風之羽翼
2007/07/12
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58
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261
發文總數
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2010/01/17 22:35:03
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B7 有滴 B8我就不清楚啦 買前請上俱樂部去爬爬文 forum.audiclub.com.tw 不管是MU.還是Tu. 通常就是電腦.輪軸這兩個唄 其中變速箱電腦壞最大 | ||||||||||||||||||||||
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回應 jackie0119 (sKyMan) 所寫
Audiclub的名言之一:
買quattro沒有300匹以上馬力,
沒有駕駛樂趣
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2010/01/17 22:37:56
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因為上班關係需要用到車 所以也要快點決定 保養費與其他哩哩摳摳的比較 看來要一直爬文了😭😩 | ||||||||||||
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如果全部回原廠的話
您前面所列的進口品牌
保養跟維修費都不會差太多
不管是VW或BMW都是如此
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2010/01/18 18:41:09
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我也覺得SUBARU Legacy 不錯，如果對性能不是很重視，選2.0就好了，安全配備都沒少，卻可省下40萬。 CVT無段變速系統、水平對臥引擎、全時四輪驅動 常載人也要注重空間，這台空間算不錯。 | ||||||||||||
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subaru的車品質很好沒錯
但請考慮到是版大的父親要開的車
這個年紀的人大多事業有成
對面子也有一定程度的重視
這個年齡層的人觀念中的好車
也就那幾個牌子而已
當然不包括subaru
年輕人喜歡的,父執輩可就不一定了
請多留意留意
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2010/01/22 10:10:23
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| 我覺得版主如果不是要炫耀BMW 530i M-Sport 版本的, 18吋框+馬牌CPC3超薄胎, 四出尾管 就是要說馬三很強 | |||
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版主敢發這種不合常理的怪異文章
還敢嗆說有照片可貼
通常都是有朋友在開同型車
也願意借他拍照
這種來亂的小朋友
大家就別認真了吧
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2010/01/22 10:15:39
本來現在景氣就還沒有完全恢復
大家的薪水也沒漲多少
這樣的銷售數字也只是剛好而已
人民的收入要先增加
車子才能夠實實在在的賣得好
去年的三萬元補助政策
老實說是有點殺雞取卵的感覺
大家的薪水也沒漲多少
這樣的銷售數字也只是剛好而已
人民的收入要先增加
車子才能夠實實在在的賣得好
去年的三萬元補助政策
老實說是有點殺雞取卵的感覺
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2010/01/22 11:59:04
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我本來想說問題已經找出來就算了, 看你這個文章好像是我騙人一樣. 我本身就是車主, 沒有必要騙人. 發的文也都是事實, 前幾位大大已經把答案解答了, 我第一時間發生也是無法置信, 所以才上網問. 我等一下會拍車子的照片, 證明我的確是車主. 但是, 這又如何? 大家似乎沒有針對問題思考回答. 反正問題找到就算了. | ||||||||||||||||||||||
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如果你真的是車主
我願意道歉
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2010/01/25 14:29:01
要看是什麼用途囉
mini cooper一向是年輕妹妹最愛的車之一
如果主要是用來載妹妹的話
mini cooper s的cp值明顯比IS250高
mini cooper一向是年輕妹妹最愛的車之一
如果主要是用來載妹妹的話
mini cooper s的cp值明顯比IS250高
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2010/01/27 22:04:20
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2.0壓到馬力這麼大 而且又不是雙壓系統 turbo lag一定會很嚴重 | ||||||||||||
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不會喔,起步還滿輕快的
好開又好玩的一部車
台灣有Golf R的兄弟車Audi S3
您可以弄一台來開開
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2010/02/16 19:39:40
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| 雙A臂注重操控性,但所佔的機械空間比較大.而多連桿算是一種比較折衷的類雙A臂,比較不佔空間又能兼具操控及舒適性,故雙A輩多用於注重操控的跑車或賽車,而多連桿則多用於較注重舒適性的性能房車上.以行車的路感回饋度來說雙A臂還是比較明確,多連桿則次之! | |||
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這都是古早的觀念了
現在的多連桿
經過車廠的調校跟強化後
操控已經不輸給雙A臂
甚至更好
BMW跟Porsche絕大多數的車系
底盤都已經是歐系車的標準配備:
前麥花臣+後多連桿
操控還不是嚇嚇叫
還是說有網友覺得BMW跟porsche的車操控很爛?
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2010/02/16 21:14:05
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是嗎?那何不問問所有F1車隊為什麼不做多連桿? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這裡是一般汽車板
當然大家討論的重心都放在一般汽車的懸吊
F1賽車是純競技的特殊車,一般人沒機會開到的
如果您對F1賽車有專長或興趣
請移駕到賽車版
有很多高手可以跟您討論F1賽車的懸吊是多麼的神奇
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2010/02/18 11:28:30
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我也提供幾個數據: consumer report的可靠度報告  consumer report的世界最佳車廠排名(世界第二) http://www.consumerreports.org J.D POWER世界最佳車廠排名 | ||||||||||||
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原來subaru的品質連Benz,BMW跟porsche都比不上
看來我真的是買錯車了...
