嘴砲世界

2008/03/20

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其實~倍耐力真的蠻雖小的~~~

"他會得到應得的錢的。" ==> 這種說詞實在很GY~~~ 😡😡😡
呸雷茲.....莽莽撞撞的~

也沒有很厲害,有什麼好自大的?

老實說,McLaren會用他,讓我好訝異~
"在今年賽車這樣糟糕的情況下,自己很難展現出潛力。” ???????

阿不然,你以為車隊幹嘛雇用你?

有火星車,誰還要你???

😝

另外一個參考樣式 🙂



FB上面看到的
前往討論:Kimi 2014安全帽造型
所以算是違規停車被開單啦! 😀
感覺上SUTIL一整年的運氣都很背~

超衰的啦~~~
難道是王維康大大??
哇嗚~~~🙂
真是一個莫名其妙的規則~~~ 😵😵😵
回應 drivenick (阿尼) 所寫


本來一直就是咖理問題,講真的要到現在才確定都已經嫌有點晚了😝

當初J.Todt走時留給他的可是一支雙料冠軍車隊,而且車手、技術團隊都沒有變動;
臨走前還附贈鬥誇最大勁敵麥凱倫的Ron Dennis,外帶把最大競爭對手搞的元氣大傷,
讓他小朋友不用菜鳥上陣就去對壘人家那隻功力高深的老妖、和狀態最好的麥凱倫~~

F1過去有哪個經理人接車隊有像他那麼好命的!!結果咖哩有什麼成果??

第一年J.Todt餘蔭都還未散、前一年研發的車那麼強,硬是給你跑成只有車隊世界冠軍!!
(以當年F-2008的速度根本不應該到最後一戰車手冠軍才分勝負、而且還輸!!)
要是咖裡有領導能力一點,早點定調該以誰為主,而不是傲慢到自以為法拉利分散資源也比別人強,
放任整個車隊資源像無頭馬車一直轉來轉去,2008早該是法拉利的囊中之物才對~~
老實講不管要支持Raikkonen還是Massa都好,早點押寶就對了
(08年的車其實真的壓誰都能贏),這本來就是領導班子該做的事!!
但咖哩只是讓兩個人抵銷來、抵銷去,就這樣消耗掉大半個賽季,
一付好像只有Raikkonen和Massa在爭冠一樣。
就連法拉利最強的02、04年,也沒看J.Todt這麼猖狂過,都是先確定有辦法拿到冠軍後才會開始分散資源~~
但偏偏咖哩就是敢這麼猖狂😌

就算第一年說他菜有學習曲線,但第二年之後的事我想也不用再多講了,大家都很清楚~~
只會頭痛醫頭、腳痛醫腳,然後明年會更好!!
法拉利至此開始就家道中落,我想這也是有眼睛都看得出來的事

而且慘的是法拉利在他這幾年胡搞後,本來的本錢早被消耗殆盡,現在已經不是簡單換掉他就可以拿的回來。
只能說當初J.Todt留下來的祖產,只要給一個不要像咖裡那麼爛的來揮霍應該至少都還可以過得不錯~~
但現在敗家咖哩敗出的爛攤子,大概得要再來一個J.Todt等級的才賺得回來!!

講真的現在挖Raikkonen回來只讓我更加質疑他的領導能力~~因為這擺明在賞他自己巴掌!!
(應該說Raikkonen復出成功就已經賞他一個大巴掌,而他再賞自己另外一個)
所以真的不要懷疑~~從頭到尾一直都是咖理的問題!!


為什麼Alonso在雷諾可以拿世界冠軍、在麥凱倫可以幾乎拿世界冠軍~~
而在咖哩的法拉利卻老在當最大輸家??

為什麼Raikkonen在麥凱倫可以像個天才、在J.Todt的法拉利可以拿世界冠軍、在蓮花可以看起來寶刀未老,
而在咖哩的法拉利卻搞得像個庸才,還落魄到得去其他地方混??

為什麼Massa在J.Todt的法拉利可以很認份但看起來一付就是強,
但在咖哩的法拉利卻變成老想證明自己但卻總是在出糗??

問題在誰身上其實已經很明顯了~~


這一篇寫得真是好!!

言簡意賅,一針見血!!

可惜我還沒辦法奉上好評....哈哈~

回應 k56537 (k56537) 所寫


“但這就是賽車。一旦綠燈亮起沒有什麼會變的,腎上腺素,超越,策略,車手管理,或者省胎。”

“一旦綠燈亮起,事情會變得和去年非常,非常相像。


原來,阿隆索是看到 "綠燈亮起" 才起跑的?! 😆
雖然全部賽車都退賽也未免太瞎了,
但是......
如果真的全部退賽,那就很好玩!!!

想像一下,僅存的那幾輛車,可能會開始小心翼翼地放慢速度,期待不要故障。

剩下最後三輛車的時候,乾脆當成車手繞場好了。

最後一輛故障的車,車手可能會想要下車用推的!!!!!
那一年真是讓巴頓和老巴爽翻了,

兩個下巴都合不起來~~~😆😆😆
聽到引擎聲當下真的很傻眼~

說真的,環保很重要,非常非常重要。
但是不應該在這種地方要求環保。

要有所取捨嘛~~~
如果什麼都要環保,那麼看看你的身邊,先把所有的工業產品全部丟棄,再來繼續談下去吧!!

