Ford Focus TCDi的正時是鍊條還是皮帶?
Tucson是皮帶,50000km要換
Focus TCDi是皮帶還是鍊條?更換週期?
有人知道嗎?
Focus TCDi是皮帶還是鍊條?更換週期?
有人知道嗎?
請問達人们
正時鍊條,除可能一輛車報銷前都不用更換鍊條
還有那些優點
為何有些歐洲車系,例如FOCUS還在用皮帶
COST DOWN關係嗎??還是皮帶也有其優點?
正時鍊條,除可能一輛車報銷前都不用更換鍊條
還有那些優點
為何有些歐洲車系,例如FOCUS還在用皮帶
COST DOWN關係嗎??還是皮帶也有其優點?
🙂
正時皮帶的優點是
保養場可以增加收入
換一次3000到10000元不等
我覺得它和
OHV的筷子一樣會慢慢被鍊條取代
很久以前
十多年吧
看過一篇報導(cg)
BMW工程師說為了增加引擎的耐用度
全面改用正時鍊條
正時皮帶的優點是
保養場可以增加收入
換一次3000到10000元不等
我覺得它和
OHV的筷子一樣會慢慢被鍊條取代
很久以前
十多年吧
看過一篇報導(cg)
BMW工程師說為了增加引擎的耐用度
全面改用正時鍊條
2007/10/16 14:33:49
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🙂 正時皮帶的優點是 保養場可以增加收入 換一次3000到10000元不等 我覺得它和 OHV的筷子一樣會慢慢被鍊條取代 很久以前 十多年吧 看過一篇報導(cg) BMW工程師說為了增加引擎的耐用度 全面改用正時鍊條 | |||
我想當然多少也有成本問題吧😌
好像在百萬以下的車都沒用鏈條式的😞
不然就是我沒看到😆
痞子瑞奇 ~ 人要衣裝,車要改裝!
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我想當然多少也有成本問題吧😌 好像在百萬以下的車都沒用鏈條式的😞 不然就是我沒看到😆 | ||||||||||||
SUZUKI SX4 62.8萬 正時鍊條。
打開引擎蓋
看引擎側面 有外皮帶的那一邊
用手敲看看
如果是塑膠做的 裡面裝的會是正時皮帶
如果是金屬鋁做的 裡面裝的會是正時鍊條
🙂
有興趣的朋友
可以自己檢查看看
看引擎側面 有外皮帶的那一邊
用手敲看看
如果是塑膠做的 裡面裝的會是正時皮帶
如果是金屬鋁做的 裡面裝的會是正時鍊條
🙂
有興趣的朋友
可以自己檢查看看
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有人知道 MAZDA6 是皮帶還是鏈條? | |||
鏈條 但鏈條也有缺點 比較吵
還有土桑是柴油車
皮帶應該撐不到八萬公里
可能四五萬就要換
2007/10/17 15:55:10
依圖來看, 應是鏈條的.........
2007/10/17 19:59:41
大哥.看清楚....在曲軸內側黑色條狀物就是正時皮帶
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有人知道 MAZDA6 是皮帶還是鏈條? | |||
如果沒有記錯~~~應該是鏈條!!!
2007/10/18 12:52:59
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依圖來看, 應是鏈條的......... | |||
補充說明一下,TDCi 2.0的這顆代號DW10的引擎,使用正時皮帶和鍊條兩種都有.
正時皮帶驅動排氣凸輪軸,再經由鍊條驅動進氣凸輪軸,如此負荷較小,約80000KM更換即可.
參考大大貼的剖析圖就清楚了.
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補充說明一下,TDCi 2.0的這顆代號DW10的引擎,使用正時皮帶和鍊條兩種都有. 正時皮帶驅動排氣凸輪軸,再經由鍊條驅動進氣凸輪軸,如此負荷較小,約80000KM更換即可. 參考大大貼的剖析圖就清楚了. | ||||||||||||
重點就是
正時是靠皮帶
看到他凸輪軸外側的大皮帶輪了嗎??
相搭配的舵輪,張力器都有
用正時鏈條是用兩根狗骨頭壓住鏈條
上面的鏈條看起來是連動另一根凸輪軸用的
共
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