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台本不打算進的水貨來 HONDA ACCORD報價

535i touring

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=10156102336142868&id=402869577867

益新今天公布報價

10台團購價169到219

這代ACCORD真的好看

但是要突破200萬

實在下不了手

大概也是因為成本過高台本就不打算進吧

新好男人

#2

哇靠...200萬了,我有200萬還是去買雙B好了

夠夠魚

#3

我覺得以後大型房車,也許都會變成這樣團報購買的方式吧。想要買大型房車的人真的少了

Super

#4

我認為貿易商十代Accord頂級版219W應該很難湊成10台,同樣的貿易商十代 CIVIC TYPE -R GT頂級版本也才229W(以上金額有包含ARTC驗車)!

已臻完美,何需苛求!

taiwangad

#5

200萬 應該可以買BMW 320了吧~

薇薇安是我

#6

200萬的Honda啊...

我愛大白

#7

219萬Accord 2.0T的實力足以讓現行款530i吃灰,至於舊款535i連現行的530i都追不到,不知道這樣有沒有兩百萬價值?

氣噗噗

#8

320比accord小多了,實力也差,但logo決定一切,我還是會不爭氣買BMW。畢竟,開accord只會被人說是很漂亮跑很快的本田XD

taiwangad

#9

回應 airstage(氣噗噗)所寫

 

320比accord小多了,實力也差,但logo決定一切,我還是會不爭氣買BMW。畢竟,開accord只會被人說是很漂亮跑很快的本田XD

 

鍵盤哥  應該連這代F系列都沒看過 F 3系列是有多小??

你要大 我推薦你買80萬的camry ~

氣噗噗

#10

回應 taiwangod(taiwangad)所寫

 

回應 airstage(氣噗噗)所寫

 

320比accord小多了,實力也差,但logo決定一切,我還是會不爭氣買BMW。畢竟,開accord只會被人說是很漂亮跑很快的本田XD

 

鍵盤哥  應該連這代F系列都沒看過 F 3系列是有多小??

你要大 我推薦你買80萬的camry ~

 

鍵盤弟,不要以為人人都跟你一樣孤陋寡聞,你哪隻眼睛看到我說要大。你是太飢渴是不是,在那邊要大要大的

Super

#11

2017/11/25 18:07:29

發文IP 110.28.*.*

看到貿易商189W(Sport)/229W(GT)的報價,其實不用太訝異!其中至少65%被關稅,貨物稅,營業稅給政府抽走了!

189W : 可以買折扣後的C200,320i,A4 40TFSI

219W : 可以買折扣後的520d,A6 35 TFSI,GS200t 或Type R(229W)

189W應該會有市場,然而會用189W買Accord的人,通常是錢多且喜歡與眾不同的人!

入門雙B有很多市場,務實的人通常會買Lexus,看看明年的結果吧!

看到貿易商189W(Sport)/229W(GT)的報價,其實不用太訝異!其中至少65%被關稅,貨物稅,營業稅給政府抽走了!

189W : 可以買折扣後的C200,320i,A4 40TFSI

219W : 可以買折扣後的520d,A6 35 TFSI,GS200t 或Type R(229W)

189W應該會有市場,然而會用189W買Accord的人,通常是錢多且喜歡與眾不同的人!

入門雙B有很多市場,務實的人通常會買Lexus,看看明年的結果吧!

 

想到去年179.9W的9.5代Accord Hybird最後台本以150W多一點促銷,也算是佛心來ㄉㄚ!

已臻完美,何需苛求!

夠夠魚

#12

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

看到貿易商189W(Sport)/229W(GT)的報價,其實不用太訝異!其中至少65%被關稅,貨物稅,營業稅給政府抽走了!

189W : 可以買折扣後的C200,320i,A4 40TFSI

219W : 可以買折扣後的520d,A6 35 TFSI,GS200t 或Type R(229W)

189W應該會有市場,然而會用189W買Accord的人,通常是錢多且喜歡與眾不同的人!

入門雙B有很多市場,務實的人通常會買Lexus,看看明年的結果吧!

 

想到去年179.9W的9.5代Accord Hybird最後台本以150W多一點促銷,也算是佛心來ㄉㄚ!

 

賣不掉,放著也是浪費錢,乾脆降價出清。有了上一次的經驗,我覺得台本應該有學乖才對,這次不要再進了

godjodk

#13

這種情況真的就是看市場反應而定了

MiyaoBrother

#14

看市場反應,所以就不會進來了

Super

#15

相對於水貨商的1.5 CVT Accord要價169萬和209萬,國產CRV只要1.5 VTi 91.9萬,1.5 VTi-S 99.9,萬1.5 S113萬,那就很超值了!

已臻完美,何需苛求!

我愛大白

#16

CRV那顆1.5T沒有VTEC,但Accord 10代的那顆有VTEC,Accord的1.5T相比CRV的引擎很明顯的扭力更大更早湧現,兩者是不一樣的,拿來類比有點。。。。。。

頭又大機梯八六

#17

台苯漸漸玩死自己,壞了雅歌跟喜美。

Super

#18

回應 jetspeed(我愛大白)所寫

 

CRV那顆1.5T沒有VTEC,但Accord 10代的那顆有VTEC,Accord的1.5T相比CRV的引擎很明顯的扭力更大更早湧現,兩者是不一樣的,拿來類比有點。。。。。。

 

沒有注意看,謝謝提醒!

