Super
2014/11/19
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0
2014/12/14 23:49:37
小弟認為：可以舉辦快速道路的測試，以定速70公里為主，因為可以將風阻的因素降低，而擴大不同節能胎之差異！😀
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2014/12/15 12:19:24
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好主意😀 不過最好找沒有紅綠燈的高架道路😇 | ||||||||||||
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回應 actychou (紫曦) 所寫台北港-->新店秀朗橋頭，單趟約30公里，來回約60公里，四趟來回約三個小時就可以知道結果😍
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2014/12/15 20:23:17
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塞車全年無休 而且新店端封閉了一車道 😆😆😆😆😆 | ||||||||||||
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U-CAR的瘋狂傳統當然是：凌晨12點開到3點啊！😞
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2014/12/15 20:58:05
於
2014/12/15 20:58:05
發文IP 170.75.*.*
[quote=actychou (紫曦)][quote=erictaiwan (無殼蝸牛)][quote=actychou (紫曦)]
國道6號是個好選擇！[大笑]
不用收過路費，可以節省測試成本！
測完可以順便上合歡山攻武嶺，
測試輪胎與車子的操控性能...[傻笑][/quote]
如果加掛雪鏈
油耗怎麼算
[無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][/quote]
油耗是在國道6號測試，
上合歡山攻武嶺純粹是測試輪胎與車子的操控性能...[微笑]
如果冰天雪地還要加掛雪鏈耶！好刺激！[傻笑]
[/quote]
如果是內24度的冷車胎壓是32ＰＳＩ，-4度Ｃ的合歡山只剩下29ＰＳＩ了！[吐舌頭]
於
2014/12/15 20:59:12
發文IP 170.75.*.*
[quote=actychou (紫曦)][quote=erictaiwan (無殼蝸牛)][quote=actychou (紫曦)]
國道6號是個好選擇！[大笑]
不用收過路費，可以節省測試成本！
測完可以順便上合歡山攻武嶺，
測試輪胎與車子的操控性能...[傻笑][/quote]
如果加掛雪鏈
油耗怎麼算
[無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][/quote]
油耗是在國道6號測試，
上合歡山攻武嶺純粹是測試輪胎與車子的操控性能...[微笑]
如果冰天雪地還要加掛雪鏈耶！好刺激！[傻笑]
[/quote]
如果室內24度的冷車胎壓是32ＰＳＩ，-4度Ｃ的合歡山只剩下29ＰＳＩ了！[吐舌頭]
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油耗是在國道6號測試， 上合歡山攻武嶺純粹是測試輪胎與車子的操控性能...🙂 如果冰天雪地還要加掛雪鏈耶！好刺激！😆 | ||||||||||||||||||||||
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如果室內24度的冷車胎壓是32ＰＳＩ，-4度Ｃ的合歡山只剩下29ＰＳＩ了！😝
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2014/12/15 22:51:24
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U-CAR的瘋狂傳統當然是：凌晨12點開到3點啊！😞 | ||||||||||||||||||||||
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若真的70公里定速，我的Accord Ｖ6不知可否開到15KM/L？😝
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2014/12/16 20:03:17
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胎壓降，抓地力才強呀！😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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為了維持熱胎壓32ＰＳＩ，山下室內24度必須打35ＰＳＩ，山上0度以下還可維持32ＰＳ，耶！😝
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2014/12/16 20:18:46
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若真的70公里定速，我的Accord Ｖ6不知可否開到15KM/L？😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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原廠205/60/16換成205/55/16不知能否撐著1,550KG的車重？😀
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2014/12/16 21:13:33
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| Thank You Very Much !!!😀 | |||
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跟普利司通真有緣，上一次也抽到普利司通！😞
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2014/12/16 21:16:04
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2014/12/16 23:12:30
其實也可以參考這個網站：
http://www.tyrereviews.co.uk/
Ecopia的價錢跟CEC5差不多，接近60英鎊，Saver+貴個10英鎊吧！畢竟都屬於Premium Brand Tyres，Maxxis是屬於經濟型的胎！並竟品牌的建立沒有這麼容易！🙂
http://www.tyrereviews.co.uk/
Ecopia的價錢跟CEC5差不多，接近60英鎊，Saver+貴個10英鎊吧！畢竟都屬於Premium Brand Tyres，Maxxis是屬於經濟型的胎！並竟品牌的建立沒有這麼容易！🙂
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2014/12/17 00:19:18
PZ-X屬於BridgeStone的Ecopia系列的胎，跟EP-150同級吧！😞
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2014/12/17 08:42:08
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小弟抽到的Maxxis 小弟沒有使用過普利司通 可否和Super交換呢 ? 😇😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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205/55/16與我現在用的205/60/16或225/50/17不符，我是想賣掉！😀
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2014/12/17 18:09:04
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| PZ-X屬於BridgeStone的Ecopia系列的胎，跟EP-150同級吧！😞 | |||
