回應 scott58585888 (scott) 所寫
	這四天長假ㄑ參觀福特Mondeo柴油車, 業務說ㄉ好像Mondeo 2.0 TDCi柴油車會飛一樣, 還說底盤是Volvoㄉ, 維修費用約NTD 2500~3000, 安全舒適, 又有渦輪, 品質優到可以提出3年不限公里數保固ㄉ保證等等, 不知開過ㄉ大大們, 可否告知是否是真ㄉ? 之後隨即參觀Honda, 我聽Honda業務批Mondeo 2.0 TDCi 柴油車批到不行, 說維修很貴, 換什麼機油芯蕊or什麼過濾器就要好幾千(我忘ㄌ), 因福特汽車問題多拼不過, 才出柴油車來拼, 你看市佔率高ㄉ車廠哪家出柴油車, 因為柴油車不適合台灣氣候, 只適合歐洲大陸行氣候ㄉ地區, 而且小毛病一大堆, 變速箱有問題, 才出六速ㄉ, 柴油車應該要出二十幾速ㄉ才對, 因柴油車每約2000轉就要變一檔, 所以才設計六檔變速, 其實還是不夠, 說ㄉ我不知該不該買! 我看ㄌ些網路討論區, 說 mondeo 電瓶常掛, 三角架常換, 不正常異音等等, 請問有ㄇ? 我擔心ㄉ是這款柴油車採用渦輪, 不知該渦輪是否會常壞? 聽說一壞就要十幾萬!@#$ 又聽說柴油車開ㄌ五, 六年後, 越開越沒力, 請問 Mondeo 柴油車也會ㄇ??? 😰 煩請幫我解答, 謝謝

看了這位大大的詢問,
讓人實在~對這位HONDA的業務,無言~~~😞
HONDA的車,自台本進來後,整個組裝品質及品牌形象皆有提升,這是不可否認的
(我個人也很喜歡~)
但去猛說別台車怎麼爛又怎樣爛的業代,
就算樓主,要買HONDA的車,也別去跟這業代買!!!
😡

先請樓主看一下U-CAR的專業報導吧(有關New Mondeo)
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=393
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=402
特別是第二篇!!!🙂

自己本人是開Focus TDCi 第一批的六速手排進口版
愛車是2006/6月出廠
開到現在,除了保養,沒東西壞過!🙂

講回正題!
New Mondeo的車,確實也不會飛(因為它不是終極殺陣那台超強計程車)
但~底盤確實是與VOVOL共用底盤(好像是VOVOL S80,很多歐系車,現在都共用底盤)
像Focus和C4和一些優良底盤的車也是共用同一個底盤~
底盤光後下防傾桿就如坊間的加強型的一樣"粗勇"
因為Mondeo是與Focus使用同一顆引擎,
保養費用會一樣>>>如樓上大大算的一樣
機油芯會比汽車油大約貴100~150元
機油呢~我不是用原廠的!(我用的是力豹士 TDI專用油>>>有福斯原廠認證的)
建議選用市面上TDI專用油(目前好像有4~5間的較大的品牌有出~),引擎聲音會較用一般汽油車用機油小聲~(但都可以用)

至於福特車問題多,
嗯~我前一台車是第一代天王星1983年出廠(日本原裝),開到去年被弟當水陸兩用車開,才壞掉(不想修了)
現在這台,就如前述;沒發生任何狀況!
我只能說,福特的車,這幾年在歐系規格引進後,改善很多!
柴油車是目前的世界趨勢(SUBARU等很多日本車廠在歐洲也有發表~)
再來,柴油車扭力峰值在1800轉時即開始展現2000轉以後渦輪就會開啟,達到最大
六速很夠用了!
以我的FOCUS TDCi來講,高速公路開到120km,轉速很低於2000轉,所以再加速很是很猛!
山路上,就不用說了,
若你想超車,應該除了3500CC以上的汽油車可以尬一下,
其他的汽油車只有吃灰的份吧!?
所以六檔很夠用啦~~~又省油(20幾速,是拖車頭在用的/中小型房車做到20幾速不就打檔打到死😩)
兩週前從台中加滿油走中橫到花蓮,玩了二天再走蘇花>雪隧>國三回到台中,滿載四人和行李才花油錢700元😀
New Mondeo的六速手自排是日本愛知精機做的,也是國際大廠,品質有一定的水準
不用擔心~
但小弟個人較愛New Focus的 PowerShit(比DSG有過之無不及,當然屬性不太一樣)

像業代講的更換部分,幾乎都跟汽油車一樣
柴油濾心較貴一點(三萬換一次),一顆大約800元,工資還要
至於微粒粉塵過濾器(DPF(進口版Focus)/eDPF(New Mondeo/New Focus)
eDPF已終身不用更換了~~~;就算要換30/40萬Km,可能有的車主也不會開那麼久!

