想放假的老爸
2009/10/31
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2010/01/18 10:39:44
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逃走? 老鼠應該不知道牠吃到的是毒藥吧? 為什麼要逃😇 我是聽說吃了老鼠藥會口渴 所以牠會跑去找水喝 ..然後死在有水的附近 不知道是真的嗎😇😇 | ||||||||||||
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回應 0916670852 (小白鴨) 所寫您說對了...老鼠藥大多是脫水劑,鼠輩吃完....大部分死掉後都乾乾的(比較沒有味道)
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2010/01/18 10:43:04
http://g-ray.com.tw/2010/01/409
德國小紅傘防毒軟體繁體中文個人免費體驗版全面開放下載
這個好用歐!!
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2010/01/18 10:54:19
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好可愛的車唷 去哪買的阿?? | ||||||||||||
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這台賞車會送嗎??🙂
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2010/01/22 23:54:18
🙂真的很佩服"他"or"她"
有夢,就去追吧!!
"若不開心，活100歲也沒用；如果開心，只活20歲也很好！".....這句話,很中聽!!
有夢,就去追吧!!
"若不開心，活100歲也沒用；如果開心，只活20歲也很好！".....這句話,很中聽!!
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2010/02/02 16:27:48
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| LUXGEN7 SUV 加油!😀 | |||
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台灣車敢去撞...就很強了
等待他的"房車"上市（希望不是同一顆引擎）
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2010/02/02 16:31:29
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| 不管是C63 還是 M3 或是 GTR都好想要！ 不過等我有錢再說😊 | |||
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沒錯...哪台都好....先決條件...$$$
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2010/02/02 16:33:41
該怎樣說呢?....台灣人太相信"別人說"了😌
之前...豐田好棒....一堆人就去買.
現在...豐田出包....開始怕死啦!!
之前...豐田好棒....一堆人就去買.
現在...豐田出包....開始怕死啦!!
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2010/02/02 16:36:34
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| 拿80萬你會去買現代1.6的車子嗎?在我的觀念裡現代的車應該都比同級車便宜10萬吧，現在反過來貴了10萬，你會有興趣去參觀嗎? 說實在的這部車50萬賣給我我都懶得去考慮，對韓國車沒興趣。 所以啦!賣不好是應該的，不用怪南洋，反正便宜賣利潤也不會比現在好，乾脆賣的少當成稀有車賣貴一點不能賺很多，也可以少賠一點。🙂 | |||
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同意你的看法....畢竟韓國車還是比"大陸車"好😌
賣低價一些....應該還是有市場的.
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2010/02/04 13:02:42
老實說...等"頭又大"的銷售量與一月份一樣,慢慢下滑了...
想不說實話...也不行啦!!
但一定要等到那個時候嗎?
台灣消費者太喜歡用"聽說"...等各大媒體大量報導...大家覺得"不可靠"時
要挽回失去的民心...小難歐!!😞
想不說實話...也不行啦!!
但一定要等到那個時候嗎?
台灣消費者太喜歡用"聽說"...等各大媒體大量報導...大家覺得"不可靠"時
要挽回失去的民心...小難歐!!😞
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2010/02/04 13:10:48
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😲 難怪會跑出這種油耗 機油最主要在潤滑避免磨損，還有清潔的作用 但是持續使用加上引擎高溫，會讓機油劣化 你的引擎沒有縮缸，應該都是順順的踩油門吧? 不然那麼久沒有換機油，漏出來應該是很黑，卻沒有黏度 應該只比水濃一點吧 😰 | ||||||||||||||||||||||
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我的想法比較簡單....難道不換油,沒黏度,反而會比較順,比較省油??😞
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2010/02/07 13:43:37
柴油旅行車有些動心....只是價格差太多了,少個10~15萬才合理吧!!🙂
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2010/02/08 09:22:09
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| 請問桌上型電腦硬碟哪個牌子的較優？我的桌上型電腦是5~6年前acer p4的電腦，原本想要換新，但是因為筆電已換新，用window 7系統，因為考慮軟體相容性問題，還是要保有一台電腦是xp系統的，原來電腦沒有擴充過，原廠應該會留有可以擴充的空間吧？會不會不好安裝？謝謝！🙂 | |||
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說實話...目前硬碟大多是對岸產品(MIC),差別不大了!!
