GO GO 黑曼巴

2008/08/06

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還有人在批評啥版金薄的...

會不會太不厚道 😰
前往討論:有人就是犯賤...
看完美國隊的所有熱身賽
有以下一些觀點

霍華~ 彈性 爆發力一流 可惜多了灌籃少了籃下基本功 一但陷入犯規麻煩會很慘
包許~ 靈活度不錯 中距離能力夠 身材略顯單薄 不若霍華那麼有威脅性
布瑟~ 身材厚實 籃下基本功夫足 可惜不受教練團青睞 以致上場時有點無法適應節奏
詹姆士~ 能從一號打到五號 超級全能 中長距離的投射如果穩定度高 絕對是各隊夢靨
安東尼~ 少見小前鋒低位單打能手 得分能力無庸置疑 只是表現不如世錦及美錦賽那般優異
普林斯~ 防守見長 可惜前頭還有上述2位 以致落得和布瑟一樣的下場
布萊恩~ 致力於防守 得分上有點客氣 領導能力及好勝心夠 但得小心過於侵略性的防守
韋德~ 疾如風 快如電 切入為一大超級武器 堪稱美國隊最佳第六人 但得小心別受傷
瑞德~ 出手快狠準 全隊唯一專職外線射手 卻也因如此而容易被對手看防
基德~ 控球後衛代表 快攻推進超強 外線投射為一大隱憂 表現一樣不如美錦賽來的精采
保羅~ 速度快 切入拋投防不勝防 但是過於矮小的身材會讓對手有打點的機會
威廉斯~ 後衛基本功優異 表現呈中上水準 但布瑟上場時間少 可惜了這2位超級搭檔

😌
我是有找業代啦

他人還蠻不錯的 至少我是這麼覺得

除了板金烤漆 應該能加裝一些配備啦 因為我就是這樣 🙂
超過去不就得了

他有錢開BMW滑行是他的事

犯的著這麼氣嗎??

況且就像你說的

不用一直跟車一直踩煞車有錯嗎??

在我看來

危險駕駛才是沒有開車道德的人(不打方向燈.逼車.十字路口油門一拜........等)😌
只是不知道油價再次飆漲時..

大家會加98或95? 😆😆
前往討論:98或95的油
趁漲價前先下手是對的

大概要等到下個月才能見真章吧 😇
第2張的腿好長......

😲
前往討論:年度最佳女衝浪手
不懂車的買TOYOTA

懂車的不買TOYOTA

騙誰阿? 那麼先入為主的觀念...

車子本來就買適合自己的

更何況現在的造車技術比以前已經好上太多了

難道是業代看TOYOTA賣的好所以眼紅嗎? 😆😆
好評+1

爽度+100
回應 haggai1 (小C雷) 所寫
想請問一下Civic 8 代的車主..

冷氣開啟後...都會每隔 10多秒會聽到壓縮機啟動的聲音 之後 又停掉...
這是正常的嗎? 因為以前開的車子 壓縮機啟動的頻率不會這麼頻繁.


其實不止C8

現在的新車好像都有這個問題

回應 sgl1732 (ㄚ良) 所寫
就是開慣了雅歌..所以開Camry感覺血都冷了..但雅歌不知道在貴什麼..!!😲
Toyota 業代說..雅歌貴在好..好在貴..(感覺T牌業代在說雅歌只是在自我朔造品質!)😆
但開過的人應該比較的出來差在哪??(小弟家也有Toyota的車)😌
我今年26歲..不想太早進入中年人的駕駛領域..(偶而小熱血)😀
所以在在空間..舒適..外型..操控..品質..中取平衡點..🙂
想選擇Toyota Camry 2.4和Honda Accord 2.4其中之ㄧ..
Camry2.4..這次舒適和外型做的不錯所以列入考慮..
Accord2.4貴了點..至於其他車型
在空間..舒適..外型..操控..品質..中取平衡點都不及這兩款車(本人自己比較的..沒有其他意思)
因小弟財力有限..2.4對我來說已是超頂級品(足夠讓我一天到晚都在拼經濟😵)
(3.5的對我來說跟藍寶堅尼一樣..算夢幻車型)
不知已購車的人都是以什麼條件下定的~~??



