舒爽就好

2008/11/28

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😍

我就形容一下好了
1. 約165cm
2. 50KG左右吧
3. 長髮有點小卷, 帶點水...被雨淋濕...
4. 聲音好聽, 愛裝可憐跟警察說話 (2警察+1警衛)合力幫他拆掉....換成男生應該沒人理, 還可能還會被扁...😌
5. 穿緊運動休閒褲, 還滿瘦😀
6. 比較屬於辣妹臉, 很像會去夜店玩的女生..


前往討論:可惡的車用警報器
回應 2265fw (費德爾) 所寫
我社區也有此種情形,記得是一輛4代的雅哥,凌晨警報器響個不停😠
車主也未主動處理,😞
結果,在他人還未到達前,就被一民眾,徒手再前檔隔著報紙將其擊碎,而當常大夥傻眼😩
但心裡卻莫名的高興.😆
這種白目的車用警報器不良的還真多.😝



我可以想像擊碎後的爽快...😀
前往討論:可惡的車用警報器
回應 taiwan81228 (jhen-en) 所寫
油耗跟我家的差不多2.0FSI目前3萬快4萬

板大阿,不覺得後擋風玻璃好小ㄧ個

倒車時都死角一堆,萬一小孩蹲著根本看不到

應該去裝CCD鏡頭



我是覺得所以的玻璃都很小跟city比, 但是感覺人在車內是被包起來的, 很有安全感.
前後倒車雷達很好用, 只要聽到雷達聲馬上注意四周, 我覺得不需要CCD, 每次要停車倒車雷達一直響也滿吵說😀
回應 suc22 (suc22) 所寫
看起來蠻省油的,不知1.8的引擎爬山夠不夠力?



😀我覺得很夠力,爬山超車我都用 S 或 手排檔, 很常被老婆念幹嘛亂嗺油門, 心裡想我才輕輕的採油門ㄋ, 我女兒也因此在車內摔了很多次🙂. 油門踏板好靈阿.
回應 tommycool (輕鬆聊聊車經) 所寫
1.8T 有turbo加持爬山絕對夠力😆


😀這是真的.
回應 newfree05 (運球過半場) 所寫
小弟記得以前當憲兵時
passat 踩油門時會有類似渦輪進氣聲,
聲音聽起來很舒服。
不過缺點是車子內裝太小了點。
外面看起來倒是還好。
passat是部好車



😊聲音真的好聽, 很男人.😀
你開的是舊款passat嗎? 我覺得現在最新這代內裝很大ㄋ.
回應 t1a0292001 (Allen) 所寫
回應 takuro265686 (馬沙) 所寫
回應 t1a0292001 (Allen) 所寫
回應 small_not_point (小不點) 所寫
回應 icqcopkimo (icqcopkimo) 所寫
回應 egorider (RYO) 所寫
這個級距的車
有那樣子的油耗表現
算是很不錯了 ! 🙂

PS:我喜歡看它後方向燈亮起來的樣子 😀




看到你說後方向燈 我才想起來後霧燈也不錯, 可以閃後車.


後霧燈沒事不要亂開
很刺眼
會影響後方行車安全

BTW, 恭喜牽新車🙂

後霧燈會刺眼?
真的嗎?
我跟過很多有開後霧燈的車
例如 FOCUS 和一些歐規的車
就單純一展紅色霧燈
一點都不刺眼阿
反而最近發現很多白目
車燈都調高
更刺眼
都會偷偷罵他😲

後霧燈基本上只是其中一顆到車燈而已吧...應該還不到刺眼的程度...

不過這個設計,倒車時倒車燈通常只會亮一顆而已...我已經被N個人說過我的倒車燈壞了...😞

有同感~~~
我也覺得不刺眼~~
而且我也常常被說 我的倒車燈壞掉一顆
ㄏㄏ



我也覺得不刺眼~~


回應 cdplayer (cdplayer) 所寫
昨天晚上??大大你是不是住在龍潭分局那裡啊,小弟昨天也是在分局旁的空地停車場也有一台車一直叫一直叫````



我在基隆, 全台還真多這樣的事發生ㄋ......但是要配上美女車主機率真的小.....
前往討論:可惡的車用警報器
車子開過1500KM 後發現更省油. 這幾天上班一直破紀錄.
今天開出6.3L/100KM.打破上星期自己的6.4L/100KM.
真開心.😀
回應 suc22 (suc22) 所寫
回應 icqcopkimo (icqcopkimo) 所寫
車子開過1500KM 後發現更省油. 這幾天上班一直破紀錄.
今天開出6.3L/100KM.打破上星期自己的6.4L/100KM.
真開心.😀

看來是一部安全又省油的好車,不知維修零件是否很貴?


