請問我現在要進入車內後， 發動引擎後 順序先拉下手煞車 要不要先踏住煞車呢？<br>駐車時先踏住煞車，排至P檔後，可以放開煞車後，再拉上手煞車？<br><br>(檔位為P檔)那要將P檔排至D或R檔 應該要踏住煞車吧？ 那排至N檔要嗎？<br><br>聽說從D排到R或R排D〈會經過N檔時〉是否要在N檔停一下較好？我父親說主要是確定車子停止移動後再行D,R切換？<br><br>車子在行進時，若想變動檔位〈D,D3,D2〉時，是否需放開油門，或是於加油情況下即可？<br><br>排檔座上的S,E之切換是什麼〈跑車，經濟模式〉？怎麼使用它？需先設定嗎，還是可於行進間任意切換？要放開油門嗎？<br><br>動力輔助〈方向盤〉在關閉引擎後，就沒有效用，記得沒錯的話，是說熄火後，方向盤打死沒關係，但發動後就儘量避免之，以防方向機柱油壓漏油是嗎？<br><br>問題很拙，請多包涵，非常感謝。

小弟不太懂車，就單單馬力與扭力，就很難簡單解釋出馬力與扭力，專業的講法總是讓我一知半解，有沒有教白話點的，我想知道兩部車假設全部條件相同，但就一部馬力較大，另一部其扭力較大，就以性能方面而言（不知這問題是否能成立？）兩部車差別在哪兒？<br>是不是扭力大的 起步加速較快？但是在某個速度過後，馬力大的會漸漸追上來？<br>像我比較注重其加速性，那我應該注重哪方面的數據表現呢？？是不是有個值可做參考，是不是有各級距(ex.CC數）的參考值？謝謝囉！<br><br>

奇怪，有很多車廠互相都有關連，像是福特，積架，富豪以及福斯，寶馬，勞斯萊斯等，請教這些以及其他車廠間的關係，集團？合併？？？？感恩啊～ <br>

我的車只要遇到下雨天或是澆水後，車身表面某些區域就會出現類似車窗起霧的那種白霧，這一塊那一塊的，在深鐵灰色的車身『襯托』之下，更顯突兀，若車身日曬乾後，則會消失，不知何故？說是在烈陽下打蠟所造成？！如今車的色水光澤也大不如從前，請教該做何種美容而也能消除上述問題（別說重烤漆，不好笑！），那價錢行情大概是多少？？（鄉下地方，探聽一下，要不然被黑白『卡』），也請教為何造成上述sign，以免重蹈覆轍，肛溫啊！！！

請教各位大大～在年尾買車好嗎？？可享更多優惠？？我在彰化縣鄉下地方，應到競爭激烈的都市去購車嗎？？會有啥麻煩之處？？謝謝囉^^"

準備要買車～安全氣囊是我要求的標準配備，目前有幾款車種符合所需^^~<br>  剛看了網上new Altis的配備，還算不錯，，看看只有G級 才符合我的要求，挖～69萬耶><”，配備都不錯，晶片防盜，自發光儀表，還多了HID(獨家喔），喔～感應式雨刷夠高檔，前置式6片CD音響實用性佳 ，唉～可惜高檔的旅程電腦是選配，再者舊款它的重心偏高些，側傾較明顯，若遇彎路，後座者比較會頭暈（不知是否已改進？），唉～VCD也列為選配，聽大家講toyota很硬，價錢可能降嗎？？要不然不二價就破70了！！<br>  至於Global Lancer1.8 Exi原價68.9配備豐富，多了副駕駛座氣囊，主動電子懸吊（獨家），手自排，VCD，車外後視鏡除霧裝置，電動後窗遮陽簾，方向盤快撥鍵，電動靠腰等，較有議價空間吧？！，超級敗筆就是超過1800cc的排氣量，每年稅金多繳5000多。<br>   例外一台，既然超過1800，那連Ford Tierra Ls 2.0 Chia也可考慮進去，原車價63.9，配備比另外2台陽春，不過唯一吸引人的是可用差價來加裝衛星導航還綽綽有餘，以及2.0的動力表現，再者面對的是new lancer ，new altis ，以現今行之有年的它，照它的配備要我drive撐10年，難喔！！搞不好快改款了也說不定？！<br>    還有另一台～new的M1，配備價格其實比較實在，只可惜偏偏它的外型實在不吸引我，因而作罷！！<br>  所以TOYOTA，三菱的業代提出你們的好條件吧-現金價格優惠及附加贈品吧^^，滿意一定給回覆（彰化縣）<br>E-mail:fgharlem@yahoo.com.tw<br><br>

各位前輩，吉弟我將要買Global Virge1.8 Exi~原車價68.9，業代要我先現出底牌，我記得有網友寫說他買io現金折價8萬，我跟著說～<br>    業代說我很會打聽，說已到極限，他很阿莎力答應，覺得他沒掙扎一下，是不是『甜頭還很有』？？<br>    下星期一回應，我得在這兩天打聽情報好^^，滿意就訂車，如打聽還有議價空間，就再跟他『喬喬』看～<br>    有網友們買這部車嗎？？1.6 ？<br>1.8？or io?能告訴我你爭取到的折價好嗎，拜託拜託幫幫忙，先說聲感恩ㄚ～<br>    我買了1.8頂級款，配備算是豐富，我想想只A了導流版，隔熱紙，至於鎖嗎，能A到剛甲武士鎖嗎？cc...請為還有啥可Aㄚ？？<br><br>