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看日本Bridgestone官網，205/60/16比205/55/16有更優的滾動阻力表現(AAA)！
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2014/12/17 22:36:08
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| WRX應該跟1a2b的主管房車算是不同對手了吧😞 應該拿雷瑟斯IS或因非尼迪Q50才比較有得比 | |||
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有道理，IS 200t目前還沒有資料，Ｑ50 2.0t找機會去試乘一下😍
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2014/12/17 22:41:21
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有道理，IS 200t目前還沒有資料，Ｑ50 2.0t找機會去試乘一下😍 | ||||||||||||
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Audi Ａ4 : 350 nm @ 1500-4500rpm（沒試過，希望有網友能評論）
Mercedez Benz Ｃ250 ：350 nm @ 1200-4000rpm (Ｃ180、Ｃ200試乘後覺得沒有加速快感，下次試Ｃ250）
Subaru ＷＲＸ：350 nm @ 2400-5200rpm（感覺很猛爆，5200rpm後很快到5600rpm的最大馬力）
BMW 328i：350 nm @ 1250rpm（沒試過，希望有網友能評論）
Lexus IS 200t：350 nm @1650-4000rpm
Infiniti Q50 2.0t ：350 nm @ 1250-3500rpm（車重稍重些）
0
2014/12/22 20:53:01
最近天氣比較冷12，13度的室外低溫的冷車胎壓會比25度的冷車胎壓還要低約1ＰＳＩ 喔！😝
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2014/12/22 20:55:53
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| 最近天氣比較冷12，13度的室外低溫的冷車胎壓會比25度的冷車胎壓還要低約1ＰＳＩ 喔！😝 | |||
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天氣太冷時，最怕輪胎玻璃化，天氣太熱時，最怕輪胎橡膠化！
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2014/12/22 21:02:22
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| 關於SUPER大提到：ＰＺ-Ｘ，i-ＥＣＯ，Ｓaver+，ＣＥＣ5的外徑有些許誤差的情況： 由上圖可以看出，儀表油耗的里程部分是各車使用不同胎款的里程(有些許差異)， 而實測油耗的里程部分則是各車使用不同胎款的平均里程(無里程差異)... 因此，4種輪胎的外徑大小確實有些微差異存在！ 那麼，這個差異會不會影響省油性排名呢？ 我們將儀表油耗的里程部分也改成使用平均里程(如此便可消除輪胎外徑大小不一的差異性)來計算： 由上圖計算結果可以我們看出，差異微乎其微，並不影響省油性排名的結果！😇 | |||
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PZ-X之所以能夠完勝的最大原因：小弟認為是胎壓與胎溫（環境溫度，地表溫度）的完美結合，尤其第二趟的胎壓來到35ＰＳＩ以上，因該是最完美的“熱車”胎壓了！😝
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2014/12/22 21:25:31
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其實四條胎的環境條件是一樣的!😇 不然胎壓打40再測一次…😆 | ||||||||||||||||||||||
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贊成，打38ＰＳＩ比較好！
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2014/12/22 22:16:59
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天氣太冷時，最怕輪胎玻璃化，天氣太熱時，最怕輪胎橡膠化！ | ||||||||||||
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正確“胎壓”是很重要的事，以下幾點可參考：
1.冬天的冷車胎壓應比夏天多個10%
2.傳動軸的冷車胎壓應比非傳動軸多個10%
3.經常性16格以上的高速行駛要比市區行駛多個10%
4.高荷重行駛要比低荷重行駛多個10%
5.ＸＬ（Extra Load或Reinforced）標示的輪胎要比一般的輪胎多10%～15%
總之：只要“熱車”胎壓不要超過輪胎上的標示即可，但有點難！
所以懶人胎壓法：輪胎上的標示為最大45psi，冷車胎壓30~35都可以（最大胎壓的70~80%），這是一般轎車胎的作法！
1
2014/12/22 22:19:07
正確“胎壓”是很重要的事，以下幾點可參考：
1.冬天的冷車胎壓應比夏天多個10%
2.傳動軸的冷車胎壓應比非傳動軸多個10%
3.經常性16格以上的高速行駛要比市區行駛多個10%
4.高荷重行駛要比低荷重行駛多個10%
5.ＸＬ（Extra Load或Reinforced）標示的輪胎要比一般的輪胎多10%～15%
總之：只要“熱車”胎壓不要超過輪胎上的標示即可，但有點難！
所以懶人胎壓法：輪胎上的標示為最大45psi，冷車胎壓30~35都可以（最大胎壓的70~80%），這是一般轎車胎的作法！😝
1.冬天的冷車胎壓應比夏天多個10%
2.傳動軸的冷車胎壓應比非傳動軸多個10%
3.經常性16格以上的高速行駛要比市區行駛多個10%
4.高荷重行駛要比低荷重行駛多個10%
5.ＸＬ（Extra Load或Reinforced）標示的輪胎要比一般的輪胎多10%～15%
總之：只要“熱車”胎壓不要超過輪胎上的標示即可，但有點難！
所以懶人胎壓法：輪胎上的標示為最大45psi，冷車胎壓30~35都可以（最大胎壓的70~80%），這是一般轎車胎的作法！😝
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2014/12/26 22:32:02
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| 剛做完省油胎測試:http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=268840, CEC5的205/60/16不知多少錢? | |||
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12月初又做完省油胎測試，PZ-X不錯喔！😀
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2014/12/27 08:34:20
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AE50最佳 而且聽說205/60/16現在進的是"AE50 Z"版 加強抓地力 | |||
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下次AE50納入測試, 但冷車胎壓一律35psi,對軟胎(CEC5, Saver+)較公平!😝
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2014/12/30 08:56:36
如果用Europe Label來看 :
PS3 225/50/17 98Y E/A/71
CPC5 225/50/17 94Y C/A/71
馬牌較“省油”一點！😝
PS3 225/50/17 98Y E/A/71
CPC5 225/50/17 94Y C/A/71
馬牌較“省油”一點！😝
0
2014/12/30 15:01:37
小弟有PZ-X的205/55/16想便宜割愛(省油測試), 有考慮的話請PM 🙂!