渦輪基本上是不會壞掉的~
這個TDCi引擎是整顆從國外進口
渦輪的作用也只是瞬間的,不太可能從頭開啟到尾~~
渦輪要十幾萬,誰說的啊~~~
那可能是F1等級的吧!?哈哈哈
坊間一顆OK的渦輪整個套件也3萬到5,6萬吧(除了等級很高的~~)
渦輪大部分更換的原因是要換更大顆的(更有力),很少是壞掉~
但哩哩扣扣的套件都要一起更換
也不是小事


至於mondeo的電瓶常掛/三角架常壞..
這跟各人的用車習慣有關~我是這樣認為
一顆電瓶壽命約2~3年...
我的Focus到現在沒換過.且還很健康!
三角架>>>別把你的車當拉力比賽在開,沒有所謂的常壞啦
Neo Mondeo我有信心是個好車(柴油版)
柴油版的懸吊都是歐洲標準!
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=393
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=402

	回應 kkt (kk黨) 所寫
	汽油版 → 只要 1萬5千公里 保養一次 柴油版 → 保養里程 自己看

>>>>這是福特的表嗎?!
我這車主怎沒看過!?

	回應 k.lon (寂星瀲光) 所寫
	回應 kkt (kk黨) 所寫 汽油版 → 只要 1萬5千公里 保養一次 柴油版 → 保養里程 自己看 >>>>這是福特的表嗎?! 我這車主怎沒看過!?

且汽油車那張表,不是保養的<<<樓上的大大感覺有點蓄意誤導!
😌汽油車5000km就要保養了吧?!
柴油車可以到10000km才保養(我照樣5000就保養)
還有大大提到柴油濾心放水的事,那也是保養時做,順便更換濾心
但汽油車也有汽油濾心啊,
只是沒有提出來要定期更換較好(也應該要定期更換)
頭又大的車,更換也要幾百元

😌...開版的大大,擺明就一種抹黑的感覺

我自己開Focus TDCi手排進口版
冒前行駛里程數已逼近7萬Km
"安靜的很"好不好!!!<<<在車內
柴油車...搭搭搭是完全正常的
拉拉拉...>>>應該也只是完全冷車的狀況(特別是前幾天低溫不到十度)

哪台柴油車不會搭搭搭~
且TDCi有渦輪,建議開前暖車/到位暖車,再加上"適合"的TDCi專用機油
保證~開起來
順又有力,大腳一踩,汽油車只能乾瞪眼!!(特別在山路上)

唉~~~😩
TDCi的共軌噴射技術,已是較安靜的柴油引擎了!
若開版大大,要沒聲...
那您去買吃電池的車好了~😞

(陶笛演奏者)]看來、應該是沒人用過
還得逼我當白老鼠😭😭😭
我反正從買車到現在
每桶油都有做紀錄
還真的是有點心動想試試看呢😇😞[/quote]🙂


🙂版大心動啊?
小弟車上有裝~~~
之前有測試過..NISSAN 180🙂
台南>台北>台南(當然啦..有下市區去,只是不多~)
約可多跑近40km(同樣的油量)😀

第六元素是由音響的區塊發展出來的東西
對於省油的部分,
最有效的方式是...直接買外接座(有電線接上電瓶正負極)
把第六元素放在裡面
現在有黑色和藍色加強版
我車上一直有裝(現行是Focus TDCi)
至於有沒有差,我就沒有去抓了~
因為是移植過來,所以沒去算
且...Focus TDCi本來就省油
一桶油可以跑7~800KM以上
若高速可以跑到1200KM左右
40KM就感覺沒什麼太多助益了(比例問題)

我個人安裝的經驗認為會有差~
接法很重要...
第六元素有分大/小顆(按車子的C.C.數不同)
每顆影響的範圍約元素大小再15cm~20cm直徑範圍
記得安裝一顆的那種
要讓球型的金屬棒端點可以接觸電線(不是隨便綁上去就OK唷~效果會有一點差>當然都有效)

小弟建議的作法是...
若您的汽油車
四個點火矽導線上接近火星塞位置..各綁上一顆+第六元素電極棒+外接座接電瓶(類逆電流接法)
(分電盤出來那條線也可以綁上一顆)
若您已有裝逆電流,可以將電極棒連接上逆電流再接電瓶(請找專業技師安裝)🙂
至於產品介紹有綁在進氣系統/或水管上的>>>個人認為除非您錢多多😆(有另外的東西可以裝)
歡迎再切磋/詢問

柴油車呢~~~
就電瓶囉...因為沒有矽導線,個人認為電極棒就夠啦~

總之,小弟用過的結果是...有差別~
而這差別的多少,應該是個人開車是否大腳有關
裝上去後,車子的油門反應會輕快點~
但若一樣大腳踩,我想省油的情況很有限~

祝開版大...省油開心!!!

