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紫曦

2009/12/25

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共

319

則

里程表不準 或是 里程牌不準？

2011/12/19 11:42:15

#3931624 IP 189.60.*.* 修改過 2 次 (顯示最近2筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2011/12/19 11:42:15

發文IP 189.60.*.*

小弟昨天走國3時， 想說比對一下里程表與里程牌到底有否一致， 結果如下： 國3里程牌<------>ALTIS里程表(里程A) 146km<------------>313.1km(剛好從313.0跳313.1) 156km<------------>322.9km(剛好從322.8跳322.9) 166km<------------>332.7km(剛好從332.6跳332.7) 176km<------------>342.5km(剛好從342.4跳342.5) 186km<------------>352.3km(剛好從352.2跳352.3) 196km<------------>362.1km(剛好從362.0跳362.1) 國3里程牌每10公里，我的ALTIS里程表就少掉200公尺， 國3里程牌走50公里，我的ALTIS里程表剛好少掉1公里... 也就是國3里程牌每100公里，我的ALTIS里程表就會少掉2公里......[驚訝] 到底是誰的不準？[很悶] 如果國3里程牌是準的，就表示我的ALTIS里程表不準... 里程表98公里時，實際上已經100公里了... 所以我的實測油耗還要乘以100/98=1.02才是真實油耗？[無辜]

於

2011/12/19 11:46:34

發文IP 189.60.*.*

小弟昨天走國3時， 想說比對一下里程表與里程牌到底有否一致， 結果如下： 國3里程牌<------>ALTIS里程表(里程A) 146km<---------->313.1km(剛好從313.0跳313.1) 156km<---------->322.9km(剛好從322.8跳322.9) 166km<---------->332.7km(剛好從332.6跳332.7) 176km<---------->342.5km(剛好從342.4跳342.5) 186km<---------->352.3km(剛好從352.2跳352.3) 196km<---------->362.1km(剛好從362.0跳362.1) 國3里程牌每10公里，我的ALTIS里程表就少掉200公尺， 國3里程牌走50公里，我的ALTIS里程表剛好少掉1公里... 也就是國3里程牌每100公里，我的ALTIS里程表就會少掉2公里......[驚訝] 到底是誰的不準？[很悶] 如果國3里程牌是準的，就表示我的ALTIS里程表不準... 里程表98公里時，實際上已經100公里了... 所以我的實測油耗還要乘以100/98=1.02才是真實油耗？[無辜]

於

2012/09/21 15:26:24

發文IP 252.199.*.*

小弟昨天走國3時， 想說比對一下里程表與里程牌到底有否一致， 結果如下： 國3里程牌<------>ALTIS里程表(里程A) 146km<---------->313.1km(剛好從313.0跳313.1) 156km<---------->322.9km(剛好從322.8跳322.9) 166km<---------->332.7km(剛好從332.6跳332.7) 176km<---------->342.5km(剛好從342.4跳342.5) 186km<---------->352.3km(剛好從352.2跳352.3) 196km<---------->362.1km(剛好從362.0跳362.1) 國3里程牌每10公里，我的ALTIS里程表就少掉200公尺， 國3里程牌走50公里，我的ALTIS里程表剛好少掉1公里... 也就是國3里程牌每100公里，我的ALTIS里程表就會少掉2公里......[驚訝] 到底是誰的不準？[很悶] 如果國3里程牌是準的，就表示我的ALTIS里程表不準... 里程表98公里時，實際上已經100公里了... 所以我的實測油耗還要乘以100/98=1.02才是真實油耗？[無辜] <2012/09/21 新增GPS佐證資料> [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_585805.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_585808.jpg[/img] 導航里程：464km... 儀表里程：455.4km... 455.4/464=0.9814... 也就是實際上跑了100公里時，儀表里程只有98公里... 結論：里程表不準；里程牌是準的。
小弟昨天走國3時，
想說比對一下里程表與里程牌到底有否一致，
結果如下：
國3里程牌<------>ALTIS里程表(里程A)
146km<---------->313.1km(剛好從313.0跳313.1)
156km<---------->322.9km(剛好從322.8跳322.9)
166km<---------->332.7km(剛好從332.6跳332.7)
176km<---------->342.5km(剛好從342.4跳342.5)
186km<---------->352.3km(剛好從352.2跳352.3)
196km<---------->362.1km(剛好從362.0跳362.1)

國3里程牌每10公里，我的ALTIS里程表就少掉200公尺，
國3里程牌走50公里，我的ALTIS里程表剛好少掉1公里...
也就是國3里程牌每100公里，我的ALTIS里程表就會少掉2公里......😲
到底是誰的不準？😞

如果國3里程牌是準的，就表示我的ALTIS里程表不準...
里程表98公里時，實際上已經100公里了...
所以我的實測油耗還要乘以100/98=1.02才是真實油耗？😇

<2012/09/21 新增GPS佐證資料>





導航里程：464km...
儀表里程：455.4km...

455.4/464=0.9814...
也就是實際上跑了100公里時，儀表里程只有98公里...

結論：里程表不準；里程牌是準的。
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關於煞車油更換時機

2011/12/19 14:06:14

#3931833 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小弟的車主使用手冊(New Altis)寫4萬公里更換，
小弟看到CR-V3的車主使用手冊寫6萬公里更換...😲
難道CR-V3的本質真的比較好嗎？😇
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【請教】關於冷氣出風口

2011/12/20 11:48:38

#3933736 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
當冷氣出風口設定成以下模式(設定成只吹腳或只吹前檔時也一樣)：


左邊出風口(畫O處)還會有微風吹出：


右邊出風口(畫O處)也會有微風吹出，中間2個出風口(畫X處)則完全無風吹出：


小弟有試過將風量開至最大，左右2邊也只是微風吹出，風量不會變大...

小弟的疑問是，為何還會有微風吹出？
不是應該像中間2個出風口一樣，完全無風吹出嗎？

以前的accord(K5)好像也是這樣，
以前以為是舊車的緣故，出風口有些微故障...
為何連新車(new altis)也是這樣？
這是特殊設計嗎？😰
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什麼情況下，您就不買TOYOTA的車？

2011/12/29 08:44:34

#3951501 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
網路上批評TOYOTA的炮火越猛烈，
她的車就賣得越好...😌😌😌




那麼，在什麼情況下，
您就不買她的單呢？😇😆
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2010年New Altis 1.8E 0~3萬公里油耗分享

2012/01/02 11:53:27

#3961042 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
繼上一篇「2010年New Altis 1.8E 0~2萬公里油耗分享」後，小弟的車總行駛里程已經破3萬了，分享一下0~3萬公里油耗統計紀錄：




說明：
一、本次油耗為上一次加油到本次加油之間里程除以本次加油油量所得之統計油耗。
二、總油耗為行車總里程(ODO)除以累積油量(扣除油箱容量約55公升)所得之統計油耗。
三、油錢(元/km)為每公里所需油錢，使用上一次加油油價乘以本次加油油量，再除以上一次加油到本次加油之間里程計算。
四、民營加油站折價約1.8~3元/公升，因此圖表中之油價與當時牌價略有出入。
五、儀表油耗、本次油耗、總油耗(km/L)顏色說明：
0~10 ：紅色
10~12：橙色
12~14：黃色
14~16：綠色
16~18：藍色
18~20：靛色
20~ ：紫色
六、行駛路線以高速公路、西濱快速道路為主；天冷或雨天也會短程接送小孩。

分析：
一、10/1開始紀錄儀表油耗之後，到目前共紀錄39組儀表油耗，平均值=18.4km/L，相對應的39組本次油耗平均值=17.98km/L，儀表油耗與本次油耗的統計平均差為0.42km/L，與上次2萬公里時的統計平均差0.435km/L比較，二者數值又更接近了。因此，統計上看來，儀表油耗減0.4~0.5km/L約略等於實際油耗。

二、如果剔除2010年7月18日2筆無法統計油耗的資料，則：
<1> 3萬公里平均油耗：

(30560-677)/(1815.36-101.96)= 17.44km/L

<2> 每1萬公里平均油耗...
<2.1> 0~1萬公里平均油耗：

(10240-677)/(687.26-101.96)= 16.3386km/L

<2.2> 1~2萬公里平均油耗：

(20381-10240)/(1251.33-687.26)= 17.9783km/L

<2.3> 2~3萬公里平均油耗：

(30560-20381)/(1815.36-1251.33)= 18.0469km/L

<3> 每5千公里平均油耗...
<3.1> 0~5千公里平均油耗：

(5012-677)/(389.51-101.96)= 15.0756km/L

<3.2> 5千~1萬公里平均油耗：

(10240-5012)/(687.26-389.51)= 17.5584km/L

<3.3> 1萬~1萬5千公里平均油耗：

(15354-10240)/(982.51-687.26)= 17.3209km/L

<3.4> 1萬5千~2萬公里平均油耗：

(20381-15354)/(1251.33-982.51)= 18.7003km/L

<3.5> 2萬~2萬5千公里平均油耗：

(25195-20381)/(1513.68-1251.33)= 18.3495km/L

<3.6> 2萬5千~3萬公里平均油耗：

(30560-25195)/(1815.36-1513.68)= 17.7837km/L
跑了一趟中橫，就把油耗拉下來了...😰

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ALTIS油耗測試之神風相助-高潮再起

2012/01/03 15:38:53

#3963942 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
自從小弟換了0W30的機油後，
東北季風吹個不停，
害我不知道油耗變差是機油造成的，
還是東北季風造成的...😌

小弟索性再來測一次順風油耗，
看看會不會比上次“神蹟出現了！我的小老婆突破前方高點，再次達到高潮。”更好

行車路線介紹：
桃園大園山隆加油站加油跳停為止，
停了2個紅燈，
上61號省道(西濱快速道路)往南，
停了若干個紅燈，
左轉大山交流道，上3號國道高速公路往南，
經由彰化系統交流道，上1號國道高速公路往南，
經由埔鹽系統交流道，上76號省道(東西向快速道路)往東，
下林厝交流道，
到家。


首先，油箱跳停加滿(看油表好像不是很滿...😰)，里程A、平均油耗、平均時速歸零：


再來介紹本次油耗測試的主角「東北季風」(風車順時針轉動，代表順風..😇)：

(什麼！看不出來風車是順時針轉動？)

西濱快速道路(高架路段)定速90km/h時的順風瞬間油耗28.2km/L：


本次測試期間的最佳平均油耗24.0km/L(TRIP-A：22.8km)：


本次測試期間的最佳平均油耗24.0km/L(TRIP-A：33.8km)：


平均油耗23.0km/L(TRIP-A：42.0km)：


平均油耗23.1km/L(TRIP-A：51.1km)：


上大山交流道之前的平均油耗22.6km/L(TRIP-A：72.5km)：

(這段紅燈起步多......傷油耗23.1-->22.6)

國道風光-追逐夕陽-1：


國道風光-追逐夕陽-2：


國道風光-追逐夕陽-3：


西湖休息站：


夕陽半遮面：


國道3號常見的拱型橋：


平均油耗22.5km/L(TRIP-A：100.8km)：

(車多時定速90km/L，避免踩煞車...PS:在外線，別再說龜車擋道了)

平均油耗22.9km/L(TRIP-A：152.6km)：

(車速不超過100km/L；從龍井到和美這一段下坡又順風，油耗提升不少...😆)

下林厝交流道(東西向快速道路)時平均油耗23.0km/L(TRIP-A：169.6km)：


到家時平均油耗22.8km/L(TRIP-A：177.4km)：


整個油耗測試的平均時速60km/h：


依據「2010年New Altis 1.8E 0~3萬公里油耗分享」的統計分析，
實測油耗約等於儀表油耗減0.42km/L：22.8-0.42=22.38km/L

再依據「里程表不準 或是 里程牌不準？」的誤差修正，
油耗值要乘以100/98：22.38 *100/98 = 22.8367km/L

又高潮了......😊😆
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恭喜QQ大晉升五星上將

2012/01/03 16:56:36

#3964123 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
好吉利的數字😍：

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輪胎的使用極限

2012/01/09 09:46:48

#3975648 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請教各位大大的使用經驗，
輪胎最長的使用里程以及年限，
分別是多少？😇
是何廠牌？😇
謝謝！🙂
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過年哪裡不塞車[無辜]

2012/01/10 15:29:28

#3979237 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
過年期間各大寺廟、各大遊樂區，
都是車水馬龍、人滿為患...😌
請問哪裡不塞車，適合全家出遊？😇
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和泰車奪三冠 營運飆風再起

2012/01/10 16:16:48

#3979405 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

國內車市龍頭和泰汽車去年營收、獲利皆創下新高，訂下的銷量第一、市占第一、領先裕隆集團三大目標全部達陣。和泰去年全年獲利70餘億元，年增三成以上，總經理蘇純興預期，今年營運可望進一步成長，再創新高。

和泰車昨日舉行尾牙，總裁蘇燕輝沒有出席，但透過一封信向員工表達感激。他說，去年和泰訂下三大目標，包括銷售台數第一、市占率第一 、領先裕隆集團總銷售量，都成功達陣，要感謝員工辛勞。

和泰董事長黃南光說，和泰去年拿下不少佳績，連續十年在台銷售奪冠、獲利成長三成、銷售台數、在豐田全球總代理表現第一名，是非常豐收的一年；美中不足的是豪華車落居第三，希望今年能重回台灣豪華車銷售第一的寶座。

黃南光表示，去年受到日震及泰國水患影響，上半年銷售受挫，所幸日本原廠恢復得快，加上協力廠國瑞汽車全面支援，新車供應都能百分之百滿足，使和泰得以達成去年初訂下的目標。

和泰去年銷售11.9萬輛，在台灣拿下約31.6%的市占率，擊敗裕隆集團旗下中華車、裕日車、納智捷及酷比等四品牌合計銷量。據了解，去年上半年因為日本大地震，和泰缺車，裕隆集團銷量順勢崛起，一度超前和泰；所幸下半年和泰供車趨穩，緊急加班生產，銷量急拉，造就佳績。

法人預估和泰車去年營收破900億元，獲利超過70億元，全年每股獲利上看13元。

展望今年，黃南光強調，過去兩岸十年來房市的榮景，「這個泡沫，很有可能會在今年破掉」，屆時勢必對國內車市造成影響，仍有不少考驗要面對。

不過，和泰今年包括中大型房車CAMRY及商用車INNOVA上市，LEXUS產品線更加齊全，黃南光相信一定可以帶動公司業績繼續成長。

蘇純興表示，希望今年沒有外在環境影響，讓和泰的潛力可以充分發揮。他預估，今年和泰車不論在銷量、營收及獲利數字，都會再創新高。


聯合新聞網

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KK董大股東要請客了...😆
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塞車時最想做什麼？

2012/01/12 07:23:36

#3983397 IP 95.139.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果不可避免地塞車了，
您最想做什麼事？(如：聽音樂解悶、幹噍...)
或者最希望車子有什麼功能？(如：start-stop功能、飛越障礙功能...)

您是如何消解塞車的火氣？😇
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彩色甜甜圈？

2012/01/13 19:54:27

#3987922 IP 95.139.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
告別黑色甜甜圈，Bridgestone發表輪胎彩色印刷技術

這有搞頭嗎？😰
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Castrol GTX 10W40

2012/01/16 11:38:56

#3992773 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小弟的風雲125以前用Mobil 4T 15W50，
800進大概500~600出，

這次用車用的Castrol GTX 10W40
(很久以前買給舊車用的，剩1瓶，想說用看看...)，
800進大概700出，
結果令人驚喜...😲

本想說10W40比教稀，
應該出油量會更少，
結果竟然比15W50還好...

而且騎起來更輕快...😀

以後不買Mobil 4T 15W50了...
Castrol GTX 10W40便宜又好用，
太讚了......😍

只是最近賣場好像很難看到...😞
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豪邁比較多還是迪爵比較多？

2012/01/19 15:01:30

#4000090 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
光陽豪邁跟三陽迪爵的機車滿街都是，
那到底是豪邁比較多還是迪爵比較多？😇
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車子保養一次花多少錢比較合理？

2012/01/19 15:09:15

#4000125 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看到很多大大車子保養一次平均都要花3~4千甚至5~6千元，
大家都覺得很正常...
小弟以前的accord K5保養要是沒有換東換西，
超過2000元小弟就覺得貴了...😰

現在的new altis因為有送2年4萬公里保養，
所以就算自備機油，含機油保養一次總費用也不會超過1千元....

以後保養券用完了就要開始算工資了，
到底保養一次花多少錢比較合理？😇
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【請教】CCD和CMOS哪個好？

2012/01/20 13:52:29

#4002154 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
CMOS的相機好像比較便宜，
CCD的照起來顏色好像比較好看...

到底買哪一種相機比較好？😰
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印尼頒布法令不准再坐火車車頂 否則掃把伺候--轉貼

2012/02/06 14:09:24

#4030483 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
印尼頒布新的法令，禁止乘客攀爬、坐在火車車頂，否則將掃把伺候，把他們從車頂上掃下來。

印尼鐵路局宣稱，今天開始，部分平交道上方，會吊上大掃把，火車通過平交道的時候，坐在車頂上的人，會被掃下去。

印尼火車經常人滿為患，擠不進車廂的人，就爬上車頂，火車快速前進，途中險象環生，為了解決這個問題，印尼當局想得出來的辦法，都用過，包括噴漆、出動警犬，不過都沒甚麼效果。

..中廣新聞網......2012/02/06

有這種事......😲😲😲
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買油電車就只能回原廠保修？

2012/02/24 08:59:51

#4072580 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
第1台國產油電車已經出爐了，
相信以後油電車的比率會越來越多，
但是，外面的保養廠有維修能力嗎？
是不是只能回原廠？

保修費用會不會比傳統汽油車高？
省下的油錢，會不會又花在保修上？😇
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三菱Zinger安全性召回

2012/03/01 10:37:00

#4083293 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
三菱也中招了......😌

2005年11月至2011年12月之車輛，
少數之方向機中間軸製造過程中，
因作業人員偶發之疏失，產生中間軸焊道偏移......
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柴油與油電的路線之爭

2012/03/07 09:44:09

#4095453 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看來好像油電大獲全勝...😌
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為什麼老是在挖路？

2012/03/07 15:12:39

#4096378 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
好不容易才鋪平的路，
過不久又開始挖...😩

路底下有金礦嗎？
為什麼老是在挖路？

有平整的道路可以走...不是用路人的基本路權嗎？
才鋪好的路，怎麼可以說挖就挖？😌
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轉貼：頭伸天窗外 男童臉被鐵門撞凹

2012/03/09 14:32:23

#4101026 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
..您家的車子有天窗嗎？如果有，這則新聞你要特別注意了！日前，基隆一名5歲男童搭著爸爸的車出遊，快到家的時候，因為好奇把頭伸出天窗外，沒想到爸爸快速把車停進入車庫時，鐵捲門開得不夠高就打到男童頭部，男童的頭撞上鐵捲門，整個卡在車庫天花板和車頂間，當場顏面皮膚撕裂傷、臉部嚴重骨折凹陷。所幸經過兩個月的治療，男童的臉已經慢慢的復原。

照片看來觸目驚心，男童稚嫩的臉整個腫了起來，不但左邊眼睛幾乎睜不開，眼睛下方、鼻子旁還有小小的嘴巴附近都是紅紅大片的結痂傷疤，X光片一看不得了，原來男童的眼眶骨被撞到多處骨折，一看就好痛，讓人好捨不得，到底發生什麼意外，弄成這樣。

原來事發當天，這名五歲小弟弟搭爸爸的車，把頭伸出天窗外看風景，沒想到回家的時候，男童沒有把頭伸回車內，而車子進車庫的速度過快，車庫高度又不高，弟弟的臉竟然直接撞上鐵捲門，最後卡在車庫天花板和車頂中間，當場痛到不行緊急送醫，檢查過後，不但臉部多處撕裂傷，鼻骨、眼眶骨更被撞到嚴重骨折凹陷。

差一點就毀容了，好險弟弟年紀小，復原能力好，醫生用這種可吸收骨板治療三個月，不但外傷好了，骨骼也幾乎恢復原狀，沒有影響臉部發育。其實轎車的天窗功能是拿來流通空氣，不是賞風景，但路上還是常看到民眾，把頭伸出天窗外，現在看看這小弟弟的慘狀，如此危險動作，您還敢這樣嗎？

..