0
2015/01/03 22:13:07
於
2015/01/03 22:13:07
發文IP 170.75.*.*
[quote=9254 (坤宇)]E200可以考慮，像Odyssey Sienna等車的行李箱空間並沒有想像中的大，它主要是以乘坐舒適為主[/quote]
同意[大笑]，Ｅ200 Wstate也比較有轎車的低重心，再多高山的台灣開起來，後座乘客會比較舒適，尤其台七甲的埦埏山路！
於
2015/01/03 22:53:43
發文IP 170.75.*.*
[quote=9254 (坤宇)]E200可以考慮，像Odyssey Sienna等車的行李箱空間並沒有想像中的大，它主要是以乘坐舒適為主[/quote]
同意[大笑]，Ｅ200 Estate也比較有轎車的低重心，再多高山的台灣開起來，後座乘客會比較舒適，尤其台七甲的埦埏山路！
於
2015/01/03 22:56:14
發文IP 170.75.*.*
[quote=9254 (坤宇)]E200可以考慮，像Odyssey Sienna等車的行李箱空間並沒有想像中的大，它主要是以乘坐舒適為主[/quote]
同意[大笑]，Ｅ200 Estate也比較有轎車的低重心，再多高山的台灣開起來，後座乘客會比較舒適，尤其台七甲的埦埏山路！行李箱695L還略大於ML
車系的690L耶！
於
2015/01/04 00:19:28
發文IP 170.75.*.*
[quote=9254 (坤宇)]E200可以考慮，像Odyssey Sienna等車的行李箱空間並沒有想像中的大，它主要是以乘坐舒適為主[/quote]
同意[大笑]，Ｅ200 Estate也比較有轎車的低重心，再多高山的台灣開起來，後座乘客會比較舒適，尤其台七甲的埦埏山路！行李箱695L還略大於ML車系的690L耶！旅行車如果裝稱頂行李架，底面積也可以大一些！[吐舌頭]
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| E200可以考慮，像Odyssey Sienna等車的行李箱空間並沒有想像中的大，它主要是以乘坐舒適為主 | |||
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同意😀，Ｅ200 Estate也比較有轎車的低重心，再多高山的台灣開起來，後座乘客會比較舒適，尤其台七甲的埦埏山路！行李箱695L還略大於ML車系的690L耶！旅行車如果裝稱頂行李架，底面積也可以大一些！😝
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2015/01/03 22:22:22
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| RX200T | |||
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SsangYong汽車在台灣的售價有點偏高，小弟覺得Ｃ/Ｐ直不是很高！
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2015/01/03 22:43:10
新增一款：
1、ＶＷ 2015 Passat Variant : 650L（大改款，台灣尚未推出）
2、BENZ E200 Estate：695L（有點貴，二手可考慮）
3、VW Sharan：885L（第三排座椅倒下時）
4、Honda Odessey：？？？L（第三排座椅倒下時）（台灣尚未推出）
5、LAND ROVER FreeLander 2：755L（有點貴，車款有點舊，二手可考慮）
6、標緻5008：標準行李空間：679L（有點懷疑，只有4.5米長，又有三排座椅）http://www.peugeot.com.tw/5008-2/5008-spec/
1、ＶＷ 2015 Passat Variant : 650L（大改款，台灣尚未推出）
2、BENZ E200 Estate：695L（有點貴，二手可考慮）
3、VW Sharan：885L（第三排座椅倒下時）
4、Honda Odessey：？？？L（第三排座椅倒下時）（台灣尚未推出）
5、LAND ROVER FreeLander 2：755L（有點貴，車款有點舊，二手可考慮）
6、標緻5008：標準行李空間：679L（有點懷疑，只有4.5米長，又有三排座椅）http://www.peugeot.com.tw/5008-2/5008-spec/
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2015/01/03 23:00:23
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| 第一張圖後輪camber 角度負很大 後面是載很重嗎? | |||
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對，行李箱全滿（KONI＋原廠彈簧），今天將行李箱清空後，後輪約有5公分的空間了！
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2015/01/03 23:08:43
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有趣看奧迪Ａ６旅行車或速霸陸傳奇旅行車嗎？😇 | ||||||||||||
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感謝！但是A6 AVANT的行李箱只有565L，有點小！🙂
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2015/01/03 23:09:41
於
2015/01/03 23:09:41
發文IP 170.75.*.*
[quote=ken299629 (KEN凱)]Super大的文章一定要頂一下的
好評丟了
[大笑][/quote]
感謝！三天兩夜，開了近500公里！？
於
2015/01/03 23:16:49
發文IP 170.75.*.*
[quote=ken299629 (KEN凱)]Super大的文章一定要頂一下的
好評丟了
[大笑][/quote]
感謝！三天兩夜，開了近500公里！幸好有KONI陪小弟在宛延的台七甲公路能夠一路順暢，小朋友能睡得很舒服！[傻笑]
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| Super大的文章一定要頂一下的 好評丟了 😀 | |||
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感謝！三天兩夜，開了近500公里！幸好有KONI陪小弟在宛延的台七甲公路能夠一路順暢，小朋友能睡得很舒服！😆
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2015/01/03 23:23:47
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| E200可以考慮，像Odyssey Sienna等車的行李箱空間並沒有想像中的大，它主要是以乘坐舒適為主 | |||
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日規Odyssey第三排如果可以收折，或許也有Sharan的885L行李空間！？
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2015/01/04 00:13:13
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第三排若收起來空間就很大，正統的休旅車都是乘坐舒適而已，行李箱空間都沒有特別大 | ||||||||||||||||||||||
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正統的休旅車的先天重心較高，開在山路可能會使後座乘客顛頗、搖晃的很厲害！😀
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2015/01/04 00:35:17
