四季

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不知道柯 P 是不是從女人大腿間出來的 !

😊

本田油電大軍再添一員 !


本田的油電攻勢再起,旗下頗受歡迎的 Odyssey 預計可能在 2015 年 1 月
與大眾見面,基本上植入的心臟是與 accord hybrid 類似,不過在油耗上因
車重的因素而下修到 25km/l ,不過這個燃油效率仍然贏過其競爭對手.

🙂





好可怕的銷售力道 !

2014/09/14 21:05:46

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今年 Lexus 打出 1200 台限量的 NX 300h 據傳目前為止已經即將售罄, 不到一個月的銷售時間,展現了驚人的銷售力道,再一次驗證民眾購買力。 所謂的限量倒不是真的如稀有車一般,而是新車上市包含日本,接單也 意外的熱絡,原廠無法提供更多的產能到市場上,這台運動休旅確實獲 得消費者的喜愛。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_721001.jpg[/img]

2014/09/14 21:31:37

發文IP 240.104.*.*

今年 Lexus 打出 1200 台限量的 NX 300h 據傳目前為止已經即將售罄, 不到一個月的銷售時間,展現了驚人的銷售力道,再一次驗證民眾購買力。 所謂的限量倒不是真的如稀有車一般,而是新車上市包含日本,接單也 意外的熱絡,原廠無法提供更多的產能到市場上,這台運動休旅確實獲 得消費者的喜愛。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_721001.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_721003.jpg[/img]

今年 Lexus 打出 1200 台限量的 NX 300h 據傳目前為止已經即將售罄,
不到一個月的銷售時間,展現了驚人的銷售力道,再一次驗證民眾購買力。

所謂的限量倒不是真的如稀有車一般,而是新車上市包含日本,接單也
意外的熱絡,原廠無法提供更多的產能到市場上,這台運動休旅確實獲
得消費者的喜愛。

🙂




豐田新的休旅車 !


豐田預計在巴黎車展發表一款緊湊型休旅車,這個名為 Toyota ch-r 的概念,
很有可能會使用新的設計語言,雖然目前只有一張圖片,不過非常有可能會植入
油電混合引擎。

🙂


煩惱手機要放哪裡嗎 !


我還是想別的方法好了。

😇










日規得力卡也要變臉 ?


如果你還不知道小凹即將擁有一個全新的外觀,那可能已經落伍了,
我們已經知道他們打算加入流行有型的新風格,其家族的設計很可能會植入旗下的車款,
相信新風貌與過往相比,可以提升你的興趣,預覽的三菱貨車 D5 得力卡的新面貌看起來還不錯。

🙂








受注台数超標 !


Subaru (日本富士重工)公佈了 wrx 的接單狀況,約將一個月的接單時效裡,
受注台數遠遠超過目標台數,相信這是一個好的開始。

如果再細看接單車型的分佈,wrx s4 自排車型是最受歡迎的,這和以往相比
有些許的不同,手排車型則為 type s 最受歡迎。

🙂
















老美新 CR-V 細節公佈 !

2014/10/01 00:29:20

發文IP 240.104.*.*

本田已經在老美市場公佈新改款 crv 的一切細節,最引人注目的是 2,4升 I vtec 提供最大出力為 185 hp 245 nm的扭力,引擎重新修改扭力進步達11%,搭配新的 cvt 變 速箱,除了燃油效率更佳之外,本田表示在懸掛部份也重新調校,搭配 vsa 與 電動 助力感應轉向系統 eps 等的助力之下為該車貢獻了良好的行車品質。 在外觀部份,車頭部分和以往有些不同,包含水箱互罩,前保桿,新霧燈,新的日行燈 ,尾部的變化不大,在玻璃下方加入了鍍鉻飾條,當然還有不同造型的後視鏡與新的鋁 圈新造型。 內裝則有駕駛座十項電動調整附記憶加熱等功能,還有一個七吋觸控螢幕,包含影音娛樂 功能,一個 fcw 正面碰撞警示系統,cmbs 碰撞減緩制動系統,lkas 車道穩定保持系統, Acc 自動控制巡航系統等,提供全方位的防護。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722926.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722927.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722928.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722929.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722930.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722931.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722932.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722933.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722934.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722935.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722936.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722938.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722939.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722940.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722941.jpg[/img]

2014/10/01 00:32:38

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本田已經在老美市場公佈新改款 crv 的一切細節,最引人注目的是 2,4升 I vtec 提供最大出力為 185 hp 245 nm的扭力,引擎重新修改扭力進步達11%,搭配新的 cvt 變 速箱,除了燃油效率更佳之外,本田表示在懸掛部份也重新調校,搭配 vsa 與 電動 助力感應轉向系統 eps 等的助力之下為該車貢獻了良好的行車品質。 在外觀部份,車頭部分和以往有些不同,包含水箱互罩,前保桿,新霧燈,新的日行燈 ,尾部的變化不大,在玻璃下方加入了鍍鉻飾條,當然還有不同造型的後視鏡與新的鋁 圈新造型。 內裝則有駕駛座十項電動調整附記憶加熱等功能,還有一個七吋觸控螢幕,包含影音娛樂 功能,一個 fcw 正面碰撞警示系統,cmbs 碰撞減緩制動系統,lkas 車道穩定保持系統, Acc 自動控制巡航系統等,提供全方位的防護。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722926.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722927.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722928.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722929.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722930.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722931.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722932.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722933.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722934.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722942.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722935.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722936.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722938.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722939.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722940.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_722941.jpg[/img]

本田已經在老美市場公佈新改款 crv 的一切細節,最引人注目的是 2,4升 I vtec
提供最大出力為 185 hp 245 nm的扭力,引擎重新修改扭力進步達11%,搭配新的 cvt 變
速箱,除了燃油效率更佳之外,本田表示在懸掛部份也重新調校,搭配 vsa 與 電動
助力感應轉向系統 eps 等的助力之下為該車貢獻了良好的行車品質。

在外觀部份,車頭部分和以往有些不同,包含水箱互罩,前保桿,新霧燈,新的日行燈
,尾部的變化不大,在玻璃下方加入了鍍鉻飾條,當然還有不同造型的後視鏡與新的鋁
圈新造型。

內裝則有駕駛座十項電動調整附記憶加熱等功能,還有一個七吋觸控螢幕,包含影音娛樂
功能,一個 fcw 正面碰撞警示系統,cmbs 碰撞減緩制動系統,lkas 車道穩定保持系統,
Acc 自動控制巡航系統等,提供全方位的防護。

🙂
































這才叫新的 !


看起來真的還不錯 !

😍



還不錯聽的歌 !






雖然已經習慣了 Lisa 的表演方式,但總覺得這個歌與動畫好搭,就推薦給大家,
雖然它很快就會消失在網路..........


😊

中廣新聞網 ---


如果你想回味過往甜美的回憶「中壢市經典民歌」及「台語金曲演唱會」,分別在10月份陸續登場
,民歌及台語金曲曾經陪伴五、六級生成長,也帶給大家許多回憶及記憶,今年邀請的歌手演唱的
歌曲,相信會再給大家一個難忘的感動。

中壢市公所表示,「經典民歌演唱會」是安排在十月四日晚上七點,地點在中壢市中正公園,屆時
李明德、黃仲崑、金智娟、王夢麟、趙樹海、殷正洋以及黃韻玲,帶來好聽的經典歌曲。


 至於「台語金曲演唱會」則是在十月十八日晚上七點,地點在中壢市光明公園,邀請到龍千玉、
蕭煌奇、蔡小虎、翁立友、李翊君、方怡萍、高向鵬、王俊傑等人原音重現,帶來一首首台灣歌謠。



🙂

歐規 prius v 小改 !


