最快2015第二季導入，BMW小改款1 Series首搭三缸動力

BMW 於 2011 年 6 月推出代號 F20 的第 2 代 1 Series 5 門掀背車款，推出至今已有 3 年的時間，原廠也早已針對現行 1 Series 進行小改款的計畫，根據歐洲媒體的報導指出， 1 Series 小改款車型預計將在 2015 年 1 月首度亮相，並於 3 月的日內瓦車展上進行全球首演。國內市場部份，預計最快將會在 2015 年第 2 季導入販售。

於 2011 年 6 月推出代號 F20 的第 2 代 1 Series 車系，BMW 將在 2015 年 1 月正式推出小改款車型，並於 3 月的日內瓦車展上進行全球首演，國內最快在在 2015 年第 2 季即會正式開賣。

現行第 2 代 1 Series 車款在推出之際，前衛的車頭外觀樣貌曾獲得許多褒貶不一的評價，而據歐洲媒體報導顯示，小改款 1 Series 車系將在車頭線條部份將有著不少更動，而與 1 Series 共用底盤配置的 2 Series 車款，預估將會是其小改款師法的主要對象。小改款 1 Series 車系預計將會擁有與現行 2 Series 車款相近的車頭外觀，並換上全新的 LED 頭燈組，水箱護罩面積也會縮小，藉此賦予其更為動感的外觀容貌。

1 Series 車款前衛的車頭外觀樣貌曾獲得許多褒貶不一的評價，所以小改款車型預計將採用與 2 Series Coupe 車系相近的車頭外觀，並換上全新的 LED 頭燈組，水箱護罩面積也會縮小，藉此強化外觀的動感設計。(圖示為 2 Series Coupe 車系)

除了外觀的更動外，動力陣容的變更將會是 1 Series 小改款的主要重點。小改款 1 Series 將會追隨現行 2 Series Active Tourer 車系以及大改款 Mini 車系的腳步，首度換上 3 缸汽油及柴油動力系統，入門的小改款 1 Series 將會採用原廠代號 B37 的 1.5 升三缸柴油渦輪引擎，以及原廠代號 B38 的 1.5 升三缸汽油渦輪引擎，分別搭載於 116d 及 116i 車款上。

小改款 1 Series 將會首度換上 3 缸汽油及柴油動力系統，入門汽油車型將採用原廠代號 B38 的 1.5 升三缸汽油渦輪引擎，搭載於小改款 116i 車型上。

四缸柴油動力部份，1 Series 小改款車型將採用原廠代號 B47 的新一代直列 4 缸柴油引擎，裝載於小改款 118d、120d 及 125d 三款車型上，依車型不同，118d 將具備 150 匹最大馬力輸出，120d 則將提升至 190 匹最大馬力的水準，最頂尖的 125d 車型，則將擁有 218 匹最大馬力的輸出設定。

1 Series 小改款車型將採用原廠代號 B47 的新一代直列 4 缸柴油引擎，裝載於小改款 118d、120d 及 125d 三款車型上，依車型不同分別提供 150 匹、190 匹及 218 匹最大馬力輸出設定。