於
2015/01/04 00:35:17
發文IP 170.75.*.*
再新增一款：
1、ＶＷ 2015 Passat Variant : 650L（大改款，台灣尚未推出）
2、BENZ E200 Estate：695L（有點貴，二手可考慮）
3、VW Sharan：885L（第三排座椅倒下時）
4、Honda Odessey：？？？L（第三排座椅倒下時）（台灣尚未推出）
5、LAND ROVER FreeLander 2：755L（有點貴，車款有點舊，二手可考慮）
6、標緻5008：標準行李空間：679L（有點懷疑，只有4.5米長，又有三排座椅）http://www.peugeot.com.tw/5008-2/5008-spec/
7、Suzuki Grand Vitara JP：674L（http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=542），如果喜歡萬年的四速自排的話！[吐舌頭]
於
2015/01/04 00:46:50
發文IP 170.75.*.*
再新增二款：
1、ＶＷ 2015 Passat Variant : 650L（大改款，台灣尚未推出）
2、BENZ E200 Estate：695L（有點貴，二手可考慮）
3、VW Sharan：885L（第三排座椅倒下時）
4、Honda Odessey：？？？L（第三排座椅倒下時）（台灣尚未推出）
5、LAND ROVER FreeLander 2：755L（有點貴，車款有點舊，二手可考慮）
6、標緻5008：標準行李空間：679L（有點懷疑，只有4.5米長，又有三排座椅）http://www.peugeot.com.tw/5008-2/5008-spec/
7、Suzuki Grand Vitara JP：674L（http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=542），如果喜歡萬年的四速自排的話！[吐舌頭]
8、Skoda Octavia Estate：ˊ610L（http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=762），應該是台灣最便宜的旅行車了！[傻笑]
於
2015/01/04 08:51:43
發文IP 170.75.*.*
再新增二款：
1、ＶＷ 2015 Passat Variant : 650L（大改款，台灣尚未推出）
2、BENZ E200 Estate：695L（有點貴，二手可考慮）
3、VW Sharan：885L（第三排座椅倒下時）
4、Honda Odessey：？？？L（第三排座椅倒下時）（台灣尚未推出）
5、LAND ROVER FreeLander 2：755L（有點貴，車款有點舊，二手可考慮）
6、標緻5008：標準行李空間：679L（有點懷疑，只有4.5米長，又有三排座椅）http://www.peugeot.com.tw/5008-2/5008-spec/
7、Suzuki Grand Vitara JP：674L（http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=542），如果喜歡萬年的四速自排的話！[吐舌頭]
8、Skoda Octavia Estate：610L（http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=762），應該是台灣最便宜的旅行車了！[傻笑]
再新增二款：
1、ＶＷ 2015 Passat Variant : 650L（大改款，台灣尚未推出）
2、BENZ E200 Estate：695L（有點貴，二手可考慮）
3、VW Sharan：885L（第三排座椅倒下時）
4、Honda Odessey：？？？L（第三排座椅倒下時）（台灣尚未推出）
5、LAND ROVER FreeLander 2：755L（有點貴，車款有點舊，二手可考慮）
6、標緻5008：標準行李空間：679L（有點懷疑，只有4.5米長，又有三排座椅）http://www.peugeot.com.tw/5008-2/5008-spec/
7、Suzuki Grand Vitara JP：674L（http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=542），如果喜歡萬年的四速自排的話！😝
8、Skoda Octavia Estate：610L（http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=762），應該是台灣最便宜的旅行車了！😆
1、ＶＷ 2015 Passat Variant : 650L（大改款，台灣尚未推出）
2、BENZ E200 Estate：695L（有點貴，二手可考慮）
3、VW Sharan：885L（第三排座椅倒下時）
4、Honda Odessey：？？？L（第三排座椅倒下時）（台灣尚未推出）
5、LAND ROVER FreeLander 2：755L（有點貴，車款有點舊，二手可考慮）
6、標緻5008：標準行李空間：679L（有點懷疑，只有4.5米長，又有三排座椅）http://www.peugeot.com.tw/5008-2/5008-spec/
7、Suzuki Grand Vitara JP：674L（http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=542），如果喜歡萬年的四速自排的話！😝
8、Skoda Octavia Estate：610L（http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=762），應該是台灣最便宜的旅行車了！😆
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2015/01/04 08:04:11
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| 感謝分享😍😍好評 等Super大新車開箱了🙂 | |||
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車，就慢慢看，開個8年又會過＂半百＂之年，安全配備更顯重要！😝
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2015/01/04 08:08:00
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| https://tw.autos.yahoo.com/news/honda-odyssey六月登台確定-頂級新台幣170萬元接單-162215627.html | |||
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有看到這篇，依小弟的需求，2／3／3的座位才適合，這樣第三排座位收起來仍然有5個座位！而且，懸掛一定要改，並降低個3指以上，在山路開才會順！😇
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2015/01/04 08:11:24
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| 天氣好,相機好,技術好,景色真美😍 | |||
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謝謝，用iPhone5，沒有什麼技術啦！😆
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2015/01/04 17:36:46
於
2015/01/04 17:36:46
發文IP 170.71.*.*
[quote=madison (私人空間)][quote=eric.huang.1968 (Super)][quote=9254 (坤宇)][quote=eric.huang.1968 (Super)][quote=9254 (坤宇)]E200可以考慮，像Odyssey Sienna等車的行李箱空間並沒有想像中的大，它主要是以乘坐舒適為主[/quote]
