自由的我
2008/12/30
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道歉文
2009/09/10 03:27:16
保養完就開上免錢的北宜高平原段試車況...事情來了
常見的明明沒什麼車卻塞車的情形出現了 而兇手是尼上的Sylphy
國道5號限速90 他就開80~90 這是從我的fit表速看的 實際約85不到佔在內線
當時也不知道在火什麼 先閃一次大燈 沒反應 再閃一次 大白天、無效.......
接著我越來越靠近了 我就先一大長聲叭~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~😠
再一大長聲叭~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~😠😠😠
好不容易有了一點點縫 我才得以打右轉方向燈鑽到外線道開我的表速100
真的不好意思ㄋㄟ 對不起 我錯了😭
昨天我像中邪一般...情緒很差 抱歉!真的蠻沒品的 我會改進的!😇
我討厭自殺式左轉
2009/09/11 11:43:48
不管有沒有紅綠燈,路上常見不要命似的左轉
藍色是我的動線,紅色是不要命的動線,綠色是我能接受的動線
在山路上有些人會"外內外",但是市區絕對不可以吧
我要直走會被擋住,我要右轉可能雙方會卡住
特別是路口比較狹小的,迴轉半徑應加大才不會有碰撞的可能
如果是機車或單車,不要命的左轉動線更多了...
反應得過來還閃得掉,反應不過來就撞到了
我討厭那些為了一時方便而違規左轉的用路人,太自私了!😠
大家喜歡哪種鋁圈?
2009/09/13 19:12:27
五爪式的,最普遍、最通俗,但也最耐看
比較細一點的,好像不太耐用
放射狀的,看起來很犀利
星星狀的,很常見,不過也是很不耐操的樣子
六爪式的,有點保守
八爪式的,還算低調有形,但是洗鋁圈很累喔
亮銀的八爪式,上一喀是痞子專用的古銅色
三爪式的,通常是越野車在用的,適合很MAN的車使用
很複雜的造型,老車像是死肥肉在用的,現在不流行了
以上"鋁圈"家勒福有在特價,一次買四喀最划算還送你四輪定位
Fit 冷氣濾網開箱
2009/09/15 11:22:14
昨天才去ATM匯款...今天就收到箱子了...嚇到我的效率...😲
一片450元,買2片免運費
Y拍上有更便宜的2百多的,覺得有點爛;也有1千多的太貴買不下去
附貼紙可以記下安裝日期
首先,把手套箱卸下(內無手套),圈起來的蓋子把它拆下
左右各一卡榫,很容易拆下
看到原本的濾網了,把它抽出來
好像沒有很髒,也沒有嚴重的臭酸味
其實裡面有很多小蚊蟲和灰塵,不換掉對健康不好
然後把新的裝上去,大功告成!謝謝收看!
7、8月電費
2009/09/21 12:27:27
1樓是營業用電
2、3樓是住家
計費週期是7/3~9/3,加起來只有8千多,比我想像少
因為我們家冷氣用得凶,我也拼命用電腦,燈泡、電扇也耗不少電
[轉貼] 台64全線通車
2009/09/21 13:19:57
很複雜,但是有空我要研究看看
台64線通車 八里新店交通縮短五十分鐘
台64線通車 避開壅塞路段有撇步
台64線通車/怎麼走最快? 教你避壅塞
其他消息請各位自行搜尋,我想研究的是五股段如何和中山高連接
我的車被拍紀念照 @@"
2009/09/22 12:27:11
幾個月才給他停一次...這位子很搶手...沒想到就被拍紀念照了😆
我先出去...
09/09/24_我的血拼☆美食☆鹿港☆塞車☆台64之旅
2009/09/25 13:47:09
首先,任務一:下中和交流道,做什麼呢?
我要瞭解一下從中和交流道接台64是否方便?指標很清楚不太容易開過頭。
台64路況算不錯,不過沒有路肩可以緩衝,路上的垃圾、輪胎皮也蠻多的///
從中和開到五股都還蠻好開的,但要注意速限變來變去...
五股到八里段之前開過了,所以在五股下去。
任務一完成!
到了五股,執行任務二:下五股二交流道研究一下!
和我想像中的一樣,右轉往蘆洲107甲;左轉可直上五股交流道或下五股107甲。
(照片很模糊,Sorry!)
我走左邊那條;之後可看到左轉高架聯絡道上五股交流道,右轉接五股108。
另外一個方向應該是差不多吧!任務二完成!
我沒有要上高速公路,所以走右邊下五股108中興路,準備執行任務三!
直走中興路看到路口有麥當勞(在左邊沒拍到)左轉107成泰路。
從高速公路底下穿過。
接著右轉美寧街(要直走其實也可以)。
右轉106泰林路。
再度從高速公路底下穿過,順著林口交流道的牌子左轉高速公路旁邊的路。
好像繞了一大圈/// 因為不是當地人不敢走小路怕反而迷路///
放大一點,左轉往林口的大摳.....呃..發音不標準///
左轉往林口的大科路,要直走106似乎也行,不過比較遠。
大科路是一條不難開的山路,就在高速公路旁邊而已。
看到林口交流道的牌子了,任務三完成!省了泰山收費站的過路費,Ya!
然後下楊梅交流道執行任務四!
我需要吃早餐///
後來沿著台一上湖口交流道,又省了楊梅收費站的土匪過路費。
但是這段路車好多,又因附近有工業區,龜行的大車群是要注意的。
任務四完成!
之後到彰化執行任務五,還沒營業我只好先去其他地方逛逛!
都到彰化了,不來看看八卦山大佛就白來了!
先上一段階梯。
上面有一個很棒的觀景台,不過天候不佳茫茫一片///
不過最經典的還是這尊大佛像了。
(旁邊的背影美女充當比例尺...大佛約5、6層樓高)
從另一角度看大佛,非常的莊嚴呢!
之後就去血拼了,完成後跟一般照後鏡沒兩樣,但是好貴///我沒錢了///
前面有兩個鏡頭,一個廣角另一個照遠。
儀表版前也選配一個鏡頭。
後方鏡頭也是選配的,黏在第三煞車燈下方。
任務五完成!但是這個月提早做月光仙子@@///
實際拍攝影片下面會有分享,不過效果不是很好,可能鏡頭的角度要再調一下吧...
既然都來到彰化市,這家有名的肉圓店也是要來光顧一下。
附近一家麵店似乎也很有名氣。
對面的店自稱「彰化肉圓」///,別家的肉圓店也都是彰化的...
還不錯吃啦,裡面還有香菇/// 似乎賺很大,買下對面一棟房///
準備要上彰化交流道前往鹿港;單鏡頭全螢幕拍攝影片
可以發現鏡頭角度如果沒調好拍出來是暗暗的,玻璃反光也有影響(該去裝避光墊了)。
效果我不是很滿意,因為要很靠近才能拍到車牌...
(喇叭請關小聲,我車很吵!!!)
到了鹿港,先去老街附近的「赦建」天后宮,此天后宮是達官貴人專用。
有別於一般老百姓專用的天后宮,不過現在沒這樣分了。
在天后面前,大官一樣要在此下馬。(後面居然有洋妞)
廟前的大道也是達官貴人專用道。
接著就去逛老街(埔頭街、瑤林街)。
經過一棟漂亮的白色建築物和旗杆,名為「公會堂」具有若干政治意味。
老街...我說過三峽的最讚,但鹿港的也是很有風味。
「一府二鹿三艋舺」不是白叫的,鹿港以前是台灣最熱鬧的地方之一。
著名的「半邊井」,其實我想看另一半。
性感的小野貓,很乖地讓我拍照。
「九曲巷」,彎來彎去的比九彎十八拐還彎。
害羞的小野貓,跑掉了///
鹿港的「龍山寺」,跟一般廟宇不一樣的是.....色調吧,都是木頭的顏色。
保存古蹟可真不容易!上次來是圍起來整修的。
「摸乳巷」,我發誓我只摸到牆壁而已///
三輪車跑得快,上面坐個老先生....看來沒生意啊///
有名的麵線醐,本想吃龍山那家...但是找不到///
不難吃,但是我覺得沒想像中好吃。
在此抱怨一下...鹿港怎都沒路牌?是被偷了嗎?
也都沒門牌.....有貼的還是寫在紙上自己貼上去////////
當地郵差要送信或許都知道要送哪,但是外地人哪知道路呢@@"
離開鹿港後,直上高速公路往台北前進,途中休息一下。
內行的在上一張就應該知道這裡是「清水服務區」。
順手A了一本小冊子。
途中遇到要命的中山高大塞車;四分割畫面拍攝影片
從影片可以看出要很靠近才拍得到車牌,不過既然已經裝了就將就吧///
喇叭還是請關小聲,高速公路上我車更吵!
