據Red Bull 領導人Christian Horner透露，英國車手Jenson Button在2008年底曾試圖轉投Toro Rosso車隊。而對於Button最終選擇McLaren的決定，Christian Horner感到有些不解。

　　2008年底，當時Button所效力的Honda車隊突然宣佈退出F1。後來當時的車隊技術總監Ross Brawn出手接管了這支車隊，並留下了車手Jenson Button和Rubens Barrichello，最終成就了BrawnGP車隊和Button的奪冠神話。

　　「他(Button)在最後時刻簽了合同，」Red Bull 領導人Christian Horner對《每日郵報》透露說到。「我記得當時他的經紀人團隊還問過Toro Rosso車隊有沒有座位。」

　　BrawnGP奪冠後被 Mercedes 收購，Button也在獲得世界冠軍之後又轉去了McLaren車隊。Christian Horner對於Button的決定感到疑惑，因為McLaren是一支以Lewis Hamilton為中心的車隊。

　　「那支車隊圍繞著Lewis (Hamilton)是非常確定的，他們之間的關係已經確立。Button在當中起什麼作用，我不知道。」Christian Horner說到。新浪體育： 一級方程式

Red Bull的新車RB9竟然在直道上是速度最慢的賽車！這是德國雜誌《Auto Motor und Sport》經過數據分析後得出的結論。

　　基於上週在巴塞隆拿賽道進行的季前最後兩天試車，《Auto Motor und Sport》記者施密特(Michael Schmidt)統計發現：RB9在直道上的時速為307.7公里，比直道上最快的賽車Marussia賽車慢了足足有12.8公里，這個結果有些出人意料，不僅是Red Bull慢，還有最快的竟然是裝備Cosworth引擎的Marussia賽車。

　　實際上，Ferrari新車F138以及Sauber新車C32差不多時速都在316.7公里左右，裝備 Mercedes 引擎的Force India新車VJM06也差不多有這樣的速度。

　　之後是McLaren新車MP4-28，而緊接在他們後面的是裝備Renalut引擎的Lotus新車E21，他們的時速大約在314.9公里左右。

　　即便是裝備法拉利引擎的Toro Rosso二隊以及裝備Renalut引擎的Willams車隊新車，時速都要比Red Bull的RB9快5公里。

　　不過施密特表示：「正如Red Bull所展示的那樣，比賽不同通過直線競速來決出勝利者。」

　　(新浪賽車)

Renault相信Red Bull Racing近年三連霸的成功，他們並沒有得到相對的讚譽。

法國汽車製造商正在追尋於今年達成四連霸，但首席營運長Carlos Tavares卻覺得這並未給他們帶來最多的優勢。

在日內瓦車展接受Autocar的訪問時，Tavares表示：「打敗了像是Ferrari還有Mercedes，卻缺乏讚譽讓我們感到沮喪。但至少這個問題的一部分，得歸咎於我們的全球市場團隊，很顯然地我們必須替自己所做到的一切大肆宣揚。我們是世界冠軍，能夠把我們的引擎賣給各車隊正是因為如此，但除此之外我們沒有得到足夠的讚譽。」

Tavares相信情況並沒有因為Red Bull與Infiniti品牌的配合而有所幫助，但他認為在與Williams、Lotus以及Caterham的合作上能有機會做得更好，他說：「我們跟車隊的合作關係很溫暖，甚至很情感化。在Renault內部對於Frank Williams本身極為敬重，不僅僅是因為過去我們曾經一起贏過世界冠軍以及許多比賽，也因為他的謙遜以及個人魅力。透過Enstone的團隊，我們跟Lotus有了歷史上的關連，同時Caterham是我們在Alpine跑車項目的合作夥伴。這些車隊跟Renault都有具體的連結，這才是最重要的，或許有一天我們跟Red Bull也能如此。」F1 - Yahoo!奇摩運動

Sebastian Vettel相信Nico Rosberg與Lewis Hamilton今年賽季可能會非常"危險"， 因為Mercedes車手在季前集測中有一些讓人印象深刻的表現。

