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純真可愛老妖怪

2012/07/12

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共

124

則

NFSW 台灣車友友誼賽 2013-01-15

2013/01/16 00:55:13

#4710315 IP 250.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
伺服器：APEX
主辦者：無
所屬車隊：無
賽事類型：一般競速賽




今天由959出賽，彎道性能依然威猛，它也是那種不管怎麼改裝，帳面操縱性與彎道極限會不斷上升的車。
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nfsw 台灣車友友誼賽 2013-01-16

2013/01/17 00:55:22

#4711561 IP 250.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
伺服器：APEX
主辦者：無
所屬車隊：無
賽事類型：一般競速賽


今天的比賽出現不少詭異的撞擊，這是非常惱人的，35分10秒左右，阿傑在我的R8前方的時候也曾經被莫名其妙的頂出去，不過跟以前的錯位相比要輕微太多，那時候想從內線超車簡直是作夢。
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nfsw 台灣車友友誼賽 2013-01-17

2013/01/18 19:16:49

#4714577 IP 250.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
伺服器：APEX
主辦者：無
所屬車隊/社群：無
賽事類型：一般競速賽




賓利的車非常的重，轉向反應遲鈍，但彎道極限依然相當的高，這是完全不科學的，在車多壅擠的賽道上，它有著極高的容錯性，就算加速性低下也不那麼讓人在意了。

---------------給某個推銷亂2的網友-------------

遊戲本身競爭力不夠的話，請多少美女助陣都沒用，這裡是汽車論壇，你鬥不贏我的。
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nfsw 台灣車友友誼賽 2013-01-18

2013/01/19 01:36:47

#4715087 IP 250.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
伺服器：APEX
主辦者：無
所屬車隊/社群：無
賽事類型：一般競速賽


今天的身體狀況不太好，打算比個幾場就下線了。
民車真的會撞到讓人有心理障礙，後面火氣一上來，又換上了非常沉重的台電公務車。
連同GJ阿傑都算上去的話，當天參賽的豪華重型跑車就有三輛了。
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nfsw 台灣車友友誼賽 2013-01-29

2013/01/30 08:03:59

#4730818 IP 129.173.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章



最近方向盤掛點，挺沮喪的，雖然方向盤一次都沒用在這遊戲上就是。😆
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把996 GT3 RSR拖去洗1小時的SPA

2013/02/16 07:59:51

#4748751 IP 239.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
賽程：1小時
參賽車型/組別：996 GT3 RSR/NGT組(2004年)
賽道：Spa-Francorchamps


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Audi R10 TDI 柴油渦輪的威能

2013/02/16 19:09:27

#4748986 IP 129.173.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
賽程：1小時
參賽車型：Audi R10 TDI
組別：LMP1
賽道：Spa-Francorchamps


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噴射供油的機車有哪些保護機能？

2013/02/22 19:22:28

#4759645 IP 246.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
之前騎Candy高速巡航的時候，動力忽然就虛掉，但是隔沒幾分鐘加速力量又回來了，聽聲音不像是縮缸，引擎沒異常的震動，也沒故障燈。
由於沒更多資訊可以參考，就只是標準面板，我沒辦法知道那時候是發生了什麼狀況，總覺得好像是某種保護機制在作動，有了解這方面知識的版友能替我解答一下嗎？
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2009美國利曼系列賽回顧，Corvette對911，GT2組的熱血纏鬥

2013/02/27 19:26:22

#4767419 IP 129.172.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

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2013 Grand-Am of the Americas - Rojas Vs Fittipaldi Vs Angelelli

2013/03/10 01:00:26

#4788094 IP 129.173.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章



這對我來說，是跟Le Mans Series一樣喜歡的賽事，台灣電視台一樣有轉播。
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F1 2012 Brazil Sao Paulo Onboard Full Race

2013/03/27 20:34:08

#4818946 IP 239.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章



這是去年巴西站的Onboard影片，有別於轉播，這類型的昰我比較喜歡看的。
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5W-30的機油消耗好劇烈

