Button-王道~
2011/12/01
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Massa對Ferrari取得的進展感到滿意
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2012/04/20 21:16:28
於
2012/04/20 21:16:28
發文IP 75.67.*.*
Felipe Massa非常樂觀於自己在巴林能跑出一場好比賽，為Ferrari車隊取得不錯的積分。當巴西人的隊友Fernando Alonso已經在今年取得了37分，其中甚至包括了一場比賽的勝利時，他卻還未能闖進得分範圍的前十名之內，最好的成績是在上一場的中國GP，從第12位起跑的他最後獲得13名。
儘管如此，Massa對於自己在Sakhir賽道上的機會感到樂觀，而他確實也有積極的理由，因為2007、2008年他兩度在這裡獲勝，Ferrari車手說：「在這裡我一向有出色的表現，這是一條很好開的賽道。我預期自己能在這裡跑出一場好比賽，希望會是今年賽季到目前為止最棒的一場。在上海我們確實進步了不少，即使最後的結果，我、Fernando還有車隊都不是很滿意。然而這是我認為較為正常的比賽，排位賽很普通，我們正式比賽的速度並不差，並且這次明顯跟賽季頭兩場比賽非常的不同。這就是為什麼我會很樂觀，並且希望能夠在星期天跑出好比賽，拿到不錯分數，然後持續這樣的表現到往後比賽的原因。」
Ferrari賽車一向在較涼的天候狀況中顯得很掙扎，對他們來說這個週末有個好消息就是，氣溫應該會非常高。在被問到這種情況是不是對他們有利時，Massa回答說：「能這樣認為就好了，但我們仍需要提升賽車的競爭力，畢竟我們帶來這裡的車，跟在上海那時候並沒有非常大的不同。」
於
2012/04/20 21:17:16
發文IP 75.67.*.*
Felipe Massa非常樂觀於自己在巴林能跑出一場好比賽，為Ferrari車隊取得不錯的積分。當巴西人的隊友Fernando Alonso已經在今年取得了37分，其中甚至包括了一場比賽的勝利時，他卻還未能闖進得分範圍的前十名之內，最好的成績是在上一場的中國GP，從第12位起跑的他最後獲得13名。
儘管如此，Massa對於自己在Sakhir賽道上的機會感到樂觀，而他確實也有積極的理由，因為2007、2008年他兩度在這裡獲勝，Ferrari車手說：「在這裡我一向有出色的表現，這是一條很好開的賽道。我預期自己能在這裡跑出一場好比賽，希望會是今年賽季到目前為止最棒的一場。在上海我們確實進步了不少，即使最後的結果，我、Fernando還有車隊都不是很滿意。然而這是我認為較為正常的比賽，排位賽很普通，我們正式比賽的速度並不差，並且這次明顯跟賽季頭兩場比賽非常的不同。這就是為什麼我會很樂觀，並且希望能夠在星期天跑出好比賽，拿到不錯分數，然後持續這樣的表現到往後比賽的原因。」
Ferrari賽車一向在較涼的天候狀況中顯得很掙扎，對他們來說這個週末有個好消息就是，氣溫應該會非常高。在被問到這種情況是不是對他們有利時，Massa回答說：「能這樣認為就好了，但我們仍需要提升賽車的競爭力，畢竟我們帶來這裡的車，跟在上海那時候並沒有非常大的不同。」
GOGO~巴林站在奪得分數![大笑]
Felipe Massa非常樂觀於自己在巴林能跑出一場好比賽，為Ferrari車隊取得不錯的積分。當巴西人的隊友Fernando Alonso已經在今年取得了37分，其中甚至包括了一場比賽的勝利時，他卻還未能闖進得分範圍的前十名之內，最好的成績是在上一場的中國GP，從第12位起跑的他最後獲得13名。
儘管如此，Massa對於自己在Sakhir賽道上的機會感到樂觀，而他確實也有積極的理由，因為2007、2008年他兩度在這裡獲勝，Ferrari車手說：「在這裡我一向有出色的表現，這是一條很好開的賽道。我預期自己能在這裡跑出一場好比賽，希望會是今年賽季到目前為止最棒的一場。在上海我們確實進步了不少，即使最後的結果，我、Fernando還有車隊都不是很滿意。然而這是我認為較為正常的比賽，排位賽很普通，我們正式比賽的速度並不差，並且這次明顯跟賽季頭兩場比賽非常的不同。這就是為什麼我會很樂觀，並且希望能夠在星期天跑出好比賽，拿到不錯分數，然後持續這樣的表現到往後比賽的原因。」
Ferrari賽車一向在較涼的天候狀況中顯得很掙扎，對他們來說這個週末有個好消息就是，氣溫應該會非常高。在被問到這種情況是不是對他們有利時，Massa回答說：「能這樣認為就好了，但我們仍需要提升賽車的競爭力，畢竟我們帶來這裡的車，跟在上海那時候並沒有非常大的不同。」
GOGO~巴林站在奪得分數!😀
儘管如此，Massa對於自己在Sakhir賽道上的機會感到樂觀，而他確實也有積極的理由，因為2007、2008年他兩度在這裡獲勝，Ferrari車手說：「在這裡我一向有出色的表現，這是一條很好開的賽道。我預期自己能在這裡跑出一場好比賽，希望會是今年賽季到目前為止最棒的一場。在上海我們確實進步了不少，即使最後的結果，我、Fernando還有車隊都不是很滿意。然而這是我認為較為正常的比賽，排位賽很普通，我們正式比賽的速度並不差，並且這次明顯跟賽季頭兩場比賽非常的不同。這就是為什麼我會很樂觀，並且希望能夠在星期天跑出好比賽，拿到不錯分數，然後持續這樣的表現到往後比賽的原因。」