聽一些passat車主說只要換零件都像在燒錢😭...應該不便宜, 但是零件也不容易壞...😰
😲

真可怕, 看完後心理超不舒服....

騎車的人真的要很小心....建議大家還是多開車好....

🙂恭喜牽新車,好車一部.
還好你沒買就得到通知.
我買車後一星期公司宣佈裁員, 沒被裁到但是減薪20%.
幹的我要死. 車貸的錢都被減薪吃光了.😠
現在只能減吃減用度過難關了.
回應 88777810a (Kevin小黃) 所寫
回應 muta88888 (人要衣裝,車要改裝) 所寫
板大還好
萬一是牽新車後開始繳車貸公司才宣布減薪或裁員那才慘咧
算是還來得急踩煞車😌


這才叫慘!!
你只是小慘而以😌
輕鬆一下, 日子還是要過的啦



我就是這樣....
回應 da833327 (兩公升的男人) 所寫
小弟本來只是想抒發一下買不到馬6的心情😠😠

沒想到那麼多人給小弟加油

還真感動😭😭

小弟統一回覆跟報告最後開會的內容請大家體諒






今天早上10點開會

11點開完

12點以前要決定好自己的未來方向

人事成本精減會議

方案一:裁員半數人 (股東比較偏向這邊)

方案二:所有人減薪37%~45% "無薪休假的意思" (這是老闆自己提出來的~因為要留住所有人這是最好的方法)

畢竟出錢的大(所以老闆說要留所有人~就要提出未來一年內有可能接到的案子說服股東~再來股東可能會提出減薪50%以上的要求)

由於小弟在這行業算年輕(26歲)

雖然我資歷比許多人都久

但我還沒成家(還沒結婚)

所以老闆直接點名我要體諒其他同事

當然也說了還沒結婚的其他人要體諒公司的政策

畢竟每一個位置看到的事情與面對的成級不一樣

我心裡有底了...

要準備迎向新的開始

给為了求溫飽~養家庭~照顧親人~

滿足女友購物慾~一個人孤單在外打拼

和辛辛苦苦存錢想買自己愛車的所有大大們

一起加油吧









我司也是先裁單身的...我有家庭有小孩所以減薪對待....


回應 8021111 (bigbear) 所寫
看不到


還是不要看好了...
很可怕就對了..(一個騎車的人被後方卡車壓過,當場#@$@!%%).
影片一直在我腦裡,真想忘掉!!!!
我當時的業代是翁先生在內湖原廠.
我當時去看車, 開了一部7~8年的Honda City, 而且還3個月沒洗車, 我直接開進去他們的停車場.
沒過幾秒鐘, 翁先生就出來帶我進去看車, 還讓我試車, 解釋給我聽, 也很主動幫我跟公司談價格.
沒有被歧視的感覺ㄋ.

😀

再update給大家:

2/10 已經開了約4500KM.
今天上班開了55KM 油耗顯示 6.1L/100KM 約16.4KM/L. 這是我開過最省油上班的一次.
開到現在平均油耗7.3L/100KM, 約13.7KM/L, 還算不錯.

很期待7500KM 第一次保養到來.
回應 vincentjou (VINCENT) 所寫
回應 icqcopkimo (icqcopkimo) 所寫
😀

再update給大家:

2/10 已經開了約4500KM.
今天上班開了55KM 油耗顯示 6.1L/100KM 約16.4KM/L. 這是我開過最省油上班的一次.
開到現在平均油耗7.3L/100KM, 約13.7KM/L, 還算不錯.

很期待7500KM 第一次保養到來.


柴油嗎? 好省唷~~




是汽油, 柴油應該更省.
回應 vincentjou (VINCENT) 所寫
真的好省油唷!
我朋友的 Audi A4 18T 大約 9km/l
心臟應該跟 Passat 1.8T 一樣,
A4 1.8T 的變速箱應該是類似 CVT 的,
但卻比較耗油...
應該是 A4 太重了...

版主有考慮過 A4 1.8T 嗎?