天窗真危險...怕漏高風險...😌
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再過兩個月，中油將虧掉半個資本額？

2012/03/12 16:33:58

#4107294 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
今年油價持續攀揚，中油1月營運虧損67億元，2月合計虧損擴大達125億元。內部擔心，對照1300億元資本額，倘若國際油價漲勢未歇，國內緩漲機制又持續實施，恐怕再過兩個月，中油就將虧掉半個資本額。【工商時報】

您相信嗎？😇
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和泰車前二月營收減17%

2012/03/14 10:20:45

#4111198 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
和泰車（2207）昨（12）日公布2月營收65.5億元，年增15.69%，累計前兩月營收155.8億元，年減17.28%，在各家車廠中表現相對弱勢。但3月起Camry油電車開始交車、帶動新車銷售，已知3月前十天和泰車市占率將近四成，展現新車上市的實力。

國內車市2月銷售普遍成長，再加上3月上旬的新車效應帶動，年初到3月10日為止的累積掛牌數量為6.9萬輛，比去年同期衰退9.9%，整體衰退幅度已逐月縮減。

和泰車昨日股價下跌2元以212元收盤，裕日車也下挫3.5元，收224元，兩大車廠仍穩居200元之上，而中華車也下跌0.95元，相對之下，三陽車下挫0.25元，跌幅較小。

和泰車2月營收成長，但累計營收仍然衰退，主要是去年元月基期高，前二月累計掛牌量仍較去年同期衰退7.5%；但和泰車在新款國產油電車3月開始交車，雖然供應進度落後訂單累積速度，但隨著國瑞汽車量產數量增加，本月的掛牌數量與營收都將成長，開始展現國產油電車的效應。

和泰車3月上旬銷售台數為2,761輛，市占率達39.8%，中華三菱重回第二名，市占率12.5%，裕日車市占率8.1%，三陽現代也達到7.7%，暫居第四名。法人分析，雖然台灣車市農曆過年後屬於傳統淡季，但各家車廠2月營收紛傳捷報，裕日車2月業績成長，同時帶動裕隆營收。

【經濟日報╱記者邱馨儀／台北報導】
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轉貼：中橫公路-谷關至德基段便道4月底完工

2012/03/14 14:52:03

#4111940 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
（中央社記者陳舜協台中14日電）自九二一大地震後即未修復的中橫公路谷關至德基段，上谷關到德基便道今年4月底將完工，交通部公路總局今天表示，便道主要供梨山地區居民對外交通，暫不開放遊客使用。

公路總局今天表示，中橫公路谷關到德基段自民國88年九二一大地震後，因邊坡坍方、路基沖蝕等因素受損嚴重，雖然89年一度搶通，但因邊坡不穩定，有長達24公里極危險路段，旋即又關閉，經花費新台幣逾20億元預算修復，原本訂93年7月15日開放梨山地區居民通行，但93年7月2日敏督利颱風來襲，豪雨釀災，修復完成的多處路段又被沖毀，禁止通行至今。

公路總局表示，中橫公路谷關到德基段經過多年休養生息，加上地方政府、民眾強烈陳情，97年底啟動中橫便道搶通計畫，計畫修復23公里便道供梨山地區居民緊急救護、救難及蔬果外送。

中橫便道自98年開始施工，99年因預算未獲立院同意，100年才正式主體修復工程，為兼顧安全、環保及修復容易，全線構築7座鋼構明隧道，原訂今年3月底完工通車，但因今年2月工程又因山區豪雨受損，才遲到今年4月底完工。

公路總局表示，預定今年4月底完工的中橫公路便道，將採單向雙向管制方式通車，冬季時段每天開放5個時段，夏季開放7個時段；而為讓梨山地區蔬果能外送，車輛限重也放寬到15噸。至於確切通車日期，仍需進行現場履勘後決定。

公路總局副局長趙興華表示，由於目前中橫公路一年仍有多達90多次巨大落石坍方事件，開放觀光使用恐怕仍有疑慮；公路總局第二區養護工程處表示，便道通車後，梨山地區居民若遇緊急醫療事故，後送就醫時間將可較目前減少至少一半以上。
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加收一堆手續費 eTag挨批搶錢

2012/03/19 10:51:49

#4122340 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
基隆從去年九月中開始試辦eTag上路，目前三萬兩千人裝機，試辦至今半年，不少試用者抱怨儲值地點不方便、裝機衍生費用等問題。還有車主痛批，到超商加值還要付五元代收服務費，根本是搶錢！

eTag申裝首次須加值五百元（可抵通行費），後續到遠通門市加值每筆最低三百元，也可到超商加值，但最低須加值五百元，且每筆超商收五元服務費。基隆只有兩個遠通電收直營門市，車主燕小姐抱怨，七堵門市離住家車程約卅分鐘，又在上班的反方向，她根本不會特地繞過去，光油錢都不只五元。但一想到去超商加值要多付五元服務費，就不想掏錢儲值，「廠商自己布點不夠，還要收手續費，實在太誇張了！」

陳姓車主也抱怨，水、電、瓦斯、手機費去超商繳也沒收手續費，悠遊卡儲值也免費，eTag加值不方便就算了，還要手續費！本以為eTag可以省點錢，現在發現不如用回數票，還不用繳這些手續費。

加值要服務費，補繳欠費一樣要五元服務費！遠通電收表示，用路人在遠傳電信門市、超商自行列印帳單補繳欠費，每筆手續費五元。車主也可線上刷卡，但一樣要付手續費，小客車每筆兩元、大客車三元。對於這些衍生費用，遠通電收表示，費用都是支付便利商店或通路的合理服務費用。

另外，試辦至今最讓車主困擾的，莫過於不知道什麼時候eTag中的費用扣完。車主滕劭軒直言，「非常不好用」，根本不知道eTag中還剩下多少錢，他用了幾次後就不用了，省得到超商補繳通行費還要另繳五十元作業處理費。

遠通電收表示，eTag正式上路會推出「餘額低水位通知簡訊」服務，餘額被扣到設定的「低水位」時，會以手機簡訊通知車主該加值了。

....中國時報【葉芷妘╱台北報導】

這樣102年如何全面上路？😌
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用皮革保養液擦車子(板金)

2012/03/19 13:59:48

#4122815 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有人用過皮革保養液擦車子(板金)嗎？
好像還蠻亮的...😆
(不要問我是誰...不是我就對了...)
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如果石油沒了，飛機怎麼辦？

2012/03/26 14:22:19

#4136908 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
車子有在研發油電車、純電車、太陽能車、氫氣車等...
那飛機呢？😇
還是以後只能坐熱汽球？😆
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如果不慎撞到小動物，是否有SOP可遵循？

2012/03/29 16:43:31

#4144422 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
..撿貓屍遭撞　宜蘭「愛心醫師」宣告不治親友不捨
NOWnews – 2012年3月29日 下午2:52.
....社會中心／宜蘭報導
宜蘭一名愛心醫師23日結束門診工作後，返回羅東住處不慎在路上撞到一隻小貓，當他下車查看與清理貓屍時，竟慘遭另一輛車撞上當場昏迷，送醫後昨(28日)宣告不治。

《聯合報》報導，愛心醫師呂志勝原本在羅東聖母醫院擔任小兒科專任醫師，經常到部落巡迴診療，有感於部落缺乏資源，去年發願到部落行醫，最後選擇在蘇澳執業，未料日前竟發生遭撞事件。

當呂志勝被送往羅東聖母醫院急救時，護士看到他躺在擔架上，都相當驚訝，大嘆：「這麼好的醫師，老天爺為什麼要這樣對他！」，而呂妻在手術房外祈禱：「我不相信這是事實，要是有萬一的話該怎麼辦」，相當難過。

據悉，事發當天呂志勝因為擔心被自己撞到的小貓再度被車輾斃，因此下車清理貓屍，卻被另一輛車撞上當場昏迷，經過多天的搶救，呂志勝還是在昨日清晨宣告不治。

臉書上也紛紛湧入來自昔日同事和各界親友的留言；「你一定也在另外一個地方幫忙更多需要幫助的人吧！」、「一路好走！」，充滿對愛心醫師的不捨。

不知各位大大如果不慎撞到小動物，都是怎麼處理？😇

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還好我的ALTIS加92無鉛汽油

2012/04/02 10:37:43

#4150892 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
95無鉛汽油調漲3.1元，來到每公升35.5元；
92無鉛汽油則為了照顧機車族群，只漲2.3元，來到每公升34元；
高級進口車常用的98無鉛汽油調漲3.6元，漲幅最大，來到每公升37.5元；
柴油調漲3.2元，突破三十大關來到每公升33.1元

還好我的貧民版ALTIS加92無鉛汽油，省油又省錢...😆
以後每次加滿大概要多100元...😌
奇怪，怎麼燃料費沒有順便隨油徵收？
實現真正的公平正義......😇
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轉貼：現有機上盒 3年後無法看新頻道

2012/04/03 14:32:01

#4153494 IP 189.60.*.* 修改過 1 次 (顯示最近1筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/04/03 14:32:01

發文IP 189.60.*.*

現有機上盒 3年後無法看新頻道 〔自由時報記者陳炳宏／台北報導〕今年為數位電視元年，類比無線訊號發送到六月底，七月起，無線電視將全面改成數位訊號。但無線數位電視採用的是DVB-T（Digital Video Broadcasting-Terrestrial 地面數位視訊廣播）技術規格，三年後新頻道卻將改採第二代的DVB-T2規格，現有的數位機上盒將無法收看新頻道的節目！ 國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）與新聞局昨天於立法院交通委員會，針對「無線電視數位轉換進度」報告。立委管碧玲質疑，現有五個無線電視頻道之外，ＮＣＣ將再釋出兩張數位無線電視執照，採用DVB-T2技術規格，與現行DVB-T不同，舊的數位機上盒將無法全部收視。 ＮＣＣ坦承，採用DVB-T2後，目前通用的DVB-T數位機上盒的確無法適用，但考量DVB-T2技術逐漸成世界主流，且一般機上盒的壽命為三至五年，因此仍決定改採DVB-T2，新規格三年後上路，觀眾也正好可以使用新的機上盒。 DVB-T2的頻寬大，比DVB-T至少多了五成的資料傳送量，可傳送高畫質３Ｄ影片。 立委吳育昇建議，ＮＣＣ應與教育部合作，除了補助低收入戶，諸如中低收入戶或暫時失業的家庭，也應補助。ＮＣＣ主委蘇蘅允諾，若經過跨部會溝通，ＮＣＣ將結合社福機構資源，協助不符合補助資格但經濟確有困難的民眾安裝設備。 立委羅淑蕾則指出，目前數位電視台節目重播率過高，根本無法吸引民眾。蘇蘅表示電視台評鑑、換照時，會要求業者承諾降低重播率。羅淑蕾也質疑中華電信ＭＯＤ為何無法在倫敦奧運期間轉播全部十四個ＨＤ頻道；蘇蘅表示，在政策法規範圍內，會促成此事。 NCC允增高畫質節目時段 立委蔡正元則認為無線數位電視高畫質節目太少，蘇蘅回答，將要求電視台變更營運計畫書，規劃每天黃金時段播三小時高畫質節目。 買台數位機上盒只能用3年？[驚訝]

於

2012/04/03 14:32:45

發文IP 189.60.*.*

現有機上盒 3年後無法看新頻道 〔自由時報記者陳炳宏／台北報導〕今年為數位電視元年，類比無線訊號發送到六月底，七月起，無線電視將全面改成數位訊號。但無線數位電視採用的是DVB-T（Digital Video Broadcasting-Terrestrial 地面數位視訊廣播）技術規格，三年後新頻道卻將改採第二代的DVB-T2規格，現有的數位機上盒將無法收看新頻道的節目！ 國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）與新聞局昨天於立法院交通委員會，針對「無線電視數位轉換進度」報告。立委管碧玲質疑，現有五個無線電視頻道之外，ＮＣＣ將再釋出兩張數位無線電視執照，採用DVB-T2技術規格，與現行DVB-T不同，舊的數位機上盒將無法全部收視。 ＮＣＣ坦承，採用DVB-T2後，目前通用的DVB-T數位機上盒的確無法適用，但考量DVB-T2技術逐漸成世界主流，且一般機上盒的壽命為三至五年，因此仍決定改採DVB-T2，新規格三年後上路，觀眾也正好可以使用新的機上盒。 DVB-T2的頻寬大，比DVB-T至少多了五成的資料傳送量，可傳送高畫質３Ｄ影片。 立委吳育昇建議，ＮＣＣ應與教育部合作，除了補助低收入戶，諸如中低收入戶或暫時失業的家庭，也應補助。ＮＣＣ主委蘇蘅允諾，若經過跨部會溝通，ＮＣＣ將結合社福機構資源，協助不符合補助資格但經濟確有困難的民眾安裝設備。 立委羅淑蕾則指出，目前數位電視台節目重播率過高，根本無法吸引民眾。蘇蘅表示電視台評鑑、換照時，會要求業者承諾降低重播率。羅淑蕾也質疑中華電信ＭＯＤ為何無法在倫敦奧運期間轉播全部十四個ＨＤ頻道；蘇蘅表示，在政策法規範圍內，會促成此事。 NCC允增高畫質節目時段 立委蔡正元則認為無線數位電視高畫質節目太少，蘇蘅回答，將要求電視台變更營運計畫書，規劃每天黃金時段播三小時高畫質節目。 [color="#FF0000"]買台數位機上盒只能用3年？[/color][驚訝]
現有機上盒 3年後無法看新頻道
〔自由時報記者陳炳宏／台北報導〕今年為數位電視元年，類比無線訊號發送到六月底，七月起，無線電視將全面改成數位訊號。但無線數位電視採用的是DVB-T（Digital Video Broadcasting-Terrestrial 地面數位視訊廣播）技術規格，三年後新頻道卻將改採第二代的DVB-T2規格，現有的數位機上盒將無法收看新頻道的節目！

國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）與新聞局昨天於立法院交通委員會，針對「無線電視數位轉換進度」報告。立委管碧玲質疑，現有五個無線電視頻道之外，ＮＣＣ將再釋出兩張數位無線電視執照，採用DVB-T2技術規格，與現行DVB-T不同，舊的數位機上盒將無法全部收視。

ＮＣＣ坦承，採用DVB-T2後，目前通用的DVB-T數位機上盒的確無法適用，但考量DVB-T2技術逐漸成世界主流，且一般機上盒的壽命為三至五年，因此仍決定改採DVB-T2，新規格三年後上路，觀眾也正好可以使用新的機上盒。

DVB-T2的頻寬大，比DVB-T至少多了五成的資料傳送量，可傳送高畫質３Ｄ影片。

立委吳育昇建議，ＮＣＣ應與教育部合作，除了補助低收入戶，諸如中低收入戶或暫時失業的家庭，也應補助。ＮＣＣ主委蘇蘅允諾，若經過跨部會溝通，ＮＣＣ將結合社福機構資源，協助不符合補助資格但經濟確有困難的民眾安裝設備。

立委羅淑蕾則指出，目前數位電視台節目重播率過高，根本無法吸引民眾。蘇蘅表示電視台評鑑、換照時，會要求業者承諾降低重播率。羅淑蕾也質疑中華電信ＭＯＤ為何無法在倫敦奧運期間轉播全部十四個ＨＤ頻道；蘇蘅表示，在政策法規範圍內，會促成此事。

NCC允增高畫質節目時段

立委蔡正元則認為無線數位電視高畫質節目太少，蘇蘅回答，將要求電視台變更營運計畫書，規劃每天黃金時段播三小時高畫質節目。

買台數位機上盒只能用3年？😲
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有人用過tonybear 兒童成長型汽車座椅嗎？

2012/04/09 15:18:34

#4164001 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
tonybear 兒童成長型汽車座椅
不知道好不好用......😇
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高速公路拖吊時，eTag如何收費？

2012/04/10 10:16:37

#4165350 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果在高速公路車子故障，請拖吊車拖吊時，eTag如何收費？
拖吊車與被拖吊的車都要收費嗎？

如果eTag毀損，結果只有進高速公路的紀錄，沒有出高速公路的紀錄，要如何收費？
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Nissan有BlueBird 1.8房車？

2012/04/10 14:26:26

#4165961 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


這樣有破案獎金嗎？😆
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燃料費隨油徵收每公升4.6元會不會太貴了？

2012/04/11 09:48:09

#4167199 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
交通部指出，如果行政院同意汽車燃料使用費與能源稅脫鉤，現行汽燃費可望從「隨車」徵收，改為「隨油」徵收，總額度不會超過每年四百五十億，粗算每公升油平均約徵收四．六元，估計每年行駛里程超過一萬零五百公里的車主，將比現在繳更多汽燃費。[自由時報]

以前不是說：預計汽油每公升徵2.5元，柴油每公升1.5元？汽車燃料稅要隨油徵收摟~

怎麼一下子漲那麼多？😲
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高速公路依里程計費，每公里收多少錢才合理？

2012/04/13 09:54:34

#4171907 IP 189.60.*.* 修改過 1 次 (顯示最近1筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/04/13 09:54:34

發文IP 189.60.*.*

高速公路依里程計費之後，很多以前不用收費的短程使用者都要收費了， 所以如果維持目前3X~4X公里就要收40元通行費，太不合理， 而且電子收費後根本不需要人工收費的工資， 所以在開源(增加短程使用者的費用)與節流(不需付收費員工資)兩大法寶的加持下， 稅收應該增加不少...[很悶] 既然交通部對於汽車燃料使用費堅持「稅收不增不減」立場，將使汽油的汽燃費由現行的2.5元調升為4.6元。那高速公路如果依里程計費，每公里費用是不是應該降到0.1~0.5元才合理？[無辜]

於

2012/04/13 10:09:18

發文IP 189.60.*.*

高速公路依里程計費之後，很多以前不用收費的短程使用者都要收費了， 所以如果維持目前3X~4X公里就要收40元通行費，太不合理， 而且電子收費後根本不需要人工收費的工資， 所以在開源(增加短程使用者的費用)與節流(不需付收費員工資)兩大法寶的加持下， 稅收應該增加不少...[很悶] 既然交通部對於汽車燃料使用費堅持「[color="#FF0000"]稅收不增不減[/color]」立場，將使汽油的汽燃費由現行的2.5元調升為4.6元。那高速公路如果依里程計費，每公里費用是不是應該降到0.1~0.5元才合理？[無辜]
高速公路依里程計費之後，很多以前不用收費的短程使用者都要收費了，
所以如果維持目前3X~4X公里就要收40元通行費，太不合理，
而且電子收費後根本不需要人工收費的工資，
所以在開源(增加短程使用者的費用)與節流(不需付收費員工資)兩大法寶的加持下，
稅收應該增加不少...😞

既然交通部對於汽車燃料使用費堅持「稅收不增不減」立場，將使汽油的汽燃費由現行的2.5元調升為4.6元。那高速公路如果依里程計費，每公里費用是不是應該降到0.1~0.5元才合理？😇
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非智慧型手機簽到處

2012/04/18 08:37:45

#4181592 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
智慧型手機當道，
低頭族滿街跑...
還有人在使用＂通話＂為主要功能的手機嗎？😇

小弟使用 Nokia X1-01，
除了通話功能外，還有方便的MP3可聽喔......

