共用BMW集團UKL底盤，第2代Mini Countryman確定2017年3月7日發表!

根據最新資料，Mini 於 2016 年洛杉磯車展前，發表的全新大改款的第 2 代 Countryman，已經確定將於 2017 年 3 月 7 日在國內發表。預計首批導入車型包括 Cooper 和 Cooper S，分別搭載 3 缸及 4 缸汽油渦輪引擎，此代 Countryman 採用同集團的 UKL 底盤，讓整體車身尺寸較前代小幅放大。

JCW、油電混合動力未來皆會導入，柴油暫無計畫

根據最新資料，Mini 於 2016 年洛杉磯車展前，發表的全新大改款的第 2 代 Countryman，已經確定將於 2017 年 3 月 6 日在國內發表。預計首批導入車型包括 Cooper 和 Cooper S，分別搭搭載 3 缸及 4 缸汽油渦輪引擎，此代 Countryman 採用同集團的 UKL 底盤，讓整體車身尺寸較前代小幅放大。

第 2 代 Countryman 與 BMW 2 Series Active Tourer 車系採用相同的 UKL 前驅模組化底盤打造而成，將提供較現行車款更寬廣的車室及行李廂空間表現。

據悉，雖然 John Cooper Works 性能版本、以及 Cooper S E Countryman All4 油電混合版本，並沒有在第一時間導入，但是根據 Mini 臺灣總代理汎德汽車表示，上述兩車型仍會導入國內，並且預計導入時間大約會在 2017 年第三季左右，不過柴油版本目前並沒有導入規劃。

本次改款主要重點在於底盤的更新及車格的放大，所以在外觀及內裝部分並沒有做太多的變動。外觀仍然維持經典 Mini 的車身比例，Cooper S 的車頭設計加入更多線條以及蜂巢式的水箱護罩，搭配頭燈、霧燈及水箱護罩的鍍鉻材質，及前後保桿大面積鋼琴烤漆創造質感，另外，LED 日型燈也改為環形設計。

整合在頭燈組內的全環形 LED 晝行燈，是第 2 代 Countryman 的辨識重點之一。

原本整合在中央資訊幕的時速表，本次改款也回歸至原本儀表板的位置，並增加 HUD 抬頭顯示器，而原本圓形的冷氣出風口，本次也改回中規中矩的矩形設計。中控台 T 字部分則是可以選配 Mini Excitement 套件，讓車內情飾光條及氣氛燈伴隨左右。而引擎啟動則是同樣整合在中控台下緣的撥桿組中。

時速表原先整合在中控台上方的設計，在改款後一併放回傳統駕駛座正前方的位置，而中控台 T 字部分則是可以選配 Mini Excitement 套件，讓車內情飾光條及氣氛燈伴隨左右。

第 2 代 Countryman 與 BMW 2 Series Active Tourer 車系共用 BMW 集團的 UKL 前驅模組化底盤，與前一代相比，車長加長 20 公分，車寬增加 3 公分，高度幾乎維持不變，而軸距則是加長 7.5 公分。

影響最大的除了乘客的車室空間之外，行李箱容量也同步提升，搭配後座椅背 4/2/4 分離傾倒，容量可從 450 升增加到最大 1,390 升，比前一代增加 220 升的空間，是第 1 代與第 2 代最大的不同點。後續 U-CAR 也會持續追蹤第 2 代 Countryman 的預接單消息，並盡快帶來第一手的報導。

搭配後座椅背 4/2/4 分離傾倒，容量可從 450 升增加到最大 1,390 升，比前一代增加 220 升的空間。