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【請問】電子化油器?

Supercar

請教各位大大

【電子化油器】的好處在哪?與現在【電子噴射】的車差在哪?

在下只知道成本比較低

難道說,【電子化油器】可以透過改電腦的方式去提昇燃燒效率?

謝謝各位大大的回答😀


歸陪

#2

電子化油器??

是節流閥嗎😇

Supercar

#3

回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
電子化油器??

是節流閥嗎😇


好像是電子迴路去控制化油器

也就是「自動阻風門」吧?🙂

歸陪

#4

回應 supercar2358 (Supercar) 所寫
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
電子化油器??

是節流閥嗎😇


好像是電子迴路去控制化油器

也就是「自動阻風門」吧?🙂

阻風門不就是Q鈕😇

Supercar

#5

回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 supercar2358 (Supercar) 所寫
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
電子化油器??

是節流閥嗎😇


好像是電子迴路去控制化油器

也就是「自動阻風門」吧?🙂

阻風門不就是Q鈕😇


沒錯,自動Q鈕😀

歸陪

#6

回應 supercar2358 (Supercar) 所寫
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 supercar2358 (Supercar) 所寫
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
電子化油器??

是節流閥嗎😇


好像是電子迴路去控制化油器

也就是「自動阻風門」吧?🙂

阻風門不就是Q鈕😇


沒錯,自動Q鈕😀

有什麼問題?😇

平賀

#7

回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 supercar2358 (Supercar) 所寫
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 supercar2358 (Supercar) 所寫
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
電子化油器??

是節流閥嗎😇


好像是電子迴路去控制化油器

也就是「自動阻風門」吧?🙂

阻風門不就是Q鈕😇


沒錯,自動Q鈕😀

有什麼問題?😇


你又被放出來了😲
さあ 楽しい音楽の時間だ

歸陪

#8

回應 keaton (平賀太一) 所寫
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 supercar2358 (Supercar) 所寫
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 supercar2358 (Supercar) 所寫
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
電子化油器??

是節流閥嗎😇


好像是電子迴路去控制化油器

也就是「自動阻風門」吧?🙂

阻風門不就是Q鈕😇


沒錯,自動Q鈕😀

有什麼問題?😇


你又被放出來了😲

😇😇

Supercar

#9

回應 keaton (平賀太一) 所寫
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 supercar2358 (Supercar) 所寫
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 supercar2358 (Supercar) 所寫
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
電子化油器??

是節流閥嗎😇


好像是電子迴路去控制化油器

也就是「自動阻風門」吧?🙂

阻風門不就是Q鈕😇


沒錯,自動Q鈕😀

有什麼問題?😇


你又被放出來了😲


在下只是想問【電子化油器】的好處在哪?與現在【電子噴射】的車差在哪?
😀

歸陪

#10

回應 supercar2358 (Supercar) 所寫
在下只是想問【電子化油器】的好處在哪?與現在【電子噴射】的車差在哪?
😀

不知道😇

a_fa

#11

大致有兩種目前修車所遇到的種類
傳統化油器外加多條電源的電子化油器,由廢氣控制電腦來做額外的燃料監控輔助,達到降低廢氣的目地。

而外觀像電子化油器的單點噴射系統,借由節氣閥門上的一只多孔燃油噴嘴控制噴油量,經過節氣閥膜片霧化後再經過進氣歧管進入燃燒室燃燒,應算是化油器進步到多點噴射的過渡產品,早期的美國車與歐系小車上常可見到。

個人淺見供參考🙂

鍾白馬

#12

差在字不同..........😆😆😆😆

Supercar

#13

回應 hilllotus (a_fa) 所寫
大致有兩種目前修車所遇到的種類
傳統化油器外加多條電源的電子化油器,由廢氣控制電腦來做額外的燃料監控輔助,達到降低廢氣的目地。

而外觀像電子化油器的單點噴射系統,借由節氣閥門上的一只多孔燃油噴嘴控制噴油量,經過節氣閥膜片霧化後再經過進氣歧管進入燃燒室燃燒,應算是化油器進步到多點噴射的過渡產品,早期的美國車與歐系小車上常可見到。

個人淺見供參考🙂


果然a_fa大真得太厲害啦,解釋的相當清楚 😍

其實在下的車就是這個系統

不曉得外面有沒有人在改這台電腦?

好評+1😀

a_fa

#14

回應 supercar2358 (Supercar) 所寫
回應 hilllotus (a_fa) 所寫
大致有兩種目前修車所遇到的種類
傳統化油器外加多條電源的電子化油器,由廢氣控制電腦來做額外的燃料監控輔助,達到降低廢氣的目地。

而外觀像電子化油器的單點噴射系統,借由節氣閥門上的一只多孔燃油噴嘴控制噴油量,經過節氣閥膜片霧化後再經過進氣歧管進入燃燒室燃燒,應算是化油器進步到多點噴射的過渡產品,早期的美國車與歐系小車上常可見到。

個人淺見供參考🙂


果然a_fa大真得太厲害啦,解釋的相當清楚 😍

其實在下的車就是這個系統

不曉得外面有沒有人在改這台電腦?

好評+1😀



幾年前有看過單點改4喉直噴!聲勢驚人!

拉轉速比原來快了快一半目測啦.....!配合高磅數壓板與密齒比後2換3檔快速踩放離合器還可讓輪胎慘叫!!!!
只是油耗也是驚人就是了,當然此車下場也很慘,爆缸兼撞樹毀個徹底😩
但人沒事...............😆

我想當老闆

#15

電子化油器?!根本沒聽過😲
化油器只是純機械供油而已
哪有電子控制?!😰😇
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