我以前都用鑽石牌Maxtor....但目前被Seagate買去,也改貼s牌了
所以就繼續用啦!!!
該怎樣說呢?5~6年前產品,有可能還是IDE接頭,買之前要檢查一下
（因為主流是SATA,但不知你主機板是否有支援）
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2010/02/08 09:25:33
這兩台是不同級的....用途,空間,馬力大不相同
若真是要比"載貨空間"....去買小貨車比較大吧!!😀
若真是要比"載貨空間"....去買小貨車比較大吧!!😀
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2010/02/08 09:37:25
我總覺得....美國政府要自己的GM.Ford...回覆往日雄風,當然要緊咬不放啦!!
又加上"頭又大"反應太慢,召回太慢,不說真話.....正好中招.
日本人的企業管理＆危機處理一向是走在世界前端,這次卻是看不到耶!!😲
又加上"頭又大"反應太慢,召回太慢,不說真話.....正好中招.
日本人的企業管理＆危機處理一向是走在世界前端,這次卻是看不到耶!!😲
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2010/02/08 22:34:56
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現在套件比較少，可參考原廠改裝型錄 或去八大TEANA俱樂部瞧瞧 小心小朋友大量出走😌 | ||||||||||||
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http://tw.myblog.yahoo.com/wwwjgtc/archive?l=f&id=61
這家還沒去過....聽說在平鎮鄉下
但改裝雜誌有介紹歐!!
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2010/02/09 13:43:48
🙂個人經驗...無
朋友有一次把車車鎖好後,天氣熱,用鑰匙開後行李箱,把身上的外套放了進去....
放在口袋的key也進去啦!!😀
朋友有一次把車車鎖好後,天氣熱,用鑰匙開後行李箱,把身上的外套放了進去....
放在口袋的key也進去啦!!😀
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2010/02/09 13:48:12
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台灣可能做不出來 FOCUS ＴＤＣＩ 雙軌渦輪引擎 這樣的車😞 | ||||||||||||
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做不出來....只好去"買"啦！！
（當然,技術合作也行.....copy不好啦!!）🙂
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2010/02/11 17:57:56
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| 😵 還好沒下雨..... | |||
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穿雨衣....更帥歐!!😀
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2010/02/17 14:29:57
看起來...該換的都換了(除了火星塞,但不太會壞)
花個200~300,買個馬力提昇劑來試試.
要不...下回加油換好一點的(95改98)...怕貴,可先加10公升試試.對車無損啦!!
花個200~300,買個馬力提昇劑來試試.
要不...下回加油換好一點的(95改98)...怕貴,可先加10公升試試.對車無損啦!!
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2010/02/17 14:44:41
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| 今天有同事建議我可以考慮找法拍車.他說剛在法拍買到Yaris開了2個月 當時的公里數才8千~1萬內. 前車主才開了1個多月因為負債被法拍了.可想見車子幾乎全新的程度.他才花30萬入手.前提他找了懂修車的朋友去幫忙 應該是非常划算的價格吧. 不過我不太敢找法拍.主要自己不懂車也不知門路.搞不好交了車還有繳清一筆前車主的債務 目前可能是考慮找新車優先或者是有前輩介紹的車 | |||
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聰明,法拍車不要碰...
既然是人生的第一台車....建議先找長輩升級剩下的舊車
原因很簡單:
1.車況瞭解.
2.小碰撞不怕.
3.先瞭解一下,養車的每月開銷.
4.開個半年,一年...再買不遲.
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2010/02/18 13:18:39
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刻意隱瞞可能有法律責任，商譽的損害就更不用說了。 | ||||||||||||
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其實豐田粉笨耶...大部分都改款了,不趁機"改正"嗎?😰
要不...趕快大改款,該換的換一換,.....當然,舊車也要修啦!
