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什麼?柴油一公生只要17元?

大熊一百零六

生質柴油一公生只要17元?
沒錯阿,昨天新聞是這樣報導的

步驟1:拿炸機攤的回收油,20公升300元


步驟2:加油加熱到50度C


步驟3:加入少量的氫氧化鈉攪拌(網路就買的到很便宜)


步驟4:加入少量酒精(甲醇)

靜置2小時就會看到一層黑色的在底下
一層浮在上面的就是生質柴油



想不到生質柴油的製造如此簡單
既沒有柴油臭味
又屬於"0碳"燃料

那個人就在自家門口用大鍋子
就開始製造柴油了
太屌了
門口就可以製造柴油



讚辣,年底就餵他喝這個
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生

㊣愛喜碧㊣

#2

可以這樣的話那真不錯😰
Don't push me

A2

#3

回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫

想不到生質柴油的製造如此簡單
既沒有柴油臭味
又屬於"0碳"燃料
那個人就在自家門口用大鍋子
就開始製造柴油了
太屌了
門口就可以製造柴油
讚辣,年底就餵他喝這個


明年、就進報廢廠了!


大熊一百零六

#4

回應 actsao2 (actsao2) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫

想不到生質柴油的製造如此簡單
既沒有柴油臭味
又屬於"0碳"燃料
那個人就在自家門口用大鍋子
就開始製造柴油了
太屌了
門口就可以製造柴油
讚辣,年底就餵他喝這個


明年、就進報廢廠了!





這位打從心底熱愛柴油車
又喜歡打壓柴油車
希望買到便宜柴油車的朋友

可否說明為何呢?
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生

Alvin

#5

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回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫

想不到生質柴油的製造如此簡單
既沒有柴油臭味
又屬於"0碳"燃料
那個人就在自家門口用大鍋子
就開始製造柴油了
太屌了
門口就可以製造柴油
讚辣,年底就餵他喝這個


明年、就進報廢廠了!




+1

該自調油品對油路和噴嘴的傷害很大..
因為這種油潤滑性不足..會造成噴嘴阻塞..油路不順..
等著修車就好了..尤其現在都是轎車都是高壓噴嘴..噴嘴更細..
加下去..必死無疑...

PS:新聞提到的化學藥劑..應該是乳化劑..
可以把柴油和其他油品混合..

Alvin

#6

回應 alvinchou (PSA) 所寫
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明年、就進報廢廠了!

+1

該自調油品對油路和噴嘴的傷害很大..
因為這種油潤滑性不足..會造成噴嘴阻塞..油路不順..
等著修車就好了..尤其現在都是轎車都是高壓噴嘴..噴嘴更細..
加下去..必死無疑...

PS:新聞提到的化學藥劑..應該是乳化劑..
可以把柴油和其他油品混合..


補充..
就是俗稱的油"澀"會"吃"

大熊一百零六

#7

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回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫

想不到生質柴油的製造如此簡單
既沒有柴油臭味
又屬於"0碳"燃料
那個人就在自家門口用大鍋子
就開始製造柴油了
太屌了
門口就可以製造柴油
讚辣,年底就餵他喝這個


明年、就進報廢廠了!




+1

該自調油品對油路和噴嘴的傷害很大..
因為這種油潤滑性不足..會造成噴嘴阻塞..油路不順..
等著修車就好了..尤其現在都是轎車都是高壓噴嘴..噴嘴更細..
加下去..必死無疑...

PS:新聞提到的化學藥劑..應該是乳化劑..
可以把柴油和其他油品混合..



那中油加油站也提供生質柴油耶
那種也會嗎?
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生

大熊一百零六

#8

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回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫

想不到生質柴油的製造如此簡單
既沒有柴油臭味
又屬於"0碳"燃料
那個人就在自家門口用大鍋子
就開始製造柴油了
太屌了
門口就可以製造柴油
讚辣,年底就餵他喝這個


明年、就進報廢廠了!