博啟大哥：我父親的車是1996的E class 230，就在更換電池後（非至原廠更換），車車就出了大毛病：例如將車門遙控上鎖後，隔天卻無法開鎖，必須至副駕駛門用鑰匙進入，引擎可以發動，但是像是故障燈，方向燈，電動窗，電動椅就整個動彈不得，要過了一陣子才正常，所以現在老爸出外下車鎖門後，若回車上就得碰運氣，如果又無法開鎖，就得等車自行恢復(先按下故障燈，等它亮了就知道恢復了），有回原廠過，但是在車子恢復正常後去的，原廠說這樣子他們的診斷電腦會偵測不出，得在有問題時才能進一步瞭解，向大家之前講的電腦重置問題～他們是指車有發生什麼樣的問題呢？我爸的車是不是也是如此的緣故呢？？多謝博啟大哥～感恩ㄚ～^^"

今天掀開車蓋～赫然發現  ，引擎左側沾有機油污垢～追蹤上去～應該是從車頭方向對著引擎～在[size=24]引擎上蓋左邊第一根螺絲下緣的縫[/size]滲出來的 ～我的車都還沒4000KM哩～ 害呀～～～有要緊ㄇㄡ ？～不要嚇我～好ㄅㄟ

上了NISSAN看了TOBE功能的確還滿貼心與實用的～我想這可是NISSAN最強優勢，只是我仍然搞不懂它的架構為何？<br>TOBE是繳月租費的嗎？還使用時付費？<br>要連線手機嗎（搭配中華電信？）？是不是就等於打電話去問NISSAN服務中心，實在不太了><"<br>

轉述我朋友的看法~<br><br>愛車者,通常可分為二種<br>>一為性能迷,就像本人<br>>一則為較重視內裝者,就像FG<br>>以一台國民車來說好了<br>>全新的Altis或Vios,價格約為50,0000新台幣上下<br>>其馬力約為105hp<br>>假設我們的預算在50萬內好了<br>>以現在我的老可來說好了(亦為105hp)<br>>車子加稅約72000,改卡夢方向盤,15吋鋁圈加195/50/15胎,JVC12片CD音響,前分音喇叭(4吋),金屬腳踏,排檔頭,以及更換正時皮帶,機油,引擎腳,雨刷水箱,後煞車皮及分幫等等....總共也不到新台幣11,0000<br>>50-11=39,我們還有39萬可以花<br>>直接提升動力最好的方法就是換個引擎<br>>以91年corolla來說好了<br>>可以更換的引擎有三:<br>>1.AE101:160hp<br>>2.AE111:約170到180hp<br>>3.3S GTE:180-200hp,若加VVT-i則可破200hp<br>>前二種引擎連工帶料約8萬內可搞定,第三種約10萬上下<br>>然後我們以第三種來換算的話,39-10=29,我們還有29萬可用....<br>>花不到30萬的錢,把動力提升到比百萬名車更佳的狀態<br>>當然,動力有了以後,避震及加大碟也要跟著提升,避震器等級中等的約30000,因corolla碟煞只有前輪一組,故也約30000,共60000,加之前的290000,約350000就可以在公道上巴一些性能車了....<br>>反觀,若一開始就買全新車的車主,若要把馬力提升到和我想同的程度的話,花的錢可能是我的二到三倍了....<br>>若你要說:可是別人的內裝都比老車好啊!<br>>我會反駁:難道老車的椅子不能坐嗎?你可以一面開車一面看VCD嗎?老車的冷氣比不上新車嗎?該有的功能正常就好了....<br>>注重內裝的可能不太認同,所以這篇我是po給性能迷看的<br>>內裝迷可以上來反駁一下.<br><br>希望各位前輩給我這朋友一些建議或討論!!

朋友疑問:有人說換了炮管後再加裝二次進氣的話會有反效果???

請問示顯示哪三種呀><"<br>那個各個數據是如何判讀的呢~那判讀的意義為何呢??><"小弟笨拙~煩請高人指點迷津^^"

看了雜誌後面的各廠車價~不太了解說~請大家指導指導!!<br>   因為要求要有駕駛座SRS~想挑G級款~到了展示中心賞車<br>  業代拿了特別是樣車DM給我~奇怪~G級分為三款~我們要的駕駛座附SRS的之S-ED級車價竟然高達54.7萬?!!!<br>   我以為看雜誌所刊的定價為G級定價為49.2~想說安全氣囊選配大概加個1~2萬吧~想不到實際定價竟然直逼55大關!!開玩笑簡直是1.6等級的價位!!<br>   想請教喔~到底分三款是和泰最近推特式車的行銷策略?還是原本就是這樣呢?????????<br>   我有上和泰網站發現G的確有分三個等級~比較網上所列配備及DM配備<br>   DM的特仕車多出:1晶片磁波感應防盜系統(這是本來的原廠TVSS防盜嗎??)2.威盾方向盤鎖沒聽過(我只想裝鐵甲武士及斷油電暗鎖)3.真皮核木方向盤(反而滑手不實用)4.環景座艙木紋飾板5.ABS尾翼壓條(不想裝)6.晴雨窗7.電動後窗簾(不實用)<br>   ~啥都不凹的話折價三萬~其實我不想要上面特仕版多出來的配備~我只想照原廠G級之S-ED另外要求加裝前後防傾桿.等級較高之全車隔熱紙 (可議).鐵甲武士並加斷電油暗鎖.電動打氣機.海馬牌VIOS專用踏墊.加長車內防眩後視鏡.中央扶手(忘了仔細看?原廠沒扶手喔??)可以給業代辦丙式險!!全車辦到好是否可以壓在50萬左右呢(如果我講的很異想天開~請見諒)或是多少還算合理呢???<br>   算有限(偏偏國產1.6的都沒有SRS可選配)給業代賺些是應該的~只希望能給我滿意的售後服務!!<br>   煩請各位指導~謝謝喔