另外,
祝生意興隆
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2010/02/18 13:37:18
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没什麼好酸的... 你只要証明你的話比JD POWER和CR還有公信力你再來說話.. | ||||||||||||
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我當然不需要酸
我只是個消費者
我手上有足夠的鈔票
要買什麼牌子的車還輪不到你來指指點點
什麼J.D power,什麼CR對我來說都是垃圾
我只買我喜歡的車,OK?
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2010/03/04 21:03:16
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| 2000CC以內應該都算小鋼砲吧~ AUDI A5 TFSI Quattro 211HP 35.7KGM 0-100 6.6sec 七速自手排 AWD 極速 241KM/H 應該很少對手吧..... 等我有錢也要買一台~ | |||
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ㄟ..小鋼炮的英文叫Hot hatch
所以一般都限定在掀背車
A5是雙門轎跑車,稱做coupe
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2010/04/05 11:40:54
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有圖有真相! SX4我上班的地方天天會出現的 這台車據車主透露交車還不滿半年  看吧SX4的 車牌都新掛的喔!!! 後鼓😲😲還外加生鏽😠😠 如果是碟煞碟盤生鏽我能接受 因為可以磨掉 阿這個...😭 所以結論 沒後碟=劣質 有後碟=尚可考慮 不然我在高速公路跟山路噴來噴去 就算前碟在猛 沒後碟的輔助 一樣失控掛點😌 | ||||||||||||||||||||||
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在台灣可以買得到的車中
2000cc以下自然進氣引擎車
沒有噴來噴去的問題
只有小龜跟大龜的問題
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2010/04/06 20:47:57
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| 國外搭的是18R標準鋁圈,來台灣以經縮為17,現搭16來賣真不協調,車體大輪胎小更耗油. | |||
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你真的了解汽車嗎?
輪圈不管如何換,圈胎總直徑原則上不能變
換小輪圈的結果就是簧下輕量化
油耗能省不少
缺點就是視覺性較差,操控稍差(這個不一定,看車種)
從來就沒有換小輪圈更耗油的事
除非從輕圈換重圈(小尺寸鐵圈有可能比大尺寸輕量化鋁圈更重)
0
2010/04/06 20:52:53
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你真的了解汽車嗎? 輪圈不管如何換,圈胎總直徑原則上不能變 換小輪圈的結果就是簧下輕量化 油耗能省不少 缺點就是視覺性較差,操控稍差(這個不一定,看車種) 從來就沒有換小輪圈更耗油的事 除非從輕圈換重圈(小尺寸鐵圈有可能比大尺寸輕量化鋁圈更重) | ||||||||||||
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對不起,還有一點
小輪圈裝不下大煞車系統
高級煞車的碟盤跟卡箝都很大
有些改裝高手會很在意
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2010/04/06 21:00:44
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180hp版本是雙渦輪版本 其餘140以下的是單渦 不過說實話 bmw不用雙渦就有這實力了177 而雙渦有204勒 | ||||||||||||
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VW集團是有名的大車廠
旗下超跑就有大牛牌
四零牌也有賣超跑
掌握的引擎技術不會輸給BMW
總之ㄧ切都是成本跟價格帶的考量
如果BMW也賣平價商用車的話
引擎馬力一定會調低
來換油耗跟售價
0
2010/04/28 09:51:57
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| Skoda superb 1.8T vs Benz E200 1.8T 上述兩部汽車同為直列四缸, 1,800CC, 缸內直噴, 渦輪增壓, Skoda為七速手自排, Benz為五速手自排, 內部設備差異不多, 價格為129萬:277萬. 除了品牌的滿足感之外, 請各位先進可否純就機械功能及汽車性能比較其價值. 謝謝. | |||
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請親自開看看E Class
感受一下賓士車的底盤懸吊
您就會了解E-Class跟superb比起來
不是只貴在那三星徽章而已
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2010/04/28 10:03:18
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+1😰 | ||||||||||||
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提供人民便捷的交通網
本來就是政府無可旁貸的責任
只要讓民眾更方便
就算會賠錢,不符經濟效益也應該要做
所以我個人也支持台中蓋捷運
至於酸高捷賠錢的人,就讓他們去吧..
0
2010/04/28 10:06:20
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提供人民便捷的交通網 本來就是政府無可旁貸的責任 只要讓民眾更方便 就算會賠錢,不符經濟效益也應該要做 所以我個人也支持台中蓋捷運 至於酸高捷賠錢的人,就讓他們去吧.. | ||||||||||||||||||||||
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另外補充一下
我個人支持的是捷運就算"賠錢"也要蓋
至於可能會害死人的捷運...