+1

該自調油品對油路和噴嘴的傷害很大..
因為這種油潤滑性不足..會造成噴嘴阻塞..油路不順..
等著修車就好了..尤其現在都是轎車都是高壓噴嘴..噴嘴更細..
加下去..必死無疑...

PS:新聞提到的化學藥劑..應該是乳化劑..
可以把柴油和其他油品混合..



因為覺得很新奇
他的車也已經使用很年了
所以繼續提問,煩請解答

油潤滑性不足..會造成噴嘴阻塞..油路不順

Q1:請問何以他的潤滑會不足?

Q2:請問他的哪些物質是柴油沒有的,然後會容易阻塞噴嘴

Q3:何為油路不順,它需要什麼東西才會油路順


還請這位專業的大大幫忙解答
以解救云云眾生,大家都被油價折磨著呢

至於那位如花先生

哀,想必吐不出啥學理
只會危言聳聽四處恐嚇
其實他很想買柴油車,只是他故意打壓
讓他比較容易買到便宜的柴油車
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生

A2

#9

回應 alvinchou (PSA) 所寫


該自調油品對油路和噴嘴的傷害很大..
因為這種油潤滑性不足..會造成噴嘴阻塞..油路不順..
等著修車就好了..尤其現在都是轎車都是高壓噴嘴..噴嘴更細..
加下去..必死無疑...

PS:新聞提到的化學藥劑..應該是乳化劑..
可以把柴油和其他油品混合..



候...候...你說實話、你會被柴油車迷、罵到臭頭!


大熊一百零六

#10

回應 alvinchou (PSA) 所寫
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回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫

想不到生質柴油的製造如此簡單
既沒有柴油臭味
又屬於"0碳"燃料
那個人就在自家門口用大鍋子
就開始製造柴油了
太屌了
門口就可以製造柴油
讚辣,年底就餵他喝這個


明年、就進報廢廠了!




+1

該自調油品對油路和噴嘴的傷害很大..
因為這種油潤滑性不足..會造成噴嘴阻塞..油路不順..
等著修車就好了..尤其現在都是轎車都是高壓噴嘴..噴嘴更細..
加下去..必死無疑...

PS:新聞提到的化學藥劑..應該是乳化劑..
可以把柴油和其他油品混合..



其實有兩則新聞
一則是實驗室的
他加入氫氧化鈉還有甲醇
一則是門口製造的
新聞只說他加入化學藥劑
就成為生質柴油
再按照1:1混何超級柴油
就這樣用了很久

所以應該不是乳化劑才對

機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生

Alvin

#11

回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
回應 alvinchou (PSA) 所寫




+1

該自調油品對油路和噴嘴的傷害很大..
因為這種油潤滑性不足..會造成噴嘴阻塞..油路不順..
等著修車就好了..尤其現在都是轎車都是高壓噴嘴..噴嘴更細..
加下去..必死無疑...

PS:新聞提到的化學藥劑..應該是乳化劑..
可以把柴油和其他油品混合..



那中油加油站也提供生質柴油耶
那種也會嗎?[/quote]

一定有影響..只是程度大小..死的快死的慢而已..
台灣的生質柴油..某車廠送原廠檢驗是不合格的..(我這樣說可以規避責任嗎??😊)
但是以一般人的使用里程..要壞也很難啦..
請放心使用..
中油的生質柴油是B3還是B5??

小弟過去在研究所的時候..
用過柴油引擎做實驗..啥都加過..連花生油..加水..都用過..
有興趣的到博碩士論文系統搜尋看看..
但是不是小弟寫的..🙂
http://etds.ncl.edu.tw/theabs/index.jsp
關鍵字 [直噴式柴油引擎]

大熊一百零六

#12

回應 actsao2 (actsao2) 所寫
回應 alvinchou (PSA) 所寫


該自調油品對油路和噴嘴的傷害很大..
因為這種油潤滑性不足..會造成噴嘴阻塞..油路不順..
等著修車就好了..尤其現在都是轎車都是高壓噴嘴..噴嘴更細..
加下去..必死無疑...