Ferrari賽車一向在較涼的天候狀況中顯得很掙扎，對他們來說這個週末有個好消息就是，氣溫應該會非常高。在被問到這種情況是不是對他們有利時，Massa回答說：「能這樣認為就好了，但我們仍需要提升賽車的競爭力，畢竟我們帶來這裡的車，跟在上海那時候並沒有非常大的不同。」
GOGO~巴林站在奪得分數!😀
Marko：改規則是為了削弱Red Bull
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2012/04/20 21:18:43
Red Bull賽車運動顧問Helmut Marko聲稱，今年賽季的規則變更，根本就是為了要削弱Red Bull Racing的競爭力，以結束他們的主導地位。2011年Red Bull車隊稱霸整個賽季，席捲18個竿位以及12個分站冠軍，以極大優勢囊括了車手及車隊世界冠軍頭銜。因此有人說這個賽季太過無聊，不然就是說隨便都猜得到比賽結果，但沒有人可以否認的是，Red Bull的強勢無人能與之匹敵。
不過2012年有了大大不同的場景，頭三場比賽分別由不同的車手所贏走，他們甚至還分屬三個不同的車隊，但其中就是沒有Red Bull。Marko相信今年的規則變更，像是禁用廢氣吹向散流器的設計，以及更為嚴格的前翼測試規範等等，都是針對著Red Bull而來，他說：「Sebastian Vettel需要的是一部可以滿足他特定需求的賽車，而我們的車並不擁有這些條件。我們現在的車並不像去年那樣具有優勢，這是因為幾項故意針對Red Bull而來的規則變更所導致。」儘管Marko是這麼認為，但他也堅稱這不能做為他們糟糕賽季開局的藉口。並且奧地利人補充說，這樣的情況已經影響到了Vettel的信心，結果讓他犯下不該犯的錯誤。
這樣也好!讓其他車手有機會拿冠軍!😌
不過2012年有了大大不同的場景，頭三場比賽分別由不同的車手所贏走，他們甚至還分屬三個不同的車隊，但其中就是沒有Red Bull。Marko相信今年的規則變更，像是禁用廢氣吹向散流器的設計，以及更為嚴格的前翼測試規範等等，都是針對著Red Bull而來，他說：「Sebastian Vettel需要的是一部可以滿足他特定需求的賽車，而我們的車並不擁有這些條件。我們現在的車並不像去年那樣具有優勢，這是因為幾項故意針對Red Bull而來的規則變更所導致。」儘管Marko是這麼認為，但他也堅稱這不能做為他們糟糕賽季開局的藉口。並且奧地利人補充說，這樣的情況已經影響到了Vettel的信心，結果讓他犯下不該犯的錯誤。
這樣也好!讓其他車手有機會拿冠軍!😌
Vettel本季首奪桿位 紅牛無緣包攬首排
1
2012/04/21 21:55:27
去年賽季19站狂奪15站桿位、今年前3站卻未曾在前2排起跑的世界冠軍Sebastian Vettel終於在巴林站一吐悶氣，排位賽最後關頭飆出1分32秒422的成績，拿下本季首次桿位。
Vettel前3站排位賽與正賽的成績與去年相去甚遠，雖有1次站上頒獎台(第2名)，但也有1場沒擠進前10名，桿位也全都落入他人之手，其中邁凱輪車手Lewis Hamilton就包辦2次。
今天的第1次排位賽，Vettel在所有車手中排名第6，第2次更落到第8，但最後1次他在最後關頭奮力跑出1分32秒422的成績，原本Mark Webber有機會與隊友Vettel佔據前2名，無奈最後Hamilton殺出，以1分32秒520居次，Webber只能以1分32秒637在第2排起跑。
此為Vettel自2010年之後，連續2屆在巴林站奪下桿位(2011年因國內政治情勢不安而取消)，另外這也是Vettel生涯第31次桿位，距離Nigel Mansell史上第5的32次只有1次差距，Alain Prost與Jim Clark同以33次居第3，第2是Ayrton Senna的65次，Michael Schumacher則是最多的68次。
Webber旁邊將是另1位邁凱輪車手Jenson Button，上海站首嚐生涯首冠的Nico Rosberg以第5順位起跑，旁邊則是紅牛二隊的Daniel Ricciardo。法拉利雙雄成績不理想，Fernando Alonso是第5排的第9名，Felipe Massa則落到第7排(14名)。
今年因紅牛雙雄表現未臻理想，使得前3站結束後呈現群雄混亂的局面，Hamilton開季雖未曾拿下前2名成績，但「3連3」使得45分為最多，隊友Button以43分居次，Alonso以37分排第3，「3連4」的Webber居第4，Vettel以28分排第5，Rosberg則靠上海站的25分排名第6。
無緣就是無緣~😌
Vettel前3站排位賽與正賽的成績與去年相去甚遠，雖有1次站上頒獎台(第2名)，但也有1場沒擠進前10名，桿位也全都落入他人之手，其中邁凱輪車手Lewis Hamilton就包辦2次。
今天的第1次排位賽，Vettel在所有車手中排名第6，第2次更落到第8，但最後1次他在最後關頭奮力跑出1分32秒422的成績，原本Mark Webber有機會與隊友Vettel佔據前2名，無奈最後Hamilton殺出，以1分32秒520居次，Webber只能以1分32秒637在第2排起跑。
此為Vettel自2010年之後，連續2屆在巴林站奪下桿位(2011年因國內政治情勢不安而取消)，另外這也是Vettel生涯第31次桿位，距離Nigel Mansell史上第5的32次只有1次差距，Alain Prost與Jim Clark同以33次居第3，第2是Ayrton Senna的65次，Michael Schumacher則是最多的68次。
