最近在瀏覽本站時﹐常發現一些「A To B...」﹐「X找Y...」的標題﹐種類繁多﹐五光十色﹐爭奇鬥艷﹐令人目不暇給﹐以致於往往在找標題時﹐得多用點力仔細看﹐以免一不小心便誤闖網友們的私密空間﹐深怕萬一看到什麼不該看的東西而長針眼.......<br>在此建議眾網友多多利用網上及時對談系統﹐省時省事﹐便己利人...<br>下載MSN Messenger Service 可至:<br>http://www.msn.com.tw/redir.asp?STARTID=MSN_02&URL=http://messenger.msn.com.tw/

這顆引擎只有1.3, 又是八汽門, 你怎麼改都不划算。輪胎改大更重拖, 更是跑不快, 後懸吊是非獨立扭力桿, 改避震器也沒啥路用.....<br><br>你只能從車身顏色作文章, 將顏色弄成「花」....如此而已。<br><br>真要改, 弄顆1.6的引擎塞進去比較快, 絕對比加turbo更夠力!----68匹變106匹, 自己考慮......

如果有網友的親戚朋友有泡水的「蘭吉雅 DEDRA」, 修起來太貴不打算修的, 請與我聯絡, 賣我吧!!<br><br>或者我有一部撞爛的「蘭吉雅 DEDRA」賣你拆電腦及內裝。車為2.0, 頂級恆溫空調, 95年份, 真皮內裝, 只有油車頭撞到, 傷及水箱。 不過車箱有變形.......但電腦沒壞掉!<br><br>matthew_lu@hotmail.com<br><br>或電09161-56777, 找...triton 謝謝!

http://api-ep.api.org/quality/index.cfm?bitmask=002001005004000000

潘姓人家,家裡的長輩過世,家祭時請來了一位老先生來當司儀, <br>訃聞是這麼寫的: <br><br>孝男　潘蹬科 <br>孝媳　池氏 <br>孝孫女　潘良姿 <br>孝孫　潘道時 <br><br>但這位老先生老眼昏花又發音不標準,當他照著訃聞唱名時,凡是字面上有三點水的,或有邊的都漏掉沒看到,於是就給他唸成這個樣子: <br><br>「孝男....翻..跟..斗....」 <br><br>孝男一聽,直覺得奇怪,但又不敢問,於是就翻了一個跟斗. <br><br>「孝媳.....也...是...」 <br><br>孝媳一聽,我也要翻呀??於是孝媳也翻了一個跟斗. <br><br>「孝孫女....翻兩次」 <br><br>孝孫女一聽,想想爸媽都翻了,我也翻吧!於是就翻了兩個跟斗. <br><br>此時孝孫心想:「老爸老媽各翻一次,姐姐翻兩次,我要翻幾次???」, 心裡就開始緊張了..... <br><br>只見老先生扯開喉嚨,大聲唸出: <br><br>「孝孫...翻...到...死......」

出院囉.....嘿嘿, 沒死!<br><br>我是存活的那60%(急性胰臟炎死亡率40%)!<br>

A叔的 GP 2000 效果如何, 我想不必我多說了,大家都很明白。但大家有沒有發現, 裝的大多是小排氣量的車車, 對於較大排氣量的車子, 效果究竟如何, 目前還沒人試過, 所以A叔打算以我的車作實驗, 看看 GP 2000對於3000cc的車有無助益。當然,既然是當白老鼠, 所以報酬自是不能少, A叔答應以一鍋燉牛肉作為謝禮....呵呵! <br><br>話說A叔精心以高壓管並聯兩顆 GP 2000,　看來煞是「雄偉」。一裝上去, 啟動變得相當容易(我的車有五年車齡, 已經跑了13萬公里了),本來大概需打火１－２秒方能啟動, 現在變得一打即著....不錯, 好的開始, 至少成功了一半! <br><br>接著本來在冷車時「怠速偏低」的現象, 也因進氣量的增加, 而有所改善----本來550rpm的冷車怠速,現在也提高到700rpm,如此冷車時便不會三不五時地熄火! 到此 GP 2000第一步的功效便已顯現。當然, 以上種種都可以以學理解釋, 並非靈異現象啦....... <br><br>至於性能提昇, 說實話, 這點比較需要嚴格測試, 因為本來0-100起步便9秒不到的情況下, 是否有所進步, 實在已非人類所能感覺的出來-----如果從9秒進步到4秒的話當然感覺的出來, 但事實上並不可能如此, 所以打算這兩天找一路段, 以「跑一定距離所需時間」的方式, 測試裝與不裝間的差異, 大家拭目以待吧, 等著本人「搏命演出」的測試結果吧!