快到五股了,執行任務六。
中山高北上五股交流道接台64實拍畫面
不論是中山高接台64,或台64接中山高,都是走高架聯絡道,應該是吧!
很方便、快速,只是下班時間車很多。
台64接國道三號中和交流道實拍畫面
指標很清楚,只是車多時怕來不及切換車道。
任務六完成,畫面不清楚請見諒!
一路塞回台北後,執行任務七!
每三個月一次的美容是一定要的啦!有預約但差點趕不上,真的好塞///
車子先丟著,到附近覓食去!
這是今天意外的收穫!聞到味道好「香」,忍不住誘惑進去吃看看!
我的意麵。
我的臭豆腐,辣到我都流汗了/// 不過味道很不錯。
快完成了,沒有很亮,但有做總比什麼都沒有來得好。
後來又去逛逛汽車百貨,買了一些便宜的消耗品就回家了。
途中下了小雨//// 至少比上次好,上次剛做完美容就下大雨////
以上,謝謝收看!!!
遇見天字第一號BMW
2009/09/27 23:24:00
遠遠我本以為是L牌進口車,近看才知道是BMW 7開頭的,還是1號😲
真的好帥氣啊!😍有錢我也要買一台!😴
影片連結明天(09/09/28)中午就砍掉,這台靚車的車主不要告我😇
你的車太帥才忍不住拍一下,我不是故意要跟蹤你的,不要告我喔😆
(順便給大家看看雨天夜間行車記錄器的拍攝效果)
自我感覺良好的人
2009/09/28 11:11:03
名詞改掉好像也說得通😀
問卷又來了
2009/09/28 13:02:14
上去填問卷送了「一個」安全帶護套,這次我希望能送我「另一個」安全帶護套😇
破了
2009/10/06 17:55:54
穿了好幾年的牛仔褲終於被我穿破了,可否介紹一下台北哪家專櫃的小姐比較親切,我要去消費😊
PS.我比較偏好LEE或Blueway
😆
捅人的下場(內有噁心圖片@@)
2009/10/11 17:39:44
下場就是...
再大隻的蒼蠅一樣難逃一死,因為...
網管的蒼蠅拍很厲害!!!最近拍掉了壞小孩Ⅰ&肉男Ⅱ😇
[影片分享] 昨天遇到的白目
2009/10/12 21:13:45
[轉貼] 國道大車禍 統聯客運追撞15車
2009/10/15 13:20:01
大雨過後洗車記
2009/10/17 03:14:28
10月份已經過一半了,但是這一個半月宜蘭都在下雨😰
我家住宜蘭市算溪北(蘭陽溪以北),雨沒溪南大也沒淹水,但也扎扎實實下了半個月的雨😭
好不容易雨停了,路面乾了,還露出了一點點的陽光;雖然下午以後就是陰天,且還有降雨的可能...
但是能出去騎單車,呼吸外面自由的空氣實在太棒了!🙂
晚上也沒下雨,鼓起勇氣重返好幾個月沒踏進去過的籃球場...
果然...太久沒摸球了,球感很差,😌沒關係我會再來練的😇我是外線射手😇
回到正題,兩三個星期了都沒洗車,真的髒死了😰車身下半部都是柏油😩很難處理捏😞
我的洗車步驟:
1.開引擎蓋,補充雨刷水,擦拭引擎蓋內有烤漆部分,擦好蓋好引擎蓋
2.擦拭車內玻璃及車窗
3.擦拭門框、門檻、窗框、膠條,也就是打開門看得到會髒的地方,尾門也一起擦
4.沖洗鋁圈輪胎。先噴去柏油劑在鋁圈上,再一邊用水沖、一邊拿免洗的擦拭布擦鋁圈,不乾淨再來,最後再沖輪胎的胎面。注意此步驟最好在停車熄火10分鐘之後進行,因為碟盤如果還很高溫就沖水會變形...
5.前後檔玻璃去油膜。可以忽略,但我太久沒洗車一定要去油膜。
6.手套來了!😊車身下半部先噴去柏油劑,然後一邊用水沖、一邊用手套擦拭車身,目的在於清除灰塵及柏油,因為車非常髒,所以去柏油劑噴了很多,注意手套要時常沖一沖再擦不然容易刮到車身。洗的順序由車頂開始,然後從一個順手的方向繞一圈。
手套完,真的很髒😵所以要常常手套😆
7.用洗碗精加水代替洗車精,全車洗泡泡😊
8.沖水,把泡泡沖掉,這很容易,但小心路人還有騎士,不要噴到人😇
9.擦乾。沒時間仔細擦乾,可以只擦水平面的車頂、引擎蓋、保桿還有前後檔,垂直面的水滴自己會滴下去然後乾掉;有時間我還會打開車門把內部的水珠也擦乾,所有的車門及尾門也都打開讓風吹乾也讓水能快點滴完,然後就是看哪裡沒乾就再擦。
10.收拾工具。完工順便看看車子,欣賞車子乾淨漂亮的樣子。😍
(因為太晚了,拍不出乾淨的樣子,而且是用手機拍,效果不好)
因為之前下雨,門一打開水就灌進去,雨傘的水也滴進去,非常的濕都快發霉了😇
所以要把除濕機搬進車內除濕😲
等待除濕的過程,先吃碗泡麵,滿滿的牛肉及鐵蛋真是奢侈(當然是自己給他加料😇)
順便看個電視,不過份吧😇安心亞好正呀!😊
因為車太髒洗車花了很多時間,所以除濕的時間只剩一個小時,收集的水只有一些些。
明天還要繼續除濕,相信腳踏墊內部還有點濕。
為什麼在晚上洗車?因為我的時間、場地有限制,我是沒辦法的,分享完,準備睡了!😴
~~新來的鄉民請進來看~~
2009/10/19 02:31:06
行車記錄器拍到的影像
2009/10/19 19:16:59
最近剛裝了行車紀錄器,拍到了一些有趣的影像,包含違規的...,利用這個版面分享給大家看看...
以後有拍到新的影片也會放在這個版面...
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=112609
行車記錄器在這裡低調開箱
喇賽組必修貼圖技能
2009/10/22 01:06:42
在目前的畫面按「Print Screen」鍵,有的是縮寫成「Prt Sc」
開小畫家,因為我常用所以開始功能表按下去就有了
編輯、貼上,然後會出現剛剛螢幕的整個畫面
畫面出現後,哪些要塗掉、哪裡要加字都不是難題
編輯好了框上去,「複製到」你想存放的地方
然後這就是我要的圖,很簡單吧!
月眉收費站
2009/10/26 12:43:37
新機開箱==>NOKIA 6500 slide
2009/10/27 00:55:48
盒子,很遺憾是中國製
盒子後面,台灣大哥大200費率續約$6790(含副廠電池x1及座充、保護貼,原廠即附1GB micro SD卡)
新機亮相
和舊的手機比起來厚了一些、重了一些
要換機的原因是這幾天有點秀逗,覺得是差不多該換機了
我喜歡滑蓋式的手機
鏡頭還不錯有320萬畫素,還有兩個閃光燈,但是欠缺保護要小心使用
右側,音量、相機鍵,很簡潔
左側,什麼都沒有,SD卡要拆下電池才能插進去,這點不方便
上面
下面
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以下是6500的拍照畫面,因還未研究說明書,只是隨便玩玩
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謝謝收看!這是這個月花最多錢的...😇
2009_10_28_我的小氣旅行(上)中山高逃票篇
2009/10/30 21:43:42
於
2009/10/30 21:43:42
發文IP 242.136.*.*
於
2011/07/12 22:00:35
發文IP 189.58.*.*
於
2011/09/07 17:43:49
發文IP 83.76.*.*
半年之前,我這篇千元有找的旅行大膽的做了一個實驗,
從宜蘭一路到屏東走二高,但是途中11個收費站全部繞路閃掉;花了八個多小時到達目的地,
相較於不閃收費站,多花了約三個小時的路程,但是省下440元的過路費,油耗也還不差。
實驗的結果,覺得只有其中幾個收費站比較好閃(花費時間少、行駛里程短或是路況好開、不塞車),
像是龍潭、後龍都蠻容易的;可是也有一些不好閃、一下去就是市區塞車像是大甲。
不過還是蠻有趣的,可以下去看看各地不同的面貌,而且一直開高速公路實在無趣又容易想睡。
半年之後,決定開拍續集了!續集的要素是什麼?簡單說:
一、要延續第一集的核心精神,也就是要小氣到底,不過收費站。
二、要有創新、有變化,不能讓鄉民一看就知道過程及結局是什麼。
三、續集的評價、票房和劇情關係著有沒有第三集的產生。(目前不確定有沒有第三集)
所以這一次的續集,仍然不過收費站,但是路線改成國道一號中山高速公路。
國道一號中山高速公路路網示意圖
工欲善其事必先利其器,這次多了行車記錄器捕捉影像不必一邊開車一邊拍照,
也有新手機的幫忙,利用手機的錄音功能可記下時間、路況等資訊,方便又省事!