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1公升跑50公里？[驚訝]

2012/04/26 11:08:58

#4199935 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
雖說2008年TOYOTA以smart Fortwo為假想敵開發出iQ，但叫好不叫座讓iQ背負失敗之作的罪名，但TOYOTA仍未放棄次小型車的開發計畫，尤其最小的Hybrid成員Aqua（Prius c）在全球熱賣，使得TOYOTA信心大增，決定要在2015年推出搭載1.0L排氣量的雙缸Hybrid小型車，企圖引發新一波的油電複合風潮。

根據了解，TOYOTA預計在2015年發表的最新Hybrid次小型車（可視為iQ後繼車）擁有3945×1695×146mm尺碼，動力將搭載從Prius c THS II所進化的THS III系統，動能轉換器和模組將朝小型化、輕量化為優先開發考量，並和自行開發的1.0L直列雙缸汽油引擎組合（應該是由DAIHATSU所開發，排氣量從0.66L提升至1.0L），推測整體馬力可達80hp左右，另外因車體和動力系統輕量化，加上導入更先進的技術，這款iQ後繼車將可創造50.0km/L的平均油耗，倘若加滿40L油箱可跑上2000km，這要應付高油價絕對沒問題。

內裝鋪陳與外觀造型方面，嶄新的次小型車據說和2012年日內瓦車展的FT-Bh概念作品非常神似，但畢竟這是概念車，離量產版本肯定有段距離，不過著重空氣力學的身影將有助於油耗經濟表現，對於性能提升、降低噪音等也有所幫助。此外，既然屬於Hybrid，也將大量採用專屬廠徽、銘牌以及LED燈組等，以和傳統汽油引擎車做出區隔。

而這款車是否也會在2015-2016年引進台灣？據AutoNet汽車日報了解可能性非常高，且按照目前與日本原廠的協商，售價可能壓在新台幣60萬元以內，比起前陣子發表的Prius c更便宜，主要衝擊將是國產小型車，不過消費者能否接受1.0L雙缸心臟現階段還無法斷言，但就油價持續飆漲、新產品又能創造50.0km/L的平均油耗，加上民眾購車用途的習慣改變，只要產品對味很可能又會形成另一波熱銷風潮。

來文出處：TOYOTA Hybrid家族最小成員2015年誕生，1.0L平均油耗挑戰50km/L！

😲😲😲

趕快來去存錢......😍😇
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您的駕駛經驗有多少？

2012/04/30 16:47:53

#4210046 IP 189.60.*.* 修改過 1 次 (顯示最近1筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/04/30 16:47:53

發文IP 189.60.*.*

飛行員的經驗以飛行時數或飛行里程來計算... 那車子駕駛經驗如何評估？ 也是以駕駛時數或駕駛里程來計算嗎？...[無辜] 駕駛於市區、郊區、山區、冰天雪地是否有不同的加成指數？ 各位大大的駕駛經驗又是如何呢？[無辜] 小弟的機車駕駛經驗應該有20萬公里... 汽車駕駛經驗應該有30萬公里...[傻笑]

於

2012/04/30 16:48:32

發文IP 189.60.*.*

飛行員的經驗以飛行時數或飛行里程來計算... 那車子的駕駛經驗如何評估？ 也是以駕駛時數或駕駛里程來計算嗎？...[無辜] 駕駛於市區、郊區、山區、冰天雪地是否有不同的加成指數？ 各位大大的駕駛經驗又是如何呢？[無辜] 小弟的機車駕駛經驗應該有20萬公里... 汽車駕駛經驗應該有30萬公里...[傻笑]
飛行員的經驗以飛行時數或飛行里程來計算...
那車子的駕駛經驗如何評估？
也是以駕駛時數或駕駛里程來計算嗎？...😇
駕駛於市區、郊區、山區、冰天雪地是否有不同的加成指數？

各位大大的駕駛經驗又是如何呢？😇









小弟的機車駕駛經驗應該有20萬公里...
汽車駕駛經驗應該有30萬公里...😆
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車速與跟車距離

2012/05/08 15:06:09

#4226554 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
大家都知道，車速越快，跟車距離要越長才安全...
可是現實通常是車速越快的，跟車距離越短(想超車...)
車速越慢的，跟車距離越長(慢慢開，前車自然越來越遠...)

大客(貨)車只能行駛中、外車道，
為了超車通常都跟很近，
這次的雪隧車禍就是明證...😌

提醒各位用路人，
請與別人的小老婆保持安全距離，
除了比較安全，也會更省油(避免急踩煞車)......😇
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您會去超商買車嗎？

2012/05/09 14:06:26

#4228830 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
裕隆酷比 要在超商賣車

經濟日報】

裕隆集團旗下裕隆酷比首創與統一超商7-11合作，新車相關資料全面登錄ibon資訊系統，統一超商成為裕隆酷比的虛擬通路，這種異業結盟的合作模式，不僅有效彌補裕隆酷比全台經銷據點覆蓋率不足的困難，更可擴大展示據點，創造更高效益。

裕隆酷比目前在全台只有16個經銷據點，預計到年底可增加到20個據點，與其他車商相比，經銷據點的覆蓋率嚴重不足。裕隆酷比與統一超商合作，除可增加銷售機會外，更重要的是增加曝光度，即使新車還沒推出，但透過超商系統，相關資訊就可開始推廣。

業界指出，一般新車銷售必須達到一定的規模，才能吸引經銷商投下數千萬元設立展示中心。福斯汽車近兩年在全台大舉設立旗艦據點，就是受惠於一年銷售超過1萬輛的規模優勢。裕隆酷比目前還在初期展店階段，還未達到規模經濟之前，經銷據點擴增有限，尋求異業結盟是最佳的出路。

以往車廠較常採取的異業合作方式是與百貨公司合作，提供一輛新車在百貨公司展示，做為抽獎之用；也有與旅遊業合作，或是和保險公司、衛星導航業者合作，但與超商合作則是首見。

裕隆酷比總經理許國興指出，此次與國內連鎖超商領導者統一超商7-11合作，共同展開「ibon預約賞車．tobe到府試乘」活動。透過7-11遍布全省4,800家門市，消費者可輕鬆取得tobe旗下所有車款資訊，還有線上專人即時服務，從車輛資訊、預約、賞車、試乘到購買，打破傳統經營思維。

超商給人家的印象就是便利.......還有東西比較貴...
要買車的人注重的是買車方不方便？還是貴不貴？

如果車子體質不好，就算開到我家門口我也不想買...
如果車子本質好，價格又實惠，坐高鐵也會跑去買...
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【請教】帶小孩去哪玩最好玩？

2012/05/16 09:54:25

#4242618 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
時間：約3天2夜
對象：2戶人口(爸爸媽媽帶3~6歲的小孩一起去)
地點：限國內旅遊
交通工具：自小客車(如果坐大眾運輸方便又實惠也可接受)

請提供具體建議，感謝！😇
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轉貼：汽機車定期換行照 政府揩油？

2012/05/22 14:39:19

#4257047 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
【中國時報】

機車族和汽車族每兩、三年就得換發一次行車執照，不僅增加民眾不便，也造成紙張浪費，政府更可藉此收取到每年高達五億元的規費，遭人詬病有「趁機揩油」之嫌。立法院財政委員會昨天通過立委盧秀燕等人提案，要求交通部自明年度起，應廢除定期換發汽機車行照制度，直到車輛有買賣等異動為止。

交通部長毛治國和公路總局長吳盟分均表示贊同，願朝此方向進行研議，預期上百萬名汽、機車族受惠。

國民黨立委盧秀燕昨在立法院財委會質詢指出，交通部公路總局強制，汽車行照每三年須換發一次，每次收費二百元，估計一年規費收入約二．五億元；機車行照須每兩年換發一次，每次收費一五○元，一年規費收入約二億元。

盧秀燕認為，這種換發方式，政府不但有趁機揩油，賺取人民規費之嫌，也相當浪費紙張。據統計，汽車行照一年約換發一二○萬張、機車行照換發一四○萬張，增加民眾不便，相當不合理。

盧秀燕說，據她瞭解，交通部會要求定期換發行照，竟是為了趁民眾換照時，進行汽、機車檢驗，同時清查民眾有無欠繳交通罰鍰或規費，但這根本是兩回事。她要求交通部應從明年度起廢除此一行照換發制度，「這就好比民眾沒有繳罰金，政府也沒有強制規定要定期換身分證件啊！」

吳盟分答詢時坦言，行照更換的確負載很多使命，包括汽燃費徵收、保險是否確實等，在過去的時空環境中，資訊平台尚未健全，才有這樣的需要。

但從民眾角度來看，「簡政便民」是可以研議的方向，他個人非常認同盧的意見，公路總局願意支持。毛治國則說，交通部將會再與財政部進行磋商。


太好了...😇
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【請教】數位相機選擇：FX78、WX7、P310

2012/05/29 14:27:15

#4273572 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小弟的需求：
1.影像鮮美。
2.Full HD錄影。
3.經濟實惠。
4.方便攜帶。

以下3台數位相機，可以請各位大大提供意見嗎？😇
Panasonic DMC-FX78(便宜)
Sony DSC-WX7(邊錄邊拍)
Nikon Coolpix P310 (影像漂亮；比較貴、比較大台)
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ALTIS油耗分享之945公里亮燈

2012/06/04 14:43:20

#4287375 IP 189.60.*.* 修改過 1 次 (顯示最近1筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/06/04 14:43:20

發文IP 189.60.*.*

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_552149.jpg[/img] 903.5公里以前大部分是快速道路+高速公路 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_552150.jpg[/img] 903.5公里時，行車電腦顯示尚可行駛里程108公里 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_552151.jpg[/img] 903.5公里時，平均車速65km/h 903.5公里之後去參加別人的畢業典禮(長庚大學)，一般道路車多擁擠，高速公路塞車...[很悶] 後來改走林口-南崁山路... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_552152.jpg[/img] 945公里亮燈 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_552153.jpg[/img] 949.5公里加油45.301公升(發票圖片待補...) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_552154.jpg[/img] 加油時，行車電腦顯示尚可行駛里程53公里 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_552155.jpg[/img] 平均車速61km/h 計算油耗：949.5/45.301=20.96 km/L 如果這桶油不急著亮燈就加油， 應該可以破上次一桶油跑1002公里的紀錄...[傻笑]

於

2012/06/05 15:17:39

發文IP 189.60.*.*

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_552149.jpg[/img] 903.5公里以前大部分是快速道路+高速公路 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_552150.jpg[/img] 903.5公里時，行車電腦顯示尚可行駛里程108公里 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_552151.jpg[/img] 903.5公里時，平均車速65km/h 903.5公里之後去參加別人的畢業典禮(長庚大學)，一般道路車多擁擠，高速公路塞車...[很悶] 後來改走林口-南崁山路... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_552152.jpg[/img] 945公里亮燈 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_552153.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_552551.jpg[/img] 949.5公里加油45.30公升 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_552154.jpg[/img] 加油時，行車電腦顯示尚可行駛里程53公里 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_552155.jpg[/img] 平均車速61km/h 計算油耗：949.5/45.30=20.96 km/L 如果這桶油不急著亮燈就加油， 應該可以破上次一桶油跑1002公里的紀錄...[傻笑]

903.5公里以前大部分是快速道路+高速公路


903.5公里時，行車電腦顯示尚可行駛里程108公里


903.5公里時，平均車速65km/h

903.5公里之後去參加別人的畢業典禮(長庚大學)，一般道路車多擁擠，高速公路塞車...😞
後來改走林口-南崁山路...




945公里亮燈



949.5公里加油45.30公升


加油時，行車電腦顯示尚可行駛里程53公里


平均車速61km/h

計算油耗：949.5/45.30=20.96 km/L

如果這桶油不急著亮燈就加油，
應該可以破上次一桶油跑1002公里的紀錄...😆
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5年5萬公里免費定保？

2012/06/06 14:38:15

#4292341 IP 189.60.*.* 修改過 1 次 (顯示最近1筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/06/06 14:38:15

發文IP 189.60.*.*

TOYOTA的車主使用手冊不是說每10000公里或半年(先到者為準)保養一次， 那應該是2.5年5萬公里免費定保， 或是10年5萬公里免費定保才對， 怎會是5年5萬公里免費定保？ 難道TOYOTA的車主使用手冊已經改成每10000公里或一年(先到者為準)保養一次？[驚訝]

於

2012/06/06 14:38:57

發文IP 189.60.*.*

TOYOTA的車主使用手冊不是說每10000公里或半年(先到者為準)保養一次， 那應該是2.5年5萬公里免費定保， 或是5年10萬公里免費定保才對， 怎會是5年5萬公里免費定保？ 難道TOYOTA的車主使用手冊已經改成每10000公里或一年(先到者為準)保養一次？[驚訝]
TOYOTA的車主使用手冊不是說每10000公里或半年(先到者為準)保養一次，
那應該是2.5年5萬公里免費定保，
或是5年10萬公里免費定保才對，
怎會是5年5萬公里免費定保？

難道TOYOTA的車主使用手冊已經改成每10000公里或一年(先到者為準)保養一次？😲
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中BAR了

2012/06/12 15:14:33

#4306518 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
等了13年，終於中BAR了......😆

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非買CIVIC 9 不可的理由...

2012/06/14 15:21:57

#4312430 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
帥到不行...(希望大家幫幫小由由，讓他回心轉意...)😇
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一直踩煞車的理由？

2012/06/14 16:21:10

#4312609 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
常常遇到前面的車，
煞車燈頻頻亮......
車速又不是粉快，
前面也沒啥車況，
一直踩煞車的理由倒底是啥？
小弟真是百思不解......😰

還請各位大大解惑......😇
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轉貼：撞車後女友失蹤?

2012/06/20 16:11:30

#4327987 IP 95.139.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
19日深夜，宜蘭一場車禍謊報，把大批警消人員折騰的人仰馬翻，當時礁溪的結龍橋上發生轎車追撞摩托車，騎士倒地送醫時，還不斷唸著後座還有女朋友不見了，只是處理的員警在現場一直沒有找到人，於是動員了大批的警義消到橋下搜尋，找了一個小時，最後發現女朋友根本沒上他的車，完全是烏龍一場。

19日深夜，輕風泰利逐漸逼近北台灣，各地嚴陣以待，但是在宜蘭有一群警義消，在深夜冒著細雨在橋上橋下急著找人，怎麼找都找不到，女子好像憑空消失了，救人如救火，警方馬上調來大型的照明設備，連路人都加入了這場搜救行動，希望能在暴風暴雨前趕快找到失蹤的女子。

搜救行動起因是晚上7點多，結龍橋上發生汽機車追撞車禍，汽車駕駛親眼看到一名騎士被撞倒地，可是神智不清的騎士卻堅持說，后座的女朋友不見了，讓人聽了半信半疑。

眼看風雨加大，救難人員怎麼找也找不到，最後是騎士的友人趕到現場，當場打電話給疑似失蹤的女子，才發現是女子根本沒和騎士一塊出門，颱風天大家都繃緊了神經，這名被撞昏頭的機車騎士，在清醒後，恐怕也會對這場烏龍搜索相當抱歉。




😲颱風天......請大家一定要隨時掌握女友行蹤...😌

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有人使用"M868"或"愛國者T5"行車記錄器嗎？

2012/06/22 15:54:56

#4334121 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有人使用以下2款行車記錄器嗎？
1.STAR EYE M868 大光圈 720P高畫質 夜視加強 行車記錄器
2.愛國者T5 超廣角120度 1080i 高畫質行車記錄器

評價如何？可以分享一下嗎？😇
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何謂「車奴」？

2012/06/26 14:05:35

#4342098 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問各位大大，
您心目中的「車奴」需具備怎樣的要件呢？😇


每天洗車？
寧願衣服弄髒也不願車子沾塵？
一半的收入都花在車子上？
寧願吃泡麵也要改裝車子？
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省油之道

2012/06/27 11:04:31

#4344250 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
粉絲問曰：「有一言而可以省油行車者呼？」
紫曰：「其順呼！己所不快，勿擋於人。」

贊曰：「省油之道在順，不在慢。順者，眾皆省油；慢者，不省一油。」

翻譯：
有粉絲問說：「可以用一個字來分享您省油開車的精髓嗎？」
紫曦說：「大概是『順』字吧！自己開得不快的時候，記得不要擋到他人啊。」

後人稱讚說：「省油的道理在於行車是否順暢，不在慢慢龜車前進。行車如果順暢，大家都會省油；如果有人龜車慢行堵塞道路，就連龜車的人自己也不會省油的。」
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【請教】為何原廠使用DOT 3煞車油？

2012/07/04 09:50:42

#4361404 IP 189.60.*.* 修改過 2 次 (顯示最近2筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/07/04 09:50:42

發文IP 189.60.*.*

DOT 4煞車油沸點不是比DOT 3煞車油高嗎？ 為何原廠要使用沸點較低的DOT 3煞車油？[無辜]

於

2012/07/05 11:27:17

發文IP 189.60.*.*

DOT 4煞車油沸點不是比DOT 3煞車油高嗎？ 為何原廠要使用沸點較低的DOT 3煞車油？[無辜] 補圖： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_563273.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_563274.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_563275.jpg[/img] USE ONLY DOT 3...[嘆氣]

