天不從人願，越罵納車，納車賣得越是好。
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八月份，納車已經賣贏台本、馬自達、福特、現代，排在牛頭牌、日產、三菱之後。原預期年底才會到達這個目標，沒想到竟然提早這麼多時間實現了。
愛用純國產車，看來還是很多人共同的想法。
2016 年 8 月份台灣車輛銷售分析暨特殊車報告 作者：編輯部 2016年9月1日 下午6:00 2016 年 8 月份台灣車輛銷售分析暨特殊車報告 台灣市場8月份乘用車輛領牌數分別為：國產10931、進口7917，總計18848輛。比起上個月大家搶在農曆七月前搶掛牌的熱潮（38647輛），今年度的鬼月車市銷量足足衰退了一半！ 根據本月掛牌數分析，國人普遍傳統民俗月心態，國產市場衰退超五成五。其中和泰與裕隆依舊穩坐前二。不過值得注意的是，位居第三的中華汽車在本月份總市場（國產+進口+商用）追到僅有60輛的差距。至於前兩個月靠著S3衝出佳績，並與台灣本田僅30差距的納智捷，本月超越139輛，正式爬升為第三大國產車商。
愛用純國產車，看來還是很多人共同的想法。
2016 年 8 月份台灣車輛銷售分析暨特殊車報告 作者：編輯部 2016年9月1日 下午6:00 2016 年 8 月份台灣車輛銷售分析暨特殊車報告 台灣市場8月份乘用車輛領牌數分別為：國產10931、進口7917，總計18848輛。比起上個月大家搶在農曆七月前搶掛牌的熱潮（38647輛），今年度的鬼月車市銷量足足衰退了一半！ 根據本月掛牌數分析，國人普遍傳統民俗月心態，國產市場衰退超五成五。其中和泰與裕隆依舊穩坐前二。不過值得注意的是，位居第三的中華汽車在本月份總市場（國產+進口+商用）追到僅有60輛的差距。至於前兩個月靠著S3衝出佳績，並與台灣本田僅30差距的納智捷，本月超越139輛，正式爬升為第三大國產車商。
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安全是無可取代的!
油耗就當作是保險費，便宜!
油耗就當作是保險費，便宜!
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油耗變好了，去配同事坐s3,覺得以後u6也是可以考慮買二手看看
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
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純台灣車能賣得好，自然是所有台灣人之光，何況他還可以替台灣人製造大量的就業機會，讓台灣的資源肥水不外流。話又說回來，納車真的是CP值超高的，以前聽到渦輪車，那必是百萬以上才有機會嘗鮮的車子，現在卻70W有找，實在是太便宜了。
品質呢？以我的S5 ECO 1.8T為例，天天狂操，已經超過九個月了，除了換兩次機油之外，沒有維修過任何東西。
品質呢？以我的S5 ECO 1.8T為例，天天狂操，已經超過九個月了，除了換兩次機油之外，沒有維修過任何東西。
2016/09/01 21:05:43
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連結出處吧 !
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
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回應 jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉) 所寫
2016/09/01 21:17:23
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於
2016/09/01 21:17:23
發文IP 246.168.*.*
真恭喜老爺賀喜夫人了 !
不過U-Car的8月份臺灣汽車市場銷售報告真是壞.
都沒這麼說 !
不過在這段內容 :
根據本月掛牌數分析，國人普遍傳統民俗月心態，國產市場衰退超五成五。其中和泰與裕隆依舊穩坐前二。不過值得注意的是，[color="#FF0000"]位居第三的中華汽車[/color]在本月份總市場（國產+進口+商用）追到僅有60輛的差距。至於前兩個月靠著S3衝出佳績，並與台灣本田僅30差距的[color="#FF0000"]納智捷[/color]，本月超越139輛，正式爬升為[color="#FF0000"]第三大國產車商[/color]。
到底有幾個第三????
[頭暈][頭暈][頭暈]
於
2016/09/01 21:17:52
發文IP 246.168.*.*
真恭喜老爺賀喜夫人了 !
U-Car的8月份臺灣汽車市場銷售報告真是壞.
都沒這麼說 !
不過在這段內容 :
根據本月掛牌數分析，國人普遍傳統民俗月心態，國產市場衰退超五成五。其中和泰與裕隆依舊穩坐前二。不過值得注意的是，[color="#FF0000"]位居第三的中華汽車[/color]在本月份總市場（國產+進口+商用）追到僅有60輛的差距。至於前兩個月靠著S3衝出佳績，並與台灣本田僅30差距的[color="#FF0000"]納智捷[/color]，本月超越139輛，正式爬升為[color="#FF0000"]第三大國產車商[/color]。
到底有幾個第三????