Webber旁邊將是另1位邁凱輪車手Jenson Button，上海站首嚐生涯首冠的Nico Rosberg以第5順位起跑，旁邊則是紅牛二隊的Daniel Ricciardo。法拉利雙雄成績不理想，Fernando Alonso是第5排的第9名，Felipe Massa則落到第7排(14名)。
今年因紅牛雙雄表現未臻理想，使得前3站結束後呈現群雄混亂的局面，Hamilton開季雖未曾拿下前2名成績，但「3連3」使得45分為最多，隊友Button以43分居次，Alonso以37分排第3，「3連4」的Webber居第4，Vettel以28分排第5，Rosberg則靠上海站的25分排名第6。
無緣就是無緣~😌
馬薩你到底何時才要認真努力的跑~
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2012/04/21 22:41:35
馬薩巴林站還是沒有進Q3- 07.08年在這邊都拿冠軍~2010年排位都有在第二.就算車慢至少還要跑進Q3-吧!😞
Button對缺乏速度感到疑惑
1
2012/04/23 19:23:54
Jenson Button對於McLaren車隊在巴林GP正式比賽中，缺乏與Red Bull Racing還有Lotus車手爭奪冠軍的速度感到疑惑。2012賽季開幕站的贏家在倒數第二圈因為差速器的問題把賽車駛回車庫，最後名列第18名，他表示不能理解為什麼整個週末，他的MP4-27賽車固有的速度都不見了。
英國人說：「從最開始我們就一直沒有速度，賽車的平衡很差，困擾於轉向過度的問題，所以整場比賽我想我們都沒有辦法好好地去跑，速度就是出不來。雖然幾次進站都很不錯，讓情況稍微好短一些，但我們始終沒有辦法接近前面那些傢伙，實在搞不清楚這大約1到1.5秒的速度跑哪裡去了。前幾場比賽，不管有沒有獲勝，我們都有很不錯的速度，但在這裡那些速度不見了。」
Button本來可以在巴林GP取得第五名的成績，但在最後階段拼得太兇，路沿石壓得太過頭而彈跳了起來並且爆胎，他說：「最後一套胎需要跑得很久，我對其他人的單圈速度很感興趣，比賽剛開始的時候大家都在拼，我卻在照顧輪胎，最後五圈我反倒很拼。後來我追上了Paul di Resta還有Nico Rosberg，為了能使用DRS，我在最後一個彎前輪離開了地面，然後我察覺到自己爆胎了，只好進站。換好胎之後我發現賽車有很大的噪音，從最初的排氣管然後爆胎接著又是差速器故障，讓我不得不退出比賽。」
邁凱輪還要撿討進站問題!😞
英國人說：「從最開始我們就一直沒有速度，賽車的平衡很差，困擾於轉向過度的問題，所以整場比賽我想我們都沒有辦法好好地去跑，速度就是出不來。雖然幾次進站都很不錯，讓情況稍微好短一些，但我們始終沒有辦法接近前面那些傢伙，實在搞不清楚這大約1到1.5秒的速度跑哪裡去了。前幾場比賽，不管有沒有獲勝，我們都有很不錯的速度，但在這裡那些速度不見了。」
Button本來可以在巴林GP取得第五名的成績，但在最後階段拼得太兇，路沿石壓得太過頭而彈跳了起來並且爆胎，他說：「最後一套胎需要跑得很久，我對其他人的單圈速度很感興趣，比賽剛開始的時候大家都在拼，我卻在照顧輪胎，最後五圈我反倒很拼。後來我追上了Paul di Resta還有Nico Rosberg，為了能使用DRS，我在最後一個彎前輪離開了地面，然後我察覺到自己爆胎了，只好進站。換好胎之後我發現賽車有很大的噪音，從最初的排氣管然後爆胎接著又是差速器故障，讓我不得不退出比賽。」
邁凱輪還要撿討進站問題!😞
Rosberg沒被罰Alonso氣憤
0
2012/04/24 20:09:01
Fernando Alonso表示，在巴林GP賽會幹事判定了Nico Rosberg於正式比賽中的作為是處於合法邊緣之後，未來的比賽只會更加混亂。Mercedes GP車手於Sakhir賽道上，先後以侵略式的防守手段對付Lewis Hamilton以及Alonso，把他們給逼出了賽道而遭到投訴，在結束了57圈的比賽之後得接受賽會幹事的調查。
然而在幾個小時的證據檢視過後，賽會幹事卻一致通過不需對Rosberg採取任何處置。他們認定德國人之於Hamilton的行動並無不合理之處，也沒有突然移動或改變方向去阻擋Alonso。對於這樣的判決Ferrari顯然相當不滿，他表示Rosberg的行為可能導致非常嚴重的意外事故，西班牙人對記者說：「要不是有那麼寬敞的緩衝區域，而是一道護牆的話，我不確定自己是否能夠在這裡跟你們談論這件事。」
後來Alonso還在自己的Twitter發出警訊，他表示由於賽會幹事認為德國人滑稽的動作沒有問題，未來混亂的狀況將愈加層出不窮，他諷刺地寫到：「我想未來的比賽將會更加有趣，你可以隨心所欲地防守自己的位置，或是你可以從賽道外面去超越對手，享受這些樂趣吧！」
被逼上泥沙~難快會生氣😆
然而在幾個小時的證據檢視過後，賽會幹事卻一致通過不需對Rosberg採取任何處置。他們認定德國人之於Hamilton的行動並無不合理之處，也沒有突然移動或改變方向去阻擋Alonso。對於這樣的判決Ferrari顯然相當不滿，他表示Rosberg的行為可能導致非常嚴重的意外事故，西班牙人對記者說：「要不是有那麼寬敞的緩衝區域，而是一道護牆的話，我不確定自己是否能夠在這裡跟你們談論這件事。」