	回應 drinkerlin (BB) 所寫
	我朋友最近裝了福斯原廠的遠紅外線，他跟我說一桶油多跑了五六十公里!!😲 他叫我去裝，但我也還在考慮!!!😇 我有上y拍去看，好多人在賣，也不知道那些是真的，那些是假的!!😞 如果有好的省油器，真的很歡迎大家告訴大家!!

遠紅線的產品,(主要是讓油分子細小化)
小弟也有裝過(除了第六元素<讓油分子發揮超過100%的能量)
是真的有那個效用,
但~產品大約過了一年半~2年
效果會慢慢不明顯
也許是已習慣了...要多跑5,60公里😆
好的省油器不少,
但要"對症"安裝

電路部分>>>可裝逆電流/第六元素/點火放大器
進氣的部分>>>可以安裝 高流量濾芯/進氣渦輪
水的部分>>> 乙二醇含量50%以上的水箱冷卻水/低溫水龜
油的部分>>> 遠紅外線省油器/磁化器(快克)

每一個方面裝一種就好
若要加強,就加強電路的部分
裝的位置也蠻重要的~🙂

	回應 oldstreetcafe (陶笛演奏者) 所寫
	如果汽油車、只安裝電集棒的話、效果會是如何?

之前NISSAN 180
就是只有裝電極棒
就大約多跑40km(還有一些市區路程)

朋友的TIRREA只跑高速公路是差到50km以上

因為之前是試用(黑色版)
不是藍色加強版
且是插在點煙器上

較有效的方法是買專用的座(200~300元有找)
直接接電瓶~
所以我們現在都改接這樣😀

	回應 gattaca1295 (Kenny) 所寫
	小弟開的是Civic8 想請問各位開civic8的大大都加95或98? 98比95好嗎?但我有聽人說差不多 但98又比較貴，加哪種油比較好呢?

加92/95/98
依正確的理論是要看車子引擎的壓縮比
因為92/95/98是差在汽油裡的辛莞值含量
並不像有些大大說的含碳量(都已叫無鉛汽油囉~~~)😵

CIVIC 8 1800c.c的車,壓縮比是10.5:1
基本上加98比較好啦~
跑起來應該較順,至少引擎裡發生的不正常爆震會較少
(沒差~你也感覺不出來,感覺的出來也該修車了~)
其實也不用擔心太多,
因為這些影響到很小,除了您都沒有定期保養/除積碳
之前去賞車時,
原廠有說,加95也OK的啦~
(這是經濟考量)

CIVIC 8 2000C.C.的款式,壓縮比是9.6:1
就加95就好啦~
壓縮比沒有超過10
像FORD TIRREA的引擎壓縮比只有9:1
我都叫我朋友加92就好~
別跟錢過不去~
保養別偷懶就好~

祝開版大能性能/經濟兩全~~~
不然就跟小弟一樣,
開個TDCi...性能/經濟兩全啦~~(又省油!)

	回應 archilee (leean) 所寫
	市售反雷達偵測器品牌眾多，然而對警方各種測速裝備真能達到警示作用嗎？ 煩請大大介紹有哪些品牌最好用？價格？

其實品牌個人覺得沒有很重要,
市售的反雷達偵測器~有分幾類:

>蘿蔔機(一根或一顆圓圓的那種),這種只要一千元有找;它只能預警定點的測速照相
它的預警是靠廠商在測速桿前方埋設"發報器"(全台有2~3家廠商在包埋設);
發報器裡是電池,所以~~~若電池沒電,您的機子就成了啞巴

>室內機(一般型)
一台機子放在儀表板上,裡面有"導波管";這種機子不能像蘿蔔機一樣丟在手煞車附近,
因為這樣導波管就無法接受到移動式三角架的偵測波頻,只剩接受發報器的功能
而機子的預警距離跟導波管的口徑/開角有關,還有貼的隔熱紙有關!

室內機(GPS型)
這種機子的差別,只是差在定點的部分,是用GPS衛星定位,會倒數距離,且會分南北向,較安靜~
(一般型只要接收到發報器訊號就會"哭夭");至於移動式的部分是一樣的!

