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bike

#22

回應 lucky70 (不懂車) 所寫
回應 ezrack (bike) 所寫

好上好下又放得多且合於限高的好車架,還會展三天,好奇寶寶可以去看。

優卡規則,有圖有真相,
懇請大大說明,這麼高,如何,"好上,好下" ?
兩側不會超出車身太多嗎?
因為沒時間去外貿看,真的很好奇。😇


1.一般26吋單車,從前輪最前緣至後輪最後緣,全長約166公分,
一般小客車,寬度大多在175公分左右,所以只有極少數車種會超出側寬。

2.目前所有廠牌車頂架均為縱向直立式,車架固定在車頂,必須先將單車搬到
車頂上的輪槽後,再做固定單車的動作,所以常須多一人幫忙才比較妥當,
尤其超過二台時,第三台及第四台在車頂內側,還必須有梯或椅幫忙,否則
僅憑身高完成動作的人,是少之又少;
所謂的好上好下是比較目前所有廠牌車頂架而言,不要拿去比後掛式、車尾式、
或拖車式,那會變成貓跟狗比、雞跟鴨比,我們稱為分類錯誤;特先說明!




3.為什麼評價它好上好下呢?如前,直立式車頂架固定在車頂,必須先將單車搬到
車頂上的輪槽後,再做固定單車的動作;這款車架則是以子母架的設計,先於地
面固定單車於子架上,再搬上車頂卡入母架中,只要一個人,且不須有梯或椅幫忙,
就可完成五至七台單車的置放,放下則反向操作,請大大評價是否好上好下呢?
🙂

bike

#23

回應 wmkuieing (籃下三秒) 所寫
回應 lucky70 (不懂車) 所寫
回應 ezrack (bike) 所寫

好上好下又放得多且合於限高的好車架,還會展三天,好奇寶寶可以去看。

優卡規則,有圖有真相,
懇請大大說明,這麼高,如何,"好上,好下" ?
兩側不會超出車身太多嗎?
因為沒時間去外貿看,真的很好奇。😇


而且看這個高度,萬一要進地下道之類的,不就------😭


我如果開遊覽車,不會去停地下停車場;開汽車不會去停機車格;
重點不是地下道,是駕駛,是路線規劃,是車架選擇,
沒有萬能的車架,只有適合不適合的車架,配合萬能的頭腦做適當的選擇!

不懂車

#24

感謝bike 大說明,發明者真是有創意。
再請問,
1. 圖片是從後頭放上母架,那是不是可以直接推到前頭,再行固定,推的時候,須不需要兩邊同時堆。
2. 需要用工具來固定嗎?
隨便問問啦,總之,給發明者拍拍手..
不過,要堆到休旅車上面,還是很辛苦的..😰

bike

#25

回應 lucky70 (不懂車) 所寫
感謝bike 大說明,發明者真是有創意。
再請問,
1. 圖片是從後頭放上母架,那是不是可以直接推到前頭,再行固定,推的時候,須不需要兩邊同時堆。
2. 需要用工具來固定嗎?
隨便問問啦,總之,給發明者拍拍手..
不過,要堆到休旅車上面,還是很辛苦的..😰

1.每一台單車都在車尾完成上下車頂作業,推到定點,再行固定。
2.固定不用工具,以快釦完成,每台兩側各3秒不到。
3.傳統車頂架:單車上休旅車車頂要大男人,上休旅車車頂內側(第3、4台)要兩個大男人或男人中的男人。
這個新車頂架:上20kg 鋼製單車要大男人,上14kg 鋁合金單車只要小男人或女人中的男人,上9-11kg
鋁合金單車或碳纖維單車,操作熟練的女人就「可能」完成。

不懂車

#26

回應 ezrack (bike) 所寫

1.每一台單車都在車尾完成上下車頂作業,推到定點,再行固定。
2.固定不用工具,以快釦完成,每台兩側各3秒不到。
3.傳統車頂架:單車上休旅車車頂要大男人,上休旅車車頂內側(第3、4台)要兩個大男人或男人中的男人。
這個新車頂架:上20kg 鋼製單車要大男人,上14kg 鋁合金單車只要小男人或女人中的男人,上9-11kg
鋁合金單車或碳纖維單車,操作熟練的女人就「可能」完成。