我今年26歲..不想太早進入中年人的駕駛領域..(偶而小熱血)😀

從這裡看來....

選Honda Accord 2.4吧

TOYOTA是台算是均衡的車,穩定度也算不錯
那照大大所說的 4速自排 舊引擎 舊車型 安全性
這些消費者都能忽略囉 直接購買他的mark就行了嗎?
原來這就是所謂的好車嗎?價格不是很便宜耶!!
非常奇怪的現象 還銷售冠軍 並且頗受大家的好評 到底怎麼一回事啊!!
[/quote]

一開始不是說了嗎

並不是消費者忽略了你所謂的4速自排 舊引擎 舊車型 安全性

而是"他們"覺得這樣的車沿用那麼多年大多沒啥問題

也就是我說的~買適合自己的車~當然這也見仁見智 😌

再者 我想請問

你所謂價格便宜的好車是哪些啊?? 😆😆😆

回應 c0711cw (可愛麟) 所寫
回應 deananderson (安德森) 所寫
回應 k1048 (S4) 所寫
😲http://www.nownews.com/2009/01/29/11490-2401367.htm
豐田車主請注意了!日本豐田汽車昨(28)天晚上宣布,將回收全球135萬輛安全帶及排氣管出現瑕疵的車輛,當中有一款車YARIS,台灣也有進口

臺灣YARIS並非進口的😵


回應 k1048 (S4) 所寫

根據日本國營電視台NHK報導,從2005年到2008年四月生產的這三款車,因為安全帶設計有問題,在發生碰撞時,可能會起火燃燒日本就曾經發生過一起類似案例。
為了安全起見,豐田決定包括歐美,以及香港在內的同款車進行回收,或是免費換裝零件。
在問題車當中,還包括進口到台灣的YARIS,只是正值新年假期,可能要等到豐田主動發布通知,才能決定台灣是否也能進行後續處理。(

有召回總比默默的不處理的好 😇

贊成....😀


就你們2個看內容看的最仔細
明明就寫說日本,歐美,香港了
偏偏一堆人就是要對號入座 ← 反T情節作祟?
YARIS啥時變進口車了? (價錢嗎😆)

其實記者寫的內容一開始就有誤導大家之嫌了...
😌😌
回應 suzuki8899 (王三寶) 所寫
fit沒啥零件,保啥零件險啊?😲


真是一語中的

這句話有夠辣 😆😆😆
回應 newfree05 (運球過半場) 所寫
回應 home7650 (鰻魚飯) 所寫
回應 aquaeuro (aqua) 所寫
不要想太多 國產車=二流以下的安全配備

想要六氣囊+vsc 除非豐田引進日製1.8 cvt premio 然後頂級款弄上完整主被動安全配備

售價80萬 依循rav4成功模式

那就會搶走一些civic的訂單吧?

否則70-80萬的國產房車還是honda的天下囉...

以銷售量來看,小弟實在是看不出70-80萬的國產房車哪裡是honda的天下!


但是說真的,小弟在北部這台車能見度還挺高的


70-80萬是Honda的天下??

大概還沒吃藥胡言亂語吧...😵 😩

Civic 8 是部好車,所以能見度高是正常低...

反正一句話↓↓

只要是國產車,很難不成為菜市場車 (當然有些是例外囉~😆)




回應 ducati1127 (☆穆☆) 所寫
原文http://www.carnews.com/?Mod=news&op=online&job=view&division=Car1&CatalogID=17&NewsID=14711
第十名 手伸出車外駕駛
第九名 行駛間亂丟垃速
第八名 亂改HID
第七名 上路就開遠光燈
第六名 大車緊逼前車
第五名 並排停車
第四名 巷弄超速
第三名 雙線道慢速併排行車
第二名 閘道插隊

萬惡榜首 不打方向燈




以上,小弟都非常同意

但其實我心理面覺得最惡劣的...