在Barcelona最後一次官方季前集測的後兩天行程中，Hamilton與Rosberg先後跑出單日最快單圈，而後者的1分20.130秒成績，更是兩次在Catalunya賽道總共8天行程中最快的。唯一稍微能與他們兩人抗衡的，就只有Ferari的Fernando Alonso，但西班牙人還是慢了Rosberg有0.364秒，而名列第12位的Vettel更是慢了超過2秒鐘。Mercedes在Barcelona的速度，看來會在本賽季對前三強構成威脅。

對於最後一次集測，Vettel在他的網站上表示：「我終於有機會稍微看到其他車隊的一些表現，Nico有個很棒的集測最終日，這顯示出了他跟Lewis未來會有多危險，但其他還有一些人同樣得謹記在心。」

然而Red Bull Racing不僅僅Vettel把Mercedes視為潛在威脅，車隊領導人Christian Horner不只對他們在集測的速度留下深刻印象，也相信簽下Hamilton無疑能夠發揮車隊可能的實力，他說：「他們的車很快，Lewis的加盟很自然他們就會向前邁進。他們的挑戰將會是如何把競爭力維持一整個賽季，因為過去幾年在剛開始的時候他們都很快，去年還贏了在中國的比賽。正如同大家所知，Lewis是個世界級的車手，他將能夠提昇他們的水準。他的單圈成績很有價值，這也是他們簽他的原因，我確信他們將會是本賽季一個值得關注的因子。」F1 - Yahoo!奇摩運動

據外媒多方報導，邁凱輪F1車隊將在2015年使用本田引擎。2008年退出F1的日本廠商本田，將以引擎供應商的身份重返F1。

本田以廠隊身份在F1敗北之後，於2008年退出。羅斯-布朗接手本田遺骸之後在2009年奪得世界冠軍，隨後本梅賽德斯收購。隨著明年執行的F1引擎新規則，本田已決心以引擎供應商的身份重返F1。邁凱輪成為希望使用本田引擎的首支F1車隊。

一位邁凱輪發言人說到：“我們從來不會對媒體傳聞進行討論。”

而據德國的《汽車、發動機和運動》報導，本田的工程師已經進駐邁凱輪位於英國沃金的總部。

梅賽德斯是當前邁凱輪車隊的引擎供應商，他們表示不會對合作伙伴的計劃做出評論。不過梅賽德斯運動部信任主管沃爾夫說：“我們期待邁凱輪-梅賽德斯成為長期合作伙伴。”

邁凱輪擁有與梅賽德斯續約兩年(2014-2015)的選擇權，據BBC報導，邁凱輪將會行使2014年的續約權。

本田公司主席Takanobu Ito在2月8日承認，他的公司正在研究重返F1的可能性。本田公司還沒有官方宣布重返F1。

邁凱輪和本田在歷史上有過成績輝煌的合作經歷。在80年代到90年代初，邁凱輪-本田的組合曾經稱霸F1賽場，洗拿和普羅斯特為邁凱輪拿下連續四個世界冠軍，他們在1988賽季贏得了16個分站賽中的15次勝利。

往前追朔到1980年代，威廉斯車隊和本田合作事情也曾又皮奎特贏得三個世界冠軍。賽車 － FOXSPORTS.com.tw

2013賽季F1季前試車結束後，雖然一眼看上去紅牛RB9的最好成績比最快的平治W04慢了2.384秒之多，但業內人士仍大多認為這支過去三年當中占統治地位的車隊仍將帶著0.2到0.3秒的優勢進駐新賽季揭幕站的賽場。由於屆時阿爾伯特公園賽道的環境條件會與試車使用的巴塞隆拿Catalunya賽道有很大變化，紅牛的優勢很可能消失殆盡。



在試車過程中紅牛顯得極為小心謹慎，據判斷很有可能大多數時候載油量都不會很少。試車的最後兩天賽道環境條件都越來越好的時候他們反而跑得很少，因此要做出正確的判斷幾乎不可能。