於

2012/07/25 16:27:05

發文IP 252.199.*.*

DOT 4煞車油沸點不是比DOT 3煞車油高嗎？ 為何原廠要使用沸點較低的DOT 3煞車油？[無辜] 補圖： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_563273.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_563274.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_563275.jpg[/img] USE ONLY DOT 3...[嘆氣] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_570123.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_570124.jpg[/img]
DOT 4煞車油沸點不是比DOT 3煞車油高嗎？
為何原廠要使用沸點較低的DOT 3煞車油？😇

補圖：






USE ONLY DOT 3...😌





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電池水加太多會有什麼後果？

2012/07/16 08:23:11

#4388368 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😭😭😭
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2010年New Altis 1.8E 0~4萬公里油耗分享

2012/07/23 13:55:53

#4405251 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
分享一下0~4萬公里油耗統計紀錄：






說明：
一、本次油耗為上一次加油到本次加油之間里程除以本次加油油量所得之統計油耗。
二、總油耗為行車總里程(ODO)除以累積油量(扣除油箱容量約55公升)所得之統計油耗。
三、油錢(元/km)為每公里所需油錢，使用上一次加油油價乘以本次加油油量，再除以上一次加油到本次加油之間里程計算。
四、民營加油站折價約1.4~2.5元/公升，因此圖表中之油價與當時牌價略有出入。
五、儀表油耗、本次油耗、總油耗(km/L)顏色說明：
0~10 ：紅色
10~12：橙色
12~14：黃色
14~16：綠色
16~18：藍色
18~20：靛色
20~ ：紫色
六、行駛路線以高速公路、西濱快速道路為主；天冷或雨天也會短程接送小孩。

分析：
一、10/1開始紀錄儀表油耗之後，到目前共紀錄51組儀表油耗，平均值=18.66km/L，相對應的51組本次油耗平均值=18.25km/L，儀表油耗與本次油耗的統計平均差為0.41km/L，與上次3萬公里時的統計平均差0.42km/L比較，二者數值又更接近了。因此，統計上看來，儀表油耗減0.4km/L約略等於實際油耗。

二、如果剔除2010年7月18日2筆無法統計油耗的資料，則：
<1> 4萬公里平均油耗：

(40682-677)/(2343.62.36-101.96)= 17.85km/L

<2> 每1萬公里平均油耗...
<2.1> 0~1萬公里平均油耗：

(10240-677)/(687.26-101.96)= 16.3386km/L

<2.2> 1~2萬公里平均油耗：

(20381-10240)/(1251.33-687.26)= 17.9783km/L

<2.3> 2~3萬公里平均油耗：

(30560-20381)/(1815.36-1251.33)= 18.0469km/L

<2.4> 3~4萬公里平均油耗：

(40682-30560)/(2343.62-1815.36)= 19.16km/L

<3> 每5千公里平均油耗...
<3.1> 0~5千公里平均油耗：

(5012-677)/(389.51-101.96)= 15.0756km/L

<3.2> 5千~1萬公里平均油耗：

(10240-5012)/(687.26-389.51)= 17.5584km/L

<3.3> 1萬~1萬5千公里平均油耗：

(15354-10240)/(982.51-687.26)= 17.3209km/L

<3.4> 1萬5千~2萬公里平均油耗：

(20381-15354)/(1251.33-982.51)= 18.7003km/L

<3.5> 2萬~2萬5千公里平均油耗：

(25195-20381)/(1513.68-1251.33)= 18.3495km/L

<3.6> 2萬5千~3萬公里平均油耗：

(30560-25195)/(1815.36-1513.68)= 17.7837km/L

<3.7> 3萬~3萬5千公里平均油耗：

(35306-30560)/(2073.41-1815.36)= 18.3918km/L

<3.8> 3萬5千~4萬公里平均油耗：

(40682-35306)/(2343.62-2073.41)= 19.8956km


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徵求趕鳥妙方

2012/07/24 11:28:01

#4407307 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
車停電線下方，
總是遭到鳥屎無情轟炸...

甚至停在自家屋簷下，
也無法倖免於難...😞

請問各位大大，
有否趕鳥妙方...😇
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關於FORD LIATA大燈延遲開啟功能

2012/07/30 14:58:09

#4418646 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
家中的FORD LIATA，
最近自動升級了一種新的功能...
就是開啟大燈時，
他不會馬上亮，
應該是體貼主人或其他用路人，
怕大家覺得她太刺眼，
所以不敢馬上亮，
要等3~5分鐘才會亮......😰

這功能造成小弟很大的困擾，
不知各位大大先進們，
有沒有什麼方法可以取消這種新的功能，
讓大燈隨開隨亮？😇
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【請教】中山高北上轉台68線往西

2012/08/10 08:36:13

#4440393 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問：【中山高﹞北上轉【台68線﹞往西，要怎麼走比較順？😇
這一段好像不能直接轉，要先下交流道...😞
怎麼設計的啊...😠
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如果可以獲贈1800CC汽車一部，你要選哪一台？

2012/08/14 10:16:16

#4448318 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
外甥的準岳父要送一部1800CC的汽車(不限國產進口，岳父偏愛VW...)當嫁妝，
外甥月薪大概4萬多，但工作辛苦且不是很穩定...

如果是您，你要選哪一台？😇
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轉貼：和泰車 砸80億大改造

2012/08/15 14:31:37

#4451738 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

和泰車（2207）總經理蘇純興昨（14）日宣布，3年內將投入80億元，完成TOYOTA、LEXUS兩品牌共140個展間的改造計畫，並將成立6個大型區域鈑噴中心，這是和泰車成立以來最大的投資計畫，目標是將市占率從目前的34%提高到40%。

和泰車昨日股價收215元，上漲1元，成交721張。

蘇純興說，和泰車大手筆改裝展間，最近一次是在2003年投入25億元。此次再度啟動改造計畫，希望藉此擴大來客數，目標是市占率拉高到四成。

截至8月上旬，和泰車所銷售的TOYOTA及LEXUS兩品牌汽車，累計銷售量已達8萬693輛，市占率34.7%，和泰車依據之前LEXUS展間更新的經驗發現，隨著展間陸續改裝，對客戶回廠率與銷量有正面幫助，因而更積極更新據點。

和泰車表示，今年底前將先完成12家TOYOTA據點更新，明、後年則各有40家，預計2015年前全數完成。

以單一據點平均花費3,500萬元、現有110個展間計算，預算近40億元。

LEXUS方面，現有18個據點將擴增至25個，包括南港、中壢、苗栗、台中及高雄等地，都有擴點及展間搬移規劃，預計投資30億元，整體改造工程將於2014年前完成。

同時為因應環保法規，和泰車擬把鈑金及噴漆業務集中化，並挪出市區，未來將成立6家獨立的鈑漆中心，加上維修設備也會同步升級，投資金額約10億元。

蘇純興表示，第3代據點改造為汽車銷售及售後服務並重，空間會較前一代增加一倍。以昨日率先啟用的新北市土城營業所為例，占地即1,500坪、總樓板面積高達5,000坪。


拓展售後維修 穩定獲利

台灣車市整體景氣不樂觀，車廠卻相繼投入鉅資、繼續加碼擴點、展間升級。和泰車（2207）等汽車業者指出，即使新車銷售獲利縮減，但是售後維修業務才是車廠的長期穩定獲利來源，這也是景氣不樂觀、但車廠積極投資的關鍵因素。

今年以來包括福斯、奧迪、富豪、賓士、和泰車等相繼投資擴建旗艦點、服務據點，投資金額都相當大，即使新車銷售愈來愈競爭，車廠卻義無反顧投入。

汽車業者指出，即使今年新車銷售因為促銷優惠、獲利不如以往，但代理商要求經銷商擴大投資的態度卻更堅定。初期有些經銷商認為此時投資並不合理，但展間升級後，確實能促使車主願意回到服務區維修，而且也從原本由司機送車維修改為車主自行等待，讓車廠取得更多服務的機會，有助於進一步的銷售。

也因為成效不錯，後續經銷商配合展間升級投資的意願大為提高。

來源：經濟日報



和泰真有錢...😲
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那些年，我們得過的獎牌...

2012/08/17 09:11:22

#4455664 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有鑒於優卡名人三月大開的版已經流於口頭得獎...
小弟只好幫他另開一個獎牌分享版......😆


有圖有真相：

以上全部都是小弟出社會後得到的獎牌(都是100m、200m、400m、400m接力...等徑賽項目...)😇
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VIOS存在的意義？

2012/08/20 09:49:47

#4460731 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
上市後幾乎沒什麼重大改款...
使用萬年4塊雞...
卻打趴一堆車...😲






我想，如果TOYOTA現在還有出TERCEL......應該也可以賣得很好吧......😰
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問個蠢問題[尷尬]

2012/08/21 11:52:47

#4464165 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
1.所謂的「燻黑」頭燈，有何功用？
2.如果車輪倒轉，里程表會往回走嗎？行車電腦如何統計油耗？
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各廠牌車型的中英文名稱對照

2012/08/22 13:53:01

#4466606 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請提供各廠牌車型的中英文名稱對照

例如：
英文：HONDA CIVIC
中文：本田 喜美
小名：轟打 洗屁股

英文：TOYOTA CAMRY
中文：豐田 冠美麗
小名：頭又大 蓋沒力

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我家陽台的夕陽

2012/08/28 14:06:37

#4477170 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
夕陽從1個圓到消失不見，只花了將近2分鐘...😇
難怪古人說：夕陽無限好，只是近黃昏...😌



18:18:35


18:18:59


18:19:32


18:20:05


18:20:27


18:20:38


18:20:49


18:20:58


18:21:18


日期：2012年8月27日
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【投票】票選優卡名人

2012/08/29 11:58:11

#4479096 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
1.請按「回覆」提名候選人。
2.請用「好評」投票(可以同時投給其他候選人)。
3.好評會算在「提名人」帳號上，不會算在「候選人」帳號上...😆
4.不同意某候選人時，請勿給壞評。(因為壞評會算在「提名人」帳號上，不會算在「候選人」帳號上...😰)


您會投給誰呢？😇
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轉貼：RFID電子車牌絕對可取代Etag

2012/09/03 11:22:15

#4487970 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
..數倫科技公司總經理黃文源昨（三十一）日表示，RFID電子車牌可以徹底解決現行ETC讀取率及使用率不高的問題，若政府願意採用RFID電子車牌來取代ETC電子收費，這等同每人都有電子車牌，就不用再宣導大家黏貼E-tag。他說，RFID電子車牌絕對可以取代遠通電收的E-tag，但也可研究與遠通電收合作，解決遠通電收目前所面臨的一些問題。

RFID電子車牌研發會不會對現行ETC收費模式帶來衝擊？昨天出席記者會交通部官員不願意對此表示看法，但是也提及，說不定數倫科技公司可與遠通電收合作。

黃文源昨天在記者會上答覆記者詢問表示，RFID電子車牌比起遠通的E-tag還先進很多，因此會不會對現行電子收費系統帶來衝擊，還要看政府怎麼想，因為ETC收費技術屬於比較早期，「愈後面當然會愈好」。而RFID電子車牌可以提供政府一個機會，有一個更好的選擇。

黃文源指出，目前遠通電收的E-tag壽命保固一年到三年，RFID電子車牌則可以使用到十年以上，且不怕水，不怕天氣變化或是惡劣天候。他說，大家可以看到，明明收費車道都一樣寬，可是為什麼高公局最近卻要求使用ETC駕駛要降速，原因就出在現在的系統讀取不到，而RFID電子車牌就沒有這一方面的問題。對於記者詢問，有無企圖心來取代遠通電收的E-tag？黃文源回說，這絕對可以取代。只是這次記者會的目的是純學術發表，至於商業部分，當然會希望政府、遠通電收，或是與其他業者合作，甚至也可以進行技術上的轉移。

中央大學資工系副教授陳慶瀚也表示，遠通電收若能RFID電子車牌的技術，是可以改善目前ETC做不到的一些事情。他說，目前國外針對特殊車輛，例如國防、軍用、警用，以及化學、消防等車輛，通常都會使用這種電子車牌。

..
新聞來源：RFID電子車牌絕對可取代Etag

電子車牌比e-Tag好多了......😌
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一桶油辦得到嗎？

2012/09/06 09:44:59

#4494017 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

5天4夜環島一週...
這樣一桶油辦得到嗎？😇
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【請教】5W30全合成機油比較

2012/09/20 10:09:07

#4516073 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
1.eni i-Sint 5w-30全合成機油[agip 7008新包裝]
產地:義大利
容量:1公升
認證:ACEA A3/B4-04
ACEA C3
VW 504.00 507.00
MB 229.51
BMW LL-04
PROSCHE C30

2.Mobil 5w-30全合成機油[API SN認證]
產地:美國
容量:1QT
認證:ACEA A1/B1,A5/B5
API SN,SM,SL
ILSAC GF-5
Ford WS-M2C946-A

請問各位大大先進，這2瓶選哪1瓶比較好？😇
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可重複黏貼的eTag貼法

2012/09/21 11:28:01

#4518343 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
1.去可黏貼eTag的地方做前檔玻璃檢測。(表明只要檢測，不要黏貼)



2.拿檢測結果到超商拿eTag自行黏貼(首次必須儲值400元或以上)。


3.延著eTag邊緣將eTag小心剪下來(不要撕下來喔...)


4.eTag貼紙不要撕下，直接貼在書套保護貼(或螢幕保護貼)上，
再貼在規定的位置上...


5.車內看eTag...


6.車外看eTag(貼紙未撕下)...



貼完到現在感應完全沒有問題(扣36元)...
最大的好處是不管以後要換隔熱紙還是前檔玻璃，
eTag都可以撕下再貼(因為貼紙從未撕下，eTag跟新的一樣)...😆
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經濟實惠的導航國民機：Garmin nuvi 40

2012/09/21 11:54:09

#4518385 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
搜尋與路線規劃速度都大幅提升：






開箱...


背面：


安裝位置(小弟實在不喜歡貼東西在前檔上，避光墊還可以遮光...😆)：








這位置不會影響視線...










拿到馬上上網更新圖資：










導航里程：464km...
儀表里程：455.4km...

455.4/464=0.9814...
也就是實際上跑了100公里時，儀表里程只有98公里...
請參考：里程表不準 或是 里程牌不準？不謀而合......😌

不過儀表速度100km/h時，導航速度只有95km/h...

(記得賞好評喔...😇)
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GPS導航電池如何才能長壽？

2012/10/01 11:18:49

#4532695 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
用過notebook的應該都知道，
一直插著電源充電的話，電池壽命不長...

那如果開車時就插著導航充電，是不是也一樣？(行車紀錄器也一樣...)
而且開車時間時長時短，導航電池是否更易掛點？
有好方法可以預防嗎？😇
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關於一對多點煙器的安裝問題

2012/10/03 15:02:38

#4536272 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問各位大大先進：

一對多點煙器要如何安裝才會美觀大方又便利？
不會一堆線路晃來晃去？
(前提：不破壞車體、配件)


感謝！😇
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轉貼：奧客！加滿油硬拗只加3百元

2012/10/03 15:11:43

#4536288 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
..駕駛到加油站，加滿油後付款，這樣的消費方式，成了有心人士鑽漏洞的機會，新北市三峽、鶯歌一帶出現了1名加霸王油的駕駛，男子向員工說幫我把車加滿，事後付款時，卻改說他只要加300元，是員工聽錯了，這樣的奧步得逞至少10次，三鶯地區至少5間加油站受害，業者張貼男子車輛照片，還遭到恐嚇，男子揚言找人幫加油站裝潢!

加油站張貼公告，提醒員工又出現了加霸王油的車輛，紙條寫著遇到這台車，請先收款再加油，新北市三峽、鶯歌一帶半年來，至少5間加油站受害，被騙的員工描述，1名20多歲的男子開著白色三菱轎車，加油時告訴工讀生加滿，結帳時改口，只說過加300元，是員工聽錯!

其餘多的錢不肯付，工讀生只能摸摸鼻子，自掏腰包賠償損失，惡劣駕駛的奧步傳遍地方加油站，男子被冠上三百哥稱號，光是這間中油加油站，前後遭加霸王油至少3次，損失3千元以上，另一家不到1公里距離的民營加油站更慘，張貼白色車輛特徵和車號，沒想到三百哥再度光顧看到自己被公告，怒嗆對加油站不利。

擔心加油站遭三百哥報復，站長無奈把白色車輛照片撤下貼在辦公室，不過加油島螢幕下方，還是貼著車號要求員工別再上當，被害的加油站已經聯合向派出所報案，不過警方卻說，監視器錄下男子的行動，沒有聲音不能當做有利證據，現在員工人人自保，身上隨時佩帶針孔攝影機，就等三百哥再度出現，使用奧步一次錄下他的聲音和惡行惡狀，對他的詐欺行為百口莫辯。




聽說有一部超省油的米字必須連蛇，不知道是不是這樣省油的......😆
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優卡真是打廣告的好地方

2012/10/04 10:03:19

#4537392 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
被廣告淹沒了...也不會有人管耶......😆
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國道計程收費，依各縣市的平均薪資打折，如何？

2012/10/08 16:02:40

#4544565 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
比如，以台北市為基準，貧富係數是：1
桃園縣貧富係數是：0.9
苗栗縣貧富係數是：0.7

依 [使用里程] X [貧富係數] 收費...😆

如果台北市走10公里，桃園縣走20公里：收費10X1+20X0.9=10+18=28元...🙂

因為台北市貧富係數高，所以盡量不要去塞車...
因為鄉下地方貧富係數低，所以盡量去活絡觀光...
這個方法好不好？😇
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這樣算省油嗎？

2012/10/19 16:17:24

#4563286 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
上星期在台東往花蓮的一個加油站廁所看到的廣告：


市區耗能：11.97-->12.06 km/L
高速耗能：17.38-->17.69 km/L
平均耗能：13.9 -->14.1 km/L

這種數據......看得出來省油劑的效果嗎？😌
使用前後的差別...比測試誤差範圍還小...😆
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ALTIS環島旅遊之圖片分享

2012/10/22 10:40:11

#4566644 IP 189.60.*.* 修改過 1 次 (顯示最近1筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/10/22 10:40:11

發文IP 189.60.*.*

[color="#0000FF"]第一天：國道風光+養精蓄銳(補眠)[/color] 加滿油出發： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592569.jpg[/img] 滿滿的行李(後車箱)： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592570.jpg[/img] 滿滿的行李(副駕)： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592571.jpg[/img] 空調調到舒適的溫度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592572.jpg[/img] 太舒服，都睡著了(後座裝了2個安全座椅之後，顯得有點狹窄了...[三條線])： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592573.jpg[/img] 要下交流到了： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592574.jpg[/img] 到達飯店時的GPS行車資訊： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592575.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592576.jpg[/img] 飯店內玩耍裝酷： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592577.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592578.jpg[/img] 為了讓小朋友可以在「義大世界」充滿活力並開心地玩一整天， 只好下重本，提早一天到高雄住宿...(小朋友到飯店就開心地在床上跳來跳去了...)