>分離式主機
也分一般型和GPS兩種,只與室內機差別在,接受偵測波頻的主機是裝在車頭的水箱護罩裡
接收的距離較室內機長,大約可以長到100M到一倍之多(看主機的功能);而車內會有一個
預警的語音機子,這機子現在都還有加做抬頭顯示,所以很方便

小弟是裝分離式的一般型的(定點是收發報器訊號,用衛星導航輔助囉~)<衛星導航的定點預報不會分東西南北向>

>>防護罩
所有的測速器,除了蘿蔔機,都可以預警K頻/KU頻/X頻(警車雷達)/新K頻,但雷射槍都是點對點,只有條伯伯對您測速
您的機子才會叫,但若那時您超速,也表示警察要跟您認識認識,再送一張紅單了;唯一的方式就只有裝防護罩
防護罩只能單純針對雷射槍,所以,要搭配測速器使用,才能有較好的效果

只是條伯伯也不是省油的燈,😡
現在都躲著打車屁股(因為防護罩大都只裝車頭)😞
所以,並不是百分百萬無一失~~
別開太快才是王道~

祝行車平安,一路暢行啊

	回應 navyboy (Navyboy) 所寫
	我是Focus TDCi手排車主，如何發揮柴油特性來激烈操駕我是沒試過(也不想搞自己的車)...但我倒是可以來分享一下我利用柴油特性來省油省到最高點的經驗。 這兩天，回南部過年，在滿載四人加整個行李箱裝滿的情況下，高速公路油耗平均達到一公升22公里。 我的開法是... 1. 幾乎全程速度保持在90-110間。(定速在90的時候真的是超省) 2. 遇到起步時，利用柴油的大扭力先讓車子往前滑動後再輕輕踩油門，遇到塞車時就幾乎完全不踩油門，光靠本身的扭力而產生的怠速來往前滑動。(手排TDCi真的是可以從一檔到六檔都不踩油門，只靠扭力產生的怠速來前進) 3. 冷氣從頭到尾保持20度。 4. 其餘跟汽油車要省油的方式一樣。 5. 最重要的是，我是幾乎全程開高速公路的最外線。只有要閃大車的時候會切到內線來超車。 以上報告。

那篇評比,表面上看起來似乎很公平
但其實不然...
光輪胎的等級,就差了一太截~
iO特別強化的輪胎和懸吊就可以在繞椎上佔盡便宜
CIVIC 8本來就是房車設定,Focus 4D本來也較房車設定(為何不拿5D的測哩?😞
懸吊的軟硬就不同了~~

本身開TDCi手排進口版
輪胎裝到米其林的HP,要高速過彎也不是什麼大問題~
再來測試時,
評測者似乎沒有提到關閉Focus的EPS系統
這樣在激烈操駕時,EPS會自動來配比煞車的各輪比重
也就自然無法隨心所欲了~
評測~有時對我而言,看看就好~
沒有一台車十全十美
有的還感覺是收了一些廣告費來評測~

TDCi的扭力沒話講!
但柴油引擎真的跟汽車引擎的駕駛方式有一點點不同
1/2檔之間最好在1500轉就換檔
特別是這顆引擎...1800轉~2200轉之間就是峰值了
當初剛開時,也很不習慣
特別是換檔(手排),離合器的反應就是感覺比汽車手排慢了半秒左右
稍微放快點,就會"軟力"
所以,那些評測人員是不是那麼對開柴油車熟悉...
真的有點懷疑~
而posershit,本來就讓車子笨了點~
因為順順的好開咩~
拿來硬幹這種繞椎~
呵呵~當成是試效果囉!😌

總之,我也沒偏坦哪台車
只是選車應該要看自己要怎樣特性的車,
再去選擇要的車子(看引擎特性啦~~~)😆
車廠調校當然有所不同
只是這樣的評測應該要分開來看!
畢竟,評測的基礎就不太公平

若比個 Focus TDCi 5D(德國賽道版) V.S. ALTIS Z V.S. FORTIS iO V.S. CIVIC 2.0S(請先換個輪胎囉~)
這樣才稍稍公平點
畢竟都是車廠設定的性能版房車

期待大家都能選到自己想要的車子
看車子的本質(引擎/變速箱特性)才是選車的王道
評測>>>參考/建議用囉

我呢~
還是投Focus TDCi(手排)一票
貼背感隨手可得😀

	回應 0927210312 (憂閒) 所寫
	是有點誇張 市區要開到20 😲 聽鄰居說頂多約他家的舊車的2倍多 (01年還02年的阿提思1.8) 平均值 沒多大概多少 我想大概16~18吧

大大說的蠻貼切的~
平均大約在16~18KM/L
要開到20,真的😆>>>要有黃金右腳
以我開我的Focus TDCi手排進口版來講~
可能要在市區維持在時速60KM/五檔(轉速約1200轉),且沒遇到紅燈,才有可能創造吧!?

