古風

2009/12/24

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為了感謝你的好文章,我特別登入成為會員,謝謝你的好文分享,期待有更多的保養省錢密技公開。
我也想知道省油原理?😇
好靚的香車美人😍
前往討論:香車美人
兩部車子我都試過,最後我決定買civic,供你參考.🙂
回應 coolfat (肥爺) 所寫
回應 byybos (新手) 所寫
回應 coolfat (肥爺) 所寫
回應 byybos (新手) 所寫
氫氣最大問題運輸和存儲。
有報導說以色列本•古里安大學與美國埃克森美孚公司、加拿大燃氣凈化技術公司合作開發出一種制氫系統,該系統可直接將汽油、柴油、乙醇和生質物柴油等轉換為氫供燃料電池使用,進而可免除氫燃料運輸和存儲的麻煩。這將是氫燃料汽車研發上的一大突破。
車載制氫系統,直接掛在車上,將生質能源或汽柴油轉換成氫燃料.就不必廣建加氫站,不需要改變現有燃料運輸 存儲的基礎設施, 能量轉換率比傳統引擎高80%, 並可減少二氧化碳排放45%.
燃料電池的運用也一定會陸續出現. 如潛艇和船艦,發電廠(火力和核能發電必須先把燃料由化學能和核能轉換成熱能,再利用熱機轉變成機械能,最終才轉換成電能,燃料電池則沒有這樣的繁雜過程,能量轉換效率可以達到 80% 以上,是一般內燃機的 2 ~ 3 倍。

http://blog.yam.com/joinjoin/article/13446995

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%87%83%E6%96%99%E7%94%B5%E6%B1%A0

如果現在火力發電廠和汽車直接換可以加汽柴油燃料電池,那全球污染和能源需求馬上少一半以上,能量轉換效率可以達到 80% 以上,是一般內燃機的 2 ~ 3 倍也。
可是文章說的那麼好,怎麼都還沒相關產品上市。


跟加水車一樣
還是要在車上多一個系統
車子零件幾萬個
每加裝一個東西穩定性耐用度安全性零件強度都要考量😀

那先換掉火力發電廠,全球二氧化碳和污染大都是火力發電廠產生的。


花叔大大快去發明一輛唷
我要當設計師
完工度90%


這輛漂亮,造出來時,我買一台。
回應 shenyuhsien (白夜茶會) 所寫
回應 tc2841 (佛卡斯) 所寫
遇到這種事情

最好先停在路邊

讓他們先過

畢竟即使上了法院

法官也是先叫你們和解

一直有個疑問
法官是判定是非對錯的人
為什麼台灣的法官讓我覺得好像誤入調解庭😞

N年前還在啃書本的時候, 曾經數次進入士林地方法院觀戰(?!)
刑事庭還好, 民事庭每次都弄得跟菜市場喊價一樣😰

『必也息訟呼!』訴訟是很耗時的,其結果就算是勝訴之一方,其所花費的時間、精力,往往不是非當事人所能體會。如果能夠和解,雙方都能夠省下不少時間、精力,法院案件也不會一直暴增。你知道目前法院的案件每年都在增加嗎?其所耗費的『司法資源』,更不是一般人所能想像,光是人力經費,『錢』就已經增加不知凡幾。還有裁判的品質....,總之,無論有無道理,如果能夠『和解』,對雙方及社會都是好的。一紙民事判決,你覺得能代表什麼?如果有人訴訟過,問問他就知道了,贏的一方不一定是快樂的,其過程更是痛苦的居多。參考看看吧!🙂
一罐多少?
前往討論:ENEOS機油油團登記
反對,我需要安全的開車空間。
不錯用,沒有發生過問題。
有一次,我停在矮樹叢邊,假日不開車、約二天,星期一要去開車時,發現車子都是螞蟻,變成了螞蟻窩。
試用的結果如何?能不能分享一下?最近也在看這一支油。
前往討論:[開箱] AGIP 7007 0W30
回應 qa (qa) 所寫
回應 max_7979 (胖胖) 所寫
回應 legend35 (無限) 所寫
回應 1223334444 (Dino) 所寫

罪魁禍首😝


在白天視線佳的情況下,
Sentra車主應該可以看到前方有掉落物,
方向盤只要稍微偏一下,
應該就能躲過這次.😰


當時的視線因該不好 (因為逆光)
所以車主看到也來不及反應

真的很恐怖 整各過程值有8秒


我的看法是:
車主認為底盤夠高.所以選擇直行不閃.沒想到計算錯誤.掉落物碰到底盤.產生磨擦後掉落物角度變更.進而頂起左後懸吊後失控.願車主早日康復.