於

2012/10/22 15:40:23

發文IP 189.60.*.*

此篇為圖片分享，如欲環島油耗，請參考：[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=230806"]ALTIS環島旅遊之油耗分享[/url] [color="#0000FF"]第一天：國道風光+養精蓄銳(補眠)[/color] 加滿油出發： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592569.jpg[/img] 滿滿的行李(後車箱)： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592570.jpg[/img] 滿滿的行李(副駕)： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592571.jpg[/img] 空調調到舒適的溫度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592572.jpg[/img] 太舒服，都睡著了(後座裝了2個安全座椅之後，顯得有點狹窄了...[三條線])： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592573.jpg[/img] 要下交流到了： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592574.jpg[/img] 到達飯店時的GPS行車資訊： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592575.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592576.jpg[/img] 飯店內玩耍裝酷： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592577.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592578.jpg[/img] 為了讓小朋友可以在「義大世界」充滿活力並開心地玩一整天， 只好下重本，提早一天到高雄住宿...(小朋友到飯店就開心地在床上跳來跳去了...)
此篇為圖片分享，如欲環島油耗，請參考：ALTIS環島旅遊之油耗分享

第一天：國道風光+養精蓄銳(補眠)

加滿油出發：


滿滿的行李(後車箱)：


滿滿的行李(副駕)：


空調調到舒適的溫度：


太舒服，都睡著了(後座裝了2個安全座椅之後，顯得有點狹窄了...😰)：


要下交流到了：


到達飯店時的GPS行車資訊：




飯店內玩耍裝酷：




為了讓小朋友可以在「義大世界」充滿活力並開心地玩一整天，
只好下重本，提早一天到高雄住宿...(小朋友到飯店就開心地在床上跳來跳去了...)


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ALTIS環島旅遊之油耗分享

2012/10/22 15:34:37

#4567644 IP 252.199.*.* 修改過 1 次 (顯示最近1筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/10/22 15:34:37

發文IP 252.199.*.*

[color="#0000FF"]第一天[/color] 出發前先加滿油(員林山隆加油站)： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592850.jpg[/img] 平均油耗歸零(ODO里程：44826KM)： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592851.jpg[/img] 平均速度歸零、TripA歸零： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592852.jpg[/img] GPS行車資訊歸零： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592853.jpg[/img] 特殊里程平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592854.jpg[/img] 下中正交流道前平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592855.jpg[/img] 下中正交流道後平均油耗(此為本次環島的最佳平均油耗)： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592856.jpg[/img] 下中正交流道後平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592857.jpg[/img] 到達「康橋旅店三多店」時平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592858.jpg[/img] [color="#0000FF"]第二天[/color] 到達「義大世界」時平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592859.jpg[/img] 到達「義大世界」時平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592860.jpg[/img] 期間到高雄市區用餐，怠速等紅燈時間激增...油耗表現激降...[三條線] 到達「佳適旅店」時平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592861.jpg[/img] 到達「佳適旅店」時平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592862.jpg[/img] [color="#0000FF"]第三天[/color] 特殊里程平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592863.jpg[/img] 特殊里程平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592864.jpg[/img] 到達「墾丁悠活度假村」時平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592865.jpg[/img] 到達「墾丁悠活度假村」時平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592866.jpg[/img] 期間去墾丁市區用餐2次... 要離開「墾丁悠活度假村」前平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592867.jpg[/img] 要離開「墾丁悠活度假村」前平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592868.jpg[/img] [color="#0000FF"]第四天[/color] GPS南迴公路起點： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592869.jpg[/img] 到達「南迴公路起點」時平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592870.jpg[/img] 到達「南迴公路起點」時平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592871.jpg[/img] GPS南迴公路最高點： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592872.jpg[/img] 到達「南迴公路最高點」時平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592873.jpg[/img] 到達「南迴公路最高點」時平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592874.jpg[/img] GPS南迴公路終點： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592875.jpg[/img] 到達「南迴公路終點」時平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592876.jpg[/img] 到達「南迴公路終點」時平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592877.jpg[/img] 特殊里程平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592878.jpg[/img] 特殊里程平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592879.jpg[/img] 特殊里程平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592880.jpg[/img] 特殊里程平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592881.jpg[/img] 特殊里程平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592882.jpg[/img] 到達「花蓮小熊森林民宿」時平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592883.jpg[/img] 到達「花蓮小熊森林民宿」時平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592884.jpg[/img] 期間到花蓮市區逛逛、買名產... [color="#0000FF"]第五天[/color] 「花蓮市區」出發時平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592885.jpg[/img] 「花蓮市區」出發時平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592886.jpg[/img] 到達「蘇花公路起點」時平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592887.jpg[/img] 到達「蘇花公路起點」時平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592888.jpg[/img] 到達「蘇花公路終點」時平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592889.jpg[/img] 到達「蘇花公路終點」時平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592890.jpg[/img] 期間到蘇澳用餐、到玉兔鉛筆學校(工廠)... 上「國道5號頭城交流道」前平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592891.jpg[/img] 上「國道5號頭城交流道」前平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592892.jpg[/img] 特殊里程平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592893.jpg[/img] 油表第一次亮燈時平均油耗與TripA里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592894.jpg[/img] 特殊里程平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592895.jpg[/img] 「大園中正東路加油站」加油時平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592896.jpg[/img] 「大園中正東路加油站」加油時平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592897.jpg[/img] 「大園中正東路加油站」加油時ODO里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592898.jpg[/img] 「大園中正東路加油站」加油發票： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592899.jpg[/img] [color="#0000FF"]第六天[/color] 特殊里程平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592900.jpg[/img] GPS里程顯示1000KM時： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592901.jpg[/img] 儀表里程(TripA)顯示979.0KM： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592902.jpg[/img] 特殊里程平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592903.jpg[/img] 儀表里程(TripA)顯示1000KM時： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592904.jpg[/img] GPS里程顯示1021KM： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592905.jpg[/img] 油表第二次亮燈時平均油耗與TripA里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592906.jpg[/img] 完成環島，回到「員林山隆加油站」時平均油耗、TripA里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592907.jpg[/img] 儀表顯示剩餘里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592908.jpg[/img] 完成環島，回到「員林山隆加油站」時平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592909.jpg[/img] 完成環島，回到「員林山隆加油站」時GPS顯示里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592910.jpg[/img] 完成環島，回到「員林山隆加油站」時GPS顯示其他行車資訊： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592911.jpg[/img] 於「員林山隆加油站」再次加滿油時之油表： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592912.jpg[/img] 於「員林山隆加油站」再次加滿油時之發票： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592913.jpg[/img] 加滿油時，儀表顯示剩餘里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592914.jpg[/img] ALTIS環島油耗統計表： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592915.jpg[/img] 說明： 一、因為儀表油耗只顯示到小數後1位，所以如果距離太短，誤差會越大... 舉例：油耗顯示12.5km/L，有可能是12.50000，也有可能是12.59999(趨近12.6) 二、累計耗油量(L)=TripA(km)/AVG(km/L) 耗油量-誤差(L)=TripA(km)/{AVG(km/L)+0.1}(誤差原因如說明一) 三、距前點里程： (此點資料里程，如花蓮小熊森林民宿：636.9)-(上一點資料里程，如南迴終點：413.6)=223.3km 四、距前點油耗，舉花蓮小熊森林民宿為例： 19.6817=(636.9-413.6)/(33-21.6544) 五、油耗誤差(Max)，舉花蓮小熊森林民宿為例： 19.9813=(636.9-413.6)/(32.8298-21.6544) 六、油耗誤差(Min)，舉花蓮小熊森林民宿為例： 19.488=(636.9-413.6)/(33-21.5416) 分析： 一、從(員林山隆加油站)至(國道1號中正路交流道)165.7km油耗分析： 23.1km/L(誤差範圍：23.1km/L~23.2km/L) 二、從(國道1號中正路交流道)至(康橋旅店三多店)0.7km油耗分析： 7.51km/L(誤差範圍：5.64km/L~11.36km/L) 三、從(康橋旅店三多店)至(高雄義大世界)18.3km油耗分析： 15.17km/L(誤差範圍：14.78km/L~15.67km/L) 四、從(高雄義大世界)至(高雄佳適旅店)24.7km油耗分析(高雄市區)： 13.40km/L(誤差範圍：13.12km/L~13.78km/L) 五、從(高雄佳適旅店)至(墾丁悠活兒童館)102.9km油耗分析： 19.99km/L(誤差範圍：19.80km/L~20.30km/L) 六、從(墾丁悠活兒童館「到」)至(墾丁悠活兒童館「出發」)43.8km油耗分析(墾丁市區)： 14.19km/L(誤差範圍：13.84km/L~14.64km/L) 七、從(墾丁悠活兒童館「出發」)至(南迴起點)25.6km油耗分析： 19.20km/L(誤差範圍：17.91km/L~20.81km/L) 八、從(南迴起點)至(南迴最高點)20.1km油耗分析： 13.47km/L(誤差範圍：12.60km/L~14.57km/L) 九、從(南迴最高點)至(南迴終點)11.8km油耗分析： 41.82km/L(誤差範圍：29.86km/L~69.69km/L) 十、從(南迴終點)至(花蓮小熊森林民宿)223.3km油耗分析： 19.68km/L(誤差範圍：19.48km/L~19.98km/L) 十一、從(花蓮小熊森林民宿)至(花蓮市區出發)9.1km油耗分析(花蓮市區)： 7.71km/L(誤差範圍：6.74km/L~9.10km/L) 十二、從(花蓮市區出發)至(蘇花公路起點)18.8km油耗分析： 23.22km/L(誤差範圍：19.00km/L~30.01km/L) 十三、從(蘇花公路起點)至(蘇花公路終點)74.9km油耗分析： 16.40km/L(誤差範圍：15.77km/L~17.19km/L) 十四、從(蘇花公路終點)至(上國道5號(頭城))20.8km油耗分析： 13.40km/L(誤差範圍：11.80km/L~15.62km/L) 十五、從(上國道5號(頭城))至(大園中正東路加油站)104.8km油耗分析： 22.41km/L(誤差範圍：21.40km/L~23.63km/L) 十六、從(大園中正東路加油站)至(員林山隆加油站)181.5km油耗分析： 22.98km/L(誤差範圍：22.29km/L~23.80km/L) 總油耗統計： 1.以[color="#FF0000"]儀表里程[/color]計算： 1046.8 / (10+45.36)=[color="#FF0000"]18.9089km/L[/color] 2.以[color="#FF0000"]GPS里程[/color]計算： 1069 / (10+45.36)=[color="#FF0000"]19.3099km/L[/color] 結論：雖然挑戰一桶油環島失敗，但是小朋友都玩得很開心...就達到目的了...[無辜]

於

2012/10/22 15:42:07

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此篇為油耗分享，如欲環島圖片，請參考：[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=230783&page=1#post_1"]ALTIS環島旅遊之圖片分享[/url] [color="#0000FF"]第一天[/color] 出發前先加滿油(員林山隆加油站)： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592850.jpg[/img] 平均油耗歸零(ODO里程：44826KM)： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592851.jpg[/img] 平均速度歸零、TripA歸零： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592852.jpg[/img] GPS行車資訊歸零： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592853.jpg[/img] 特殊里程平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592854.jpg[/img] 下中正交流道前平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592855.jpg[/img] 下中正交流道後平均油耗(此為本次環島的最佳平均油耗)： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592856.jpg[/img] 下中正交流道後平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592857.jpg[/img] 到達「康橋旅店三多店」時平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592858.jpg[/img] [color="#0000FF"]第二天[/color] 到達「義大世界」時平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592859.jpg[/img] 到達「義大世界」時平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592860.jpg[/img] 期間到高雄市區用餐，怠速等紅燈時間激增...油耗表現激降...[三條線] 到達「佳適旅店」時平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592861.jpg[/img] 到達「佳適旅店」時平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592862.jpg[/img] [color="#0000FF"]第三天[/color] 特殊里程平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592863.jpg[/img] 特殊里程平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592864.jpg[/img] 到達「墾丁悠活度假村」時平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592865.jpg[/img] 到達「墾丁悠活度假村」時平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592866.jpg[/img] 期間去墾丁市區用餐2次... 要離開「墾丁悠活度假村」前平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592867.jpg[/img] 要離開「墾丁悠活度假村」前平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592868.jpg[/img] [color="#0000FF"]第四天[/color] GPS南迴公路起點： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592869.jpg[/img] 到達「南迴公路起點」時平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592870.jpg[/img] 到達「南迴公路起點」時平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592871.jpg[/img] GPS南迴公路最高點： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592872.jpg[/img] 到達「南迴公路最高點」時平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592873.jpg[/img] 到達「南迴公路最高點」時平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592874.jpg[/img] GPS南迴公路終點： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592875.jpg[/img] 到達「南迴公路終點」時平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592876.jpg[/img] 到達「南迴公路終點」時平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592877.jpg[/img] 特殊里程平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592878.jpg[/img] 特殊里程平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592879.jpg[/img] 特殊里程平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592880.jpg[/img] 特殊里程平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592881.jpg[/img] 特殊里程平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592882.jpg[/img] 到達「花蓮小熊森林民宿」時平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592883.jpg[/img] 到達「花蓮小熊森林民宿」時平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592884.jpg[/img] 期間到花蓮市區逛逛、買名產... [color="#0000FF"]第五天[/color] 「花蓮市區」出發時平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592885.jpg[/img] 「花蓮市區」出發時平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592886.jpg[/img] 到達「蘇花公路起點」時平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592887.jpg[/img] 到達「蘇花公路起點」時平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592888.jpg[/img] 到達「蘇花公路終點」時平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592889.jpg[/img] 到達「蘇花公路終點」時平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592890.jpg[/img] 期間到蘇澳用餐、到玉兔鉛筆學校(工廠)... 上「國道5號頭城交流道」前平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592891.jpg[/img] 上「國道5號頭城交流道」前平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592892.jpg[/img] 特殊里程平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592893.jpg[/img] 油表第一次亮燈時平均油耗與TripA里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592894.jpg[/img] 特殊里程平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592895.jpg[/img] 「大園中正東路加油站」加油時平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592896.jpg[/img] 「大園中正東路加油站」加油時平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592897.jpg[/img] 「大園中正東路加油站」加油時ODO里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592898.jpg[/img] 「大園中正東路加油站」加油發票： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592899.jpg[/img] [color="#0000FF"]第六天[/color] 特殊里程平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592900.jpg[/img] GPS里程顯示1000KM時： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592901.jpg[/img] 儀表里程(TripA)顯示979.0KM： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592902.jpg[/img] 特殊里程平均油耗： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592903.jpg[/img] 儀表里程(TripA)顯示1000KM時： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592904.jpg[/img] GPS里程顯示1021KM： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592905.jpg[/img] 油表第二次亮燈時平均油耗與TripA里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592906.jpg[/img] 完成環島，回到「員林山隆加油站」時平均油耗、TripA里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592907.jpg[/img] 儀表顯示剩餘里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592908.jpg[/img] 完成環島，回到「員林山隆加油站」時平均速度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592909.jpg[/img] 完成環島，回到「員林山隆加油站」時GPS顯示里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592910.jpg[/img] 完成環島，回到「員林山隆加油站」時GPS顯示其他行車資訊： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592911.jpg[/img] 於「員林山隆加油站」再次加滿油時之油表： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592912.jpg[/img] 於「員林山隆加油站」再次加滿油時之發票： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592913.jpg[/img] 加滿油時，儀表顯示剩餘里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592914.jpg[/img] ALTIS環島油耗統計表： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_592915.jpg[/img] 說明： 一、因為儀表油耗只顯示到小數後1位，所以如果距離太短，誤差會越大... 舉例：油耗顯示12.5km/L，有可能是12.50000，也有可能是12.59999(趨近12.6) 二、累計耗油量(L)=TripA(km)/AVG(km/L) 耗油量-誤差(L)=TripA(km)/{AVG(km/L)+0.1}(誤差原因如說明一) 三、距前點里程： (此點資料里程，如花蓮小熊森林民宿：636.9)-(上一點資料里程，如南迴終點：413.6)=223.3km 四、距前點油耗，舉花蓮小熊森林民宿為例： 19.6817=(636.9-413.6)/(33-21.6544) 五、油耗誤差(Max)，舉花蓮小熊森林民宿為例： 19.9813=(636.9-413.6)/(32.8298-21.6544) 六、油耗誤差(Min)，舉花蓮小熊森林民宿為例： 19.488=(636.9-413.6)/(33-21.5416) 分析： 一、從(員林山隆加油站)至(國道1號中正路交流道)165.7km油耗分析： 23.1km/L(誤差範圍：23.1km/L~23.2km/L) 二、從(國道1號中正路交流道)至(康橋旅店三多店)0.7km油耗分析： 7.51km/L(誤差範圍：5.64km/L~11.36km/L) 三、從(康橋旅店三多店)至(高雄義大世界)18.3km油耗分析： 15.17km/L(誤差範圍：14.78km/L~15.67km/L) 四、從(高雄義大世界)至(高雄佳適旅店)24.7km油耗分析(高雄市區)： 13.40km/L(誤差範圍：13.12km/L~13.78km/L) 五、從(高雄佳適旅店)至(墾丁悠活兒童館)102.9km油耗分析： 19.99km/L(誤差範圍：19.80km/L~20.30km/L) 六、從(墾丁悠活兒童館「到」)至(墾丁悠活兒童館「出發」)43.8km油耗分析(墾丁市區)： 14.19km/L(誤差範圍：13.84km/L~14.64km/L) 七、從(墾丁悠活兒童館「出發」)至(南迴起點)25.6km油耗分析： 19.20km/L(誤差範圍：17.91km/L~20.81km/L) 八、從(南迴起點)至(南迴最高點)20.1km油耗分析： 13.47km/L(誤差範圍：12.60km/L~14.57km/L) 九、從(南迴最高點)至(南迴終點)11.8km油耗分析： 41.82km/L(誤差範圍：29.86km/L~69.69km/L) 十、從(南迴終點)至(花蓮小熊森林民宿)223.3km油耗分析： 19.68km/L(誤差範圍：19.48km/L~19.98km/L) 十一、從(花蓮小熊森林民宿)至(花蓮市區出發)9.1km油耗分析(花蓮市區)： 7.71km/L(誤差範圍：6.74km/L~9.10km/L) 十二、從(花蓮市區出發)至(蘇花公路起點)18.8km油耗分析： 23.22km/L(誤差範圍：19.00km/L~30.01km/L) 十三、從(蘇花公路起點)至(蘇花公路終點)74.9km油耗分析： 16.40km/L(誤差範圍：15.77km/L~17.19km/L) 十四、從(蘇花公路終點)至(上國道5號(頭城))20.8km油耗分析： 13.40km/L(誤差範圍：11.80km/L~15.62km/L) 十五、從(上國道5號(頭城))至(大園中正東路加油站)104.8km油耗分析： 22.41km/L(誤差範圍：21.40km/L~23.63km/L) 十六、從(大園中正東路加油站)至(員林山隆加油站)181.5km油耗分析： 22.98km/L(誤差範圍：22.29km/L~23.80km/L) 總油耗統計： 1.以[color="#FF0000"]儀表里程[/color]計算： 1046.8 / (10+45.36)=[color="#FF0000"]18.9089km/L[/color] 2.以[color="#FF0000"]GPS里程[/color]計算： 1069 / (10+45.36)=[color="#FF0000"]19.3099km/L[/color] 結論：雖然挑戰一桶油環島失敗，但是小朋友都玩得很開心...就達到目的了...[無辜]
此篇為油耗分享，如欲環島圖片，請參考：ALTIS環島旅遊之圖片分享

第一天

出發前先加滿油(員林山隆加油站)：


平均油耗歸零(ODO里程：44826KM)：


平均速度歸零、TripA歸零：


GPS行車資訊歸零：


特殊里程平均油耗：


下中正交流道前平均油耗：


下中正交流道後平均油耗(此為本次環島的最佳平均油耗)：


下中正交流道後平均速度：


到達「康橋旅店三多店」時平均油耗：



第二天

到達「義大世界」時平均油耗：


到達「義大世界」時平均速度：


期間到高雄市區用餐，怠速等紅燈時間激增...油耗表現激降...😰

到達「佳適旅店」時平均油耗：


到達「佳適旅店」時平均速度：



第三天

特殊里程平均油耗：


特殊里程平均油耗：


到達「墾丁悠活度假村」時平均油耗：


到達「墾丁悠活度假村」時平均速度：


期間去墾丁市區用餐2次...