沒有考慮過A4, 開passat就很開心了.
回應 jako543 (kan) 所寫
回應 samuelchu (四速自排該淘汰了) 所寫
回應 icqcopkimo (icqcopkimo) 所寫
😀

再update給大家:

2/10 已經開了約4500KM.
今天上班開了55KM 油耗顯示 6.1L/100KM 約16.4KM/L. 這是我開過最省油上班的一次.
開到現在平均油耗7.3L/100KM, 約13.7KM/L, 還算不錯.

很期待7500KM 第一次保養到來.


沒想到汽油版也可以如此省油.


Passat汽油版開到12~13KM/L其實應該算很厲害了(超級黃金右腳),只不過如果單看旅程電腦是比較容易被誤導的(感覺VW的差距蠻大的),GOLF旅程最佳可以跑出5L/100KM,可是實測卻只有16KM/L





我每次都加全國加油站 98 汽油$1000, 沒加滿過, 大約可以跑500~600KM, 我覺得旅程電腦還滿準的.
個人開車習慣較少大腳, 都順順的開.
回應 icqcopkimo (icqcopkimo) 所寫
😀

再update給大家:

2/10 已經開了約4500KM.
今天上班開了55KM 油耗顯示 6.1L/100KM 約16.4KM/L. 這是我開過最省油上班的一次.
開到現在平均油耗7.3L/100KM, 約13.7KM/L, 還算不錯.

很期待7500KM 第一次保養到來.




車子好像越開越省油...今天上班開出 6.0L/100KM, 同樣路線...又破紀錄了....
回應 taiwan81228 (jhen-en) 所寫
回應 icqcopkimo (icqcopkimo) 所寫
回應 icqcopkimo (icqcopkimo) 所寫
😀

再update給大家:

2/10 已經開了約4500KM.
今天上班開了55KM 油耗顯示 6.1L/100KM 約16.4KM/L. 這是我開過最省油上班的一次.
開到現在平均油耗7.3L/100KM, 約13.7KM/L, 還算不錯.

很期待7500KM 第一次保養到來.




車子好像越開越省油...今天上班開出 6.0L/100KM, 同樣路線...又破紀錄了....


真假!!平路還是下坡阿,我最好紀錄2.0FSI


一高南下平路地段




當然是真的.....從基隆中山高八堵交流道~南崁交流道...經提頂高架...
回應 icqcopkimo (icqcopkimo) 所寫
已經快10年了, 還是很懷念這台車....台灣好像沒看過...
前往討論:懷念的Toyato MR2
網路找到的MR2資料:

General
Curb weight, lb/kg .................... 2095 .............. 950
Test weight ........................... 2270 .............. 1031
Weight dist (w/driver, f/r, % ............................. 44/56
Wheelbase, in./mm ..................... 91.3 .............. 2320
Track, front/rear ..................... 56.7/56.9 ......... 1440/1445
Length ................................ 154.5 ............. 3925
Width ................................. 65.6 .............. 1665
Height ................................ 49.2 .............. 1250
Ground clearance ...................... 5.0 ............... 127
Overhang, f/r ......................... 33.0/30.2 ......... 838/767
Trunk space, cu ft/liters ............. 7.2+4.6 ........... 204+130
Fuel capacity, US gal./liters ......... 10.8 .............. 41

Engine
Type ...................................................... DOHC inline-4
Bore x stroke, in./mm ................. 3.19 x 3.03 ....... 81.0 x 77.0
Displacement, cu in/mm ................ 96.8 .............. 1587
Compression ratio ......................................... 9.4
Bhp @ RPM, JIS net/kW ..................................... 130/97 @ 6600
Equivalent mph/ km/h .................................... 122/196
Torque @ RPM, lb-ft/Nm .................................... 110/149 @ 5200
Equivalent mph/ km/h .................................... 96/155
Fuel Injection ............................................ Bosch D-Jetronic
Fuel requirement .......................................... unleaded, 91-oct.
Exhaust-emission control equipement: 3-way catalytic converter, oxygen sensor

Drivetrain
Transmission .............................................. 5-sp manual
Gear ratios: 5th (0.82) ................................... 3.53:1
4th (0.97) ................................... 4.18:1
3th (1.31) ................................... 5.65:1
2nd (1.90) ................................... 8.19:1
1st (3.17) ................................... 13.66:1
Final drive ratio ......................................... 4.13:1

