真是好複雜的題目

想請問
衝程與缸徑 同樣2400CC
兩個大小，對引擎特性會有啥不同呢？

如果變速箱齒比相同
那衝程與缸徑誰大誰小，會對轉速提升速度有影響呢？

如果衝程與缸徑何者大可以增加馬力以及扭力呢？

還有市售車有些會提供扭力高原以及低轉速高扭力（汽油引擎）
但是他的馬力會比較稍微降低一點
請問是何故呢？？？

缸徑８９ＭＭ衝程７９。５ＭＭ
代表啥意思呢？（Ｖ６　３Ｌ）

真是感謝解答

今天剛好福特汽車打來
跟我解釋招回的事情
因為小弟我足跡遍及雲林嘉義台南屏東
只有損壞或者特殊更換才回原廠
我在客服裡面就隨便報幾家

結果就有好幾家的福特打來給我
原先我只知道高雄有兩家經銷商
其實不只耶，台南也有好幾家

不知道各位大大有沒有詳細的列表
說明各縣市的福特，經銷商各隸屬於哪些經銷集團呢？

我問這個
是因為當初買車有嚐到甜頭
Ｍ２０００頂級當初定價好像是７５還７７萬
居住地區開價７０萬　　５０萬５０期０利率
結果繼續往南部打電話問下去
跟他表明就是要買這台，然後把條件給他（有灌水）
他竟然給我接近６０萬　　然後４５萬５０期０利率
單子就被他搶到了

所以要買福特車
可以問多個經銷商，互相比價
業代別Ｘ我

這次學乖了，大量文字應該用圖片，這樣寫錯還可以更改😀








希望各位賞圖愉快，還有車主請多多回覆，如果需要查詢第一集的內容，請到以下網址　
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=38956
第二集在這邊　　
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=39019
再次感謝您

今天終於受不了我的電動窗還有ＯＯＸＸ
想說年終來個大歲修
開去原廠保養廠預定零件順便估價

結果拿到一張一萬一的報價單😩😰😞😭


以電動窗部份


我的電動窗 升到一半會卡住
要用手拉一下，才能關的起來，另外一邊吱吱叫
原廠報價升降機＋玻璃泥槽＋工資要價４２００元（一邊）

後來越想越不對，換我的泥槽要幹麻？
難到太髒了？才卡住？？
回家路上到家樂福拿罐７０元　　３Ｍ　５合一噴劑（清潔＋潤滑＋去銹....）

對著溝槽噴一噴就好了
一點都不卡
一點都不叫

後來又把天線轉下來噴一噴
把之前短天線無法包覆的部份
給噴了一噴，收訊就變好了

沒說原廠怎樣
只是原廠說的話要先自己研究看看
說不定會有意外的驚喜
分享給各位

賺４２００＋天線很高興　　　爽辣

就我不良的知識所知

底盤鋼樑粗壯代表

1.重
2.耗油
3.車體剛性
4.耐撞(某些情況下)
5.操控好(不需特別調教下以及特殊情況下)

請問還有其他的意義嗎???
或者我上面講的不對請指教

PS:問這個是發現我底盤鋼樑滿粗壯,雖然殺灣爽,但是車很重(裡面包含種多意義)

柴油引擎大進步耶
已經開始販賣的BMW 520D
僅僅兩千cc的柴油引擎
創造出163匹的馬力

還有34公斤的扭力
而且最大扭力出現在2000轉
搭配六速手自排
售價只要220萬 還是5系列的唷

國產如果NA進氣
馬力最高可能只有１５０匹
扭力可能最多１８公斤

大馬力高扭力每公升平均還可以跑１４。５公里唷
不過測試數據在減少個３公里，比較符合實際狀況後

天阿，這才叫做車子阿
柴油實力不容小覷唷
歐洲果然是柴油的天堂
柴油科技領先的國家

不過車身雖然只有４點８米，跟ＣＡＭＲＹ差不多
但是車重硬是要１６００公斤，哀有
如果把引擎放在ｙａｒｉｓ車上，可能每公升多跑１０公里後　　（笑）

快快快，國產趕快弄台完美的柴油車出來賣壓
快要被中油給榨乾了
如果要買５系列，這台ｃ／ｐ應該很不錯

ＯＸ勒，臭福特哪時候要把ｆｏｃｕｓ柴油國產阿
加上５速自排＋雙安　　我抱第一台回家（不可超過百萬　　哈）

原廠網址：http://www.bmw.com.tw/model/5sers/sedan/data.htm

我不知道我Ｍ２０００裡面
引擎有沒有油泥
只知道機油孔沒有看過油泥

但是基於實驗以及好奇的精神
想請教

油泥如何清洗呢？？？
加油泥清洗劑嗎？？？

話說大四的時候
考了１１間研究所（張翔說的，要１１間）
所以都會帶著我的兩個老婆，還有筆電＋衛星接收器＋２００Ｗ電源轉換器＋Ｙ拍螢幕架＋Ｙ購８吋螢幕
南征北討

時常在休息站的時後　　在車外抽菸欣賞小老婆
發現我的小老婆　　Ｍ２０００
怠速好像柴油引擎
總是固定頻率的　　　搭搭搭搭搭搭～～～～

最近才知道　原來我小老婆養了很多隻小鳥

我是一個喜愛動物的善良人類
但是他卻讓我心裡有個疙瘩

因為人家說　　這樣會損失馬力　　還有增加油耗
而我都時常油門到底　對烏龜狂閃燈
感覺馬力要再大一點　　超車殺灣要再快一點　　
所以希望至少不要白白浪費力量

但是詢問技師　　　他說這是自動調整
請問，如果要解決這隻鳥
該如何處理呢？　　別說獵槍
　　　

很雖的我
距離上次更換正時皮帶才５萬
現在冷車又有聲音了（鬆緊舵倫）
想不到原廠規劃的８萬提早到達（原廠零件外面施工）
可能我喜歡惡操我的Ｍ２０００
才想出這個方法逞罰我的小朋友吧
哀