要離開「墾丁悠活度假村」前平均油耗：


要離開「墾丁悠活度假村」前平均速度：



第四天

GPS南迴公路起點：


到達「南迴公路起點」時平均油耗：


到達「南迴公路起點」時平均速度：


GPS南迴公路最高點：


到達「南迴公路最高點」時平均油耗：


到達「南迴公路最高點」時平均速度：


GPS南迴公路終點：


到達「南迴公路終點」時平均油耗：


到達「南迴公路終點」時平均速度：


特殊里程平均油耗：


特殊里程平均油耗：


特殊里程平均油耗：


特殊里程平均油耗：


特殊里程平均油耗：


到達「花蓮小熊森林民宿」時平均油耗：


到達「花蓮小熊森林民宿」時平均速度：


期間到花蓮市區逛逛、買名產...


第五天

「花蓮市區」出發時平均油耗：


「花蓮市區」出發時平均速度：


到達「蘇花公路起點」時平均油耗：


到達「蘇花公路起點」時平均速度：


到達「蘇花公路終點」時平均油耗：


到達「蘇花公路終點」時平均速度：


期間到蘇澳用餐、到玉兔鉛筆學校(工廠)...

上「國道5號頭城交流道」前平均油耗：


上「國道5號頭城交流道」前平均速度：


特殊里程平均油耗：


油表第一次亮燈時平均油耗與TripA里程：


特殊里程平均油耗：


「大園中正東路加油站」加油時平均油耗：


「大園中正東路加油站」加油時平均速度：


「大園中正東路加油站」加油時ODO里程：


「大園中正東路加油站」加油發票：



第六天

特殊里程平均油耗：


GPS里程顯示1000KM時：


儀表里程(TripA)顯示979.0KM：


特殊里程平均油耗：


儀表里程(TripA)顯示1000KM時：


GPS里程顯示1021KM：


油表第二次亮燈時平均油耗與TripA里程：


完成環島，回到「員林山隆加油站」時平均油耗、TripA里程：


儀表顯示剩餘里程：


完成環島，回到「員林山隆加油站」時平均速度：


完成環島，回到「員林山隆加油站」時GPS顯示里程：


完成環島，回到「員林山隆加油站」時GPS顯示其他行車資訊：


於「員林山隆加油站」再次加滿油時之油表：


於「員林山隆加油站」再次加滿油時之發票：


加滿油時，儀表顯示剩餘里程：


ALTIS環島油耗統計表：


說明：
一、因為儀表油耗只顯示到小數後1位，所以如果距離太短，誤差會越大...
舉例：油耗顯示12.5km/L，有可能是12.50000，也有可能是12.59999(趨近12.6)

二、累計耗油量(L)=TripA(km)/AVG(km/L)
耗油量-誤差(L)=TripA(km)/{AVG(km/L)+0.1}(誤差原因如說明一)

三、距前點里程：
(此點資料里程，如花蓮小熊森林民宿：636.9)-(上一點資料里程，如南迴終點：413.6)=223.3km

四、距前點油耗，舉花蓮小熊森林民宿為例：
19.6817=(636.9-413.6)/(33-21.6544)

五、油耗誤差(Max)，舉花蓮小熊森林民宿為例：
19.9813=(636.9-413.6)/(32.8298-21.6544)

六、油耗誤差(Min)，舉花蓮小熊森林民宿為例：
19.488=(636.9-413.6)/(33-21.5416)


分析：
一、從(員林山隆加油站)至(國道1號中正路交流道)165.7km油耗分析：
23.1km/L(誤差範圍：23.1km/L~23.2km/L)

二、從(國道1號中正路交流道)至(康橋旅店三多店)0.7km油耗分析：
7.51km/L(誤差範圍：5.64km/L~11.36km/L)

三、從(康橋旅店三多店)至(高雄義大世界)18.3km油耗分析：
15.17km/L(誤差範圍：14.78km/L~15.67km/L)

四、從(高雄義大世界)至(高雄佳適旅店)24.7km油耗分析(高雄市區)：
13.40km/L(誤差範圍：13.12km/L~13.78km/L)

五、從(高雄佳適旅店)至(墾丁悠活兒童館)102.9km油耗分析：
19.99km/L(誤差範圍：19.80km/L~20.30km/L)

六、從(墾丁悠活兒童館「到」)至(墾丁悠活兒童館「出發」)43.8km油耗分析(墾丁市區)：
14.19km/L(誤差範圍：13.84km/L~14.64km/L)

七、從(墾丁悠活兒童館「出發」)至(南迴起點)25.6km油耗分析：
19.20km/L(誤差範圍：17.91km/L~20.81km/L)

八、從(南迴起點)至(南迴最高點)20.1km油耗分析：
13.47km/L(誤差範圍：12.60km/L~14.57km/L)

九、從(南迴最高點)至(南迴終點)11.8km油耗分析：
41.82km/L(誤差範圍：29.86km/L~69.69km/L)

十、從(南迴終點)至(花蓮小熊森林民宿)223.3km油耗分析：
19.68km/L(誤差範圍：19.48km/L~19.98km/L)

十一、從(花蓮小熊森林民宿)至(花蓮市區出發)9.1km油耗分析(花蓮市區)：
7.71km/L(誤差範圍：6.74km/L~9.10km/L)

十二、從(花蓮市區出發)至(蘇花公路起點)18.8km油耗分析：
23.22km/L(誤差範圍：19.00km/L~30.01km/L)

十三、從(蘇花公路起點)至(蘇花公路終點)74.9km油耗分析：
16.40km/L(誤差範圍：15.77km/L~17.19km/L)

十四、從(蘇花公路終點)至(上國道5號(頭城))20.8km油耗分析：
13.40km/L(誤差範圍：11.80km/L~15.62km/L)

十五、從(上國道5號(頭城))至(大園中正東路加油站)104.8km油耗分析：
22.41km/L(誤差範圍：21.40km/L~23.63km/L)

十六、從(大園中正東路加油站)至(員林山隆加油站)181.5km油耗分析：
22.98km/L(誤差範圍：22.29km/L~23.80km/L)

總油耗統計：
1.以儀表里程計算：
1046.8 / (10+45.36)=18.9089km/L

2.以GPS里程計算：
1069 / (10+45.36)=19.3099km/L

結論：雖然挑戰一桶油環島失敗，但是小朋友都玩得很開心...就達到目的了...😇
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您的雨刷可用多久？

2012/10/29 10:05:50

#4578722 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小弟的原廠雨刷經過2年3個月，服役中...😆
(停室內的好處多多...😆)
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有人用過3M機油嗎？

2012/10/29 11:22:45

#4578868 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
包山包海的3M...竟然還有機油...😆
http://solutions.3m.com.tw/wps/portal/3M/zh_TW/G7Marketing/home/

上次在家樂福看到...價錢還不便宜呢...😌
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關於車子的笑話

2012/10/30 14:14:11

#4581020 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
A車：我有四個輪子耶。
B車：你很冷耶，誰沒有四個輪子。告訴你喔，我們B車不只吃汽油，也會吃柴油喔。
A車：那有什麼了不起，我們A車不只吃汽油、柴油，連機油也吃不少呢。而且，看看我們的日行燈、眉燈，整個都生龍活虎起來了。
B車：生龍...活虎？那有什麼了不起，我們B車不只座椅底部、安全扣鈕、連中控台都生鏽了呢。
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ALTIS CVT變速箱，程式有bug...

2012/11/01 11:23:55

#4584780 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
發生現象：引擎轉速忽高忽低(引擎聲浪隨之起伏變化)，飄忽不定...
發生時機：下坡路段，切換手排模式(M擋)帶擋滑行(放開油門滑行)，時速低於40或50km/h，有開冷氣時。

可能原因：可能控制是否斷油的程式有bug，無法正確判定當時情況是否需要斷油，以致於忽然斷油(轉速拉高)，馬上又恢復供油(轉速降低)，恢復供油後又覺得應該斷油，於是轉速又拉高，如此一直重複。

個人推測：因為開冷氣時，需要大量用電，如果車速不夠快，斷油而靠輪子轉動發電，電力恐怕不夠，因此必須恢復供油，讓引擎運轉發電，但是如果行車環境、條件剛好處於電腦控制斷油與否的臨界點，就會造成判斷困難，不上不下的狀況。這時候，如果手動再次降檔，引擎轉速提得更高，電腦就會決定斷油(可是檔位太低，速度變很慢，會影響車流。)；反之，如果手動升檔，引擎轉速降低，電腦就會馬上恢復供油(可是檔位太高，速度變快，無法提供擋煞，會嚴重磨損煞車皮，且比較不省油。)

結論：建議TOYOTA修正邏輯控制程式，不然引擎轉速忽高忽低，好像車子要壞了一樣......😞
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TOYOTA為何不出1200CC以下的小車？

2012/11/08 14:54:15

#4598802 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
TOYOTA如果出1200CC以下的小車，肯定可以囊括同級車80%以上市佔率...😆
原因：
1.牌照稅、燃料費...超級省。
2.油耗表現一級棒。
3.不用保養也開不壞。
4.婆婆媽媽姊姊妹妹的最佳買菜車。
5.可以光宗耀祖...😆
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聊聊您心目中的好車，應該具備什麼要件？

2012/11/09 09:00:50

#4599936 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
聊聊在您的心目中，
所謂的「好車」應該具備什麼要件？😇

外型？
性能？
配備？
價格？
服務？
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排氣管噴耐高溫油漆有效嗎？

2012/11/09 14:24:04

#4600740 IP 189.60.*.* 修改過 1 次 (顯示最近1筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/11/09 14:24:04

發文IP 189.60.*.*

請問：排氣管噴耐高溫油漆， 可防止銹蝕、延長使用年限嗎？[無辜]

於

2012/12/23 09:53:50

發文IP 242.137.*.*

請問：排氣管噴耐高溫油漆， 可防止銹蝕、延長使用年限嗎？[無辜] =============2012/12/23補上施工圖片================== 拆下排氣管清洗、除銹...(拆排氣管費了我九牛二虎的功夫...真不好拆...[三條線]) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_607650.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_607651.jpg[/img] 就是用這種耐高溫冷烤漆 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_607652.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_607653.jpg[/img] 施工中... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_607654.jpg[/img] 又費了我九牛二虎的功夫把它裝上去...[三條線]這裡拆、裝最困難...[昏倒] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_607655.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_607656.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_607657.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_607658.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_607659.jpg[/img] 完工！[大笑] 要裝上去前，油漆還沒全乾(已經1小時了) 結果我的手...還有排氣管...[大哭] 就不管了....先裝上去再補漆...[嘆氣] 補完漆再靜置30分鐘， 發動引擎熱烤...就完成了...[大笑] 希望烤完漆後可以再撐3~5年...[傻笑]
請問：排氣管噴耐高溫油漆，
可防止銹蝕、延長使用年限嗎？😇

=============2012/12/23補上施工圖片==================
拆下排氣管清洗、除銹...(拆排氣管費了我九牛二虎的功夫...真不好拆...😰)




就是用這種耐高溫冷烤漆




施工中...


又費了我九牛二虎的功夫把它裝上去...😰這裡拆、裝最困難...😩










完工！😀

要裝上去前，油漆還沒全乾(已經1小時了)
結果我的手...還有排氣管...😭
就不管了....先裝上去再補漆...😌
補完漆再靜置30分鐘，
發動引擎熱烤...就完成了...😀

希望烤完漆後可以再撐3~5年...😆
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有推薦的「底盤防銹」店家嗎？

2012/11/23 11:39:08

#4623899 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Altis的原廠底盤防銹做得實在不好...😞




😭😭

請問中、彰、投地區有推薦的「底盤防銹」店家嗎？😇
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【TOTAL GF-5試用心得】New Corolla Altis 順、靜、省 三效合一

2012/11/30 07:05:34

#4635592 IP 242.137.*.* 修改過 1 次 (顯示最近1筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/11/30 07:05:34

發文IP 242.137.*.*

首先，感謝U-CAR及道達爾公司願意給小弟試用機油的機會。[無辜] 因為U-CAR網站系統限制的關係，所有資料無法在同一篇po完， 因此小弟將分成： 【第一式、[color="#0000FF"]吸星大法[/color]：認識TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 5W-30】 【第二式、[color="#0000FF"]脫胎換骨[/color]：到TOYOTA原廠更換TOTAL GF5 5W-30潤滑油】 【第三式、[color="#0000FF"]風馳電掣[/color]：極速測試】 【第四式、[color="#0000FF"]行雲流水[/color]：省油測試】 【第五式、[color="#0000FF"]登峰造極[/color]：山路測試】 【第六式、[color="#0000FF"]萬佛歸宗[/color]：測試總結】 請各位大大一同耐心地見證TOTAL GF-5神功的威力[傻笑] 【[color="#FF0000"]第一式、吸星大法：認識TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 5W-30[/color]】 U-CAR公佈試用名單之後，很快就收到道達爾公司寄來的 5瓶TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 5W-30： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602801.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602802.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602803.jpg[/img] 欲練神功，必先得武功秘笈，才能吸取其精華，練就神功； 欲試神油，必先對它有相當的了解，才能運用其性能，發揮到極致。[無辜] 先看看他的標籤： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602804.jpg[/img] 洋文看不懂？[傻笑] 沒關係，請參閱中文版： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602805.jpg[/img] 結能型...賽車級...全合成機油？[驚訝] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602806.jpg[/img] 「結能」與「賽車」竟能融合在一起？[驚訝] 通過的認證： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602807.jpg[/img] 法國配方，新加坡製造？[驚訝] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602808.jpg[/img] TOTAL GF-5 5W-30強打的廣告「三效合一配方」 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602809.jpg[/img] 為了對TOTAL GF-5 5W-30有更深層的了解， 小弟上網追查其身世： TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 5W-30 是為符合汽油引擎之需求而研發，尤其適用於渦輪增壓、多汽門與直接噴射的引擎。 此款全合成的引擎機油，可提供優異的氧化穩定性、低溫流動性、以及省油經濟性。 所謂「三效合一新配方」， 是指「[color="#0000FF"]強化引擎性能[/color]」、「[color="#0000FF"]改善燃油經濟效率[/color]」、「[color="#0000FF"]保護三元觸媒轉換器[/color]」 三效合一。 [color="#0000FF"]強化引擎性能：[/color] 道達爾(TOTAL)工程師轉移了多年來征戰F1賽壇過程所研發潤滑油在F1引擎中 高溫高壓工作環境仍不變質的關鍵技術轉移至民用車潤滑油產品，並不斷嘗試 找出化學性質與分子結構穩定的基礎油（Base Oil）及添加劑來調配出最適合 的引擎潤滑油。在全速運轉的情況下，引擎內部零件如活塞環與汽缸臂、連桿 與曲軸所承受的溫度與壓力都遠大於正常情況，可[color="#FF0000"]在極端惡劣的工作環境下仍 能提供保護效果的特色使得QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 5W30可有效強化引擎性 能。[/color] GF-5 5W30潤滑油內的配方可保持引擎橡膠材質柔軟，進而將將油封密封損壞 的可能性降至最低。 道達爾 (TOTAL) 的工程師希望油膜能越薄越好 （以降低摩擦阻力） 但又不能 太薄而喪失對引擎內部零件的保護效果，而高韌度的油膜可提升高溫抗氧化性， 讓潤滑油在F1引擎中高溫高壓工作環境仍不變質的技術被道達爾 (TOTAL) 工程 師們移轉為讓民用車潤滑油能夠延續[color="#FF0000"]使用週期長達50,000公里[/color]的關鍵科技，[驚訝] QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 5W30的換油里程也因此大大延長。 [color="#0000FF"]改善燃油經濟效率：[/color] 採用100％之化學合成油為基礎油加入添加劑調配而成的QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 5W30潤滑油 產品提供優異的氧化穩定性、低溫流動性 （以免降低引擎出力） 、以及省油經濟性。 [color="#0000FF"]保護三元觸媒轉換器[/color] 三元觸媒轉換器的工作原理是當高溫的汽車廢氣通過淨化裝置時，轉換器中的 觸媒將增強CO、HC 和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化─還原化學 反應，其中的CO在高溫下淡化為無色、無毒的二氧化碳氣體﹔HC化合物在高溫 下氧化成水（H2O）和二氧化碳﹔NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無 害氣體之後、汽車廢氣因此得以淨化。 為了讓三元觸媒轉換器維持在最佳工作狀態，道達爾 (TOTAL) 的工程師在 QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 5W30潤滑油中[color="#FF0000"]降低15%的含磷量以有效保護轉換器的 觸媒活性。不但延長觸媒轉換器的壽命並降低車主的維修費用，更重要的是提升 確保車輛汙染控制系統於最佳狀況、進而保護車主及其家人的身體健康。[/color] [color="#0000FF"]TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 5W-30所取得的認證：[/color] 2010 年10月1日美國石油工程協會正式啟用API SN等級、以取代API SM成為最高的潤滑油級別， 而QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 5W30潤滑油已經獲得了API SN等級認證。 GF-5 = API SN 等級測試 + Seq. VID 燃油經濟性測試（低摩擦引擎潤滑油以提高機油使用壽命內的 總體燃油經濟性） + 混合燃油相容性測試（針對E85醇類汽油） + TEOST 33 測試（渦輪增壓器沉 積物之保護測試）+ seq. IIIGA + seq. IIIGB 測試（降低潤滑油中之磷的揮發性，以降低三元觸媒 轉換器的毒性 ）。 簡單來說，ILSAC GF-5等級潤滑油的目的是均衡三項同等重要之需求： (a)[color="#0000FF"] 確保燃油經濟性[/color] (b)[color="#0000FF"] 確保引擎機油的耐受性[/color] (c)[color="#0000FF"] 保護廢氣排放控制系統。[/color] QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 5W30潤滑油獲得了ILSAC最高標準的GF-5等級認證說明其適合對車輛[color="#FF0000"]節能性最高要求[/color]的車主。 道達爾 (TOTAL) 的潤滑油產品線將經過效果測試後，已經取得包括Mercedes-Benz、Renault、Peugeot、 Volkswagen、Citroën、Ford、Fiat、Porsche與BMW在內的歐洲汽車品牌廠商認證。卓越的抗氧化能力 可[color="#FF0000"]有效延長換油週期（2萬至4萬公里）[/color][驚訝]，其效果更不僅在歐洲車上得以發揮，在許多日系車款上使用也 有優異效果。 參考資料來源： [url="http://am.u-car.com.tw/17305.html"]http://am.u-car.com.tw/17305.html[/url] [url="http://www.total-taiwan.com.tw/quartz_9000_future_gf5_5w30.php"]http://www.total-taiwan.com.tw/quartz_9000_future_gf5_5w30.php[/url] (且讓我們繼續看下去...[無辜])