當然也有小筆電及3.5G行動上網讓我可以隨時隨地接收最新資訊。
最重要的是,也要有非常省油的Fit才能創造漂亮的油耗數據!
仍然一早就出發,雖然起床很掙扎,但是出去玩辛苦一下沒關係!
出發前里程數是22861 KM。(回來後應該會增加一千公里吧)
1.0 KM是從加油站到我家的距離。
(前一天就先加滿中油95汽油了,機油尺也量過沒問題,胎壓也調成省油取向的前35後34)
該帶的東西都檢查好了,一切都沒問題就直接出發了!
路線:04:03宜蘭市出發→04:10上宜蘭交流道→國道五號
以下畫面由行車記錄器影像擷取,畫質不佳請多包涵!😇
第一站:頭城收費站
路線:04:14頭城交流道下→台九北宜公路→04:55坪林行控中心交流道上→國道五號
台九北宜公路。
坪林行控中心交流道。
下頭城交流道後,紅綠燈直走就是北宜公路了,這段山路對我來說不是問題、也不畏懼,
只是天還未亮,又才剛開始上路,所以慢慢開當作熱身。
到了坪林循著指標前進就能接上高速公路,假日塞車時這是很好的替代道路。
因為現在的北宜公路往來的車很少,慢慢開的大車也都會主動讓路,所以OK的!
路線:05:06南港系統→國道三號→05:09汐止系統→國道一號→05:12汐五高架路段
南港系統。
汐止系統。
汐五高架路段。
依照過往的習慣,到了南港系統我會走環東大道再接堤頂大道,然後上堤頂交流道。
但是一下堤頂大道就要等紅燈,我不想等紅燈所以繞到汐止上中山高。
晚上的18標車實在非常少,所以要慢慢開也不會有壓力,燈光也還夠,算是蠻好開的。
第二站:泰山收費站
路線:05:24五股交流道下→05:42_108中興路→05:44_107成泰路→05:50_106泰林路→05:52大科路→06:03林口交流道上
五股交流道。
大科路。
林口交流道。
下五股交流道後,因為走錯匝道,結果一路開到蘆洲😩,迴轉上台64後,又再度開錯了!😵
所以開到觀音山下去後再折返,多繞了好幾公里,不過回到五股天也亮了!
大科路算是五股到林口最近的替代道路吧!因為就在高速公路旁邊而已,
雖然也算是條山路,但大部分都是直線,上坡路段也只有一小部分,
到了林口,高速公路的指標也很清楚。所以,這段路只要不迷失方向是很好開的。
第三站:楊梅收費站
路線:06:20楊梅交流道下→台一→06:46湖口交流道上→06:48~07:15湖口服務區
楊梅交流道。
台一。
湖口交流道。
湖口服務區。
快下楊梅交流道之前,車子非常的多,因為從林口到楊梅之間有太多交流道了!😌
一下楊梅走台一也不好走,因為附近有工業區,大卡車、貨櫃車都會走台一。
沿著台一往湖口前進,奇怪的是看不到高速公路的指標,憑著直覺左轉上鐵騎路,
後來繞了一兩圈才找到湖口交流道;上湖口交流道後沒多久就是湖口服務區了,
計畫中沿途要停三個地方休息,到了湖口服務區剛好是吃早餐的時間了。
第四站:造橋收費站
路線:07:30頭份交流道下→07:33台一→07:50台十三甲→08:02台七二→08:10台六→08:12苗栗交流道上
頭份交流道。
台七二。
苗栗交流道。
這段路只有剛下頭份時是市區車比較多比較塞,上了台13甲和台72後,車比較少比較好開了。
依時間來說,這段花了42分,但其實沿途風景還不錯,下來看看風景是無妨的!🙂
上苗栗交流道沒多久之後,就要開始爬三義坡了,當然是在爬坡道慢慢爬比較省油;
但有上坡就有下坡,快到后里時變成長下坡,所以一個耗油、一個省油就互相抵銷了。
第五站:后里收費站
路線:08:30后里交流道下一08:33_132→08:37台十三→08:43后豐交流道上→國道四號→08:45台中系統→國道一號
后里交流道。
月眉收費站。
台十三,后豐大橋。
后豐交流道。
台中系統。
一下后里交流道馬上就會在匝道遇到莫名其妙的月眉收費站,不過目前是暫停收費中。
很快地就接上了台13,后豐大橋目前有便橋可走,其實已經很好開了。
從時間上來看,這段路只花了15分就接回中山高,真的很快!所以不閃白不閃!😍
第六站:員林收費站
路線:09:13員林交流道下→148→09:18台十九→09:27_150→09:34北斗交流道上→09:39~10:04西螺服務區
員林交流道。
台十九,溪湖糖廠。
北斗交流道。
西螺服務區。
這段路的開法很簡單,車不多、路也夠大條,有時間的話還可順路去溪湖糖廠看看。
一上北斗交流道後,過幾公里馬上就是西螺服務區了,這是預定中第二個休息的地方。
第七站:斗南收費站
路線:10:11雲林系統下→10:13台七八→10:14台一→10:21_162→10:34大林交流道上
離開西螺服務區後,因為行車記錄器的電源沒插好,所以有一大段沒拍到影像。😰
斗南收費站的路線也是很簡單,車也不多,只要記好路線這段路很容易開。
第八站:新營收費站
路線:11:00嘉義系統下→台八二→11:04台一→11:26~11:42新營鐵道文化園區→11:50_172→11:53新營交流道上
新營鐵道文化園區。
新營交流道。
原本10點半已經在嘉義系統了,但是轉台82時開錯方向😭,發現時再折返浪費了很多時間。😩
到了新營車站附近有個新營鐵道文化園區,這是最後一個休息的地方了,也順便去看看。
第九站:新市收費站
路線:12:06安定交流道下→178→12:20台19→12:25新吉交流道上→國道八號→12:28台南系統上→國道一號
安定交流道。
新吉交流道。
台南系統。
這段路對我來說很陌生,中間也有走錯路浪費了幾分鐘,不過時間上還是可以接受的。
只要上下交流道中間經過的時間在半小時以內,我覺得都是很值得下去閃收費站!😀
第十站:岡山收費站
路線:12:44高科交流道下→12:49台一→12:59_186→13:05岡山交流道上
高科交流道。
台一。
岡山交流道。
到了岡山車流比較多,但是要有耐心,過了台一之後走岡燕路或186都能接上岡山交流道,
時間也在半小時以內完成,所以下來閃收費站是值得啦,吃吃羊肉再上路也行喔!😊
路線:13:19五甲系統下→台八八→13:34竹田系統上→國道三號→13:43林邊交流道下→13:55東港加油站
五甲系統。到了高雄市,中山高是車多壅塞的狀態,但是忍耐到五甲系統上台88就好開多了。
不過呢,台88有很多愛開快車的,也有沒規矩的,所以,開車時要專心留意不要粗心大意。😇
竹田系統。轉接南二高,之後的車流明顯變少,可以放鬆心情開車了,目的地也快到了。😀
林邊交流道。下去後就是台17,要往墾丁或東港都可以。
快下午2點時終於開到東港加油站。和上一集一樣都是在東港加油站加油,這樣就能對照比較了。🙂
以上畫面由行車記錄器影像擷取,畫質不佳請多包涵!😇
總計開了567.5 KM。😲
旅程電腦算出誇張的平均油耗19.3km/L😲。當然,需要打些折扣。😇
實際的油耗16.59KM/L也不錯。😍
16.59÷19.3=0.859,但不是每次都打85折。
總結筆記。在家就先寫好內容,休息的時候再填上時間。
筆記裡的時間和影像畫面的時間不一樣,因為筆記的時間是記音響上的時間。
路線是都開對了,可是真實的路況和地圖往往不一樣,我常因此開錯方向,😌
大致上來說,是有按造劇本演出的。
統計資料:
總里程:567.5 KM
加油量:34.20 L
平均油耗:16.59 KM/L
油錢:1040元
回數票:0元
總花費:1040元
耗費時間:9小時52分
平均速度:57.51KM/H
567.5÷(9 52/60)=567.5÷(60×9+52)/60=567.5×60÷(60×9+52)=34050÷592=57.51(小學數學有教喔)
雖然迷路了很多次,浪費了時間也浪費了汽油,但是已經決定要做的事我就會堅持做下去!
也可以說迷路本身就是旅行的一部份吧!
有時候,就是因為迷路才好玩,因為迷路才會留下更深刻的印象!