Chassis & Body
Layout ................................ mid engine/rear drive
Body/frame ............................ unit steel with ladder frame
Brake system .......................... 9.6-in. (243 mm) vented discs front
9.4-in. (240 mm) discs rear, vacuum
assisted.
Swept area, sq. in./sq cm ........... 356 ............... 2297
Wheels ................................ cast alloy, 14 x 5.5 JJ
Tires ................................. Bridgestone Potenza RE86, 185/60R-14
Steering type ......................... rack & pinion
Overall ratio ....................... 18.0:1
Turns, lock-to-lock ................. 3.1
Turning circle, ft/m ................ 31.5 .............. 9.6

Calculated Data
Lb/bhp (test weight) ...................................... 17.5
Mph/1000 rpm (5th gear) ................................... 18.5
Engine revs/mi (60 mph) ................................... 3250
Piston travel, ft/mi ...................................... 1629
R&T steering index ........................................ 0.98
Brake swept area, sq in./ton .............................. 314

Acceleration
Time to distance, sec:
0-100 ft ................................................ 3.3
0-500 ft ................................................ 9.1
0-1320 ft (1/4 mi) ...................................... 16.9
Speed at end of 1/4 mi, mph ............................... 82.0
Time to speed, sec:
0-30 mph ................................................ 3.0
0-50 mph ................................................ 6.7
0-60 mph ................................................ 8.9
0-70 mph ................................................ 12.2
0-80 mph ................................................ 16.0
0-100 mph ............................................... 29.5
前往討論:懷念的Toyato MR2
回應 1a1b1l (L) 所寫
版大,不好意思,好像拼錯字了,不是Toyato,是Toyota。😇


Sorry. 😀
前往討論:懷念的Toyato MR2
回應 icqcopkimo (icqcopkimo) 所寫
回應 icqcopkimo (icqcopkimo) 所寫
已經快10年了, 還是很懷念這台車....台灣好像沒看過...



Toyota MR2 - MKII N/A (1991 - 1994)

Dimensions:
Length: 4170mm
Width: 1700mm
Height: 1240mm
Wheel Base = 2400mm
Front Track = 1470mm
Rear Track = 1450mm
Ground Clearance: 135mm
Coefficient of drag: 0.310
%Weight on front wheels: 42%


Engine:
Model: 3S-GE

Type: DOHC 16v
Bore x Stroke:
Displacement: 1998cc
Compression Ratio: 10.0:1
BHP @ RPM: 158 @ 6600
Torque @ RPM: 140 @ 4800
Fuel Injection: Multipoint
Fuel Requirement: Unleaded
Exhaust-Emission Control Equipment: 3-way catalytic convertor, oxygen sensor

Drivetrain:
Transmission: 5-speed manual
Gear Ratios:
5th: 0.820
4th: 1.028
3rd: 1.322
2nd: 1.960
1st: 3.285
Final Drive Ratio: 3.944

Acceleration:
0-100 ft:
0-500 ft:
0-1320 ft (1/4 mile):
0-30 mph:
0-50 mph:
0-60 mph:
0-70 mph: 7.2
0-80 mph:
0-100 mph: 20.8

Speed in Gears:
5th gear (6500 RPM): 142mph
4th gear (7000 RPM): 122mph
3rd gear (7000 RPM): 98mph
2nd gear (7000 RPM): 67mph
1st gear (7000 RPM): 40mph

前往討論:懷念的Toyato MR2
回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫
<MR-S> 路上碰過黑色 銀色,網路有人賣白色



Toyota MR2 MKIII or MR-S or Spyder or ZZ30 (1999+)

Dimensions:
Length: 153.0 inches / 3885mm
Width: 66.7 / 1685mm
Height: 48.8 / 1240mm (s/top) - 49.2 / 1250mm (h/top)
Ground Clearance: 5.5 / 140mm
Wheelbase: 96.5 / 2450mm
Tyres: Front - 185/55 R15, Rear - 205/50 R15
Turning Circle: 5.0m / 16.4ft
Luggage Space: 0.09 cubic metres
Coefficent of Drag (Cd):0.35
Kerb Weight: 975 - 1015kg
Gross Vehicle Weight: 1225kg

Engine:
Model:

Type: Inline 4-cylinder, DOHC, 4 valve/cylinder VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence)
Bore x Stroke: 79.0 x 91.5
Displacement: 1794cc
Compression Ratio: 10.0:1
BHP @ RPM: 138 @ 6400
Torque @ RPM: 127 lb-ft @ 4200
Fuel Injection: Multi-point Electronic
Fuel Requirement: Unleaded
Tank Capacity: 48 litres / 10.6 gallons
Fuel Consumption: 28 - 49.9 mpg
CO2 emission: 178g/km