就交給大家評斷吧
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2010/04/28 12:21:45
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請問大大開過 superb了?? 就你的經驗 這兩台車差異在哪裡呢?? | ||||||||||||
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很抱歉,superb在台灣實在太少
小弟無緣試駕
不過superb用的是B6 PQ46+底盤
就是現在passat B6底盤的加長版
passat B6小弟倒也曾開過一陣子
也還勉強稱的上熟悉
不知道這樣算不算回答您的問題?
基本上PQ46底盤也算是中上之作
開起來中規中矩,就是那種德國車的調性
路感還算清晰,但是碎震吸收力就比較普通
高速穩定性也不錯
至於E-Class,小弟建議您一定要親自開開看
握著benz的方向盤上路後,您就會了解
Benz E-Class等級以上的車
真的是名符其實的luxury car啊...
當然激烈操駕就不是benz的強項了
而且也太對不起這台車了
0
2010/04/28 12:57:25
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我相信 但 值不值得用第二台 superb 的價格去換這些，這又是 another story 了😆 | ||||||||||||
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沒錯,就是台灣人被進口車代理商貢潘啊的血淚story....
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2010/05/01 12:06:54
150年前的專家說,掌握煤礦的人就可以掌握未來
100年前的專家說,掌握鐵路的人就可以掌握未來
50年前的專家說,掌握太空的人就可以掌握未來
現在的專家說,掌握稀有金屬的人就可以掌握未來
真的嗎?
最好是電池的材料技術永遠不會進步啦😠
100年前的專家說,掌握鐵路的人就可以掌握未來
50年前的專家說,掌握太空的人就可以掌握未來
現在的專家說,掌握稀有金屬的人就可以掌握未來
真的嗎?
最好是電池的材料技術永遠不會進步啦😠
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2010/05/02 09:43:15
應該說Mazda放錯引擎了
一般人會買SUV
還不是為了大空間,方便全家人出遊
如果位了單純為了性能跟馬力
誰會選體積大,底盤又高的SUV去飆車?
這顆引擎最好的歸宿
應該是像Mazda3的小車
讓年輕人買去玩樂用的
可惜台馬沒引進mazda3 speed
一般人會買SUV
還不是為了大空間,方便全家人出遊
如果位了單純為了性能跟馬力
誰會選體積大,底盤又高的SUV去飆車?
這顆引擎最好的歸宿
應該是像Mazda3的小車
讓年輕人買去玩樂用的
可惜台馬沒引進mazda3 speed
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2010/05/02 10:09:11
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(2)有聽業務說nissan是做裁縫機起家的，所以引擎耐用度可能不高（比不上HONDA）是真的嗎？ | |||
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對不起,嘴炮一下
很多車廠原本就不是做汽車起家的
BMW原本是做飛機引擎的
超跑廠Lamborghini是做農業機械起家的
這些車廠的車照樣賣到嚇嚇叫
0
2010/05/02 12:45:39
本來以為是空車價
沒想到
就內裝跟豪華配備來說
也已經有一般台灣豪華進口車的
低標準到中標準之間
270萬真的很有競爭力啊
沒想到
就內裝跟豪華配備來說
也已經有一般台灣豪華進口車的
低標準到中標準之間
270萬真的很有競爭力啊
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2010/05/21 21:34:43
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| 放心啦~熊喵超有力的，經某TOBE車網開箱(之前那張車票照事件也是從那裡出來的)，高速公路輕輕鬆鬆破120，爬坡也不會無力啦~😆 | |||
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還好吧
熊貓起碼還有1300cc
扭力也有11kgm
推1000kg的車體應該還可以
反正1400cc的vios
好像也沒聽說有爬不上坡的情況
熊貓應該也不至於差太多吧
0
2010/05/29 11:28:56
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小保養的金額大概就是你的里程數乘於 0.5 小保養的金額大概就是你的里程數 ....... 😇😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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過保後可以到民間的保養廠
口碑好的保養廠網路都查的到
跟原廠比保養費大約可省2-3成
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2010/05/29 21:28:31
大家好像都誤會了
要offroad光有4WD是不夠的
要有完整的越野能力
有加力箱跟能鎖中差的車才行(當然要有中差才能鎖定)
當然像MB的G系列,三個差速器都能獨立鎖定更好
一般的4WD主要都是提升安全用的
這個方向做到最極致的就是full-time AWD
當然AWD的車美名為四輪驅動
基本上是完全沒有offroad的能力
要offroad光有4WD是不夠的
要有完整的越野能力
有加力箱跟能鎖中差的車才行(當然要有中差才能鎖定)
當然像MB的G系列,三個差速器都能獨立鎖定更好
一般的4WD主要都是提升安全用的
這個方向做到最極致的就是full-time AWD
當然AWD的車美名為四輪驅動
基本上是完全沒有offroad的能力
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2010/06/13 15:22:30
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應該快了 | ||||||||||||
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這個新聞不像是真的吧?