花了近10個小時完成宜蘭到東港的旅程,比起不閃收費站大約多花了4小時左右,
但是也省了400元的過路費,所以,用4小時換400元還蠻划算的!打工都不一定有時薪100吧!
但開那麼久的車會累嗎?對我來說,只要能出去玩我就不會覺得累,因為我樂在其中。
至於,到了東港之後怎麼玩,等我的(中)篇。
(待續)
2009_10_28_我的小氣旅行(上)中山高逃票篇
2009_10_28_我的小氣旅行(中)流浪到南台灣
2009_10_29_我的小氣旅行(下)騎單車看風景
小氣旅行系列:
千元有找的旅行
中山高逃票篇
西濱小氣旅行
2009_10_28_我的小氣旅行(中)流浪到南台灣
2009/10/31 13:37:42
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2009/10/31 13:37:42
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2011/07/12 22:01:07
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從宜蘭到屏東的路途遙遠,難免要上廁所和休息,計畫中設定了三個休息的地方。
第一個是湖口服務區,來上廁所順便吃點東西。
車都沒洗就出門了,因為回來後會很髒,回來再洗吧!
(技術性地停超出格子外,而且我非最外面的車位不停,因為不想被A。😇)
根據手頭上一本高速公路服務區指南,湖口服務區有四大景觀:
林蔭大道、恐龍公園、噴水池公園、風車公園,有時間的話可以看看再走喔。🙂
第二個休息點是西螺服務區,有四大特色:
布袋戲戲台、布袋戲翻翻牌、中沙大橋完工紀念碑、鐵樹大門,
有時候在休息站不一定只是上廁所、吃東西而已,每個收費站都會有一些主題設施或是觀景台,
休息不只是身體上的休息,心靈上的休息也是必要的。😀
第三個休息點來到台南的新營鐵道文化園區,就在新營車站的附近。
五分車是可以乘坐的,成人票100元、國中以下及65歲以上老人80元、孩童70元。
班次是蠻多的,從表可知五分車是在新營中興站(此處)及柳營八老爺站之間來回。
這些老舊的五分車以前都是用來載運蔗糖(甘蔗)吧,因為新營糖廠就在旁邊而已,
因為沒時間久留,不然順道去糖廠看看也是不錯。
也有老舊的小火車頭,應該是光榮退役了吧。
(下次再來的話,一定要去坐五分車,不過票價還蠻貴的...)
來到東港之後,肚子也餓了,但實在沒研究哪裡有好吃的店,
想到的還是華僑市場。😍
後面的紅橋叫做進德大橋,造型很像是座大豎琴,是東港最醒目的地標吧。
華僑市場就在橋的左邊(西邊)一直走就到了。
車開進華僑市場要收停車費,為貫徹小氣旅行的精神,車就停路邊,騎小折進去。
華僑市場內有許多店家可供選擇,每家都一樣所以隨便挑一家最近的去吃。
新鮮的生魚片😍是一定要點的,還真大盤,有點擔心吃不完...
另外點了一盤炒麵,全部只要150元!!!😲便宜又好吃,真的太棒了!
後來順便到華僑市場旁邊的觀海樓看看,但封閉了不能進去。
(台南將軍馬沙溝的觀海樓也是封閉不讓人進去,還真巧呢!)
觀海樓不能進去,那就爬上堤坊看。遠遠看過去應該是高雄吧!隱約看到有好多高樓。
但是上面風好大,真有點危險,因為沒有任何保護措施。
再到附近看看,往小琉球的乘船處就在華僑市場旁邊而已。
船分成公營和民營兩種,公營的乘船處在旁邊、和民營的分開。
公營和民營的差別在於民營的船票貴了一些,但是班次較多、船齡也較新,航行的時間大約30分鐘。
關於小琉球的旅遊資訊可參閱小琉球鄉公所官網。
原本是計畫搭下午2點的船去小琉球,但是時間趕不上,所以只好修改行程了。
一開就是幾十公里的路,屏東還真大呢!😲
到了車城沿著縣道199前進來到了下一站牡丹水庫。
從下面往上看,水庫算是蠻大的。
爬了一段階梯,終於到壩頂了!
水位134公尺,蓄水量應該夠用吧。
水庫的範圍蠻廣的。
由上往下看,上面是很高的。
有點後悔沒去看關山夕照,但是有月亮也不錯。😀
不知哪來的漂流木?😲就堆在半山腰,會不會是從水庫撈上來的?
沿著199→199甲→台26→200→200甲→台26的路線前進,原本想去看看旭海大草原
但是到了旭海時間剛好晚上六點,可是天完全黑了.....
結果變成夜遊墾丁😰,如果是白天這段路風景超棒的,有九棚沙漠,也有最靠海的台26省道...
這是2007年在旭海草原拍的,記得上面風很大,有機會想再去一次。
這裡的景觀特別在於既有草原也能近距離看到海,陽明山的擎天崗就沒辦法那麼近的看到海.....
開了一大段爛路,到處都在修路,可能是之前颱風造成的災情還沒整理完畢.....
到了船帆石先休息一下吧!
看看海、吹吹風,也順便找到住宿的地方了!
時間還早,所以又到熱鬧的墾丁大街看熱鬧.....
其實這裡就是夜市和商店,嚴格來說,和士林夜市、逢甲夜市...有什麼差別嗎?
也有點累了,逛了一下就回到旅館了...
房間還不錯,只是住一晚而已,不講究那麼多...
小氣了一整天,總共花了2138元,要是睡車上就只花一千多而已.....
待續,下一篇會有比較多的風景照...
2009_10_28_我的小氣旅行(上)中山高逃票篇
2009_10_28_我的小氣旅行(中)流浪到南台灣
2009_10_29_我的小氣旅行(下)騎單車看風景
2009_10_29_我的小氣旅行(下)騎單車看風景
2009/11/01 18:23:40
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2009_10_28_我的小氣旅行(中)流浪到南台灣
這是最後一篇了,篇幅比較長真抱歉,因為照片太多了...
原本這一天計畫搭早上七點的船去小琉球,但是睡過頭了.....😰
那就將錯就錯,繼續我的小氣旅行,騎單車、看風景都是不用花錢的!😇
一早起來終於能看清楚船帆石的面貌了,不過天氣並不好,還飄了一陣小雨...
和陸地相連的是珊瑚礁吧!地理課有教過,和陸地相連的是裙礁。🙂
前一天開了六百多公里,輪胎一直是熱胎壓狀態,隔了一夜我想胎壓一定會跑掉...
果然是跑掉了,還好車上都會放一台打氣機,出發前先把胎壓打成前35後35,這樣就沒問題了!
第一站先來到風吹砂,這是來墾丁必到之處,太經典了!😀
在風吹砂看到的海算是太平洋吧!
這裡地勢蠻高的,因為中央山脈就在附近的鵝鑾鼻潛入海裡。
神奇的是,在觀景台這裡就有珊瑚礁了!
為什麼這裡砂那麼多?我想是因為風很大的關係吧!
順著台26前進,來到漁村公園內的港口吊橋。
吊橋的入口有個收費亭,走一次要收清潔費10元,但是我沒注意到有收費亭,
裡面的歐巴桑也沒跟我收,那就是不用錢吧?!(對不起!下次一定給錢!!!😭)
既然都到了,雖然下了一點點小雨,還是上去走走吧!
下面的溪就是港口溪,這裡正好是出海口。
附近也有著名的佳樂水,但進去要付錢所以看看吊橋就好。
吊橋有點老舊了,不過走起來是蠻穩的,不會發出可怕的怪聲。
走到對面是私人的果園,種了很多椰子樹。
沿著200縣道來到恆春又接上台26北上,一路都是走馬看花也無須介紹,
到了楓港走台九南迴公路往台東方向前進...
還是覺得環島是一定要的!沒環到小琉球島,那至少也要環台灣島吧!
開完了路況稍差的南迴山路後,已經來到台東縣了...
先在大鳥遊憩區休息一下吧!
後面的圖騰有百步蛇代表是排灣族,不知在哪聽到的我也忘了~
「大鳥」這個有趣的地名帶有很多傳說色彩,需要一點想像力才能理解。😆
一望無際的太平洋,沒有經過多餘的修飾,完全呈現自然之美...😀
沙灘上有很多漂流木,海水也因泥沙過多變成陰陽海...
但是在陽光照射下,不管是漂流木或是海水都像黃金般散發閃亮亮的光芒!