於

2013/10/18 10:04:49

發文IP 245.56.*.*

首先，感謝U-CAR及道達爾公司願意給小弟試用機油的機會。[無辜] 因為U-CAR網站系統限制的關係，所有資料無法在同一篇po完， 因此小弟將分成： 【第一式、[color="#0000FF"]吸星大法[/color]：認識TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 5W-30】 【第二式、[color="#0000FF"]脫胎換骨[/color]：到TOYOTA原廠更換TOTAL GF5 5W-30潤滑油】 【第三式、[color="#0000FF"]風馳電掣[/color]：極速測試】 【第四式、[color="#0000FF"]行雲流水[/color]：省油測試】 【第五式、[color="#0000FF"]登峰造極[/color]：山路測試】 【第六式、[color="#0000FF"]萬佛歸宗[/color]：測試總結】 請各位大大一同耐心地見證TOTAL GF-5神功的威力[傻笑] 【[color="#FF0000"]第一式、吸星大法：認識TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 5W-30[/color]】 U-CAR公佈試用名單之後，很快就收到道達爾公司寄來的 5瓶TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 5W-30： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602801.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602802.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602803.jpg[/img] 欲練神功，必先得武功秘笈，才能吸取其精華，練就神功； 欲試神油，必先對它有相當的了解，才能運用其性能，發揮到極致。[無辜] 先看看他的標籤： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602804.jpg[/img] 洋文看不懂？[傻笑] 沒關係，請參閱中文版： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602805.jpg[/img] 節能型...賽車級...全合成機油？[驚訝] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602806.jpg[/img] 「節能」與「賽車」竟能融合在一起？[驚訝] 通過的認證： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602807.jpg[/img] 法國配方，新加坡製造？[驚訝] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602808.jpg[/img] TOTAL GF-5 5W-30強打的廣告「三效合一配方」 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_602809.jpg[/img] 為了對TOTAL GF-5 5W-30有更深層的了解， 小弟上網追查其身世： TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 5W-30 是為符合汽油引擎之需求而研發，尤其適用於渦輪增壓、多汽門與直接噴射的引擎。 此款全合成的引擎機油，可提供優異的氧化穩定性、低溫流動性、以及省油經濟性。 所謂「三效合一新配方」， 是指「[color="#0000FF"]強化引擎性能[/color]」、「[color="#0000FF"]改善燃油經濟效率[/color]」、「[color="#0000FF"]保護三元觸媒轉換器[/color]」 三效合一。 [color="#0000FF"]強化引擎性能：[/color] 道達爾(TOTAL)工程師轉移了多年來征戰F1賽壇過程所研發潤滑油在F1引擎中 高溫高壓工作環境仍不變質的關鍵技術轉移至民用車潤滑油產品，並不斷嘗試 找出化學性質與分子結構穩定的基礎油（Base Oil）及添加劑來調配出最適合 的引擎潤滑油。在全速運轉的情況下，引擎內部零件如活塞環與汽缸臂、連桿 與曲軸所承受的溫度與壓力都遠大於正常情況，可[color="#FF0000"]在極端惡劣的工作環境下仍 能提供保護效果的特色使得QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 5W30可有效強化引擎性 能。[/color] GF-5 5W30潤滑油內的配方可保持引擎橡膠材質柔軟，進而將將油封密封損壞 的可能性降至最低。 道達爾 (TOTAL) 的工程師希望油膜能越薄越好 （以降低摩擦阻力） 但又不能 太薄而喪失對引擎內部零件的保護效果，而高韌度的油膜可提升高溫抗氧化性， 讓潤滑油在F1引擎中高溫高壓工作環境仍不變質的技術被道達爾 (TOTAL) 工程 師們移轉為讓民用車潤滑油能夠延續[color="#FF0000"]使用週期長達50,000公里[/color]的關鍵科技，[驚訝] QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 5W30的換油里程也因此大大延長。 [color="#0000FF"]改善燃油經濟效率：[/color] 採用100％之化學合成油為基礎油加入添加劑調配而成的QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 5W30潤滑油 產品提供優異的氧化穩定性、低溫流動性 （以免降低引擎出力） 、以及省油經濟性。 [color="#0000FF"]保護三元觸媒轉換器[/color] 三元觸媒轉換器的工作原理是當高溫的汽車廢氣通過淨化裝置時，轉換器中的 觸媒將增強CO、HC 和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化─還原化學 反應，其中的CO在高溫下淡化為無色、無毒的二氧化碳氣體﹔HC化合物在高溫 下氧化成水（H2O）和二氧化碳﹔NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無 害氣體之後、汽車廢氣因此得以淨化。 為了讓三元觸媒轉換器維持在最佳工作狀態，道達爾 (TOTAL) 的工程師在 QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 5W30潤滑油中[color="#FF0000"]降低15%的含磷量以有效保護轉換器的 觸媒活性。不但延長觸媒轉換器的壽命並降低車主的維修費用，更重要的是提升 確保車輛汙染控制系統於最佳狀況、進而保護車主及其家人的身體健康。[/color] [color="#0000FF"]TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 5W-30所取得的認證：[/color] 2010 年10月1日美國石油工程協會正式啟用API SN等級、以取代API SM成為最高的潤滑油級別， 而QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 5W30潤滑油已經獲得了API SN等級認證。 GF-5 = API SN 等級測試 + Seq. VID 燃油經濟性測試（低摩擦引擎潤滑油以提高機油使用壽命內的 總體燃油經濟性） + 混合燃油相容性測試（針對E85醇類汽油） + TEOST 33 測試（渦輪增壓器沉 積物之保護測試）+ seq. IIIGA + seq. IIIGB 測試（降低潤滑油中之磷的揮發性，以降低三元觸媒 轉換器的毒性 ）。 簡單來說，ILSAC GF-5等級潤滑油的目的是均衡三項同等重要之需求： (a)[color="#0000FF"] 確保燃油經濟性[/color] (b)[color="#0000FF"] 確保引擎機油的耐受性[/color] (c)[color="#0000FF"] 保護廢氣排放控制系統。[/color] QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 5W30潤滑油獲得了ILSAC最高標準的GF-5等級認證說明其適合對車輛[color="#FF0000"]節能性最高要求[/color]的車主。 道達爾 (TOTAL) 的潤滑油產品線將經過效果測試後，已經取得包括Mercedes-Benz、Renault、Peugeot、 Volkswagen、Citroën、Ford、Fiat、Porsche與BMW在內的歐洲汽車品牌廠商認證。卓越的抗氧化能力 可[color="#FF0000"]有效延長換油週期（2萬至4萬公里）[/color][驚訝]，其效果更不僅在歐洲車上得以發揮，在許多日系車款上使用也 有優異效果。 參考資料來源： [url="http://am.u-car.com.tw/17305.html"]http://am.u-car.com.tw/17305.html[/url] [url="http://www.total-taiwan.com.tw/quartz_9000_future_gf5_5w30.php"]http://www.total-taiwan.com.tw/quartz_9000_future_gf5_5w30.php[/url] (且讓我們繼續看下去...[無辜])
首先，感謝U-CAR及道達爾公司願意給小弟試用機油的機會。😇

因為U-CAR網站系統限制的關係，所有資料無法在同一篇po完，
因此小弟將分成：
【第一式、吸星大法：認識TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 5W-30】
【第二式、脫胎換骨：到TOYOTA原廠更換TOTAL GF5 5W-30潤滑油】
【第三式、風馳電掣：極速測試】
【第四式、行雲流水：省油測試】
【第五式、登峰造極：山路測試】
【第六式、萬佛歸宗：測試總結】
請各位大大一同耐心地見證TOTAL GF-5神功的威力😆

【第一式、吸星大法：認識TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 5W-30】
U-CAR公佈試用名單之後，很快就收到道達爾公司寄來的
5瓶TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 5W-30：






欲練神功，必先得武功秘笈，才能吸取其精華，練就神功；
欲試神油，必先對它有相當的了解，才能運用其性能，發揮到極致。😇
先看看他的標籤：


洋文看不懂？😆
沒關係，請參閱中文版：


節能型...賽車級...全合成機油？😲

「節能」與「賽車」竟能融合在一起？😲

通過的認證：


法國配方，新加坡製造？😲


TOTAL GF-5 5W-30強打的廣告「三效合一配方」


為了對TOTAL GF-5 5W-30有更深層的了解，
小弟上網追查其身世：

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 5W-30
是為符合汽油引擎之需求而研發，尤其適用於渦輪增壓、多汽門與直接噴射的引擎。
此款全合成的引擎機油，可提供優異的氧化穩定性、低溫流動性、以及省油經濟性。


所謂「三效合一新配方」，
是指「強化引擎性能」、「改善燃油經濟效率」、「保護三元觸媒轉換器」
三效合一。

強化引擎性能：
道達爾(TOTAL)工程師轉移了多年來征戰F1賽壇過程所研發潤滑油在F1引擎中
高溫高壓工作環境仍不變質的關鍵技術轉移至民用車潤滑油產品，並不斷嘗試
找出化學性質與分子結構穩定的基礎油（Base Oil）及添加劑來調配出最適合
的引擎潤滑油。在全速運轉的情況下，引擎內部零件如活塞環與汽缸臂、連桿
與曲軸所承受的溫度與壓力都遠大於正常情況，可在極端惡劣的工作環境下仍
能提供保護效果的特色使得QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 5W30可有效強化引擎性
能。
GF-5 5W30潤滑油內的配方可保持引擎橡膠材質柔軟，進而將將油封密封損壞
的可能性降至最低。

道達爾 (TOTAL) 的工程師希望油膜能越薄越好 （以降低摩擦阻力） 但又不能
太薄而喪失對引擎內部零件的保護效果，而高韌度的油膜可提升高溫抗氧化性，
讓潤滑油在F1引擎中高溫高壓工作環境仍不變質的技術被道達爾 (TOTAL) 工程
師們移轉為讓民用車潤滑油能夠延續使用週期長達50,000公里的關鍵科技，😲
QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 5W30的換油里程也因此大大延長。

改善燃油經濟效率：
採用100％之化學合成油為基礎油加入添加劑調配而成的QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 5W30潤滑油
產品提供優異的氧化穩定性、低溫流動性 （以免降低引擎出力） 、以及省油經濟性。

保護三元觸媒轉換器
三元觸媒轉換器的工作原理是當高溫的汽車廢氣通過淨化裝置時，轉換器中的
觸媒將增強CO、HC 和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化─還原化學
反應，其中的CO在高溫下淡化為無色、無毒的二氧化碳氣體﹔HC化合物在高溫
下氧化成水（H2O）和二氧化碳﹔NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無
害氣體之後、汽車廢氣因此得以淨化。

為了讓三元觸媒轉換器維持在最佳工作狀態，道達爾 (TOTAL) 的工程師在
QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 5W30潤滑油中降低15%的含磷量以有效保護轉換器的
觸媒活性。不但延長觸媒轉換器的壽命並降低車主的維修費用，更重要的是提升
確保車輛汙染控制系統於最佳狀況、進而保護車主及其家人的身體健康。

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 5W-30所取得的認證：
2010 年10月1日美國石油工程協會正式啟用API SN等級、以取代API SM成為最高的潤滑油級別，
而QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 5W30潤滑油已經獲得了API SN等級認證。

GF-5 = API SN 等級測試 + Seq. VID 燃油經濟性測試（低摩擦引擎潤滑油以提高機油使用壽命內的
總體燃油經濟性） + 混合燃油相容性測試（針對E85醇類汽油） + TEOST 33 測試（渦輪增壓器沉
積物之保護測試）+ seq. IIIGA + seq. IIIGB 測試（降低潤滑油中之磷的揮發性，以降低三元觸媒
轉換器的毒性 ）。

簡單來說，ILSAC GF-5等級潤滑油的目的是均衡三項同等重要之需求：
(a) 確保燃油經濟性
(b) 確保引擎機油的耐受性
(c) 保護廢氣排放控制系統。
QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 5W30潤滑油獲得了ILSAC最高標準的GF-5等級認證說明其適合對車輛節能性最高要求的車主。

道達爾 (TOTAL) 的潤滑油產品線將經過效果測試後，已經取得包括Mercedes-Benz、Renault、Peugeot、
Volkswagen、Citroën、Ford、Fiat、Porsche與BMW在內的歐洲汽車品牌廠商認證。卓越的抗氧化能力
可有效延長換油週期（2萬至4萬公里）😲，其效果更不僅在歐洲車上得以發揮，在許多日系車款上使用也
有優異效果。

參考資料來源：
http://am.u-car.com.tw/17305.html

http://www.total-taiwan.com.tw/quartz_9000_future_gf5_5w30.php

(且讓我們繼續看下去...😇)
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轉貼：納智捷 每年要推1至2款新車

2012/12/06 11:51:23

#4644941 IP 245.56.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
【經濟日報】
裕隆集團旗下自主品牌納智捷今年首度進軍大陸市場，全年銷售可達3.3萬輛，裕隆總經理陳國榮說，每年規劃推出1至2款，預計到2018年，納智捷車款要達到7、8款規模，品牌效益就會發揮。

今年是納智捷在大陸量產銷售的第1年，原本目標銷售量為5萬輛，但受到產量限制，推估全年約3.3萬輛，不及原先目標。不過，售價部分卻超過公司期望值，以SUV車款來看，平均售價達人民幣23.6萬元（約新台幣110.2萬元），成功打進中高價市場。

裕隆集團認為，納智捷在大陸取得有利地位，一開始進入中高價產品市場，不僅有利於研發成本攤提，未來開發其他平價車款時，將有更大的價格空間，而不是在中低價位拚戰。陳國榮強調，納智捷在大陸已取得相當不錯的品牌地位，未來納智捷在大陸推出量產車款時將有更大空間操作。

他分析，一個品牌的建立並不是推出1、2款車就可成功，而是要看品牌方向、及全球的消費者如何評斷這個品牌。估計至少要有七、八款車之後才能營造出整個品牌的內容及定位，而且除新車上市外，現金流量更要不斷的進來，這樣才算成功建立一個品牌。

這就是為什麼價格不親民的原因...😌

看來，大陸才是主戰場，
台灣...只是玩玩而已...😌
展開全文

轉貼：和泰車 日月潭出租電動車

2012/12/07 14:01:23

#4647212 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
【經濟日報】
繼裕隆集團積極投入電動車先導運行計畫後，和泰車（2207）也與經濟部工業局合作，共同在日月潭建置電動車租車據點，為未來電動車市場預先鋪路。

和泰車指出，2012年是「TOYOTA綠能車元年」，和泰汽車除了大力推動油電混合車的銷售，也透過參與經濟部工業局智慧電動車先導運行計劃，擴大導入各式各樣的綠能車商品。

市場分析，和泰車與裕隆集團原本在電動車相關領域分為兩個主流，裕隆集團旗下包括納智捷、中華車、裕日車和裕隆酷比發展主力為電動車，各項相關先導運行計畫都圍繞在電動車上；而和泰車則是以油電車為主力，今年並在台組裝生產Camry的油電車，主打省油的訴求。

不過和泰車加入日月潭電動車的先導運行計畫之後，台灣車市兩大集團都未在電動車領域中缺席，可望加速台灣電動車市場的推動。

和泰車與所屬關係企業和運租車，將於明年4月與經濟部工業局、交通部運輸研究所、日月潭風景管理處及環保署，共同企劃「TOYOTA日月潭風景區智慧電動車先導運行計畫」。

和泰也要做電動車了...😲

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New ALTIS vs Big TIIDA 省油挑戰賽

2012/12/17 09:30:13

#4659861 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
等蘇花公路通了，
辦個New ALTIS vs Big TIIDA 環島省油挑戰賽，
應該很有看頭...😆
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Big TIIDA比較可惜的幾個地方

2012/12/24 10:09:39

#4672641 IP 245.56.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
1.定價太高。
2.NA版沒有模擬手排模式。
3.後座擺平後，後車箱不平整。
4.1598cc==>1798cc會更好😆
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TIIDA, ALTIS, FOCUS規格比一比

2012/12/25 13:56:29

#4674911 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
平均油耗超過18km/L的國產房車，
Nissan Tiida 5門SV、Toyota Corolla Altis 1.8E、Ford Focus 4門柴油規格比一比：








(以上資料來自U-CAR網站新車規格。ALTIS的規格好像錯誤不少...😌)
哪一部的CP最高？😇
您會買哪一部？😇
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元旦4天連假...哪裡好玩...不塞車

2012/12/28 15:24:46

#4681463 IP 245.56.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
元旦4天連假...哪裡好玩...不塞車...😆
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2010年New Corolla Altis 1.8E 油耗分享(持續更新)

2013/01/07 11:54:09

#4695822 IP 245.56.*.* 修改過 6 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/01/07 11:54:09