後來Alonso還在自己的Twitter發出警訊，他表示由於賽會幹事認為德國人滑稽的動作沒有問題，未來混亂的狀況將愈加層出不窮，他諷刺地寫到：「我想未來的比賽將會更加有趣，你可以隨心所欲地防守自己的位置，或是你可以從賽道外面去超越對手，享受這些樂趣吧！」
被逼上泥沙~難快會生氣😆
Pirelli回應Schumacher對於輪胎的批評
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2012/04/24 20:10:51
一級方程式錦標賽輪胎供應商Pirelli表示，他們對於七屆世界冠軍Michael Schumacher指責，當代的輪胎根本不允許車手把他們的賽車推向極限的說法感到驚訝。在昨天巴林GP的比賽中，因為DRS故障與更換變速箱的關係，德國老將得從第22位起跑，但整場比賽一直無法根據他想要的方式來取得進展，Schumacher批評車手們根本是被迫得要照護自己的輪胎。
Mercedes GP車手表示：「最讓我感到不爽的是，每個車手都得乖乖地跟在前面的對手後面，尤其是賽車的極限都為了要照護輪胎而受到限制。我只是很懷疑輪胎有必要成為這麼關鍵的因素，或者是不是它們至少應該可以堅持久一點，讓車手可以正常的比賽速度前進，而不是好像跟在Safety Car後面巡航。」
Pirelli賽車運動總監Paul Hembery表示，他對Schumacher的說法感到震驚，尤其是德國人在整個季前測試中，一直對他們的輪胎感到滿意，他說：「我很失望從像Michael如此有經驗的人口中聽到這樣的評論，當別人正在努力讓輪胎確切地運作時，他在季前集測所提供的意見是他很滿意我們的輪胎，而現在他似乎已經是改口了。」
Schumacher在自己的賽後總結表示，他覺得Pirelli應該重新思考他們的輪胎方案，因為已經有太多人跟他有相同的看法，就是他們無法發揮賽車的極致表現，Mercedes車手說：「對於這樣的情況我很不滿意，讓我們看看未來會怎麼樣吧，如果這只是偶發的賽車問題，那麼你可以說這是我們該去解決的事情。基本上每個人多多少少都會有一兩次例外，但如果場上80%以上的人都有這樣的情況，那麼或許輪胎供應商就應該仔細思考一下這個問題了。」
Mercedes GP經常出問題😌😌
Mercedes GP車手表示：「最讓我感到不爽的是，每個車手都得乖乖地跟在前面的對手後面，尤其是賽車的極限都為了要照護輪胎而受到限制。我只是很懷疑輪胎有必要成為這麼關鍵的因素，或者是不是它們至少應該可以堅持久一點，讓車手可以正常的比賽速度前進，而不是好像跟在Safety Car後面巡航。」
Pirelli賽車運動總監Paul Hembery表示，他對Schumacher的說法感到震驚，尤其是德國人在整個季前測試中，一直對他們的輪胎感到滿意，他說：「我很失望從像Michael如此有經驗的人口中聽到這樣的評論，當別人正在努力讓輪胎確切地運作時，他在季前集測所提供的意見是他很滿意我們的輪胎，而現在他似乎已經是改口了。」
Schumacher在自己的賽後總結表示，他覺得Pirelli應該重新思考他們的輪胎方案，因為已經有太多人跟他有相同的看法，就是他們無法發揮賽車的極致表現，Mercedes車手說：「對於這樣的情況我很不滿意，讓我們看看未來會怎麼樣吧，如果這只是偶發的賽車問題，那麼你可以說這是我們該去解決的事情。基本上每個人多多少少都會有一兩次例外，但如果場上80%以上的人都有這樣的情況，那麼或許輪胎供應商就應該仔細思考一下這個問題了。」
Mercedes GP經常出問題😌😌
f1 Funny Moments 讚
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2012/05/03 20:11:48
BUTTON和維特爾好可愛!阿隆索和小漢跌倒的樣子也好好笑!😊
1950~2009世界冠軍
0
2012/06/09 13:37:11
於
2012/06/09 13:37:11
發文IP 75.67.*.*
沒有維特爾![傻笑]
於
2012/06/09 13:37:27
發文IP 75.67.*.*
沒有維特爾![傻笑][youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=oO9_JhiSXIo[/youtube]
沒有維特爾!😆[youtube]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=oO9_JhiSXIo[/youtube]
車王巴頓終於回神了~
1
2012/07/24 23:02:48
於
2012/07/24 23:02:48
發文IP 83.74.*.*
前幾站都沒拿績分[很悶].德國站站上了頒獎台的位置了~終於回神了[害羞]讚啦![愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心]
於
2012/07/24 23:03:00
發文IP 83.74.*.*
前幾站都沒拿績分[很悶].德國站上了頒獎台的位置了~終於回神了[害羞]讚啦![愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心]
前幾站都沒拿績分😞.德國站上了頒獎台的位置了~終於回神了😊讚啦!😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
F1 Hamilton and Massa