逆向工程沒有那麼好搞的
又不是當年蘇聯拆美國轟炸機
現在已經21世紀了
亂玩逆向工程
很容易踩到專利地雷的
toyota又不是三流車廠
他們的法律部門可不是簡單的貨色
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2010/06/25 12:59:44
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| 我從2008 10 25 買fit開到現在也開過其他的車到2010 6 24都還沒開到比他好開的小車(國產) 我在啊里山工作開他上山從嘉義到啊里山大約1.5小時超順的由其他的煞車真的準下山時很讓人還能用快撥檔煞 超棒的我還曾經在石桌那裏超過一台AUDI a4用大約時速90時開始加速過110時把他甩掉當下心裡真的熱雪沸騰 (爽死了)他的中速三檔加速很猛 上山時到停車場還很多人看(我是藍色的)說真的其他品牌的小車性能真的無法和他比較(其他的我也都有試過車有的朋友有買我都會去試開有一次我去參加腳踏車活動把我的旅行車和我兒子的小孩越野車從車上拿下來好多人傻眼就說那摸小的車能放下兩台腳踏車喔(我的旅行車有拆前輪)當下又爽個不停 SO樓主去買吧你真的不會後悔的(唯一的缺點真的是噪音)因為我重CRV剛換到FIT時覺得很吵但是當我在殺山路時我就完全沒聽到了那時只有聽到心臟的聲音了 FIT有這麼強，秒法快換車😲😲 轉貼自數字網 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=1615499&m=f&r=7&p=6#59 | |||
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Audi最近是招誰惹誰了
怎麼躺著都會中槍?
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2010/07/06 19:22:05
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| C8買的是品牌品質、沒人買BMW還嫌貴的啦 要省油、控制右腳、減低車重、換小吋鋁圈、不開空調、一樣是很省的 | |||
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Honda又不是BMW
當然要嫌貴啊
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2010/07/10 22:42:03
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大陸對passat車系的命名比較特別
"帕薩特"是passat B5
Passat B6在大陸叫做"邁騰"
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2010/07/10 22:44:47
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哇~670匹 難怪!最近高速公路上一堆在飆來飆去. 😆 | ||||||||||||
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670匹最大馬力於"8000轉"
honda打算把F1引擎用在市售車了嗎?
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2010/07/10 22:54:26
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B7都快出來了 中國還在搞B5😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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您可能不知道
大陸福斯有一款超級常青樹
一汽大眾捷達
就是第二代VW Jetta
已經賣超過20年
到現在(2010)還有新車在賣
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2010/08/04 07:59:39
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不曉得發文惹到您了嗎??? 比較S3與G37有錯嗎😆 G37不痛快哪台痛快?? 另外S3有車可交,請搞清楚狀況....😆 | ||||||||||||||||||||||
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兩台都不好
想要駕駛樂趣
請挑MR小跑車
最便宜的是cayman
這台還不錯
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2010/08/07 23:05:23
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多數人可沒這理性😀 就像有人覺得賓士適合他/她就刷了買了 | ||||||||||||||||||||||
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至少賓士賣來台灣的車
沒發生過不能倒車或方向盤掉下來的事
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2010/08/12 11:18:44
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| 台灣不是沒有機會 只是回頭看我們現在還在吵八輕九輕十輕 還在想怎樣把大陸的台商招回台灣設廠 這些小弟認為只是救急而已 (單純只是為了下次次選舉好看的就業跟GDP數字) 只要養了幾隻像蘋果或是INTEL這樣的世界一流公司 母雞帶小雞的整體產業鍊型成 還怕GDP,還怕失業率不好看嗎? 看韓國造就一家三星電子,形成多大的周邊產業鍊 撇開政治的問題不談 中國市場的崛起,台灣的科技廠是有機會去利用這個廣大的市場去搶到規格制定主導權 即使沒有主導權至少還有發言權,協商權 市場+技術=發言權 中國也很想利用本身未來的市場優勢去主導規格制定 但中國的科技廠技術還離一流大廠太遠,心有餘力不足 台灣有很強技術能力是可以去相輔相成 或許有人會執疑這樣做台灣廠商的競爭力會流失 其實聯X科這些科技廠不是傻瓜,他們比政治人物腦袋還更清楚怎樣維持自己的競爭優勢 這些科技廠的競爭者跟本不是在中國 是在歐美日本韓國 利用中國市場,台灣有機會超越我們的競爭者韓國 讓我們的整體國力更上一層 以上淺見 | |||
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您的提議很好
不過類似的概念很早就有人在做
但一直沒有很具體的成果
就是少了一個最關鍵的東西
人材
這裡要的人才不是一般普通人材
要的是那種喊水會結凍的世界峰頂人材
什麼叫峰頂人材?