2013/03/29 17:39:00

#4823872 IP 239.254.*.* 修改過 2 次 (顯示最近2筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/03/29 17:39:00

發文IP 239.254.*.*

因為車子還在磨合階段，騎車的方式暴力了點，Many 110在用的5W-30 API SL的全合城機油初步測試，大概通勤十幾公里左右的路程都在接近超轉保護的轉速運轉，可能因為流速快散熱好，一點衰退的跡象都沒有，不過過了將近200公里油尺拿起來看，從三分之一的位置減少到四分之一，終於了解到為何那些使用低番號機油的超跑，吃機油都像喝水一樣了。 感覺上這種類型的低番號機油對引擎的保護能力應該是很出色的，只是機油殘量要常常檢查提前更換就是。[三條線]

於

2013/03/30 15:02:28

發文IP 239.254.*.*

因為車子還在磨合階段，騎車的方式暴力了點，Many 110在用的5W-30 API SL的全合城機油初步測試，大概通勤十幾公里左右的路程都在接近超轉保護的轉速運轉，可能因為流速快散熱好，一點衰退的跡象都沒有，不過過了將近200公里油尺拿起來看，從三分之一的位置減少到四分之一，終於了解到為何那些使用低番號機油的超跑，吃機油都像喝水一樣了。 感覺上這種類型的低番號機油對引擎的保護能力應該是很出色的，只是機油殘量要常常檢查提前更換就是。[三條線] -----------------3/30---------------- 後來的熱車檢查有發現到之前看見的是冷車狀態的油位變化，挺讓人驚訝的。[驚訝]

於

2013/03/30 15:05:18

發文IP 239.254.*.*

因為車子還在磨合階段，騎車的方式暴力了點，Many 110在用的5W-30 API SL的全合城機油初步測試，大概通勤十幾公里左右的路程都在接近超轉保護的轉速運轉，可能因為流速快散熱好，一點衰退的跡象都沒有，不過過了將近200公里油尺拿起來看，從三分之一的位置減少到四分之一，終於了解到為何那些使用低番號機油的超跑，吃機油都像喝水一樣了。 感覺上這種類型的低番號機油對引擎的保護能力應該是很出色的，只是機油殘量要常常檢查提前更換就是。[三條線] -----------------3/30---------------- 後來的熱車檢查有發現到之前看見的是冷車狀態的油位變化，挺讓人驚訝的。[驚訝]
因為車子還在磨合階段，騎車的方式暴力了點，Many 110在用的5W-30 API SL的全合城機油初步測試，大概通勤十幾公里左右的路程都在接近超轉保護的轉速運轉，可能因為流速快散熱好，一點衰退的跡象都沒有，不過過了將近200公里油尺拿起來看，從三分之一的位置減少到四分之一，終於了解到為何那些使用低番號機油的超跑，吃機油都像喝水一樣了。
感覺上這種類型的低番號機油對引擎的保護能力應該是很出色的，只是機油殘量要常常檢查提前更換就是。😰

-----------------3/30----------------

後來的熱車檢查有發現到之前看見的是冷車狀態的油位變化，挺讓人驚訝的。😲
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Onboard Porsche 996 GT3 RSR Spa 24H 2006 Darryl O' Young

2013/04/04 00:07:34

#4831927 IP 239.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章



這是當年996 GT3 RSR排位賽的影片，那時候的SPA與現在的布局有很大的不同。
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當路隊長的911自己超車不慎噴掉

2013/04/04 23:02:36

#4832659 IP 239.254.*.* 修改過 1 次 (顯示最近1筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/04/04 23:02:36

發文IP 239.254.*.*

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FkszTNID2rs[/youtube] 當路隊長也就算了，超車的時候還把低組別的車一起撞出去。[三條線]