就如同現今每個汽車製造商正在施行的手法,更運動化的外觀,他有著更大的前進風口,
更銳利的頭燈造型,簡單的說這似乎是最近豐田家族所使用的一貫手法,他不再溫和的
看著你,因為連 prius v 也瘋狂了......

僅管外觀會讓你熱血,但心臟仍然是 1.8 vvti 汽油引擎加上電動馬達,最重要的是他已經
通過歐規的六期排放標準,是一部標準的低油耗環保車。
新的 prius v 經過重新調教的懸掛,讓行路更加的穩定,另外也加強了車內的隔音表現。

車內運用了大量的鍍鉻飾板以及一個 4.2 英寸的彩色液晶螢幕,強化多功能影音娛樂功能

豐田 prius 一直是環保車的先驅,順便值得一提的是他也帶動其他汽車製造商跟進,也開始讓
人們正視環保車對環境的影響。

🙂










新世代的速度機器 !


新 R1 要改款的傳言已經有好些時候了,就在今天 Yamaha 證實了這個傳言,這一個新
的 yzf-R1將在 EICMA 車展首演,這也是官方首次透露的重要訊息。

這個新的間諜照吸引了我們的目光,據猜測新的 R1 將會提供賽車等級的強勁馬力,和一
個雙離合器變速系統,我們從影片可以看出電控牽引力系統,YAMAHA 致力於自家的
TCS 已經有非常長的一段時間,是時候要展現在世人眼前,當然也包含騎乘模式的選擇。

隨著 yzf-r3 的發表,我們可以看到 YAMAHA 在重車界的野心,提供更完整的競爭力。

🙂







日規新 CAMRY 油電混合車賞車 !

2014/10/21 20:32:42

發文IP 240.104.*.*

新的果然感覺比較高檔。 [愛心] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=nN4RyukBfRg[/youtube]

2014/10/21 21:18:18

發文IP 240.104.*.*

新的果然感覺比較高檔。 [愛心] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=nN4RyukBfRg[/youtube] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=hMiJgl_lc1A[/youtube]

新的果然感覺比較高檔。

😍






那些年,我們一起劈腿的女孩 !


這個劈腿是指跨坐在重機上,女孩們真的是夠殺,在國外雖不知是否合法,
但台灣的小朋友千萬不要學喔。

😍



台灣納牌退出俄羅斯市場 ?



剛剛在友站看到的,不知是真是假,如果政府要幫推台灣品牌,
基本上我個人是贊成的,但請學學日本,可以看看日本政府是如何對待自己的品牌,
日本品牌是如何對待自己本國人,說穿了台灣什麼都不是,
如果每天只想靠政策賺大錢,最終只是會離市場越來越遠。

當然,一時的挫敗不代表永遠的失敗,難怪嚴老闆一直不看好車市,
希望台灣的感動還能持續下去。

🙂

纳智捷俄罗斯停产停售敲响警钟

ESP 來了,但什麼時候會標配 ABS ??

好像聽說還有新車沒 ABS ,怎麼沒看見那些重視安全的汽車媒體
天天拿出來鞭,是錢收的不一樣嗎 ?

🙂

更加精彩的世界摩托車錦標賽 !


當你看到這個照片就知道 MOTO GP 已經移師到馬來西亞的雪邦賽道,如果你有觀賞上一
站澳洲的廝殺一定會感到大呼過癮,肯定會非常期待本田廠隊會不會再度轉倒....那個.....
講錯了,而是更精彩的 YAMAHA 廠隊復仇記,雖然最近戰況常不按照劇本走,不過,越到尾
聲卻更加刺激。

🙂










遲來的越級打怪 !

2014/10/31 19:46:05

發文IP 240.104.*.*

到如今仍然印象深刻,台灣發表的 CITY 打著越級單挑神車的戲碼還是令眾人津津樂道, 先不論勝負如何,唯一可以肯定的 H 牌確實博得了最大板面,嚴格來說是最大的贏家, 雖然贏得了面子,輸了底子,但其行銷手法確實讓人大開眼界。 不過,日本原本預計推出的 CITY HYBRID (GRACE) 計畫則是一延再延,主要是開發新車 速度加快導致問題不斷,日本也傳來消息,本田目前所有新車發表的時程將全部延後, 減少生產工時,甚至關閉生產線,目的就是要提昇車輛的品質。 現在 GRACE 在官網上已經確定於 12 月 1 日發表,主要將這個新的油電混合車營造成更加 的運動化,當然也會配置雙離合器變速箱,EV 的驅動能力也可能加入。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_728884.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_728885.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_728886.jpg[/img]

2014/10/31 22:58:03

發文IP 240.104.*.*

到如今仍然印象深刻,台灣發表的 CITY 打著越級單挑神車的戲碼還是令眾人津津樂道, 先不論勝負如何,唯一可以肯定的 H 牌確實博得了最大板面,嚴格來說是最大的贏家, 雖然贏得了面子,輸了底子,但其行銷手法確實讓人大開眼界。 不過,日本原本預計推出的 CITY HYBRID (GRACE) 計畫則是一延再延,主要是開發新車 速度加快導致問題不斷,日本也傳來消息,本田目前所有新車發表的時程將全部延後, 減少生產工時,甚至關閉生產線,目的就是要提昇車輛的品質。 現在 GRACE 在官網上已經確定於 12 月 1 日發表,主要將這個新的油電混合車營造成更加 的運動化,當然也會配置雙離合器變速箱,EV 的驅動能力也可能加入。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_728898.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_728884.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_728885.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_728886.jpg[/img]

到如今仍然印象深刻,台灣發表的 CITY 打著越級單挑神車的戲碼還是令眾人津津樂道,
先不論勝負如何,唯一可以肯定的 H 牌確實博得了最大板面,嚴格來說是最大的贏家,
雖然贏得了面子,輸了底子,但其行銷手法確實讓人大開眼界。

不過,日本原本預計推出的 CITY HYBRID (GRACE) 計畫則是一延再延,主要是開發新車
速度加快導致問題不斷,日本也傳來消息,本田目前所有新車發表的時程將全部延後,
減少生產工時,甚至關閉生產線,目的就是要提昇車輛的品質。

現在 GRACE 在官網上已經確定於 12 月 1 日發表,主要將這個新的油電混合車營造成更加
的運動化,當然也會配置雙離合器變速箱,EV 的驅動能力也可能加入。

🙂









高檔豪華轎跑車頂尖對決 !


若是提到高檔豪華轎跑車的市場代表,相信有許多人會投寶馬 M3 一票,這也意謂著後面有許許
多多的競爭者在後面不斷的追擊,包含了德國同袍的競爭,也有來自日本的代表,這一場豪華
之戰確越顯重要。

問題是,這一次 M-POWER 也是有備而來,首先,它們捨棄了自然進氣 V8 引擎,導入全新設
計的雙渦輪直6的強力心臟,在雙門轎跑車的型號定位也重新命名,稱為 M4。

LEXUS 這些年來也不斷的推出高競爭力的豪華車款,原本其 V8 引擎就擁有高科技與新的強化
材質運用,經過重新調校,利於高轉速的運轉,以及獨特的排氣聲浪。

雖然前身 IS-F 並未取得壓倒性的勝出,但是 LEXUS 一直不斷的自我進化,不論是競爭力的提
升,又或者是銷售的成績,在在都讓來自德國的對手備感壓力,今天全新的 RC-F 是否具有單
挑 M4 的實力值得關注。

🙂



為什麼李敖,施明德可以,九把刀和苦苓不行?