很簡單,請您到矽谷走一趟就知
美國為什麼會強
這可不是天生的,更不是有外星人幫助
就是因為美國有辦法吸引最頂尖人材
王建民,郭泓志為什麼不回台灣
張忠謀在積體電路黃金年代為什麼不回台灣
不要說台灣,連中國籍的頂尖人材
都寧願抱怨在美國當二等人種,卻仍留在美國不願意回中國
想一想就知道,這就是美國的可怕之處
您的計畫如果真正的峰頂人材執行
最後都會變成空話
老實說,聯發科一年七百萬
個人講一句難聽話,這種薪水請不到真正的人材
太少了
0
2010/08/14 11:11:48
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teana,accord,camry 3.5 這種車只能比直線，尤其camry， 如果要比直線不管那一牌的車只要大cc剩至小車掛渦輪，3.5也不是對手， 歐系車馬力到那車子就到那，不會引擎快其他都跟不上或應付不了， 開過朋友的GTI人車一體的感覺很吸引人， 也許喜美三菱裝個大渦輪還比他快， 但是歐洲車你有200匹馬力，他的剛性，主被動安全，操控就一定有到那個水準， 如果同樣的速度開起來感覺是完全不一樣的， 不用去山路，高速公路換車道，超車的紮實感就差很多。 | ||||||||||||
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渦輪車的強項是起步跟初速
但弱點是中尾速
同等級,差不多馬力跟扭力的turbo和NA引擎相比
160km/h前turbo佔優勢,160後NA佔優勢
這兩種引擎最常被人拿來比的就是
VW 2.0TFSI(265PS,S,R系列用的)跟BMW的3.0NA
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2010/08/23 21:32:02
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應該不至於吧 沒有那個屁股 就不要吃那個瀉藥 這個道理大部分的人都懂 | ||||||||||||
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大部分的人都懂
但大部分的人都做不到
為了莫名奇妙的虛榮感
願意當車奴的人可多的很
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2010/08/25 17:16:26
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有這種事 😲😲 那降 .............. MIT VW 真值得期待嗎 😇😩😆 | ||||||||||||
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那是要搭ECFA列車
外銷到大陸去的
太古目前短期內
還是繼續賣進口車
不考慮賣VW國產車
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2010/08/25 17:27:54
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| 除非高速公路收費站都是etc車道，否則我是不會裝的！😝😝 放前檔中央，擋視線又不安全！ 明明可以把體積做小，位置改變，為什麼要半強迫的去要求消費者用差勁的商品！😠😠 | |||
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不需要放在前檔中央
個人都是在前擋最左側放個止滑墊
直接把OBU放上去不用固定
用了三年還沒有感應失敗過
試試看吧
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2010/09/05 14:28:48
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woo大的不是銀色,是淫色才對
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2010/09/05 14:32:42
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你應該發射飛彈 把他打掉的 😇 | ||||||||||||
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F16加速不是用踩油門的吧?
是推節流閥吧?😰
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2010/09/08 14:52:19
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有了 ISOFIX 高規格的汽座，但沒有按照指示正確操作，也是枉然 😌 | ||||||||||||||||||||||
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台灣買得到的isofix坐椅
都是歐洲各品牌比較中高階等級的產品
設計上都有防呆裝置跟安裝錯誤警示裝置
也很好安裝
基本上很少會發生你說的問題
isofix坐椅,用過的就知道
裝好後不管用再大的吃奶力氣去推去搖,根本就是不動如山
跟安全帶座椅比起來差太多
我現在對安全帶坐椅信心遠不如isofix坐椅
歐洲人製作的車子跟安全部品,就可以看的出來
歐洲人對人命的重視,硬是比亞洲人多了那麼ㄧ點
0
2010/11/12 07:21:27
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| 油耗可能是其次 1.最近鬧得大的行進間熄火,電腦當機等問題才是老闆考慮的主因 如果..要去開可賺幾千萬的標案的會,結果一上車發不動....怎麼辦? 如果..開到一半 電腦狂當機,客戶說 您怎麼遲到了??......怎麼辦? 如果..交車後 雖然有誠意免費處理,但沒幾天就要跑服務廠喝咖啡,怎麼辦? 如果..行進間熄火尚未找出問題,那......................怎麼辦? 以上是統整各大問題的疑慮 反而油耗..考量不會很重,倒是品質品管,要怎麼不讓客人一直回廠出保固,維持100%的良率品質是最重要的 | |||
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大老闆不會只有一台車
就算談生意中間車子出問題
臨時調另一台車也很容易
對於真正的大富豪來說
台灣這個小島
不會有任何一個地方臨時調車需要超過半個小時的
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2010/11/19 10:25:23
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ECO BOOST🙂 渦輪缸內直噴+雙離合器變速到位,小改Ford Mondeo真性能！ | |||
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這玩意,浮屍早用了好多年
用到都快爛掉了
福特現在才開發出來當成寶貝
會不會太晚了?