前往討論:懷念的Toyato MR2
回應 taiwan81228 (jhen-en) 所寫
回應 icqcopkimo (icqcopkimo) 所寫
回應 taiwan81228 (jhen-en) 所寫
回應 icqcopkimo (icqcopkimo) 所寫
回應 icqcopkimo (icqcopkimo) 所寫
😀

再update給大家:

2/10 已經開了約4500KM.
今天上班開了55KM 油耗顯示 6.1L/100KM 約16.4KM/L. 這是我開過最省油上班的一次.
開到現在平均油耗7.3L/100KM, 約13.7KM/L, 還算不錯.

很期待7500KM 第一次保養到來.




車子好像越開越省油...今天上班開出 6.0L/100KM, 同樣路線...又破紀錄了....


真假!!平路還是下坡阿,我最好紀錄2.0FSI


一高南下平路地段




當然是真的.....從基隆中山高八堵交流道~南崁交流道...經提頂高架...


厲害,對了icqcopkimo你的螢幕是中文版嗎?

還是英文版,之前想改成中文版,居然說06/07版本不可以,平時都是老爸在開,雖然我老爸應該懂但是還是想換中文版




我的螢幕是英文版的...你爸的passat音響可以讀中文字歌名嗎? 我的不行, 出現亂碼~~~


回應 chengjil (C.J.) 所寫
回應 sustainer (我看報紙才知道) 所寫
MR2
是不是最便宜的中置後驅+手排的車阿
想要一圓中置後驅的夢!!







可以是也可以不是...

就車價結構來說它確實不貴,不過還得剛好找到有人要脫手,而且脫手的不是玩爛撞爛的車,相信除非有緣,車找起來可能不見得方便...

若純就MR要便宜玩,個人比較建議986 Boxster,車源多、價錢便宜、後勤足、改裝品易找,其他MR多半量少,比較難找到車況/價錢兼具的....




記得在1994年左右當時這MR2 2000cc + Turbo 售價約澳幣約6~7萬,台幣140~160萬, .... 其實也不是很便宜...是日本進口到澳洲的....

當時我買了一台1990 出產的MR2 2000 cc 無Turbo 約4~5年的二手車就要台幣70萬....滿好開的,到現在還忘不了這台車....
前往討論:懷念的Toyato MR2
回應 chp317 (chp317) 所寫
真的厲害! 我的1.8 Variant 也在去年十二月購入, 至今跑了4,100公里, 平均油耗10KM\L, 可能是行駛路線及駕駛習慣有差吧!
原本以為VW當初打的兩年52,500KM免費保養廣告是真的完全免費, 現在才知道原來仍要收工資,這讓我心裏有些滴沽.



我剛剛問我的業代, 他說不用工資..都含在免費保養....
你聽誰說要工資ㄚ???
回應 lei (用力踩到底) 所寫
回應 suc22 (suc22) 所寫
看起來蠻省油的,不知1.8的引擎爬山夠不夠力?


絕對夠力
扭力輸出並不晚, 底盤回饋讓人開起山路一點都不軟



爬山,飆車用S檔或手排.....D檔不太適合...

很久沒update給大家了.

3/28 我的passat終於第一次保養 7,500KM.
去年12月買車, 原廠送七次或二年52,500KM免費保養.
這次保養真的不用錢, 工資也不用, 還幫我洗車, 明細表內容為$4xxx, 大約花了1.5 hours, 我也在內湖廠貴賓室吃飽喝飽了, 哈哈. 感覺滿划算的.😀


保養後, 開車去南港路鐵寶裝V-Kool V70 + H30, 花了$8500, 大約3 hours, 裡面有三個師夫幫我貼, 感覺功力不錯, 江老闆人也很好, 真的很會聊. 貼完後又幫我洗車. 光半天就洗二次車.

哈哈.




我在3/28貼了V70 & H30. 貼完後師父說要等15天多曬太陽才能裝ETC & GPS吸盤.

到現在約10天, 前檔V70從車外看還有很多膠沒乾, 這10天幾乎都沒有太陽. 從車內看出去沒有問題都還滿平的.

H30很快就乾了.