商人就是商人..."利"字擺最前.😌😌😌
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2010/02/18 13:26:05
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 有人能解惑嗎!?😇😆😊 | |||
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2個小孩子在拔蘿蔔ㄚ....大人在想啥?
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2010/02/18 23:47:09
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| 我眼花了嗎😰怎麼兩台車都沒看到排氣管😇 | |||
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後保桿下方還有大包.
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2010/02/20 23:42:44
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| 沒去看~ 因為在我印象中，孔子應該是位因材施教、有教無類之先賢 感覺預告片中的戰爭片段就是有那麼一點八竿子打不著... 😇😇 | |||
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對ㄚ....好歹也算是"教育界"的頭頭
怎變成..."戰爭片"了😡
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2010/02/22 23:04:13
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那一定不是 Camry 你看錯了！ 神車是不會燒光光的 | ||||||||||||
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對ㄚ....剩下骨架而已.
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2010/02/24 15:04:13
如果超過5年的車.....正常啦!!
我是有開過除霧....但也很少開....就起泡啦!!
忍了一陣子,發現引響後照鏡....還是換了!!
我是有開過除霧....但也很少開....就起泡啦!!
忍了一陣子,發現引響後照鏡....還是換了!!
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2010/02/28 01:43:37
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| 電~ | |||
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很有可能.....人家電力車開始上街跑,啥時輪到我們?😌
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2010/02/28 01:50:29
前API(石油工程協會)等級最高級為SJ級(從最低SA.SB.SC.SD.SE.SF.SG.SH.SJ
往上算，單字越後面的等級越高)
機油的黏度是由美國汽車工程協會制定簡稱SAE，SAE後面又有一些數字，數字越大，表示黏度越黏適用於溫度高的環境，反之數字越小越黏度越不稠，適用於寒冷的環境.至於W是代表寒冷級，表示可抗凍結，天冷時不至於機油結冰.
機油的選擇應以"耐溫度"及"油膜附著性"為主要考量,黏度指標僅能了解其啟動性與工作溫黏度而已.
建議:一般考量到價格因素用SAE10W-40、API(SH)的機油，用於普通路況應該夠用，老一點的車就用SAE15W-40、API(SH)的機油，如果要用來操車，建議用更高等級的，SAE5W-50、API(SJ)，這樣會爆發力較猛...
引用 http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1005021400244
-------------------------------------------------------------------------------------------
引擎機油對於黏度的需求有：
低溫啟動性好：即低溫時黏度要低，使得機油能迅速流動到達各機件以發揮保護功能。根據美國寒冷地區的引擎實驗，引擎磨損有70%是啟動時造成的，尤其是冷車啟動造成的磨損極大，只有30%磨損才是運轉中造成的。台灣的氣候沒有美國寒冷，啟動造成的磨損比例沒有美國嚴重。從上面數據知道，低溫流動性好的機油可大大減少引擎磨損，美國MOBIL公司曾就20W50機油和5W30機油做啟動磨損實驗，發現20W50機油造成的磨損量約為5W30機油的2倍多。
