售價58.9萬元起跳，Hyundai國產i30五門掀背版上市

在 6 月 25 日先行推出 i30 cw 轎旅版後，Hyundai 總代理南陽實業選在 9 月 17 日，為國產 i30 車系追加 i30 五門掀背版本，讓 i30 車系戰力完整到位。

在 6 月 25 日先行推出 i30cw 轎旅版後，Hyundai 總代理南陽實業選在 9 月 17 日，為國產 i30 車系追加 i30 五門掀背版本，讓 i30 車系戰力完整到位，同時，南陽實業也公佈 i30 掀背版車型售價，入門的 i30 精典型售價 58.9 萬元、豪華型售價 62.9 萬元與旗艦型售價 65.9 萬元，以 60 萬元級距上下的價格帶，積極搶攻目前國內車壇銷售熱門的國產掀背車市場。

佈局三車型售價，配備內容成區隔

南陽實業在 i30 掀背車系的編成佈局，採用三款車型與售價等級的差異測略，來吸納消費者的目光。在此，先行整理各車型的配備差異，要達到壓低售價策略的 i30 經典型，座椅採用雙色布質設計、冷暖空調、單片 CD 音響主機附 MP3 讀取與 4 顆喇叭設定，車系中階的豪華型則增配以下重要配備，雙前座氣囊、恆溫空調、LCD 旅程電腦、皮布混搭座椅、方向盤音響控制鍵、皮質方向盤、中控台金屬飾板、鍍鉻門飾板與內門把手、iPOD/USB/Aux-in 接頭與 6 顆喇叭等升級配備。

i30 掀背版的中控介面與 i30 轎旅版如出一轍，訴求以高內裝質感、恆溫空調與湛藍色調的音響界面，成為 i30 座艙氛圍的重要元素。

支援音響操作的多功能方向盤，結合歐風設計的高辨識度的四環駕駛儀表設計，還有放大按鍵面積的中控台音響與空調操作介面，都呈現出 i30 車系營造輕鬆操作的用心。

至於 i30 旗艦型則在豪華型的基礎上，再行提升配備豐富度。包括 ABS 防鎖死煞車、EBD 電子煞車力分配、倒車雷達、光感應頭燈、單色透氣皮椅與皮質門飾板，讓產品豪華質感更為提升。

i30 與 i30cw 共用傳動與底盤，掀背車型訴求時尚

僅管共用底盤與傳動系統，但是掀背車設定的 i30，車長 4,245mm、車寬 1,775mm、車高 1,480mm 與軸距 2,650mm 的車身尺碼，仍較 i30 轎旅版擁有車長 4,475mm、車寬 1,775mm、車高 1,565mm 與 2,700mm 軸距水準，總體來得更為縮小緊緻些。同時，在車身尺碼縮短下，車重也由 i30 轎旅版的 1,298 公斤，略微降低到 1,218 公斤，讓 i30 掀背版在身形靈活度與輕量效益，都較 i30 轎旅版更具利基。

雖然 i30 掀背與轎旅的基本外觀設計相同，但是掀背造型的 i30 在更形緊緻的車身尺碼與俐落的車尾線條發酵後，視覺美感硬是比起轎旅版更多幾分活潑氣息。

僅管共用底盤與傳動系統，但是掀背車設定的 i30，車長 4,245mm、車寬 1,775mm、車高 1,480mm 與軸距 2,650mm 的車身尺碼，仍較 i30 轎旅版略小一號。

Hyundai 全球設計能量相當倚重的德國法蘭克福設計中心，此次以歐洲設計風個打造 i30 掀背車，由細部設計與線條鋪陳，可以看出 Hyundai 品牌在新世代產品的精進幅度。

底盤與傳動系統則維持 i30 掀背與 i30 轎旅共用的架構，包括前懸吊麥弗遜附氣壓減震系統與防傾桿，後懸吊獨立多連桿附氣壓減震系統與防傾桿，四輪採四輪碟煞設計，標準配胎尺寸也同為 195/65 R15，同時，以德國法蘭克福設計中心開發的 i30，操控基礎也與 i30 轎旅版相同，是由德國大廠 ZF Sachs 參與設計及調校作業。

傳動系統方面，i30 掀背版與同門兄弟 i30 轎旅版相同，均搭載 Hyundai 原廠新開發的 1.6 升反置式直列四缸鋁合金引擎，擁有 CVVT 連續可變汽門正時系統，最大動力輸出同樣為 122 匹與 15.7 公斤米的性能水準，變速箱則是 AI 智慧型α四速自排變速箱，整體搭配後，在經濟部能源局的油耗資料，分別為市區 13.89km/l、高速 17.95km/l 與平均 15.5km/l。

i30 掀背版與同門兄弟 i30 轎旅版相同，均搭載 Hyundai 原廠新開發的 1.6 升反置式直列四缸鋁合金引擎。

i30 整體搭配 1.6 直四引擎與四速自排變速箱配後，在經濟部能源局的油耗資料，分別為市區 13.89km/l、高速 17.95km/l 與平均 15.5km/l。

不同的設定需求，讓 i30 跟轎旅定位的 i30 轎旅版在承載機能的表現略有差異，但是，達到 2,650mm 的長軸距設計、6/4 分離可傾倒後座椅、後座椅傾倒後可完全平坦化的車室底板與 340-1,250 升的行李廂容積彈性變化，都讓 i30 掀背車擁有兼具時尚造型與實用機能的均衡設計。

擴大 i30 車系銷售面向，期待拉升品牌戰力

最後‧南陽實業也表示在 i30 掀背版加入後，將結合先行發表的 i30 轎旅版，共同擴大 i30 車系的銷售面向，以提升 Hyundai 品牌的總體販售戰力。在 i30 轎旅版主打空間需求與休旅機能，來吸引新婚族與頂客族等焦點客層後，i30 掀背版本將賦予吸納個性化消費者與單身雅痞等年輕客層的任務，讓重視時尚外觀或者座艙空間需求的不同買主，都能在國產 i30 車系找到最適合的車款。