但有些先進還是不認為有那麼省油,
那我說我的實際開車狀況好了~
我的Focus TDCi以入手2年左右,目前行駛里程為71XXX多KM
若純粹開市區,一桶油大約可以跑到650KM
高速+市區混著開,大約可以在一桶油大約可跑850KM~900KM🙂
目前行車電腦顯示5.6L/100KM>>>最好曾跑到5.1L/100KM(高速公路較多)

年初去了花蓮一趟,台中加滿出發(載滿四人及行李)經中橫,在花蓮停留一夜,去一些景點
走蘇花接五號國道>三號國道>中山高回到台中,馬上去加油加到滿>>>>只花了650元油錢😀<<<省啊~~~

曾經試過一上高速公路,
將計算油耗的記錄歸零
一路跑到台北(台南>台北)
行車電腦的計算是3.9L/100KM<<<😲這不是唬爛...
小弟有裝ETC,且一路時速未超過105KM/hr(要是有定速就好,腳控制的好酸,打六檔行進,油門只能踩一丁點)
真的是~~~有夠省!!!
若純高速公路~一桶油都跑超過1100KM(冷氣/音響是一定要開著的)
來回一趟,還剩超過半桶油!

所以車廠的比賽,我相信那沒有灌水~
比省油~
呵呵,現在應該不會有又人老認為.."頭又大"的最省油了~
我聽到>>>真的頭又大了😩

	回應 loren11 (羅倫) 所寫
	1-現在2萬2千公里,也定期保養,但感覺油耗越來越糟,和機油有關係嗎?😞 2-發現冷氣壓縮機作動頻率及聲音越來越大,甚至還會抖動,正常嗎?可以改善嗎?😵 3-車內會有異味,塑膠味越來越重,連我這種神經大條的人都聞出來了,可以改善嗎?😌

1-現在2萬2千公里,也定期保養,但感覺油耗越來越糟,和機油有關係嗎?
回答>>>
基本上,版大應該要做"至少"第一次的大保養完才對(2萬KM);要換機油/變速箱油/水箱精/方向盤油/煞車油/機油芯/汽油過濾芯,很顧車的人,可能新車的第一萬公里也會做大保養,(每5000KM做基本的機油保養是不可少的);小弟都沒在管車廠設定的時程的
照自己的表訂操課,像有些車廠說他們的車可以一萬才換機油;是會較省錢啦,但~你有看過機油跑了一萬公里以後的樣子嗎?有些品質可能沒那麼好的,都像"醬油膏"了!😵;一般使用的機油大約都10W-40的,好一點是5W-50;建議選用全合成的機油;
若你常開市區,就可另外挑5W-30或5W-40的機油;油門會較輕快<<<但還是要注意自己的黃金右腳,是不是太大力,別成了"敗金右腳囉~"

2-發現冷氣壓縮機作動頻率及聲音越來越大,甚至還會抖動,正常嗎?可以改善嗎?
回答>>>>
才22000公里...就很大聲(有啟動/皮帶轉的聲音是正常)就不正常了,基本上比新車時大聲很多,就該注意了;抖動喔~~可能是冷車吧;壓縮機也是要保護的~基本上車子還未達工作溫度(冷車),別去開冷氣;車子曬的很熱時,別一開冷氣就調到最冷/風速最強,還關窗(想要快點換壓縮機就這樣搞吧~),個人的做法>>>冷車時不開冷氣,車室內很熱時,先將窗戶降下來(天然的尚好啦~),開送風交換空氣(可行車)~等車室內溫度沒那麼高時,再關窗開冷氣,也不開到最冷或最強的風速~(雖然恆溫很方便好用,但它在夏上會強制關到最強,不喜歡~~~我可不想花大錢修車)

3-車內會有異味,塑膠味越來越重,連我這種神經大條的人都聞出來了,可以改善嗎?
回答>>>
改善喔?我可以知道是什麼車嗎!?呵呵~~都二萬了還這樣;只有兩個方式,方式一找原廠碎碎唸!第二個方式,找香水夠重的蓋過去~
不然~若你有自己私家單獨車庫,在車庫內將天窗打開或窗戶拉下,讓氣味跑掉囉;好像較無解~

希望有幫到版大

	回應 boutani (boutani) 所寫
	這是我同事先前再汐五高架上發生的車禍. 是台牽不到一個月的新車, 他說事發時他在車上用藍芽講電話, 沒有很注意前方有積水, 結果車一進積水馬上打滑失控. 右前;再整個轉180度撞右後;最後再左前共三顆星. 頸椎受傷但醫生說他很幸運,差一點就不堪設想. 想問問大大這是跟Altis被人詬病已久的後懸吊有關嗎? 那是段上坡,會不會後懸吊負重較大撐不住? 聽說新Altis不是已經強化此缺點嗎? 還是是原廠配胎排水性過差? 但才三個禮拜的新胎說....且看地上有濕但也還好. 原廠應該是馬吉斯195/R15的 看來Altis真的要慢慢開才行. 看他這樣,以後看到頭又大在當路隊長我都能體諒了.