0
2010/12/14 14:09:54
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| 如果令尊也想要熱血一點 這台也是不錯的考慮🙂  | |||
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這台大缺貨
現在跟台灣賓士訂車
要等半年
0
2010/12/14 14:15:56
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小弟有位朋友下個月就要交這台🙂 好像等不到半年耶😇 | ||||||||||||
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是喔?
業代說這款目前賣光
下批船期約明年4-5月到
難道是他騙我?
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2010/12/22 11:26:40
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說的好！ | ||||||||||||
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這位"唔代誌"仁兄是在搞笑嗎?
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2011/01/01 22:05:53
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人家美國人你也要管，你住海邊？美國人跟這篇文章有何關聯可以請你告知一下嗎？人家回來也很低調沒有去麻煩政府要去保護她等等的，有時會講話真的不要像T台跟三X台那些名嘴一樣好不好，你可以去選個議員為民喉舌，因為你很會嘴炮，，還有不要以為躲在電腦後面發言就好像沒事🙂 | ||||||||||||||||||||||
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ㄧ個社會本來就是什麼人都有
你樣樣都要管,管的完嗎?
人家發言是冷血沒錯,但最多就只有道德疑慮
孫穗芬又不是他指使人撞的
他也沒有去擋孫穗芬的救護車,更沒比中指
你說別人很會嘴砲
我看到的是你的嘴砲也不惶多讓
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2011/01/09 00:03:47
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請各位高手 幫我翻譯一下這張圖片的鏡頭資訊 小弟英文不好 看不懂...😰 | |||
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這是監視攝影機的規格
有些名詞很專業,你真的需要知道嗎?
感光元件: 1/4吋彩色CMOS OV7950
電視系統: NTSC
有效像素: 628x582像素
感光區域: 5.78mm x 4.19mm
同步系統: 內建
解析度: 420條掃描線
最低所需光量: 3Lux(流明/平方米)/光圈1.2
鏡頭: 3.6mm
鏡頭轉動角度: 92度
信噪比: 超過48分貝
電子快門: 1/60-1/15000秒
視訊輸出: RCA端子,1.0VP-P,75歐姆
電流: 90毫安培
電源: 12伏特直流電
工作溫度:攝氏-20到70度
儲存溫度:攝氏-30到60度
其他: 自動白平衡,AGC及BLC
大小: 32x25x35mm
重量: 約60克
最多就這樣了
詳細的物理單位跟縮寫別問我
自己去唸唸書
別什麼知識都想輕鬆得到
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2011/01/09 00:14:01
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這是監視攝影機的規格 有些名詞很專業,你真的需要知道嗎? 感光元件: 1/4吋彩色CMOS OV7950 電視系統: NTSC 有效像素: 628x582像素 感光區域: 5.78mm x 4.19mm 同步系統: 內建 解析度: 420條掃描線 最低所需光量: 3Lux(流明/平方米)/光圈1.2 鏡頭: 3.6mm 鏡頭轉動角度: 92度 信噪比: 超過48分貝 電子快門: 1/60-1/15000秒 視訊輸出: RCA端子,1.0VP-P,75歐姆 電流: 90毫安培 電源: 12伏特直流電 工作溫度:攝氏-20到70度 儲存溫度:攝氏-30到60度 其他: 自動白平衡,AGC及BLC 大小: 32x25x35mm 重量: 約60克 最多就這樣了 詳細的物理單位跟縮寫別問我 自己去唸唸書 別什麼知識都想輕鬆得到 | ||||||||||||
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對不起,最近感冒精神不好
as88網友的翻譯才是對的
lens是焦距
lens angle是視角
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2011/01/22 21:33:05
5600cc的吃油大怪獸....
這台車如果在台灣
雙稅一年要82770
只有200萬買車預算的車主
(假設台灣售價略等於美國,雖然不太可能)
考量每年付的稅金加油錢
願意比這台車列入考慮的人
恐怕不到10%
這台車如果在台灣
雙稅一年要82770
只有200萬買車預算的車主
(假設台灣售價略等於美國,雖然不太可能)
考量每年付的稅金加油錢
願意比這台車列入考慮的人
恐怕不到10%
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2011/02/05 16:19:10
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| A4變速箱一顆在台要價40萬的德國二線品牌汽車(雙B為一線品牌)也開始熱門起來了.😆 | |||
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那porsche是幾線的品牌?
三線嗎?
那bently呢?四線嗎?
買車買自己喜歡的就好
就算是toyota,只要是真心喜歡
對自己來說都是一線品牌
車廠是幾線品牌重要嗎?