中國時報【陳亭均╱台北報導】

九把刀因劈腿風波,飽嘗外界批評,作家苦苓2001年也因外遇形象全毀,他1日談到九把刀的事,
以李敖說的一句話做總結:「李敖、施明德可以、林清玄和苦苓不行。九把刀也不行!」他認為自
己過去和九把刀比較偏向「正派人物」,一犯錯,社會上就會有人見獵心喜,群起攻之。

「公眾人物其實也因大眾受益!」他當時選擇歸隱、擔任森林管理員,就是因為「社會給我的我退
回去,我不要獲利,希望保有一點私生活。」他分析,「九把刀不是道德問題,是『私德』,但大
家有偷窺心態,平常不能看,現在堂而皇之地看不該看的東西,一定會想知道更多!」

他也認為,「人們製造了英雄,再把它毀掉,這是很過癮的事,也是公眾人物要承擔的事。」「社
會上其實很多人不信愛情,看到這種事更成為他們不信的證據,他們會說:『你看吧!苦苓、九把
刀不也是這樣!』」

他認為批評九把刀「劈腿」不見得正確,「更準確地說,是『感情重疊』,他只是沒處理好愛情。」
認為大家不該把九把刀事件直接聯想到「性」,「與其說這是下半身決定的,不如說是感情本身就
很複雜,只希望大家看到這些事能思考,『若換成我,我會怎麼做』,引苦苓、九把刀為鑒戒。」

😰

現在是比誰比較行就對了?

哇 ! 這未免太酷了吧。


這是真的? 假的?

😲😍



新 R1 來了 !


我們都知道 YAMAHA 正在意大利的米蘭車展 (EICMA) 向世人介紹他們家的新 R1,
這個車展眾星雲集,各家車廠無不積極展示自家的火力,以吸引眾多重車迷的眼光,
如果你仔細觀察你會發現這個新 R1越來越接近廠車 M1且用料相當高檔。

R1 擁有最先進流體力學的新設計,非常複雜的電子系統,還有強悍的動力輸出,
與歐洲品牌相比,他的價格很有競爭力,日本車廠的技術與獨特設計感,給我們全
新的感受,尤其是這個新的 YAMAHA 給我們極大的震撼。

🙂











開車真的是一門學問 !


😰

幫忙指揮的人其實也亂危險的。



日規 AQUA 要改款了 ,另附帶衍生車型!


在日本市場 AQUA 可是銷售的常勝軍,連本田大軍也很難越雷池一步,台灣也有引進
名稱為 PRIUS C 其銷售成果倒不是很亮眼,那我們為何要關注這個新車型呢?

這一次豐田為他設計另一個衍生車型 AQUA X,這才是觀察的重點,雖然目前還不知道
規格,外型,不過,有沒有機會進入台灣市場,現在可能要睜大眼睛了。


【新型アクア、マイナーチェンジ日程】
11月5日現在:現行モデル ディーラー全車オーダーストップ
11月中旬~:マイナーチェンジ後の新型モデル 予約開始
12月1日:新型アクア 生産開始
12月8日:新型アクア 記者発表
初期ロット納車:12月中~
発表後ご注文の方の納車:来年1月末~

🙂




閃亮的新星 !



好吧,如果看到上面的照片你應該猜的出來今天要介紹哪家車廠,
沒錯,就是跟星星有關的品牌 SUBARU 。

😀

印象中在之前好像有大概粗略的提到 SUBARU 在規劃預定推出一款油電混合車,我們
暫且稱他為 SUBARU VIZIV 2 的概念車型,初次與大家見面是在 2014 年 3 月 的日內
瓦車展。

有一個大口徑的 20 吋輪圈,預計植入的心臟為 1.6 升水平對置柴油渦輪增壓引擎,加
上前,後電動馬達所組成的插電式油電混合系統。

🙂























就在最近在一款 GT6 的遊戲裏,特別收錄了這款新式的柴油4WD插電式油電混合車
雖然仍無法窺視全貌,不過也讓人聯想是否這款新車已經離市售不遠了.........

🙂







過渡時期真要過了嗎 !


豐田社長已經證實豐田新的燃料電池車有一個新的名稱,名為 MIRAI 這也證實了
豐田是認真的,雖然他看起來有點像 prius 但是要說的是它不是油電混合車,
而是即將邁入新世代未來的氫燃料電動車,重要的是它已經要開始量產上市。

Mirai 的氫動力系統是使用豐田所研發的獨特小巧輕便的氫燃料電池搭配高壓的氫
氣罐 (70mpa),並提出最大航程為 300 英里 (483公里)加滿氫氣時間只要約五分鐘,
整個運作過程只排放水蒸氣。

另提到氫燃料的來源幾乎任何東西都可以產生,在取得上並不困難,不過未來氫燃
料電池電動車要普及除了價格之外,其加氣站的佈建與普及仍是重點關鍵,據了解
豐田已經開始朝這個方向邁進,是否如油電系統般取得領先的地位,就讓我們繼續
看下去。

🙂



未來新趨勢 !


日本豐田將於 12 月 15 日發表全新世代的電動環保車,MIRAI (未來)目前將由愛知縣
豐田市元町工廠負責生產製造。
目前的加氫站在日本全國豐田店和各縣都有推廣中心,日本市場將率先首發,接下來
是 2015 年夏季在美國市場,後面則由歐洲市場接手。

未來燃料電池車透過電機的驅動,電池可以產生最大出力達到 (113kw約154ps,最大扭力
為335nm約34.2kgm)氫燃料將填充在高壓氫氣罐 70 mpa (約 700 大氣壓)。

未來擁有良好的能量轉換效率,在運行過程中不排放任何汙染物,同時帶來比汽油引
擎更強大的行使里程,以日本 jc08 模式可以測得,充填 3 分鐘的氫氣,可以走行約 650
公里的範圍,實現了更便利的實用感受。

整車的設計以不洩漏氫氣的思想基礎上來設計,包含了漏氣的檢知,在車體設計上會分
散碰撞的機會,如正面,側面,以及優異的乘員保護,高安全碰撞結構的實現也可以保
護燃料電池和充氣罐。

當然,在車輛的主動安全上也非常的完備,以雷達為主的預碰撞系統可以提早迴避危險的發
生,緩解碰撞的可能性,配備盲點偵測,偏離警示系統等。

🙂


























真的還滿兇的 !


原來 SUBARU GT 並非 SUV 車型,而是最新的跑車概念,同樣搭載插電式油電
車但其性能確是相當兇悍。

這個 GT6 所收錄的 SUBARU 新的 GT 概念車,植入 2.0 升水平對置引擎加上前後
電動馬達最大出力來到驚人的 591ps ,800nm 的最大扭力,並採用 Awd 四輪驅
動的配置,底盤則使用碳纖維複合式材料來打造,車重則控制在 1380 kg 左右。

🙂









這是三菱的未來 !


原來三菱也有未來,這倒是讓我刮目相看了,不知道現在進度到哪了。

🙂




新年式樣 PRIUS C 小改 !





豐田最小最省油的車以現在來講非 prius c ( AQUA) 莫數,就在今天我們要告訴
你它已經進行了微型整容,首先一個新的 LED 投射大燈,重新設計的水箱護罩
,以及特別雕塑的前保桿,讓人看起來更加有型。

當然尾燈一看肯定有別於舊款車型,還有一個新的鰭型車頂天線,加上新增的特
別色系,豐田表示在內裝的變更,用料材質將會提升,並提供新的想法。

在動力部分仍提供 1.5 升 汽油引擎加上電動馬達,基本上變動不大,但是它依然
是一部省油的環保綠能車款。

🙂








歐洲福特 New mondeo 油電混合車 !


