純真可愛老妖怪
2012/07/12
註冊日期
64
累計好評
766
發文總數
0
伺服器：APEX
主辦者：無
所屬車隊/社群：無
賽事類型：一般競速賽
今天的身體狀況不太好，打算比個幾場就下線了。
民車真的會撞到讓人有心理障礙，後面火氣一上來，又換上了非常沉重的台電公務車。
連同GJ阿傑都算上去的話，當天參賽的豪華重型跑車就有三輛了。
主辦者：無
所屬車隊/社群：無
賽事類型：一般競速賽
今天的身體狀況不太好，打算比個幾場就下線了。
民車真的會撞到讓人有心理障礙，後面火氣一上來，又換上了非常沉重的台電公務車。
連同GJ阿傑都算上去的話，當天參賽的豪華重型跑車就有三輛了。
0
伺服器：APEX
主辦者：無
所屬車隊/社群：無
賽事類型：一般競速賽
賓利的車非常的重，轉向反應遲鈍，但彎道極限依然相當的高，這是完全不科學的，在車多壅擠的賽道上，它有著極高的容錯性，就算加速性低下也不那麼讓人在意了。
---------------給某個推銷亂2的網友-------------
遊戲本身競爭力不夠的話，請多少美女助陣都沒用，這裡是汽車論壇，你鬥不贏我的。
主辦者：無
所屬車隊/社群：無
賽事類型：一般競速賽
賓利的車非常的重，轉向反應遲鈍，但彎道極限依然相當的高，這是完全不科學的，在車多壅擠的賽道上，它有著極高的容錯性，就算加速性低下也不那麼讓人在意了。
---------------給某個推銷亂2的網友-------------
遊戲本身競爭力不夠的話，請多少美女助陣都沒用，這裡是汽車論壇，你鬥不贏我的。
0
伺服器：APEX
主辦者：無
所屬車隊：無
賽事類型：一般競速賽
今天的比賽出現不少詭異的撞擊，這是非常惱人的，35分10秒左右，阿傑在我的R8前方的時候也曾經被莫名其妙的頂出去，不過跟以前的錯位相比要輕微太多，那時候想從內線超車簡直是作夢。
主辦者：無
所屬車隊：無
賽事類型：一般競速賽
今天的比賽出現不少詭異的撞擊，這是非常惱人的，35分10秒左右，阿傑在我的R8前方的時候也曾經被莫名其妙的頂出去，不過跟以前的錯位相比要輕微太多，那時候想從內線超車簡直是作夢。
0
伺服器：APEX
主辦者：無
所屬車隊：無
賽事類型：一般競速賽
今天由959出賽，彎道性能依然威猛，它也是那種不管怎麼改裝，帳面操縱性與彎道極限會不斷上升的車。
主辦者：無
所屬車隊：無
賽事類型：一般競速賽
今天由959出賽，彎道性能依然威猛，它也是那種不管怎麼改裝，帳面操縱性與彎道極限會不斷上升的車。
0
以小搏大可說是有相當的樂趣的，Exige擁有極高的彎道極限，雖然在動力上遠遠不及，但還是有抗衡的本錢。
0
這是我在NFSW當中最常使用的主力車種之一。
Audi R8 LMS ultra，是由原先GT3性能規範升級而來的現役GT1賽車之一，動力由GT3的493bhp大幅提升至562bhp，車體重量則是1250公斤，該車型的售價約為台幣一千兩百萬元左右。
FIA GT1 2012賽季的Belgian Audi Club Team WRT雖然表現平平，Audi的車隊積分以6分之差落後Mclaren排在第三位，但該車型分別在2012年24 Hours Nürburgring與24 Hours of Spa-Francorchamps拿下了冠軍，無論是在Prototype組與GT組，Audi軍團可說是幾乎壟斷了2012年歐洲地區24小時耐久賽的前面名次。
0
所在伺服器：APEX-US
所屬車隊/社群：無
主辦者：純真可愛老妖怪/LUCK536
賽事類型：自由練習賽/公路追逐
將近兩小時的全速衝刺，自由練習可說是完全變了調，成了瘋狂的公路追逐賽，精神力的消耗比平常更加劇烈，只有一部分的人撐到了最後，常常不是遙遙領先就是被拋個大老遠。
高速化底盤設定的Exige CUP260轉向非常遲鈍，低速灣角的岀灣加速能力更差，但變得非常穩定，能夠以驚人的速度通過高速灣角而幾乎不損失速度。
0
於
2012/12/31 23:42:46
發文IP 246.171.*.*
GT1改制以後罵聲四起，雖然少了一些熟悉的身影，但精彩依舊，全新的單一GT1世界錦標賽讓去年的GT1~GT3組的賽車在同樣的性能水平上競爭，動力重量等性能規格差異雖大，卻能激烈的競爭，整體來說算是好的改變吧。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2BTE2sLws0A[/youtube]