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2011/02/26 18:14:29
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若是發生撞擊(尤其是測撞) 您會選擇坐在這台大陸血統的車裡面 還是T的小鴨 H的FIT 這3臺車價位相近但這台大陸血統的車有ESP+6顆球 車重1400公斤 而且由台灣製造生產 要不是他是大陸車 小弟若是只有60萬的預算 小弟會進他的展示間看看 只可惜他是大陸車 讓小弟覺得有條無法跨越的鴻溝 🙂 | ||||||||||||
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所以....
您沒買Apola叫做"鴻溝"
別人沒買Apola就叫做"不識貨"
這會不會太嚴以律人,寬以待己啊?
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2011/04/30 11:34:14
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小媽咪改名啦！😲 | ||||||||||||||||||||||
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題外話
小媽咪的id可能要改一下了
不是mummy,是mommy才對
barbaricmommy才是野蠻小媽咪,barbaricmummy是野蠻木乃伊
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2011/05/16 16:13:07
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| 每個人的價值觀都不一樣,要買入負債還是資產由個人決定 小弟父母沒房,培養我到大四就沒錢了 小弟一直到三十五歲才買人生第一部車,牛頭牌VIOS 二十七歲就存了新台幣一百萬 二十八歲買了人生第一間房 三十二歲買了人生第二間房 今年還要在台北市再買一間房 沒貸款 我開FIT,老婆開我的舊VIOS,在小弟天母家顯的很礙眼,因為大部份的鄰居都是開雙B 法拉利 及保時捷 | |||
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怎麼感覺我好像到了數字網?
數字網裡的網友
個個都有幾百間房,身價超過百億
卻都只騎勁戰,或開100年老車
那個網站的文章,越看越歡樂
優卡可別淪落成這樣啊
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2011/05/16 20:26:11
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| 小弟來道歉,有發言造成個人不悅,請見諒! | |||
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抱歉傑佛瑞大,不是針對您
小弟真的只是對數字網的網友言論感到很歡樂罷了
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2011/05/26 09:30:32
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| 😌 搞半天原來是浮屍的開箱文啊 R 果然是好車來的 KEY應該是當KEYLESS無效時 備用的吧 附帶問一下 這部新R原廠設定下0-100跑的進5秒內嗎? 🙂 | |||
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源嫂想換車嗎?
這台原廠"只有"5.5秒
台灣買的到的車,原廠配置能跑進5秒內
最便宜的是cayman S
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2011/06/07 17:56:39
於
2011/06/07 17:56:39
發文IP 83.76.*.*
[quote=tm20 (B咖Club--周爸)]我有問題~~
一樣200P
那請問
渦輪引擎是多少CC打多大的渦輪到200P? 扭力多少?
NA是多少CC引擎到200P? 扭力多少?
這問題線索不夠，沒有邏輯可以拼湊。
推力很大.....要推到多少KM/H 150還是200?[/quote]
其他牌的引擎我不知道
但VAG舊款的名機2.0TFSI,200PS的那顆
原廠設定(200ps)最大瞬壓0.8bar,持壓0.4bar
remap後(240-260ps)最大瞬壓1.5bar,持壓1.2bar
於
2011/06/07 17:56:58
發文IP 83.76.*.*
[quote=tm20 (B咖Club--周爸)]我有問題~~
一樣200P
那請問
渦輪引擎是多少CC打多大的渦輪到200P? 扭力多少?
NA是多少CC引擎到200P? 扭力多少?
這問題線索不夠，沒有邏輯可以拼湊。
推力很大.....要推到多少KM/H 150還是200?[/quote]
其他牌的引擎我不知道
但VAG舊款的名機2.0TFSI,200PS的那顆
原廠設定(200ps)最大瞬壓0.8bar,持壓0.4bar
改裝廠remap後(240-260ps)最大瞬壓1.5bar,持壓1.2bar
於
2011/06/07 17:57:44
發文IP 83.76.*.*
[quote=tm20 (B咖Club--周爸)]我有問題~~
一樣200P
那請問
渦輪引擎是多少CC打多大的渦輪到200P? 扭力多少?
NA是多少CC引擎到200P? 扭力多少?