[頭暈][頭暈][頭暈]
U-Car的8月份臺灣汽車市場銷售報告真是壞.
都沒這麼說 !
不過在這段內容 :
根據本月掛牌數分析，國人普遍傳統民俗月心態，國產市場衰退超五成五。其中和泰與裕隆依舊穩坐前二。不過值得注意的是，位居第三的中華汽車在本月份總市場（國產+進口+商用）追到僅有60輛的差距。至於前兩個月靠著S3衝出佳績，並與台灣本田僅30差距的納智捷，本月超越139輛，正式爬升為第三大國產車商。
到底有幾個第三????
😵😵😵
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
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期待納智捷S3盡快推出五門版
才能有效提升市占率!
才能有效提升市占率!
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| 真恭喜老爺賀喜夫人了 ! U-Car的8月份臺灣汽車市場銷售報告真是壞. 都沒這麼說 ! 不過在這段內容 : 根據本月掛牌數分析，國人普遍傳統民俗月心態，國產市場衰退超五成五。其中和泰與裕隆依舊穩坐前二。不過值得注意的是，位居第三的中華汽車在本月份總市場（國產+進口+商用）追到僅有60輛的差距。至於前兩個月靠著S3衝出佳績，並與台灣本田僅30差距的納智捷，本月超越139輛，正式爬升為第三大國產車商。 到底有幾個第三???? 😵😵😵 | |||
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納智捷應該是國產第四大，次於T、N、M三廠之後。不管如何，LUXGEN越賣越好是千真萬確的事情。
2016/09/01 21:23:32
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納智捷應該是國產第四大，次於T、N、M三廠之後。不管如何，LUXGEN越賣越好是千真萬確的事情。 | ||||||||||||
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你錯了 !
鹽董在台除了裕日車.
拉絲菌以及中華實際上也是他的.
加起來應該超越豐田是第一大集團.
加上大陸的.
別說本田.
豐田也跟不上一根腳毛.
😆
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
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納車現在要快速提升市占率，恐怕得進行一場豪賭---大量增加維修據點。維修據點一多，潛在車主自然樂於購買納車，但這得先花上不少錢。如何拿捏，是技術，也是藝術。
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你錯了 ! 鹽董在台除了裕日車. 拉絲菌以及中華實際上也是他的. 加起來應該超越豐田是第一大集團. 加上大陸的. 別說本田. 豐田也跟不上一根腳毛. 😆 | ||||||||||||||||||||||
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你錯了 ! 鹽董在台除了裕日車. 拉絲菌以及中華實際上也是他的. 加起來應該超越豐田是第一大集團. 加上大陸的. 別說本田. 豐田也跟不上一根腳毛. 😆 | ||||||||||||||||||||||
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你錯了 ! 鹽董在台除了裕日車. 拉絲菌以及中華實際上也是他的. 加起來應該超越豐田是第一大集團. 加上大陸的. 別說本田. 豐田也跟不上一根腳毛. 😆 | ||||||||||||||||||||||
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我們是以車廠，而非集團來排名。當然，若要採用德國的VW或法國的PSA汽車集團來計算銷售量，也沒有甚麼不對。
2016/09/01 21:30:14
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我們是以車廠，而非集團來排名。當然，若要採用德國的VW或法國的PSA汽車集團來計算銷售量，也沒有甚麼不對。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我們?????
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國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
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看到LUXGEN越賣越好，幾個向來批評納車及納車車主的人，瞬間通通雞嘴變成鴨嘴，打死也不願相信眼前所發生的事實。
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八月份馬3只賣到40輛？這是船期的緣故嗎？還是U-CAR誤植了？
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| 真恭喜老爺賀喜夫人了 ! U-Car的8月份臺灣汽車市場銷售報告真是壞. 都沒這麼說 ! 不過在這段內容 : 根據本月掛牌數分析，國人普遍傳統民俗月心態，國產市場衰退超五成五。其中和泰與裕隆依舊穩坐前二。不過值得注意的是，位居第三的中華汽車在本月份總市場（國產+進口+商用）追到僅有60輛的差距。至於前兩個月靠著S3衝出佳績，並與台灣本田僅30差距的納智捷，本月超越139輛，正式爬升為第三大國產車商。 到底有幾個第三???? 😵😵😵 | |||
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不是雅虎錯了，就是優卡錯了....
左青龍 右白虎 老牛在腰間 龍頭在胸口
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| 期待納智捷S3盡快推出五門版 才能有效提升市占率! | |||
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可是有聽到某人說沒渦輪就是垃圾車，你知道是誰說的嗎？
只想吃飽睡，睡飽吃。
2016/09/01 22:10:44
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有幾個人都沒聲音了，還在辦公室裡被主管打臉嗎？
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