寒冰時機油不可結凍：結凍的機油會打壞啟動馬達，嚴重時造成引擎大故障，這和冷卻水箱不可結凍原理一樣。在台灣的冬天，車子可到達最冷的地方是合歡山的清晨，假設溫度是- 5° C，單級#40機油凝固點約是- 9° C，那麼可使用單級#40號機油上合歡山嗎？不妥，因為此時機油雖沒有結凍，但黏度非常高，像麥芽糖一樣，車子很難發動，就算勉強發動起來，冷啟動磨損可能造成引擎內傷了。適合冬天合歡山清晨的機油是15W、10W、5W、0W等機油，其中15W是可接受的黏度，10W已是令人滿意了，5W和0W以上效果當然更好，但價錢昂貴。
高溫時機油黏度夠：黏度夠才有強韌的油膜，在機件與機件間的油膜強韌不破裂才可發揮保護機件功能，否則油膜破裂造成機件快速磨損。通常夏天溫度30° C，適用#30機油，40° C適用#40機油，50° C適用#50機油，但也要配合車輛負荷、操駕激烈程度、引擎新舊程度做調整，待會後面有更詳細介紹。像沙烏地阿拉伯全年高熱氣溫約50° C，所以使用#50機油。在台灣的夏天，從台北至墾丁最熱約40° C，所以基本上最適用於台灣的是#40機油，但這只是基本選用原則，實際上每個人要根據自己用車情況調整，有人適用#30機油，有人適用#50機油，甚至賽車選手適用#60機油。
高溫時黏度不要太高：黏度太高會阻礙活塞在氣缸壁上的滑動，成為引擎內阻力，使引擎耗油、引擎溫度上昇、轉速拉不上來、馬力無法發揮等問題。較稀的機油阻力低，比較省油，但又怕機油太稀沒有足夠強韌油膜保護機件，所以機油黏度的選用必須在省油與抗磨之間取得適當平衡。
黏度指數要高：普通機油在低溫時通常黏度很高，高溫時通常黏度很低，這種高低溫的黏度差異稱為黏度指數，一款好機油在高低溫的黏度差異越小越好，也就是黏度指數要高。通常黏度指數的比較是以40° C的黏度和100° C的黏度來計算。有些添加劑可改善黏度指數，所以通常機油添加黏度指數改善劑，可改善高低溫的黏度差異，使成為複級機油如10W40，低溫時符合10W流動性，高溫時符合#40黏度。
根據個人用車狀況調整：
(1)新車的活塞與氣缸間隙小，且機件活動面尚未磨配(run in)，適合較稀的機油，因為稀機油容易進入緊密間隙中，且可以幫助磨配。待磨配完成後再改用正常黏度機油。
(2)車輛在80000km內，活塞與氣缸磨損不多，間隙正常，可選用正常黏度。
(3)舊車在80000km以上，活塞與氣缸間隙已稍磨損，間隙稍大，可選用較黏機油，以幫助間隙的密封性。
(4)都市用車、常塞車、慢速龜爬者，因慢速塞車易引起引擎高溫，宜選用較黏機油。
(5)高速公路或長途用車多者，因引擎溫度正常，選用正常黏度即可。
(6)輕負荷引擎譬如轎車，宜選用正常黏度機油。
(7)重負荷引擎譬如貨車，或是常常滿載的轎車、常爬山長陡坡的車，宜選用較黏機油。
激烈操駕者，如常急加速、引擎轉速高、賽車者，宜選用黏機油，對於引擎常逼近紅線區者宜選用#60機油。
正確溫車方法：冷車發動稍微踏油門，使引擎轉速約在1500rpm約略30秒後，即可入檔慢慢上路，此時勿急加速，待上路約5分鐘後引擎暖熱即可隨意操駕。熱車發動則不必踩油門，發動後約5秒鐘以後即可上路。
觀念改正一：冷車發動後，以普通怠速700rpm溫車有二個缺點，其一是我們希望機油能儘速打上去，而怠速打機油速度慢了些，此時溫車以1500rpm左右為佳，但也盡量不要超過2500rpm，此時太高運速即高速磨損，常見某些修車工一發動引擎立即猛踩油門，此非常傷車，他對車基本知識不足又不愛惜客戶的車，這家修車廠以後不要去了。其二是此時冷活塞與冷氣缸間隙大，所以混和油汽易被高壓吹漏至曲軸箱，使汽油與機油混和在一起而劣化機油，不但縮短機油壽命也減損引擎壽命。
觀念改正二：冷車發動後怠速暖車5分鐘，不但耗油，且因暖車緩慢使大量混和油汽進入機油箱劣化機油，反而傷車。正確方法應是發動約30秒後，即可緩慢上路，待上路約5分鐘以後引擎達工作溫度即可正常操駕。
10選用複級機油最為恰當如10W40，不但冬天夏天都可用，南下墾丁北上合歡山都適合。通常5W40比10W40貴，10W40比15W40貴，如果你正常用車、不飆車，則適合台灣氣候者為10W40，如果想更省錢用15W40也可以。
11.以現代引擎科技，如果正常操駕且正常換油，引擎壽命約40萬公里才需搪缸，使用5W40機油的引擎壽命可能比使用10W40來得長壽些，使用10W40可能又比15W40長壽一些。但5W40比10W40昂貴，10W40又比15W40昂貴，使用者必須在機油價錢與保護性之間取得平衡，不一定貴機油就是好選擇。
引用 http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1105060502916
往上算，單字越後面的等級越高)
機油的黏度是由美國汽車工程協會制定簡稱SAE，SAE後面又有一些數字，數字越大，表示黏度越黏適用於溫度高的環境，反之數字越小越黏度越不稠，適用於寒冷的環境.至於W是代表寒冷級，表示可抗凍結，天冷時不至於機油結冰.