日規Odyssey第三排如果可以收折，或許也有Sharan的885L行李空間！？
[/quote]
第三排若收起來空間就很大，正統的休旅車都是乘坐舒適而已，行李箱空間都沒有特別大[/quote]
正統的休旅車的先天重心較高，開在山路可能會使後座乘客顛頗、搖晃的很厲害！[大笑][/quote]
我最近有試開2014 US ODYSSEY 車長破5米，車寛破2米，車高173！
開起來操控感就跟你的7.5 ACCORD沒兩樣。空間則至少多一倍。[傻笑][/quote]
感謝分享資訊，台灣的山路真的很窄，日規Odyssey應該比較適合！[微笑]
於
2015/01/04 19:44:42
發文IP 239.80.*.*
[quote=madison (私人空間)][quote=eric.huang.1968 (Super)][quote=9254 (坤宇)][quote=eric.huang.1968 (Super)][quote=9254 (坤宇)]E200可以考慮，像Odyssey Sienna等車的行李箱空間並沒有想像中的大，它主要是以乘坐舒適為主[/quote]
日規Odyssey第三排如果可以收折，或許也有Sharan的885L行李空間！？
[/quote]
第三排若收起來空間就很大，正統的休旅車都是乘坐舒適而已，行李箱空間都沒有特別大[/quote]
正統的休旅車的先天重心較高，開在山路可能會使後座乘客顛頗、搖晃的很厲害！[大笑][/quote]
我最近有試開2014 US ODYSSEY 車長破5米，車寛破2米，車高173！
開起來操控感就跟你的7.5 ACCORD沒兩樣。空間則至少多一倍。[傻笑][/quote]
感謝分享資訊，台灣的山路真的很窄，日規Odyssey應該比較適合！[微笑]
雖然美規Odyssey第三排收折後有1087L！[吐舌頭]
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我最近有試開2014 US ODYSSEY 車長破5米，車寛破2米，車高173！ 開起來操控感就跟你的7.5 ACCORD沒兩樣。空間則至少多一倍。😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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感謝分享資訊，台灣的山路真的很窄，日規Odyssey應該比較適合！🙂
雖然美規Odyssey第三排收折後有1087L！😝
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2015/01/04 17:42:15
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| 好評+1😍 期待新車開箱🙂 | |||
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還沒這麼快，目前Sharan的885L（第三排收起）的行李箱空間暫居第一，但日幣還會跌，日規Odyssey入門版（8人座）120W有可能！
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2015/01/06 12:09:57
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還沒這麼快，目前Sharan的885L（第三排收起）的行李箱空間暫居第一，但日幣還會跌，日規Odyssey入門版（8人座）120W有可能！ | ||||||||||||
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希望台幣不要跌得太快！歐元＆日圓繼續跌！😝
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2015/01/06 21:43:35
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謝謝紫曦大和各位前輩承讓和愛護😊 | ||||||||||||
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恭喜啦！😀
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2015/01/06 21:50:03
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| 即將進口台灣銷售的BENZ要價460萬成交430萬 VW俗稱的大T,改到好也要500萬左右 VW原裝的露營車320萬,成交300左右 VW CANDY大約百萬左右 或是神車TACOMA承載式 | |||
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開個小玩笑：ＶＷ的露營車有包含兩位美女嗎？😀
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2015/01/07 18:44:46
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真的送你 你敢帶回家嗎 😆😆😆😆😆 | ||||||||||||
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剛才請示過老婆，老婆說：一個拿來煮飯燒菜，一個拿來洗衣抹地！😆😝
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2015/01/07 18:49:16
最喜歡的露營地點：武陵農場的露營區，位於海拔二千公尺的山谷，每個季節都很有特色，腹地也很大！暑假有時間，用歐都納的單門快速帳，全家兩大三小待上一週都會很有趣！🙂😍😇
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2015/01/08 21:23:17
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浪費人才😌😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那就醬：白天用，晚上也用！😝
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2015/01/09 08:30:34
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| 😍山景看了真是舒服~ | |||
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尤其從雪山登山口遠眺十多公里遠的南湖大山，瞬間覺得：台灣真美，高山真美！🙂🙂🙂
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2015/01/09 23:46:49
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| 在新增一款：BMW Ｘ5，行李箱620L！😍 | |||
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2015 Porsche Cayenne Diesel：行李箱670L！😝
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2015/01/17 11:17:07
再新增一款，Golf Variant，有605L的行李箱空間，但有R更好！😝
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2015/01/23 21:01:11
小弟買的車都會擁有8～9年的，每個月的哩程數約1千公里，看來Macan 2.0T的新鮮度不錯，BMW保養費較低，4環的CP值不錯！但Macan和Q5太像了，一個8速自排，一個7速DCT！8速的4環災情不多吧！改天4輛都試駕看看再說⋯