歐洲福特已經開始投產第一款油電混合車 New mondeo hybrid ,位於西班牙
的瓦倫西亞 ( Valencia ) 正是這個油電混合車的生產基地。

Mondeo hybrid 配置兩個電動馬達加上鋰離子電池,搭配 2.0 升汽油引擎,燃
油效率達到 4.2l/100km ( 56mpg US ),平均 CO2 排放來到 99g/km。

在稍晚將會在整個歐洲展開銷售,兩個電動馬達一個驅動車輪,另一具則提供
再生充電,福特表示電池壽命可以達到 10年或15萬英里 (約241402km) 油電車
型的售價將會壓低接近柴油車型,福特甚至希望客戶可以用油電車型來取代柴
油車型。

Mondeo hybrid 主要為消費者提供低燃油效率,以及低排放的環保效益,當然
在這個方案推廣之際,歐洲福特仍然會持續提供新 Mondeo 四具柴油引擎及四
具汽油引擎以供選擇,最大出力從 125ps-240ps 左右。

🙂



屎所創造的綠色奇蹟 !

2014/12/01 11:00:55

發文IP 240.104.*.*

大家是否可以聯想到屎 (賽) 和廢棄物也有著相對的關係,重點在於它也可以創造 綠色奇蹟,在英國我們找到了實際的驗證,廢棄物所產生的甲烷和沼氣可以拿來 當做巴士的燃料。 當然很多人會問如此的運用有何優勢,首先它也是再生能源的一環,在取得上必 然永無休止,因為人類或動物會不斷的產生廢棄物,另一個要點甲烷可以被內燃 機所燃燒。 但是,他所產生的環保效益比常規的柴油引擎的碳排放量約低於 30%,甲烷經過 一個化學變化並加入丙烷進行混合可以去除二氧化碳。 目前該巴士所行使的路線範圍為 186 英里 (約 300 公里 )左右,可以容納 40 個乘客 ,最特別的是你從巴士的外觀就很容易分辨它也是一輛環保車。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eKjfCZXU-vE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=x2R_MaWFABo[/youtube]

2014/12/01 11:04:48

發文IP 240.104.*.*

大家是否可以聯想到屎 (賽) 和廢棄物也有著與環保產生相對的關係,重點在於它 也可以創造綠色奇蹟,在英國我們找到了實際的驗證,廢棄物所產生的甲烷和沼 氣可以拿來當做巴士的燃料。 當然很多人會問如此的運用有何優勢,首先它也是再生能源的一環,在取得上必 然永無休止,因為人類或動物會不斷的產生廢棄物,另一個要點甲烷可以被內燃 機所燃燒。 但是,他所產生的環保效益比常規的柴油引擎的碳排放量約低於 30%,甲烷經過 一個化學變化並加入丙烷進行混合可以去除二氧化碳。 目前該巴士所行使的路線範圍為 186 英里 (約 300 公里 )左右,可以容納 40 個乘客 ,最特別的是你從巴士的外觀就很容易分辨它也是一輛環保車。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eKjfCZXU-vE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=x2R_MaWFABo[/youtube]

大家是否可以聯想到屎 (賽) 和廢棄物也有著與環保產生相對的關係,重點在於它
也可以創造綠色奇蹟,在英國我們找到了實際的驗證,廢棄物所產生的甲烷和沼
氣可以拿來當做巴士的燃料。

當然很多人會問如此的運用有何優勢,首先它也是再生能源的一環,在取得上必
然永無休止,因為人類或動物會不斷的產生廢棄物,另一個要點甲烷可以被內燃
機所燃燒。

但是,他所產生的環保效益比常規的柴油引擎的碳排放量約低於 30%,甲烷經過
一個化學變化並加入丙烷進行混合可以去除二氧化碳。

目前該巴士所行使的路線範圍為 186 英里 (約 300 公里 )左右,可以容納 40 個乘客
,最特別的是你從巴士的外觀就很容易分辨它也是一輛環保車。

🙂







本田油電大軍的進擊 !


本田在日本市場正式發表新的油電混合車,這個車型相信台灣的消費者一點也不陌生
,因為在不久之前台灣也發表了新 city 相信有更多的人一定印象深刻。

Grace 油電混合車擁有7速雙離合器變速箱,內置直列四缸 DOHC 1.5升LEB汽油引擎
最大出力為 110ps,13.7kgm 加上電動馬達的助力為 29.5ps,16.3kgm,合併輸出則
達到了 137ps。

在日本jc08模式所測得的最佳燃油效率為前輪驅動車型達到 31.4km/l,在頂級車款還
加入了換檔撥片。

🙂








無限高質感運動油電混合車發表 !


在稍早我們已經知道了本田發表了 Grace 油電混合車型,但日本本田的改裝廠無限很快
的發表名為 Quality sport sedan 主要是針對動感的駕馭性能和高質感的內裝做改變,個
人認為這個部份台灣的車主倒是可以參考........

在外觀上無限提供全套的空力套件,除了有更好的擾流效果之外,看起來更加的動感,加
上新設計的17吋的鋁圈,當然最重要的避震器與消音管也使用無限自家的產品,整體而言
提升了更多的路感。

在內裝的營造上,感覺有更多的運動風格,碳纖維材質的導入和金屬材質的運用看起來也
更顯高檔。

🙂

















視覺外觀升級本田 Modulo 登場 !


如果拿無限來比,只能說是外觀視覺的升級,好不好看就看個人了。

🙂














這是特別限量版的三月 !


對於日產的 MARCH 相信國人應該不陌生,當然在海外市場它有另一個新名稱 Micra
它曾經是非常流行的掀背小車,當然有時候他也會推出特別的版本,如 S 或 SR 。

這一次日產所推出的三月限量版和以往有些不同,我們認為這個變異會吸引不同的消
費者,但我們要告訴你這個新的三月和以往沒有什麼不同,只是它有一個微型整容的
新外觀,一個大膽的如 jaguar 般誇張的水箱互罩,大燈的造型保持不變,些微修改的
前保桿,僅僅如此而已。

其動力心臟來自於 1.2升的汽油引擎,最大出力為 79hp,和 106 nm的最大扭力,逆輸入
日本限量版配置五速手排,當然較高階的版本也有 CVT 可選。

🙂



販売が不振,本田的逆襲 !


看來日本本田非常看重 Grace 的潛力,這和台灣的 city 相比似乎有不同的命運。

🙂



全方位皆進化的小改車型 !


日本豐田就在今天發表了小改款的 AQUA ,這一次只做了一個微型的整容,不過,
這並不代表該車型就了無新意,所以,最大的改變就是新增一個跨界的新車型,從
內到外都是新的設計。





這一次最大的變動就是大燈的修改,它是使用 LED 光源,可以調整高,低照明光束
,還有一個全新設計的前保桿,後燈仍然是垂直的設計,但看起來視覺有更寛闊的感覺。
車身色系共有 14 種選擇,這一次的變動也新增一些色系,雲母綠,橙色水晶,珍珠
櫻桃,雲母暗紫色等。





在內飾的修改上,不同級別有不同顏色的運用,黑色鋼琴烤漆增加質感,另外還有紅
黑,藍黑的色系,當然還有高質感黑褐色的選擇。







最後要強調的就是前,後板件有做些微修改,主要是要改善空氣力學的修正,車架點
焊也增加強度,改善彈跳時的穩定性,接下來眾所周知,AQUA 有非常好的燃油效率
在日本 JC08 的模式下可以保持 37 km/l,因此新修改的車型將為消費者帶來穩定性和
舒適性與經濟性全方位進化的新車型。



🙂

小型跨界 SUV 新語言 !