於

2013/04/12 18:57:46

發文IP 239.254.*.*

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FkszTNID2rs[/youtube] 一小時完整版： [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GpSTWalx8y0[/youtube] 當路隊長也就算了，超車的時候還把低組別的車一起撞出去。[三條線]


一小時完整版：


當路隊長也就算了，超車的時候還把低組別的車一起撞出去。😰
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VLN 1.Lauf09 Onboard Vulkan Viper GT3, ClickVers Porsche 997 GT3 & CC Porsche 997 GT3 Cup

2013/04/06 20:20:53

#4834492 IP 246.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章



以車載攝影機視角，讓我們再次回顧2009年的綠色地獄激戰。
私心覺得這比F1要好看太多了。😆
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24 Hours Nürburgring Nordschleife 2010 Onboard Race at Night

2013/04/06 20:27:25

#4834497 IP 246.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章



這是紐保靈24小時耐久賽的夜間片段，車型為Aston Martin N24 Vantage V8。
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1973 F1 Nurburgring Nordschleife

2013/04/06 21:14:29

#4834543 IP 246.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章



年輕一輩的觀眾，可能會很難想像，F1確實曾經在這樣的地方跑過。
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nfsw 台灣車友友誼賽 2013-04-05

2013/04/06 23:44:07

#4834740 IP 246.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章



與實力差距懸殊的對手對決，只要盡量在性能上把大家拉到同一水平競爭，還是可以讓所有參賽者充分享受纏鬥的樂趣。
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FIA GT1 2013 RD1 法國 Nogaro

2013/04/07 20:35:38

#4835264 IP 239.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章



沒時間看完全部的，可以看精彩片段剪輯：

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Porsche 997 GT3 Cup Sean Edwards Onboard VLN 5.Lauf 2011 Nürburgring Nordschleife

2013/04/08 23:39:14

#4837330 IP 129.173.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章



雖然說我有點討厭911，不過好影片還是得跟大家分享。😇
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紐保靈1小時耐久賽(rFactor)

2013/04/09 23:42:56

#4838904 IP 239.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章



練習是一回事，實戰又是一回事，紐保靈跑起來真的跟看比賽一樣熱血。
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nfsw 台灣車友友誼賽 2013-04-13

2013/04/15 20:57:25

#4849360 IP 239.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


影片的順序有錯誤，最後一場被放到影片最前面去了。
See more at https://www.youtube.com/user/jason1987tw
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Schubert BMW Z4 GT3 Jörg Viebahn VLN 4.Lauf 2011

2013/04/17 00:07:40

#4851482 IP 239.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章



既然有板友討論到Z4，各位就來觀賞一下Z4 GT3的Onboard影片吧。😆

http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=242561&page=1
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nfsw 台灣車友友誼賽 2013-04-16

2013/04/17 20:47:29

#4853060 IP 239.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章



今天出賽的車輛是Lotus Exige Cup 260，用上了僵硬的紅色懸吊，這讓車子高速行駛下顯得相當顛頗。
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(夜)Falken Motorsports Porsche GT3 R Onboard durch die Nacht 24h-Rennen Nürburgring

2013/04/17 21:57:21

#4853152 IP 239.254.*.* 修改過 1 次 (顯示最近1筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/04/17 21:57:21

發文IP 239.254.*.*

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mItrAHAZaAo[/youtube] 看攝影鏡頭的感覺，真的看不太到路。[三條線]

於

2013/04/17 21:57:50

發文IP 239.254.*.*

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mItrAHAZaAo[/youtube] 這是晚上的比賽片段，光是看攝影鏡頭的感覺，真的看不太到路。[三條線]


這是晚上的比賽片段，光是看攝影鏡頭的感覺，真的看不太到路。😰
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FIA GT - Belgium -Main Race - Zolder - 2013

2013/04/23 19:50:53

#4863014 IP 129.173.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


沒時間的可以看這個：

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nfsw 台灣車友友誼賽 2013-04-23

2013/04/24 00:36:47

#4863647 IP 129.173.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章




後面的比賽越來越白熱化，幾乎是最高組別的車種在互相競爭。
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2. VLN-Fanpage Kartevent 2009 X-Kart Limburg Onboards race