請較有經驗的大大們～我想加裝後防傾趕～但是賣家是賣包含兩隻下隻臂的～價錢多出不少～請問有加裝的價值嗎？<br>如果有再助於減少側傾？！

剛才買了雜誌一看，挖塞～標準配備全級車配皮椅＋天窗  ＋駕座SRS  ＋四速手自排的1.8的FOUCS配上雙區獨立恆溫  （HONDA）定速 及＋音響控制 （HONDA及METROSTAR）旅程電腦（ALTIS），後座出風口  （CAMRY，XG） <br>頂級款還搭載專屬空力套件，附予16吋鞋鞋，不過動力有點弱125/17，不過都得在看實際車重，變速箱齒比等搭配吧，剩下的～內裝質感（希望贏過MAZDA3）空間與隔音）～再看看囉！！ <br><br>不然現在是怎樣  ，售價頂級60初，搭那麼多配備，不知成本如何斟酌，還是省在外表看不到的地方  還是其他車廠真的賺太多了   （我的GL1.8EXI  ）

路面不平或遇到坑洞～底盤的直接反應是減震筒先作動嘛  （坑洞>>拉長，突起>>>縮短～～是嗎  ？！），而後接著就是彈簧也跟著壓縮及拉長～那請問囉～ <br>假設遇到有起伏的路面喔～（先高後低）～在低下去後的平面上，一直覺得車子還在上下方向晃呀晃呀  ，到底是哪個在作怪哩～減震筒？彈簧？）  <br>那如果不換短彈簧，更改彈簧磅數（換較硬的>>>那是增加或減少磅數   ）是否可以減少向上下彈跳的情形呢？？？？～我也有看防傾王的原理，就是綁固定帶，縮短彈簧作動的行程，但確有保有原來的支撐性，不致加重減震筒負荷） <br><br>因為真的不懂～煩請各位大大賜教解惑 

剛看了U-CAR的新聞~GRUNDER將測撞~很好!!氣魄不錯!!大家講了一堆高剛性車體的結構~倒不如直接表現給顧客看!!以國內國產實際測撞!!我敢說這個真的會引起效應!!在大家一昧追求時髦帥氣氣派大方豐富配備等一些很表面的感官時~能重新檢討注重車的本質~也能讓一些有用心在{裡面}車廠能一吐怨氣~讓消費大眾知道{值}在哪~各家車廠拿出你們的誠意及實力吧!!該面對了!!

省油常常決定再於自己的黃金右腳~常說勿重踩急煞??不是很懂^^"<br>能請前輩大大們能說明重踩與急煞(尤其急煞??)以汽車學的角度為何造成油耗增加??<br>

我是電氣白痴~ 我的車是GLOBAL LANCER~大燈是H4規格!!<br>因為改魚眼~改成遠近分開~近燈H1及遠燈為H3>>>>>>>>>  <br>1.H1跟H3與H4燈泡長的一不一樣  ??(H4有三隻腳..H1 H3???) <br>2.想把近燈H1加裝強光線組準備換裝黃金燈泡~原車上那條H4的插座線組要換掉嗎改成H1的專用強光線組嗎??? <br>3.線組本身是連接哪些地方呀(電瓶?燈泡?) <br>4.遠燈是H3規格~要另外買H3的 線組嗎(有嗎??)那要如果接呢~才能與H1互相切換遠近燈呢????? <br><br>.................問題繁多~還請不吝解惑!! <br><br>

ALTIS車主安安~我大伯想買車~要我幫他看~選擇的是ALTIS~看了TOYOTA網站~真是花了了~~曾經去看過VIOS~給了一張什麼加值精裝版~我不喜歡這樣的模式~要就要..不要就不要的東西應該要分清楚~我想把他單純化~什麼精裝版加值版先撇一邊~請問一下...<br>我知道凹配備跟折價成反比~~<br>A.如果想要選配駕駛座安全氣囊~TOYOTA網站:1.8J選擇配備必須同時選配四幅式真皮方向盤、駕駛座SRS氣囊、ABS、BAS、EBD等全套配備。那像ABS.BAS.EBD這些1.8E基本款就有~可是偏偏沒有安全氣囊可選配??請問1.8基本款確定無法選配駕駛座安全氣囊??<br>B.至於想ㄠ的~~全車V酷隔熱紙.氣壓感應愛鎖.斷電開關..交車油加滿~究這樣~~~<br>C..至於折價就以車價來說!!加上ㄠ的配備~再折2.5萬!!會不會很過分哩??^^" <br>

我朋友的車~水箱及管路也沒破損~但是就是行駛中水溫總是會上升~水箱水總是會消退~卻不見有漏水情形~請教為何呢?? <br> 

請教大大~我的車子裝了逆電流後~開起電門~電壓先是14.2(我新車電壓就是如此)~途中行駛~逐漸跳降至13.8~有時停紅綠燈~看了一下12.8(目前看過最低數據)~之後繼續加油門開一陣子又回復到13.8~~~請問電壓算正常嗎??還是所謂電壓穩定~是指無論行駛或停車電壓都保持不變嗎??

http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e10693077<br>有興趣的話~可以給優惠喔

三噸大大安安..關於神油...
1.所以我可以先用神油好好清除前檔的油膜與蠟後..那雨刷膠條先用水砂紙磨一磨去除粉沙..再用神油噴拭或是使用6B鉛筆心的石磨成份塗抹恢復膠條活性..是嗎??
2.所以神油沒有撥水效果...但是用神油徹底清除油膜與蠟後..就能減輕與刷跳動與異音同時也能刷的更乾淨....重點在於油膜與蠟的清除(雨刷本質排除先)??
3.所以我應該在雨刷水箱裡加入清潔劑來隨時潤滑雨刷與前檔的界面??...
4.那使用神油後....再去使用撥水劑是可以的嗎..或是使用含去除油膜成份的雨刷精...這樣會不會去影響到彼此之效用??(神油..撥水劑..清潔劑)
5.那我要如何訂購神油呢??😇😀
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感謝賜教🙂

請問喔~ETC哪裡有的辦呀??中山高那個休息站呢??
那是要花多少??要先儲值多少呢??申請安裝要等多久
>>>>>>>>>>還請大大指導一下🙂

全車(不含前擋)目前貼的是FSK的變色龍..就是外面鏡面..前門窗晚上內反光很嚴重低..晚上開車路口轉彎視線影響很大....想換掉前門的車窗隔熱紙...想要重點要"高透視率"..對隱密性不講求....請問前窗更換及哪種品牌型號..要費多少呢?