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2012/07/25 09:43:52
於
2012/07/25 09:43:52
發文IP 187.104.*.*
[傻笑][傻笑]
於
2012/07/25 09:44:08
發文IP 187.104.*.*
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AuLYuEmHZv0&feature=related[/youtube]
[傻笑][傻笑]
😆😆
F1 2011 日本站
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2012/10/05 20:59:53
Button去年在這裡奪冠.今年........😰😰
Hamilton擔心RBR或許會難以擊敗
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2012/10/28 08:49:13
根據Lewis Hamilton以及Jenson Button表示，除非他們能加強低油載時的速度，否則將會在排位賽面臨苦戰。兩位英國車手都承認，在佛陀賽道的排位賽中，Red Bull Racing恐怕具有壓倒性的優勢，因為Sebastian Vettel與Mark Webber在週五自由練習中稱霸全場，比所有人快了至少接近有0.6秒之多。而兩位McLaren車手更是落後超過0.9秒，只名列第六跟第七位。Hamilton表示：「我希望Red Bull只是持續嘗試並企圖改進他們的排位賽表現，並且是搭載了更少的油料。如果不是這樣，那麼我們可就麻煩了，但我希望他們是如此。」
Button認為McLaren之所以缺乏單圈速度，乃是因為輪胎方面的問題，他說：「我們掙扎於抓地力的問題，並且還有輪胎抖動的情況。即使你很拼，這些問題仍然存在，這實在很辛苦，也很詭異，你就好像在刀刃上行駛。我不認為我們可以找回排位賽的速度，但正式比賽的速度倒是可能。」
雖然一個變速箱方面的問題，毀了Button長距離運行的準備，不過Hamilton倒是對於他們在比賽時的速度感到樂觀，他說：「Red Bull、Ferrari還有Lotus都很強，但我想我們也不會遜色。我有一個相當不錯的長距離運行，輪胎的情況仍然很好，所以我希望這能夠持續下去。」
😰😰
設定錯誤導致Massa多次失控
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2012/10/28 08:50:26
一個錯誤的設定，導致了Felipe Massa在印度GP第二段自由練習中，掙扎於操控他的Ferrari賽車。巴西人在週五上午的時段中跑出了第七快的成績，但下午的時段卻數度打滑失控，在輪胎受損之後，他根本沒能跑出一個確切的單圈成績，最後Massa名列第15位，比自己的隊友Fernando Alonso慢了1.5秒。
事後Ferrari車隊技術總監Pat Fry表示，Massa賽車的平衡性，受到了一個錯誤的設定所影響，他解釋說：「他賽車上的一個設定並不正確，這危害到了賽車的平衡，使得他無法發揮那套軟胎的最大效力，還導致他打滑，進而讓輪胎受損，他的練習時段也就這麼結束了。」
由於輪胎受損，Massa無法完成預定排程，因此剩下的時間只能以練習進站做為替代，他表示：「賽車的平衡不再完美，並且變得非常難以駕駛，致使我最後打滑了。很不幸地，這讓我的輪胎受損了，所以我沒辦法進行長距離的練習，而這是我們最為重要的項目。最後半個小時，我因此只能夠專注在進站的練習，這是唯一在輪胎受損情況下能做的準備工作。」
😞
McLaren：仍會讓Hamilton試用新零件
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2012/10/28 08:51:54
儘管Lewis Hamilton就要前往Mercedes GP，但McLaren車隊表示，他們將持續讓英國人在本賽季試用他們為2013年賽季開發的新零件。在印度GP週五自由練習時段之後，Hamilton強調他的賽車上並沒有運行任何新的升級套件，導致各方猜測，是不是因為2008世界冠軍即將在明年轉戰Mercedes，因此把他給冷凍了起來，不讓他試用2013年的零件。
然而McLaren車隊賽事總監Sam Michael表示，根本沒有必要對車手隱瞞新的零件，因為以他們可以了解到的，絕對無法得到足夠的技術細節，給他們未來的雇主去利用。在被Autosport問到，是否McLaren覺得在2013年組件測試這方面，Hamilton的角色問題上得小心點時，Michael表示，不論Hamilton還是Jenson Button都還在標準輪值系統之中，他說：「實際上這是很公開的，今天早上Lewis做了所有的測試，我們讓車手輪流進行。在裝上並試用一個新的前翼之後，他會知道這是一個新的前翼，但他不可能知道是哪裡的半徑還是哪邊的端板改變了，他們不會了解那樣的細節。」
Michael表示，相對於無法察覺他們所做的技術評估方案，對車手來說，這不過是例行公事，他說：「他不會知道這是什麼的細節，Jenson也一樣不知道，因為這些細節並不屬於車手的專業領域，這是工程師的任務。」