　　在紅牛的身後有4支車隊-法拉利、麥拿倫、蓮花和平治-都在緊追不捨。上賽季結束時差距最大的平治甚至有可能追得最近。巴頓特意指出「平治在試車過程中的速度和穩定性比別人都強」，很多人都持相同觀點。但不能忘記上賽季之初平治也曾有過不錯的開局-舒密加在首站排位第二，但現在看上去W04的輪胎損耗問題比一年前有了很大改善。

　　麥拿倫MP4-28則是有點兒「起伏不定」。巴頓認為車隊對新車的認知還沒有達到理想的境地，進而導致每次調校的變化都要占去大塊時間，影響了測試的進度。但換個角度看這說明MP4-28的上升空間不小，在整個賽季過程中還有很大的升級潛力。

　　蓮花的問題似乎出在穩定性方面。他們在巴塞隆拿試車過程當中完成的里程數受到了影響，但車隊堅持認為一旦賽季揭幕問題將不會延續。E21在操控性能上可能是11台新車當中最好的，2013款倍耐力輪胎比上賽季升溫快了，應該會使蓮花去年遇到的排位賽瓶頸得到解決。

　　法拉利方面。艾朗素照例表現出對冠軍的渴望，但他同時承認F138距領先者仍有差距。法拉利將在前幾站比賽中帶來持續的升級，意在盡快解決新車在牽引力和尾部下壓力方面的不足。技術總監帕特-弗萊同時指出，迅速掌握新款倍耐力輪胎的特點同樣意義重大。



RB9的最快單圈可能並不那麼吸引眼球，但實際看上去仍是很棒的一台車。抓地力和平衡性都非常好，這使得車手可以放心地踩下油門而不用去擔心出彎時的問題。顯然紅牛一直都載油量很多，現在誰都不敢下結論說紅牛的競爭力有問題。





F138有輕油的時候，這讓它看上去比紅牛搶眼。換上新胎後法拉利看上去狀態甚佳，但賽車的尾部不穩定這一問題仍然存在。相信法拉利會逐漸找到問題的解決方案，前提是儘量避免給其它方面帶來損失。






這裏的問題有點兒讓人困惑。試車的第一階段MP4-28的轉向不足甚至在低速彎中都很明顯，而到了巴塞隆拿似乎變成了賽車前部極不穩定。或許是因為麥拿倫仍未完全掌握新的拉桿懸挂系統。




和上賽季一樣E21看上去很不錯。在車手晚剎車時仍可以很容易地進入彎心，表明賽車的前端很穩定。在濕滑的賽道上它也很快，說明牽引力很好。如果整車的下壓力再有提高將更加完美。




W04表現可稱得上驚艷。對車手來說這是台靠得住的賽車，儘管偶爾還會有轉向不足或者過度的時候但能對車手的調整做出反應。這台車到底有多快恐怕取決於載油量的多少。

　　Red Bull 老闆馬特基茨表示，如果Sebastian Vettel希望嘗試換一支車隊的新挑戰，他不會強行阻止。因為馬特基茨理解，任何一名F1車手都希望加盟Ferrari車隊。

　　「如果我們之間不能持續，那麼守著一份合同也就沒有意義了，」馬特基茨說到。「如果我是一名F1車手，我的願望肯定是要為Ferrari車隊開車。」

　　「不過目前為止，這還不是問題。」

　　自從Sebastian Vettel成為世界冠軍開始，就不斷出現媒體把他與Ferrari車隊聯繫在一起的消息。Ferrari主席蒙泰澤莫洛公開表達過對Sebastian Vettel的喜愛，但也表示不會把他和Fernando Alonso放在一起。

　　Sebastian Vettel與紅牛車隊的合同，目前透露出的消息是到2014年，也有說到2015年的。而Fernando Alonso與Ferrari之間的合同，官方說法是到2016年。新浪體育： 一級方程式

一山不容二虎 看樣子還是等龍哥退役在加盟吧
　　

在國際汽聯禁止了Renault 2013款的映射後，RB9在巴塞隆納的測試表現不敢恭維，但Red Bull車隊顧問馬科否認了限制Renault引擎的映射方案影響了賽車速度的傳言，稱這樣的傳言是垃圾。

