F-104
2004/12/01
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2005/05/04 09:42:20
這篇文章是我轉貼的。
這齣事件演變至此般收場……….我不意外,但是心……….扔然很痛。
這裡是台灣,我們都是微不足道的小市民,無力能與大車商據以力爭,我也無法去要求車主要像 ”刺激1995” 影片主角那般,靠著堅強的毅力去戰勝困境。
我愛車成痴,每個月所得不高,要換部新車…大概十年才能輪迴一次吧!
所以我很能體會車主面對此事的無奈與悲痛。
那些說風涼話的人,你們也有可能會遇到這種事,因為不單單是MAZDA車廠而已,全台灣的車商都半斤八兩一個樣,我們只能自求多福別買到瑕疵車吧!
這齣事件演變至此般收場……….我不意外,但是心……….扔然很痛。
這裡是台灣,我們都是微不足道的小市民,無力能與大車商據以力爭,我也無法去要求車主要像 ”刺激1995” 影片主角那般,靠著堅強的毅力去戰勝困境。
我愛車成痴,每個月所得不高,要換部新車…大概十年才能輪迴一次吧!
所以我很能體會車主面對此事的無奈與悲痛。
那些說風涼話的人,你們也有可能會遇到這種事,因為不單單是MAZDA車廠而已,全台灣的車商都半斤八兩一個樣,我們只能自求多福別買到瑕疵車吧!
2005/05/04 11:59:21
雖然此事件已經以 ”無奈” 收場
但扔要為車主 “064A” 支持,至少你已經努力過了。
LEON 由衷祝福你身體健康 萬事如意
但扔要為車主 “064A” 支持,至少你已經努力過了。
LEON 由衷祝福你身體健康 萬事如意
2007/07/25 16:24:15
據我所知 汽車發電機大多都是這樣子設計的 那是散熱口 也可以透過散熱口查看發電機線圈是否發黑(燒毀) 至於發電機擺設的位置 畢竟是市售車 我想原場都有所考量 所以大大不用擔心這方面的問題
2007/07/25 16:42:03
好棒!好棒!好棒!好棒!好棒!好棒!好棒!好棒!
美規的買不起!買不起!買不起!買不起!買不起!
日規的買不到!買不到!買不到!買不到!買不到!
美規的買不起!買不起!買不起!買不起!買不起!
日規的買不到!買不到!買不到!買不到!買不到!
2007/07/25 18:22:47
其實Skoda 與Volkswagen同等級的車
零件價格差異不大
但是工資方面差異很大(快一倍)
上個月一台PASSA因為暖排漏水進廠更換
光是中控台拆卸工資就8000塊錢了
所以我想我是養不起Volkswagen的車車了
零件價格差異不大
但是工資方面差異很大(快一倍)
上個月一台PASSA因為暖排漏水進廠更換
光是中控台拆卸工資就8000塊錢了
所以我想我是養不起Volkswagen的車車了
2007/07/25 18:36:39
[quote=p0918143092 (百年孤寂)]
依台灣對於瓦斯車的偏見
要賣的時候肯定是會貶值的
雖然瓦斯燃料系統可以轉移到您的新車上
但我是不建議啦
看到自己新的愛車有舊的裝置零件
熱情馬上澆熄1000點
哈哈!我是龜毛用車派的 請見諒
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瓦斯車其實真的很不錯 LEON兄重點是改了之後車子是不是會變沒價值~~~ | |||
依台灣對於瓦斯車的偏見
要賣的時候肯定是會貶值的
雖然瓦斯燃料系統可以轉移到您的新車上
但我是不建議啦
看到自己新的愛車有舊的裝置零件
熱情馬上澆熄1000點
哈哈!我是龜毛用車派的 請見諒
2007/07/25 21:30:14
時速表會動嗎?