應該是 " 酒駕 " 吧...😡😠
前往討論:十大惡劣開車行徑
回應 linlowswa (linlowswa) 所寫
引用yahoo新聞

豐田車主請注意 台灣也有進口瑕疵車 豐田將回收

你的愛車是豐田汽車嗎?日本豐田汽車28日晚上宣布,將回收全球135萬輛安全帶及排氣管出現瑕疵的車輛,當中包括了進口到台灣的YARIS。

根據日本國營電視台NHK報導,從2005年到2008年四月生產的三款車,因為安全帶設計有問題,在發生碰撞時,可能會起火燃燒,日本就曾經發生過一起類似案例。

為了安全起見,豐田決定包括歐美以及香港在內的同款車,進行回收或是免費換裝零件。在問題車當中,還包括進口到台灣的YARIS,只是正值新年假期,可能要等到豐田主動發布通知,才能決定台灣是否也能進行後續處理。(新聞來源/東森新聞)

引用網址
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090129/17/1dnsf.html


請翻一下舊文...

感覺沒啥意義的開版...😝

小弟看到2個地方:

1. Wish賣了723輛,真是老兵不死...😲

2. Outlander本月贏CR-V,看來定速幫了大忙...( 實用的配備還是勝過所謂的本質😆 )

回應 akiguitar (aki) 所寫
看到「山區行車遇濃霧時..........」一文有感而發,特PO此一回憶文宣導。
也許大家曾聽一些老手的建議是:「會車沒自信,就停車等對向過」。但請注意,這條守則在狹小的山路是不適用的。

日前上台東金針山時,前車是一輛名牌休旅車,每當會車時便完全停住(即使還有很大的空間),等對向車過後再繼續行駛,也因此車速緩慢,後方跟了好幾輛車。
到了某處髮夾彎上坡處,對向也是一排好幾輛車,前方的名牌休旅車過了彎道上了坡後一樣完全停住(其實他跟對向車也還有很大的空間),後方好幾輛車被迫在上坡髮夾彎處停車,動彈不得,萬一有人性能不佳或是機械故障滑了下坡可是會連累不少人。

不得已,小弟身為第二輛車,有義務告知前方通行,只好開嗶了(先禮貌性一聲=>不動,再幾聲短聲=>還是不動,最後只好長嗶了),他可能覺得小弟很兇吧!😊

可推測的是:
1.該車車主對自己的車寬、輪胎位置都不熟。
2.該車車主很惜車,連路邊的草都不給碰到車身(當然!名牌休旅車咧!)要他靠邊讓路?怎麼可能?
3.好不容易超過他,前方一樣有另一輛名牌豪華轎車,一樣不敢會車,還要對向駕駛開車窗示意要他過。

嗯!所以,本文主旨如下,小弟要說的是:
1.山路會車,兩車都要動,不然要是雙方都沒自信,可能會等到天黑。
2.要上偏遠、陡峭、狹小、路況不熟的山路前,請務必先熟悉自己車子的性能、車寬、輪胎位置等。
3.要上偏遠、陡峭、狹小、路況不熟的山路,除非已經非常熟悉自己車子的性能、寬度、輪胎位置等,不然請不要開名牌車出門。

以上,沒圖沒真相,僅供參考,要是該名駕駛有看到此文,除了先向您說聲抱歉,也要說聲謝謝!因為我這輩子大概就這次難得的機會可以狂嗶您這等級的名牌車了!😊

第一輛→名牌休旅車

第二輛→名牌豪華轎車

說穿了,就是因為貴而已,要是真的不小心A到了,還不是自己買單,惜車有錯嗎?

相信大大也不是一位開車橫衝直撞的人吧! 🙂
前往討論:山路會車時... ...
回應 tns (TNSoong) 所寫
回應 idiotlee (隱夢) 所寫
在某些時候 我進入隧道前也會減速 然後還會有隨時重煞的準備

就是... 大白天陽光非常大的時候 這種時候剛進入隧道時 真的會有一瞬間 看不太到東西

因為眼睛還沒調整好 如果在這個適應時段 剛好遇到前面大塞車 沒有先減速的話 穩定撞上去的


我就不會減速,反而會在進隧道前,儘速選好車道,加速前進,也許因此不小心就貼近前面的車了。🙂


我也是在進隧道前會先選好車道耶!

但我不會如大大一樣加速前進貼近前車...😆

如果後方車貼我屁股的話,我才懶的理他,還是繼續開我的 ( 要不然你超車啊😝 )

↑↑前提是 我可是照著正常速度在走 🙂