馬科還表示賽車要調校算不上大新聞，“這沒有什麼好憂慮的，與去年早些時候相比，情況已經好多了。”但《汽車與運動》也透露，Renault 正在努力讓2013款引擎映射得到FIA的批准。網易體育

網易體育3月5日報道：

Lewis Hamilton收到了Nico Rosberg的警告，這位2008年的世界冠軍被告知要當心來自隊友的惡作劇。

英國車手Lewis Hamilton在上賽季結束之後正式加盟到Mercedes AMG，他與Mercedes AMG簽定了一份為期3年價值6000萬英鎊的合同，08年的冠軍車手可以跟好朋友Nico Rosberg重聚了。

13年前，Lewis Hamilton就跟Nico Rosberg在卡丁車比賽中認識，過往，Nico Rosberg經常對Lewis Hamilton進行各種的惡作劇玩笑，據當事人透露，Nico Rosberg有一次甚至把萬金油塗在了Lewis Hamilton的內褲上，讓他哭笑不得。

如今，Lewis Hamilton與Nico Rosberg重聚了，這使得Nico Rosberg想起了當年的惡作劇場面，Nico Rosberg更揚言會以更多的惡作劇來迎接Lewis Hamilton。在接受《太陽報》採訪時，Nico Rosberg說：“到目前為止，我仍然沒有對他進行惡作劇，但我可以肯定，以後一定會那樣做的。”

“能夠再一次與Lewis Hamilton合作是件美事，這讓我想起了許多當年兩人在一起的回憶。雖然過了很久，但我的回憶仍能清楚想起13年前的事。能夠與他進行較量是偉大的挑戰，他是最好的車手之一，我想我們可以一同努力為車對貢獻。”


新賽季前的冬季測試已經全部結束，Mercedes AMG新賽車的測試結果讓人滿意，但對於能否在新賽季首站的澳大利亞大獎賽中獲得冠軍，Nico Rosberg還是顯得很謹慎，他說：“我們必需非常小心，你不知道其他車隊在測試中在做什麼，我們的競爭對手可能還沒有表現出潛力，但我們也確實有了進步。”

Nico Rosberg也結束了與Michael Schumacher為期3年的合作，接下來，他將迎來另一位冠軍級車手，他繼續說：“能夠與Michael Schumacher合作是偉大的經歷，我不知道接下來會怎樣，但我在3年裡都擊敗了他，這很重要。Michael Schumacher走後，我有機會領導車隊變得更強，我會努力迎接新挑戰。”

3年裡都擊敗了Michael 有一半因為休米的運氣不好 車輛競爭力不如Nico 所以要擊敗Michael 是可以預知的 但Michael 如有相同的競爭力 3年都還很難講

..Kimi Raikkonen樂觀於Lotus車隊在這個週末的賽季開幕站澳洲GP中，能有個強勢的開局，儘管他承認他們的集測行程不如車隊所希望的那般順遂。

芬蘭人在最後一次官方季前集測的最後一天上午，遭遇變速箱方面的故障，而同樣的問題也曾出現在更早的集測行程中。

Raikkonen堅稱現在問題已經獲得解決，他說：「我們在集測遭遇到一些問題，但我們仍然完成了相當多圈。當然，你總是想跑更多圈。賽季就將要開跑，到時我們就可以知道自己處在一個什麼樣的位置。我真的不擔心可靠性或其他類似的情況，因為我們在集測中所遭遇最大的麻煩是一樣的，現在解決這個問題是我們的第一要務。當然你無法百分之百地確定，但如果你回顧去年賽季，在賽季開跑之前我們有些問題，然後當比賽開始之後，我們還是相當不錯的。」

..F1 - Yahoo!奇摩運動

日本車手小林可夢偉加盟法拉利車隊，將駕駛躍馬參加2013年世界耐力錦標賽(WEC)。日前小林前往法拉利總部馬拉內羅，完成了簽約。小林將加入法拉利廠隊AF Corse車隊，駕駛458賽車參加GTE Pro組別。