後來到了太麻里的第一道曙光紀念園地,又有單車道可騎了,😇
名稱記不起來沒關係,這裡其實就是太麻里市區前的海邊。
這是第二次來到此地,因為風景太棒了,所以才會再度光臨。😀
一望無際的寬廣大海,讓人忘卻煩惱和憂傷,真有點不想離開...😇
繼續北上的路途中,發現了這個超棒的VIEW,居高臨下加上新月造型的大灣實在太美了!😍
到了知本,到處都是櫻花樹,落花灑了一地,實在美不勝收!😍
午餐在台東市享用奢侈的漢堡,因為有免費、位子多的停車場,用餐又能吹冷氣。
稍事休息後,在停車場旁邊就有鐵馬道,是由舊鐵道改建而來。
單車道的起點是台東鐵道藝術村(在後面),我想等騎完一圈回來後再去看看。
就是要在舊鐵道旁騎單車才會有趣吧!
太有創意了!居然把牆壁漆成普快號的顏色! 😲
藝術家都在想什麼?😊
騎了一段路,終於騎到已經廢棄的馬蘭車站。
原本的鐵軌都用木板蓋起來,所以騎在上面的時候會很吵...
台東糖廠,似乎也能騎進去。
台東市環市的自行車道全長大約二十公里,舊鐵道會接上堤坊,再經過海邊繞一圈回到市區。
因為時間不夠,所以騎了一小段就往市區方向騎。
遠遠就發現這個大目標:日光大橋,鮮紅色的拱橋造型很難不去注意到它。
名字取得好!因為台東總是有陽光,在陽光照射下,這座橋真的是閃閃動人。😍
下面的城堡是個幼稚園,規模還真大!
後面的山是利吉月世界吧?!去過一次,當地盛產好吃的芭樂。
往台東市區的方向騎了好久,雖然其實不太確定路怎麼走...
不過還是順利騎到台東市超大的台東森林公園(280公頃)。
進去後馬上看到的是一大片的草地,還看到有人在草地上玩高爾夫...還是木球?
森林公園內種植了大片的木麻黃,又被稱為黑森林。
循著自行車道一直騎,發現了一個非常夢幻的琵琶湖。😀
很難相信有這麼美麗的地方,實際看到的比照片好看一百倍,難怪有新人來這裡拍婚紗照。
完全不必透過電腦修片,琵琶湖的景色就已經非常夢幻了!😲
沿著湖濱的自行車道騎車實在是人生一大享受!重點是免費的最棒!😍
戰鬥機飛來飛去是台東的特色之一,台東人應該很習慣了,因為每隔幾分鐘就會出現一陣巨響。
騎回市區後,再去看看由舊台東車站改建成的台東鐵道藝術村,
這裡有奇特的建築物,舊倉庫也設置成藝術展區(和台中20號倉庫類似)。
舊的月台、鐵軌和火車也都有保留,是不是很懷舊、復古呢!😇
黃色的火車,我從來沒搭過呢!
舊的維修機房也保留下來,相信已經很有歷史了。
大約下午3點50從停車處離開,4點07到達卑南綠色隧道,之後取道台9線往花蓮出發,
到了玉里改走193,在瑞穗接回台9線,到了鳳林再改走台11丙,到了花蓮市又再改走193,
要走台9北上,193和台11丙是能縮短時間的替代道路。如果是走台11北上就是一路台11沒有岔路。
6點50開到花蓮市南濱夜市,不過沒進去逛,還是繼續開...
7點05到達七星潭,休息一下準備開蘇花公路了...
(這張照片是把相機放在儀表版上拍出來的,失敗了好幾次才成功一次...)
7點16從七星潭出發,7點33開始上蘇花公路。因為路況不好,很多路段都在修路,
在山上下大雨而且在山上加油燈亮了.....但是又想下山再加油......
所以都慢慢開,有時甚至是跟在砂石車後面當隊員。9點08終於到蘇澳了~~😌
(到了和平開始下大雨加上快沒油,所以變成龜車模式慢慢開。)
好不容易撐到蘇澳加油站了,這桶油開了578.7公里。😲
出發前里程數是22861公里,到了蘇澳是24006公里,兩天開了1145公里。😲
旅程電腦算出的平均油耗是18.5km/L,這次會打幾折呢?😴
這一桶油平均油耗是17.18km/L😲,從東港出發,歷經墾丁、南迴公路、花東及耗油的蘇花公路
沒想到油耗可以破17,出乎我的意料之外...可能是胎壓打高一些的關係吧?
17.18 ÷ 18.5 =0.928,這次旅程電腦的油耗打92折。
兩天的油耗合併計算,平均油耗是1146.2 km ÷ 67.88L = 16.885 km/L
這個成績可以在GO車誌排到很前面吧!😀
至於蘇澳到宜蘭市這段的油耗就不管了,到蘇澳就算到家了。
這一天花了1173元,兩天合計花了3311元,主要是兩桶油及住宿的費用。
PS.回到家後吃家裡的東西不用錢,貫徹小氣玩家的精神到底是一定要的!😀
全劇終,謝謝收看!
2009_10_28_我的小氣旅行(上)中山高逃票篇
2009_10_28_我的小氣旅行(中)流浪到南台灣
2009_10_29_我的小氣旅行(下)騎單車看風景
新馬三 五門間諜照
2009/11/07 13:06:54
在路上看到的,車頭大家並不期待所以也懶得拍了(有人在看,隨便拍了拍趕緊落跑😇)
2009/11/11_桃竹苗(龍潭、北埔、峨眉、南庄、獅潭、銅鑼、中壢)
2009/11/12 01:11:58
今天因為我家前面要挖馬路,沒辦法營業,只好全家逃到外地遠離塵囂。😇
「龍潭運動公園」,就在北龍路也就是麥當勞的對面,一下龍潭交流道馬上就可到。
公園內放了一些淘汰的武器。😲
我準備要開砲了!😆
也有直昇機喔!不過靠近一看裡面破破爛爛的...
遇到一群小朋友,裡面有一個很顯眼的外國小孩...
「龍潭觀光大池」也順便去看看,只是看看沒下去...地點在台三省道旁會經過很好找
就是麥當勞前的北龍路一直走會接到龍元路,看到有個湖就是龍潭了。
附帶一提,龍潭的路很多都是以龍命名,例如北龍路、神龍路、新龍路、東龍路...等。
新竹北埔「秀巒公園」之秀巒亭,公園內有步道就上來走走。
有一段階梯要爬,害我被碎碎念,我爸極不喜歡...😭
假裝沒聽到,偶而運動、呼吸新鮮空氣是必要的。
「北埔老街」就在公園旁當然也要去看看,不過大多是賣吃的,特別是柿餅和板條到處都有。😰
三級古蹟的「慈天宮」也進去看看,廟旁有個「叮咚橋」其實就是一排石板走過去會叮咚響...
來到客家的地盤當然要吃板條才對味。😀
哪來的彌勒佛?好大一尊還捧著地球...😲
彌勒佛其實是新竹「峨眉湖」的地標。
峨眉湖是湖,同時也是「大埔水庫」,在此可騎單車亦可賞鳥。🙂
開了一段124山路來到山中的昔日繁華--「南庄戲院」,似乎還有在營業...
「桂花巷」其實就是南庄的老街,風格很類似九份,但桂花巷很狹小也很短...
桂花巷的巷頭處有個「洗衫坑」,很明顯是洗衣服的地方,瞭吧!
沒看到郵筒還真不知道這是「南庄郵便局」...😲
充滿古早味的南庄街頭,或許假日來會是人山人海吧...
神秘的「向天湖」,這裡就不是客家庄了,這裡是賽夏族的部落。😍
停車場旁的「賽夏族民俗文物館」可以免費參觀、瞭解一下當地文化,一樓也能喝咖啡。
非常詩情畫意,開了一段有點陡的山路上來是值得的。
風景真的很漂亮,不過我的陽春相機實在沒辦法拍好...😇
獅潭仙山「靈洞宮」,山上還蠻涼的,因為地勢很高。
主要是來這裡休息一下、吃個東西,停車場很大也有「美食廣場」,只是非假日沒幾攤有營業。
這裡真的很高,下面哪座山是「獅頭山」我也搞不清楚,只知道往山下開會有登山入口。
下了山已是快要下午五點了,把握完全天黑前的一點點時間還是決定去看「銅鑼杭菊」。😀
今年錯過了桐花季,十一月的杭菊可不能再錯過了,不然又要等明年。
杭菊是白色的但也有少數紫色的,小小一朵而已但是數大自然美!😍
走台72在20k銅鑼下,順著「銅鑼」、「九華山」的指標前進就可以到主要展場:九湖台地
銅鑼鄉農會介紹
賞菊路線圖
天色已暗看完杭菊就上一高準備回家,但幾乎從新竹塞到桃園.....😩
好不容易到了中壢「新明夜市」,但是找不到停車的地方,只好到別的地方覓食,
就隨便找了一家...誰知道好不好吃?自己吃過一次才準...