配六氣囊加動態穩定系統...VVT加持
79萬..MAZDA這次誠意不錯!!......CIVIC1.8頂級也是79..這😰

外觀見仁見智這就不討論...我對這部車就差座椅的防護沒加強..主動式頭枕及保護脊椎...不然就更加盡善盡美...不過搭預縮安全帶也是有正面效益囉🙂

請問喔~我的車是GL1.8原廠搭195/55/R15...可否提升至195/60/R15???那在針對國道速限方面..先撇開原廠本身儀表誤差...這樣更換後會造成表速增加或減少...誤差大概有多少呀^^"

我之前看了超越好像是10月份還是11月的..有一篇有講到交通部等要求08年配備販售的車款要能通過前方撞測標準！！我記得說的好像這樣一來車廠就必須即使為基本款就得將前氣囊列為標配！！目前從上市或是小改款中有好像有些端倪！！當然目前仍是打著問號...只是如果是這樣..那重視氣囊的車友們或許可以打聽一下...延後買車時機...或許雙安不再是你喜愛的車款中必須加價或是連選配也沒的遺憾........大家不妨打聽打聽！！！....

請教各位...最近17吋平面CRT螢幕快掛了...想說換掉好了..雖然我的需求是平面CRT就很夠用...不過跟上時代換個LCD也可....從網路拍賣查一下...價錢差距不小...我對功能不怎要求..就單純針對線上的影音或圖片..我不玩線上遊戲.........預算5500內....希望能到20～22吋...因為家裡置用..桌上空間OK...解析度跟畫素等只要不輸給傳統CRT就好...哪種品牌較好阿..
目前正在看友達 http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d29235315
大家可以根據我的需求幫我評估這台OK嗎？？

現在買VIOS..優惠大概可以折多少壓？？😇..親戚要買..不要要鑽最低...想知道個行情不要差太多🙂

問個蠢問題..因為也沒機會看雪....下雪了都0度了..請問一般車子上去..車子行駛中應該是沒問題....但是要是熄火後甚至過夜的...水箱水是不是要加一些防凍水精之類的呢？？那像寒帶國家的汽車他們是如何去做防凍之類的...歹勢因為不懂😇

這個問題確實蠢..但我還是要問啦😰😆
一般車子尾管都是單側單出或單側雙出...當然我個人當然很喜歡左右雙側雙出的氣勢...尬不尬先撇一邊..如周星星電影有句名言好歹"先嚇嚇他"😊....但是看網拍改裝圖..要改後保桿左右雙側的..都是要再找位置在加設一組排氣尾管.......我想問的是...ㄜ....難道不能從排氣尾管的最終尾段下手..重新焊一支把它拉長凹彎至另外一側...這樣不可嗎???是不是會影響排氣之類的...因為很省本最不佔位置😰.....還請各位指教😰

請教各位先進...我的車是恆溫....這一個多月來..發生冷氣壓縮機會停止運轉的情形
情形是這樣....目前是車子要是隔一晚後...早上發動車子開起冷氣..OK作動正常..迅速冷房...不過開出去在路上行駛一陣子後..或是停在路邊怠速下...冷氣就不冷了...而且大熱天的ㄟ😰...重新發動車子..溫度調至21~23度..用AUTO..風量依舊會變大..但是冷氣壓縮機就是沒啟動...朋友學汽車空調.....那次是車子開回來請他查看...他拿根鐵棒..指著壓縮機皮帶有突出來一塊圓柱物告訴我...這個東西沒有吸進去所以你壓縮機沒作動..叫我發動車子開啟冷氣..依樣沒作動..他有鐵棒往那個圓柱物一推..砰一聲..吸進去..冷房出來了...關掉冷氣它又突出來了..但是再開冷氣它就又沒吸進去..再推又有了...它說這個間隙變大..它說一般原廠會叫你換掉壓縮機前段線圈部份零件....不過它說與其要換新...倒是可以將墊片拿些掉...將間隙縮小..這樣就吸的到..而且還可以撐蠻久的.....等車子牽去給我修原廠車的親戚查..經過測試說不是我同學講的那樣...是溫度感知故障..它說把冷氣調到要冷不冷..壓縮機就一直跳來跳去...我心想當然壓..尤其調26~27度大多會這樣..應該正常吧???
不知各位先進看法....明天就要送修換零件了..😰

不自量力爬了有關底盤設定的文章所延伸前後輪距的相關討論後(很吃力的看😰)...
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我整理一下~運動中車輛的重心轉移下..光單前後輪距差異的設定將導致不同的轉向特性..一般FF車款都有著轉向不足之特性..原廠也常設定輪距在F>R來減緩此現象?!
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爬文中~更有大大在後輪不變前輪距略增的實車測試下..體驗出確實有助於車頭指向..更有利於操控....那由此反推~若去增大後輪輪距而前輪不變動..對於FF車款是反而不利的?!
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我查了下國產FF車款像是NEW ALTIS R>F MAZDA3 F>R FORTIS則是F=R....雖然彼此設定不同..但略增前輪距是不是都能再次降低轉向不足??..或許因為底盤結構不同..不能統一說法???!!
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針對我自己的車..FF而原廠輪距設定F>R...已改避震並降了車身..不打算升級胎皮..除了附加的視覺效果更為霸氣之外..針對過彎&穩定度..打算增寬輪距...前後都打算增寬..那我的方向就應該前後齊增相同寬度..仍舊維持F>R的設定..保持原本轉向特性?!甚至還可以讓前輪增寬程度再略加後輪一些些~可以再進一步減緩轉向不足??我的分析正確嗎??還望先進們指導糾正😇

我蠻喜歡鐵金剛玩具展這篇的廣告曲...大家能幫我找找嗎??

