可能其他地方會變形
至少替換保桿外殼和保麗龍材成本應該比較低...



不評論誰的車好或車壞.
只是由現場圖來看看...車在撞擊後的各種變化.
保險桿..部份設計如安全帽..塑鋼+保麗龍...這理解. 它的用意在吸震.
只是它掉下來的....不只是保桿......
我對那個似鋼樑的...有點好奇...
若真的是...在中古車中...這台算重大事故車了...

鯊魚

#9

2015/06/04 19:08:18

#5737580 IP 242.46.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 starcatcher (狗狗王) 所寫
回應 wesley_huang (小胖仔) 所寫
第二張...掉在保險桿內側的那一根...是內鐵!? 還是!?


似乎是保麗龍 但其實保桿內用保麗龍當緩衝其實還滿常見的
也不能說是偷料 用內鐵也是有好有壞 撞擊一定有地方要吸收衝擊
如果用硬的內鐵來擋 可能其他地方會變形
至少替換保桿外殼和保麗龍材成本應該比較低...



聽你在喇叭，
內鐵跟底盤的連接處就是潰縮區，
保麗龍一撞就斷，
最好是能吸收衝擊啦 😝

巧達

#10

2015/06/04 19:26:48

#5737583 IP 239.83.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
雞蛋打豆腐 還以為雞蛋很硬 哈哈~ 你納智捷很硬? 怎的沒一台敢去IIHS撞?

怕是去會噴功吧 😆

a_fa

#11

2015/06/04 20:29:40

#5737600 IP 92.129.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
好笑!撞車本是如此!

結構如何、撞點在哪、雙方車速、車型大小、誰車偷的多...............

吵、酸、你們爽?!

離退休的45個基數還剩66個月

hm38

#12

2015/06/04 22:53:21

#5737637 IP 242.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 guo6671 (guo6671) 所寫
雞蛋打豆腐 還以為雞蛋很硬 哈哈~ 你納智捷很硬? 怎的沒一台敢去IIHS撞?

怕是去會噴功吧 😆


彰化有個ARTC
有個不輸IIHS的車輛碰撞試驗室

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140204001060-260405











納牌的所有車輛都在那裡測試過了
而且必須都測試OK才敢量產上市

納牌沒銷美國
當然沒IIHS的測試報告

何況IIHS的測試車輛都是IIHS自行在市售車中隨意買的
不是由車廠送測的

🙂

窮酸倫(RPM車手)

#13

2015/06/04 23:14:16

#5737643 IP 242.25.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
安全之最的車永遠為對方著想😊
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~ 晶片~PS3 225/45/17& PS3 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~ 老婆開06年CV8 1.8頂級款

飲料大白

#14

2015/06/04 23:53:30

#5737656 IP 129.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hm38 (hm38) 所寫

彰化有個ARTC
有個不輸IIHS的車輛碰撞試驗室

納牌的所有車輛都在那裡測試過了
而且必須都測試OK才敢量產上市

納牌沒銷美國
當然沒IIHS的測試報告

何況IIHS的測試車輛都是IIHS自行在市售車中隨意買的
不是由車廠送測的

🙂

我比較想知道ARTC的測試報告有沒有完整公佈過

IIHS隨機買台市售車來測試比較貼近現實碰撞的情況

還是車廠調教一台專門撞好看得比較貼近現實碰撞的情況
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。

臥雲眠月伴星醉

#15

2015/06/05 00:08:42

#5737658 IP 242.40.*.* 修改過 1 次 (顯示最近1筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2015/06/05 00:08:42

發文IP 242.40.*.*

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)]級距問題也要參考進去 一個是中型SUV一個是小型房車(Compact car) 因為U7較高所以對撞Altis引擎蓋較易折損 還有對撞一般中型運動功能車本就較小型房車Altis來的強勢 樓上剛剛舉例的wish不是SUV而是小型箱型車.[/quote] 所以威續這種小型廂車跟高而富這種五門掀背車對撞很慘才會是事實. 小型房車Altis跟U7這種中型運動功能車對撞就有的說嘴 : 因為對撞一般中型運動功能車本就較小型房車來的強勢? 這樣吧 ! 我一直找不到RAV-4跟他牌SUV對撞照片. 有的話我賭他牌贏 !

於

2015/06/05 00:15:29

發文IP 242.40.*.*

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)]級距問題也要參考進去 一個是中型SUV一個是小型房車(Compact car) 因為U7較高所以對撞Altis引擎蓋較易折損 還有對撞一般中型運動功能車本就較小型房車Altis來的強勢 樓上剛剛舉例的wish不是SUV而是小型箱型車.[/quote] !
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
級距問題也要參考進去
一個是中型SUV一個是小型房車(Compact car)
因為U7較高所以對撞Altis引擎蓋較易折損
還有對撞一般中型運動功能車本就較小型房車Altis來的強勢
樓上剛剛舉例的wish不是SUV而是小型箱型車.


!


臥雲眠月伴星醉

#16

2015/06/05 00:11:06

#5737660 IP 242.40.*.* 修改過 1 次 (顯示最近1筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2015/06/05 00:11:06

發文IP 242.40.*.*

啊........................... 對不起 ! 我說過不再說TOYOTA車任何事情了. 要讓不知情者自己享受後果. 我食言了 ! 真的很抱歉 ! [大哭]

於

2015/06/05 00:15:41

發文IP 242.40.*.*

!
!


臥雲眠月伴星醉

#17

2015/06/05 00:12:52

#5737663 IP 242.40.*.* 修改過 1 次 (顯示最近1筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2015/06/05 00:12:52

發文IP 242.40.*.*

[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)]啊........................... 對不起 ! 我說過不再說TOYOTA車任何事情了. 要讓不知情者自己享受後果. 我食言了 ! 真的很抱歉 ! [大哭][/quote] 更正 : 知情裝不知情者 [無辜]

於

2015/06/05 00:16:19

發文IP 242.40.*.*

! .
!




.

飲料大白

#18

2015/06/05 00:35:08

#5737684 IP 129.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
老梅阿....哩五要緊某😰😰😰😰
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。

a仔

#19

2015/06/05 10:23:00

#5737934 IP 188.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
還是請廠商公佈 台裝車的撞擊測試影帶和結果。
不然消費者只能從車禍中看結果。😞😞😞

fyk

#20

2015/06/05 13:19:24

#5738097 IP 83.72.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a123car (a仔) 所寫
還是請廠商公佈 台裝車的撞擊測試影帶和結果。
不然消費者只能從車禍中看結果。😞😞😞


就算是ARTC公布測試結果，但也不能保證就跟市售車一樣阿，除非ARTC隨機購買市售車來測

頭又大機梯八六

#21

2015/06/05 13:20:09

#5738098 IP 64.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kaede5032 (飲料大白) 所寫

我比較想知道ARTC的測試報告有沒有完整公佈過

IIHS隨機買台市售車來測試比較貼近現實碰撞的情況

還是車廠調教一台專門撞好看得比較貼近現實碰撞的情況


ARTC是看車廠願不願意公布.....😞

那志節實際上是有公布撞擊測試的影片

只是測試撞擊的機構，不像IIHS與NCAP如此權威
E.X.M.A= EXAM Newtype Simulation Control System