我的看法與樓主相同.
我也曾經被擠過,是在一高基隆往台北,只有兩個車道,沒有地方讓,只好加速往前。一段距離後,由後照鏡看他,卻很久才跟上,不知道他剛才是在趕什麼?😞
前往討論:又一個爛人在開車
本人曾經實際測試,每公升可以多跑1公里。原因,大概是有控制右腳吧
🙂用一罐汽水瓶,喝到剩下一點點。放在車上引蟑螂入瓶,就OK了!這是親自驗證過的。
前往討論:車上有蟑螂怎麼辦.
本人去年10月選車時,試乘過幾款車,供你參考
1.Fortis
車內空間普通,有一點偏小,塑膠味太濃。
行進間噪音有點大,操控尚可,雨刷太硬及粗糙。
2.Altis
沒試乘,我告訴業務要試開高速公路、山路、及市區三種道路(這是我每天必經過的),也留下聯絡電話,但業務從此沒有跟我聯絡,所以....不考慮。(還好沒考慮)
3.focus1.8
車內空間小,後座更小,太座說坐了很不舒服。山路爬坡有點無力。內裝有點粗糙。
4.civic1.8
車內空間是試過的車中最大的,操控也是其中最優的,質感也不錯。行進間噪音有點大。太座試乘後也最滿意,就是她了!
其他品牌、車種,我也有試過的,在此略過。我以前是開Opel Astra 的。以上供參,希望對你有幫助。
回應 cj001859 (釋迦) 所寫
回應 hsiaofeng (David) 所寫
本人去年10月選車時,試乘過幾款車,供你參考
1.Fortis
車內空間普通,有一點偏小,塑膠味太濃。
行進間噪音有點大,操控尚可,雨刷太硬及粗糙。
2.Altis
沒試乘,我告訴業務要試開高速公路、山路、及市區三種道路(這是我每天必經過的),也留下聯絡電話,但業務從此沒有跟我聯絡,所以....不考慮。(還好沒考慮)
3.focus1.8
車內空間小,後座更小,太座說坐了很不舒服。山路爬坡有點無力。內裝有點粗糙。
4.civic1.8
車內空間是試過的車中最大的,操控也是其中最優的,質感也不錯。行進間噪音有點大。太座試乘後也最滿意,就是她了!
其他品牌、車種,我也有試過的,在此略過。我以前是開Opel Astra 的。以上供參,希望對你有幫助。
🙂
david 壯士
這份回應感覺很好
辛苦了
我預計這輛車再開他十年
可否再說說本田的維修狀況 費用 及貴車這陣子的行車狀況
謝謝回應

車子已經開了一萬六千多公里,沒有毛病。只有花保養費用。
1000公里:最貴,約三、四千元。因為用原廠0w40,每罐630元。還有換變速箱油、濾心等。
5000公里:七百多,自備costco買的Mobil1 0w40,用原廠濾心、機油添加劑、汽油精等。
10000公里:七百多,機油自備,原廠濾心,不再加添加劑,但有算工資。
15000公里:六百多,同上。
目前車況仍佳,用換檔撥片可以自由控制上、下坡的扭力及車速,跟手排車差不多。用跑車模式「S」檔位,可保持在高轉速(約比D模式高1000轉左右),好操控、好超車,有像開跑車的感覺。用定速巡航時,腳可以休息,又可以省油(平時每公升約跑11.5公里至12.5公里,定速可以跑到13.9公里/升),最高曾經跑過15.9公里/升(台北到屏東)。
可以說是滿意使用中。再者,此車我也是打算開十年以上,前車開了14年才換。🙂
「刑事」無所謂「保留」告訴權、追訴權....,只要在「期間」內,皆可起訴或告訴。反之,即不可提出告訴,無論有無和解。
地點?
前往討論:毒油的副作用
回應 welinne22 (啥米怪加斯) 所寫
回應 gor2005 (GORDON) 所寫
如果這時警車不停閃大燈,加速也緊跟著你,該怎麼辦呢?😇


如果警車真的趕時間的話 , 應該是可以在隧道內切換車道的吧 !?
畢竟是有公務在身 ... ? 😞

試問 , 一般的駕駛者趕時間的話 , 可以嗎 ?? -->> 包準吃罰單 !!

可以的,但是你要能夠證明確實有合理的需要,例如:老婆在車上,快要生了;有重症病人在車上需要緊急送醫等等