將參加2013年WEC
　　小林說到：「能夠成為法拉利家庭的一員讓我感覺很自豪。我將在我的新章節中傾盡全力努力工作。我已經等不及駕駛賽車，期待能為AF Corse車隊帶來冠軍。」

　　AF Corse車隊四位車手已經確定，費斯卓拿和布爾尼(Gianmaria Bruni)將搭檔駕駛一輛賽車。小林和比蘭德爾(Toni Vilander)搭檔駕駛另一輛賽車。新浪體育： 一級方程式

女友，著名歌手Nicole Scherzinger日前談到了她眼中的F1。她對《每日郵報》說：「我對F1感到敬畏，因為這裡面涉及太多的錢、技術和天賦。這項運動對於我來說，就像試圖理解火箭科技。」新浪體育： 一級方程式

難以理解的火箭科技真是隔行如隔山啊。什麼時候Lewis Hamilton也談談他眼中的娛樂圈？

Ferrari車手Fernando Alonso預測，衛冕冠軍Red Bull車隊將在F1新賽季揭幕戰澳洲站展示強大的競爭力，因為Fernando Alonso相信，在冬季測試中Red Bull肯定有意保留了實力。

　　談到冬季測試，Fernando Alonso在墨爾本對路透社說到：「我不確定McLaren怎麼樣。但是Red Bull100%沒有把賽車推向極限。因為過去三年來他們擁有統治性的賽車。他們有理由樂觀，他將會在到達這裏之後釋放賽車全部潛力。」

　　在兩週前於巴塞隆拿結束的季前試車中， Mercedes 車隊的Nico Rosberg圈速最快，McLaren、Ferrari和Lotus也位居前茅。而Red Bull車隊雖然沒有落後，但也沒有特別突出的表現。Red Bull車手Sebastian Vettel曾在結束測試後表示，預計今年的競爭局面將會跟複雜，似乎是在給自己減壓。

　　Fernando Alonso相信，今年的Ferrari新車F138，在賽季初期的表現比去年那台賽車要強很多。

　　「我對我們能夠縮小差距感到樂觀，」Fernando Alonso說到。「可能我們還不是最快的，但是別忘了去年我們比領先者慢1.5秒。」

　　Fernando Alonso在2005年和2006年連續兩次駕駛Renault賽車奪得世界冠軍。轉到法拉利車隊之後，兩次位居Red Bull車隊的Sebastian Vettel之後屈居亞軍。今年將是Fernando Alonso在Ferrari車隊的第四個賽季。

　　去年的揭幕戰，Fernando Alonso在排位賽中只列第12位，正賽以第5名完賽。對於今年的揭幕戰，Fernando Alonso的自信心要比去年強得多。

　　「每年我們都有新的動力，以往發生過什麼，或者我第幾名真的不重要。不過我們需要改變過去四年的成績倒是真的。今年我們有一輛更好的賽車去開始挑戰這個賽季。我們需要的就是每站比賽都有提高。如果今年我還能戰鬥到最後一站，我將會變得比以往更樂觀。」Fernando Alonso說到。新浪體育： 一級方程式

McLaren車隊與贊助商Vodafone沃達豐之間的合作關係將在本賽季結束後停止。McLaren官方聲明車隊將在明年更換冠名贊助商。Vodafone沃達豐發言人也証實公司已經決定年底撤離F1。

　　McLaren官方聲明稱，車隊將在今年底結束與Vodafone沃達豐之間的合作，此前六年Vodafone沃達豐都是McLaren車隊的冠名贊助商。McLaren車隊將在今年12月2日公佈2014年的新的冠名贊助商。

　　據英國《金融時報》報導，Vodafone沃達豐在六年時間里給McLaren車隊的總贊助金額大約為7500萬美元。Vodafone沃達豐稱離開F1的決定不是因為錢，而是營銷戰略轉變。新浪體育： 一級方程式

Mercedes 車隊經理Ross Brawn相信，2013年的銀箭軍團擁有當今F1最強大的車手陣容，並期待Nico Rosberg和Lewis Hamilton之間展開良性競爭。