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2015/01/23 21:52:43
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| 你列的那兩台vag對我來說會先out😆 | |||
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看版上的討論，VAG這兩輛真的要Out了！而日系的又無縱置引擎的2.0t現行車款，MB也不爭氣，只剩X3跟X4可挑了！
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2015/01/23 23:11:18
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那。。。選賓士吧。 😆 😆 😆 除了C class其它車系的2手價就值得了。 😇 | ||||||||||||||||||||||
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C class Estate的行李箱空間不輸X3／X4吧，但269萬是超出預算了！
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2015/01/24 01:52:33
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| 基乎都是要核包要重一點的車😇 靠量到X3與X4兩者差別就在看你要實用還是性能 | |||
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中肯！X4 28i性能》X3 20i了，且標準行李箱差異不大！
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2015/01/24 02:04:50
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中肯！X4 28i性能》X3 20i了，且標準行李箱差異不大！ | ||||||||||||
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X4：500／1400L
X3：550／1600L
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2015/01/24 17:27:41
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猜想是品牌的考量😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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純粹想找：
緃置引擎，2.0turbo的汽／柴油車種！
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2015/01/24 22:39:54
小弟就是7.5代3.0V6的車主，約10萬公里了（07年1月底出廠），也正在考慮換車！正尋有緣人⋯
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2015/01/24 22:45:49
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差不到10%, 只要喜歡+符合需求 是268萬，辧租賃或許較滑算，三年再換車！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2015/01/25 18:06:13
新的Q7室內空間不怎麼優，7人座行李箱不到300L，當成5人座，行李箱也才700多L！比雪狼還差！
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2015/01/25 19:33:30
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| 沒法度...用車人平常就很少坐滿7人 硬是想省1台車... 車廠才會硬設計出這種不實用的7人座囉 最典型的該屬神車的WISH....5+2個兒童座😌 | |||
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H牌也要進日規奧德塞7／8人座了，屬miniVan等級！
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2015/01/27 00:04:04
C class estate250定価268萬，比陽春版Macan多20萬，兩者擇一！？
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2015/01/27 01:05:35
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恭喜晉升高級豪華車 ( 超級羨慕的 推薦Macan 因為小弟個人超級喜歡破許的 😀😀😀 | ||||||||||||
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還沒啦！因為一年內歐元會小於美元，歐洲進口車可以再等等！
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2015/01/27 01:19:20
一萬保養一次才一萬，對於近300W的車主，還可以吧！一年的稅金／保險就不只了！
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2015/01/29 21:50:46
於
2015/01/29 21:50:46
發文IP 167.9.*.*
Kuga 2.0 Eco Boost 跟 Volvo XC60，LR Evoque 2.0 Si4是雙生車吧！?[吐舌頭]
於
2015/01/29 21:54:21
發文IP 167.9.*.*
Kuga 2.0 Eco Boost 跟 Volvo XC60，LR Evoque 2.0 Si4是雙生車吧！?[吐舌頭]
[url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=1814&trimid=1576&trimid=1611&trimid=1612"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=1814&trimid=1576&trimid=1611&trimid=1612[/url]
缸徑87.5 mm 衝程83.1 mm
Kuga 2.0 Eco Boost 跟 Volvo XC60，LR Evoque 2.0 Si4是雙生車吧！?😝
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=1814&trimid=1576&trimid=1611&trimid=1612
缸徑87.5 mm 衝程83.1 mm
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=1814&trimid=1576&trimid=1611&trimid=1612
缸徑87.5 mm 衝程83.1 mm
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2015/01/29 22:07:17
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這台空車就不只250W了....😵 而且空間....根本像跑車一樣....😩 雖然這台以前我也很喜歡 有列入名單 但後來 實際坐過後 再加上他...昂貴的售價.... 雖然2.0 渦輪 有240匹... 但....真的太貴了...不覺得他有那個價值....我寧可買Q5 而且他的中古市場也不是很好...也不保值..維修費用 也.....😌 | ||||||||||||
