四款入門中型柴油豪華房車比一比

精打細算

#2

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azxcxza123

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2017/02/24 20:51:49

#5996188 IP 129.200.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫

四款入門中型柴油豪華房車比一比：

BMW 520d
Mercedes-BENZ E220d
Audi A6 35TDI
Jaguar XF 20d

http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=5148&trimid=4907&trimid=4957&trimid=4817

定價，馬力都差不多，如果開個八年，你會選哪一台！😞

稀有度是選豹牌啊！
只是保養維修台灣有幾家可做啊？

奧迪？妥善率及後勤好像怨聲四起，到他們官網臉書看留言就知了，

還是選快成菜市場車的雙B吧！
要脫手時價格也比較高吧！

不過要恭喜大大要牽新車囉！
記得開箱喔！
🙂

窮酸倫(RPM車手)

#3

窮酸倫(RPM車手)

uakearcna

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2017/02/24 21:40:45

#5996193 IP 242.25.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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Mercedes-BENZ E220d😇

坐駕 M-Benz GLC 250 4MATIC

DC

#4

DC

dcch6666

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2017/02/24 23:54:44

#5996209 IP 95.140.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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會買電風扇G 新世代，面乳同常會慢一些推新世代車款。。。若喜歡面乳要再撐一下。。。不知是不是這兩家講好的。。。😆

taiwangad

#5

taiwangad

taiwangod

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2017/02/24 23:57:11

#5996210 IP 52.176.*.* 修改過 2 次 (顯示最近2筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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於

2017/02/24 23:57:11

發文IP 52.176.*.*

[quote=eric.huang.1968 (Super)]四款入門中型柴油豪華房車比一比： BMW 520d Mercedes-BENZ E220d Audi A6 35TDI Jaguar XF 20d [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=5148&trimid=4907&trimid=4957&trimid=4817"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=5148&trimid=4907&trimid=4957&trimid=4817[/url] 定價，馬力都差不多，如果開個八年，你會選哪一台！[很悶] [/quote] 賓士吧在台灣賓士還品牌價值普遍還是高 BMW 一節其他都是冷門車在台灣自找麻煩而已

於

2017/02/24 23:57:56

發文IP 52.176.*.*

[quote=eric.huang.1968 (Super)]四款入門中型柴油豪華房車比一比： BMW 520d Mercedes-BENZ E220d Audi A6 35TDI Jaguar XF 20d [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=5148&trimid=4907&trimid=4957&trimid=4817"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=5148&trimid=4907&trimid=4957&trimid=4817[/url] 定價，馬力都差不多，如果開個八年，你會選哪一台！[很悶] [/quote] 賓士吧在台灣賓士還品牌價值普遍還是高 BMW 一節被一些特定族群玩爛的其他都是冷門車在台灣自找麻煩而已

於

2017/02/24 23:58:21

發文IP 52.176.*.*

[quote=eric.huang.1968 (Super)]四款入門中型柴油豪華房車比一比： BMW 520d Mercedes-BENZ E220d Audi A6 35TDI Jaguar XF 20d [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=5148&trimid=4907&trimid=4957&trimid=4817"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=5148&trimid=4907&trimid=4957&trimid=4817[/url] 定價，馬力都差不多，如果開個八年，你會選哪一台！[很悶] [/quote] 賓士吧在台灣賓士還品牌價值普遍還是高 BMW 一節 BMW 被一些特定族群玩爛的其他都是冷門車在台灣自找麻煩而已

回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫

四款入門中型柴油豪華房車比一比：

BMW 520d
Mercedes-BENZ E220d
Audi A6 35TDI
Jaguar XF 20d

http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=5148&trimid=4907&trimid=4957&trimid=4817

定價，馬力都差不多，如果開個八年，你會選哪一台！😞

賓士吧

在台灣賓士還品牌價值普遍還是高 BMW 一節

BMW 被一些特定族群玩爛的

其他都是冷門車在台灣自找麻煩而已

大家都在起火~~

可可亞

#6

可可亞

c137

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#5996220 IP 187.127.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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電風牌經過上代操控的壞評，這代G系列應該不敢怠慢，買電風主要就是買操控，這個沒有顧好，幹嘛買你😝

面乳牌的品牌價值在台灣沒話說、妥善、安全、堅固也相對好

豹牌是已經不想『再』開菜市場雙B的選擇，底盤一向很敢給好料，但我一直認為他的引擎不如競品，果然前些日子出新引擎了

四環牌是不想與暴發戶為伍，選擇低調，重視性價比的好選擇

結論
一家是還要等新引擎，另二家的7G、9G對我來說都太新😆要多等等😀

所以😆

我只說二句，開弓沒有回頭路，坦白從寬。窮不躬，党不黑，無鹿亦能麗，無巫亦能靈，無水亦能滅，無火亦能勞。

Super

#7

Super

eric.huang.1968

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#5996228 IP 167.10.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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今年C系列W205終於將導入9G Tronic了，這可是可以承受最大100Nm的變速箱！😝

五股狂人

#8

五股狂人

waltz342

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#5996234 IP 242.36.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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如果真得要買高價車,就買雙B吧!😆

可可亞

#9

可可亞

c137

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#5996237 IP 187.127.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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回應 c137 (可可亞) 所寫