現在在汽車的銷售市場上,中小型 SUV 還滿受到消費者的喜愛,不過,當然有些
車型並不特別強調性能,也無特別著墨在越野能力,而是強調在都會使用的跨界
SUV,首先它必需克服凹凸不平的路面,也能輕鬆的進出地下停車場,這意味著他
的車高將會增加。

當然五門掀背 SUV 的好處是實用性高,在裝載貨物時輕鬆方便和優異的宜居性,
加上非常有競爭力的燃油效率與特色外型,儼然成為先進 SUV 的代言人。
我們在前面提到,目前日本市場非常流行微型車或者輕型車,因此,價格,實用性
,經濟性將是消費者考慮的主因。

提到 SUV 的普及得追溯回 2000 年左右,歐,美市場受歡迎的程度逐步加溫,後來
各家車廠無不爭相生產自家的 SUV 車型,演變至今受歡迎的車型也開始產生一些
變異 。

就是這些想法一直盤旋在腦海,因此,誕生了 X-URBAN 跨界新車型,豐田 AQUA
推出小改車型,主要是外觀,配備,內飾,車身剛性,懸掛,都進行修改與強化,
當然,新增的跨界小型 SUV 也比照辦理,唯一不同的是它的離地間隙新增 20 mm
讓它可以輕鬆運行在不同的地表,搭配 16 吋專屬的鋁合金輪圈,最小迴轉半徑也
有些不同,由基礎版的 4.8m,SUV為 5.4m。

在外觀與搭配的色系也有強調其專屬的設計,最明顯的就是離地高度,它可以讓你
在都會區趴趴走也不會受到地表不平的影響,但很可惜的它並沒有 4WD 車型或者
渦輪增壓心臟,全車系前輪驅動加上油電混合系統。

🙂

















看到車尾燈就算贏了 !


在超跑圈裡長久以來一直被人們討論的話題就是三台超級油電超跑,Ferrari Laferrari,
Porsche 918 Spyder, McLaren P1,而且能見度相當高,如果你厭倦了類似的制服車
,那麼現在他們有一個共同的對手,可以讓你耳目一新。

好吧,來自瑞典的 koenigsegg agera r 他沒有電動馬達,也沒有聰明的四驅系統,他更
不可能要求 100km/l 排放有幾克的二氧化碳,唯一的目的就是讓對手看不到車尾燈。

5.0升V8r 雙渦輪增壓強力心臟,爆發驚人的 1140hp 的最大出力,強悍的 1200nm 的扭
力,總重 1435kg。

😲



阿基師還在危機處理 !

我猜阿基師應該沒有真正修過危機管理這門課,記者會的解釋只是表面的危機處理,
也做了最壞的示範。

🙂

老美也導入喜美 R 傳說 ?


就在歐洲本田如火如荼的籌備新版本的喜美 R 傳說之際,相對的更顯老美性能版喜美的
落寞。不過,據傳引用知情人士透露,最新的喜美 R 所使用的渦輪增壓2.0升四缸引擎,
至少 280ps 的出力,很可能有機會植入美規喜美性能版。

儘管這聽起來像是一個愚人節的笑話,但如果消息被證實,有機會在 2016 年導入美國市
場,在此之前,美規最強悍的版本仍然是 2.4 升自然進氣引擎,最大出力 205 bhp。

🙂



日產新銳房車登台殘念 ?

2014/12/11 20:22:30

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我想在台灣支持日產的車迷恐怕要失望了,在國產大型房車的競爭上越顯激烈, 自從豐田 CAMRY 佔據該級距銷售龍頭之後,其競爭對手紛紛退出國產製造,改 以進口車型應對,以減少成本支出。 Teana 傳出退出台灣市場當然也有其說法,不外乎產品競爭力,銷售,成本控制 等,或許我們可以說 Teana 是暫時退出台灣市場,待其戰力滿百後再與民眾見面。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735141.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735142.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735143.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735144.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735145.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735146.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735147.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735148.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735149.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735150.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735151.jpg[/img]

2014/12/11 20:25:29

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我想在台灣支持日產的車迷恐怕要失望了,在國產大型房車的競爭上越顯激烈, 自從豐田 CAMRY 佔據該級距銷售龍頭之後,其競爭對手紛紛退出國產製造,改 以進口車型應對,以減少成本支出。 新Teana 傳出退出台灣市場當然也有其說法,不外乎產品競爭力,銷售,成本控制 等,或許我們可以說新 Teana 是暫時退出台灣市場,待其戰力滿百後再與民眾見面。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735141.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735142.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735143.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735144.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735145.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735146.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735147.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735148.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735149.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735150.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735151.jpg[/img]

我想在台灣支持日產的車迷恐怕要失望了,在國產大型房車的競爭上越顯激烈,
自從豐田 CAMRY 佔據該級距銷售龍頭之後,其競爭對手紛紛退出國產製造,改
以進口車型應對,以減少成本支出。

新Teana 傳出退出台灣市場當然也有其說法,不外乎產品競爭力,銷售,成本控制
等,或許我們可以說新 Teana 是暫時退出台灣市場,待其戰力滿百後再與民眾見面。

🙂





















它終於來了...........

2014/12/15 00:08:47

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在不久之前網路上出現了新 ALPHARD 的圖像,非常快的時間在路上出現了 路試的實車式樣,與圖片相比較似乎是新 ALPHARD ,它終於來了........ [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735516.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735517.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735518.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735519.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735520.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735521.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735522.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735523.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735524.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735525.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735526.jpg[/img]

2014/12/15 00:11:51

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日本豐田預計於 1月 26 日發表新車型! 在不久之前網路上出現了新 ALPHARD 的圖像,非常快的時間在路上出現了 路試的實車式樣,與圖片相比較似乎是新 ALPHARD ,它終於來了........ [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735516.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735517.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735518.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735519.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735520.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735521.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735522.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735523.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735524.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735525.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735526.jpg[/img]

日本豐田預計於 1月 26 日發表新車型!

在不久之前網路上出現了新 ALPHARD 的圖像,非常快的時間在路上出現了
路試的實車式樣,與圖片相比較似乎是新 ALPHARD ,它終於來了........

🙂






















全新打造的東洋法拉利終於來了 !


在許多本田迷的期待下,有東洋法拉利稱號的新 NSX 市售版本即將在下個月
與大家見面,終於來了 !經過多年的演化,預演,甚至會覺得本田在開玩笑
,因為新車推出的日期一再延誤,至少這個新外型應該會是多數人會喜歡的設
計,這個確定的版本會在 2015 年的底特律車展亮相。

總工程師表示,經過不斷的研發改善,我們可以很高興的向大家報告新 NSX 的
到來,我們開發的是以人為本的超級跑車,重視駕駛者的意願,它很快的就會
與大家見面,我們和你一樣,已經迫不及待 !

🙂



現在最夯的室內運動 !


哈哈.......這個運動真有趣 !

😀



保時捷油電超跑組立生產線 !


最近保時捷 ( Porsche ) 公佈了 918 Spyder 的組立影片,當你看到這個影片時
限量 918 台的超跑老早就銷售一空,這個裝配的生產線將會持續到 2015 年中
為止。

918 Spyder 身為 carrera GT 的接班人當之無愧,其性能輸出是相當驚人的,
0~62英哩衝刺只要2.8秒,22秒可以完成0~186英哩,最高時速來到214mph。

值得一提的是這是一台油電混合的超級跑車,首先 Porsche 為其植入 4.6升V8
自然進氣引擎和兩具電動馬達,傳統引擎最大出力達到暴力的608hp,電動輔助
則提供286hp的力道,合併輸出則為887hp的最大出力,也提供1280Nm的扭力。
在紐柏林的單圈最佳成績為 6:57 。

🙂



是新世代來臨,還是最終的歡呼 !


雖然日本三菱對於下一世代的 galant fortis 的想法略顯保守,但相信接替的新車型
將會與以往不同,也有另一個說法是 : 三菱往後的新車型將會與雷諾日產集團更緊
密的合作,運用相同車型不同品牌與大眾見面,無論如何,相信車迷們仍然希望見
到下一世代的車型能夠誕生。

以下看到的是一個有吸引力的圖示,看起來有高檔的設計並且動感十足,雖然我們
不確定這是否有可能是新的設計,如果最終與雷諾日產合作的傳言被證實,那麼 EVO
的最終回將會是三菱車迷最後的歡呼 !