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LR要買2.2柴油的，不然跟ＫＵＧＡ 2.0 ECO Boost太像了！
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2015/01/31 19:44:23
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| macan s 🙂🙂 | |||
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Macan確實好看，搶眼！比X4，Q5好很多！
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2015/02/05 18:37:51
歐元還會持續貶, NTD : Euro = 25 : 1 的時代快來了, EU值行QE, 那一年內吧 !!! 😝
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2015/02/09 23:30:54
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| 🙂感謝 | |||
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心血來潮，熱血一下！😝近500km，還ＯＫ！
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2015/02/09 23:38:05
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| 去年去過了，今年不去了，去年載著發電機，帶著帶火鍋用品和黑晶爐上去 ，發電機在武嶺上功能有點下降，不過在武嶺停車場裡煮火鍋還真的不錯，想不到才下午一點後就來暴風雪，很冷的，不過有個開心的旅程很重要。好評 | |||
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感謝！🙂
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2015/02/10 00:07:14
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🙂有youtube 帳號？上傳後用文章內嵌 | ||||||||||||
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感謝提醒，影片上傳了！😆
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2015/02/10 00:07:38
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| 好讚!! 謝謝分享,好評😍😍 | |||
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感謝！🙂
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2015/02/10 00:13:31
日系進口車吧！Q50 2.0t，Subaru STI，Lexus IS 2.0t（尚未問市）😝
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2015/02/10 07:07:27
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| 雪.................................. 給我撐到228、拜託..................... | |||
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這2天還下雪，本週積雪不會退！
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2015/02/10 08:30:49
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| 好評😍😍 請問有裝雪鏈嗎？😇 | |||
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感謝紫曦大，前輪有裝兩個雪鍊，所以安然上山與下山！🙂這兩三天還在下雪ㄝ！
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2015/02/10 08:31:16
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感謝熱血分享😍😍好評!🙂 | |||
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感謝銀彈不足大！😍
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2015/02/10 17:12:38
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讚 ~ 好評 ! 🙂 | |||
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感謝，＂小菜菜＂大！
1
2015/02/10 17:31:00
於
2015/02/10 17:31:00
發文IP 246.163.*.*
[quote=actychou (紫曦)][quote=eric.huang.1968 (Super)][quote=actychou (紫曦)]好評[愛心][愛心]
請問有裝雪鏈嗎？[無辜][/quote]
感謝紫曦大，前輪有裝兩個雪鍊，所以安然上山與下山！[微笑]這兩三天還在下雪ㄝ！[/quote]
雪鏈是租的嗎？幾多元？[無辜][/quote]
前12越太平山賞雪買的，但這次才用上！好像NTD 2K！
於
2015/02/10 20:32:20
發文IP 167.8.*.*
[quote=actychou (紫曦)][quote=eric.huang.1968 (Super)][quote=actychou (紫曦)]好評[愛心][愛心]
請問有裝雪鏈嗎？[無辜][/quote]
感謝紫曦大，前輪有裝兩個雪鍊，所以安然上山與下山！[微笑]這兩三天還在下雪ㄝ！[/quote]
雪鏈是租的嗎？幾多元？[無辜][/quote]
前年12越太平山賞雪買的，但這次才用上！好像NTD 2K！
於
2015/02/10 20:35:55
發文IP 167.8.*.*
[quote=actychou (紫曦)][quote=eric.huang.1968 (Super)][quote=actychou (紫曦)]好評[愛心][愛心]
請問有裝雪鏈嗎？[無辜][/quote]
感謝紫曦大，前輪有裝兩個雪鍊，所以安然上山與下山！[微笑]這兩三天還在下雪ㄝ！[/quote]
雪鏈是租的嗎？幾多元？[無辜][/quote]
前年12月太平山賞雪買的，但這次才用上！好像NTD 2K！
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雪鏈是租的嗎？幾多元？😇 | ||||||||||||||||||||||
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前年12月太平山賞雪買的，但這次才用上！好像NTD 2K！
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2015/02/10 20:34:56
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| 真會跑😲丟了🙂 | |||
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參加過兩次U-CAR千里長征，500km算小case!