此外Michael還補充，在升級的評估上，車手的反饋並不是絕對必要的，他說：「舉個例來說，如果我們正要把數據圖表化，或是某些會影響賽車操控的情況，只有這種時候車手才會直接參與。大部分的時候，即使他確認了某些東西是更好或更差，他也將無法進入細節的實際部分，所以他就要離隊，不會有什麼影響。」
希望新配件有用😞
McLaren：我們能與RBR匹敵
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2012/11/02 21:53:30
McLaren車隊賽事總監Sam Michael相信，跟Red Bull Racing之間的差距，不會一直都這麼大，在特定的賽道上，他們是可以被打敗的。2012賽季前七場比賽分別由七位不同的車手獲勝，而近來連勝四場比賽，現階段看似無法擊敗的Red Bull Racing，正朝著讓一位車手贏得最後七場比賽勝利的目標邁進。
然而Michael認為Red Bull只不過在某些特定的賽道上特別強，絕對不是無法擊敗，他說：「不同的賽道上，表現會在好幾十分之一秒之間搖擺。然而就排位賽來說，0.2或0.3秒就能造就很大的不同，如果能從頭排起跑，那麼你就有更好的機會。所以就算賽車沒有經過提昇，你還是有一定的機會可以擊敗他們。但就爭奪世界冠軍來說，這又不太一樣了，因為還得要他們退賽才能有機會，而發生這種情況的可能性非常渺茫。」
接著Michael補充說：「這種不同賽道上表現的搖擺，並不是因為你對賽車所做的開發而來。從前當你比其他人有著快一秒的優勢，你可以很有信心，但現在沒有什麼特別被看好的賽道了，因此在你到場跑過之前，你不會知道，是否自己將會具有競爭力。」
go😍
F1將延遲導入Pitlane限用電能動力
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2012/11/11 21:09:59
FIA已經同意將延後執行原本預計要自2014年賽季導入的，Pitlane限用電能動力計畫。這項新的規定用意是要向世人展示F1也可以使用電能動力，因為這項運動要轉向更為環保的技術上發展。
根據2014年技術規則第5.19條所敘述：在行駛於Pitlane的所有時間，賽車必須進入電力模式(引擎不點火、不供油)。然而根據消息來源透露，引擎供應商Mercedes、Renault以及Ferrari，近來全都向FIA要求暫緩實施這項新規則。
據了解引擎供應商認為，只是在Pitlane使用就要專門開發一套電力系統，不符合成本效益，另外快速通過Pitlane的賽車卻缺乏咆哮的引擎聲來警告工作人員，將成為安全上的隱憂。
FIA主席Jean Todt已經證實他同意延後執行電力模式規則的要求，並且預計在稍晚，下一次FIA世界賽車運動理事會中批准規則的更動。Todt告訴Autosport說：「我已經接受延後這項規則的實行，這還得通過理事會，但應該會延後差不多三年再執行。」
我最支持的Jenson~F1 2000~2009
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2012/11/11 21:22:46
GO😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Whitmarsh：Hamilton已經後悔離開McLaren
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2012/11/13 20:22:07
於
2012/11/13 20:22:07
發文IP 75.67.*.*
[img]http://tw.image.news.yahoo.com//xp/racingnet/20121113/13/1204827073.jpg[/img][youtube]http://tw.sports.yahoo.com/events/f1/article/aurl/d/a/121113/39/9f5z.html[/youtube]
[嘆氣]
於
2012/11/13 20:22:40
發文IP 75.67.*.*
[img]http://tw.image.news.yahoo.com//xp/racingnet/20121113/13/1204827073.jpg[/img][youtube]
McLaren車隊領導人Martin Whitmarsh相信，從Lewis Hamilton宣布了2013賽季將轉戰Mercedes GP的那一刻起，英國人便已經開始後悔離開McLaren。喧騰多時，2008年世界冠軍未來的動向，終於在新加坡GP後確定了他將自明年賽季起，取代Michael Schumacher在Mercedes的位置，成為Nico Rosberg的新隊友。
Hamilton日前已經表明，他已經排除了自己在明年爭奪世界冠軍頭銜的可能性，並且曾聲稱他想要讓Mercedes變成一支頂尖車隊，是他跳槽舉動背後的主要原因。
但是現在還是Hamilton老闆的Whitmarsh，在接受F1官網訪問的時候表示，自從他證實了與Mercedes的合約之後，應該已經對自己的舉動有所懷疑，在被問到是否Hamilton曾經對自己的決定感到後悔的時候，Whitmarsh說：「是的，我想他有時候會後悔自己做的事情。或許當你做了一個決定，你必須告訴自己，木已成舟，所以你得要向前看。」
接著Whitmarsh補充，對Hamilton來說，要去一個排名差McLaren這麼多的車隊，只去看背後的光明面是很正常的，他說：「你必須替自己的決定辯解，他當然不會說"嘿，他們提供我更多的錢"，也不會說自己犯了一個可怕的錯誤。我相信今天他認為自己犯了可怕的錯誤，我相信他認為那是明年的事。既然他已經做出了決定，就必須跟著這個決定過下去。」