電風牌經過上代操控的壞評，這代G系列應該不敢怠慢，買電風主要就是買操控，這個沒有顧好，幹嘛買你😝

面乳牌的品牌價值在台灣沒話說、妥善、安全、堅固也相對好

豹牌是已經不想『再』開菜市場雙B的選擇，底盤一向很敢給好料，但我一直認為他的引擎不如競品，果然前些日子出新引擎了

四環牌是不想與暴發戶為伍，選擇低調，重視性價比的好選擇

結論
一家是還要等新引擎，另二家的7G、9G對我來說都太新😆要多等等😀

所以😆

我說太快了，😆談成汽油引擎了😇

我只說二句，開弓沒有回頭路，坦白從寬。窮不躬，党不黑，無鹿亦能麗，無巫亦能靈，無水亦能滅，無火亦能勞。

虎頭蜂

#10

虎頭蜂

12119

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#5996245 IP 129.168.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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以前520d現在 E220d
積架更吸睛，但我怕我沒那個屁股養
可惜開過休旅車後回不去了

可可亞

#11

可可亞

c137

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#5996273 IP 187.127.*.* 修改過 2 次 (顯示最近2筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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於

2017/02/25 12:10:15

發文IP 187.127.*.*

[quote=eric.huang.1968 (Super)]今年C系列W205終於將導入9G Tronic了，這可是可以承受最大100Nm的變速箱！[吐舌頭][/quote] 不在100或200Nm，是『新』變速箱出來，多看多等市場反應再決定，雖然他有賓士這個金字招牌頂著美國召回10500輛2015年生產的C CLASS ，因有雜音及不能轉向還有C，CL等等好幾個系列召回，因為油濾可能漏油導致失火以賓士這麼嚴謹高田氣囊事件也未能避免看到ZF 的照片，我覺得還是多看看的好[無辜] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791965.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791962.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791964.jpg[/img]

於

2017/02/25 12:37:15

發文IP 187.127.*.*

[quote=eric.huang.1968 (Super)]今年C系列W205終於將導入9G Tronic了，這可是可以承受最大100Nm的變速箱！[吐舌頭][/quote] 不在100或200Nm，是『新』變速箱出來，多看多等市場反應再決定，雖然他有賓士這個金字招牌頂著美國召回10500輛2015年生產的C CLASS ，因有雜音及不能轉向還有C，CL等等好幾個系列召回，因為油濾可能漏油導致失火以賓士這麼嚴謹高田氣囊事件也未能避免看到8速ZF的照片，基於賓士自己研發多出一檔的必要性，及帶來的精密性與穩定度，我覺得還是多看看的好[無辜] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791965.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791962.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791964.jpg[/img]

於

2017/02/25 13:51:51

發文IP 187.127.*.*

[quote=eric.huang.1968 (Super)]今年C系列W205終於將導入9G Tronic了，這可是可以承受最大100Nm的變速箱！[吐舌頭][/quote] 不在100或200Nm，是『新』變速箱出來，多看多等市場反應再決定，雖然他有賓士這個金字招牌頂著美國召回10500輛2015年生產的C CLASS ，因有雜音及不能轉向還有C，CL等等好幾個系列召回，因為油濾可能漏油導致失火以賓士這麼嚴謹高田氣囊事件也未能避免看到8速ZF的照片，基於賓士自己研發多出一檔的必要性？及帶來的精密性與穩定度，我覺得還是多看看的好[無辜] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791965.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791962.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791964.jpg[/img]

回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫

今年C系列W205終於將導入9G Tronic了，這可是可以承受最大100Nm的變速箱！😝

不在100或200Nm，是『新』變速箱出來，多看多等市場反應再決定，雖然他有賓士這個金字招牌頂著

美國
召回10500輛2015年生產的C CLASS ，因有雜音及不能轉向
還有C，CL等等好幾個系列召回，因為油濾可能漏油導致失火
以賓士這麼嚴謹高田氣囊事件也未能避免

看到8速ZF的照片，基於賓士自己研發多出一檔的必要性？及帶來的精密性與穩定度，我覺得還是多看看的好😇

我只說二句，開弓沒有回頭路，坦白從寬。窮不躬，党不黑，無鹿亦能麗，無巫亦能靈，無水亦能滅，無火亦能勞。

帥竣168

#12

帥竣168

mmppeegg

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#5996287 IP 167.8.*.* 修改過 1 次 (顯示最近1筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2017/02/25 13:44:01

發文IP 167.8.*.*

[quote=12119 (虎頭蜂)]以前520d現在 E220d 積架更吸睛，但我怕我沒那個屁股養可惜開過休旅車後回不去了[/quote] TDCi 2.2 不難養啦[傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791966.jpg[/img]

於

2017/02/25 13:45:47

發文IP 167.8.*.*

[quote=12119 (虎頭蜂)]以前520d現在 E220d 積架更吸睛，但我怕我沒那個屁股養可惜開過休旅車後回不去了[/quote] TDCi 2.2 不難養啦[傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791966.jpg[/img] 不過要我選我也220d[無辜]

回應 12119 (虎頭蜂) 所寫

以前520d現在 E220d
積架更吸睛，但我怕我沒那個屁股養
可惜開過休旅車後回不去了

TDCi 2.2 不難養啦😆

不過要我選我也220d😇

。

Super

#13

Super

eric.huang.1968

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#5996297 IP 155.52.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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回應 12119 (虎頭蜂) 所寫

以前520d現在 E220d
積架更吸睛，但我怕我沒那個屁股養
可惜開過休旅車後回不去了

TDCi 2.2 不難養啦😆

不過要我選我也220d😇

Jaguar逐漸擺脫Ford的影子：
Jaguar 2.0d柴油引擎：Ingenium，前一代源自於Ford（https://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_XF）
Jaguar八速變速箱：源自於ZF 8HP45，但是新一代ZF 8HP50還沒用上（BMW已經用了2~3年了）
Jaguar XF Platform：Jaguar iQ[Al]，前一代源自於Ford（https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_DEW_platform）