機油的選擇應以"耐溫度"及"油膜附著性"為主要考量,黏度指標僅能了解其啟動性與工作溫黏度而已.
建議:一般考量到價格因素用SAE10W-40、API(SH)的機油，用於普通路況應該夠用，老一點的車就用SAE15W-40、API(SH)的機油，如果要用來操車，建議用更高等級的，SAE5W-50、API(SJ)，這樣會爆發力較猛...
引用 http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1005021400244
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引擎機油對於黏度的需求有：
低溫啟動性好：即低溫時黏度要低，使得機油能迅速流動到達各機件以發揮保護功能。根據美國寒冷地區的引擎實驗，引擎磨損有70%是啟動時造成的，尤其是冷車啟動造成的磨損極大，只有30%磨損才是運轉中造成的。台灣的氣候沒有美國寒冷，啟動造成的磨損比例沒有美國嚴重。從上面數據知道，低溫流動性好的機油可大大減少引擎磨損，美國MOBIL公司曾就20W50機油和5W30機油做啟動磨損實驗，發現20W50機油造成的磨損量約為5W30機油的2倍多。
寒冰時機油不可結凍：結凍的機油會打壞啟動馬達，嚴重時造成引擎大故障，這和冷卻水箱不可結凍原理一樣。在台灣的冬天，車子可到達最冷的地方是合歡山的清晨，假設溫度是- 5° C，單級#40機油凝固點約是- 9° C，那麼可使用單級#40號機油上合歡山嗎？不妥，因為此時機油雖沒有結凍，但黏度非常高，像麥芽糖一樣，車子很難發動，就算勉強發動起來，冷啟動磨損可能造成引擎內傷了。適合冬天合歡山清晨的機油是15W、10W、5W、0W等機油，其中15W是可接受的黏度，10W已是令人滿意了，5W和0W以上效果當然更好，但價錢昂貴。
高溫時機油黏度夠：黏度夠才有強韌的油膜，在機件與機件間的油膜強韌不破裂才可發揮保護機件功能，否則油膜破裂造成機件快速磨損。通常夏天溫度30° C，適用#30機油，40° C適用#40機油，50° C適用#50機油，但也要配合車輛負荷、操駕激烈程度、引擎新舊程度做調整，待會後面有更詳細介紹。像沙烏地阿拉伯全年高熱氣溫約50° C，所以使用#50機油。在台灣的夏天，從台北至墾丁最熱約40° C，所以基本上最適用於台灣的是#40機油，但這只是基本選用原則，實際上每個人要根據自己用車情況調整，有人適用#30機油，有人適用#50機油，甚至賽車選手適用#60機油。
高溫時黏度不要太高：黏度太高會阻礙活塞在氣缸壁上的滑動，成為引擎內阻力，使引擎耗油、引擎溫度上昇、轉速拉不上來、馬力無法發揮等問題。較稀的機油阻力低，比較省油，但又怕機油太稀沒有足夠強韌油膜保護機件，所以機油黏度的選用必須在省油與抗磨之間取得適當平衡。
黏度指數要高：普通機油在低溫時通常黏度很高，高溫時通常黏度很低，這種高低溫的黏度差異稱為黏度指數，一款好機油在高低溫的黏度差異越小越好，也就是黏度指數要高。通常黏度指數的比較是以40° C的黏度和100° C的黏度來計算。有些添加劑可改善黏度指數，所以通常機油添加黏度指數改善劑，可改善高低溫的黏度差異，使成為複級機油如10W40，低溫時符合10W流動性，高溫時符合#40黏度。
根據個人用車狀況調整：
(1)新車的活塞與氣缸間隙小，且機件活動面尚未磨配(run in)，適合較稀的機油，因為稀機油容易進入緊密間隙中，且可以幫助磨配。待磨配完成後再改用正常黏度機油。
(2)車輛在80000km內，活塞與氣缸磨損不多，間隙正常，可選用正常黏度。
(3)舊車在80000km以上，活塞與氣缸間隙已稍磨損，間隙稍大，可選用較黏機油，以幫助間隙的密封性。
(4)都市用車、常塞車、慢速龜爬者，因慢速塞車易引起引擎高溫，宜選用較黏機油。