前往討論:v-kool v70

🙂
我沒有失中 還活的好好 我還是很常上網看大家的文章 但是就是沒看到這篇有人回覆,,, 想說應該已經不會有人回了 😀

我前幾天才到內湖原廠完成15,000KM 保養, 還是不用錢, 原本應該要46xx, 已經二次保養了,省了將近9000. 這次帶了女王跟小孩去保養順便吃那裏的飲料,土司,蛋糕, 餅乾, 吹冷氣...等..也都不用錢. 還有內湖原廠裡有開車的電玩不用錢, 還滿好玩的.

保養當天有看到Passat CC 真的有夠漂亮, 業代說 Passat & Passat CC都還是會生產 Passat CC只是多一個選擇.

開到現在沒發現車子有任何問題, 覺得車子越來越好開, 0~100加速好像比以前快多了 昨天有貼背的感覺.😆




回應 woowoo2 (NONAME) 所寫
回應 icqcopkimo (icqcopkimo) 所寫
車子開過1500KM 後發現更省油. 這幾天上班一直破紀錄.
今天開出6.3L/100KM.打破上星期自己的6.4L/100KM.
真開心.😀

不錯喔!

板大還有後續的心得分享嗎??



最好的紀錄是5.8L/100KM,大約在12,000KM時,同樣是上班的路線....
15,000KM 保養完後, 最好才有6L/100KM.
回應 taiwan81228 (jhen-en) 所寫
回應 woowoo2 (沒有暱稱) 所寫
回應 icqcopkimo (icqcopkimo) 所寫
車子開過1500KM 後發現更省油. 這幾天上班一直破紀錄.
今天開出6.3L/100KM.打破上星期自己的6.4L/100KM.
真開心.😀

不錯喔!

板大還有後續的心得分享嗎??
他失蹤了..

板大好像買的超便宜

我都嚇到了!




對阿 運氣好 去年2008年12月中買的
那時剛好景氣差, 而且12月底又有車展, 業代怕我買別台車 所以自己給我一個不錯的價. 他可能沒從我這賺多少, 我也沒跟他殺價. 他自己降給我的 應該有業績壓力吧....
回應 woowoo2 (NONAME) 所寫
回應 icqcopkimo (icqcopkimo) 所寫

🙂
我沒有失中 還活的好好 我還是很常上網看大家的文章 但是就是沒看到這篇有人回覆,,, 想說應該已經不會有人回了 😀

我前幾天才到內湖原廠完成15,000KM 保養, 還是不用錢, 原本應該要46xx, 已經二次保養了,省了將近9000. 這次帶了女王跟小孩去保養順便吃那裏的飲料,土司,蛋糕, 餅乾, 吹冷氣...等..也都不用錢. 還有內湖原廠裡有開車的電玩不用錢, 還滿好玩的.

保養當天有看到Passat CC 真的有夠漂亮, 業代說 Passat & Passat CC都還是會生產 Passat CC只是多一個選擇.

開到現在沒發現車子有任何問題, 覺得車子越來越好開, 0~100加速好像比以前快多了 昨天有貼背的感覺.😆





板大大,為何保養不用錢??送幾次??



二年七次或二年52500KM免費保養.
回應 woowoo2 (NONAME) 所寫
回應 icqcopkimo (icqcopkimo) 所寫
回應 woowoo2 (NONAME) 所寫
回應 icqcopkimo (icqcopkimo) 所寫

🙂
我沒有失中 還活的好好 我還是很常上網看大家的文章 但是就是沒看到這篇有人回覆,,, 想說應該已經不會有人回了 😀

我前幾天才到內湖原廠完成15,000KM 保養, 還是不用錢, 原本應該要46xx, 已經二次保養了,省了將近9000. 這次帶了女王跟小孩去保養順便吃那裏的飲料,土司,蛋糕, 餅乾, 吹冷氣...等..也都不用錢. 還有內湖原廠裡有開車的電玩不用錢, 還滿好玩的.

保養當天有看到Passat CC 真的有夠漂亮, 業代說 Passat & Passat CC都還是會生產 Passat CC只是多一個選擇.

開到現在沒發現車子有任何問題, 覺得車子越來越好開, 0~100加速好像比以前快多了 昨天有貼背的感覺.😆





板大大,為何保養不用錢??送幾次??



二年七次或二年52500KM免費保養.

每位車主都會送嗎?




當時這些保養是VW的促銷, 現在不知是否還有.