Mercedes 車隊送走了老車王Michael Schumacher，招募到速度很快的世界冠軍Lewis Hamilton，與Nico Rosberg一起組成一套新的車手陣容。車隊經理Ross Brawn對這對組合非常滿意。




　　「如果誠實的講，Nico 擊敗過Michael，」Ross Brawn說到。「我認為Nico 將被Lewis重新標定，但我預計他們兩個應該沒有太大的差別，不過這需要被驗証。Nico 經歷過一些大的挑戰，包括他和Michael在一起，我預計他能已然夠控制得好。」

　　「Michael這樣的車手離開車隊肯定會留下一個巨大的空缺。我認為Lewis完美的填補了進來，用他自己的風格和方式。我不想複制Michael，我希望他能夠用自己的方式。他用他的方式給車隊帶來了新氣象，我對他所做的，目前為止感到滿意。」

　　「事實上，我認為我們擁有F1最棒的車手組合。他們倆位將會相互推進。」

　　「我相信他們會迎來屬於他們的時刻，因為他們兩個都是非常有競爭力的車手。我希望他們之間相互競爭，必須是那種持續的，能夠推進車隊的方式。」新浪體育： 一級方程式

網易體育3月14日報道：

2013賽季的F1馬上就要打響了，在新賽季中，預計將有5支車隊爭奪總冠軍的頭銜，下面就對這幾支車隊的情況進行簡單的分析與預測。

Red Bull ：冬測保留實力 仍是最大熱門（爭冠指數：★★★★☆）



Red Bull 衛冕冠軍，Red Bull 自然是總冠軍有力競爭者，儘管他們的RB9賽車在冬季測試中似乎比主要競爭對手要慢，但最重要的是，2013賽季的規則並沒有太大改變，因此，以RB8為基礎的這台新賽車不可能太慢，只是Red Bull 似乎有意保存實力，這一點也得到了Ferrari車手Fernando Alonso的認同。當前有不少專家推測，Red Bull 其實是為RB9研發了一些新的套件，只是車隊不想在冬測就把成果亮出，好讓其他車隊去模仿，因此，Red Bull 仍然會是最大的熱門。

(至從Red Bull 成了奪冠車隊幾乎 沒有一年不是這樣^^)

Ferrari：F138潛力提升 關鍵要看與Red Bull 差距（爭冠指數：★★★★）



2012賽季對Ferrari來說是不如意的，F2012賽車早該的設計讓躍馬在賽季初吃境苦頭，由於落後太多，一直處於追趕狀態的Ferrari最終還是失落冠軍。來到2013賽季，車隊早早對新賽車進行研發，根據Ferrari方面介紹，F138與前作相比有了很大的提升，似乎Ferrari是從一個新的方向進行研發，在冬季測試中，F138的成積並不算優秀，但從Fernando Alonso及Felipe Massa的反潰不難看出，他們同樣對賽車的實力有所保留，無論是硬件還是軟件，Ferrari車隊都是頂級，因此，車迷們不用擔心他們的競爭力，F138潛力肯定是有的，問题是跟Red Bull 相比差距是怎樣，只有等到賽季正式開始才會有答案。

(Ferrari同樣對賽車的實力有所保留 學Red Bull 一樣保留嗎? 無論是硬件還是軟件 Ferrari車隊都是頂級??? 車迷們不用擔心他們 怎麼會不擔心呢 可不要再讓紅軍迷失望了)

McLaren：可輕鬆保持前列位置 爭冠難度級大（爭冠指數：★★★☆）



McLaren作為F1中的一支傳統強隊，每個賽季，他們都是冠軍的強而有力競爭者，然而，他們對上一次成為車隊總冠軍已經是1998年的事了，就連在2008年曾經為車隊赢過抄手總冠軍的Lewis Hamilton也離開了，2013年，對於“銀箭”來說絕對是困難重重。從2012年情況來看，McLaren賽車儘管有不錯的潛力，但在賽季進行期間，賽車的升級效果並不明顯，由於多位高層的離開，相信這一情況在2013賽季還會延續，再加上新的車手組合與對手相比不夠强勁，要奪冠難度不小，但預計前列的位置還是可以輕易保持的。