我想要貼前檔預算..需求是"高清晰透光度及不能擋GPS".....阿俊經理建議是J60..我查一下是維固的..全統沒此型號...打電話問..全統說J60很貴~..(網路拍賣詢問過前檔4000還好吧)..建議我可以貼他們全統的V-70M跟V60...奇怪這兩款不是更貴嗎??因為除了夜晚行車安全..我大燈照明有強化改裝過..不希望貼了透光度低而影響效果.那就無採我的改裝了..所以我前檔重點擺在高清晰透光度不在乎隱密性.....大家的實貼經驗會建議哪款呢(預算前檔5000內)...另外雲林哪裡有維固J60可貼壓?

各位前輩們...我的車之前換過鼓風機..不過當時選用副廠(5千多..原廠則要萬多)...不過有個問題遇過好幾次了....就是行駛一段時間..會發生..冷氣有!!但是風量全部變小~約兩格風量..即使解除恆溫..將風量調到最大多格也是一樣(5格)...送風聲聲音變的很大~就好像風被擋住一樣不順暢....我曾經懷疑是否出風口等管道是否有阻塞物...但是若是如此一開始就會發生...隔天也不會好才是...可是我只要熄火過一陣子就又OK了.....這會是副廠鼓風機問題??或者是............那個電腦控制風向調板故障(我不是說冷氣出風口那個)???😭

最近3C賣場..國際牌無線電話一堆系列....家裡還在用傳統有線電話..午覺或晚上上樓後電話響還要跑上跑下..真煩...之前買過其他牌的子母機...收訊不好功能不易清楚...我家只是是獨棟二樓&水泥牆隔間......小弟主要是想要無線子母機...母機子機都是無線...子機放樓樓上房間(午睡或晚上上床後可方便接聽)..客廳母機無線這樣就不用老是站在電話機旁...目前看分類有分2.4跟5.8G..G是指什麼.我家使用距離就二樓高..但是子機會放在二樓水泥牆房間..因為5.8是比2.4來的貴...所以我得斟酌其他附加功能...小弟不才..希望大家給的意見依我的需求是2.4或是5.8呢??...搜文有大大說道5.8會"失真"..失真是指不像本人聲音是嗎??

小弟手機為K800i~
1.請教大家320的畫素的水準是否可以沖洗一般4X6規格的人物場景照呢??
2.那手機用的M2卡是不是可以當作存照片的記憶卡???
3.M2卡還要經過電腦~還是可以直接拿去沖相館選洗照片了呢??
還望大家指點迷津🙂

現在慘了...開冷氣..液晶面板顯示作動正常..但鼓風機完全沒作動~一點風也沒有..我的車是恆溫版之前鼓風機壞掉..原廠報價上萬元😵...說是電晶體之類的?沒的修..選副廠5000...如今也是😩
恆溫跟非恆溫的鼓風機構造不一樣喔??壞掉都要整組換喔嗎??..對原廠副廠都沒信心..想找二手貨了..😰

有句話說:有夢最美~希望相隨....雖然總是癡人說夢..但那幻想的過程中能多少填補一下心中慾念..
假如你中樂透了..算數億的...就不討論其他理財..光選車你要哪幾部???
1.我自己比較屬向低調獨特.雖然冷門..但錢夠也就不擔心二價或是維修保養😆...JAGUAR XF & CADILLAC STS &HONDA LEGEND作為個人作駕
2.老婆就是安全擺第一的Renault Megane 當買菜車及接小朋友上下學
3.週末老-大-小全家出遊的6~7人的SUV..目前想到TOYOTA的PREVIA & Volvo XC90
4.老爸開的以好開舒適.稱霸售後服務的lexus GS..或許給他選GS"h"..
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最爽的莫過於去試車看車那過程吧😇😀😆😆😆😆😆

大家呢???

前晚載老婆回樹林娘家..昨天下午回程..說也奇怪..下交流道還到外婆家給東西(有熄火下車)..之後到全聯買個東西..要發車竟然發不動..本以為是電池沒電...而且是轉動電門完全沒有聲音(大燈.室內燈..音響仍可使用)..聯絡家人過程中等待一會ㄦ..就又可以發動..直接開回家後(途中儀表也沒有顯示閃起電池圖案)..詢問我學電機朋友...重點在轉動電門沒聲音..他懷疑是ㄙㄟ嚕.(啟動馬達)的問題...或許是接觸不良(長時間高速行駛..高溫造成阻值昇高)
..有跟我講到"碳刷"?!...想請教啟動馬達是不是也需要保養(我的車03年10出廠.里程78000)..三菱啟動馬達好像也是很容易損壞..我記得好像是説不能清洗噴東西之類的...噴不對就掛了..大家有這方面的經驗嗎??😇

各位對音響有研究的大大們...是這樣的....
我車是GLOBAL LANCER
原廠音響主機～1DIN形式國際牌主機是卡帶式＆但無前置CD槽..搭後廂內8片VCD箱可與螢幕連動功能調整顯示
也加配原廠導航專用車機（為NISSAN 原廠NAVI而非國際牌）..
中控飾板有另做一個切換開關來切換VCD或是導航畫面..而且是得在主機切換成CD功能時才能使用導航）
音響主機是有AUX in(後置AV）..方向盤快撥可以切換CD..TYRE..AM/PM..AUX IN.......
很不想換主機...因為方向盤有音響＆藍芽通訊快撥...問網路賣家..叫我買條AV轉換成耳機插孔的轉接線即可（2～3百塊）...
偏偏後置AUX IN的AV音源輸入孔有被插...依我的主機＆導航＆VCD功能設置..它是被哪種功能的AV端子插去呢？？
。。。。。。。。
大大們我該如何使用到AUV IN來外加我的MP3隨身碟哩？？