此外Whitmarsh還表示自己仍不知道為何Hamilton要離開他的車隊，在被問到Hamilton出走的原因時，他回答：「答案很簡單，就是我不知道。讓我來猜的話，是有幾個可能的原因，而最主要的我想應該是，他覺得自己已經到了必須離巢的時刻了。即便他已經跟我們一起這麼久了，我還是無法完全了解為什麼他要走。就在新加坡GP我還跟他談過，我確信在那之後的週一或週二他還沒做決定。在一場糟糕的比賽之後做決定，一向不是件好事。我尊重他的決定，但我相信跟我們在一起對他來說會更好，我們是個會更強的隊伍，而且打算在明年把他給擊敗。」
於
2012/11/13 20:22:55
發文IP 75.67.*.*
[img]http://tw.image.news.yahoo.com//xp/racingnet/20121113/13/1204827073.jpg[/img]
McLaren車隊領導人Martin Whitmarsh相信，從Lewis Hamilton宣布了2013賽季將轉戰Mercedes GP的那一刻起，英國人便已經開始後悔離開McLaren。喧騰多時，2008年世界冠軍未來的動向，終於在新加坡GP後確定了他將自明年賽季起，取代Michael Schumacher在Mercedes的位置，成為Nico Rosberg的新隊友。
Hamilton日前已經表明，他已經排除了自己在明年爭奪世界冠軍頭銜的可能性，並且曾聲稱他想要讓Mercedes變成一支頂尖車隊，是他跳槽舉動背後的主要原因。
但是現在還是Hamilton老闆的Whitmarsh，在接受F1官網訪問的時候表示，自從他證實了與Mercedes的合約之後，應該已經對自己的舉動有所懷疑，在被問到是否Hamilton曾經對自己的決定感到後悔的時候，Whitmarsh說：「是的，我想他有時候會後悔自己做的事情。或許當你做了一個決定，你必須告訴自己，木已成舟，所以你得要向前看。」
接著Whitmarsh補充，對Hamilton來說，要去一個排名差McLaren這麼多的車隊，只去看背後的光明面是很正常的，他說：「你必須替自己的決定辯解，他當然不會說"嘿，他們提供我更多的錢"，也不會說自己犯了一個可怕的錯誤。我相信今天他認為自己犯了可怕的錯誤，我相信他認為那是明年的事。既然他已經做出了決定，就必須跟著這個決定過下去。」
此外Whitmarsh還表示自己仍不知道為何Hamilton要離開他的車隊，在被問到Hamilton出走的原因時，他回答：「答案很簡單，就是我不知道。讓我來猜的話，是有幾個可能的原因，而最主要的我想應該是，他覺得自己已經到了必須離巢的時刻了。即便他已經跟我們一起這麼久了，我還是無法完全了解為什麼他要走。就在新加坡GP我還跟他談過，我確信在那之後的週一或週二他還沒做決定。在一場糟糕的比賽之後做決定，一向不是件好事。我尊重他的決定，但我相信跟我們在一起對他來說會更好，我們是個會更強的隊伍，而且打算在明年把他給擊敗。」
McLaren車隊領導人Martin Whitmarsh相信，從Lewis Hamilton宣布了2013賽季將轉戰Mercedes GP的那一刻起，英國人便已經開始後悔離開McLaren。喧騰多時，2008年世界冠軍未來的動向，終於在新加坡GP後確定了他將自明年賽季起，取代Michael Schumacher在Mercedes的位置，成為Nico Rosberg的新隊友。
Hamilton日前已經表明，他已經排除了自己在明年爭奪世界冠軍頭銜的可能性，並且曾聲稱他想要讓Mercedes變成一支頂尖車隊，是他跳槽舉動背後的主要原因。
但是現在還是Hamilton老闆的Whitmarsh，在接受F1官網訪問的時候表示，自從他證實了與Mercedes的合約之後，應該已經對自己的舉動有所懷疑，在被問到是否Hamilton曾經對自己的決定感到後悔的時候，Whitmarsh說：「是的，我想他有時候會後悔自己做的事情。或許當你做了一個決定，你必須告訴自己，木已成舟，所以你得要向前看。」
接著Whitmarsh補充，對Hamilton來說，要去一個排名差McLaren這麼多的車隊，只去看背後的光明面是很正常的，他說：「你必須替自己的決定辯解，他當然不會說"嘿，他們提供我更多的錢"，也不會說自己犯了一個可怕的錯誤。我相信今天他認為自己犯了可怕的錯誤，我相信他認為那是明年的事。既然他已經做出了決定，就必須跟著這個決定過下去。」
此外Whitmarsh還表示自己仍不知道為何Hamilton要離開他的車隊，在被問到Hamilton出走的原因時，他回答：「答案很簡單，就是我不知道。讓我來猜的話，是有幾個可能的原因，而最主要的我想應該是，他覺得自己已經到了必須離巢的時刻了。即便他已經跟我們一起這麼久了，我還是無法完全了解為什麼他要走。就在新加坡GP我還跟他談過，我確信在那之後的週一或週二他還沒做決定。在一場糟糕的比賽之後做決定，一向不是件好事。我尊重他的決定，但我相信跟我們在一起對他來說會更好，我們是個會更強的隊伍，而且打算在明年把他給擊敗。」
Massa和Hamilton in 2007
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2012/11/14 21:38:01
馬薩:擊個掌吧!