🙂








NX の販売好調で日本將增加產能 !


LEXUS NX 車系於 2014年7月29日在日本市場發表,主要提供油電混合 NX300H 以及
渦輪增壓 NX200T 2種車型以供選擇,其中強調環保性能與駕駛樂趣並吸引市場極大的
關注。

位於日本九州的豐田宮田生產基地,目前的產能無法滿足海外市場強勁的需求力道,原
本預估的月產能為 8000 台,現在打算提升產能到 10000 台左右,以滿足強大的訂單
需求,引擎組裝的神田工廠當然也必需趕上腳步,至此初估年產量很可能會突破10萬台
的生產規模。

🙂




電的飄移 !

2015/01/15 21:24:10

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今年日本東京汽車改裝車展於1月9日~11日於千葉縣的國際展覽中心盛大開展, 當然狹著高人氣的「D1GP Kick Off Drift」也在戶外同步展開競技。 D1 至今剛好已成立15週年,其間賽車運動有其紀念價值,但環境和社會價值的 議題今年也被加入討論。因此,啟動電動汽車飄移挑戰項目就頗為被關注。 由 OZ MOTOR SPORT 所打造的特別版本 prius 是 EV&FR 化,兩組電機系統式樣 加上鋰電池的變更,最大出力為 400ps 最大扭力為 800Nm,變速系統由 CVT 改 6速手排。 [微笑] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=7G0Y-PGgspM[/youtube] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=CIVy2defnYE[/youtube]

2015/01/15 21:27:12

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今年日本東京汽車改裝車展於1月9日~11日於千葉縣的國際展覽中心盛大開展, 當然狹著高人氣的「D1GP Kick Off Drift」也在戶外同步展開競技。 D1 至今剛好已成立15週年,其間賽車運動有其紀念價值,但環境和社會價值的 議題今年也被加入討論。因此,啟動電動汽車飄移挑戰項目就頗為被關注。 由 OZ MOTOR SPORT 所打造的特別版本 prius 是 EV&FR 化,兩組電機系統式樣 加上鋰電池的變更,最大出力為 400ps 最大扭力為 800Nm,變速系統由 CVT 改 6速手排。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_739289.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_739290.jpg[/img] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=7G0Y-PGgspM[/youtube] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=CIVy2defnYE[/youtube]

今年日本東京汽車改裝車展於1月9日~11日於千葉縣的國際展覽中心盛大開展,
當然狹著高人氣的「D1GP Kick Off Drift」也在戶外同步展開競技。

D1 至今剛好已成立15週年,其間賽車運動有其紀念價值,但環境和社會價值的
議題今年也被加入討論。因此,啟動電動汽車飄移挑戰項目就頗為被關注。

由 OZ MOTOR SPORT 所打造的特別版本 prius 是 EV&FR 化,兩組電機系統式樣
加上鋰電池的變更,最大出力為 400ps 最大扭力為 800Nm,變速系統由 CVT 改
6速手排。

🙂










新 RX 也要變臉 !


最近在消費市場上有一個怪現象,較強勢的商品老是買不到,例如智慧型手機,乃至於
熱門的車型,所幸,現今汽車市場上競爭激烈,選擇也相對較多。

新一代的 LEXUS RX 在兩個星期前被謠傳會在底特律車展現身,但很顯然的這並沒有發
生,這意味著人們會告訴你它有可能會出現在四月的紐約車展,無論如何,重點是它可
能會變臉了,或許它的臉會變的更加的可怕.......

不過我還是要提醒你,RX 擁有大型的體格,和 NX 與 RAV4 有點不同,當然它有可能會
改善燃油效率,或許會使用輕量化的零組件,也有可能會拉長車身以融入第三排座椅,雖
然這只是猜測,有可能會發生,也有可能不會,所幸,答案即將揭曉,這不會讓你等太久.........

🙂


GRMN 市售版 MARK X !

2015/01/18 10:47:37

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在 2014 年已經推出一個新的概念車型,在本屆東京改裝車展上正式推出市售版本 的 MARK X GRMN ,這個特別式樣的車型在基礎上與市售一般版完全一樣,但是 在細節上做了一些修改。 引擎搭載 V6 雙凸 3.5升自然進氣 2GR-FSE,配備專屬的6速手排,在車體上部份使 用 CFRP (碳纖維強化塑料)實現了車身輕量化之比例,並選用來自 BBS 製的鍛造鋁 圈。 目前在日本市場推出限量 100 台,將於 3月1日開始接單,価格は540万円。 [微笑] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=TYTknJJVxKU[/youtube]

2015/01/18 10:57:33

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在 2014 年已經推出一個新的概念車型,在本屆東京改裝車展上正式推出市售版本 的 MARK X GRMN ,這個特別式樣的車型在基礎上與市售一般版完全一樣,但是 在細節上做了一些修改。 引擎搭載 V6 雙凸 3.5升自然進氣 2GR-FSE,配備專屬的6速手排,在車體上部份使 用 CFRP (碳纖維強化塑料)實現了車身輕量化之比例,並選用來自 BBS 製的鍛造鋁 圈。 目前在日本市場推出限量 100 台,將於 3月1日開始接單,価格は540万円。 [微笑] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=TYTknJJVxKU[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_739636.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_739637.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_739638.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_739639.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_739640.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_739641.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_739642.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_739643.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_739644.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_739645.jpg[/img]

在 2014 年已經推出一個新的概念車型,在本屆東京改裝車展上正式推出市售版本
的 MARK X GRMN ,這個特別式樣的車型在基礎上與市售一般版完全一樣,但是
在細節上做了一些修改。

引擎搭載 V6 雙凸 3.5升自然進氣 2GR-FSE,配備專屬的6速手排,在車體上部份使
用 CFRP (碳纖維強化塑料)實現了車身輕量化之比例,並選用來自 BBS 製的鍛造鋁
圈。

目前在日本市場推出限量 100 台,將於 3月1日開始接單,価格は540万円。

🙂























這個臉真的很可怕 !


豐田真的越來越有創意了 ?

😀


馬來西亞版本新進化 CRV !


這是在印尼和泰國導入新 CRV 後首次出現在馬來西亞的最新版本,到目前為止,
我們已經看過美規,歐規,泰國的新車型,如果你仔細觀察,新車型的改變不可謂
不大,雖然它錯過了渦輪引擎的世代,但更加精緻化內外升級是顯而易見。

本田為馬來西亞市場提供兩種選擇,2.0引擎SOHC I-VTEC 最大出力155ps/190Nm
搭配五速自排變速箱,燃油效率為13km/l。2.4 DOHC I VTEC 引擎,最大出力190ps
/222Nm搭配五速換檔撥片,燃油效率為11.7km/l。

當然唯一可惜的是並未得到泰國版本的2.4 litre Earth Dreams + CVT 。

🙂



未來不排除擴產 !


日本豐田自動車表示,未來 (Mirai) 因應接單熱絡,於首月接單達到 1500 台,為此
新計畫打算從原先的年產700輛提升到2016年的2000輛,並於2017年達到3000輛的
生產規模,未來的生產基地是位於日本(愛知縣豐田市)元町工廠,並分階段加入總部
工廠生產線,以增加產能。

之所以初始會設定首月接單400輛有許多機構分析這和所佈建的基礎設施有關,加氣
站的普及是最大的因素,但豐田表示,這個問題已經在積極處理中。

當然很快的,隨著日本首賣,接下來美國,歐洲將會陸續跟進,因此,產能增加有其
意義,但同時必須考量,氫燃料加氣站的佈建,能源政策,購車補貼,消費者的購車
意願,環保法規等,是否意謂在先進國家較容易推廣,因為並非所有區域水準都適合
燃料電池電動車的存活?