發文IP 245.56.*.*

分享一下0~4萬公里油耗統計紀錄： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_499826.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_499827.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_569465.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611206.jpg[/img] 說明： 一、本次油耗為上一次加油到本次加油之間里程除以本次加油油量所得之統計油耗。 二、總油耗為行車總里程(ODO)除以累積油量(扣除油箱容量約55公升)所得之統計油耗。 三、油錢(元/km)為每公里所需油錢，使用上一次加油油價乘以本次加油油量，再除以上一次加油到本次加油之間里程計算。 四、因民營加油站折價的關係，圖表中之油價與當時牌價略有出入。 五、儀表油耗、本次油耗、總油耗(km/L)顏色說明： 0~10 ：紅色 10~12：橙色 12~14：黃色 14~16：綠色 16~18：藍色 18~20：靛色 20~ ：紫色 六、行駛路線以高速公路、西濱快速道路為主；天冷或雨天也會短程接送小孩。 分析： 一、10/1開始紀錄儀表油耗之後，到目前共紀錄65組儀表油耗，平均值=18.878km/L，相對應的65組本次油耗平均值=18.495km/L，儀表油耗與本次油耗的統計平均差為[color="#FF0000"]0.38km/L[/color]，與上次4萬公里時的統計平均差0.41km/L比較，二者數值又更接近了。因此，統計上看來，儀表油耗減0.4km/L約略等於實際油耗。 二、如果剔除2010年7月18日2筆無法統計油耗的資料，則： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611209.jpg[/img] <1> [color="#FF0000"]5萬公里平均油耗[/color]： (50279-677)/(2842.92-101.96)= [color="#FF0000"]18.096km/L[/color] <2> 每1萬公里平均油耗... <2.1> 0~1萬公里平均油耗： (10240-677)/(687.26-101.96)= 16.3386km/L <2.2> 1~2萬公里平均油耗： (20381-10240)/(1251.33-687.26)= 17.9783km/L <2.3> 2~3萬公里平均油耗： (30560-20381)/(1815.36-1251.33)= 18.0469km/L <2.4> 3~4萬公里平均油耗： (40682-30560)/(2343.62-1815.36)= 19.16km/L <2.5> [color="#FF0000"]4~5萬公里平均油耗[/color]： (50279-40682)/(2842.92-2343.62)= [color="#FF0000"]19.22km/L[/color] <3> 每5千公里平均油耗... <3.1> 0~5千公里平均油耗： (5012-677)/(389.51-101.96)= 15.0756km/L <3.2> 5千~1萬公里平均油耗： (10240-5012)/(687.26-389.51)= 17.5584km/L <3.3> 1萬~1萬5千公里平均油耗： (15354-10240)/(982.51-687.26)= 17.3209km/L <3.4> 1萬5千~2萬公里平均油耗： (20381-15354)/(1251.33-982.51)= 18.7003km/L <3.5> 2萬~2萬5千公里平均油耗： (25195-20381)/(1513.68-1251.33)= 18.3495km/L <3.6> 2萬5千~3萬公里平均油耗： (30560-25195)/(1815.36-1513.68)= 17.7837km/L <3.7> 3萬~3萬5千公里平均油耗： (35306-30560)/(2073.41-1815.36)= 18.3918km/L <3.8> 3萬5千~4萬公里平均油耗： (40682-35306)/(2343.62-2073.41)= 19.8956km <3.9> [color="#FF0000"]4萬~4萬5千公里平均油耗[/color]： (45873-40682)/(2611.76-2343.62)= [color="#FF0000"]19.3593km/L[/color] <3.10> [color="#FF0000"]4萬5千~5萬公里平均油耗[/color]： (50279-45873)/(2842.92-2611.76)= [color="#FF0000"]19.0604km[/color] 三、統計儀表油耗、本次油耗與總油耗之間的關係： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611216.jpg[/img]

於

2013/01/07 12:08:55

發文IP 245.56.*.*

分享一下0~5萬公里油耗統計紀錄： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_499826.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_499827.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_569465.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611206.jpg[/img] 說明： 一、本次油耗為上一次加油到本次加油之間里程除以本次加油油量所得之統計油耗。 二、總油耗為行車總里程(ODO)除以累積油量(扣除油箱容量約55公升)所得之統計油耗。 三、油錢(元/km)為每公里所需油錢，使用上一次加油油價乘以本次加油油量，再除以上一次加油到本次加油之間里程計算。 四、因民營加油站折價的關係，圖表中之油價與當時牌價略有出入。 五、儀表油耗、本次油耗、總油耗(km/L)顏色說明： 0~10 ：紅色 10~12：橙色 12~14：黃色 14~16：綠色 16~18：藍色 18~20：靛色 20~ ：紫色 六、行駛路線以高速公路、西濱快速道路為主；天冷或雨天也會短程接送小孩。 分析： 一、10/1開始紀錄儀表油耗之後，到目前共紀錄65組儀表油耗，平均值=18.878km/L，相對應的65組本次油耗平均值=18.495km/L，儀表油耗與本次油耗的統計平均差為[color="#FF0000"]0.38km/L[/color]，與上次4萬公里時的統計平均差0.41km/L比較，二者數值又更接近了。因此，統計上看來，儀表油耗減0.4km/L約略等於實際油耗。 二、如果剔除2010年7月18日2筆無法統計油耗的資料，則： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611209.jpg[/img] <1> [color="#FF0000"]5萬公里平均油耗[/color]： (50279-677)/(2842.92-101.96)= [color="#FF0000"]18.096km/L[/color] <2> 每1萬公里平均油耗... <2.1> 0~1萬公里平均油耗： (10240-677)/(687.26-101.96)= 16.3386km/L <2.2> 1~2萬公里平均油耗： (20381-10240)/(1251.33-687.26)= 17.9783km/L <2.3> 2~3萬公里平均油耗： (30560-20381)/(1815.36-1251.33)= 18.0469km/L <2.4> 3~4萬公里平均油耗： (40682-30560)/(2343.62-1815.36)= 19.16km/L <2.5> [color="#FF0000"]4~5萬公里平均油耗[/color]： (50279-40682)/(2842.92-2343.62)= [color="#FF0000"]19.22km/L[/color] <3> 每5千公里平均油耗... <3.1> 0~5千公里平均油耗： (5012-677)/(389.51-101.96)= 15.0756km/L <3.2> 5千~1萬公里平均油耗： (10240-5012)/(687.26-389.51)= 17.5584km/L <3.3> 1萬~1萬5千公里平均油耗： (15354-10240)/(982.51-687.26)= 17.3209km/L <3.4> 1萬5千~2萬公里平均油耗： (20381-15354)/(1251.33-982.51)= 18.7003km/L <3.5> 2萬~2萬5千公里平均油耗： (25195-20381)/(1513.68-1251.33)= 18.3495km/L <3.6> 2萬5千~3萬公里平均油耗： (30560-25195)/(1815.36-1513.68)= 17.7837km/L <3.7> 3萬~3萬5千公里平均油耗： (35306-30560)/(2073.41-1815.36)= 18.3918km/L <3.8> 3萬5千~4萬公里平均油耗： (40682-35306)/(2343.62-2073.41)= 19.8956km <3.9> [color="#FF0000"]4萬~4萬5千公里平均油耗[/color]： (45873-40682)/(2611.76-2343.62)= [color="#FF0000"]19.3593km/L[/color] <3.10> [color="#FF0000"]4萬5千~5萬公里平均油耗[/color]： (50279-45873)/(2842.92-2611.76)= [color="#FF0000"]19.0604km[/color] 三、統計儀表油耗、本次油耗與總油耗之間的關係： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611216.jpg[/img]

於

2013/10/08 13:53:49

發文IP 252.199.*.*

分享0~6萬公里油耗統計紀錄： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_499826.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_499827.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_569465.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611206.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_666770.jpg[/img] 說明： 一、本次油耗為上一次加油到本次加油之間里程除以本次加油油量所得之統計油耗。 二、總油耗為行車總里程(ODO)除以累積油量(扣除油箱容量約55公升)所得之統計油耗。 三、油錢(元/km)為每公里所需油錢，使用上一次加油油價乘以本次加油油量，再除以上一次加油到本次加油之間里程計算。 四、因民營加油站折價的關係，圖表中之油價與當時牌價略有出入。 五、儀表油耗、本次油耗、總油耗(km/L)顏色說明： 0~10 ：紅色 10~12：橙色 12~14：黃色 14~16：綠色 16~18：藍色 18~20：靛色 20~ ：紫色 六、行駛路線以高速公路、西濱快速道路為主；天冷或雨天也會短程接送小孩。 分析： 一、10/1開始紀錄儀表油耗之後，到目前共紀錄77組儀表油耗，平均值=18.94km/L，相對應的77組本次油耗平均值=18.55km/L，儀表油耗與本次油耗的統計平均差為[color="#FF0000"]0.39km/L[/color]，與上次5萬公里時的統計平均差0.38km/L比較，誤差數值多了0.01km/L。因此，統計上看來，儀表油耗減0.4km/L約略等於實際油耗。 二、如果剔除2010年7月18日2筆無法統計油耗的資料，則： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_666778.jpg[/img] <1> [color="#FF0000"]6萬公里平均油耗[/color]： (60138-677)/(3366.42-101.96)= [color="#FF0000"]18.2146km/L[/color] <2> 每1萬公里平均油耗... <2.1> 0~1萬公里平均油耗： (10240-677)/(687.26-101.96)= 16.3386km/L <2.2> 1~2萬公里平均油耗： (20381-10240)/(1251.33-687.26)= 17.9783km/L <2.3> 2~3萬公里平均油耗： (30560-20381)/(1815.36-1251.33)= 18.0469km/L <2.4> 3~4萬公里平均油耗： (40682-30560)/(2343.62-1815.36)= 19.16km/L <2.5> 4~5萬公里平均油耗： (50279-40682)/(2842.92-2343.62)= 19.22km/L <2.6> [color="#FF0000"]5~6萬公里平均油耗[/color]： (60138-50279)/(3366.42-2842.92)= [color="#FF0000"]18.8328km/L[/color] <3> 每5千公里平均油耗... <3.1> 0~5千公里平均油耗： (5012-677)/(389.51-101.96)= 15.0756km/L <3.2> 5千~1萬公里平均油耗： (10240-5012)/(687.26-389.51)= 17.5584km/L <3.3> 1萬~1萬5千公里平均油耗： (15354-10240)/(982.51-687.26)= 17.3209km/L <3.4> 1萬5千~2萬公里平均油耗： (20381-15354)/(1251.33-982.51)= 18.7003km/L <3.5> 2萬~2萬5千公里平均油耗： (25195-20381)/(1513.68-1251.33)= 18.3495km/L <3.6> 2萬5千~3萬公里平均油耗： (30560-25195)/(1815.36-1513.68)= 17.7837km/L <3.7> 3萬~3萬5千公里平均油耗： (35306-30560)/(2073.41-1815.36)= 18.3918km/L <3.8> 3萬5千~4萬公里平均油耗： (40682-35306)/(2343.62-2073.41)= 19.8956km <3.9> 4萬~4萬5千公里平均油耗： (45873-40682)/(2611.76-2343.62)= 19.3593km/L <3.10> 4萬5千~5萬公里平均油耗： (50279-45873)/(2842.92-2611.76)= 19.0604km <3.11> [color="#FF0000"]5萬~5萬5千公里平均油耗[/color]： (55169-50279)/(3097.71-2842.92)= [color="#FF0000"]19.19km/L[/color] <3.12> [color="#FF0000"]5萬5千~6萬公里平均油耗[/color]： (60138-55169)/(3366.42-3097.71)= [color="#FF0000"]18.49km[/color] 三、統計儀表油耗、本次油耗與總油耗之間的關係： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_666772.jpg[/img]

於

2015/01/06 10:11:44

發文IP 252.199.*.*

分享0~7萬公里油耗統計紀錄： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_499826.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_499827.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_569465.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611206.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_666770.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_738289.jpg[/img] 說明： 一、本次油耗為上一次加油到本次加油之間里程除以本次加油油量所得之統計油耗。 二、總油耗為行車總里程(ODO)除以累積油量(扣除油箱容量約55公升)所得之統計油耗。 三、油錢(元/km)為每公里所需油錢，使用上一次加油油價乘以本次加油油量，再除以上一次加油到本次加油之間里程計算。 四、因民營加油站折價的關係，圖表中之油價與當時牌價略有出入。 五、儀表油耗、本次油耗、總油耗(km/L)顏色說明： 0~10 ：紅色 10~12：橙色 12~14：黃色 14~16：綠色 16~18：藍色 18~20：靛色 20~ ：紫色 六、行駛路線以高速公路、西濱快速道路為主；天冷或雨天也會短程接送小孩。 分析： 一、2010/10/1開始紀錄儀表油耗之後，到目前共紀錄94組儀表油耗，平均值=18.97km/L，相對應的94組本次油耗平均值=18.51km/L，儀表油耗與本次油耗的統計平均差為[color="#FF0000"]0.46km/L[/color]，與上次6萬公里時的統計平均差0.39km/L比較，誤差數值多了0.07km/L。因此，統計上看來，儀表油耗減0.5km/L約略等於實際油耗。 二、如果剔除2010年7月18日2筆無法統計油耗的資料，則： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_738290.jpg[/img] [color="#FF0000"]滿7萬公里總平均油耗： 18.249km/L[/color] 每1萬公里平均油耗... <1> 0~1萬公里平均油耗：[b] 16.3386km/L[/b] <2> 1~2萬公里平均油耗：[b] 17.9783km/L[/b] <3> 2~3萬公里平均油耗：[b] 18.0469km/L[/b] <4> 3~4萬公里平均油耗：[b] 19.16km/L[/b] <5> 4~5萬公里平均油耗：[b] 19.22km/L[/b] ([color="#FF0000"]4~5萬公里為最省油里程[/color][愛心]) <6> 5~6萬公里平均油耗：[b]18.8328km/L[/b] <7> [color="#FF0000"]6~7萬公里平均油耗：[b]18.445km/L[/b][/color] 三、統計儀表油耗、本次油耗與總油耗之間的關係： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_738291.jpg[/img] 趨向[b][color="#0000FF"]18.2km/L[/color][/b][傻笑]

於

2016/06/15 11:58:46

發文IP 252.199.*.*

分享0~8萬公里油耗統計紀錄： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_499826.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_499827.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_569465.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_611206.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_666770.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_738289.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_777366.jpg[/img] 說明： 一、本次油耗為上一次加油到本次加油之間里程除以本次加油油量所得之統計油耗。 二、總油耗為行車總里程(ODO)除以累積油量(扣除油箱容量約55公升)所得之統計油耗。 三、油錢(元/km)為每公里所需油錢，使用上一次加油油價乘以本次加油油量，再除以上一次加油到本次加油之間里程計算。 四、因民營加油站折價的關係，圖表中之油價與當時牌價略有出入。 五、儀表油耗、本次油耗、總油耗(km/L)顏色說明： 0~10 ：紅色 10~12：橙色 12~14：黃色 14~16：綠色 16~18：藍色 18~20：靛色 20~ ：紫色 六、行駛路線以高速公路、西濱快速道路為主；天冷或雨天也會短程接送小孩。 分析： 一、2010/10/1開始紀錄儀表油耗之後，到目前共紀錄110組儀表油耗，平均值=18.85km/L，相對應的110組本次油耗平均值=18.36km/L，儀表油耗與本次油耗的統計平均差為[color="#FF0000"]0.49km/L[/color]。因此，統計上看來，儀表油耗減0.5km/L約略等於實際油耗。 二、如果剔除2010年7月18日2筆無法統計油耗的資料，則： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_777367.jpg[/img] [color="#FF0000"]滿8萬公里總平均油耗： 18.173km/L[/color] 每1萬公里平均油耗... <1> 0~1萬公里平均油耗：[b] 16.3386km/L[/b] <2> 1~2萬公里平均油耗：[b] 17.9783km/L[/b] <3> 2~3萬公里平均油耗：[b] 18.0469km/L[/b] <4> 3~4萬公里平均油耗：[b] 19.16km/L[/b] <5> 4~5萬公里平均油耗：[b] 19.22km/L[/b] ([color="#FF0000"]4~5萬公里為最省油里程[/color][愛心]) <6> 5~6萬公里平均油耗：[b]18.8328km/L[/b] <7> 6~7萬公里平均油耗：[b]18.445km/L[/b] <8> [color="#FF0000"]7~8萬公里平均油耗：[b]17.64km/L[/b] (7~8萬公里短程比率提高，油耗也相對變差[大哭])[/color] 三、統計儀表油耗、本次油耗與總油耗之間的關係： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_777368.jpg[/img]

分享0~11萬公里油耗統計紀錄：




說明：
一、本次油耗為上一次加油到本次加油之間里程除以本次加油油量所得之統計油耗。
二、總油耗為行車總里程(ODO)除以累積油量(扣除油箱容量約55公升)所得之統計油耗。
三、油錢(元/km)為每公里所需油錢，使用上一次加油油價乘以本次加油油量，再除以上一次加油到本次加油之間里程計算。
四、因民營加油站折價的關係，圖表中之油價與當時牌價略有出入。
五、儀表油耗、本次油耗、總油耗(km/L)顏色說明：
0~10 ：紅色
10~12：橙色
12~14：黃色
14~16：綠色
16~18：藍色
18~20：靛色
20~ ：紫色
六、行駛路線以高速公路、西濱快速道路為主；天冷或雨天也會短程接送小孩。

分析：
一、2010/10/1開始紀錄儀表油耗之後，到目前共紀錄162組儀表油耗，平均值=18.48km/L，相對應的162組本次油耗平均值=18.09km/L，儀表油耗與本次油耗的統計平均差為0.39km/L。因此，統計上看來，儀表油耗減0.4km/L約略等於實際油耗。

二、如果剔除2010年7月18日2筆無法統計油耗的資料，則：



滿11萬公里總平均油耗： 17.916km/L

每1萬公里平均油耗...
<1> 0~1萬公里平均油耗： 16.3386km/L

<2> 1~2萬公里平均油耗： 17.9783km/L

<3> 2~3萬公里平均油耗： 18.0469km/L

<4> 3~4萬公里平均油耗： 19.16km/L

<5> 4~5萬公里平均油耗： 19.22km/L (4~5萬公里為最省油里程😍)

<6> 5~6萬公里平均油耗：18.8328km/L

<7> 6~7萬公里平均油耗：18.445km/L

<8> 7~8萬公里平均油耗：17.64km/L

<9> 8~9萬公里平均油耗：17.79km/L 

<10> 9~10萬公里平均油耗：17.16km/L

<11> 10~11萬公里平均油耗：16.87km/L

三、統計儀表油耗、本次油耗與總油耗之間的關係：

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人生的第一部車

2013/01/10 11:00:10

#4701521 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
人生的第一部車，
您覺得買新車好，還是買舊(中古)車好？😇

買新車：不用擔心隨時要換零件或半途故障，可以盡情享受開新車的樂趣。

買舊車：可以嘗試很多比較激烈的操控也不怕操壞、不怕被偷、學會很多基本的故障排除，以後買新車時比較有"顧車"的經驗。





請不要說人生的第一部車是「學步車」...😆
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黑漆漆的黑夜暗路上，突然發現黑狗[驚]...

2013/01/16 14:41:29

#4710916 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
各位大大有這種經驗嗎？😇
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車子的操控性能討論

2013/01/21 14:42:16

#4717620 IP 245.56.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
所謂操控性好的車子如何定義？
一定要有怎樣的底盤？懸吊系統？
一定要有怎樣的變速系統？(MT？AT？CVT？手自排？自手排？)
一定要有怎樣的引擎？馬力？
一定要有怎樣的煞車系統？
一定要有怎樣的座椅？方向盤？儀表顯示訊息？
一定要有怎樣的「路感」？

😇
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還有50cc小綿羊機車嗎？

2013/01/25 13:57:37

#4723908 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
市面上還買得到50cc小綿羊機車嗎？😇
好像都看不到了...😌
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