車種
各位說的玻璃變速箱　　福特　　ｍｏｎｄｅｏ　ｍ２０００
目前１４萬

因為拆一次的工資貴到爆
所以想把一些東西一起換掉

目前預計的有
１。３個舵倫
２。皮帶一條
３。氣門蓋油封（搖臂蓋？反正就是最上面的塑膠殼油封，不會說）


正在考慮要不要換的有
１。冷卻水幫浦（好貴，３０００多元，想換的原因是１４萬沒換過，且解決高溫問題）

不知道各位先進
有沒有建議要一起換的呢？
禮拜一（今天）要去換了
到時候再跑回休息區上ｕ－ｃａｒ看
拜託拜託　　　請指教

皮帶？？切鐵塊？？
噗噗，沒錯

今天去換的時後
發覺矯正軌道的舵輪已經破裂
皮帶轉著轉著
就一直往外偏出去
一直想脫落
只是被塑膠殼還有鐵殼給包住

而這急著想出去玩的皮帶
把上半部的塑膠殼切出兩到皮帶切痕
然後很神奇的
把下半部的金屬殼也切出一道切痕
技師看到以後
直說，你真幸運，他快要脫軌了
脫軌以後就是４萬起跳　　
聽了真是驚險，４萬？？？
會想報廢說，噗噗

本來以為正時皮帶異音才去換正時皮帶
雖然拆開以後讓我撿到４萬
但是異音的真正原因
是我的發電機軸承已經～～掰掰

原廠新品報價三四千
他說如果卡死，連綜合皮帶都會報銷
我可不想，因為我皮帶都可以跑１２萬不壞耶
正想找殺肉件
各位大大，有沒有其他方法呢？


我車車Ｍ２０００，跑１４萬，７年車

小弟的M2000
自從抓異音開始
一開始以為正時皮帶，拆開正時皮帶剛好掛點
但不是異音主因
後來懷疑發電機，結果依然不是主因
現在主因懷疑是綜合皮帶的鬆緊舵輪

但是，我１２萬鬆緊舵輪有壞過（有史以來第一次）
就一起更換鬆緊舵輪跟皮帶（都是正廠零件）
想不到跑了兩萬（目前１４萬）
目前又懷疑是鬆緊舵輪壞掉
我問老闆原因
他說，時常ｋｉｃｋ　ｄｏｗｎ到紅線
讓他時常突然極度緊繃
鬆緊舵輪就會容易損壞

但是也太扯了吧
以前跑１２萬才壞
現在跑兩萬就壞掉？？
雖然說我真的很時常降到２檔
或者突然油門到底
然後拉轉速到斷油
但是兩萬真的很誇張

還有阿，正時皮帶的軌道舵輪
竟然拉扯到破裂
導致原廠標準８萬更換的
提前到５萬就舵輪破裂

歐洲車本來就是體驗駕駛樂趣的車種阿
不能ｋｉｃｋ　ｄｏｗｎ到斷油
實在是很誇張，難道只要體驗高速轉彎的樂趣？？
歐洲車理當會比較耐操，零件比較強壯
尤其是這種重要的零件

各位評斷一下，一台歐洲以操控跟安全導向的車種
竟然如此不耐操？？
那我如果開日本車？？哀，真的是我的問題嗎？？
到底是零件瑕疵還是我真的太操車了

經過老哥一陣子的催促以後
終於下定決心跑去安裝

卡片儲值最低300
機子680(送電池)
押金好像100元

老哥要我儲值1000就好
但是我基於他打折
於是儲存了4000元(好痛)
所以總共是3800+300+680+100=4880

由於車子是公司的名子
所以還要報統一編號
一般客戶只要行照駕照就可以

還有他把我車子顏色打成深灰色
真是靠邊走
我就停在他面前裝的還會看錯
還是我M2000退色嚴重???
雖然我沒給過他車庫

過收費站
真是很屌
大家都要減速在開
我直接就90衝過去

逼逼兩聲 暢快
爽辣

各位如果有長跑
而且不塞車的地段
裝了真是不錯

因為我車子很重
要在水泥地沒到柏油路的收費站出口路段
就加速到107KM
實在有點吃力(檔檔5000轉)
因此裝了很適合我

我是因為公司還有好幾台給業務開的車子
可以幫忙拿我的儲值卡去跑
不然不建議壹次儲值4300元
因為真的跑不完說

分享給各位

今天在逛網頁的時候
發現福斯NEW JETTA 2.0TDI
他是屬於長尾巴又變大隻的GOLF
依然有看起來小胖的車身

車身尺碼有4454mm
柴油2.0升 可發揮
140匹德制馬力還有在1750轉即可發揮出32公斤的扭力直到2750轉
又有IIHS總體5顆星評價(側撞也5顆星)
而且有主動安全最重要的(常見的省略)
ESP還有BAS
不過只有6氣囊
再加上令人激賞的6速自動手排

但是價格卻是107萬
這真是太便宜又大碗
便宜到有點讓我想去看車

至於油耗,雖然此部車子車重達到1410(5顆星車子都很重)
但是原廠公佈市區油耗僅僅有12.5KM
高速也僅僅有20km(請自行打折)
看來車體重量(安全)與油耗
不再是死對頭

真不知道GOLF會不會喪失競爭力吼
價錢差不多，車身尺碼放大
高速也會比較安全
再說多了個尾巴，後座會比較放心
還有HYUNDAY SONATA感覺很可憐
因為價格差不多
又是德國科技對上韓國科技
感覺上造車裡唸就差距一節
福斯出這台車子是戰略用的嗎?