紅燒牛肉麵。
清燉牛肉麵,肉很大塊。
後來經過台北順道去汽車百貨換小燈、大燈燈泡(OSRAM超黃金燈泡H4、PHILIPS 銀光之星T10 小燈泡)
因為在服務區發現右邊的小燈燈泡壞了變獨眼龍///😰乾脆全換掉~~花了一千多(888+342+200工資)😵
以上是簡單分享,謝謝收看!
宜蘭馬自達廠的現況
2009/11/17 12:44:15
難道這就是二線車廠的宿便.....呃...是宿命啦~~賣不好就收掉😰
我的第一次八仙山谷關東豐自行車綠廊(09/11/25)
2009/11/26 22:22:14
以前每次放假總會想去花蓮、台東,因為很喜歡花東的自由空氣和原始景色,
而且到了花東根本不需要用導航,想去哪就去哪、想停就停,無拘無束的遊玩最自在!
但現在想多體驗各地不同的風情,其實還有很多好玩的地方我沒去過...
總不能每次都去花東吧,而且現在的蘇花公路不太好開,等明年一月再去看油菜花吧!
有了前幾個月去阿里山、墾丁公園的經驗,對於森林遊樂區還滿喜歡的,
這次也想去一個森林遊樂區,預計停留2~4小時。
少一點都市的你爭我奪、烏煙瘴氣、紛紛擾擾、虛情假意;
多一點鳥語花香、人間仙境、無憂無慮、自由自在,豈不樂哉?
本來打算去奧萬大賞楓,但聽說有坍塌還沒整理完,那就下次吧...
所以就想到台中有很多地方我沒去過,就開始翻地圖決定地點。
台中有很多森林遊樂區或農場規模都很大也很有名氣,像是大雪山森林遊樂區、
若茵農場、東勢農場、福壽山農場等,這次決定先挑戰難度低一點的八仙山森林遊樂區。
先簡單介紹一下八仙山,位在台中和平,主峰高2424公尺,折合台尺約八千,
取其日語諧音名為「八仙」。昔日台灣三大林場,八仙山是其中之一,
另二處是嘉義阿里山與宜蘭太平山;不過,現在三大林場都已經沒有伐木了.....
https://www.youtube.com/watch?v=SVJyRgZP6Eo
因為一大早沒什麼車,所以就下高速公路走一段省道,順便省一張樹林收費站的回數票.....
沒想到遭逢劫難,明明還是紅燈幹嘛撞我~~~😠
1.
雖然只是"輕輕一碰",但是已經掉漆了,嚕了好久才願意賠我一千元!但要烤漆其實是不夠.....
真夠倒楣的,保險桿上的傷都是別人恩賜給我的,綠色圈起來是交車一個多月後被偷A到;
紅色框起來是這次新增的,主要是他牌照的兩個螺絲才會掉漆。
唉~~準備要跟原廠漆說再見了,不過我想明年再去烤漆.....
2.
遊玩的心情被擾亂,但還是按造原計畫去台中谷關的「八仙山森林遊樂區」。
3.
收費並不貴,非假日的門票100元加上停車費100元共200元。
4.
先看尋寶圖吧!共區分成兩大步道(橘線和藍線),我大約花了三個小時走完全部的步道。
如果是要登八仙山主峰,來回約八小時。一般遊客走步道就好了。
5.
車停在「第二停車場」,以此為出發點開始GO~~~
6.
「二層木屋」,大概是給貴賓住宿用的(我猜的),門沒開我也不知道裡面的樣子。
7.
「蜜月屋」,就是一排小木屋,看來是可以付費住宿的。
8.
「聽泉亭」,沒聽到泉聲,倒是有聽到底下十文溪的的潺潺水聲(沒用錯字吧?)
9.
「靜海寺」,明明沒有海卻以此命名,有何禪意?
10.
抬頭一看,這天空實在太棒了!😀
11.
12.
「生態教室」鎖起來沒有開,倒是在這裡發現了一棵奇怪的大樹,枝幹是往水平方向延伸出去。
13.
森林步道一定會有的森林,天然的芬多精讓人心曠神怡!🙂
14.
「竹林」,此區大多為孟宗竹,另一種類名字忘了(桂林竹?)。
六月底去奮起湖,當地也是有一大片的竹林,有點似曾相識...
15.
「神社遺址」,只有舊照片...
16.
因為「尋悠亭」後面只剩下一堆土,神社早不復存....
17.
「臺灣八景入選紀念碑」
18.
八景包含淡水、太魯閣、旭崗、阿里山、日月潭、壽山、八仙山、鵝鑾鼻,
此八景我只有壽山沒去過(旭崗在哪裡?)
19.
「望月亭」。八仙山的涼亭外觀都差不多,望月亭就在八景紀念碑下方。
20.
再來前往藍線的觀景台,路真的不好走,走了好久還沒到,而且蠻危險的都沒護欄~~
但我還是抱持著「打死不退、堅持到底」的精神,我就是要走到目的地!
(難怪一路上只有我一個人...😌)
21.
走了好久終於到達「梢楠巨木觀景台」。
22.
「巨木」共有兩株,猴塞雷啊~~😲
23.
完全看不到櫻花的「櫻花林」。
24.
步道快走完了,離開森林就是出口了。
25.
到了「森活亭」就是柏油路面了,也就是從收費站開到停車場會經過的路。
26.
遠方的高山和藍到不行的天空,實在很美!😍
27.
比電線桿還高的大樹,歷經多次天災還是屹立不搖。😲
(大約5~6根電線桿的高度,旁邊的電線桿可做比例尺。)
28.
嚴格來說,這是一張失敗的照片,可是我覺得很漂亮...
回到遊客中心後,周圍的景點包括:油桐花林、飄香亭、觀溪平台、小木屋、
餐廳、植物標本園、清風亭都有繞去看看,但礙於篇幅,不能把照片全都放上來...
29.
「木馬」,早期用人力搬運木材的工具;但是阿里山、太平山目前都還有轉做觀光用途的小火車,
在八仙山卻找不到鐵軌或是小火車,可能我沒發現吧......
30.
山頂上的雲很有意思,我覺得有點像蠍子。🙂
31.
「小木屋」,看來有很多間,在這住宿不是問題,只是不知道收費多少。
32.
「餐廳」是這裡最高的人工建築物,可是......樹還是比較高。
33.
最後一個涼亭—「清風亭」,時間也差不多中午12點了,該離開了.....😇
34.
台八線「中橫公路牌樓」,這是谷關的地標,因為離八仙山很近所以就過來看看。
後來車子經由谷關大橋開到大甲溪對岸的「溫泉飯店區」,那裡的路邊可以停車。
35.
「谷關吊橋」,吊橋旁有露天溫泉,有看到幾位阿公阿媽在泡湯...😆
36.
在吊橋上看到這景象讓我目瞪口呆,大自然的力量真可怕!😲
很多建築物都毀了,不知道是毀於哪次天災?可是都還沒清理掉...
37.
來谷關最初的目的是吃午餐,炒麵裡的菜真的好甜、好脆,但是山上的消費有點高...
加上一瓶油切綠茶要120元,如果是合菜就更貴了~~
38.
「捎來吊橋」,又要橫越大甲溪了!
39.
在捎來吊橋上看到不遠處另一個「龍谷吊橋」,左邊最高的應是龍谷飯店沒錯,
吊橋應該可以通往龍谷遊樂區,高中畢業旅行有來過我記得,但是現在沒營業了。
底下的大甲溪河床有好幾台怪手在挖,我想應該挖不完吧....砂石好多喔~~~
照片也顯露一個問題,中橫沿線的飯店、商店其地基都不穩固,只要大甲溪一氾濫,
洪水夾帶的石頭是很可怕的利器,也難怪中橫谷關到德基這段不休,這裡本來就不是安全的地點。
40.
走過吊橋,有個「捎來步道」,全長1300公尺,都來了就順便走走。😀
41.
沒想到還要爬坡,我想我應該還可以吧!😇
42.
這是「天梯」嗎?到這我真是望梯興嘆呀!😌
但是「打死不退、堅持到底」,在這裡放棄、折返回去就太笨了,所以還是繼續爬!😇
43.
終於開始下坡了!總算也是熬過來,只是腿有點痠了!
看到這光禿禿的大樹,是不是很像狼牙棒呢?😆
44.
「五葉松」,又是另一株令人讚嘆的大樹!😲
45.
又是一個危險建築物,底下的地基都搖搖欲墜了,樓頂居然是停車場!😲
(當初怎麼可以這樣蓋?)
46.
下山後先到「東勢客家文化園區」,也就是「東豐自行車綠廊」的起點。
47.
東勢客家文化園區是由廢棄的「東勢火車站」改建而來。
48.
舊有的鐵路有保留一小段,其餘的都改建成「東豐自行車綠廊」,
是全國第一條由舊鐵道改建的自行車專用道,全長11公里。
49.