之前說著要搞AUXIN外接MP3...不過因為我的AUX被換片箱佔用..我選用大大介紹的AUX切換器（可以切換AUX1＆AUX2）...是成功....可是音質表現亂差勁的..好像轉到收訊不好的電台般的音質呈現...可是單從MP3聽耳機都覺得OK哩....我MP3都去FOXY抓...是
1.我抓的檔案音質太差..或是我買的MP3隨身碟爛？
2.還是我轉接的RCA線組過長也有關？？
3.有利用AUX外接的車友（如...I.POD）..音質聽起來如何？？（當然我知道不能跟正版CD比啦）
4.我考慮買有USB介面的音響主機做更換....但是又怕非主機因素....

此篇文章轉載from中通汽車俱樂部...
http://www.ct-motor.com.tw/phpBB2/viewtopic.php?t=39

讀過後～覺得很容易懂馬力跟扭力之間的差異..給大家分享
我直接複製貼上...若排版不便閱讀...大家還請多包涵...😇
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引擎馬力與扭力哪個比較重要


　　對於一個入門新車主來說，真的需要有人幫忙解釋

清楚，到底引擎馬力與扭力哪一個比較重要？事實上，

恐怕連許多開車經年的老手都不見得能把馬力、扭力解

釋得清楚呢！

　　扭力也好、馬力也好，其實都是引擎因燃燒汽（柴

）油與空氣的混合物、將化學能轉變為熱能、再轉變為

動能所發出的力道。既然指的是同一具引擎，那怎麼可

能發出二種力道呢？對的，一具引擎只會發出一種力道

，扭力也好、馬力也罷，都只是我們解釋的角度。也就

是對引擎發出之力道運用方式的不同所產生的不同解釋

，如此而已。

　　為什麼對同一股力道，會要有二種不同的解釋呢？

答案是當運用的場合不同時，力道的表現方式和大小就

會有所不同，而這，就是扭力與馬力的差別。幻想一下

，如果站在您面前的，是體重超過300磅的美國職籃NB

A高手〝俠客歐尼爾〞，他就像是一座小山謔a杵在您面

前，而您所負責的工作是要推動他、讓他開步走！這時

候，您所需要的是什麼？對了，就是扭力，要讓〝俠客〞

開步走，您一來必須克服他那300多磅體重所產生的「最

大靜摩擦」，才能讓他動起來；二來您在推他時，本身

也毫無因運動慣性所產生的動能，因此所能仰仗的力量，

就等於是引擎從怠速運轉、開始加速的「低速扭力」。

接著，您再繼續幻想，如果〝俠客〞已經跑動起來，而且

是接近禁區、已經到了可以跨步上籃的這個階段，這時候

，如果您跟得上他的腳步，是不是只需要在他背後輕輕一

推、〝俠客〞就可以用更快的速度飛身上籃了呢？這時候

，您施予〝俠客〞身上的力道是什麼？「高速扭力」，恭

喜您，答對了！而您再想一想，拼盡了吃奶的力道，好不

容易才把〝俠客〞推動一小步的力道，和輕輕推一把、就

可以讓300多磅的巨人飛身上籃的力道，難道不是同一個

您所發出來的嗎？

　　為何會有如此的差異呢？關鍵就在「慣性」二個字上

，當一樣物體要從靜止被推動的時候，依據「靜者恆靜、

動者恆動」的牛頓運動定律，絕對要極大的能量，因此，

唯有低速扭力強大的引擎才能產生輕快的起步加速，這，

也就是為什麼賽車、超級跑車，統統都得採用「輕量化車

身搭配大排氣量引擎」這種組合的道理。扭力的功能就是

展現在起步加速的時候。

　　從廠方公佈的馬力/扭力曲線圖就能窺出這具引擎是屬

於「低轉速大扭力」或是「高轉速大馬力」輸出型；扭力

曲線越平緩，代表轉速域的扭力輸出越平均，起步加速或

再加速自然較快。
　
　　相對的，當車子動起來之後，慣性會讓它一直往施力

方向持續前進，這時候，如果要讓車子的運動速度再加快

，所需要的，就是馬力。簡單一點來說，扭力是引擎真正

可以發出的力道，而馬力則是扭力乘上引擎轉速的乘積﹙

編按：再乘以一個常數﹚，引擎轉速愈高、則馬力愈大；

因此馬力曲線像是一座陡峭的山壁上坡的這一邊、數值是

一路向上爬的。而扭力曲線卻非如此，除非有渦輪增壓器

、或是機械增壓器的〝加持〞，否則，任何一具自然進氣

的扭力曲線都像是一座小山，爬過了峰頂之後，扭力就得

開始下滑，然而，當扭力開始下滑時，迴轉數還繼續增加

，因此馬力曲線並不隨著扭力曲線一同下滑，相反的，因

為乘數﹙扭力﹚雖然開始變小，可是被乘數﹙引擎轉速﹚

卻增長得更快，所以乘積﹙馬力﹚還繼續上升，一直到乘

數實在愈來愈小、小到被乘數的增加也不夠將乘積變大的

時候，馬力曲線才開始下滑，而此時，通常都是在引擎轉

速接近紅線區的附近了。

　　So，扭力對於一部車子的意義，在於它的起步加速，

扭力愈大、出現的轉速愈低，這部車子的起步加速就會愈

快。至於馬力呢？它的意義在於創造車子的極速表現，馬

力愈大、出現的轉速愈高，它的尾速就會比較強、就有可

能跑出更高的極速。了解馬力/扭力的區別之後，您就會明

白為什麼美國車極速都不高，因為那是一個高速公路只能

開65英里時速﹙大約105km/h﹚、而且一般人都相當守法

的國度，因此車子極速能跑多高？對消費者來講，除了吹

牛打屁時的炫燿之外，沒什麼實際的意義，故而美國車注

重起步加速的低速扭力，加上美國汽油便宜，因此美國車

喜歡把引擎排氣量做大，以求得貨真價實的低速扭力。與

之相對的，是德國車。在歐洲，汽油是相當貴的，因此歐

洲車廠擅長以小排氣量引擎壓榨出大力道，希望在節約燃

油之餘、也還能獲得不錯的動力輸出，這就是為什麼歐洲

車比較多見渦輪增壓引擎、機械增壓引擎的道理；而在德

國，因為他們有Autobahn--無限速高速公路，車子有機

會飆高速，因此一部車的極速表現如何就相對重要！這也

