坤宇大請教2012,PASSAT
大熊一百零六
2018/12/25 20:48:04
於
2018/12/25 20:53:24
發文IP 180.217.*.*
坤宇大請教2012,PASSAT
最低階109萬元款式
絨布椅改成真皮椅,有定速與扶手
2012年式,2012生產
請問可以賣車商多少錢呢
感謝賜教
坤宇大請教2011,PASSAT
最低階109萬元款式
里程數不到6萬公里,沒撞沒泡
絨布椅改成真皮椅,有定速與扶手
2011年式,2011生產,本來寫2012寫錯了
請問可以賣車商多少錢呢
感謝賜教
最低階的11年車行收購約20多萬，實際值多少要看實車狀況而定
2018/12/27 20:21:25
回應 9254（坤宇）所寫
最低階的11年車行收購約20多萬，實際值多少要看實車狀況而定
價格真是慘不忍睹阿
感謝坤宇大,有您真好
回應 orangebear1006（大熊一百零六）所寫
回應 9254（坤宇）所寫
最低階的11年車行收購約20多萬，實際值多少要看實車狀況而定
價格真是慘不忍睹阿
感謝坤宇大,有您真好
留著繼續開，價格不高除了本身的折舊較多外，主要是庫存量多議價空間大
2018/12/30 15:17:53
於
2018/12/30 15:18:22
發文IP 180.177.*.*
回應 orangebear1006（大熊一百零六）所寫
回應 9254（坤宇）所寫
最低階的11年車行收購約20多萬，實際值多少要看實車狀況而定
價格真是慘不忍睹阿
感謝坤宇大,有您真好
猜測這車中股價還不如,新車價格及定位比它低的 GOLF.
這主要原因就是購車族群的不同.
想要有好的中古價,就要挑年輕族群會買的車種,無論是何種廠牌皆適用.
回應 orangebear1006（大熊一百零六）所寫
回應 9254（坤宇）所寫
最低階的11年車行收購約20多萬，實際值多少要看實車狀況而定
價格真是慘不忍睹阿
感謝坤宇大,有您真好
猜測這車中股價還不如,新車價格及定位比它低的 GOLF.
這主要原因就是購車族群的不同.
想要有好的中古價,就要挑年輕族群會買的車種,無論是何種廠牌皆適用.
回應 victorbear（VICTOR）所寫
回應 orangebear1006（大熊一百零六）所寫
回應 9254（坤宇）所寫
最低階的11年車行收購約20多萬，實際值多少要看實車狀況而定
價格真是慘不忍睹阿
感謝坤宇大,有您真好
猜測這車中股價還不如,新車價格及定位比它低的 GOLF.
這主要原因就是購車族群的不同.
想要有好的中古價,就要挑年輕族群會買的車種,無論是何種廠牌皆適用.
年輕族群會買的車也不見得中古價格就會一直很好
2019/01/03 21:35:02
回應 9254（坤宇）所寫
回應 orangebear1006（大熊一百零六）所寫
回應 9254（坤宇）所寫
最低階的11年車行收購約20多萬，實際值多少要看實車狀況而定
價格真是慘不忍睹阿
感謝坤宇大,有您真好
留著繼續開，價格不高除了本身的折舊較多外，主要是庫存量多議價空間大
好的
真的是打消賣的念頭
只是換過閥體3萬,撥叉3萬
滿貴的,才5萬多公里
2019/01/08 21:21:46
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回應 9254（坤宇）所寫
最低階的11年車行收購約20多萬，實際值多少要看實車狀況而定
價格真是慘不忍睹阿
感謝坤宇大,有您真好
此網另一篇有人問到，2005年的IS250行情？
坤宇說車商收購價約20.
另在Mobile01有兩篇，分別是
有人想以23萬買入2007年swift.
有人想以21萬購入2006年小鴨。
想想，有人說的對:沒預算的人，反而買最貴的車。
2019/01/09 07:08:31
"坤宇大請教2011,PASSAT
最低階109萬元款式
里程數不到6萬公里,沒撞沒泡
絨布椅改成真皮椅,有定速與扶手
2011年式,2011生產,本來寫2012寫錯了
請問可以賣車商多少錢呢"
20萬可以買里程數不到6萬公里的2011Passat，要是我剛出社會，第一次買車，就會買。
用車成本怎麼沒把維修費用算進來？
高價車隨便換個零件都是幾千元起跳，不像低價車幾百元就解決。
這部分才是真正影響車價的主因，買得起IS250，但維修就花不起了。
2019/01/09 09:48:07
01 的汽車消費經驗分享,又有個"盤子",買了二手WISH 不到半個月,全家出遊的時候抓高溫,送修發現油水混、引擎衝床,引擎之前就有被拆過修過.
哈!哈!似乎很多人以為:日本車都不會故障!
這跟日本車會不會故障無關吧？是自己不會看車才是重點吧！自己不會看車又不願花錢請人代看，省了小錢花大錢。
2019/01/10 11:10:57
於
2019/01/10 11:29:30
發文IP 211.76.*.*
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
這跟日本車會不會故障無關吧？是自己不會看車才是重點吧！自己不會看車又不願花錢請人代看，省了小錢花大錢。
在往下看,該WISH高溫,油水混、引擎衝床,車廠估修理費9萬.
這說明了幾件事:
1.日本車也是會故障的.
2.日本車修起來並未如想像中的便宜.
台灣車子太貴了,可憐了台灣預算有限的購車者,即便知道買中古車的風險高,礙於預算,只得冒著風險花去大約新車價1/3~1/2的錢去買這種"接近報廢程度"的10年以上老車.
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
這跟日本車會不會故障無關吧？是自己不會看車才是重點吧！自己不會看車又不願花錢請人代看，省了小錢花大錢。
在往下看,該WISH高溫,油水混、引擎衝床,車廠估修理費9萬.
這說明了幾件事:
1.日本車也是會故障的.
2.日本車修起來並未如想像中的便宜.(以此例而言,就算是歐洲平價進口車在外廠修,估計也是兩萬上下而已)
台灣車子太貴了,可憐了台灣預算有限的購車者,即便知道買中古車的風險高,礙於預算,只得冒著風險花去大約新車價1/3~1/2的錢去買這種"接近報廢程度"的10年以上老車.
2019/01/10 11:30:40
回應 victorbear（VICTOR）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
這跟日本車會不會故障無關吧？是自己不會看車才是重點吧！自己不會看車又不願花錢請人代看，省了小錢花大錢。
在往下看,該WISH高溫,油水混、引擎衝床,車廠估修理費9萬.(應該算是被當肥羊了)
這說明了幾件事:
1.日本車也是會故障的.
2.日本車修起來並未如想像中的便宜.(以此例而言,就算是歐洲平價進口車在外廠修,估計也是兩萬上下而已)
台灣車子太貴了,可憐了台灣預算有限的購車者,即便知道買中古車的風險高,礙於預算,只得冒著風險花去大約新車價1/3~1/2的錢去買這種"接近報廢程度"的10年以上老車.
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