天空上的雲很像是用油漆刷的...
50.
「虹橋」,像不像是一道彩虹呢?
51.
天上的雲好多...
52.
天上的雲還是好多,前方就是橫跨大甲溪的「大甲溪鐵橋」,今天第N次跨過大甲溪...
53.
鐵橋很漂亮,天上的雲也很出色!🙂
54.
底下的大甲溪河床,砂石還是很多!但是..石頭沒有在谷關看到的那麼大顆。
55.
「0蛋月台」,也就是舊石岡車站的月台,0蛋是臨擔的諧音,
因為早期有攤販挑擔子到火車站做生意,所以取了一個有趣的名字。
56.
「斷層月台」,因921大地震而造成數公尺的落差。😲
57.
天上的雲一派輕鬆寫意,還真像是超人在天上飛呢!😆
58.
騎到終點正好是「后豐鐵馬道」與「東豐自行車綠廊」的交會點。(要折返了)
此處就在國道四號的高架下方附近,從豐原端下來後沿著高架下的路前進,
看到一堆租車行就到了。
59.
順道去看看好久不見的「石岡水壩」。
60.
就快要天黑了,真可惜,這次又是沒時間趕到海邊看落日。
61.
「情人木橋」,長40公尺卻沒有任何橋墩,好厲害喔!
62.
這裡也掛了鯉魚旗,天上的雲開始轉紅了~~
63.
天上的雲真的很漂亮,忍不住多拍幾張~~😀
64.
再度經過大甲溪鐵橋,燈已經點亮了,真的快天黑了~~
後來騎回東勢時,時間已經快要六點了,真的天黑了...
原本真的有計畫要去新社看花海,但因為去了谷關把時間用掉了,
此時真的也累了,就算只是路過我都不想了,反正以後還有機會去看。
時間真的不太夠了,直接上高速公路到了台北再說...
65.
到了台北還是去老地方—新店家樂福。來這裡是因為方便,下新店交流道前面的路是中興路,
右轉往大潤發、左轉往家樂福,地方很好找、停車也方便。
先來兩個手捲,再來是一定要的握壽司~~😍
66.
最後來一盤生猛海鮮補充體力,還有最後一盤必吃的甜點。
(以前有茶凍、咖啡凍,現在只有芒果凍、梅子凍和草莓奶油)
分享到此,謝謝收看!
今年最後一次開箱了...應該是吧?
2009/11/27 13:30:26
因為舊鞋買了號稱該店最小的8號,可是我加了一層鞋墊還是太大,總是穿得不舒服~~本來是要出去玩順便經過西門町去買,因為有千琪的集點卡,再三格就能換VIP卡了~~但後來沒時間逛西門町,所以還是回來宜蘭再買。逛了第一家,認真得看了快半小時,可是完全沒有我要的最小號尺寸,我已經幾乎要買了,但沒有我的尺寸我當然不想屈就,只能黯然離去...sorry~~~~~
看第二家店,只看了幾分鐘就看到我要的鞋子,還比第一家便宜大約300元,鞋子款式、尺寸都很齊全,沒考慮太多買了。
不是很貴的鞋子,但還不錯看,重點是有適合我的最小號。
資訊月不會去看了,所以今年應該沒有東西可以再開箱了~~謝謝收看!!!😇
U-CAR是不是又變慢了?
2009/11/28 11:08:10
我的輪胎還能撐多久?
2009/11/30 11:46:20
右後輪,有3條主要的排水溝(粗溝),另有4條比較細比較淺的溝(細溝)
左後輪,後輪的胎紋看起來還可以,不過細溝也快磨平了
左前輪,左右兩條細溝都磨平不見了,主要的排水溝還沒磨完
右前輪,細溝磨完對抓地力有影響嗎?
快要3萬了,下次保養前後對調一次,大概再撐一下下就要換胎了吧?
PS.原廠胎很爛又很吵😌
肥貓
2009/12/04 17:42:50
怕牠跑掉,所以慢慢靠近、慢慢靠近,距離2公尺先停下,貓很疑惑我要做什麼😇
貓的頭抬高了,好像生氣了捏~~後來跑掉了😌貓對人的警戒心還真高😌
[轉貼] 南橫搶通 全台公路終於通了
2009/12/09 02:33:40
南橫搶通 全台公路終於通了
八八水災造成南橫公路柔腸寸斷(見圖),4個月後,公路總局終於搶通。(資料照,記者童涵旎攝)
〔記者曾鴻儒/台北報導〕八八水災災後四個月,進度最緩慢的南橫,公路總局提前三個月搶通,柔腸寸斷的全台公路,總算全部搶通了。而原本預定要到農曆年前才能搶通的鐵路林邊溪橋,也可望提前在元旦通車。
台鐵林邊溪橋 可望元旦通車
八八水災重創全台交通,在公路總局全面搶通下,全台公路交通總算全面搶通,不管是鄉鎮或村落,台灣已經不再有孤島。
不過,相較於災前四通八達的公路交通,已搶通公路多數距恢復舊觀仍有很大落差。
南橫桃源至梅山 僅通四輪傳動車
以最後搶通的南橫公路為例,受創最嚴重的南橫搶通難度最高,公路總局原本估計要到明年二月底才能搶通全線,施工人員日夜趕工,加上之後沒有受到太多惡劣天氣干擾下,提前三個月在月初搶通。
但桃源鄉桃源村至梅山村長達十幾公里路段,僅能通行溪底便道,而且相較於其他地區溪底或臨時便道均有鋪上柏油,此路段便道並沒有鋪上柏油,僅能通行四輪傳動車,公路總局不建議小型車車主使用。
公總官員表示,會繼續搶修,希望能趕在農曆年前,讓南橫全段可通行小型車;除了此路段,台廿四線霧台至阿禮路段,也是鑿山壁闢出便道,目前一樣僅能通行四輪傳動車輛,至於何時可通行小車,要等搶修細部計畫出爐才能推估。
至今尚未恢復通車的環島鐵路也有好消息傳出,受創嚴重的林邊溪橋因為橋台將一併墊高,台鐵原本以農曆年前搶通為目標,在工務單位全面趕工下,台鐵工務處長陳憲頂昨日表示,林邊溪橋可望在元旦前搶通,明年元旦,環島鐵路交通就可恢復。
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工程人員辛苦了~但挖山壁修路似乎不太好😇
≡≡≡拉拉山傳奇—宅男˙神木˙楓葉紅(09/12/10)≡≡≡
2009/12/11 21:43:41
1.
早上五點由宜蘭市出發,不走高速公路繞一大圈了,直接開上台七北橫公路直達桃園。
大約到了明池路就開始變窄了,有幾處是根本無法會車的,一路開來並不輕鬆~~
2.
好不容易有地方可以停車休息一下,剛好太陽也剛升起了...
3.
台7線沿路偶而可見轉紅的楓樹。
4.
「大漢橋」完全沒有任何橋墩,站在橋上往下看是非常非常的深........
5.
上面就是「拉拉山」吧?山頭上一排的房子讓我很傻眼......
6.
桃116是上拉拉山的唯一道路,短短15公里的路,海拔從六百多驟升至一千七百多...
路有點陡、也不夠寬,但是倒不會覺得車子沒力爬不上去,
只是油門要踩重一些,快速燒完的汽油讓我很心疼!
7.
開到收費站時間是早上7:30,歷時2.5小時就差最後一小段路就到了!
因為收費員還沒來上班,所以一毛錢都不必給、免費上山!
8.
放眼望去,周圍群山環繞,彷彿置身仙境之中。
9.
空蕩蕩的停車場,這裡已經可以看到楓樹了耶!
10.
走到「解說館」才發現這裡也能停車,解說館裡頭有販賣部和乾淨的廁所。
11.
步道全長3.7公里,是一個環狀系統。步道的周圍有許多神木,每株都有編號,
只要按造1、2、3.....到22的順序,照著指標走一圈就能享受天然的森林浴,
23、24號是另外一條岔開的支線。
12.
步道的一開始就有火紅的楓樹可看。
13.
並不是只有奧萬大才有楓樹喔。
14.
滿地的楓葉實在有點浪費.....也有點浪漫!
15.
擔任守門員的一號巨木,在拉拉山算中生代的,但也有1400年的樹齡。
16.
五號巨木非常的巨大,看起來像是好幾株結合在一起.....
17.
別名「狗熊之窩」不是叫假的,樹底下的洞是可以棲息的。
18.
拉拉山的神木大部分都是紅檜,可以生長這麼久真不可思議!
19.
九號巨木造型很特別,因為是神木群中少見的扁柏。
20.
溪水很清澈喔!完全沒有污染呢!
21.
十二號巨木體型也很龐大!
22.
無法一手掌握的神木!
