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則留言

福斯集團即將變成"保時捷集團"?

風之羽翼

http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=7189
保時捷董事會已決定出錢
如果德國政府同意
將正式收購福斯集團

未來是好是壞不知道
不過德國汽車業在經過一連串的整合之後
在世界上越來越有競爭力
這也是不爭的事實

不知我們國家的汽車業
何時才能好好整合一下
讓真正有心發展汽車業的業者好好發展
讓那些只想撈錢的業者淘汰?

AlwaysOpen

#2

■■Porsche有意併購Volkswagen躍升為全歐洲最大汽車集團;
要收購20%的Volkswgen股權,
Porsche必需花費約100億歐元(換算約4,722億台幣)。
〔證券交易所公佈的Volkswgen普通股票售價為150歐元〕
Porsche目前掌有Volkswagen AG大約31%股權,進行收購後,讓持股超過50%。

■■曾經看過一篇報導,依稀記得(是不是記錯了?請指正)
Porsche的兄弟創辦人,就是Volkswgen的設計工程師兼合夥人,
金龜車是他們設計的,後來和主流理念不合,回去意大利創辦Porsche;
Porsche的大部份的車子,都是離不開他們原設計金龜車的形態.

■若是上述是真的,也真如一句廣告詞〔世事難料〕
當年離去的員工(小股東),今天回來吃掉大老板?

■Volkswgen金龜車■

■Porsche的車子■

Don't worry! I will keep in touch with female artist. This is not a game, this is my life. Are you believe me?

人中呂布之鍵盤車手

#3

聽大大這麼一說才發現真的很像勒🙂

money個挫冰

#4

這是保時捷不得不買的原因
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=314

人要衣裝,車要改裝!

#5

回應 rummager (BoboChen) 所寫
■■Porsche有意併購Volkswagen躍升為全歐洲最....(恕刪)

跟各位大大介紹一本書,書名"德國第一"😇
就是在說福斯集團,包括Audi、Porsche、Bugetti、Bentley.....😆
裡面從頭到尾都有說,滿好看的🙂
連我不愛看文字的人都看完了....太愛車了😊
痞子瑞奇 ~ 人要衣裝,車要改裝!

☆穆☆

#6

金龜車第一代跟911第一代的設計者是同一個人 就是Dr.PORSCHE
所以金龜車跟 PORSHE 911 很像是正常的

路人甲

#7

收購之後
不知道會不會把福斯的車全部招回
免費換成保時捷的MARK 呢......

阿強

#8

我比較期待GM和VW之間的競爭,

PROSCHE收購VW後必定更有看頭!
TDCI是台屌車

blhsing

#9

回應 star65tw (忘了我是誰) 所寫
這是保時捷不得不買的原因
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=314
好文章,值得一讀。不過在「突飛猛進的Porsche」的章節中漏說了Porsche的突飛猛進來自於90年代派人學習了Toyota的生產系統與管理方式,才能在短時間內達到了產量提高30%、911的生產時程自原本的120小時縮短至45小時、新車型開發工作從7年縮短至3年的「奇蹟」。

小米爹

#10

回應 7-11 (我開卡丁車) 所寫
收購之後
不知道會不會把福斯的車全部招回
免費換成保時捷的MARK 呢......


都換成保時捷的MARK之後
馬上保時捷的MARK就沒價值了

DDT

#11

會不會以後vw的車有了porsche光環後,在台灣開價300萬起跳,然後雙b也不干示弱,沒事就調個十來萬

☆穆☆

#12

SKODA 中下層級的國民車
VW 做 中下加點上的層級
AUDI 做中跟上的層級
PORSCHE 專攻 跑車跟超跑就好了
蠻牛 超跑

分工清楚 😀😀

白射閃電真無聊

#13

那 Audi R8 會不會停產呢? 或者以後會叫做 Porche 911 R8?

☆穆☆

#14

回應 samuelchu (上班族) 所寫
那 Audi R8 會不會停產呢? 或者以後會叫做 Porche 911 R8?

不會 基本上只有共用資源 各子公司不會相互干擾

松美亭

#15

回應 samuelchu (上班族) 所寫
那 Audi R8 會不會停產呢? 或者以後會叫做 Porche 911 R8?


911 阿爸?