🙂



不管你喜不喜歡,新 ALPHARD 還是來了 !


雖然這個行為有點像狗仔隊在偷拍,但還是很興奮的跟大家分享新 alphard 來了,
從側面看過去感覺車高有些降低,車尾看起來也不是那麼糟糕,雖然有些不習慣,但不至於
成為拒絕的理由,車頭則是現在流行的樣式,質感增加看起來還不錯,倒是內裝無法
窺視是有些令人失望。(轉載)

🙂










受注で生産終了?!


如果現在到經銷商看 Galant 車型可能會看不到,我們從經銷商得到消息,這個車型
已經沒有賣一段時間了,據傳 Galant fortis 將在3月受注で生産終了,該模型的繼任
者不太可能會出現,也就是現行車款是最終版本,甚至今年也沒有類似的新車計畫.......

不過,經銷商似乎也從製造商側聽到消息,三菱汽車會把重心放在電動車上,未來
如何創造出新的局面?就讓我們繼續看下去。

🙂



認真看起來也沒那麼可怕 !


嚴格來說也算高檔 !

😍
















「豪華で勇壮」「大胆不敵」日規發表 !

2015/01/26 15:24:00

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日本豐田自動車與1月26日正式發表新 ALPHARD ! [微笑]

2015/01/26 15:25:55

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日本豐田自動車與1月26日正式發表新 ALPHARD ! [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_740855.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_740856.jpg[/img]

2015/01/26 15:26:48

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日本豐田自動車於1月26日正式發表新 ALPHARD ! [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_740855.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_740856.jpg[/img]

日本豐田自動車於1月26日正式發表新 ALPHARD !

🙂




三菱對於貼牌說的澄清 !


三菱已經宣佈在不久的將來它們將不會得到雷諾日產集團的貼牌車。
這是在2013年11月三菱汽車與雷諾日產聯盟討論到的聯合項目,聯手推出貼牌車,
據知情人士表示 : 三菱對此項合作案拒絕詳細說明,也不願承認該計畫陷入僵局,
但聲稱它們對於任何的合作案採取開放的態度,不過現在並未談到細節的部份。

🙂


與眾不同的商業廣告 !

2015/01/28 22:17:28

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通常汽車製造商為了推升自家產品,總是絞盡腦汁發揮創意,不惜代價製作所謂的 商業廣告,無非就是想讓消費者留下深刻印象,今天豐田則是使用不同的方式與商 品結合。 Amy Purdy 她是一位殘障奧運的滑雪金牌,如果你無視她的殘疾,那麼你會認為她 和一般人沒有任何不同,積極的生活,慢跑,跳舞,當然還包括控制自如的滑雪板。 還有這個影片的背景聲起初可能會欺騙你,讓你誤以為是傳教士的聲音,但如果你 仔細聽這是拳王 Ali 著名的演講 How Great I Am ,或許有人會說這些所有的事情與豐 田新 CAMRY 有何關聯? 豐田汽車集團銷售副總裁表示 : 首先豐田非常自豪我們的商業行銷是一個大膽的選擇 ,就如同 Amy 面對自己的挑戰一般,Amy 激勵著我們,並且請她與豐田合作共同創 造這個與眾不同的商業演出,這讓我們感到非常的興奮。 2015年豐田 CAMRY 獲得了一個巨大的改款,大約有2000種不同的部位做修改,這 使它看起來幾乎是一個全新的模型,頭,尾已經重新設計,以及許多的內部零件,一 些懸掛部件也隨著新技術及絕緣材料,以保持乘客有更舒適的路感。 [微笑] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=PjUfygo5mzw[/youtube]

2015/01/28 22:32:32

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通常汽車製造商為了推升自家產品,總是絞盡腦汁發揮創意,不惜代價製作所謂的 商業廣告,無非就是想讓消費者留下深刻印象,今天豐田則是使用不同的方式與商 品結合。 Amy Purdy 她是一位殘障奧運的滑雪金牌,如果你無視她的殘疾,那麼你會認為她 和一般人沒有任何不同,積極的生活,慢跑,跳舞,當然還包括控制自如的滑雪板。 還有這個影片的背景聲起初可能會欺騙你,讓你誤以為是傳教士的聲音,但如果你 仔細聽這是拳王 Ali 著名的演講 How Great I Am ,或許有人會說這些所有的事情與豐 田新 CAMRY 有何關聯? 豐田汽車集團銷售副總裁表示 : 首先豐田非常自豪我們的商業行銷是一個大膽的選擇 ,就如同 Amy 面對自己的挑戰一般,Amy 激勵著我們,並且請她與豐田合作共同創 造這個與眾不同的商業演出,這讓我們感到非常的興奮。 2015年豐田 CAMRY 獲得了一個巨大的改款,大約有2000種不同的部位做修改,這 使它看起來幾乎是一個全新的模型,頭,尾已經重新設計,以及許多的內部零件,一 些懸掛部件也隨著新技術及絕緣材料,以保持乘客有更舒適的路感。 [微笑] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=PjUfygo5mzw[/youtube] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=N2QZM7azGoA[/youtube]

通常汽車製造商為了推升自家產品,總是絞盡腦汁發揮創意,不惜代價製作所謂的
商業廣告,無非就是想讓消費者留下深刻印象,今天豐田則是使用不同的方式與商
品結合。

Amy Purdy 她是一位殘障奧運的滑雪金牌,如果你無視她的殘疾,那麼你會認為她
和一般人沒有任何不同,積極的生活,慢跑,跳舞,當然還包括控制自如的滑雪板。


還有這個影片的背景聲起初可能會欺騙你,讓你誤以為是傳教士的聲音,但如果你
仔細聽這是拳王 Ali 著名的演講 How Great I Am ,或許有人會說這些所有的事情與豐
田新 CAMRY 有何關聯?

豐田汽車集團銷售副總裁表示 : 首先豐田非常自豪我們的商業行銷是一個大膽的選擇
,就如同 Amy 面對自己的挑戰一般,Amy 激勵著我們,並且請她與豐田合作共同創
造這個與眾不同的商業演出,這讓我們感到非常的興奮。

2015年豐田 CAMRY 獲得了一個巨大的改款,大約有2000種不同的部位做修改,這
使它看起來幾乎是一個全新的模型,頭,尾已經重新設計,以及許多的內部零件,一
些懸掛部件也隨著新技術及絕緣材料,以保持乘客有更舒適的路感。

🙂





新材料,實現低碳社會 !


日本豐田表示它們已經開發出一種新材料(SIC)矽碳化合物所製造的半導體功率控制
單元,這是一個油電混合車的部件 (PCU) 用於控制所述的馬達驅動模式,這個新的
Sic材料所製造的控制單元目前已經裝設在剛剛改款的CAMRY油電混合車上,就從1
月29日開始為期大約1年,將在豐田的大本營愛知縣豐田市的公共道路上進行路試。

🙂






咖啡廳 !