賽車,你環保個屁啊~~~

超級慶幸去年殘殘花下去,看了一場現場比賽! 😆

也許以後永遠不會有這種不戴耳塞耳朵會痛的聲浪了.....😭
FIA沒有公信力是事實。

不過,也不會是每件事都不公。

個人認為紅牛想鑽一下漏洞,順便探探底線,這也不是不合理。

畢竟紅了四年的火星車,突然掉漆了,總是得想想辦法。

頂多就像現在這樣,沒被罰就賺到頒獎台;

被罰的話是沒賺到而已,也沒虧啊;

不試的話,什麼都沒有。

(不然為什麼測試時爛成那樣,又沒時間修正,卻可以拿下第二?)🙂
前往討論:轉貼:FIA聲明全文
呃~怎麼說呢?

就是因為他知道已經愈來愈爛了,所以不如賣掉一些吧~~~😝
回應 fungming21 (天才鵝童) 所寫
回應 caterham01 (T-ARA) 所寫
兩個世界冠軍 的確很有說服力 首先炒掉咖哩隊長😆


有那個腦殘咖哩誰高興的起來˙˙˙😌


這個咖哩隊長一直是這幾年來最大的問號啊!!😞
這個起跑前/起跑後的對照圖片,

害我在上班中噗哧地笑了出來....😰
這樣不合理啊~

退賽,在強度上就已經是高過 stop and go 了,應該可以無視才對。

幹嘛還要去罰到下一場。

應該是對於RB流量計爭議還心存不爽吧。

RICCIARDO好衰~~~~😰

是說......VETTEL會不會被取消成績呢?😆
路過借問~
支持火星車,所以要用火星文?
冰人還是比較有個性。

年紀慢慢大了~

FIA愈搞愈爛~~

車隊的車也沒競爭力~~~

領隊又超遜~~~~

不好玩的話,老子去玩別的也沒關係~
啊明明測試時車子問題一大堆,自己也承認沒有競爭力。

回想當年念高中的時候,如果我突然考到前三名,應該也不會有人認為我是用功讀書的關係。

怎麼覺得內文和標題根本兩碼子事?!

台灣有一些媒體也會幹這種事說~~~😞
回應 jazzsu1972 (黑白郎君) 所寫
回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫
新消息

阿隆索說:蒙總希望經由他口中了解車隊的整體狀況,包含 車手、工程師、團隊營運 等各方面。



找車手談車隊內部狀況,看這情況法拉利車隊內部應該會有重大異動了。巴林站看兩部車接連被超好玩的蒙總應該已經不爽到極點了吧。


趕快把咖哩攆走吧~

名次一定會上升的!!
回應 schiviloblo (馬格努森~讚) 所寫

不過就是個賣車的

他真的懂什麼是F1??😵


不能這麼說。

UCAR討論區裡面這麼多人,說的頭頭是道......

也不見得工作內容有比"賣車的"更深~
以目前的F1精采度來看,

怎麼突然覺得明年怎樣怎樣的....似乎沒有那麼重要了~😞
回應 k56537 (k56537) 所寫


  梅賽德斯的方案很簡單,在引擎排氣管安裝一個類似麥克風擴音器的擴音設備。梅奔稱他們在工廠的測試已經證明這個方案有效,而且不會對目前的引擎競爭力帶來影響。下週的賽道測試中,FIA將對梅奔的方案進行考察。



哇哈哈~怎麼這麼好笑?!?!?!😀😀😀
看到標題,以為是說退賽這件事......
前往討論:發功了....
回想起前兩天看到衛視/FOX......
咖哩好不容易走了,

伯尼這老妖怪也該滾了~~~
回應 yoyo2237 (阿梓) 所寫
好消息是FOX 3HD也有轉播
排位跟正賽都有😍😍😍


裝MOD就是為了看F1,再要播不播的話,真的要考慮退掉了~
😞😞😞
回應 h314485452 (阿中) 所寫
到底什麼時候才要把錢xx換掉 真的是播報的TMD的爛,請一個不懂的人來喇D塞只是流失觀眾而以😝


喔,當然你可以有你的看法,不過我不太認同你的看法喔~~~~

錢韋成來播F1之前,我並不認識這位仁兄。當然他初來乍到之時的生澀與狀況外,大家是有目共睹。不過,臨時提槍上戰場,又有誰不是這樣呢?

經過了短短的這些時間,我倒是認為他進步的非常多、非常快!!!

不只是對F1的了解,還有對節目流程的掌握,還有口條。


想當年,何辛來搭擋,網路上也是幹聲不絕於耳。雖然說我也不喜歡他,不過我想很大的原因是因為他是阿陸仔,想想其實這也不是他能選擇的,多冤啊!! 對了,羅賓也常拿台灣的東西酸他,可是他也只能忍受。然後,到他離開主播台之後,我發現到目前為止,還沒有哪位主播的"賽道透視"是能上得了台面的。

想當年,林帛亨上節目,我也曾經PO文,說幹嘛找個講話坑坑疤疤的人來當主播。後來才知道他算是車評,只是不習慣被幾台大攝影機對著而已,沒什麼好批評的。然後然後,大概知道了這位仁兄的來歷,又更多了幾分敬意。

至於羅賓,當然很多死忠粉絲啦,只是要嫌的話,也是很多可以嫌的啦。但是我不想再嫌東嫌西的了,這樣不太厚道,也於事無補。


加油,錢韋成,我支持你啦!!! (真要給個建議的話,"不過"這個字眼少講幾次吧~~~哈哈哈~~~ 😀 )



大大~

我本來以為那是發語詞,

意思是:哈~體育台應該有重播~~~

後來經過我老婆提醒,

才發現有這個體育網站.......

現在正在下載中,感謝喔!!!

🙂🙂🙂
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下載OK~

灰常感謝的咧!!!!!

😀😀😀
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