Bigone2006

#16

回應 rummager (BoboChen) 所寫
■■Porsche有意併購Volkswagen躍升為全歐洲最大汽車集團;
要收購20%的Volkswgen股權,
Porsche必需花費約100億歐元(換算約4,722億台幣)。
〔證券交易所公佈的Volkswgen普通股票售價為150歐元〕
Porsche目前掌有Volkswagen AG大約31%股權,進行收購後,讓持股超過50%。

■■曾經看過一篇報導,依稀記得(是不是記錯了?請指正)
Porsche的兄弟創辦人,就是Volkswgen的設計工程師兼合夥人,
金龜車是他們設計的,後來和主流理念不合,回去意大利創辦Porsche;
Porsche的大部份的車子,都是離不開他們原設計金龜車的形態.

■若是上述是真的,也真如一句廣告詞〔世事難料〕
當年離去的員工(小股東),今天回來吃掉大老板?

■Volkswgen金龜車■

■Porsche的車子■



希特勒推動生產國民車
一九三八年五月廿六日,位於德國中北部密特朗運河河畔的沃爾斯堡(Wolfsburg)冠蓋雲集,將星閃爍,一項為實現「德意志人人都買得起好車」美夢的各界俊傑齊聚一堂,合力為「國民車」(VOLKS WAGEN)汽車廠的奠基,獻上期盼與祝福。
六百餘位各界貴賓,一百多位新聞記者、七萬多名沃爾斯堡的民眾,以熱列的掌聲、激昂的情緒,擁圍著美夢的核心──德國元首希特勒,以及汽車奇才費迪南.保時捷(Ferdinand Porsche)博士,簡單隆重的奠基儀式之後,應邀採訪的記者,分別登上停駐在廠區的四十四輛國民車,直奔高速公路「試車」去了,這種就地比劃的試車法,當時以性能掛帥的勞斯萊斯也瞠目其後矣!
希特勒於一九三三年年初掌政權時,即強調「破除汽車是奢侈品」的觀念,並即著手推動生產經濟、耐用、安全的國民車,他並將這款國民車命名為KdF,意思是「喜悅中產生力量」(Kaft durch Freude)。
雖然希特勒權傾一時,卻無法獲得當時德國頗具實力的歐寶(Opel)、德國福特(Ford)、賓士等大汽車廠的合作,而選中以設計汽車為中心的「保時捷設計公司」,作為全面發展國民車的主力。
(擷取置http://www.auto-online.com.tw/story/vw/story_vw.html詳細請入內)🙂

開帳號罵新政府

#17

回應 ducati1127 (☆穆☆手按秋水任逍遙) 所寫
回應 samuelchu (上班族) 所寫
那 Audi R8 會不會停產呢? 或者以後會叫做 Porche 911 R8?

不會 基本上只有共用資源 各子公司不會相互干擾


沒錯😀😀
還好目前還沒出現 所謂的福自達跟馬特這種東西..

stan

#18

回應 ducati1127 (☆穆☆手按秋水任逍遙) 所寫

SKODA 中下層級的國民車
VW 做 中下加點上的層級
AUDI 做中跟上的層級
PORSCHE 專攻 跑車跟超跑就好了
蠻牛 超跑
分工清楚 😀😀

別忘了還有平價跑車的SEAT。
豪華房車的BENTLEY。
以及豪華超跑的BAGUTTI。
目前VW GROUP共有七大品牌。

C.J.

#19

回應 fairytale1208 (風之羽翼) 所寫
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=7189
保時捷董事會已決定出錢
如果德國政府同意
將正式收購福斯集團

未來是好是壞不知道
不過德國汽車業在經過一連串的整合之後
在世界上越來越有競爭力
這也是不爭的事實

不知我們國家的汽車業
何時才能好好整合一下
讓真正有心發展汽車業的業者好好發展
讓那些只想撈錢的業者淘汰?



Porsche收購VW,是能獲利的車廠被更會賺錢的車廠買下。

台灣的車廠,自身都難保怎麼談收購或整合?

☆穆☆

#20

回應 chengjil (C.J.) 所寫
回應 fairytale1208 (風之羽翼) 所寫
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=7189
保時捷董事會已決定出錢
如果德國政府同意
將正式收購福斯集團

未來是好是壞不知道
不過德國汽車業在經過一連串的整合之後
在世界上越來越有競爭力
這也是不爭的事實

不知我們國家的汽車業
何時才能好好整合一下
讓真正有心發展汽車業的業者好好發展
讓那些只想撈錢的業者淘汰?



Porsche收購VW,是能獲利的車廠被更會賺錢的車廠買下。

台灣的車廠,自身都難保怎麼談收購或整合?


基本上會跟技術母廠談

會不會跟對手談 難說
因為 只有永遠的利益