附帶一提，此車有６氣囊＋ESP+BAS+5星車體
但是，在歐洲美國應該屬於超級平民車
因為它是絨布座椅唷

哪時候台灣才會變成國民車有上述安全配備
然後沒有皮椅導航天窗ｄｖｄ

一台車子看似沒有任何防盜鎖
但是裡面卻暗藏了許多暗鎖

想請教
如果汽車裡面有啟動馬達暗鎖
還有汽油幫浦暗鎖
而且因為位置不同或者形式不同
感覺好像是大海撈針
請問小偷大部分如何破解呢？

１。找出暗鎖並予以啟動
２。直接找啟動馬達或者幫浦線路接回
３。其它（可否說明？）

資料來源:車輛安全資訊網
http://www.car-safety.org.tw/DesktopDefault.aspx?tabid=67
愛車名稱有在上面的要上網查詢喔
不要讓您的權益睡著了

R0490703 台灣 2007/1/22 VOLKSWAGEN PASSAT 煞車系統
R0490702 台灣 2007/1/22 VOLKSWAGEN PASSAT 燃料系統
R0490701 台灣 2007/1/22 VOLKSWAGEN PASSAT 電氣系統

R0470702 台灣 2007/1/5 SUZUKI IGNIS 空氣囊
R0470701 台灣 2007/1/5 SUZUKI SOLIO 空氣囊

R0370603 台灣 2006/12/20 NISSAN TEANA 動力傳動系統
R0050603 台灣 2006/5/15 BMW R SERIES K SERIES 煞車系統
R0050602 台灣 2006/9/15 BMW 5 SERIES 懸吊系統

R0050601 台灣 2006/9/1 BMW 5 SERIES 7 SERIES 6 SERIES 懸吊系統

R0080601 台灣 2006/8/1 CHRYSLER 300C 煞車系統
R0300603 台灣 2006/8/1 LEXUS RX330 其他
R0480602 台灣 2006/8/1 TOYOTA ECHO 引擎系統

R0230601 台灣 2006/7/26 ISUZU CXZ FTR CXM LT EXR 轉向系統

R0480601 台灣 2006/6/12 TOYOTA PRIUS 轉向系統
R0300602 台灣 2006/5/29 LEXUS GS IS 安全帶
R0500602 台灣 2006/5/30 VOLVO XC90 轉向系統

R0500601 台灣 2006/5/20 VOLVO S40 V50 燃料系統
R0300601 台灣 2006/5/5 LEXUS IS LS 空氣囊
R0430601 台灣 2006/3/20 SAAB 9-3 9-5 電氣系統
R0370602 台灣 2006/3/24 NISSAN MURANO 燃料系統

R0370601 台灣 2006/1/15 INFINITINISSAN FX 350Z 燃料系統
R0500502 台灣 2005/11/17 VOLVO S80 XC90 　　　 電氣系統
R0500501 台灣 2004/11/25 VOLVO S60 S80 V70 XC70 電氣系統
R0470501 台灣 2005/10/16 SUZUKI SOLIO 煞車系統

R0330507 台灣 2005/9/30 FORDMAZDA PREMACY IXION MAV 電氣系統

R0330506 台灣 2005/8/3 MAZDA RX-8 其他
R0480501 台灣 2005/9/15 TOYOTA HIACE 引擎系統

不小心列到2005年了
總之，愛車名子有在上面的要上去查詢唷
還有三菱卡車　　ＦＵＳＯ牌
一直都有很多很多的招回訊息
礙於版面沒有列出
特此提醒

話說，這幾天拿家裡的Ｃ２４０來開開（圓燈前一款Ｗ２０２）
跟ｍｏｎｄｅｏ的駕駛感覺真是天差地遠
只能說，真是＂不＂好開

直線：

直線加速的時後，因為都是用２檔起步
加速的前段，兩千轉以前，引擎總會有點低沉重負載的聲音
這時車頭抬起，感覺加速不快
但是卻很貼背，真奇怪
過了２２００轉左右，引擎轉速提升快速
加速明顯增快，引擎聲音也變甜美
一直到５０００轉，已經接近８０了，感覺２２２０轉以前讓你
過了以後你就知道的意思
附帶一提，他油門也很重，甚至要頂在椅背才可以大油門

轉彎：

我最難適應的就是他的轉彎
以Ｍ車轉彎來說，方向盤轉動
車子頃斜，方向盤力道很線性
彎就過去了
但是ＭＢ就不同
他低速過彎方向盤力道非常不線性
簡直說，根本不知道該施多大力量
變成要不斷修正方向盤的角度
方向盤應力也一直改變
不過
如果比較高速的過彎，甚至過彎急加速
這時候就會感覺方向盤應力變很順暢
而側頃不是往左右邊而已
而是變成屁股陷下去
方向盤變輕盈
甚至轉向角度變小

問題：
我敘述這麼多其實有兩個問題


１。直線加速中
為什麼起步加速不快
但是卻感覺很貼背，請問這是跟扭力有關嗎？
２。轉彎中
一般低速轉彎會很不好掌握，就是轉向角度模糊
但是過彎急加速會有感覺方向盤變輕
屁股往後陷，而且方向盤變線性
最重要的是轉向角度變小
請問這是後驅車的轉向過度嗎？
此時轉彎非常舒服耶！！而且非常好操控耶
煩請幫忙指點迷津


贅述
ＭＢ的車真不是蓋的
以ｃ２４０來說
感覺他懸吊超堅硬，前座椅也超硬，側頃低微
而且轉向的時後，車身側頃的方向會瞬間改變
就是剛性超強，感覺在開一塊實心鋼鐵的車子
不會像國產車這樣軟軟的，轉向需要些為時間才讓車子表現出來
然後扭力強勁，馬力也源源不絕
高速公路隨便一踩就１７０ＫＭ
此時只有感覺速度的快樂，沒有高速的壓力
但是Ｓ３２０就不同了
煞車非常不線性，有點再開ＣＡＭＲＹ一樣
然後車身鋼性不足，真的有點在開房車的感覺
還有，Ｃ２４０不適合在市區開，雖然加速快剛性足
但是處理坑洞很硬，而且低速轉彎不好控制（高速才會準確）