小漢:我不要!
馬薩:那來個擁抱吧!
小漢:真拿你沒辦法😆
F1〉Vettel：我跟Alonso都值得拿到本季頭銜
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2012/11/22 20:28:47
Sebastian Vettel相信自己跟Fernando Alonso在本賽季所遭遇到的不幸差不了多少，誰都沒從對方那堭o到什麼好處，因此他們的表現都值得拿下世界冠軍頭銜。儘管大部分賽季都在積分榜上領先，但Alonso顯然不具備場上最好的賽車，使得Ferrari車手被許多人認定是今年最值得拿下世界冠軍頭銜的人。
原本具有42分領先優勢的Alonso，因為比利時GP與日本GP的事故，加上Vettel於新加坡GP到印度GP奪下四連勝的關係，反倒讓他在頭銜的爭奪上落後13分。西班牙人本來有機會在阿布達比GP彌補他的損失，因為Vettel排位賽後剩餘油料不足以成為檢測樣本而被判失格，而從Pit起跑。然而德國人得利於Safety Car的佈署而竄升頒獎台，讓西班牙人只追回了3分。
現任世界冠軍相信，他跟Alonso在今年所遭遇的不幸都差不多，使得他們兩人都值得成為本賽季的世界冠軍，他在接受F1官網的訪問時說：「如果你看我們到目前為止的比賽中，Fernando跟我在DNF以及不幸事件上是差不多的。我仍然相信表現得最好的車手會是世界冠軍，毫無疑問現在我們處於一個非常好的位置，而且我希望直到最後一刻我們都能做好，以確保自己值得這份榮耀。委婉地說，當然過去幾場比賽的結果對我們來說很好，其實給了我們很大的幫助。如果你綜觀整年20場比賽，會有不喜歡的事件伴隨著你，或許會因為機械問題而退賽。我們就遇到了這些，而希望現在這個階段已經都過去了。要跑這麼多場比賽而不發生任何狀況是非常困難的，這並不是你能夠算計的東西，但你必須做好準備，一旦事件襲來，你不能眼睜睜看著它發生。」
25歲的德國人將在本週末的美國GP慶祝他的第100場GP大賽，Red Bull Racing車手承認，難以相信自己已經達成了這個里程碑，他說：「一切都過得太快了吧，100是個大數字，100場GP大賽聽起來真多，100次從第一個彎的爭奪中倖存。回憶起這些，感覺不出來自己已經在F1這麼久了。這向我展示了，當你在做自己真心喜歡並享受其中的事情時，時間過去的偶多快，所以就讓我們專注於下一個100吧。」
😆😆
原本具有42分領先優勢的Alonso，因為比利時GP與日本GP的事故，加上Vettel於新加坡GP到印度GP奪下四連勝的關係，反倒讓他在頭銜的爭奪上落後13分。西班牙人本來有機會在阿布達比GP彌補他的損失，因為Vettel排位賽後剩餘油料不足以成為檢測樣本而被判失格，而從Pit起跑。然而德國人得利於Safety Car的佈署而竄升頒獎台，讓西班牙人只追回了3分。現任世界冠軍相信，他跟Alonso在今年所遭遇的不幸都差不多，使得他們兩人都值得成為本賽季的世界冠軍，他在接受F1官網的訪問時說：「如果你看我們到目前為止的比賽中，Fernando跟我在DNF以及不幸事件上是差不多的。我仍然相信表現得最好的車手會是世界冠軍，毫無疑問現在我們處於一個非常好的位置，而且我希望直到最後一刻我們都能做好，以確保自己值得這份榮耀。委婉地說，當然過去幾場比賽的結果對我們來說很好，其實給了我們很大的幫助。如果你綜觀整年20場比賽，會有不喜歡的事件伴隨著你，或許會因為機械問題而退賽。我們就遇到了這些，而希望現在這個階段已經都過去了。要跑這麼多場比賽而不發生任何狀況是非常困難的，這並不是你能夠算計的東西，但你必須做好準備，一旦事件襲來，你不能眼睜睜看著它發生。」
25歲的德國人將在本週末的美國GP慶祝他的第100場GP大賽，Red Bull Racing車手承認，難以相信自己已經達成了這個里程碑，他說：「一切都過得太快了吧，100是個大數字，100場GP大賽聽起來真多，100次從第一個彎的爭奪中倖存。回憶起這些，感覺不出來自己已經在F1這麼久了。這向我展示了，當你在做自己真心喜歡並享受其中的事情時，時間過去的偶多快，所以就讓我們專注於下一個100吧。」
😆😆
何辛勒?
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2013/03/17 08:22:34
於
2013/03/17 08:22:34
發文IP 75.67.*.*
好久沒發文了[害羞]難道換主持人了[頭暈]
於
2013/03/17 08:23:05
發文IP 75.67.*.*
好久沒發文了[害羞]難是換主持人了嗎[頭暈]
好久沒發文了😊難是換主持人了嗎😵
Massa~回來了.但Button又~........
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2013/03/24 08:53:55
MassaP2😍😀.ButtonP8😭😭😩😰
紐扣和隆哥的戰爭
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2013/03/29 21:12:35
[youtube]https://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=wSLhCi09rqQ&NR=1[/youtube]
1:55秒以後紐扣的頭盔怎们了?😵😵
1:55秒以後紐扣的頭盔怎们了?😵😵
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