不夠Q度的懸吊
舒適趨向的設定~~
加上...安靜設定的配胎!
還有拖曳臂式的懸吊設計(扭力桿式拖曳臂)+較高的底盤設計
(高速緊急轉彎的情況或煞車,易照成車身整個動態的晃動及不穩)😵
若沒有在方向盤上的工夫多下點(方向盤應該也沒有依速度自動加重的功能)
就容易這樣子的後果了...
ALTIS只有配備ABS,好像ESP沒有的樣子
汽車ESP和ASR系統對行車安全的差異>>>http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1509011803631
今年起,歐洲的測試只要沒有ESP就無法拿到五顆星安全的評分<<<若我沒記錯之前的新聞😀

不過,說回來也不能全怪"頭又大"啦...
因為若全是車子本身的原因,
那不就路上一堆全撞在一起了!?
雖說~小弟只要看到"頭又大"的車,真的,頭就又大了!!!
賣這麼好,但細看一些車子很"本質"的東西,😆
嗯~只能說不合我味口~
不過,版大的朋友,應該換個排水性較好的轎跑胎就可以稍稍改善一下打滑的狀況了吧?!

	回應 sjojo (愛司喬喬) 所寫
	從去年10月看車看到現在，原本是想要買Civic，看了幾家Honda的業務，也受到優卡，小耀大、買大的幫助，在此也非常的感謝他們，當時談到最優的是空車直接減七萬，但是零零總總的加一加，73.9-7萬的價錢也變回73萬多，本來已經決定要下訂了，但是後來我老婆說了一句話「為什麼買Honda的車，什麼配備都要另外加呢?」，就感覺好像一語驚醒夢中人般，覺得明明都是1.8的車，為什麼Honda比別的車系就是貴那麼多，什麼配備都還要自己加，就連加個定速都還要簽切結書，然後就沒有保固了‧於是我跟我老婆就繼續的看車之旅，之後看了Fortis、Focus、Tucson、馬2等車(都沒有看過TOYOTA的車，因為T牌的車雖然舒服，但是安全性等...我還蠻懷疑的)。 其中在試開過Focus TDCi之後，我的心理就想，就是這一台了，無奈當時Focus TDCi只有手排（當時有領牌車4D 55萬，這個55萬是為什麼當初TDCi自手排出來我沒有立刻買的原因，待會說明），而我老婆又不會開手排車，而且她比較喜歡Fortis的配備與誠意，然候就在這時候Ford放出了12月初將會上市Focus的消息，於是便開始說服老婆大人，這段期間不斷的跟我老婆洗腦，然後每天逛01、FSC、U- car，看別人的菜單，看各家車的好壞等等，終於我還是不顧與論與週遭的意見，選擇了Focus TDCi PS。 就在12月，新車上市的時候，我去試開了3次(其中一次是小高大帶我的，在這不得不推小高大的熱心，帶我開高速公路、山路，將這台車的性能介紹的一清二楚，雖然最後沒有跟他買車，但是在這裡還是要推小高大的服務一個，真的很棒，再此也貶一下其他兩次帶的業務，開出去繞兩個紅綠燈就回來了，你是想要賣買菜車嗎？)，無奈當初新車上市，給個折扣真的很少，小高大給的那時候已經算很多了，但是老婆大人看過了55萬的價格之後，怎麼也不肯答應折扣後還要75萬以上的價格，於是就只有等...說服...等...說服。 終於.......老婆大人答應如果辦到好在75萬內，便願意讓我立刻將他帶回家，於是12月底的時候，簽下了第一張單，當時現金折價4.5萬(但是不要領牌，要等我家裡的一台嘉年華報廢後折3萬才領牌)，但是....好死不死的，全福特六和當時都沒又做藍色的車子，要的話就要特殊訂單，要等45天，我們討論了之後，既然沒有藍色的車，我們就等09年在買就好啦，幹嘛急著跟他買呢，於是訂單作罷。(該業務不死心，還拿著我們寫在訂單上的住址找到我家來，老實說，雖然積極，但是我還蠻反感的，因為當初要將訂單銷毀時，有強調裡面的資料不能外流)。 第二張訂單是因為看到FSC有人在團購，雖然當時對團購沒有很有信心，但是當張大哥，小陳，琉璃心的努力之下，終於簽下的第二張訂單，雖然後來流產了～有點慘不忍睹。 就再流產後的第二個星期，收到張大哥的通知，說台中有經銷商願意承作，於是我非常的興奮的等待著，剛好當時政府宣佈了減稅３萬一讀通過，再也沒有比這個更好的消息了，又可以多省三萬，我老婆也非常的高興，但是.....接著又收到台中經銷商不能承作的消息，非常的失望，當初便想跟小高大約時間簽約了，然而張大哥也是棄而不捨的，就在隔天馬上又找的經銷商願意承作了，這次回到台北，業務在三天內簽完了11張的單子，剛好，政府的三萬也三讀通過了，於是..........小黑就入手了(為什麼不是藍色呢?因為六位數的折扣讓我跟老婆大人忘了什麼是藍色，雖然黑色車就拍夠，但是黑色也真的是蠻好看的)， 感謝各位看完小弟的廢話連篇，好吧，請看開箱，雖然拍的很爛... 先來個01的傳統，疊疊樂，以上為本次購買Focus所接觸過的業務，從桃園到基隆都有~~ 小黑全身 小黑的頭 側面來一張 再一張 開開開~~門 這是今天去桃園海馬工廠購買腳踏墊，結果剛好遇到一起團購的Focus~~~ 哈哈 真是巧阿~~ ps.上星期在台中九和做1000km保養的時候，剛好也遇到小陳~連續兩次都遇到團購的隊友~真的是很高興阿~ 在此真的感謝幫助我這次完成購車的朋友，優卡耀大、買大，FSC小高大、張大哥、小陳、琉璃心等...真的謝謝，好棒的車。