於
2012/12/31 23:43:49
發文IP 246.171.*.*
GT1改制以後罵聲四起，雖然少了一些熟悉的身影，但精彩依舊，全新的單一GT1世界錦標賽讓去年的GT1~GT3組的賽車在同樣的性能水平上競爭，動力重量等規格差異雖大，卻能激烈的競爭，整體來說算是好的改變吧。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2BTE2sLws0A[/youtube]
GT1改制以後罵聲四起，雖然少了一些熟悉的身影，但精彩依舊，全新的單一GT1世界錦標賽讓去年的GT1~GT3組的賽車在同樣的性能水平上競爭，動力重量等規格差異雖大，卻能激烈的競爭，整體來說算是好的改變吧。
0
這是今年美國利曼系列賽的經典畫面回顧，有興趣的可以看看。
0
Lotus車隊搭載了當時最高出力的Honda渦輪引擎，因此我在直線上佔盡了優勢，但這個優勢在面對Mclaren車隊的Prost的時後就完全不在，車體本身的競爭力也是Mclaren比較出色，這時後拼的就是車輛的調校工夫與技巧了。
0
我覺得F1 1988模組的引擎聲還蠻接近那時後留下的Onboard影片的。
0
這次的比賽有幾場是S組限定的超高速賽道CAMPUS INTERCHANGE進行，車子常常維持在極速奔馳，感覺就像在跑法國Le Mans賽道，比賽中還一度發生過Exige Cup 260與第一位的玩家並排的狀況﹝雖然馬上就被錯位給撞到﹞。
0
於
2012/11/19 06:15:19
發文IP 239.254.*.*
今天的比賽是一群S組為首的速度機器，除此之外還有A組頂尖的CCX、Murcielago、性能最差的A組參賽車輛則是駕駛技巧有如怪物般的Aston Martin V12 Vantage。
雖然打從一開始就沒有領跑的能力，但處在後追狀態的驚人性能也讓領先集團難以甩開，Exige CUP 260已經成為稱職的高組別賽事轉播車了。[大笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=t9yryKw-SGA[/youtube]
於
2012/11/19 06:15:35
發文IP 239.254.*.*
這天的比賽是一群S組為首的速度機器，除此之外還有A組頂尖的CCX、Murcielago、性能最差的A組參賽車輛則是駕駛技巧有如怪物般的Aston Martin V12 Vantage。
雖然打從一開始就沒有領跑的能力，但處在後追狀態的驚人性能也讓領先集團難以甩開，Exige CUP 260已經成為稱職的高組別賽事轉播車了。[大笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=t9yryKw-SGA[/youtube]
這天的比賽是一群S組為首的速度機器，除此之外還有A組頂尖的CCX、Murcielago、性能最差的A組參賽車輛則是駕駛技巧有如怪物般的Aston Martin V12 Vantage。
雖然打從一開始就沒有領跑的能力，但處在後追狀態的驚人性能也讓領先集團難以甩開，Exige CUP 260已經成為稱職的高組別賽事轉播車了。😀
雖然打從一開始就沒有領跑的能力，但處在後追狀態的驚人性能也讓領先集團難以甩開，Exige CUP 260已經成為稱職的高組別賽事轉播車了。😀
0
第一次在這裡貼這遊戲的影片，有看過F1的各位應該會覺得這遊戲扯爆了。😆
0
於
2012/11/10 21:41:09
發文IP 239.254.*.*
某主持人說很難超車的Abu Dhabi，換成V8 Supercar跑會變成怎麼樣呢？
讓我們一起看下去。[傻笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZQYHPpqsnWE[/youtube]
於
2012/11/10 21:41:37
發文IP 239.254.*.*
某F1轉播節目主持人說很難超車的Abu Dhabi，換成V8 Supercar跑會變成怎麼樣呢？
讓我們一起看下去。[傻笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZQYHPpqsnWE[/youtube]
某F1轉播節目主持人說很難超車的Abu Dhabi，換成V8 Supercar跑會變成怎麼樣呢？