這問題線索不夠，沒有邏輯可以拼湊。
推力很大.....要推到多少KM/H 150還是200?[/quote]
其他牌的引擎我不知道
但VAG舊款的名機2.0TFSI,200PS的那顆
原廠設定(200ps)最大瞬壓0.8bar,持壓0.4bar
改裝廠remap後(240-260ps)最大瞬壓1.5-1.6bar,持壓1.2bar
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| 我有問題~~ 一樣200P 那請問 渦輪引擎是多少CC打多大的渦輪到200P? 扭力多少? NA是多少CC引擎到200P? 扭力多少? 這問題線索不夠，沒有邏輯可以拼湊。 推力很大.....要推到多少KM/H 150還是200? | |||
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其他牌的引擎我不知道
但VAG舊款的名機2.0TFSI,200PS的那顆
原廠設定(200ps)最大瞬壓0.8bar,持壓0.4bar
改裝廠remap後(240-260ps)最大瞬壓1.5-1.6bar,持壓1.2bar
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2011/07/06 07:49:00
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+1 😌😌😌 | ||||||||||||
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有人三環三線還不是喊的煞有其事
這個錢坑更大
也沒聽過版上有誰批評錢從哪裡來
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2011/07/06 13:17:40
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| Go車誌的試駕評語專不專業偶不予置評, 不過主持人最後的結論是 Z4 35i 這價錢並不值得....😆😆 | |||
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泛德真的坑錢坑得太誇張
z4 35i要價403萬,跟選了差不多配備的boxter S(空車價350萬+60萬)幾乎同價格
Z4 35Is更誇張,要價453萬,售價直逼911
這種價格不如去買破許
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2011/07/07 10:36:19
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謝謝你 做球給我 😇😇 我要好好發揮這題......... 恩.....................恩........................ 是鄰居的 ........😩😩 | ||||||||||||||||||||||
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怎麼您的鄰居
都跟David大的鄰居一樣
財力驚人
下次請弄一台"鄰居"的SLS AMG開箱一下
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2011/07/07 10:52:01
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不過內裝頗陽春的 😰😞😞 連電動倚都沒有 ............. 如果要加選配定車, 要等到明年8-9 月 😩😩 | ||||||||||||
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大衛大
可以請問一下嗎?
您"同學"簽的是貿易商車還是永業的車?
小弟我家女王頗愛這台
前陣子跟內湖永業先談了一下
選配大概選到接近四百
業代說奢侈稅應該跑不掉
還得要明年大概十月才能交車
真的是有點誇張
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2011/08/15 15:05:07
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您平時回文沒那麼謙虛吧 ............ 不是連賓士送的 Wedgewood 都要拿來提一下?? 😵😵😴 | ||||||||||||
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大衛大,台灣的有錢人可不少呢
或許源大本身的收入真的不是那麼驚人
如果人家有個好老爸的話
要有這樣的生活難度也並不是很高
不過老實說
源大的生活品質真的不是普通的嚇人
如果都是自己賺的
恐怕稅後年收入得要至少兩三千萬以上
我認識不少收入約千萬的家庭
也沒有一家有如此駭人的生活品質
她們大部分外表(車+房)看起來都很普通的
就跟一般中產階級差不多
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2011/08/15 15:25:48
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😌 其實每個人對於週遭生活與遭遇都有自己的框框,有時候很難跳出框框看看別人到底如何過生活, Anyway,小弟只是假日閑閑沒事叫業務隨便開一台老車來試試 然後隨便照個幾張照片上來跟大家交流一下對這輛已屆改款的老車怎麼看 沒想到也會中槍 感覺U car似乎約來越cynical了~ 回歸本質大家交流對於車子的看法不是很好 至於買不買的起,錢是賺來的還是別人給的,或是為何住的起這樣的房子,開的起怎麼樣的車子, 其實都不是U CAR 討論區品牌與車型討論的重點吧.🙂 小弟交朋友一直秉持著一個人的修養與EQ 才是會受人尊敬. 這不是金錢多寡身家多少的問題而是個人修為. 人與人之間不論貧富貴賤,應該都要有基本的尊重. 小弟不才 學疏才淺,一點淺見謹提供大家參考參考. 😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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自己run business很好啊
源大如果本錢夠粗,真的該考慮試試
就當是為國家真正的創造出一些經濟價值
George Goodman在Money Game裏第一頁
開宗明義寫著"真正的財富在創業"
成功的老闆真的令人尊敬
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2011/08/16 19:45:15
不過別忘記,電力可是所有能源裡生產成本最貴的一個.
拿寶貴的電力去推渦輪,會不會太浪費?
拿寶貴的電力去推渦輪,會不會太浪費?
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2011/08/26 22:02:09
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再頂😆 | ||||||||||||||||||||||
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真帥
是原廠全新圈嗎?
應該值不少coco
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2011/08/26 22:25:52
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她還說過我很堅😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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很堅蚱?
現在u-car流行打錯別字?
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2011/08/26 22:31:06
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嗯 等碰見就看看呀 晚安 明早7點從南投上國道一號->小人國 不確定會不會碰到您應該機會太低......... 時速都160~120 看您追上了嗎? 不是我開 | ||||||||||||||||||||||
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國道開160要罰一萬耶😰
錢這麼好賺啊?
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2011/09/04 16:31:45
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認識8個月已經懷孕4個月 不管維持多久 女銷售員都已得到她本來世界所無法擁有的一切😆😆 不過PTT那邊有人爆男方家族在高雄黑暗界是很有勢力的😌😌 | ||||||||||||
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台灣的營造業老闆
多多少少都有黑道背景
大都市精華區的土地
不是清清白白的正當生意人弄得到的
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