恭喜開版大,選擇了一台好車~
您的決定是明智的~
我也是開Focus TDCi
但我是開首批進口版手排的~
也是黑色的!

黑色的車,真的很難顧!!!😩
切記~儘量用水沖洗(雞毛橝子掰掰!別過除水刀以為的洗車機(水刀的洗車機OK!)
最好有專用的鹿皮巾來擦洗完車的車身(會掉棉絲的布,就敬而遠之吧~)
真的很麻煩~
但洗乾淨,打腊完>>>帥呆了!

相信~您會愛上Foucs TDCi的操控性及加速性/省油性!😀

	回應 drped (DANIEL) 所寫
	回應 elijah0723 (elijah~*) 所寫 回應 tomworks (TOM) 所寫 爛車! 抱歉啦，也許您覺得是爛車 但是，我卻喜歡FORD車說 ^^ 喜歡就好了😍 畢竟青菜蘿蔔更有所好 每個人都有自己的菜啊🙂 記得來開箱噢

我一直都開福特的車
之前那台是第一代天王星(1983年的TX5)<<<那時是崔苔青廣告的,叫全家福
開到去年給我弟接手,他給我開去當水陸兩用車,引擎進水😰
不然,好開的很哩
福特的車~耐開!
就是偶爾會有不痛不癢的小問題~
讓人覺得怪怪的~

但我現在開的,
也是福特的~>>>Focus TDCi 首批國外進口六速手排版😆
目前已開了7萬多KM
沒發生任何一丁點狀況~
車子都各有喜好啦~
但我重車子"本質"的東西>>>引擎科技/變速箱...
台灣人蠻多去看車,都是坐坐看/開開看(有的看外型愛就買~)
但多少人會去看...
引擎室防火牆/底盤防傾桿/車上所有的焊接縫/門邊車門的螺絲(某牌的車那裡的漆跟鐵樂士噴漆好像)...

本質好的車子~
好好的保養~可以開很久的~
品牌~只是心理的附加價值!
當然啦,沒人說不可以花大錢,就是要買心理價值!
只是,
有時看了很多批評的人,都是"要爽不要命"的消費者😌
p.s. 我的Focus TDC到目前為止,連個膠條脫落的狀況都沒有
電瓶儀器測試,目前還是100%的健康狀況>>>連原廠技師都覺得誇張~(開了2年七萬KM囉~)😲

😌沒有定速,確實是一個令人惋惜的缺點
不然,六速在跑高速公路油門只能踩那麼一丁點(打到六檔跑100~)
稍多踩一點就超速了,真不知要高興還是難過😇
沒有定速,車在可惜
(我的是手排,也可以定速嗎?)

抬頭顯示器喔?!
可以拗啊~
我開滿一年時,故意出險回原廠裝(I-Max那一套)
還不錯用呢~~~

耗油的表現~
可能是新車還沒有完全表現出來~
應該可以更好喔~~~
若像版大那樣只跑33KM,就全部高速,應該可以有更好的成績~
(等車磨合期過了,會更好~~~/別忘了機油要用TDI專用油>>>不過原廠的好貴550/L)😌

	回應 roybear ("灰熊"認真) 所寫
	不講實在太難過 政黨交替以前，當初以為凍漲像是逃避現實 現在才明白，被攻擊的閣揆就知道吸血鬼本來就賺夠了，賺來賺去還不是收繳國庫養些退休等回老家的人 乾脆凍漲造福百姓 今天美國原油市場交易真好不容易跌破35美元 跟去年油價至高點，一度衝破150美元大關 與現在的35對比起來，等於跌了三分之二以上 可是中油現在的每公升價格跟去年至高點比較起來卻止跌將近三分之一而已 剩下的三分一多一點不知道啥時要還給人民 對比起來現在的油價應該要回到民國90年以後的20元以下才說得過去吧 不要求跌夠起碼不要吸太多血 真不知道中油怎麼還有臉在今天下午要宣布油價調漲三毛以上😭