讓我們一起看下去。😆
讓我們一起看下去。😆
0
https://www.youtube.com/user/gt1world
1997以來，雖然規則經歷了多次的變化，但是這個屬於超級跑車的頂尖賽事的嚴格規範，讓它們在構造上不至於與市售超跑差距過大。
2012年的變革移除了過去的GT1，並且以500HP為原則，升級原本的GT3組賽車，這就是今年的FIA GT1。
不知道各位對這種賽事的興趣如何呢？
1997以來，雖然規則經歷了多次的變化，但是這個屬於超級跑車的頂尖賽事的嚴格規範，讓它們在構造上不至於與市售超跑差距過大。
2012年的變革移除了過去的GT1，並且以500HP為原則，升級原本的GT3組賽車，這就是今年的FIA GT1。
不知道各位對這種賽事的興趣如何呢？
1
這是最近畫的，純真可愛風(？)。
如果看起來會讓人覺得可怕的話，可能就得打消念頭了。😰
0
於
2012/10/06 20:43:39
發文IP 250.121.*.*
踩中者必死無疑，嚴重者馬上斃命。
這比啥螞蟻毒餌要好用太多了，直接又有效。
[img]http://i.imgur.com/ffQEz.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/laDZv.jpg[/img]
於
2012/10/06 20:49:37
發文IP 250.121.*.*
毒性成分為陶斯松，踩中者必死無疑，嚴重者馬上斃命。
這比啥螞蟻毒餌要好用太多了，直接又有效。
[img]http://i.imgur.com/ffQEz.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/laDZv.jpg[/img]
毒性成分為陶斯松，踩中者必死無疑，嚴重者馬上斃命。
這比啥螞蟻毒餌要好用太多了，直接又有效。
這比啥螞蟻毒餌要好用太多了，直接又有效。
0
過度依賴無敵與電子輔助，衝滿惡意的駕駛方式，錯誤的進站策略，這次的比賽可說是不良示範，輪胎的損耗超出預期，這是第一次進站的原因，而在那之後又因為油耗計算錯誤，被迫第二次進站。
除了惡意的撞擊，賽程的尾段還出現罕見的AI相撞同時滑出賽道的有趣狀況。
除了惡意的撞擊，賽程的尾段還出現罕見的AI相撞同時滑出賽道的有趣狀況。
0
賽程1小時，輔助全開無損壞，以50公升的油起跑，並在第11圈第進站加油換胎，以65公升的油跑完剩下的賽程。
超車的手法依然相當粗暴，穩定度也還有待加強，AI雖然一開始速度很快，但跑著跑著就感覺它們的速度慢了下來，這是因為我的速度還能維持住的關係，雖然轉向的時候有特別注意不要給前輪太高的負荷，但那並不是主因，推測是剎車反鎖死與巡跡防滑這兩項輔助的威能有關，換胎的時候可以發現輪胎耗損相當的輕微，從儀表板上所看到的四個輪胎的溫度，從頭到尾都保持在攝氏80度以下，輪胎的抓地力也就幾乎沒有衰退了。
超車的手法依然相當粗暴，穩定度也還有待加強，AI雖然一開始速度很快，但跑著跑著就感覺它們的速度慢了下來，這是因為我的速度還能維持住的關係，雖然轉向的時候有特別注意不要給前輪太高的負荷，但那並不是主因，推測是剎車反鎖死與巡跡防滑這兩項輔助的威能有關，換胎的時候可以發現輪胎耗損相當的輕微，從儀表板上所看到的四個輪胎的溫度，從頭到尾都保持在攝氏80度以下，輪胎的抓地力也就幾乎沒有衰退了。
0
1
於
2012/07/20 22:13:46
發文IP 239.254.*.*
今天要拍的就是車庫裡另一台愛車，Chevrolet Corvette C6 ZR1。
[img]http://i.imgur.com/9UzD7.jpg[/img]
這是一顆7000cc的機械升壓OHV V8引擎。
與Z06相比，在引擎罩視角所聽到的引擎聲比較猛爆，不知道是否跟引擎暴露在外有關係？
比賽後段，幾乎是那台GTR R35在領著我跑，模仿他的路線讓我減輕了不少比賽的壓力。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bkFUwL-vMCg[/youtube]
於
2012/07/20 22:15:36
發文IP 239.254.*.*
今天要拍的就是車庫裡另一台愛車，Chevrolet Corvette C6 ZR1。
[img]http://i.imgur.com/9UzD7.jpg[/img]
