2018 年 J.D. Power and Associates 第 32 屆美國「新車品質調查」Initial Quality Study(IQS)調查結果出爐,本屆的冠軍寶座雖然由去年的冠軍 Kia 變為 Genesis,不過 Kia 也僅被擠下至第 2 名。更重要的是,第 3 名為 Hyundai,使得前 3 名都是 Hyundai 集團,可謂最大贏家。
來自韓國的 3 間車廠平均問題數都控制在 75 以內,充分展現韓國品牌造車工藝的進步。至於過去常勝軍的 Porsche 以平均問題數 79 個排在第 4 名;在 2017 年跌出平均之外的 Lexus,在本屆有著大幅的進步,問題數從 98 個進步至 84 個,排在第 5 名。
![](http://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_803062.jpg)
2018 年 J.D. Power and Associates 第 32 屆美國「新車品質調查」Initial Quality Study(IQS)調查結果出爐,本屆的冠軍寶座雖然由去年的冠軍 Kia 變為 Genesis,不過 Kia 也僅被擠下至第 2 名。
J.D.Power 2018 年美國「新車品質調查」汽車製造商排名
J.D.Power 本次的調查是在從 2018 年 2 月至 5 月進行,針對交車後 90 天內的新車車主為調查對象,有效問卷為 75,712 筆,共 31 個汽車製造廠,根據涵蓋 8 種類別的 233 項評量標準問答問題,最後分析出來得到的 IQS 結果。
總計調查的美國市場 31 個品牌中,每百輛新車問題數(Problems per 100 vehicles,PP100)的平均值再從上一屆的 97 進步到本屆的 93,共計 21 個品牌都呈現進步狀態。J.D. Power 全球汽車副總裁 Dave Sargent 表示,車廠們能夠持續進步,使得平均問題數再寫下新低,一大關鍵在於車廠們願意傾聽消費者的聲音而付出努力。畢竟車輛科技日益複雜,增進車輛品質是提升消費者信心的要點。
![](http://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_803039.jpg)
2018 年 J.D. Power 美國「新車品質調查」重點摘要
- 在 8 個類別中,車輛外觀項目進步最多,從 2017 年的 16.6 PP100,進步至 2018 年的 15.2 PP100,改進之處包括車輛風噪聲減少、較少的烤漆瑕疵。座椅則從 8.7 PP100 進步至 8.0 PP100、車內為 14.7 PP100 進步至 14.3 PP100。
- Porsche 911 的 48 PP100 問題數,為本屆問題數最少的車款,而 2018 年也是這一代 Porsche 911 (2013~2018)問題數的最低紀錄。
- 美國汽車集團,包含 FCA 集團、Ford 集團、GM 集團,改進問題數幅度分別為 7 PP100、5 PP100、5 PP100,比起整個汽車產業平均進步 4 PP100 來的更高。
- 「音頻、通信、娛樂、導航(ACEN)」仍然是新車主遇到最多問題的領域。不過本屆由於語音辨識系統的品質進步,使得問題數已連續第 3 年持續減少。
- 2018 年調查的車輛在 25 個國家製造,其中 11 個在 5 年前沒有出現在研究中。這 11 個國家包括巴西,中國,芬蘭,印度,義大利,荷蘭,波蘭,塞爾維亞,西班牙,泰國和土耳其。其他 14 個國家包括奧地利,比利時,加拿大,法國,德國,匈牙利,日本,墨西哥,斯洛伐克,南非,韓國,瑞典,英國和美國。
- 駕駛輔助系統存在的問題越來越多:隨著汽車製造商為其車輛配備更先進的駕駛輔助系統,越來越多的消費者遇到問題。雖然本屆問題數並不高,為平均 3.5 PP100,但過去 3 年以來,每年都增加約 20%。
韓流持續席捲美國!Hyundai 集團奪下前 3 名,且平均問題數不超過 75
從 2016 年起的美國 IQS 調查中,韓國品牌便持續寫下令人驚喜的成績,先是 Kia 當時以 83 PP100 險勝 Porsche 的 84 PP100,讓 Porsche 的 4 連霸夢碎,更是創下 27 年來首次為非豪華品牌得第 1;在 2017 年,Kia 更是進步到 72 PP100,順利蟬聯冠軍,Genesis 則一舉以 77 PP100 衝到第 2 名。
而今,Genesis 更是進步至 68 PP100,為問題數唯一控制在 70 以內的品牌,晉升第 1,Kia 則維持與去年相同的 72 PP100,排在第 2。此外,Hyundai 品牌則從 88 PP100 大幅進步至 74 PP100,超越 Porsche 成為第 3 名,使得前 3 名車廠都是 Hyundai 集團所包辦,為最大贏家,顯見這股韓流仍持續席捲美國汽車市場。
![](http://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_803130.jpg)
身為美國品牌的 Ford、Chevrolet、Lincoln 則分佔 5、6、7 名,也擁有不錯的表現。至於日本品牌部分,在平均之上的僅有 Lexus、Nissan、Infiniti,其餘像是國內主流日系品牌如 Toyota、Mazda、Honda,在本屆美國 IQS 調查結果,都在平均之下。
J.D.Power 最後提到一些最佳進步獎,包含 Mazda 進步 25 PP100、Mitsubishi 進步 20 PP100、Cadillac 進步 15 PP100、Infiniti 進步 15 PP100、Hyundai 進步 14 PP100、Lexus 進步 14 PP100。
![](http://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_803128.jpg)
各級距最佳車款,Ford 集團搶下 5 個級距、Hyundai 集團搶下 4 個、BMW、Nissan 與 GM 分別奪下 3 個
