如同 2012 年的車展，Ford 總代理福特六和仍以 Fiesta 作為 2014 年臺北車展之主秀，不過與兩年前不同，本次福特六和帶來的是外觀設計大幅進化的小改款 Fiesta，並且搭載了國際車壇引起高度話題性的 1.0 升 EcoBoost 渦輪增壓汽油引擎一同登臺。
而除了受到高度關注的小改款 Fiesta 外，福特六和亦帶來大規模的新世代產品陣容共同展演，包括了 EcoSport、Kuga、Focus、Focus ST 等車款。此外，為了展現 Ford 原廠的科技成就，福特六和也特別在展區中展出一系列的 EcoBoost 缸內直噴渦輪增壓引擎，向所有參觀者介紹 Ford 的新世代動力科技。
臺灣首演，小改款 Fiesta 預計 2014 年農曆年後上市
回顧兩年前，福特六和於 2012 年臺北車展帶來了黃金 5 年計劃首款作品：國產化的新世代 Fiesta，而在兩年後的今日，Fiesta 也以全新的小改款面貌與國人見面。福特六和也表示，小改款 Fiesta 預計於 2014 年農曆年後以國產方式正式與消費者見面，並將提供 1.0 升 EcoBoost 汽油引擎及 1.5 升 Ti-VCT 自然進氣汽油引擎兩種動力選擇，據了解，可能的時間會落在 2 月底、3 月初之間。
採用 Kinetic 2.0 設計的小改款 Fiesta 在造型上確實帶來了煥然一新的感受，擁有了面積大幅放大的水箱護罩造型，引擎蓋輪廓也透過更明顯的鈑件折線進行強化。而在內裝部分，本次在臺北車展展演的小改款 Fiesta 也採用了與 EcoSport 相似的設計，以 (Mobile Logic 手機鍵盤式的設計) 作為操作介面。
而在臺北車展現身的小改款 Fiesta 最令人期待之處，在於其搭載了 1.0 升 Ecoboost 直列 3 缸渦輪增壓汽油引擎和 Powershift 6 速雙離合器自手排變速箱的動力組合，因為在此之前，1.0 升 Ecoboost 引擎在海外僅能夠與手排變速箱進行搭配。這動力組合可為 Fiesta 提供 125 匹最大馬力以及 17.3 公斤米最大扭力的動力輸出，足以媲美傳統的 1.6 升自然進氣汽油引擎。
除了高話題性的 1.0 升至於福特六和所確定的另一款 1.5Ti-VCT 自然進氣汽油引擎，目前已由 EcoSport 小型 SUV 所搭載，同樣預計可為 Fiesta 產出 112 匹最大馬力、14.27 公斤米最大扭力。
1.0 升 Ecoboost 引擎打頭陣，Ford 渦輪增壓動力陣容展演
雖然主舞台上的小改款 Fiesta 極為吸睛，不過屢屢榮獲國際引擎大獎殊榮的 1.0 升 EcoBoost 引擎也同樣是福特六和在 2014 臺北車展的主秀，除此之外，福特六和亦在展區帶來了一系列的 EcoBoost 引擎，展現 Ford 在渦輪增壓動力方面的成果。
1.0 升 EcoBoost 直列 3 缸汽油引擎是 Ford EcoBoost 引擎家族的最新力作，不僅具備全球 3 缸引擎產品中最平順、最安靜的運轉品質，輸出的動力表現更可越級挑戰 1.6 升直列 4 缸汽油引擎。不僅如此，1.0 升 EcoBoost 更在 2013 年以史上最高分之姿摘下國際年度引擎大獎殊榮，顯見 Ford 致力研發高效節能引擎的目標已經備受全球車壇肯定。
福特六和近年為其在臺綠色動能藍圖進行佈局，不論是中大型房車旗艦 Mondeo 或國產休旅代表作 Kuga，福特六和逐步導入 2.0 升、1.6 升 EcoBoost 引擎，可有效提升百分之 20 的燃油效率，並降低 15%的碳排放量。Ford 至今全球已累積銷售超過 52 萬輛搭載 EcoBoost 引擎的節能車款，看好未來產能將突破每年 48 萬具的規模。
堅強產品陣容，全球戰略車款連番上陣
40 餘年來，福特六和始終深耕臺灣市場，2012 年推動在台「黃金五年計畫」後陸續導入 7 部強勁車款，與全球 Ford 汽車的新產品世代同步接軌，並規劃單一車系具備多元車型與動力編成，提供國內消費者全方位的產品選擇。2014 台北國際車展，福特六和氣派展示旗下的全車系產品，包含 Kuga、EcoSport 以及 Focus。
總代理福特六和也在臺北車展開幕之際表示，本月底入主 Ford 特定車系皆享限時優惠，車展現場再加贈 Ford 精品 Ford Collection，敬邀所有民眾於 12 月 28 日至明年 1 月 5 日期間前往世貿一館，參觀臺北新車國際大展的 Ford 展示區，抱回超值贈品。
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