剛剛看雷諾真人撞車影片
忽然想到一個問題

假如兩輛富豪ＸＣ９０
Ａ車，安全帶固定７名超級胖子，總重３。５公噸
Ｂ車，只有駕駛人，總重２。５公噸

假設在
１。胖子被安全帶固定，且僅限七名乘客，且標準使用安全帶，並且坐姿端正
２。兩輛車速度相同
３。兩輛車結構完全相同
４。兩輛車當時轉速，檔位，地面摩擦力都相同
５。兩輛車原廠未改裝或者增加配件
６。油料公升數相同
７。一台左駕，一台右駕（對撞時方向機對方向機）
８。Ｂ車因為動能不足，撞擊後有後退現象

請問，以時速６４ＫＭ，１００％正面撞擊（非偏撞）
悽慘程度，會是
１。重車比較慘
２。輕車比較慘
３。一樣慘

請問原因為何

最近發現我的ｍｏｎｄｅｏ　ｍ２０００
在經過１５０ＫＭ的時後
方向盤會有輕微，而且高速的抖動
後來回家檢查一下，發現前輪平衡子已經飛出

昨天回到輪胎行，老闆幫我在兩前輪重新加上平衡子
我站在旁邊看，裝設完再跑一次
００　　００　代表真的有平衡

但是昨晚在去試車
１６０ＫＭ還是高速抖動
只是震動變的很輕微

當時問老闆，是說需要作高速平衡
一輪２００元
請問，這真的有用嗎？？

約莫２萬公里以前有做過定位，好像調整很多東西的那種定位
定位花了半個多小時那種的
然後駕駛習慣有點熱血
請大大指教

話說兩個月以前家樂福特價愛鐵強油精
因為比網拍便宜，一時手癢買來用用看

我的車車MONDEO M2000
至今使用了６０００ＫＭ
感覺上

１。車車轉速變的不靈活，沒有以前快速提升轉速的感覺
２。引擎高轉速運轉聲音變小
３。鳥仔的　　搭搭搭搭搭聲音變小聲

請問各位先進大大
這是何種原因阿
她好像是一種填補劑
但是填補，跟轉速靈活，聲音變小，鳥仔聲變小
有哪種關係呢？
對了，下次不用，會慢慢變回來嗎？
拜託賜教


ＰＳ：這是我使用的感覺，或許是幻覺，總之一句話，我不是打廣告黑

以前在一手車訊看過RX300,X5,ML320
這已經是幾年前的事情了

他是說,X5跟ML320車重都大約有2.3~2.6公噸(實際重量遺忘)
但是100-0km煞車距離不超過40m,大約再36-38m(一手測)

但是RX300車重只有1.8公噸左右
但是100-0km卻超過45公尺(一手測)

我是想請教
排除各種人為與後天原因
如果都是原廠未改
單單就原始設計而言

Q1.是何種原因造成有這種差異

是因為總拱加壓的力道比較大嗎
但是abs啟動以後不是同樣都在鎖死附近徘徊
並不是說RX300沒辦法鎖死阿

還是說,因為雙b的總拱壓力特大
從abs踢開煞車板,然後加壓快速,很快又達到鎖死
平均起來做動100次的時間比RX300少
所以減少踏板來回時間呢?

Q2.那有人在換總拱的嗎?
就是把總拱壓力變大?
他能讓ABS咬死速度變快嗎?

Q3.假設換成多活塞卡銜
這樣是增加平常煞車為鎖死狀態的速度
還是加快ABS做動的時後,反覆咬死的速度呢?

好像
似乎
Ｔ廠出事
Ｆ廠的陳年舊文就會被翻出來

這真是有點奇怪的現象
今天早上出現低

福特-活的悲哀　　2007-01-10 23:33:42
福特Focus的二手車價超便宜，一年跌了30多萬，將近一半　　
2006-10-21 21:11:09
Tierra變速箱出問題, 怎辦?　　　2004-07-10 12:21:17
福特承認TIERRA變速箱有瑕疵　　　2006-11-07 10:22:08

請問
這些現象
跟下面這些圖案有關嗎？




其實Ｆ廠跟Ｔ廠
都各有優點
也各有缺點
各自符合自己的消費群眾
在自己的客層裡面
應該都是優點大於缺點阿
實在不需要一些模糊的攻喧呢

Ｆ牌車主眼裡，變速箱可能不是重點，安全穩定才是重點
Ｔ牌車主眼裡，底盤實力可能不是重點，舒適省油才是重點
各有千秋呢，兩樣都很好

話說，約莫兩天前大家在討論兩牌的翻車文章
好死不死剛好是在Ｕ－ＣＡＲ的宿敵Ｔ與Ｆ

一開始出現了挖墳墓文章

福特-活的悲哀　　2007-01-10 23:33:42
福特Focus的二手車價超便宜，一年跌了30多萬，將近一半　　
2006-10-21 21:11:09
Tierra變速箱出問題, 怎辦?　　　2004-07-10 12:21:17
福特承認TIERRA變速箱有瑕疵　　　2006-11-07 10:22:08


後來出現新文章

福特車主，快回廠處理生鏽吧！包括MS，ESCAPE，FOCUS等等
有些網友的身份，不得不讓人懷疑
focus有底盤防銹處理不良的情況嗎?