(5)高速公路或長途用車多者，因引擎溫度正常，選用正常黏度即可。
(6)輕負荷引擎譬如轎車，宜選用正常黏度機油。
(7)重負荷引擎譬如貨車，或是常常滿載的轎車、常爬山長陡坡的車，宜選用較黏機油。
激烈操駕者，如常急加速、引擎轉速高、賽車者，宜選用黏機油，對於引擎常逼近紅線區者宜選用#60機油。
正確溫車方法：冷車發動稍微踏油門，使引擎轉速約在1500rpm約略30秒後，即可入檔慢慢上路，此時勿急加速，待上路約5分鐘後引擎暖熱即可隨意操駕。熱車發動則不必踩油門，發動後約5秒鐘以後即可上路。
觀念改正一：冷車發動後，以普通怠速700rpm溫車有二個缺點，其一是我們希望機油能儘速打上去，而怠速打機油速度慢了些，此時溫車以1500rpm左右為佳，但也盡量不要超過2500rpm，此時太高運速即高速磨損，常見某些修車工一發動引擎立即猛踩油門，此非常傷車，他對車基本知識不足又不愛惜客戶的車，這家修車廠以後不要去了。其二是此時冷活塞與冷氣缸間隙大，所以混和油汽易被高壓吹漏至曲軸箱，使汽油與機油混和在一起而劣化機油，不但縮短機油壽命也減損引擎壽命。
觀念改正二：冷車發動後怠速暖車5分鐘，不但耗油，且因暖車緩慢使大量混和油汽進入機油箱劣化機油，反而傷車。正確方法應是發動約30秒後，即可緩慢上路，待上路約5分鐘以後引擎達工作溫度即可正常操駕。
10選用複級機油最為恰當如10W40，不但冬天夏天都可用，南下墾丁北上合歡山都適合。通常5W40比10W40貴，10W40比15W40貴，如果你正常用車、不飆車，則適合台灣氣候者為10W40，如果想更省錢用15W40也可以。
11.以現代引擎科技，如果正常操駕且正常換油，引擎壽命約40萬公里才需搪缸，使用5W40機油的引擎壽命可能比使用10W40來得長壽些，使用10W40可能又比15W40長壽一些。但5W40比10W40昂貴，10W40又比15W40昂貴，使用者必須在機油價錢與保護性之間取得平衡，不一定貴機油就是好選擇。
引用 http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1105060502916
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2010/02/28 23:45:44
SJ性能標準制定於1996年，SJ級機油對低溫流動性， 揮發性，過濾性， 抗泡性， 及高溫抗氧化安定性…等方面優於SH 級機油，另一特點是減低對觸煤的毒化。
SM 制定於2004年第四季， 符合全系列引擎使用，SM級針對潤滑油之抗氧化性，減少積碳產生以及優異之低溫表現要求更高之機油耗損，並同時符合最新ILSAC GF4的規格比SL之標準要求更具省燃費性。
ps:SI跟SK這兩個字常常會跟其他的機構或系統有關聯，所以API就跳過這個SI組合等級。
SM 制定於2004年第四季， 符合全系列引擎使用，SM級針對潤滑油之抗氧化性，減少積碳產生以及優異之低溫表現要求更高之機油耗損，並同時符合最新ILSAC GF4的規格比SL之標準要求更具省燃費性。
ps:SI跟SK這兩個字常常會跟其他的機構或系統有關聯，所以API就跳過這個SI組合等級。
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2010/03/02 11:49:55
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| 小弟看到這資料時也傻眼 不過話說想不到台灣品質那麼好 大量回收都跟台灣沒啥關係= =" | |||
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所以稱之為...."寶島"ㄚ.....保護商人利益之島.(根本不用召回,ㄧ切都是幻覺!)