會動的話 先換碼錶線看看
不會動的話 建議您別為了里程表去換儀表板
如果要換的話 殺肉廠一組大概也要2500左右
會動的話 先換碼錶線看看
不會動的話 建議您別為了里程表去換儀表板
如果要換的話 殺肉廠一組大概也要2500左右
2007/07/25 21:49:37
E-manage跨接式供油電腦是改裝初階的熱門商品(便宜好用)
但是現今許多車種的原廠電腦都有自動回復功能(例:2003年小改款後的TOYOTA ALTIS)
回復功能的作動啟動條件是
當你不是處於全油門的狀態
15秒後電腦供油參數將回復預設值
所以跨接式供油電腦就無法使用在這類的車種上面
必須只能使用高階的供油電腦來完全取代原車上的電腦
不然你的愛車引擎會受損喔!
但是現今許多車種的原廠電腦都有自動回復功能(例:2003年小改款後的TOYOTA ALTIS)
回復功能的作動啟動條件是
當你不是處於全油門的狀態
15秒後電腦供油參數將回復預設值
所以跨接式供油電腦就無法使用在這類的車種上面
必須只能使用高階的供油電腦來完全取代原車上的電腦
不然你的愛車引擎會受損喔!
2007/07/25 22:03:24
台本現有的車系裡就屬Accord定價最合理
無奈美規的外型不被大眾青睞
再加上台本的行銷手法不被大眾接受
所以銷售量.........慘
但是不口否認現有的Accord他真的是部很棒的車
可惜我很窮 不然我會選擇Accord 3.0
無奈美規的外型不被大眾青睞
再加上台本的行銷手法不被大眾接受
所以銷售量.........慘
但是不口否認現有的Accord他真的是部很棒的車
可惜我很窮 不然我會選擇Accord 3.0
2007/07/25 22:36:04
無奈+1
回想當初王董事長在成立台碩石油時所說的話
和現在與中油同流和污的景象
只能怪我自己太天真了
回想當初王董事長在成立台碩石油時所說的話
和現在與中油同流和污的景象
只能怪我自己太天真了
2007/07/25 22:52:52
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朋友有賠你一部嗎? | |||
事發當時是2002年10月
6代4門喜美已經停產了...(就算有我也不要...因為我討厭米色內裝)
所以........很慘......沒車買
直至2004年才買...福特...RS 2.0手排...我很滿意這部車
坤宇兄我很欣賞你喔!
常常在討論區裡..看見你幫很多人解答問題
你和無業書大大...都是我的偶像喔!
2007/07/25 23:01:59
原廠車的設計就是經濟實用導向了
如果不是為了性能提升
我想效果有限耶...(原廠工程師有那麼好混嗎?)
要提升性能的同時還要省油
我覺得...不可能!
如果不是為了性能提升
我想效果有限耶...(原廠工程師有那麼好混嗎?)
要提升性能的同時還要省油
我覺得...不可能!
2007/07/25 23:08:25
支持大大+1
就像1994年五代4門ACCORD剛出來時...我也覺得車尾很醜
但是後來越看越順眼
反而小改款後的車尾..加大面積的車尾燈
我就覺得很醜...直至今日
就像1994年五代4門ACCORD剛出來時...我也覺得車尾很醜
但是後來越看越順眼
反而小改款後的車尾..加大面積的車尾燈
我就覺得很醜...直至今日
2007/07/25 23:18:16
[/quote]
RS是部不錯的,不過我都不敢買手排車因為塞車時好累ㄚ,也多謝你的誇獎!
[/quote]
其實我選手排車..單單只是考量變速箱的耐用度而已..(因為窮啊!)
畢竟現在的手排車...離合器踏板都設計的滿輕的..(至少不重腳)
所以我是覺得還好
RS是部不錯的,不過我都不敢買手排車因為塞車時好累ㄚ,也多謝你的誇獎!
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其實我選手排車..單單只是考量變速箱的耐用度而已..(因為窮啊!)
畢竟現在的手排車...離合器踏板都設計的滿輕的..(至少不重腳)
所以我是覺得還好
2007/07/26 06:30:18
如果鄧公真的回不來的話
那我由衷建議由一筆殺來講評
林帛亨的講評太爛....害我都要切換到英文語音...不然我會氣死
那我由衷建議由一筆殺來講評
林帛亨的講評太爛....害我都要切換到英文語音...不然我會氣死
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