外加一些(屍體)福特負面消息
Tierra變速箱出問題, 怎辦?
10多位FOCUS車主，變速箱毀損
注意!!國產ESCAPE設計嚴重設計不良!!(親身經歷)
車體鏽了, 怎麼要求保固 !
福特-活的悲哀

其實阿
人家不過討論一下翻車問題
也才一篇吼
結果就出現了１０篇左右的福特負面消息

我不是說不要討論事情
對於事實我也不得而知
但是滿版都是福特文章
會不會看膩阿

有時候要上來看看大家的討論話題
結果都是福特負面消息
然後自己又是ｍｏｎｄｅｏ車主
看到大家猛批生鏽，變速箱問題
看了奇濛子就不太舒服呢
畢竟這些問題都沒在我這台出現阿
說的好像我這台車快爛掉了

哀
賣勾灣阿
台灣需要團結才可以抵抗導彈（離題了）
總之阿，人家才討論一篇翻車
沒必要來個１０篇負面文吧
饒了他吧
也饒了我的M2000吧
感覺福特還有我的M好可憐

VOLVO S80 D5 2.4L
稅金剛好與２０００ｃｃ同級
最近看到電視一直強打廣告，所以去拉出數據來看一看
安全方面當然不用說辣
一定超讚的

但是他的扭力
看了真是令人流口水
最大馬力 185hp/4000rpm
最大扭力 40.8kgm/2000rpm
極速 225 km/h
０～１００ｋｍ　　8.5SEC（非正式數據）

2000轉就爆發40公斤的扭力
那隨便一踩不就吱吱叫???
我的２０００ＣＣ的ｍｏｎｄｅｏ才１８公斤耶（４０００轉）
ＣＡＭＲＹ　２０００ｃｃ才１９公斤耶（４０００轉）
真是無言....................
還有他的排氣微塵過濾器，屬於自動清潔方式，電腦會自動判斷累積程度
然後把微塵給清除（倒在盒子裡？），所以也不需要更換廢氣過濾系統
而且這顆引擎可以使用南非柴油（全世界統一規格），含硫量為５００００ｐｐｍ
也就是台灣的１０００倍（引擎開發部主管，DISCOVERY）
難道這就是完美的柴油名機？？？

我在想，他搭配著６速手自排，理論上轉速銜接應該超級順暢
換檔轉速差距可能在５００轉左右，所以保持轉速在２０００轉最大扭力甜蜜區應該不是難事
如果要狂暴的開法，只要保持每次換檔都在２５００轉
換檔剛好又落在２０００轉最大扭力區，這樣可真的叫做動力源源不絕，逢車過車

我真的覺得，他售價２１３萬元，基本上Ｃ／Ｐ值滿高的
比起ＭＢ－Ｃ２４０的２４１萬，ＢＭＷ－３２５的２３１萬
不僅大台舒適，動力數據更漂亮，而且又是柴油引擎
真是便宜又大碗又安全

當我們還在一直吵著福特生鏽的時候，人家柴油技術已經不斷精進了，所以別再吵了
至於ＭＢ跟ＢＭＷ的ｃ／ｐ值已經降低太多太多了，２００－２５０萬等級來看
ＭＢ的Ｓ３５０（３５００ＣＣ）售價竟高達４８１萬，要他去搶好了

哀，好心動，接下來進口車我都要推薦人家買這台了
各位心動了嗎???

最近大家一直討論著保險桿鋼樑到底有沒有用捏
所以在論文突破並且稍微超前進度的時候
特別來個圖解
保險桿鋼樑撞擊受力方向分析圖
期望能對各位大大有所幫助
這是簡單物理受力方向所推估的
如果有錯誤還請指正唷

因為明天8點還要meeting(已經快清晨5點了=.=)
所以先畫有保險桿鋼樑的受力分析圖
明天有空在繼續畫沒有保桿鋼樑的受力圖
叉燒包是預留另外圖片的位置，請見諒阿


首先是有保險桿鋼樑的
１。


２。


３。


４。


５。





接下來是沒有保險桿鋼樑的
１。


２。


３。


４。


５。


６。



結論
優點：
１。有保險桿鋼樑，可以由引擎室結構鋼樑一起來拉住，因此對於抵抗撞擊型變應該是有幫助的
２。避免生存空間（座艙）變形的工作，可以提前到保險桿開始做起，應該可以有效提前保護乘客

缺點：
１。可能有中等碰撞，就會對於整體結構產生形變，上手術台可能會有許多操控性的後遺症
２。保險桿鋼樑前面若沒有填充緩衝保麗龍，撞擊行人可能對其造成更嚴重傷害

因此，若是後方保險桿有加裝鋼樑
基本上對於沒有屁股的車輛
或者是屁股短小的車輛
可以達到提前抵抗的功用
而且會把車身橫樑一起拉住，一起抵抗撞擊
對於追撞所造成後座乘客座艙生存空間的形變與傷害
應該是會有所幫助的

這是小弟的一翻淺見，如果有錯請指正

因發現動力方向機油管龜裂、燃油幫浦繼電器密封不良，台灣本田分別針對03至06年出廠之12860台Accord以及05年2月至06年5月間出廠之3720台Accord發出召回檢修令，車主可就近至各地經銷據點更換。另因發現ABS連接端子不良及密封墊片問題，福特六和針對01進口之1800台Escape發出召回檢修令，將至本月起受理免費更換新零件。至於國產Escape因材料不同及系統有別，不在召回之列。

引述自雅虎新聞~時報資訊 20070519
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070519/57/ejzg.html





有需要的動作快
過期不知道還能不能免費

在經過半年多聳動
煽動，的Ｔ車生鏽攻擊以後
現在Ｗ車看起來好像也會

在Ｕ－ＣＡＲ打上生鏽
可能會找到１０篇以上的Ｔ車生鏽文
然後不斷的重複再重複
上演在日本＂經典影片＂才會發生的
＂車輪戰＂

以下照片是引述自八大訊息平台（轉載ＲＤ大）
兩位大大分別是bercent以及龍老師
重點是　　　發文時間
05年03月06日 01:04
兩年以前就發生這種事情
但是現在０７年了，才在這邊看到
我們這邊資訊還真是緩慢捏

發這個文，是要Ｔ牌的不管支持者，新手，業務
別以為只有Ｔ車會發生這種事情
Ｗ車也發生過這種事情
做人留一線，日後好見面，不需要整天車輪戰

我想我發這個文
一定會馬上出現一堆福特鞭屍文
不信各位等著看

outer
你看看你回的文
再看看你回的內容
再看看你回的時間

好不容易這個版今天比較好了
至少也證明不是某牌車才會生鏽
我也夠了，一兩篇就好，吐吐怨氣就好
也今日留一線，日後好見面
因此Ｗ車的問題就已經消失了

想不到他一消失
回來開電腦要吃飯
就看到一堆鞭屍文　
怎麼，你還要挑起戰火
讓這個版爛掉？？？





2007/06/12 18:07:11
07.5NEW FOCUS試車感-有被偷料的感覺
偷料幾乎等於這家車廠的代名詞了

2007/06/12 18:22:23
又一個福特車主受害，消保會連署抗議中
哇
這樣的品質都可以拿出來賣喔

2007/06/12 18:16:47
我的TIERRA也中獎了
該不會是通通都有獎吧???