這是位於日本東京的特別咖啡廳,外觀看起來金碧輝煌,光鮮亮麗,內部裝潢高級典雅,
氣氛會讓你愉悅輕鬆,這個咖啡廳有一個非常特別的汽車展示抬,他們會定期的展示不同
的汽車,但永遠是 LEXUS 稀有車型,或者是概念車或特別型號的超跑,例如 LFA,這裡
看不到一般的市售房車 。

很顯然的這個特別的展出模式儼然已經形成 LEXUS 車迷們一個很重要的車庫,因為你將
有機會近距離觀賞這些近乎無價的高檔模型,但我們還是要提醒你這是一個咖啡廳。

最特別的是樓梯旁的玻璃牆面擺放 LEXUS 旗下各車型的零組件,LFA , LS , GS , IS , RX ,
噴上白色的漆料,如藝術品般優雅的向來賓展現汽車工藝。
這面牆真的是令人印象深刻,因為如果你是 LEXUS 的車迷,你會非常專注的盯著各項零件
試圖找出該零件是屬於哪個模型。

這個咖啡廳是一個美麗收集,它的細節,層次,乃至於管理都很近似於 LEXUS 的經營理念
專注完美,近乎苛求的 LEXUS 風格。
很多的飾品不一定與汽車相關,但是由於是小量手工打造,因此其價格相當昂貴,當然這
裡也有提供與汽車相關的書籍,一個小的圖書館。

🙂



史上最強的甩尾技 !


哈哈..........LEXUS 越來越幽默了 ! 😀








原点回帰,roadster 來了 !

2015/02/01 11:31:16

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雖然陸陸續續有看到新的車型,但是除了參觀並沒有真正的機會可以試駕,這一次 是真正的來了。 相信許多人一提到馬自達印象最深刻的就是當家跑車 RX-7 (FD3S) ,當然媒體和雜 誌亦然,它們總是專注於跑車的發展趨勢,不可諱言的近年來馬自達花了許多的財 力,人力,研發力,無不希望爭取客戶的目光。 現今的汽車除了代步,當然也有車商強調的駕駛樂趣,雖然他沒有大馬力,隨著競 爭越顯激烈如何回歸駕駛樂趣的原點也是很重要的因素之一。 新 roadster 植入直列四缸 1.5 升直噴引擎+6速手排,駕駛座很低但無論踏板,拍檔 桿都被安排在正確的位置,這具引擎有不錯的線性表現直到7500轉都不會有減弱的 感受,加上逐步放大的排氣聲浪,聽起來相當悅耳。 這是手排車型在行進間換檔手感輕盈,它能很輕鬆的完成跟扯動作,雖然手感有些 太過輕盈,但往好處想,這應該符合大眾的駕駛模式。 後驅車的的設定相當重要,因為這會影響到入彎的順暢與速度,我們做了一個小測試 ,感覺車尾非常線性穩定,不會有神經質的現象發生,這應對了任何人都可享受的 滑移樂趣。 馬自達的開蓬跑車已經歷經25年的歷史,快樂駕駛一直是它們一直要傳達的感受, 而新的車型給人的感受是任何人都可以輕鬆駕馭的汽車,這個車型帶來了所謂的駕 駛樂趣,哪怕是只有一點點,如果你了解它的話.......... [微笑] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=sR1KqnShXSg[/youtube]

2015/02/01 11:39:03

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雖然陸陸續續有看到新的車型,但是除了參觀並沒有真正的機會可以試駕,這一次 是真正的來了。 相信許多人一提到馬自達印象最深刻的就是當家跑車 RX-7 (FD3S) ,當然媒體和雜 誌亦然,它們總是專注於跑車的發展趨勢,不可諱言的近年來馬自達花了許多的財 力,人力,研發力,無不希望爭取客戶的目光。 現今的汽車除了代步,當然也有車商強調的駕駛樂趣,雖然他沒有大馬力,隨著競 爭越顯激烈如何回歸駕駛樂趣的原點也是很重要的因素之一。 新 roadster 植入直列四缸 1.5 升直噴引擎+6速手排,駕駛座很低但無論踏板,拍檔 桿都被安排在正確的位置,這具引擎有不錯的線性表現直到7500轉都不會有減弱的 感受,加上逐步放大的排氣聲浪,聽起來相當悅耳。 這是手排車型在行進間換檔手感輕盈,它能很輕鬆的完成跟扯動作,雖然手感有些 太過輕盈,但往好處想,這應該符合大眾的駕駛模式。 後驅車的設定相當重要,因為這會影響到入彎的順暢與速度,我們做了一個小測試 ,感覺車尾非常線性穩定,不會有神經質的現象發生,這應對了任何人都可享受的 滑移樂趣。 馬自達的開蓬跑車已經歷經25年的歷史,快樂駕駛一直是它們一直要傳達的感受, 而新的車型給人的感受是任何人都可以輕鬆駕馭的汽車,這個車型帶來了所謂的駕 駛樂趣,哪怕是只有一點點,如果你了解它的話.......... [微笑] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=sR1KqnShXSg[/youtube]

2015/02/01 12:34:20

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雖然陸陸續續有看到新的車型,但是除了參觀並沒有真正的機會可以試駕,這一次 是真正的來了。 相信許多人一提到馬自達印象最深刻的就是當家跑車 RX-7 (FD3S) ,當然媒體和雜 誌亦然,它們總是專注於跑車的發展趨勢,不可諱言的近年來馬自達花了許多的財 力,人力,研發力,無不希望爭取客戶的目光。 現今的汽車除了代步,當然也有車商強調的駕駛樂趣,雖然他沒有大馬力,隨著競 爭越顯激烈如何回歸駕駛樂趣的原點也是很重要的因素之一。 新 roadster 植入直列四缸 1.5 升直噴引擎+6速手排,駕駛座很低但無論踏板,拍檔 桿都被安排在正確的位置,這具引擎有不錯的線性表現直到7500轉都不會有減弱的 感受,加上逐步放大的排氣聲浪,聽起來相當悅耳。 這是手排車型在行進間換檔手感輕盈,它能很輕鬆的完成跟扯動作,雖然手感有些 太過輕盈,但往好處想,這應該符合大眾的駕駛模式。 後驅車的設定相當重要,因為這會影響到入彎的順暢與速度,我們做了一個小測試 ,感覺車尾非常線性穩定,不會有神經質的現象發生,這應對了任何人都可享受的 滑移樂趣。 馬自達的開蓬跑車已經歷經25年的歷史,快樂駕駛一直是它們要傳達的感受,而新 的車型給人的感受是任何人都可以輕鬆駕馭的汽車,這個車型帶來了所謂的駕駛樂 趣,哪怕是只有一點點,如果你了解它的話.......... [微笑] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=sR1KqnShXSg[/youtube]

雖然陸陸續續有看到新的車型,但是除了參觀並沒有真正的機會可以試駕,這一次
是真正的來了。

相信許多人一提到馬自達印象最深刻的就是當家跑車 RX-7 (FD3S) ,當然媒體和雜
誌亦然,它們總是專注於跑車的發展趨勢,不可諱言的近年來馬自達花了許多的財
力,人力,研發力,無不希望爭取客戶的目光。

現今的汽車除了代步,當然也有車商強調的駕駛樂趣,雖然他沒有大馬力,隨著競
爭越顯激烈如何回歸駕駛樂趣的原點也是很重要的因素之一。

新 roadster 植入直列四缸 1.5 升直噴引擎+6速手排,駕駛座很低但無論踏板,拍檔
桿都被安排在正確的位置,這具引擎有不錯的線性表現直到7500轉都不會有減弱的
感受,加上逐步放大的排氣聲浪,聽起來相當悅耳。

這是手排車型在行進間換檔手感輕盈,它能很輕鬆的完成跟扯動作,雖然手感有些
太過輕盈,但往好處想,這應該符合大眾的駕駛模式。

後驅車的設定相當重要,因為這會影響到入彎的順暢與速度,我們做了一個小測試
,感覺車尾非常線性穩定,不會有神經質的現象發生,這應對了任何人都可享受的
滑移樂趣。

馬自達的開蓬跑車已經歷經25年的歷史,快樂駕駛一直是它們要傳達的感受,而新
的車型給人的感受是任何人都可以輕鬆駕馭的汽車,這個車型帶來了所謂的駕駛樂
趣,哪怕是只有一點點,如果你了解它的話..........

🙂