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撞倒違規女大生「下半身癱瘓」　法官霸氣判：貨車司機無罪

#監理及交通法規

MiyaoBrother

2017/09/30 13:52:55

#6028750 IP 59.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

撞倒違規女大生「下半身癱瘓」　法官霸氣判：貨車司機無罪

我覺得重點在：中央警察大學鑑定後卻認為，肇事主因是兩車會車時未保持安全間隔。

我X你X的XX!! (奶鴿上身)，對方是跨越雙黃線導致兩車對撞，貨車司機超級無辜啊，這要怎麼閃。法官也覺得不合裡，鑑定人士後才坦承沒有道現場看，只有看看資料就完成鑑定。可見我們得罩責認定經常亂七八糟的。還好這次法官沒有傻掉，還貨車駕駛清白。

女大學生年紀輕輕發生這種事情誰都不想看到，只是自己做的錯誤決定，最終還是要自己負責。

而且法官還罕見地批判鑑定：認為部分專家講起科學頭頭是道，但卻拿不出任何實證資料，這種是常見的「疑似科學」（pseudoscience），法院不宜採信

直切嗆爆亂鑑定啊，帥

LuLaLa

#2

2017/09/30 13:54:09

#6028751 IP 59.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

哈，爽~多少亂鑑定害到人?這些鑑定的人都不用負責，終於被嗆了吧。我覺得鑑定人應該要對自己的報告負責才對，亂來要賠錢

坤宇

#3

2017/09/30 14:07:04

#6028755 IP 115.82.*.* 修改過 1 次 (顯示最近1筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/09/30 14:07:04

發文IP 115.82.*.*

這位法官真是異類，不是恐龍法官，對於這樣合理的判決感到開心

這位法官真是異類，不是恐龍法官，對於這樣合理的判決感到開心

535i touring

#4

2017/09/30 15:26:37

#6028757 IP 117.19.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

沒錯 不因為對方受傷就認為貨車要賠償 以前那種死者為大傷者為大的觀念 終於慢慢改善了 車禍誰對誰錯比較重要

舊愛情

#5

2017/09/30 22:26:57

#6028774 IP 114.25.*.* 修改過 1 次 (顯示最近1筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/09/30 22:26:57

發文IP 114.25.*.*

公路總局桃園行車事故鑑定會（車鑑會）認為，連女跨雙黃線駛入對向車道是肇事主因；但中央警察大學鑑定後卻認為，肇事主因是兩車會車時未保持安全間隔。

警大詹姓鑑定人坦承未到車禍現場進行勘驗或模擬，僅憑囑託機關送來的卷證資料、個人經驗就作出判斷，

 

 

公路總局桃園行車事故鑑定會（車鑑會）認為，連女跨雙黃線駛入對向車道是肇事主因；但中央警察大學鑑定後卻認為，肇事主因是兩車會車時未保持安全間隔。

警大詹姓鑑定人坦承未到車禍現場進行勘驗或模擬，僅憑囑託機關送來的卷證資料、個人經驗就作出判斷，

 

 

MiyaoBrother

#6

2017/10/01 00:35:39

#6028780 IP 61.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 233000（舊愛情）所寫

 

公路總局桃園行車事故鑑定會（車鑑會）認為，連女跨雙黃線駛入對向車道是肇事主因；但中央警察大學鑑定後卻認為，肇事主因是兩車會車時未保持安全間隔。

警大詹姓鑑定人坦承未到車禍現場進行勘驗或模擬，僅憑囑託機關送來的卷證資料、個人經驗就作出判斷，

 

 

這真的很神奇，沒有堪驗模擬就用個人經驗判斷

舊愛情

#7

2017/10/01 17:25:15

#6028853 IP 114.25.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫

 

回應 233000（舊愛情）所寫

 

公路總局桃園行車事故鑑定會（車鑑會）認為，連女跨雙黃線駛入對向車道是肇事主因；但中央警察大學鑑定後卻認為，肇事主因是兩車會車時未保持安全間隔。

警大詹姓鑑定人坦承未到車禍現場進行勘驗或模擬，僅憑囑託機關送來的卷證資料、個人經驗就作出判斷，

 

 

這真的很神奇，沒有堪驗模擬就用個人經驗判斷

 

隔空抓藥😁

 

舊愛情

#8

2017/10/01 17:25:40

#6028854 IP 114.25.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫

 

回應 233000（舊愛情）所寫

 

公路總局桃園行車事故鑑定會（車鑑會）認為，連女跨雙黃線駛入對向車道是肇事主因；但中央警察大學鑑定後卻認為，肇事主因是兩車會車時未保持安全間隔。

警大詹姓鑑定人坦承未到車禍現場進行勘驗或模擬，僅憑囑託機關送來的卷證資料、個人經驗就作出判斷，

 

 

這真的很神奇，沒有堪驗模擬就用個人經驗判斷

 

隔空抓藥😁

 

LuLaLa

#9

2017/10/01 19:55:15

#6028857 IP 61.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 233000（舊愛情）所寫

 

回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫

 

/blockquote>

這真的很神奇，沒有堪驗模擬就用個人經驗判斷

 

隔空抓藥😁

 

 

這應該是隔空開藥單或者是隔空診斷😆

不想白做工

#10

2017/10/04 15:13:05

#6029032 IP 111.240.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

沒錯!!說的對~不能因為自己年輕就不需要負起責任，也不能因為對方受傷就認定貨車有錯就是要賠償，以前那種死者為大傷者為大的觀念終於慢慢改善了，這法官判的好

你有freestyle嗎

#11

2017/10/04 16:17:50

#6029044 IP 61.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 484520（不想白做工）所寫

 

沒錯!!說的對~不能因為自己年輕就不需要負起責任，也不能因為對方受傷就認定貨車有錯就是要賠償，以前那種死者為大傷者為大的觀念終於慢慢改善了，這法官判的好

 

是啊，對方違規結果我要賠，這種情形以後會少很多，希望也能夠進而減少亂開車的傻子在路上跑

LuLaLa

#12

2017/10/04 16:45:06

#6029050 IP 61.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫

 

回應 484520（不想白做工）所寫

 

沒錯!!說的對~不能因為自己年輕就不需要負起責任，也不能因為對方受傷就認定貨車有錯就是要賠償，以前那種死者為大傷者為大的觀念終於慢慢改善了，這法官判的好

 

是啊，對方違規結果我要賠，這種情形以後會少很多，希望也能夠進而減少亂開車的傻子在路上跑

 

不過說真的，我國交通違規、肇責判定還有非常大的進步空間，都已經2017年，台灣都能夠自己做衛星，對於交通法規的實踐還在石器時代。