2007/06/12 18:12:33
10多位FOCUS車主，變速箱毀損
消保會不是已經判定是福特方面零件有瑕疵了嗎?

剛剛去fsc挖一些圖片
這沒有跟版規抵觸喔
版規是規定不可以貼負面圖片
跟無敵鐵金鋼一樣應該不算負面吧


就是這一張
前面水箱護罩的鋼樑
長的有點類似無敵鐵金鋼
整個引擎區真的好像鐵金鋼




這一張
BABY躺在鐵金鋼的懷裡
感覺很安全
只可惜我太隻之坐不進去






這一張
整車都是氣球
連膝蓋都有氣球




希望歐洲原廠的7個氣球不要連選配都沒有
希望柴油款要引進6速手自排
希望S80的底盤不要改太軟

最後 很重要低




希望我買的起

此消息引述自http://china5.nikkeibp.co.jp/china/news/news/auto200706110129.html
我想CVT只有一種吧
台灣可能跑不掉
要注意台灣裕隆有沒有發出招回唷



【日經BP社報道】 日產汽車宣佈，由於CVT（無段變速箱）存在故障，因此將召回“NOTE”、“TIIDA”、“TIIDA LATIO”、“CUBE”“MARCH”、“WINGROAD”等6款車型，召回數量總計達7萬6929輛。將召回2005年5月11日～2006年3月23日生產的、配備CVT的車輛。

　　存在的問題是，CVT的前進用離合器輪轂強度不夠，有可能導致輪轂發生龜裂。嚴重時，還可能發生輪轂斷裂、致使汽車無法前進。作為對策，日產將核對所有車輛的CVT序列編號，並用對策產品更換對象車輛的離合器。（記者：櫛谷 沙江子）

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070707/4/gy4v.html
引述來源 中時電子報 更新日期:2007/07/08 04:39 記者:　張筱雲／慕尼黑（簡述）

六月底，中國大陸生產的尊馳BS6順利從德國布萊梅港口登陸，這部備受矚目，多次在國際汽車展大出風頭的自用豪華轎車，是瀋陽華晨集團的外銷主力產品，和豐田、保時捷及寶馬等公司技術合作，由義大利名家設計，全真皮座椅，車身長達四點八八米，寬一點八米，高度一點四五米，軸距二點八米，專為歐洲人高大的體型打造。

中看不中用 安全測試一顆星

BS6外型高雅帥氣，亮麗搶眼，屬於VW Passat或奧迪A6同一等級的中高檔級，而且它「高貴不貴」，售價才一萬九千歐元（合台幣八十五萬元），比大陸本土只多出四百歐元，極具有市場競爭力，現在正躊躇滿志，野心勃勃準備進攻歐洲市場，今年預計出口一萬五千輛，其中，輸入德國三千輛。

尊馳BS6的確十分吸引人，但德國人更在意的是安全保障，所以消費者要求通過德國汽車俱樂部（ＡＤＡＣ，德國開車族幾乎都是該俱樂部會員）的測試。結果，遭受一年半前，四川江陵製造的「陸風」越野車同樣的命運，沒通過ＡＤＡＣ安全測試。

其實這並非第一次測試，之前尊馳BS6勉強通過歐盟ＥＣＥ碰撞標準拿到上市許可，四月在歐洲新車安全評鑑協會（ＮＣＡＰ）以56km/h正面撞擊測試只得兩顆星。現在，德國ＡＤＡＣ以正面64km/h的撞擊速度測試，成績更慘不忍賭，僅剩一顆星。

根據EuroNCAP標準計算，滿分為五顆星，該俱樂部發言人在德國電視台接受採訪時表示，從來沒有看過這麼糟糕的安全測試結果：「三顆星已經不算及格，何況是一顆」。

一旦發生事故 駕駛小命難保

按照碰撞試驗時的表現，尊馳BS6的安全性能仍停留在七○年水準，最後的致命評語是：「發生事故時，有危及生命的風險」，對汽車製造廠而言，無疑是宣判死刑。

根據ＡＤＡＣ提供的詳細報告書，尊馳BS6由於缺乏安全氣囊及不合理的人體力學設計，導致發生事故之際，駕駛員胸部和腹部的傷害超過臨界點，使他完全沒有生還可能。此外，車身碰撞後完全變形，只能用重型工具才能打開車門，真發生車禍，會耽誤拯救被卡在車內駕車人的時間。

同一時期接受測試，而且價位差不多的南韓汽車Hyundai Sonata和Kia Magentis卻得四顆星，日本豐田汽車拿了滿分五顆星，難怪特別受德國消費者青睞。



附上測試的圖片







中國媒體（摘錄部份）
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/auto/2007-07/02/content_6316077.htm

德國媒體是惡意炒作

華晨方面認為“一、中華轎車在數月前已獲得NCAP測試兩星評定，此次測試與前次測試的各項數據基本一致，由於評估標準不同造成星級評定差異；二、中華轎車正在加快推進產品改進工作，目前已同ADAC合作推進改良方案且已處於實施階段，預計在一年內將達到歐洲NCAP測試三星標準；三、針對某些德國媒體的基於貿易保護主義的惡意炒作，作為中國民族企業，我們深表遺憾。”


