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則留言

New Accord vs.mondeo之變速箱

Eri

免不了又要比較
因為最近這兩款新車詢問度都很高
然試駕完評價當然也是很兩極
想看看變速箱的設計
Accord.


mondeo.


我朋友說是mondeo反應不是那麼順
總覺得齒比設計還是怪怪的
另外聽說未來改款的小fo會換上powershift雙離合器變速箱
當然都是謠傳 不過如果這款新車還是沒辦法有好成績
不知道台灣六和還能怎樣呢?

callme傑瑞

#2

回應 eri3388 (Eri) 所寫
免不了又要比較
因為最近這兩款新車詢問度都很高
然試駕完評價當然也是很兩極
想看看變速箱的設計
Accord.


mondeo.


我朋友說是mondeo反應不是那麼順
總覺得齒比設計還是怪怪的
另外聽說未來改款的小fo會換上powershift雙離合器變速箱
當然都是謠傳 不過如果這款新車還是沒辦法有好成績
不知道台灣六和還能怎樣呢?


停止國產的業務
全力發展OEM

可能也會禁不住長期銷售成績不佳虧損連連
公司縮編只做代理福特集團的車款
不再生產
以後就沒有台灣產的車了
全部都是大陸做的或者東南亞組裝的

Eri

#3

回應 lokufish (callme傑瑞) 所寫
回應 eri3388 (Eri) 所寫
免不了又要比較
因為最近這兩款新車詢問度都很高
然試駕完評價當然也是很兩極
想看看變速箱的設計
Accord.


mondeo.


我朋友說是mondeo反應不是那麼順
總覺得齒比設計還是怪怪的
另外聽說未來改款的小fo會換上powershift雙離合器變速箱
當然都是謠傳 不過如果這款新車還是沒辦法有好成績
不知道台灣六和還能怎樣呢?


停止國產的業務
全力發展OEM

可能也會禁不住長期銷售成績不佳虧損連連
公司縮編只做代理福特集團的車款
不再生產
以後就沒有台灣產的車了
全部都是大陸做的或者東南亞組裝的


這麼悲觀阿
怎麼不跟本田頭又大看齊呢?

KK黨的分身

#4

ACCORD 8

一檔2.785X4.437=12.357
五檔 0.593X4.437=2.631
倒檔l2.000X4.437=8.874

MONDEO 2.3

一檔4.148X3.750=15.555
六檔0.686X3.750=2.573
倒檔3.394X3.750=12.728

可以看出MONDEO的齒比變化範圍比ACCORD要來的大
六個檔位還是有它的優勢存在
至於MONDEO變速箱的反應如何?
沒開過誰也不知道
不如問問看甩大吧

accord6636

#5


1.根據監理數據,國人車輛保有數並未減少,因此,市場大幅衰退系來自消費者延長了車輛換購的年限。台灣汽車市場屬成熟市場,新車銷售有八成來自換購車主,車主延長換購年限(國人平均換購年限由2005年的8年到2007年延長為10年)的決定,對車市銷售量造成極大的影響。
2.根據工研院的資料,台灣汽車產業總產值(包含整車及零組件)從2005年的4017億到2006年的3095億再到2007年的不到3000億,至於整車外銷市場更不到總市場的3%。
綜觀以上數據,若內需市場在持續萎縮,台灣本田模式(100%外資)很有可能是以後國外車廠在台經營採行的模式,屆時本國將無所謂的汽車工業😩,期待嚴老板的自創品牌能ㄧ戰成名🙂。
http://www.my3q.com/go.php?url=denzeltsai71/72739

kafee

#6

回應 migu2008 (migu) 所寫
ACCORD 8

一檔2.785X4.437=12.357
五檔 0.593X4.437=2.631
倒檔l2.000X4.437=8.874

MONDEO 2.3

一檔4.148X3.750=15.555
六檔0.686X3.750=2.573
倒檔3.394X3.750=12.728

可以看出MONDEO的齒比變化範圍比ACCORD要來的大
六個檔位還是有它的優勢存在
至於MONDEO變速箱的反應如何?
沒開過誰也不知道
不如問問看甩大吧


問甩大會準嗎
柴油車超車用降檔
不用扭力高原區超車
還不如自己去試乘

車就是要開的

#7

回應 kafimon (kafee) 所寫
回應 migu2008 (migu) 所寫
ACCORD 8

一檔2.785X4.437=12.357
五檔 0.593X4.437=2.631
倒檔l2.000X4.437=8.874

MONDEO 2.3

一檔4.148X3.750=15.555
六檔0.686X3.750=2.573
倒檔3.394X3.750=12.728

可以看出MONDEO的齒比變化範圍比ACCORD要來的大
六個檔位還是有它的優勢存在
至於MONDEO變速箱的反應如何?
沒開過誰也不知道
不如問問看甩大吧


問甩大會準嗎
柴油車超車用降檔
不用扭力高原區超車
還不如自己去試乘


是啊!聽帶著偏見的人意見~
還不如自己親身體驗
柴油車本來就是要靠扭力順順開的
哪有人在檔檔紅線...這樣開法耗油又難開

人要衣裝,車要改裝!

#8

我覺得....😌....這兩台都還不錯啦
各有缺點,也各有優點😆
至於缺點能不能接受,優點說再多可能也無用😞
還有,每個人想要的需求不同,好壞標準也不同😞
總而言之!😝
去看看實車,親自試開,比紙上談兵來得準多了😀
痞子瑞奇 ~ 人要衣裝,車要改裝!

小黃

#9

請問齒比怎樣看阿 小弟每次看都霧殺殺 有善心大大可以講一下嗎

ST220

#10

小弟了解的不多,不過可以確定的是雜誌上寫ALL NEW MONDEO的AISIN六速變速箱跟ES350、VOLVO、FREELANDER用的是一樣的,相信品質及反應上應該會有不錯的表現

KS

#11

回應 eri3388 (Eri) 所寫
免不了又要比較
因為最近這兩款新車詢問度都很高
然試駕完評價當然也是很兩極
想看看變速箱的設計
Accord.


mondeo.


我朋友說是mondeo反應不是那麼順
總覺得齒比設計還是怪怪的
另外聽說未來改款的小fo會換上powershift雙離合器變速箱
當然都是謠傳 不過如果這款新車還是沒辦法有好成績
不知道台灣六和還能怎樣呢?

請問大大關於Mondeo的各檔位齒輪比/終傳比來源?準確性有多高?
假設資料正確,那這台車要開到3檔接近紅線區才破百...可能4檔破百的速度還比三檔快....