PS:新聞提到的化學藥劑..應該是乳化劑..
可以把柴油和其他油品混合..



候...候...你說實話、你會被柴油車迷、罵到臭頭!




明年、就進報廢廠了!


這會如花大大
您應該解釋這一句話吧
別裝做沒看到


想必您一定知識淵博
才高八斗
才能說出如此專業的判斷
但是你又不說你的學理何在

你教教我們吧

別"藏步"
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生

Alvin

#13

回應 actsao2 (actsao2) 所寫

候...候...你說實話、你會被柴油車迷、罵到臭頭!


哈..沒差啦..
柴油引擎無罪..

如果有錢..我真想買台407 2.7HDI....😊

大熊一百零六

#14

回應 alvinchou (PSA) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
回應 alvinchou (PSA) 所寫




+1

該自調油品對油路和噴嘴的傷害很大..
因為這種油潤滑性不足..會造成噴嘴阻塞..油路不順..
等著修車就好了..尤其現在都是轎車都是高壓噴嘴..噴嘴更細..
加下去..必死無疑...

PS:新聞提到的化學藥劑..應該是乳化劑..
可以把柴油和其他油品混合..



那中油加油站也提供生質柴油耶
那種也會嗎?


一定有影響..只是程度大小..死的快死的慢而已..
台灣的生質柴油..某車廠送原廠檢驗是不合格的..(我這樣說可以規避責任嗎??😊)
但是以一般人的使用里程..要壞也很難啦..
請放心使用..
中油的生質柴油是B3還是B5??

小弟過去在研究所的時候..
用過柴油引擎做實驗..啥都加過..連花生油..加水..都用過..
有興趣的到博碩士論文系統搜尋看看..
但是不是小弟寫的..🙂
http://etds.ncl.edu.tw/theabs/index.jsp
關鍵字 [直噴式柴油引擎][/quote]



挖到寶了

哪家車廠送出去檢驗的講沒差阿
還有到底怎樣不合格的

這位大大
您可不可以多解釋一點阿
既然您是石化方面的專家

可不可以幫忙回答我剛剛的問題


拜託拜託


不然都只能聽如花亂說

機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生

Alvin

#15

回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫

因為覺得很新奇
他的車也已經使用很年了
所以繼續提問,煩請解答

油潤滑性不足..會造成噴嘴阻塞..油路不順

Q1:請問何以他的潤滑會不足?

Q2:請問他的哪些物質是柴油沒有的,然後會容易阻塞噴嘴

Q3:何為油路不順,它需要什麼東西才會油路順


對化學..小弟真的是不太行...大學聯考只考了1X分...😭
不足的地方要請專家補充了..

前提條件..該新聞主角所開的車應該是Delica柴油..那年代的引擎就跟部隊柴油引擎一樣..一點也不精細..只求耐用..
啥都吃..因為以前煉油技術不好..引擎技術不好..

Q1.植物油裡含水的關係..水的潤滑性..😰
跑馬大販售的光碟片裡..那些水都有添加劑喔..所以潤滑效果不同.😆

Q2.很多東西都是柴油沒有..濾的乾淨嗎? 雜質阻塞噴嘴..

Q3.需要純柴油才會順..😀

PS:小弟脫離這方面太久..已不記得傳統與現在共軌式的柴油引擎噴嘴壓力..
現在為了講求性能..燃燒效率更高更完全..噴嘴壓力大幅提高..噴嘴也會更細..(油霧化效果佳)
所以對於高效能柴油引擎..這一點點雜質影響可能會很大.

以上..
煩請真正的專家協助回覆..

大熊一百零六

#16

PSA大大
您太謙虛了辣
至少您也是石化背景的專材
哪像那個如花先生
到現在還是無法回答問題
真是吐不出象牙
才高八斗
卻都藏步
不肯教導大家

我是在想
如果他的柴油在經過簡單的過慮
然後柴油車都會有柴油過濾器
這樣應該不會有大太影響吧

還是您那邊可以找到數據資料
要過濾到何種程度才可以呢?

