愛老虎油
2009/04/18
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2015/07/09 11:00:46
可從下列方向著手: 一. 路口認定問題二.我方非轉彎車.三. 衛星圖. 行車紀錄器 四. 對方未保持現場五.既然寫<疑><初步研判分析>就
代表非正式. 不確定,只是和解參考或保險理賠依據,車禍鑑定才是關鍵,仍有翻案空間
一.警察繪製現場草圖,回去再用電腦製作交通事故現場圖,有時失之精準,從現場圖看對向有車道,從衛星圖看對向無車道,非十字路口,
對方非研判表之<對向行駛之左右轉車輛>,無右彎車應讓左彎車先行之問題
二.從行車紀錄器看,我方T字型路口轉彎動作已完成,行經數秒才發生擦撞,因此是直行車,對方是轉彎車,應負全責
三. 雖非絕對,但是對方未保持現場很難主張對其有利之跡証,可要求現場草圖一旁註明,亦可筆錄時敘明,從一開始就應該主張我方是
直行車,對方是轉彎車,現場不說,筆錄時不說,申請初步分析研判時不說,就變成今天這樣了,不要忘記,交通事故鑑定警察的初步分析佔
很重要的份量,還好事故似乎並不嚴重,人沒事就好😀
代表非正式. 不確定,只是和解參考或保險理賠依據,車禍鑑定才是關鍵,仍有翻案空間
一.警察繪製現場草圖,回去再用電腦製作交通事故現場圖,有時失之精準,從現場圖看對向有車道,從衛星圖看對向無車道,非十字路口,
對方非研判表之<對向行駛之左右轉車輛>,無右彎車應讓左彎車先行之問題
二.從行車紀錄器看,我方T字型路口轉彎動作已完成,行經數秒才發生擦撞,因此是直行車,對方是轉彎車,應負全責
三. 雖非絕對,但是對方未保持現場很難主張對其有利之跡証,可要求現場草圖一旁註明,亦可筆錄時敘明,從一開始就應該主張我方是
直行車,對方是轉彎車,現場不說,筆錄時不說,申請初步分析研判時不說,就變成今天這樣了,不要忘記,交通事故鑑定警察的初步分析佔
很重要的份量,還好事故似乎並不嚴重,人沒事就好😀
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2015/07/09 21:58:16
台灣人口密度世界第二,車多路小,其實並不適合太長太寬的轎車.SUV, 所以選車目標移向小型SUV, 但是現在又發現小型SUV又矮又寬,最後選車目標放在小型MPV,也就是新世代的FREED以及SIENTA, 現在就等FREED的外型以及是否國產,如果FREED沒有國產,SIENTA仍會考慮,但是車子醜就不能賣太貴,SIENTA如果太貴,我可能會買排名第三的VITARA或排名第四的FIT.
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2015/07/11 10:43:39
希朢國產化時能修改外型, 並增列1800cc引擎
尤其是C柱及滑門造型, 實在令人難以接受,直線切下來就好了
另外車窗的腰線也並非呈現直線,就是怪和醜,其它部份慢慢接受中....
等這種車等很久了,但是這個外型...
極度失望...😭
尤其是C柱及滑門造型, 實在令人難以接受,直線切下來就好了
另外車窗的腰線也並非呈現直線,就是怪和醜,其它部份慢慢接受中....
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