就解釋了為什麼德國車子多半是高轉速馬力引擎的道理。

昨天到柳營喝同窗喜酒..到台南市順便帶點名產..選澤前往安平古堡中的伊雷特奶酪..還真不便宜.沒多大個~紅豆地瓜的25..招牌芒果鮮奶一個就要35....想說買些給家人..因為想再買EVA泡芙...買不多(動不動就好幾百ㄟ)..哇咧..晚上6:30才會再出爐..太晚了放棄..這樣奶酪買太少..又折回再補一些(跟自己跟老婆的份省下來).....回程從台南市上一高沿途120下西螺不到一小時..自己想著ㄟ不算慢嘛..!!一高還沿途緊盯120上限...下一般道路心情鬆懈..就沒注意速限..而且還是常跑路段..偏偏警察測速被攔下..限60開79...(警察有說70內不會開..10公里阿搜秘)..求情兩次沒用..開了簽了..心情沒很糟..自己錯怨不得..人生目前第四張..一張騎機車闖啥鳥路紅燈..其他三張都是超速兩張還在地..一張北部橋上(浮洲橋).算了告訴老婆罰款就用我的消費券抵了....只是路上想著.虧我跟老婆還一直淄珠盤算著....1800可以吃撐了多少奶酪跟泡芙了..唉..心裡想起一首王夢麟的....~無奈著望著天..嘆嘆氣把頭搖~嘆嘆氣把頭搖~........周星馳蘇乞兒中說的.."財去人安樂喔"😇

我倒是想過....到底國產一台車業代至少要給賺多少才不過份也對得起自己(撇除車公司要獲利的)...<br>當然我們不當潘仔.....但是人家也是要養家糊口雖然這職業流動率也不算低..我買車倒是沒想過以後車出問題要靠業務😰<br>我倒是很希望如果他表現~夠專業且服務態度佳..大家不要玩諜對碟的心理戰...直接挑明說我可以給你賺多少..你覺得OK大家就成交囉這樣.....雖然我這樣問很沒意義因為我們很難知道最低價是多少(也就是業務沒賺半毛只賺業績)只是大家你們願意給的籌碼是多少呢???5000?15000..20000....???

之前我的車冷氣(恆溫)存在兩個問題好一陣子了<br>1.偶爾會發生壓縮機沒作動的情況!!<br>2.長程開車~冷氣風會變弱..解除AUTO強制風量開大卻發生轟轟叫的情況<br>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><br>1.朋友講了很久了~我一直沒去用~昨天終於麻煩他幫我拿掉離合器兩個"挖下"..<br>2.原地拉油門3000轉冷氣調至設計值最下限17度..拿溫度計插入冷氣出風口~過十幾分鐘溫度卻持續下降至0度..引擎室那冷媒管線於是開始結冰..朋友說..挖你的冷氣壓縮機極可能溫度感知不會跳...難怪會結冰..另外他總覺得為何我的風扇一開冷氣轉速就不低(前幾個月才剛換過風扇控制器)..覺得怪怪的!!<br>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><br>有經驗的前輩...是不是控制壓縮機作動的溫度感知有問題機會居多???他說我目前這樣很損壓縮機!!叫我冷氣開一陣子要手動切換壓縮機作動避免結冰先😇...

http://popsuben.blogspot.com/2009/09/blog-post_8888.html<br>挖哩勒~~~

親戚正在物色...他是蠻喜歡CIVIC8的型 ..他購車重點是車價盡量壓低)70萬...配備不怕陽春<br>恩..沒錯CIVIC8有陣子銷售很不錯...他的五速自排在高速巡弋蠻有省油效益的...我也有跟他提到也賣的不錯的FORTIS..<br>他是一頭霧水..不曉得這部車啦...於是我做一下功課:<br>CIVIC8的VTI級為69.9 接近價的10年式FORTIS經典型為67.9來做一下比較<br>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><br> 不得不說~我認為CIVIC本質其實不錯...內裝質感&儀表視覺優異勝過塑膠味很重的FORTIS..五速自排在高速巡弋蠻有省油效益的...不過升級MIVEC+CVT的FORTIS也是不惶多讓...但是從配備看來~FORTIS卻誠意十足..<br>多一顆氣囊+BAS 定速+行車電腦 天窗+倒車雷達 FASTKEY 有點令我傻眼哩...CIVIC硬是多人家兩萬但是..😲😰<br>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><br>VIVIC8好像還蠻OK的喔...網上嫌貴是有跟底盤隔音不算優異之外..倒也沒聽過有啥毛病(當然是沒深入去造訪車主CLUB)<br>本身是前代G-LANCER車主..沒特別嫌~但是對於組裝品質感到SOSO至少輸給我開過做過的FOCUS跟ALTIS..😞..不覺得特別紮實..所以對FORTIS還是保持保留態度....駕駛上..CIVIC應該勝過非IO2.0版的FORTIS吧...<br>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><br>向各位車友請教...HONDA都是不二價策略在走嗎???還是不給現金折價單但是給凹配備???三菱折價空間本來就不算小..<br>我親戚是經濟型買家油耗跟價錢是考慮重點...FORTIS的基本款雅致型更下降至63.9..不過還是多給一顆SRS~行車電腦~倒車雷達~定速..只差是布織椅!!! <br>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><br>先撇開雅致版FORTIS...光CIVIC8 VTI跟FORTIS經典去評估~..CIVIC整體品質與其比較~值不值得多花些跟配備較少的情況下而勝出????