哥哥, 你的信箱電子郵件寄不進去, 都退回來了! 我直接給你回答....<br>----------------------------------------<br><br>「酒精」或「去漬油」皆可啊!<br><br>「酒精」會慢一點, 「去漬油」極快.....當然, 如果你本錢夠,「菲蘇德美」也可以-----它是磺化OP3界面活性劑(就是Triton X-200, 我在賣的...)當主劑, 清潔力較佳且刺激性亦低.....只是....貴啊!  <br>

指令等候逾時 <br><br>/ucar-fan/fan-discuss-recent-detail.asp <br><br>超過可供指令檔執行的最長時間。您可以指定一個新的逾時值給 Server.ScriptTimeOut 屬性或在 IIS 系統管理工具中變更這個逾時值。 <br>------------------------------------<br><br>害我「CAMRY車價貴,論實力又不會比METROSTAR好為何大家強著買?台灣人真其怪?」這一篇都沒辦法瀏覽........<br><br>可不可以更改設定值?

有考慮換LCD螢幕的朋友考慮國貨吧！謝謝 <br>重要重要..短短的. 就看一下就好. <br><br>目前我國與韓國在國際市場上爭奪LCD佔有率，由於韓國在政府的 <br>撐腰下投入大量資金目前暫時領先，韓國LCD廠商為了將台灣趕出世界 <br>市場，不斷殺價出售LCD面板企圖將台灣LCD業者逼進死路，各位可知 <br>為何日本願意將原本獨佔LCD技術向台灣輸出，日本早在數年前感受 <br>到韓國政府企圖利用三星、LG等財團雄厚的財力攻佔全球市場的事實 <br>，日本廠商自知光靠自己，無法與韓國政府及財團對抗。日本不得不 <br>向較友善的台灣輸出技術，希望台灣能和日本一齊對抗韓國。台灣政 <br>府喊出兩兆雙星不是沒有原因，因為我們台灣未來的希望全寄托半導 <br>體產業及光電產業。韓國為了打擊台灣在國際市場上常用技術干擾【 <br>專利訴訟 】等，一切只是為了想獨佔市場，所以可知為何台灣的LCD <br>廠商為何只有和日本合作，卻看不見韓國廠商與台灣合作。目前韓國 <br>五代廠已開出產能當然可以用低價攻佔市場盡全力將台灣趕出市場， <br>因此台灣廠商不得不殺價跟進，所以我要告訴各位網友，支持國貨不 <br>是因為民族主義作祟，而是關係台灣未來的前途。請各位網友將這個 <br>訊息努力轉寄出去!!!!!! <br>

某四行程循環引擎，若進氣行程角度為235度，壓縮行程角度為140度，動力行程角度為130度，排氣行程角度為265度，則氣門重疊角度為<br><br>(A)15度<br>(B)25度<br>(C)45度<br>(D)50度。 <br><br>答案是哪一個?

請說明.......<br><br>1. 水箱蓋壓力增加的目的。<br>2. 水箱冷卻水與外界溫度之關係。<br>3. 乙二醇之功用。

一般汽油噴射系統中, 提供電腦判斷引擎工作溫度及混合汽濃度高低的感知器是哪兩個?

一部行駛30萬公里的老車, 其廢氣中, 濃度最濃的是........<br><br>1. 碳氫化合物<br>2. 水蒸氣<br>3. 二氧化碳<br>4. 氮氧化物<br>5. 氮氣

胎壓過高或過低, 如何從胎紋看出?

1.何謂冷熱值?<br>2.冷熱值選擇錯誤有何影響?

瞬間殺菌用陽離子, 你在公司講話不方便, 回到家用家裡電話打給我。<br><br>因為內容繁複, 無法一時講清, 又牽涉到 know how, 所以最好私底下講......<br><br>借 ucar 討論版聯絡, 看到嗆聲!

來喔...來喔!

看到一篇報導, 感覺很神奇....呵呵!<br><br>http://www.autosports.com.tw/discuss/2w/desp.asp?sn=92243<br><br>以我有限的知識, 外加不慎脫達的邏輯推理能力, 感覺此篇很多謬誤.....<br><br>不知老師您感覺如何?

<img src=http://www.bardahl.com/wiperblades/longlifesilicone.jpg><br><br>百達......可不是「阿里不達」的公司! <br><br>雨刷材料是「矽利康+鐵弗龍」, 敢保證五年, 確實有可能喔......其耐溫竟從攝氏「零下 73 度到176.6 度」(華氏 -100到350度); 加上材質本身的低摩擦係數, 靠! 只能說這是天霸王級產品! <br><br>不過價格....我看也是天價!