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2010/03/02 13:48:09
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實不相瞞, 為了擺脫2.2L軟腳的疑慮, 那隻賊試裝了 4 Turbo 車種, 馬力扭力直衝300/50以上, 所以引擎蓋上要多挖洞來進氣....😆😆 | ||||||||||||
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錯啦....油電複合車....車室太小,裝不下啦!!😍
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2010/03/06 09:15:34
http://tw.myblog.yahoo.com/wwwjgtc/article?mid=4161&next=4020&l=f&fid=55
這台是台灣人改的歐!!.....基地在桃園平鎮鄉下
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2010/03/06 11:20:19
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開太快安全堪虞 😆 | ||||||||||||||||||||||
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視覺系改裝啦!!
下面這個也是他們改的..
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2010/03/06 11:28:13
怎麼辦....我還是喜歡BMW改款前的那種舊車燈
轉載自http://www.jgtc.com.tw/
轉載自http://www.jgtc.com.tw/
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2010/03/06 22:13:25
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| 這台VIOS在視覺上的改裝是吸睛的,但是如果動力及底盤沒強化到一個程度 有些東西反而是累贅,比方說GT TYPE的尾翼跟加大型的前下巴,這些設備車 速沒到一定程度,是無法發揮下壓力讓車身發揮穩定的效果,但是這是兩面刃 的事,過多的下壓力道將損耗太多的動力讓極速及加速力道受到影響...... 一切都要依車輛使用特性去調整. 小弟是不知道這台VIOS有沒有強化動力跟底盤,不過車主在外觀上的用心是 令人佩服的~~😌 | |||
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剛看了一下.....應該算是重改歐!!
圖片來源還是一樣 http://www.jgtc.com.tw/
小弟不才...好多錶頭看不懂
不知那藍藍的算是..防滾籠嗎? （我是看到下方有球棒啦!!）
卡夢的引擎蓋....這小超過歐!!
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2010/03/07 23:28:51
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| 🙂台灣一台機車都要五萬以上了,若賣15萬以下,把它當"機車騎"應該是ok的,其碼遮風擋雨加冷氣應該比機車好太多了,各位大大搞錯了,它是要和機車比不是汽車!! | |||
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記憶中....好像車速不能超過75(輪軸會磨損)
但如果真的當"機車"....遮風避雨,有個小冷氣....
平面道路開一開....改成2人座+載貨空間
10萬出頭...應該很有搞頭!!🙂
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2010/03/07 23:40:44
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一臺要賣42萬!裕隆賺太多😡 | ||||||||||||
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如對岸那台....25台幣應該大有可為.🙂
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2010/03/08 14:46:19
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| 我覺得改裝要有獨特性 像E36改E46就很OVER 要嘛就整體外觀都改 現在路上一堆-剛看到就覺得怪怪的 仔細看側邊就露餡了 要就完整一點 | |||
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剛剛查了一下....圖片是2007的,目前可能更進步了!!😀
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2010/03/09 08:43:51
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| 110~140沒有很快阿😇 | |||
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對ㄚ.....不踩煞車最快啦!!