有兩齣~一齣是女主角(李維維~最近廣告曝光率不低)拿相機對焦到男朋友單跪地上放開一團氣球~求婚感動而哭泣<br>另一齣是身為消防隊員的男主交拿著相機衝向育嬰房窗戶想要捕抓孩子初生的模樣~~~~~是首男唱的英文抒情歌！！<br>有哪位大大知道嗎？？

我一直在想這個問題~~(抱歉~抱怨文..發發牢騷)<br>今天台北影城新開幕推出99元的影票也好...或是某家餐館一元優惠等..如果要是有限量或是發號碼牌..<br>既然優惠~當然多人搶~你早排有人會比你早...限量就是指只有一定的量~照秩序排隊領取..領完為止~~為啥老是有人沒拿到沒領到就在哎爸叫母的😠😠😠...如果一切照步來..像是若限量100份前排隊100人領取完了就沒...101號從北極來也一樣~~叫屁呀幾點就來排..😰😰😝😝...台灣這樣的人很多ㄟ!!怎麼那麼沒品!!尤其只要看到時下年輕的..看演唱會..尤其追星日韓...可以翹課翹班~排個3天兩夜~哪怕是風再強雨再大....有時很感嘆!!年輕人你可願意為你父母親為你親人喜歡的事物與美食用以同樣的心呢!!!!!!!!捫心自問吧!!😇

今天看到一本汽車雜誌...說到車側盲點<br>台灣自己設計...則是利用車側後照鏡調整連動方向燈....也就是說開啟方向燈..車側後照鏡片會自動調整(往外偏?)抓取死角角度或是增加廣角範圍等....這個方法也是不錯~不過考驗著鏡片齒輪耐用度......不過LEXGEN好像於車側加裝一組對後鏡頭..轉彎也會自動開啟!!<br>這樣的話其實可以DIY哩...車用螢幕越來越普及的話...加裝切換器開關等或連動系統<br>像NISSAN的右前攝影+LEXGEN車側後照應該都可以DIY起來.....超級感興趣則是LEXGEN旗鑑版的夜視鏡頭...既然是國產..那組紅外線鏡頭應該算是零件之ㄧ...或許可以移植至其他車款來連動螢幕吧.....我這裡鄉下地方沒路燈....只要對方大燈開過來..我幾乎看不到右前方是否有腳踏車或機車...甚至是尾燈故障或是腳踏車沒反光板的...讓我驚驚怕怕😰..這種夜視鏡頭就很受用哩...期待有心高手能夠研究一番!!<br>

前幾個月前...開機還沒進入任何畫面..就開始B~~~BB....B~~~BB叫..我就關掉電源一陣子重開倒是就OK..<br>不過這禮拜來..電腦會自動關機..頻率越來越高...到今天一按電源開機...聽到一兩聲硬碟讀取聲後..風扇運轉就又停止了..再按一次電源...風扇又稍運轉幾秒又停了...有時好運點撐到桌面開啟..卻又自動關機....<br>>>>>>>>>>>>>>>><br>我把主機板上那個風扇拆下來灰塵清一清.裝上去又不行..好吧..連同風扇後方散熱鰭片一起拆下...呦~CPU跟散熱鰭片的接觸面有一薄層刮刮看應該也是灰塵..我就把它刮乾淨避免造成無法導熱...弄好了裝上...不過還是有開機B~~~BB叫..重複開也是如此..那用手扳一扳CPU風扇..看是不是鎖太緊壓到...才得以正常使用...<br>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><br>請問喔~會自動關機...或是開機時未進入任何畫面就停留而且B~~BB這樣的叫...這樣是硬體哪裡有問題或是中毒呢????

超屌~~超霸氣又殺!!😍😍😍😍雖然覺得不用LOW這麼趴!!!很少見的S可以改成這樣低!!!這些套件查網拍可以買一部國產車了!!😆😆😆
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外觀夠科技..內裝典雅~~這樣衝突的美😍..但是油耗..二手價...維修零件😩<br>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><br>都怪之前GM節能意識太不長進了...我心目中的鐵灰CTS..能像積架...出個2.8柴油就好了!!(稅金油耗)<br>賞圖囉!!!買新的它真的不理性....但是攔的到OK二手跳樓價的CP值就相當相當不錯!!😊<br>好冷好冷的一部車😰😰😰...<br>

看了姊夫的原廠未改的馬3單輪前碟...雙面厚度都還蠻厚低..摸一下圓周邊線凹痕蠻淺的!!
今天順勢檢查自己的車...車子03年新車買來~~第二年換裝加大碟..我的碟盤是JBT 286MM加大碟..換裝時配用同牌競技來令..之後磨完~裝回原廠來令(快一年)而碟盤續用...至今單面已經剩下不到0.6CM了...里程9萬初!!不太了解~請問前輩們:
1.這樣厚度的碟盤還可繼續用嗎???不然剩多少的厚度就要更換??
2.如果搭配原廠來另...我該繼續選用大碟還是換回原廠碟??
3.現在車子是不是有可以檢測來令磨損更換警示~~儀表亮"(!)"那個檢測裝置是要隨著來另一起更新是嗎??
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還忘前輩不吝指教!!😇