除了上述以各車廠所有新車的問題數作為評比之外,另外 IQS 同樣也有以級距作為劃分。本屆由於有幾個級距車款礙於銷售量或者問題數未達平均標準,因此僅選出 20 個級距的優選。
在這 20 個級距當中,Ford 集團搶下 5 個級距的優選,至於 Hyundai 集團也有 4 個級距的優選,表現依舊亮眼;另外 BMW、Nissan、GM 集團分別拿下 3 個級距。Honda、Mercedes-Benz、Toyota 則各在 1 個級距中獲得優選。
2018 年 J.D.Power Car、MPV、Van 級距優選(至多 3 名,未達平均標準,則從缺) | |||
級距 | 第 1 名 | 第 2 名 | 第 3 名 |
小型車 | Kia Rio | Nissan Versa | Chevrolet Bolt |
小型豪華車 | Acura ILX | BMW 2 Series | Mercedes-Benz CLA |
中小型車 | Toyota Corolla | Chevrolet Cruze | Kia Forte |
中小型豪華車 | BMW 4 Series | Infiniti Q60 | Lexus ES |
中型車 | Nissan Altima | Kia Optima | Ford Fusion |
中型跑車 | Ford Mustang | 從缺 | 從缺 |
中型豪華車 | Lincoln Continental | Genesis G80 | Lexus GS |
大型車 | Nissan Maxima | Ford Taurus | Chrysler 300 |
大型豪華車 | Genesis G90 | BMW 7 Series | Mercedes-Benz S-Class |
Minivan | Dodge Grand Caravan | Kia Sedona | Toyota Sienna |
附註:粗體字為國內也有販售之車款
2018 年 J.D.Power SUV、Pickup 級距優選(至多 3 名,未達平均標準則從缺) | |||
級距 | 第 1 名 | 第 2 名 | 第 3 名 |
小型 SUV | Hyundai Tucson | Kia Sportage | Mitsubishi Outlander Sport |
小型豪華 SUV | Mercedes-Benz GLA BMW X1 |
從缺 | 從缺 |
中小型 SUV | Buick Envision | Ford Escape | Honda CR-V |
中小型豪華 SUV | Lincoln MKC | Porsche Macan | Mercedes-Benz GLC |
中型 SUV | Kia Sorento | Hyundai Santa Fe | Ford Explorer Nissan Murano |
中型豪華 SUV | BMW X6 | Lexus RX | Porsche Cayanne |
中型貨卡 | Nissan Frontier | GMC Canyon Honda Ridgeline |
從缺 |
大型 SUV | Ford Expedition | GMC Yukon | Chevrolet Tahoe |
大型輕型貨卡 | Chevrolet Silverado LD | 從缺 | 從缺 |
大型重型貨卡 | Chevrolet Silverado HD Ford Super Duty |
從缺 | 從缺 |
附註:粗體字為國內也有販售之車款
美國市場調查機構,依據 2018 年調查結果對製造地點進行評價
最後,J.D.Power 對製造地點進行評價。本屆 Toyota 集團與上一屆相同,雖然成績差強人意,不過位於日本的組裝廠是本屆唯一獲得白金獎的組裝廠,同時其位於美洲的組裝廠,共有 2 間搶下金質獎、2 間搶下銅質獎,生產製造品質依舊值得肯定。
2018 年 J.D.Power 生產製造品質奬項(每百輛車問題數,數字越少越好) | |||
生產區域 | 奬牌 (問題數) |
廠牌/組裝地點 | 車型 |
美洲 | 金質奬(17) | Toyota/Cambridge North, Ontario, Cananda (TMMC) | Toyota Corolla |
Toyota/Georgetown 3, KY (TMMK) | Lexus ES | ||
銅質奬(20) | Toyota/Cambridge North, Ontario, Cananda (TMMC) | Lexus RX | |
Toyota/Princeton West, IN (TMMI) | Toyota Highlander / Sequoia | ||
Nissan/Smyrna 2, TN | Nissan Altima / Leaf / Maxima | ||
亞洲 | 白金奬(13) | Toyota/Yoshiwara, Japan (TABC) | Lexus LX Toyota Land Cruiser |
銀質奬(15) | Toyota/Tahara Lexus, Japan | Lexus IS / LS / RC | |
銀質獎(17) | Hyundai/Ulsan Plant 52, Korea | Hyundai Tucson | |
GM/Yantai Dongyue 2, China | Buick Envision | ||
歐洲 和 非洲 |
金質獎(19) | BMW/Dingolfing02, Germany | BMW 6 Series / 7 Series |
銀質獎(21) | Porsche/Stuttgart, Germany | Porsche 718 / 911 | |
銅質獎(22) | Daimler/Bremen 2, Germany | Mercedes-Benz SL / SLC | |
附註:亞洲地區,由於 Toyota 以 13 個問題數獲得最高的白金獎,因此此無金質獎。 |
討論區
成為第一個發表的人