superkart

2007/12/19

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回應 06160616 (stamppad) 所寫
不會開手排車的人

才會這樣開吧

講話還這麼大聲

殘障的是你吧
😀哈哈哈
碰巧本人之前當兵是開M48A3戰車
且退伍後開了三年計程車(手排)快十幾年前了(那是幾乎都是手排的)
沒錯有時候我會幻想開的是f1(你都沒想過嗎?)
因為我的車沒很好 civic 8 2.0有撥片 不當f1開 要當啥開? 不然就太浪費了😆😴
😊
回應 max3500 (max3500) 所寫
520d +1😍
就算不看品牌/價格,這兩台也是不同級距的😵
520d算大型房車(4.8米),CV8只是小型房車(4.5米)🙂
應該拿320i跟它比吧!😴
😇只看排氣量
😰T牌車通常也是路隊長是也
回應 infotalk1 (謝明明) 所寫
回應 edccvb (lichen) 所寫
🙂520d跑蘇花真爽 你一定會說又不是很好的車 但是車子均衡 太大的馬力小心失控
因為路上水泥粉很多會滑 520d性能足夠逢車超車不拖泥代水 最棒的一趟台北到花蓮油耗平均值14.5km/L😲

恭喜買到好車,若你遇到我的535D就知道520D祇是好開而已🙂


😌當然知道535D的威力但只為了加速快兩秒而車價的價差足夠我十年車子稅金保養油錢升級所有的費用(要去升級晶片秒速增加一秒馬力多30匹)台灣路況520D比535D超值太多
回應 star65tw (忘了我是誰) 所寫
🙂說真的,若是要跑野外的話,這兩款車我都不建議,因為都無法越野
日系國產中能越野的長青車款中,我推薦Grnd Vitara及Jimny,因為有試過,
若鍾情於三菱的話,之前那款加高底盤的得利卡廂型車不錯,很多人開去越野涉溪

不必多重度越野聽說CRV3爬坡爬不上 六速方向盤變速加上左腳煞車駕駛樂趣應該較多😆
回應 gama538919 (爾希特) 所寫
麻煩各位推薦一下
國產的
最近有朋友要舊車換新車 會買休旅車
看看哪一台比較好(包刮今年要出的新車)

outlander2.4因為出來後我也要買一台😆
回應 e320cdi (e320) 所寫
回應 edccvb (lichen) 所寫
🙂520d跑蘇花真爽 你一定會說又不是很好的車 但是車子均衡 太大的馬力小心失控
因為路上水泥粉很多會滑 520d性能足夠逢車超車不拖泥代水 最棒的一趟台北到花蓮油耗平均值14.5km/L😲


😲

台北到花蓮油耗平均值14.5km/L
的確利害,都開40嗎😞

最低速度0
最高130
平均75-80😍
回應 tbhs (想買人生第一部車) 所寫
小弟年過30才要買人生第一部車...在網路上爬文許久...
原本決定從c8及fortis二選一
c8整體外觀性能及1.8稅金優勢讓我想買...
但價格實在太貴且太硬了(現金購買幾乎沒有折價)
過完年又漲一萬且縮配備
所以轉而考慮買fortis精緻型
有開過fortis的大大可不可以po個經驗...有關 油耗 起步 組裝品質 等
又在台中的三菱業代麻煩報個價(僅限精緻型)及贈品
如果fortis的價格能夠比civic1.8 EX 低10萬 去COVER掉稅金油耗及操控性等劣勢...
我應該會買FORTIS的
拜託大家囉🙂

E-MAIL johnny_shih@hotmail.com

🙂OK~~~~~~~~~~~~~
前往討論:想買fortis值得嗎
車開人? 人開車?😴
回應 hu1975an (~AN~) 所寫
跑蘇花賽道大馬力不適用?

跑蘇花一路上.不是一堆馬力超過300P的大傢伙😆



那偶當兵時駕駛M48A3戰車有750匹馬力ㄟ😝
回應 dalalilala (小MU豬) 所寫
害怕駕馭不了大馬力,心臟小找的籍口啦!
直線橋面上,1.8T都可以催到160以上再重煞轉入橋尾T口 
有什麼好怕的?


唉 年輕人算了我原諒你 拼極速已經沒任何意義希望你懂😌
回應 jack_9288 (^_^) 所寫
好用的話........就不需要廣告了~
😞😞😞

說的好 宋七力若真會分身小馬哥就不用選了
回應 aircartw (車神不是我) 所寫
順順的開就算是賽道,也算平穩
用力的開平路也變賽道.
🙂


說的好 年少輕狂過了就好 平安才是福 否則落得洪其德下場😇
都不選😴
回應 infotalk (跑馬地) 所寫
520D需要頻頻換檔還是一路D檔到底?




六速手自排變速箱笑談彈指間😆
回應 infotalk1 (謝明明) 所寫
回應 edccvb (lichen) 所寫
回應 infotalk (跑馬地) 所寫
520D需要頻頻換檔還是一路D檔到底?

六速手自排變速箱笑談彈指間

小心我的535D在你後面登你 😆

偶會識時務者為俊傑的讓你先過路隊長不是偶當的起的😊
回應 hu1975an (~AN~) 所寫
回應 infotalk (跑馬地) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
上坡一路D檔到底是可以的因為變速箱會自行降檔,但除了新手不知道外應該沒有人笨到下坡也D檔到底吧

有啊,Woo大開車下坡就是一路D檔到底 🙂


Me too
我的車是手自排.一 是怕變速箱操掛.二 是懶的去撥 + - 所以...

不會吧 家裡之前一台30粉耗油的撒無林開了十幾萬公里百分之九十幾的狀況都是用手自排 還是自手排正負號
也未見有問題過 現在的車滿耐操的啦😲
回應 490317 (小巴) 所寫
回應 edccvb (lichen) 所寫
不會吧 家裡之前一台30粉耗油的撒無林開了十幾萬公里百分之九十幾的狀況都是用手自排 還是自手排正負號
也未見有問題過 現在的車滿耐操的啦😲


連savrin是自手排還是手自排都傻傻分不清楚,
還敢笑別人只會用d檔?

你覺得好笑嗎?😍
就向你常走的路未必你知道路名一樣😌
回應 star65tw (忘了我是誰) 所寫
😰現在的行車電腦可以很聰明地控制檔位,以最省油的方式進行換檔,所以山路上坡可以一路D檔到底,但下坡就不建議如此,長時間煞車會造成熱衰竭,剛開始會聞到塑膠燒焦味,最後則是沒有煞車,這就是為什麼合歡山靠山一邊的山坡,要設置緩衝坡的道理

沒錯 說的好 粉多車煞車失靈就是一路下坡高速檔 最後就 唉 算了
免得又有人嘴巴跟瀉腸停一樣臭 大打嘴泡😞
回應 kevin1693 (阿桂) 所寫
手自排~ 本質上仍是自排. 只是有設定+ / - 檔方便變速. 例如MAZDA3. LANCER INVECSIII. FOCUS
自手排~ 本質上仍是手排. 只是透過電子油壓閥線控去代替離合器. 上坡時不踩剎車就會同手排車
一樣會倒退

更白話點...
手自排 = 方便手動變檔的自排車
自手排 = 自動變速的手排車



請教一下F1算手自排? 自手排?😇