😞😡對啊~真是"總統英明"啊...
放任下面的官員在亂搞~
😠😠😠
以為台灣人都是白痴看不懂國際油價還是怎樣!?
原油的下跌比例,遠高於中油的油價下跌比例....
應該說...
台塑石化,現在心底一定很爽吧...?!
😞

	回應 b8901221 (yuyun) 所寫
	最近對於focus 柴油版有興趣 如果現金的話再加貨物稅大概可折多少? 空車價不含配備 是否有大大可給小弟一些建議 因為之前馬三被竊賊偷了😠,所以希望能比價 得到較好的優惠 對車子並不是了解很多 不過有的人說柴油版保養維修都比汽油車貴 另外福特車三年保固不限里程 不知道柴油引擎會不會容易出問題阿

我自己是開Focus TDCi 手排進口版🙂
是2006年出廠的車,
目前開了7萬2千KM~
到目前為止,
車上沒有一個東西有壞過~
包含,應該國產車可能要換的電瓶(2~3年),
經原廠技師檢測,還維持100%的健康程度(連技師都難以相信~)😀

之前的國產柴油(手排版),目前就我知道,好像可以不用60萬就可以取得~
若新的Powershit雙離合器手自排,就不太清楚了~
但福特的優惠還蠻多的!可以多問問...

保養的部分,
基本上柴油車的使用年限會比汽油車長~(有些人是一萬才保養一次/我是一樣5000就定期進廠保養,有些還自行提前~)
保養的機油,以福特原廠的TDCi專用機油,是與汽油車的全合成油同價
我是在外面買TDI專用油(福斯原廠認證)>>>力豹仕的價錢會便宜一點點~
機油芯的部分,
目前還沒找到外面有副廠的(可能我沒有認真找)
所以都回原廠換(5000外面換機油(不換機油芯)/1萬回原廠加換機油芯)
因為機油芯目前個人覺得還是稍貴(可能是車子還不夠多,所以價格還是較汽油車高<<<我不知原廠的汽油車機油芯多少錢~)
一顆機油芯要在450元左右(不過已比一年前便宜,之前好像600左右)
相信會越來越便宜!!!😆
其他的保養部分~
都跟汽油車一樣,沒什麼不同(可以共用油品,當然保養費也一樣囉~)
另外,多個柴油濾芯要換(每三萬)
不過,其實汽油車也有汽油濾芯,只是大部分的汽油車車主沒在換!!!😵
柴油車,就請一定要換!因為...要"放水"<<<正常現象!
這個部分,每三萬換其實也還好,800元的樣子(我是怪咖,交車時,拗了八顆這東西~哈哈哈!😆

別擔心啦~
開了七萬2千公里,
汽油車有些引擎腳都開始出聲了~
Focus TDCi,完全沒事~(因為幾乎是三倍粗勇)

祝您買到好車~~~
Focus TDCi值得好好考慮~
我愛上這部車了~
超優的底盤操控,超優的油耗表現及滿足的動力...

	回應 ahdpeu (不要 ! 不要 !) 所寫
	回應 glow19704 (阿民) 所寫 恩~政府的話.我開始沒信心了.我不信 😀您的一句話,勝過它的千言萬語,您的話比商檢局有說服力多了😆

對啊...版大說的是~~~
政府說的話>>>真的很難有信心...😞
原油價格都已跌到40美元以下
甚至35美元!!!
竟然~連漲兩星期😡😠
只能說...😌
總統英明!總統英明😩

	回應 asterix (Asterix) 所寫
	台灣不小心就買到假機油/分裝機油，所以不敢在大賣場或網路上亂買，只考慮在大型汽車用品專賣店購買。請問：統一皇X / 車麗X / 安托X 這三家，各位有沒有購買機油的經驗？哪一家的機油種類齊全又便宜？ (不考慮好市X，因為沒有我要買的5W30)

大品牌的話,
應該每一家都有
且賣場裡都會有認證書(各家品牌油商給的)
所以,不用太過擔心

若你不想買分裝油,
看你的界定是如何?
因為像美孚Mobil的油也是代理商進到台灣才分裝
(所以會有所謂的台灣道路版)
若是你不想買到一些廠商進到台灣
再自己分裝的
就別買一些沒看過的牌子囉

連鎖賣場不用擔心買到假油啦
至於齊全
每一家的應該都不盡相同
安托華可能較可以買到日系油品
統一皇帽和車麗屋也會有(速馬力之類的~)
至於價格
我個人都在車麗屋買啦~😆
很久了!
我現在都在車麗屋買力豹仕的TDI專用油(Focus TDCi用)
所以價格的部分,
若您很介意,就要去比價囉