真是好發明🙂

Slash

#27

回應 ezrack (bike) 所寫
回應 lucky70 (不懂車) 所寫
感謝bike 大說明,發明者真是有創意。
再請問,
1. 圖片是從後頭放上母架,那是不是可以直接推到前頭,再行固定,推的時候,須不需要兩邊同時堆。
2. 需要用工具來固定嗎?
隨便問問啦,總之,給發明者拍拍手..
不過,要堆到休旅車上面,還是很辛苦的..😰

1.每一台單車都在車尾完成上下車頂作業,推到定點,再行固定。
2.固定不用工具,以快釦完成,每台兩側各3秒不到。
3.傳統車頂架:單車上休旅車車頂要大男人,上休旅車車頂內側(第3、4台)要兩個大男人或男人中的男人。
這個新車頂架:上20kg 鋼製單車要大男人,上14kg 鋁合金單車只要小男人或女人中的男人,上9-11kg
鋁合金單車或碳纖維單車,操作熟練的女人就「可能」完成。


真是無言...不知發明者有沒有實際使用過其他廠牌車頂架?

不懂車

#28

回應 kkchiang (Slash) 所寫

真是無言...不知發明者有沒有實際使用過其他廠牌車頂架?

slash 大,可能你是轎車置頂,如果你是開休旅車+改裝舉昇2吋,那置頂的時候,需要採在輪胎上放置,那跟任何品牌,是沒有關係的。
我用的是THULE,應該是還可以的品牌吧。

bike

#29

回應 kkchiang (Slash) 所寫
回應 ezrack (bike) 所寫
回應 lucky70 (不懂車) 所寫
感謝bike 大說明,發明者真是有創意。
再請問,
1. 圖片是從後頭放上母架,那是不是可以直接推到前頭,再行固定,推的時候,須不需要兩邊同時堆。
2. 需要用工具來固定嗎?
隨便問問啦,總之,給發明者拍拍手..
不過,要堆到休旅車上面,還是很辛苦的..😰

1.每一台單車都在車尾完成上下車頂作業,推到定點,再行固定。
2.固定不用工具,以快釦完成,每台兩側各3秒不到。
3.傳統車頂架:單車上休旅車車頂要大男人,上休旅車車頂內側(第3、4台)要兩個大男人或男人中的男人。
這個新車頂架:上20kg 鋼製單車要大男人,上14kg 鋁合金單車只要小男人或女人中的男人,上9-11kg
鋁合金單車或碳纖維單車,操作熟練的女人就「可能」完成。


真是無言...不知發明者有沒有實際使用過其他廠牌車頂架?



兩台內以THULE最好用,左右各一台,THULE的第三點固定是非常棒的設計,不用再伸長手臂太多;
但第三台就不行了,也不容易擠進第五台。其他廠牌第三點固定(兩輪以外)都必須伸高手臂許多。
而所有廠牌在舉高單車時,都是最辛苦與最有傷烤漆風險的階段。
這款新車架在攜車數、固定方便性、舉高難度略降低,等三方面足使目前所有車頂架驚豔。

perry

#30

那正後上方有天線,有擾流翼的車種適合嗎?🙂

追根究底

#31

可以到內湖國防醫學院旁邊有一家露營車俱樂部去看看

bike

#32

回應 peirlihwang (perry) 所寫
那正後上方有天線,有擾流翼的車種適合嗎?🙂


FORD MAV 可以,其他應該也可以!

無聊男子

#33

🙂🙂
請問一下!這個自行車架有沒有生產了呢??
有的話它的型號是多少阿

太ˉˉˉ保

#34

回應 ezrack (bike) 所寫

好上好下又放得多且合於限高的好車架,還會展三天,好奇寶寶可以去看。

感覺蠻危險的😲