而德國的評價（摘錄部份）
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/auto/2007-07/02/content_6316077.htm

德國著名汽車雜誌《AutoBild》以“來自中國的廢鐵”為標題發表文章。ADAC在採訪中表示：“中華距離NCAP5星標準的距離就像柏林墻與長城的距離那麼遠。”


感覺上中國對於媒體的控制還是很強烈，批評不是壞的事情，那是成長的動力，不過汽車公司一直強調他是ＮＣＡＰ兩顆星，可是，兩顆星在先進國家人民可能感覺像是路上的棺材一樣，恩，不是外觀好看，內裝豪華就好，先進國家還特別挑剔＂對生命的尊重＂，希望國內汽車業者能引以借鏡，提高對安全程度的注重，也希望台灣政府能夠趕快公正的撞擊測試，揪出不把人命當人命看的車商。生命無價︿︿

台灣目前好像不容許吃純酒精的車輛領牌後
聽說最近許多歐洲國家的車廠
都已經可以吃E5~E100的酒精

其實酒精這種燃料比汽油還要有效率
而且一公升只要30元左右
那就不需要再依賴石油

油電混合車~還是吃汽油
柴油車~效率好一點價格低一點,不過依然是汽油
純汽油~想到休旅車這種吃油怪獸
氫氣車~加氣站太昂貴

純酒精車呢?
應該可以沿用舊加油站
而且原料就在你身邊
黃豆,甘蔗,甘藷,等澱粉類
都可以釀造唷
還有可以幫助農民改善生活
以後種田的最有錢,每位農民都是石油商

真希望台灣目前就開賣純酒精車
SAAB帶種一點,台灣是農業國耶
還怕沒酒精嗎?進幾台來吧

還有,最好有人開發自家用的酒精純化機
我看那家公司會賣到爆炸
因為被石油商幹掉了

今天打開信箱，剛好ｎｃａｐ寄信給我
把最新撞擊測試的車輛寄給我
也順便跟各位轉達，ＮＣＡＰ網址有作一些變動

原本網址http://www.euro-ncap.com
現在改為http://www.euroncap.com
本來的網址已經不能查詢撞擊照片了

媲美S80的安全性車輛,期望辣

不免俗的來張正面
可以看見A柱不動如山,好似吃碗雞肉飯般的簡單
雖然有綁安全帶,可是頭部依然往前撞
氣囊無用論的要注意了,別以為安全帶萬能




車門很容易打開,A柱完整
而且竟然有膝蓋的安全氣囊
看來6個8個不稀奇了
先進國家已經把膝蓋氣囊納入了






5顆星的車子還能潰縮成這樣
沒半顆的要離""電火條""遠一點
容易失控的車更要小心
這樣速度好像是30KM,竟然造成如此大的損傷
恐怖





兩張小寶貝的照片,基本上都安然無恙
不需要擔心






前座正面以及側邊撞擊分數為35分
小孩保護分數為39分,有點像移動城堡了




希望台灣福特您就把氣囊留著吧
窮人的柴油volvo-S80,就靠您了
別逼我們一定要花好幾百萬買S80
醫生律師買S80,窮人買M @@

對了,前幾天修理小黑M有問業務
聽說這台要明年的第三季才出來
是真的嗎?不是今年年底就要出來?

今天逛網拍剛好看到一個改裝套件
而且是想7年的改裝念頭
就是,把鼓動煞車改成碟盤煞車
這是他的套件


想請問,這樣改裝以後會不會有哪些東西遭受影響
例如ABS,TCS等等
還有手煞車怎麼辦?
他的各種規格一定會相同嗎?

對了,整組套件要14500
286mm實心碟,裡面會有它開發的特殊零件嗎?
還有會不會漏油等問題出現
我的車子,福特MONDEO 2000年2代小黑M


拜託各位先進幫忙看一下
























避免打廣告,原來網址躲在這邊http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/1154622961?u=aa491231

剛剛去家樂福發現
今年初製造的輪胎現在在出清了

四條倍耐力195/60/15
進口胎,07年11周製造
裝到好5000多元唷

還有台灣製造的固特異
也有買2送2

至於他是不是所有輪胎都有促銷
那我就不知道了
有需要的朋友趕快去搶唷

我一個月以前換四條195/60/15的台製GR80
可是要10,000元唷
真是靠邊走

老闆!!輪胎可以還你嗎???
我要換家樂福出清胎




對了,一般輪胎基本上三年都安全
個人頃向三年就把輪胎更新
買這個胎基本上大約還剩下兩年3個月可以用
要買要注意

變形,沒氮氣,造謠達人就別來了
這是全國家樂福出清
你價格輸人家是應當的,出清完又可以回復價格了

從日本戰吵到現在的lh減速事件
直到今天才去下載來看

我看出小黑真是有非常好的思緒，技巧
實在有世界車王的水準

1.閃到灣邊
這樣別人就算撞上去也不會波及到他

2.時機
趁著轉彎消失，讓大家不知道他跑到哪裡去
結果出現已經太晚，煞車的結果就是撞人


這個比ｍｓ前幾年在起跑線前面緊急煞車
當場ｂｍｗ買單還要厲害

因為這個更有技巧
而且沒有那麼明目張膽

當然這樣跟大家想法看法都不同
不過據我所知規則好像沒有更改
所以當初ｍｓ沒事情
這次小黑也不應該有問題

以前ｍｓ沒有那麼多撻伐
這次也應當看成技巧吧

不免俗轉貼一下中國的新聞

根據車主雜誌刊登在福特網站的MONDEO介紹
未來MONDEO國產以後將配備ESP,6速手自排,引擎啟動鈕,至少一個氣囊
而ACC主動巡航系統將會取消

我要說的是
ESP是一個好東西,值得鼓勵
""而至少一個氣囊"",簡直該打屁股
以往M車都最少有2個,怎麼現在至少一個
難道沒氣囊賣很好,所以也要減少氣囊期望賣的好?