(麥隊實力是不在劃下實力是有的 總覺得少了小黑讓麥隊少了可以把車催到極限的爆發力 巴頓+小裴省胎大王= = 前三是可以保住 爭冠機會有 不是很大 )

Mercedes：車隊各方面都在進步 2013充滿野心（爭冠指數：★★★☆）




Mercedes車隊的前身是Ross BrawnGP车队，2009年的冠軍，按理以這樣的基楚再加上Mercedes强大的財力，車隊理應很容易獲得成功，但F1的冠軍並不是靠燒錢就能買回來的，車隊各方面都需要一定的累積。2010年至今，Mercedes並沒有少投入，但效果一直不好，只能說，前面3個賽季都是摸索階段，預計從2013年開始，Mercedes的進步將很大，在冬測期間，各車隊都對這支德國車隊的進步感到驚訝（冬測表现最好的車隊），新加盟的Lewis Hamilton也信心滿滿。賽車有進步，車手陣容更年輕有衝勁，車隊高層人事變化，這一切都表明，Mercedes車隊在2013賽季是充滿野心的。

(財力不能換成績 而是要靠全員上下的努力 冬測表现最好的車隊Mercedes 希望好的測試成績 能換成正賽的成績 看好Mercedes事今年的大黑馬)


Lotus：爭冠組黑馬Romain Grosjean是其短板（爭冠指數：★★★）



如果說Mercedes 車隊是冬季測試中表現最好的車隊，那麼Lotus應該是第二好的車隊。其實早在2012賽季，這支前冠軍車隊已經展現出一定的競爭力，Kimi Räikkönen成功為車隊贏下2012賽季首個單站冠更是讓其信心大增。E21賽車的速度不用懷疑，同樣，Kimi Räikkönen的能力也是可以肯定的，但要衝擊冠軍，車隊必須各方面都做到最好，與其他4支爭冠車隊相比，也許Lotus的短板是在車手Romain Grosjean上面，這位車手必需吸取2012年的教訓，這樣才有最大限度地幫助車隊前進，但無論如何，Lotus都會是爭冠组的黑馬。

(Kimi Räikkönen實力不用說 只要E21有強大的競爭力加上Kimi 的穩定性實力確實是有衝擊冠軍的 Grosjean還是好好跑吧 不要到處亂竄了真的要記取教訓)


其他隊伍：爆冷機會級小 能獲積分已十分不错 (根本是沒有機會爆冷)

預計2013賽季將由前面所提到的5支車隊壟斷F1比賽，像2012年那樣有其他車隊贏得分站冠軍的機會幾乎不可能再出現，甚至可以說，其他車隊要想獲得積分也很不容易，在剩下的車隊當中，要數Willams、Sauber、Force India、Toro Rosso這幾支最有實力，Willams曾經在2012年贏得過分站冠軍，但當時有一定的運氣成份，由於5大車隊的進步，它們的10位車手預計會經常壟斷積分，其他車隊要想打破這一格局，也許只有等待前面的車隊犯錯了，事實上，能夠獲得積分已經是很困難的事了。

最终，經過90分鐘後，Sebastian Vettel 以1分27秒211成為了本次自由練習的第一名，Felipe Massa及Fernando Alonso兩位Ferrari車手分列二、三位，Mercedes的Lewis Hamilton在第四，Mark Webber最终列第五，Kimi Räikkönen第六，之后是Nico Rosberg及Adrian Sutil。網易體育

網易體育3月14日報道：

F1總裁伯尼希望Michael Schumacher能夠組一支車隊重新回到賽場内爭戰征戰，因為他深知Michael Schumacher是帶著遺憾退役的，他一直想要獲得冠軍，同時他也承認是自己向Mercedes車隊強烈推薦Lewis Hamilton加盟。

本周即將在澳洲的墨爾本公園賽道打響2013赛季的揭幕站，但是這位82歲的英國人本周末並不會出席。伯尼希望去年剛剛退役的Michael Schumacher能夠營運一支車隊重返：“他永遠都是車手，他想要勝利，他能成為一個優秀的領導者。至於他是否有這樣的願望還不知道，不過我很想看到他回來。”