23.
倒臥的巨木!
24.
十八號巨木別名「連體孿生」,是雙胞胎喔!
25.
十八號巨木的旁邊有一株很紅的楓樹。
(現場看是很紅的,但是相機拍不出來...)
26.
原來可以從拉拉山走到福山!在解說館遇到的那群遊客應該就是去福山吧!
真佩服!那一群大多是銀髮族!難怪有一台車載便當來....
27.
上面是剛剛經過的十八號巨木和楓樹。
28.
對面的應該就是十九號巨木吧!有些解說牌都掉了...
29.
廿一號巨木已經2700年了!
30.
廿二號巨木一身綠皮!
31.
沒有編號的巨木也是很有看頭!
32.
步道因為幾乎都被樹木遮蔽,陽光很難穿透進來,加上是高海拔,
是有點涼意,上山還是多帶些衣服。
33.
快走完時還是再多看看楓樹吧!
34.
下了山很難再見到這種景象了!
35.
慢慢走完一圈共花了2小時,這時才發現沒停進格子裡.....
36.
往山下開的路上在看最後一眼,紅色一點一點的當然是楓樹,真的是一大片喔!
(其他的照片整理完再貼上來,並不是去完拉拉山就結束了喔...)
假日的台北=人山人海
2009/12/13 19:19:22
今天因為到淡水參加喪事,難得一次假日到台北...結束後也到處逛逛
呼~~到處都是人、都是車,可真熱鬧啊~~~
石門風箏公園,就在台北石門的老梅社區
這裡的海景很不錯,偶像劇「翻滾吧!蛋炒飯」就在沙灘旁的咖啡館拍攝,
醒目的紅橋就是這裡的地標
台北金山「獅頭山公園」,沿著長980公尺的步道緩緩上山,中途先看到底下的磺港漁港
重點當然是要看「燭台雙嶼」
三倍光學變焦最多只能拍這麼大,看起來到底是像燭台還是像蜂窩?
一整天都是霧霧的,不過還好都沒下雨
快到基隆市區時,車子非常得多,真的很塞😌
好不容易到了中正公園,停車場也擠滿了車,還好有車出來我才能接著停
鐘樓,想敲就去敲吧~~😆
觀音像是中正公園的地標,廣場則是小型的夜市,到處都是攤販
這裡的「交通」真的很亂,一堆無照駕駛///😰
底下就是基隆港了
對面的山頭有國際化的「KEELUNG」大型字體,近看應該很大
後來就近上了基隆交流道,真的好塞喔,有時候車流幾乎慢到時速=0
開上了國道五號之後,車子雖多,但速度都有80左右還不錯
快下午五點時下頭城交流道,對面北上的車回堵到平面道路///😲
時間還早就再逛逛
這裡居然有蓮花田,看完就去吃東西然後回家。
分享到此,我要休息一下了,好累!!!😇
天氣變好,出去走走
2009/12/15 13:32:10
昨天下了一整天的雨,今天終於放晴了,不出去走走實在對不起自己......
所以,就騎小折出去逛一圈 ^<^ 🙂🙂🙂
騎到宜蘭運動公園看到路邊一排都是櫻花樹覺得好漂亮...
名符其實的「櫻木花道」,滿地都是落花.....
特寫來一張...
另外一邊也是紅的....一排消防車輛,應該是來做訓練的吧
這什麼樹我不知道,也是紅的......
特寫也來一張...
球場旁邊不知名的樹,葉子好大一片.....
天空的雲彩很漂亮.....
長滿黃花的樹.....
黃花來了......
不知名的紅花,很鮮豔...不知道有沒有毒?
很棒的大草坪,燈會的主燈已經拆走了.....
晚上很多在這裡遛狗、騎車、散步、慢跑.....
再看看天空,陽光露臉實在不覺得明天寒流要來.....
謝謝收看!都是用手機拍的照片,不過效果我覺得還可以啦~~😀😀😀
有一點遠的[南投]一日遊(09/12/22)
2009/12/23 12:18:37
這一天是冬至,按慣例帶爸媽出去玩;不知道哪裡可去,想到南投那就去南投吧!
1.
快到中和塞到完全停下來,我都已經提前切到內線還是中標,真夠塞的.....
過了中和交流道,車流明顯快好幾「倍」@@///😵😰😩
2.
在國道六號東草屯交流道下來之後,有一個地方很棒喔.....😍
3.
這裡是草屯的「國立台灣工藝研究所」,免費參觀的喔....
有很多有趣的主題可以寓教於樂,這一間主題是可以發出聲音的,可以小力敲敲看喔....
4.
竹製家具。
5.
日本的和風工藝。還有很多主題,沒辦法一一介紹......
三樓是兒童教室,家裡有小朋友的很適合來看看喔......
6.
按原路上東草屯交流道的路上,到處都是花海,停下來拍拍照.....😍
7.
母子合照。
8.
沿著國道六號前往埔里,這是第一次開全段通車的國道六號,非假日車少好開。
到了埔里已是中午,去這家報紙介紹的拉麵店嚐鮮,這裡很好停車喔....
(埔里鎮南安路169號,營業時間:11:00~14:00、16:30~20:00)
9.
叉燒拉麵60元。這裡的特色是客人點的拉麵都是老闆現場製作,保證又Q又新鮮。
10.
牛肉拉麵80元。而且老闆曾在日本開店,秉持日系作風,乾淨衛生又可口喔....
11.
這金碧輝煌的建築物是阿拉伯皇宮嗎?😲
12.
錯!是赫赫有名的「中台禪寺」。😊
13.
「四大天王殿」的每一尊天王都有四面頭像,高12公尺,非常壯觀。😲
14.
「大雄寶殿」圍著一群大陸人........😲
15.
中台禪寺裡頭的博物館要收費所以沒進去,也有很多地方「遊客止步」,不過我們也只是隨便看看而已.....
16.
「孔明廟」。來過一次覺得「有梗」,所以帶爸媽來看看。
17.
「臥龍臺」,是在表演三顧茅廬嗎?
18.
最有梗的就是這高36公尺的孔明像,希望我也能沾上一些智慧。🙂
19.
濛濛的「日月潭」,我們不坐船,看看就好。
20.
發現遠方竟有為數不少的「船屋」.....
21.
隱隱約約可看見對面遠方山上的「慈恩塔」.....
22.
慈恩塔長這個樣子,借用去年的照片.....😇
23.
船屋長這個樣子,借用去年的照片again.....😊
24.
還是有陽光的風景比較好看,但濛濛的也另有風味。
25.
順路又去車埕看看。(屏東的車城有土地公廟,南投的車埕有小火車,是不一樣的喔...😆)
26.
左邊是「加煤平台」和「加水塔」,右邊是「號誌樓」,都是古色古香的東西。
27.
最有特色的還是這「最美的小站」=「車埕站」。
PS.車埕到水里或集集票價都是15元,只是班次極少。
28.
順著非假日非常冷清的老街走過來,這裡有一個很大的木屋,看來是要消費的地方我們看看就好。
29.
「貯木池」,這裡以前也有伐木。
30.
「天車」負責把貯木池中的木材吊上來。
31.
一群鴨子「從天而降」,原來鴨子是會飛的........😲(動作太快我沒拍到)
32.
時間不夠,所以集集過門不入。也快天黑了不得不趕一下路。
遠方背景是集集攔河堰的管理中心,以前去過一次。(不要再借用以前的圖了)
33.
一瞬間就天黑,經過北斗先去吃吃肉圓順便休息。
34.
北斗的肉圓似乎有公定價,一份兩粒30元。
35.
在關西服務區加過油之後,一路高速公路直達宜蘭。
下頭城交流道時平均油耗達到最高的22.4km/L,油表只掉了一點點,此段共95公里。
(22.4那張糊掉了)依據平時油耗記錄的經驗歸納,22.4的油耗要打87~91折才是真實油耗,
如果打87折是19.48km/L,打91折是20.38km/L,Fit純高速行駛真的很省油。
而且我是正常的開法,冷氣全時開啟,胎壓前後34,車上三人,備胎、雜物沒拿掉,
在二高最慢也有90以上的速度,除非遇到塞車和收費站才會低於時速90......
總計,這一天又不小心開了大約650公里,還剩400公里就要做三萬保養了。
36.
後來也在礁溪車站附近的快炒店解決遲來的晚餐。(炒飯+油豆腐+冰釀溫泉蛋)
這一天過得很充實,只是南投真的好遠,從宜蘭開到草屯就大約要3小時(含塞車及休息)~~
比較起來,花蓮好像近一些,從宜蘭市到花蓮市大約2.5小時(by個人經驗)。
謝謝收看!這是「今年」最後一次的旅遊分享了,祝大家聖誕快樂、新年快樂!😀
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