而ACC主動巡航系統,我想它是定速系統吧
如果是,那就要繼續唸

屏東到台南到嘉義,高速公路2高需要100KM距離
也就是說不停車至少需要開個1小時
殊不知2高除了會持續碰到108開在內線的烏龜以外
(烏龜哪牌就不說了)
其餘時間都是119循航,但是119那麼好控制嗎?
哪個笨蛋說定速沒有用?

還有,改變鞋子,會改變油門踏板感覺
久而久之就開車有專用鞋子,否則就是高速公路腳快抽筋


雖然新MONDEO是窮人VOLVO S80
但是也不要窮成這樣
認為沒氣囊可以賣的好,所以取消氣囊
認為台北連2高都不需要用到定速,所以台灣不需要定速


新車尚未開賣之初,雖然這樣罵罵不見得有用
只是希望住在台北的決策人員
多多考慮這些南部地區,郊區絕對超過60km/h(氣囊)
高速公路暢通無阻(定速),沒氣囊會死人,沒定速會抽筋
台灣不只有會台北塞車的路,也不是沒氣囊才會賣的好

ps:台灣福特跟著花幾千萬買進歐洲生產基地使用的
特殊點焊機器,在此感謝,台灣也有歐洲水準,鼓勵^^

事實只有一個,真相才是王道
話術只有一時,觀念可以加強
人民是可愛的

http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6517

在省油節能受到消費者重視、和低硫柴油通路普及後，Mercedes-Benz在去年底特律車展上正式推出了BLUETEC柴

油引擎，此舉也宣告柴油客車將重新登陸美國市場。但當時E320 BLUETEC並未通過加州等五個州的的排放標準，

最終僅在美國45個州上市。不過近期Mercedes-Benz再次捎來好消息：E320 BLUETEC已通過加州嚴格的排放法規，

並正式核准銷售和上路。




柴油在美國的價格比汽油高(應該)
排放標準世界數一數二的嚴苛

為何要強力銷售柴油引擎?

再次驗證柴油引擎天生省油嗎?

真想看幾乎沒有柴油科技的美國廠商怎麼辦

頭殼抱著燒???

日本應該要加油,否則最終的保護屏障應該會持續消失

到時候就跟美國一樣了,政府也保護不了

挫著等?

march兄您好
有個Ｍ２Ｃ１６６－Ｈ
變速箱用油的問題

我目前知道可以使用
殼牌
紅色的福特原廠ATF

還有我看mobile 01 上面介紹
mobil ATF D/M
雖然它上面標示mercon
也有人推薦使用

不過很害怕不符合Ｍ２Ｃ１６６－Ｈ規範耶
我在大樂量販店有找到這支
跟他從高雄店調了14瓶
想說想請march兄幫忙鑑定一下




請march兄幫幫忙

1.
老師：「小新，你怎麼偷同學的橡皮擦？你做這種事，難道不為父母想一想嗎？」
小新：「就是想過才做的。這樣就不用花父母的錢了」

2.
老師：「小新，請用『左右為難』來造句」 小新：「我考試時左右為難」
老師：「是題目不會答，讓你左右為難？」
小新：「不，是左右同學答案不一樣，讓我左右為難」

3.
話說一對夫婦自從被竊賊偷走車之後，每天只能以機車代步。
這天，看著老公停下車並上鎖
老婆實在受不了了：「拜託！這麼破爛的機車還要上鎖？！」
「那妳幹嘛上妝… 」

4.
一對情侶騎車在路上飆著車…
女：「你騎那麼快，我好怕喔！」
男：「別怕喔！來，跟我一樣把眼睛閉起來就不用怕嘍

5.
玫瑰花瓣泡在茶裡就變成玫瑰茶。那屁股泡在茶裡，會變成什麼茶呢？
A:菊花茶


6.
糖果是公是母？
A:母的，因為糖果會生螞蟻


7.
某日一位小姐去買肉圓。
小姐：老板，我要兩個小的帶走！ 　　
由於生意好，過了一會兒，老板怕忙中有錯，在下鍋前於是問： 　　
小姐，?那兩粒是小的嗎？
該小姐臉一紅，恨恨地回了一句：老板，你那兩粒才是小的！


8.
顧客：「小姐，妳們的飯菜真難吃。」
店員：「不會吧！」
顧客：「妳去叫妳們的老闆來吃吃看。」
店員：「抱歉，我們的老闆到隔壁餐廳去吃飯了，不在店裡！」

9.
媽：「小新，要你補英語是希望你不要輸在起跑點上」
小新：「我早就輸在起跑點上了」
媽：「你輸了什麼？」
小新：「DNA」



來源:基智網眾網友
美國跌跌不休
哪時候要觸底呢?哀~~~~

前陣子換了輪胎
今天回去調輪胎，繼續抱怨我１４０ＫＭ會抖動
師傅終於受不了了，把鋁圈放上去平衡機上轉
發覺..............

我的鋁圈左右晃動
晃左邊，晃右邊
左右左右


而且四個鋁圈都這樣
師傅判決如下

＂鋁圈變形＂

原因，胎壓不足，車子又重
我輪胎都打３０磅而已
因為打３５磅方向盤太輕
會沒有安全感

可能是因為這樣，過大坑洞就把鋁圈給弄壞了
哀😌😌

於是，他推薦我ㄧ組鋁圈
國產＂耀麒＂　耐荷重７００公斤，１５吋
重量約６公斤，ㄧ個索價２５００（回收已扣）

想請教，我車子ＭＯＮＤＥＯ　２代
車子淨重約１。５噸吧
原來的鋁圈重量約９－１０公斤吧

如果使用那組新的鋁圈
強度足夠嗎？（重量減少有點毛毛）
價格這樣合適嗎？？
有沒有其他要注意的呢？

感謝指教阿～～～


ｐｓ：MARCH CHEN大，請教您鋁圈用哪種的ㄚ
可以分享ㄧ下心得嗎？