已臻完美,何需苛求!

Super

#19

2017/11/27 21:04:23

發文IP 27.242.*.*

回應 toyotagt86(頭又大機梯八六)所寫

 

台苯漸漸玩死自己,壞了雅歌跟喜美。

 

明年,台灣人喜歡日系轎車還可以選:

10th Toyota Camry:2.0T+8-AT,後懸吊為雙A臂多連桿

4th Mazda 6(Atenza):2.5T+?AT,有謠傳可能是FR(https://www.4wheelsnews.com/auto/next-generation-mazda6-rwd-platform-38094.html)!?

小弟的8代V6國產雅歌真是台本的最後國產中大型家庭轎車了!

2017/11/27 21:06:59

發文IP 27.242.*.*

回應 toyotagt86(頭又大機梯八六)所寫

 

台苯漸漸玩死自己,壞了雅歌跟喜美。

 

明後年,台灣人喜歡日系轎車還可以選:

10th Toyota Camry:2.0T+8-AT,後懸吊為雙A臂多連桿(和泰確定引進)

4th Mazda 6(Atenza):2.5T或SPCCI引擎+?AT,有謠傳可能是FR(https://www.4wheelsnews.com/auto/next-generation-mazda6-rwd-platform-38094.html)!?據說底盤可來自Toyota??台灣馬自達應該會引進!

小弟的8代V6國產雅歌真是台本的最後國產中大型家庭轎車了!不會寄望台灣本田,他的摩托車產品線比汽車豐富太多了!

2017/11/27 21:10:56

發文IP 27.242.*.*

回應 toyotagt86(頭又大機梯八六)所寫

 

台苯漸漸玩死自己,壞了雅歌跟喜美。

 

明後年,台灣人喜歡日系轎車還可以選:

10th Toyota Camry:2.0T+8-AT,後懸吊為雙A臂多連桿(和泰確定引進)

4th Mazda 6(Atenza):2.5T或SPCCI引擎+?AT,有謠傳可能是FR(https://www.4wheelsnews.com/auto/next-generation-mazda6-rwd-platform-38094.html)!?據說底盤可來自Toyota??台灣馬自達應該會引進!

小弟的8代V6國產雅歌真是台本的最後國產中大型家庭轎車了!不會寄望台灣本田,他的摩托車產品線比汽車豐富太多了!

SPCCI: https://www.youtube.com/watch?v=RBlBrxT-Xy4

2017/11/27 21:12:30

發文IP 27.242.*.*

回應 toyotagt86(頭又大機梯八六)所寫

 

台苯漸漸玩死自己,壞了雅歌跟喜美。

 

明後年,台灣人喜歡日系轎車還可以選:

10th Toyota Camry:2.0T+8-AT,後懸吊為雙A臂多連桿(和泰確定引進)

4th Mazda 6(Atenza):2.5T或SPCCI引擎+?AT,有謠傳可能是FR(https://www.4wheelsnews.com/auto/next-generation-mazda6-rwd-platform-38094.html)!?據說底盤可來自Toyota??台灣馬自達應該會引進!

小弟的8代V6國產雅歌真是台本的最後國產中大型家庭轎車了!不會寄望台灣本田,他的摩托車產品線比汽車豐富太多了!

SPCCI: https://www.youtube.com/watch?v=RBlBrxT-Xy4

如果2019年Q1真的可以買到SPCCI的車,到時候就請Mazda業務報價了!

回應 toyotagt86(頭又大機梯八六)所寫

 

台苯漸漸玩死自己,壞了雅歌跟喜美。

 

明後年,台灣人喜歡日系轎車還可以選:

10th Toyota Camry:2.0T+8-AT,後懸吊為雙A臂多連桿(和泰確定引進)

4th Mazda 6(Atenza):2.5T或SPCCI引擎+?AT,有謠傳可能是FR(https://www.4wheelsnews.com/auto/next-generation-mazda6-rwd-platform-38094.html)!?據說底盤可來自Toyota??台灣馬自達應該會引進!

小弟的8代V6國產雅歌真是台本的最後國產中大型家庭轎車了!不會寄望台灣本田,他的摩托車產品線比汽車豐富太多了!

SPCCI: https://www.youtube.com/watch?v=RBlBrxT-Xy4

如果2019年Q1真的可以買到SPCCI的車,到時候就請Mazda業務報價了!

已臻完美,何需苛求!

氣噗噗

#20

回應 jetspeed(我愛大白)所寫

 

CRV那顆1.5T沒有VTEC,但Accord 10代的那顆有VTEC,Accord的1.5T相比CRV的引擎很明顯的扭力更大更早湧現,兩者是不一樣的,拿來類比有點。。。。。。

 

羊毛出在羊身上,想要體驗VTEC的爽度,就得拿錢來

你有freestyle嗎

#21

回應 toyotagt86(頭又大機梯八六)所寫

 

台苯漸漸玩死自己,壞了雅歌跟喜美。

 

CIVIC不敢說,但ACCORD能算被玩死嗎。同級的MONDEO幾乎消失在市場,CAMRY可能國產也玩不下去。目前看來,台灣中大型房車的市場就是以超快速度萎縮,要空間要舒適就去買休旅...要豪華嘛,國產車能豪華到哪。ACCORD價格貴的要死也是事實,這跟台本關係恐怕也不大,你看貿易商進來那種價錢,就算給台本又能便宜到哪