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2015/02/10 22:40:33
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| 真是熱血夫妻 好評丟了~~ 😀 | |||
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感謝！😝😍🙂
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2015/02/10 23:17:14
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| 很棒的分享😍😍😍 真的是太強了😲😍😍 | |||
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感謝！🙂😝😵
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2015/02/11 12:04:13
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| 很棒的分享😍😍😍 真的是太強了😲😍😍 | |||
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謝謝！
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2015/02/11 22:47:29
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好評給了！ 令人羨慕不已的高山之旅！ 🙂 | |||
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感謝！🙂
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2015/02/23 10:04:50
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| 有錢也要買一台 | |||
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好車一部，但有3個大缺點：
1、後軸非獨立懸掛，像貨車。
2丶＂2＋2＋3＂的座椅配置，當第三排收起時，沒有達到5人座的實用性。
3丶沒有ED引擎（如雅歌），台灣市場如次等區。
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2015/02/23 21:28:00
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~~~~~~~~~~~~~~~ Odyssey的懸吊系統為前麥佛遜後拖曳臂式，與Previa、2014年式Alphard的基本機械結構一致，Honda卻在圈狀彈簧與減震筒做足功夫，開發總負責人川上惠夫先生更表示第5代Odyssey實際駕馭感受媲美擁有四輪獨立雙A臂的第4代日規Odyssey，減震筒內建圈狀彈簧用以限制油壓缸內活塞的上下擺盪，進一步減緩車身重心的上下位移，讓Odyssey在高速變換車道或劇烈操駕時，較高的車身慣性不會對四輪循跡性造成影響，帶給駕駛者更多操控自信。 1.貨車...多採用啥款後懸吊?? 2.兄台平日車日都擠滿5人嗎?? 3.說不定兄台想擠滿5人..還得拜託親友來捧場湊人數吧?? | ||||||||||||||||||||||
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感謝分析！家中成員2大3小，若買miniVan用個10年，2+3+2或2+3+3的配置較適當！平常開7代級8代雅歌習慣了，看來只有雪狼適和我的需求！
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2015/03/06 23:14:50
排排看：
😀🙂
有上人，就有下人！
有正人，就有反人！
有是人，就有非人！
有愛人，就有恨人！
有前人，就有後人！
有小人，就有大人！
有醜人，就有美人！
有賤人，就有貴人！
😆😞
😀🙂
有上人，就有下人！
有正人，就有反人！
有是人，就有非人！
有愛人，就有恨人！
有前人，就有後人！
有小人，就有大人！
有醜人，就有美人！
有賤人，就有貴人！
😆😞
0
2015/03/07 07:43:43
於
2015/03/07 07:43:43
發文IP 167.11.*.*
在UK，discovery sport 柴油版 ＂才＂3萬3千萬英磅不到，比森林人XT貴不到￡3K，比NX200t便宜￡5K，但目前預售價比森林人貴100萬台幤！代理商暴利？
於
2015/03/07 07:44:10
發文IP 167.11.*.*
在UK，discovery sport 柴油版 ＂才＂3萬3千英磅不到，比森林人XT貴不到￡3K，比NX200t便宜￡5K，但目前預售價比森林人貴100萬台幤！代理商暴利？
在UK，discovery sport 柴油版 ＂才＂3萬3千英磅不到，比森林人XT貴不到￡3K，比NX200t便宜￡5K，但目前預售價比森林人貴100萬台幤！代理商暴利？
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2015/03/07 08:53:53
小弟家裡兩台V6（2007/1，7.5代，2009/8，8代）共開了20萬公里，92就很好了！😇
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2015/03/07 11:08:57
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NO 是進口來台的稅制所致... 先釐清在英國...DISCOVERY是國產車...森林人是國產或進口呢?NX200T.是國產或進口呢? 3.3萬英磅..目前匯率換算約為156萬台幣 DISCOVERY...是3.0柴油..對吧??..來台後完稅後約當地售價的1.6倍...正常吧? NX200T..森林人.是2.0汽油...日本來台約當地售價的1.5倍...正常吧? | ||||||||||||
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分析有理！Discovery Sport是2.2柴油！
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2015/03/07 21:55:43
在英國，NX200t要價￡38K，反而國產的LR Discovery Sport只有要価￡33K！NX貴了5千英鎊！
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