搭載一顆7000cc的機械升壓OHV V8引擎。
與Z06相比，在引擎罩視角所聽到的引擎聲比較猛爆，不知道是否跟引擎暴露在外有關係？
比賽後段，幾乎是那台GTR R35在領著我跑，模仿他的路線讓我減輕了不少比賽的壓力。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bkFUwL-vMCg[/youtube]
今天要拍的就是車庫裡另一台愛車，Chevrolet Corvette C6 ZR1。
搭載一顆7000cc的機械升壓OHV V8引擎。
與Z06相比，在引擎罩視角所聽到的引擎聲比較猛爆，不知道是否跟引擎暴露在外有關係？
比賽後段，幾乎是那台GTR R35在領著我跑，模仿他的路線讓我減輕了不少比賽的壓力。
搭載一顆7000cc的機械升壓OHV V8引擎。
與Z06相比，在引擎罩視角所聽到的引擎聲比較猛爆，不知道是否跟引擎暴露在外有關係？
比賽後段，幾乎是那台GTR R35在領著我跑，模仿他的路線讓我減輕了不少比賽的壓力。
0
第一次拍這個遊戲的影片就用我最喜歡的Z06好了。
對手使用的車則是福特GT。
因為車輛性能比對方強，所以變成一路領跑到終點的狀況。
對手使用的車則是福特GT。
因為車輛性能比對方強，所以變成一路領跑到終點的狀況。
0
於
2012/07/12 17:19:56
發文IP 250.121.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_565749.jpg[/img]
[url="http://world.needforspeed.com/"]http://world.needforspeed.com/[/url]
[img]http://i581.photobucket.com/albums/ss256/jackli2007/YA.jpg[/img]
[img]http://i581.photobucket.com/albums/ss256/jackli2007/ya2.jpg[/img]
還記得我在它推出以前曾經介紹過過這款遊戲嗎？
其實這遊戲已經正式營運一段時間了，分別有美服與歐服，其他國家的伺服器無限期延宕。
以現在能在台灣購得產品包的狀況來推測，應該是打算讓世界各地的人都玩這兩個伺服器就好。
台灣對賽車運動並不熱衷，所以我就退而求其次，能把人騙來玩賽車遊戲就好。
這是我在T3組最常用的車，外觀酷似C6.R的Corvette C6 ZR1。[害羞]
[img]http://i.imgur.com/1jHhz.jpg[/img]
於
2012/07/12 17:24:28
發文IP 250.121.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_565749.jpg[/img]
[url="http://world.needforspeed.com/"]http://world.needforspeed.com/[/url]
[img]http://i581.photobucket.com/albums/ss256/jackli2007/YA.jpg[/img]
[img]http://i581.photobucket.com/albums/ss256/jackli2007/ya2.jpg[/img]
還記得我在它推出以前曾經介紹過過這款遊戲嗎？
其實這遊戲已經正式營運一段時間了，分別有美服與歐服，其他國家的伺服器無限期延宕。
以現在能在台灣購得產品包的狀況來推測，應該是打算讓世界各地的人都玩這兩個伺服器就好。
台灣對賽車運動並不熱衷，所以我就退而求其次，能把人騙來玩賽車遊戲就好。
這是我在T3組最常用的車，外觀酷似C6.R的Corvette C6 ZR1。[害羞]
[img]http://i.imgur.com/1jHhz.jpg[/img]
http://world.needforspeed.com/
還記得我在它推出以前曾經介紹過過這款遊戲嗎？
其實這遊戲已經正式營運一段時間了，分別有美服與歐服，其他國家的伺服器無限期延宕。
以現在能在台灣購得產品包的狀況來推測，應該是打算讓世界各地的人都玩這兩個伺服器就好。
台灣對賽車運動並不熱衷，所以我就退而求其次，能把人騙來玩賽車遊戲就好。
這是我在T3組最常用的車，外觀酷似C6.R的Corvette C6 ZR1。😊
共
124
則