2013/04/24 16:53:02

#4864895 IP 129.173.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章



Kart的Onboard影片想必很少見吧？就讓我們一起來欣賞。😆
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極速快感世界：新手車日蝕GT

2013/04/24 22:16:49

#4865382 IP 129.173.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章



不要因為開新手車就小看人啦。😝
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笑容甜美的長髮男孩

2013/04/25 23:53:32

#4867644 IP 129.173.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


因為黑俠客大發文，讓我想到手邊還有畫，那麼，我也來分享我的作品吧。
Facebook那種東西我不想分享，網友就是該保持神秘。😊
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飛出場外者沒藥醫，911 DNF記

2013/04/27 20:59:08

#4870215 IP 129.173.*.* 修改過 1 次 (顯示最近1筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/04/27 20:59:08

發文IP 129.173.*.*

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FSOTuiV5PpA[/youtube] 影片可以看見後期開法越來越暴力，甚至積極的讓後輪處在滑動狀態，並且仗著無撞擊損壞的設定亂來，最後的下場很糗，因為恍神撞出場外。[三條線]

於

2013/04/27 20:59:45

發文IP 129.173.*.*

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FSOTuiV5PpA[/youtube] 影片中可以看見後期開法越來越暴力，甚至積極的讓後輪處在滑動狀態，並且仗著無撞擊損壞的設定亂來，最後的下場很糗，因為恍神撞出場外。[三條線]


影片中可以看見後期開法越來越暴力，甚至積極的讓後輪處在滑動狀態，並且仗著無撞擊損壞的設定亂來，最後的下場很糗，因為恍神撞出場外。😰
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rFactor Endurance Series模組

2013/04/28 20:42:25

#4871091 IP 239.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
在rFactor2推出之際，稀少的模組與賽道似乎還沒能夠讓大部分的人轉換跑道去玩，因為在模擬類的領域打滾的人，通常都不太在意遊戲畫面這種要素。
因為大量的賽道與模組，ISI自2006推出自今的rFactor，似乎還沒能夠被它的續作所取代，那麼，還有著什麼樣優秀的模組值得回顧呢？

Endurance Series
模組開發團隊網頁：
http://www.enduracers.com/

宣傳影片：


Gameplay：



這是以24 Hours of Le Mans與Le Mans Series為主題的車輛模組，可說是遊戲生命週期最後的巔峰之作之一，物理上有著EnduRacers一貫的硬派設定，即便是電子輔助全開的狀態下，不論是ABS或是TCS的性能都還是被大幅度的限制。
由於部分內容來自其他模組，並不屬於完全的原創作品，沒能夠像先前的 Epsilon Euskadi與Porsche Carrera Cup 2005 france那樣登上rFactor Central。
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左腳剎車 F1 1988 Nordschleife自由練習

2013/05/01 01:10:17

#4876448 IP 239.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


這是我平常的駕駛習慣，過度轉向幾乎都是透過剎車力量前移來修正，為了讓人看清楚，我特地安裝了TV style來顯示我的油門與剎車的力道。
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LMPC組 1 Hour of Nordschleife 2013-05-01

2013/05/01 20:58:25

#4877507 IP 239.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章



最近像發瘋似的一直跑紐保靈，這次是以LMPC組的賽車來攻略這條賽道，機械設定偏轉向不足，車體也有足夠的下壓力，但操作上還是絲毫不能大意。
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LMPC組 1 Hour of Nordschleife(夜)2013-05-01

2013/05/02 00:11:20

#4877817 IP 239.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章



賽道與車型如同5/1下午那場，只不過這場是在夜間進行的。
能見度雖然是個問題，不過隨著熟練度提高，應該能慢慢克服。
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F1 1988 1 hour of nordschleife 2013-05-02