還有美國的沙漠地區底下含有鹽水
他們使用逆滲透的方法
一千加侖的飲用水,過濾成本只要1。49美元耶
還是生質柴油可以這樣過濾?

還有在請教一下
歐洲很多車子可以吃到E85以上的生質酒精
那他會有何影響呢?
她需要何種特別設計嗎?
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生

ray

#17

1. 在美澳加都有很多人在車庫自製生質柴油, 且加入高級豪華車款中使用, 包括 Benz 320CDI, VW 等.

2. 新聞所報導的程序過於簡單, 事實上需要有過濾的過程, 比較不傷車《詳解在此》

3. 使用高比例的生質柴油, 可以降低引擎的噪音, NOx, 和排氣溫度.

4. B100 的生質柴油爆發力較高 (十六烷值較高, 類似汽油的辛烷值) injection timing 最好延後 2~3 度

5. 這裡有很多國外製作生質柴油, 加進車子裡使用的實際影片 (右側還有很多相關影片可以點選):
《自製生質柴油加入 VW TDI 車款內使用》

6. 國外已經有現成的「生質柴油生產套件」, 可以買回家自己生產, 可見得實際使用的車主數量不少.

大熊一百零六

#18

回應 raytracy (ray) 所寫
1. 在美澳加都有很多人在車庫自製生質柴油, 且加入高級豪華車款中使用, 包括 Benz 320CDI, VW 等.

2. 新聞所報導的程序過於簡單, 事實上需要有過濾的過程, 比較不傷車《詳解在此》

3. 使用高比例的生質柴油, 可以降低引擎的噪音, NOx, 和排氣溫度.

4. B100 的生質柴油爆發力較高 (十六烷值較高, 類似汽油的辛烷值) injection timing 最好延後 2~3 度

5. 這裡有很多國外製作生質柴油, 加進車子裡使用的實際影片 (右側還有很多相關影片可以點選):
《自製生質柴油加入 VW TDI 車款內使用》

6. 國外已經有現成的「生質柴油生產套件」, 可以買回家自己生產, 可見得實際使用的車主數量不少.



哇靠
所以他是可行的喽

不過過濾應當還是需要的

能遇到這兩位專家真是棒


哪像那個如花
明明就才高八斗
就是不肯說原理
不肯交大家
說的出結果講不出原理
到現在還不講

還是這兩位大大有涵養
知識不怕人知道
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生

marchchen

#19

那位如花車友
因為他的二代M車況還保持的相當好,好到讓他還沒辦法馬上換車(跟我現在一樣)
所以還在生悶氣,不肯出來理各位(柴油準車主) 😌

所以囉
我能夠體諒他
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管 B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + PP2 相簿:http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/

Allen Yeh

#20

原來現在的燃料 也要有負責潤滑的功能???

不知道燃料是要潤滑哪些零件?? 潤滑油箱嘛???

Skoda Octavia 1.9 TDI 高雄<-->彰化 380KM, 17.4 L 超柴 , 平均油耗21.84KM/L Skoda Fans Club http://fans.skoda.club.tw/ Msn:allen@mis.idv.tw

Gason

#21

回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
生質柴油一公生只要17元?
沒錯阿,昨天新聞是這樣報導的

步驟1:拿炸機攤的回收油,20公升300元


步驟2:加油加熱到50度C


步驟3:加入少量的氫氧化鈉攪拌(網路就買的到很便宜)


步驟4:加入少量酒精(甲醇)

靜置2小時就會看到一層黑色的在底下
一層浮在上面的就是生質柴油



想不到生質柴油的製造如此簡單
既沒有柴油臭味
又屬於"0碳"燃料

那個人就在自家門口用大鍋子
就開始製造柴油了
太屌了
門口就可以製造柴油



讚辣,年底就餵他喝這個



細金ㄟ嗎