“車神”塞納和尼基·勞達都有自己的電影紀錄片，伯尼表示他沒有興趣做下一部電影的主角：“是有人提出要拍紀錄片，不過我不想，我不想把时间浪费在那上面。”(老頭拍片沒人會看😆 )


在談到Lewis Hamilton的轉會時，伯尼承認是他向Mercedes車隊極力推荐這位McLaren培養出來的年輕人：“我向Mercedes公司極力推薦，當時我說‘如果你們簽下Lewis Hamilton，那麼你們就為將來選擇了一個正確的車手。’現在他們終於成為了一支可以贏得比賽的車隊了。”(舒米中槍 有Lewis Hamilton終於成為了一支可以贏得比賽的車隊了= = 有舒米ㄋ?)

說到最近炒得火熱的美國納斯卡車手丹妮卡與F1車隊之間的聯系，這位F1的大佬理解為何這位美國車手不願意來F1：“她在美國已經是大明星了。”(應該是不想為這位老頭做事吧😆)

McLaren在失去Lewis Hamilton之後從Sauber車隊挖來了墨西哥車手Sergio Perez，但是外界普遍認為這個只有兩年F1駕齡的年輕人無法給Jenson Button造成威脅，同實更沒法和Lewis Hamilton相提並論。前Renault車隊老板布里亞托瑞說：“McLaren在失去Lewis Hamilton之後變得非常差。”

柏尼承認是自己向Mercedes車隊強烈推薦Lewis Hamilton加盟 😲

原來真正讓Schumacher退役讓小黑加盟Mercedes的幕后黑手既是柏尼😝

你還好意思在叫Schumacher繼續在替你做事呀😞

現在確實是要換新血 但覺得Schumacher還能跑(只要給他一量有競爭力的車相信他也能跑出好成績 只是看來爭冠車隊只願意把好的給年輕車手😌)

Sergio Perez表示不會因為渴望冠軍而「激進駕駛」，認為每一站都能獲得積分更加重要。

　　Sergio Perez從Sauber轉投McLaren車隊後壓力陡增，急需用成績証明自己的實力。2013賽季揭幕戰將於本週末在澳洲阿爾伯特公園賽道舉行，Sergio Perez在賽前表示自己將專注於穩定的發揮，不會因為求勝心切而「激進駕駛」。墨西哥人在2012賽季捲入多起事故，被認為駕駛風格過於激進。

　　「我迄今為止還沒能在F1獲得冠軍，所以我渴望冠軍，但是我不會因為求勝心切而激進駕駛。」Sergio Perez表示，「最重要的是每站比賽都能有積分入賬。」

　　Sergio Perez表示自己尚不確定是否具備奪冠實力，但能充分發揮McLarenMP4-28戰車。「本週末，我們還不清楚自己處於怎樣的水平上，也不知道能夠期待什麼。」Sergio Perez在接受《汽車運動》的採訪，被問及是否有希望贏得澳洲站時，回答說。

　　「我充滿信心，我認為我能夠做得很好。賽車還沒有達到我們期望的狀態，在達到最佳狀態前還有工作有待完成。」

　　Sergio Perez表示將以隊友Jenson Button作參照，評價自己在正賽中的表現。「我會看看的，我會與Jenson 比較。」Sergio Perez說，「他將是我在這個週末的重要參照，因為季前測試成績不具有可比性。」新浪體育： 一級方程式

本週四，McLaren車隊確認將在年底終止與Vodafone的合作，明年更換冠名贊助商。McLaren官方稱新的冠名贊助商將在12月2日公佈。而據grandprix.com披露，事實上McLaren已經與新冠名贊助商達成協議，它就是新車手Sergio Perez的後台老闆，墨西哥電信(Telmex)。

　　目前，墨西哥電信是Sauber車隊的贊助商，也是Sergio Perez個人的主要贊助商。墨西哥電信的老闆卡洛斯-斯里姆在最新頒布的《福布斯》富豪排行榜中名列全球第一。新浪體育： 一級方程式