2013/05/03 19:34:45

#4881869 IP 129.173.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章



Mclaren-Honda，當代出力最高的渦輪F1引擎，加上車體本身的競爭力，成為當時最高速的F1賽車，極大的動力，加上引擎剎車帶來的打滑現象，讓後輪的溫度很難下降，耗損非常劇烈。
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NFSW 台灣車友友誼賽 2013-05-03

2013/05/04 19:16:02

#4883241 IP 239.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


這場同時也是991的第一次實戰，除了動力偏弱，極速不夠高，整體性能還算滿意。
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FZ50 GTR，酷似911的操縱樂趣

2013/05/17 19:46:24

#4909460 IP 246.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章



這次是用FZ50 GTR，體驗來自車體後方那熟悉的運動特性。
雖然表現不理想，但過去在別的遊戲駕駛911的經驗可說是幫了大忙了。
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Nissan GT-R vs Porsche GT3 Cup - 2012 Nurburgring 24h

2013/05/21 19:24:23

#4914969 IP 129.172.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


日本對德國，技術與經驗，創新與傳統。
隨著今年的紐伯靈24小時耐久賽落幕，我們也來回顧一下去年的比賽精彩片段吧。
這次分享的影片是Nissan GT-R 對 Porsche 911 GT3 Cup，這經常是轉播會遺漏的部分，因為鏡頭無法一直待在同一台車上，還是Onboard鏡頭的影片最能夠忠實環原當時的狀況。
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超過三小時的全速衝刺，5/22 OCEAN VIEW超級自由練習賽活動影片

2013/05/23 20:16:38

#4918723 IP 129.172.*.* 修改過 1 次 (顯示最近1筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/05/23 20:16:38

發文IP 129.172.*.*

我們這掛人完全把極速快感世界當成別種遊戲在玩了。[傻笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tXejFlz4SRA[/youtube] 賽車的世界沒有天才，只有學習速度與年齡的差別，這就是我所信奉的教條，能否持續自己­的熱情才是影響實力的最大的因素所在。 由晚上7點36分開始，最後的結束時間於10點55分，熱血的活動終於圓滿結束。 好久沒有讓人如此熱血沸騰的比賽了，活動中碰上了不少在同路線飛馳的玩家，其中最有趣­的就屬不斷追擊的Zonda Cinque，與神人加持的超鬼扯龐帝克GTO 1965，這就是我們為何樂此不疲的原因，有參加活動的人，都可以在影片中尋找自己的­蹤跡。

於

2013/05/23 20:16:46

發文IP 129.172.*.*

我們這掛人完全把極速快感世界當成別種遊戲在玩了。[傻笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tXejFlz4SRA[/youtube] 賽車的世界沒有天才，只有學習速度與年齡的差別，這就是我所信奉的教條，能否持續自己­的熱情才是影響實力的最大的因素所在。 由晚上7點36分開始，最後的結束時間於10點55分，熱血的活動終於圓滿結束。 好久沒有讓人如此熱血沸騰的比賽了，活動中碰上了不少在同路線飛馳的玩家，其中最有趣­的就屬不斷追擊的Zonda Cinque，與神人加持的超鬼扯龐帝克GTO 1965，這就是我們為何樂此不疲的原因，有參加活動的人，都可以在影片中尋找自己的­蹤跡。
我們這掛人完全把極速快感世界當成別種遊戲在玩了。😆



賽車的世界沒有天才，只有學習速度與年齡的差別，這就是我所信奉的教條，能否持續自己­的熱情才是影響實力的最大的因素所在。
由晚上7點36分開始，最後的結束時間於10點55分，熱血的活動終於圓滿結束。
好久沒有讓人如此熱血沸騰的比賽了，活動中碰上了不少在同路線飛馳的玩家，其中最有趣­的就屬不斷追擊的Zonda Cinque，與神人加持的超鬼扯龐帝克GTO 1965，這就是我們為何樂此不疲的原因，有參加活動的人，都可以在影片中尋找自己的­蹤跡。
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