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Enix

2002/01/11

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共

1015

則

2005/01/26 13:30:02

#138728 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
沒錯..
那天去保養場看到一台綠色Liata改色
就是改淺藍色
老闆哀哀叫..說真是難作..
得先噴一層底漆蓋過原色..
而且為了全車色澤一致
還多了好幾道手續處理...
以後拷這車色一定要加錢才做..
不然寧可不賺這種辛苦錢
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2005/04/11 11:45:15

#147063 IP 35.28.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
換凸輪軸是改NA一拜嗎?
前往討論：有關煞車制動力
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2005/05/14 17:28:55

#151469 IP 90.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
標達爛是有名..慶眾也有拼..
我也很想知道..誰是真正爛蘋果??
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2005/08/28 14:28:47

#164103 IP 90.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
沒在自己打蠟..
不過可以自備啦..
我來先排隊..
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2005/09/17 07:57:46

#166312 IP 90.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
對老GM車主都不聞不問了..
還會有新的傻子進場嗎??
想想也知道..
每每轉換代理..
就產生一堆孤兒車..
都當這些車主是死人嗎??
有痛有苦都不會叫??
裕通有誠意就針對老GM車主下手..
當年會買美系車的人是最大潛在客戶群!!
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2005/09/19 05:56:17

#166513 IP 90.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
就我對自己擁有的Pontiac Grand AM
93年的車..跑了21萬多公里..
2300cc 四缸雙凸輪軸16汽門
馬力165匹 扭力20幾Kgm吧...
直接點火引擎+3速自排
(車子有這樣的動力~我是不太會節制右腳的)
開了十幾年了的車 0~100km/hr 輕鬆跑進8秒台~,
電腦設定的180km/hr極速限制仍可輕鬆達成
習慣大腳油門下..變速箱又會打滑
油耗在市區約7km ..高速公路12km
如此表現現在同級車也沒幾台比的上~
也許部分零件貴了點..但這樣的冷門車..你能要求多少?
打聽比較看看其他進口車..你就會覺得合理了..
除了我愛飆速造成的懸吊系統損耗..問題也不像謠傳的多...

美國車真有很差嗎??
以我的經驗來說..NO!!
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2005/10/10 12:01:40

#168747 IP 35.28.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
員工正在罷工爭取積欠工資..

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國產汽車勞資糾紛無解，工會週五起停工
中廣新聞網 2005-09-15 06:00

國內知名汽車業「國產汽車公司」，由於長期處於勞資糾紛，員工薪水經常斷炊。不滿資方沒有誠意解決，工會昨天開會決定，今天上最後一天班，從明天開始，雖然仍將正常到班，但是拒絕提供勞務。

國產汽車員工表示，民國87年時，負責人張朝翔因為炒股票而掏空公司資產，導致國產汽車爆發財務危機，三不五時就積欠員工薪資及退休準備金，雖然資方爭取兩年的時間重整公司，但是一點成果也沒有。期間曾傳出台塑等企業有意接手經營，但是到後來都證實只是捕風捉影。

國產汽車員工表示，由於資方積欠大筆薪水，員工實在無法繼續忍受，決定聯合全國五、六百名員工，週四最後一天正式上班，從週五開始停止提供勞務。

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2005/10/10 12:02:48

#168748 IP 35.28.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
國產車員工追討積欠薪資 傍晚赴總部抗議
■(2005-09-28 13:29)

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國產汽車累積積欠員工薪資達新台幣3.4億元，為確保員工應有權益，國產汽車產業工會今天傍晚將帶領200餘位員工前往國產汽車內湖總部抗議，要求國產車償還員工血汗錢，並表達追討積欠薪水。
國產汽車產業工會指稱，國產車於今年8月4日申請重整終止，卻在94年 9月12日發文要求全體員工繼續工作，加上積欠薪資遲遲未能解決，在多數員工無法維持家計下，轉向尋求政府機關作「事實歇業認定」。

國產汽車公司現有員工 599人，積欠員工10個月薪資，總金額達3.4億元，工會將帶領員工200人，前往公司總部抗議，並於下午6時召開記者會，向公司追討薪水。

(中央社)

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2006/02/23 10:03:30

#181230 IP 35.28.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
整個過程只見官商勾結..
政府各部門由行政院長而下
全部成為遠X的公關事務部
人民只能淪為政府與財團的魚肉..
大家認命吧!趕快去裝機吧!
前往討論：就事論事
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2006/03/03 17:36:52

#181761 IP 35.28.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
依照台灣路況..16萬才換油?恐怕變速箱要先換...^^
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2006/04/23 13:54:46

#185887 IP 189.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
電子動力機構一定損耗大嗎?
那Hybrid車的原理又是如何?要賣誰?
市面上一大堆軸散熱風扇的車子..
改成用電子風扇的又是怎樣?
機械機構很難準確控制於必要時輸出動力
那才是無謂的損耗..
一般液壓動力方向機引擎啟動時就不停的運轉
除了動力損耗外還有什麼好處?
更會隨著引擎轉速幫忙製造高熱..
電子機構缺點也很多..
非線性難以預估的使用壽命就是大問題..
這裡就不多做討論..
電子動力機構一定損耗大於機械機構..不是絕對的!
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2006/05/05 15:27:53

#187680 IP 83.75.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
能源會網站上都說了測試方法是不同的!
請樓上的不要再做那種愚蠢的比較..
您只是在誤導大家而已...
拜託看數據前先做點功課好嗎???

Tuscon是使用歐盟1999/100/EC指令之測試方式作測試的,比用美國FTP-75方式還耗油!!
在同一網頁中的第一項,"94年度車輛油耗指南(PDF檔案)",裡面的第76頁就有詳細的說明!!
裡面有寫到用歐盟的方式測的話乘以1.09-1.3倍就是用美國方式的油耗,所以TUCSON柴油版的油耗大約就是在9.1-17KM/L左右..
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2006/05/05 17:34:39

#187700 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
to SeedDod..

不用功就是不用功..
你列舉的車除了Tuscon外
測試標準都不是用歐盟的..
還在這狡辯..
只是更顯示我講你的就是事實!!
大家一起來笑吧!!哈哈哈!
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2006/06/12 14:45:47

#192653 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
樓上講的油耗..
是實際路上跑的結果吧
問過很多小黃的運將..
都是這樣的數字~
前往討論：camry 的缺失
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2006/06/28 20:04:49

#194583 IP 189.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
完全贊同美國車的安全性..<br>現在的國產Buick應該可以考慮!<br>2.4L的引擎扭力比較適合這個級距<br>市區及高速的駕駛舒適應該不錯~
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2006/07/02 09:16:09

#195144 IP 189.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
加油!..推一下!!
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2006/07/17 11:16:57

#197004 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不只是KIA..
OPEL, SKODA, VW等等..
一堆都沒有資料
市面上買本雜誌或是跟廠商要型錄都有吧?
😞加油ㄚ!!
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2006/07/21 08:10:51

#197717 IP 35.28.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
建議隧道裡頭改用輸送帶好了
就像機場裡的步道一樣..
哪有什麼車距的問題..
要快要慢都行..😀
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2006/09/17 20:09:08

#205739 IP 189.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
贊同網管的做法.
這位先生的PO文讓人..😰😵😩
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2006/11/14 23:32:27

#215660 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
剛剛在路上看到一台SX4...
一個字...酷!!😍
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