起飛了.....
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2010/03/14 10:47:14
台灣也有ㄚ....
轉載自y拍 http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/f14804313
重點是.....賣家說的....經實地測試70公斤的大人坐上去還會走喔.~~~強吧!!
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2010/03/24 01:40:50
😩.....它.它.BMW它.....它在講電話,沒看到!!😝
ps:瞎猜的
ps:瞎猜的
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2010/03/30 13:39:33
若你買的USB光碟機...也是小台那種.....拆掉,裝進筆電內.
若不是.....USB多插拔幾次,應該可行.(有時USB供電不足,要另外插一個電源線歐!)
若不是.....USB多插拔幾次,應該可行.(有時USB供電不足,要另外插一個電源線歐!)
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2010/03/30 13:44:38
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| 說很久了~不如趕快把老E植入TDCI+5速~也比KUGA便宜又大碗~~~🙂 | |||
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映象中...底盤是ㄧ樣的ㄡ
直接國產好了....便宜又大碗!!
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2010/04/03 23:07:02
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| 和泰推出1/1起購車的車主可享受4年或12萬公里的延長保固優惠 據說一年和泰要多花1.6億 小弟在想這應該算是和泰的誠意吧 其實有問題的車款都在國外 雖然和泰比美國少了一年保固 但感覺台灣TOYOTA的品質OK沒問題 車主們算是撿到一年保固的好康囉!? | |||
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真正賣車...賺得錢比較少.（只能賺一次）
保養...才賺得多.(每5000公里基礎保養,比民間貴500以上,4年或12萬公里看是誰在賺)
把你多綁原廠一年.....加上輪胎,各式改裝品.....都要求"原廠",否則不保固
那....根本是"倒賺1.6億"吧!!
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2010/04/04 22:45:00
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| 政府要推節能省嘆 車價(含電池)80萬辦到好😆 全省充電站起碼一萬個 | |||
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我是覺得....那隻菌還在"試水溫"啦!!
也許明年"四門房車"出現,才會是主力...當然包括電動車(車重少很多,電池,馬達都能變小...$$也變少了)
希望真的能...80萬辦到好
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2010/04/14 08:19:28
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| 不要一堆人跟著不專業的人事隨雞起舞....... hid溫度也不會比鹵素高............ | |||
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只能說...雜牌HID燈炮破裂或短路,造成後方變壓器"出槌".....但是機會超小啦!!
那種小動物入侵,抹布忘記拿,螺絲鎖不緊....的機會...可能都比較大歐!!
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2010/04/14 08:26:18
只要專做某些車型代工
原料自己做,或是對岸,東南亞代工....價格整個壓低.
台灣只負責組裝&出個"產地"標籤
(就好像全世界都知道小筆電產地在臺灣....品質再怎樣都比MIC強)
應該大有可為啦!!
ps:零件多了,保修廠保養價格降低,人客就進來了!!
原料自己做,或是對岸,東南亞代工....價格整個壓低.
台灣只負責組裝&出個"產地"標籤
(就好像全世界都知道小筆電產地在臺灣....品質再怎樣都比MIC強)
應該大有可為啦!!
ps:零件多了,保修廠保養價格降低,人客就進來了!!
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2010/04/16 18:32:21
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當變醜的時候, 就會想到要換車了呀! 😆 | ||||||||||||
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🙂 答對了...有錢人會在"褪色"之前,換了它...
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2010/04/16 18:36:24
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NISSAN CEDRIC 的宿敵 TOYOTA CROWN | |||
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這台怎樣看...都覺得怪怪的😞 應該是配色關係吧!!
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2010/04/16 18:41:09
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這樣算好嗎?😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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驗都驗過了,接單引進不就好了...
全台只有一台,粉難想像耶!!
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