Volkswagen 當家主力車系 Golf 將在年底推出特別版:Golf GTI TCR,以現役賽車 TCR 之名,其稱號或許代表著其是史上最快的特別版。雖然目前還沒傳出打算導入,不過如果導入臺灣,售價可能會落在?

Golf GTI TCR 雖然目前還沒傳出打算導入,不過如果導入臺灣,售價可能會落在?

以 Golf GTI TCR 賽車(Volkswagen 參加 TCR International Series 的比賽車輛)為名的 Golf GTI TCR Concept,在概念狀態時 Volkswagen 就已經公佈其性能諸元。動力源自與 Golf GTI Performance 相同的 EA888 2.0 升直列 4 缸汽油渦輪引擎,雖然最大扭力維持在 37.8 公斤米的水準,但最大馬力從 245 匹調升至 290 匹的境界。

動力源自與 Golf GTI Performance 相同的 EA888 2.0 升直列 4 缸汽油渦輪引擎,雖然最大扭力維持在 37.8 公斤米的水準,但最大馬力從 245 匹調升至 290 匹的境界。

傳動系統採用 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱與前輪驅動,Volkswagen 將提供選配的 Performance Package 性能套件,包括解除電子限速、Akrapovič鈦合金排氣系統、19 吋鍛造鋁圈與打洞通風碟盤,底盤則會降低 20mm,並升級 DCC (Dynamic Chassis Control) 電子懸吊系統。

雖然目前仍是概念車,實際量產版本數據還未公布,但是我們可以從過去 Golf 車系售價,來推估若是 GTI TCR 導入,售價會落在哪個範圍內。

Volkswagen Golf 動力/價格比
車型 排氣量 汽缸數 最大馬力 最大扭力 價格
230 TSI 1.0L 3 缸 110 匹 20.4 公斤米 89.8~99.8 萬元
280 TSI 1.4L 4 缸 150 匹 25.5 公斤米 97.8~118.8 萬元
GTI 2.0L 4 缸 230 匹 35.7 公斤米 144.8 萬元
GTI Performance 2.0L 4 缸 245 匹 37.8 公斤米 154.8 萬元
GTI Clubsport
(小改前)
2.0L 4 缸 265 匹
(超增壓 290 匹)
35.7 公斤米
(超增壓 38.8 公斤米)
159.8 萬元
GTI TCR(未發表) 2.0L 4 缸 290 匹 37.8 公斤米
GTI Clubsport S
(小改前未導入)
2.0L 4 缸 306 匹 38.7 公斤米
R 2.0L 4 缸 310 匹 40.8 公斤米 188.8 萬元
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目前 Golf 車系擁有非常廣泛的動力選擇,扣除掉一般版本的 1.0 升與 1.4 升動力,單以搭載 EA888 的 2.0 升 TSI 汽油渦輪引擎的就有 GTI、GTI Performance 與 R。其中擁有最大 310 匹馬力的 Golf R 為四輪驅動,同時也是車系最頂級的版本,從過去以來一直都沒變過,因此售價應該不會高過此標準。而理所當然的,GTI TCR 性能絕對強過 GTI Performance,售價也應該會高過 155 萬元。

再把小改款前的 Clubsport 與 Clubsport S 兩款限量特別版來比較,GTI TCR 的動力介於兩者之間,全球限量 5,000 輛的 Clubsport 在 2016 年第四季導入時,售價為 159.8 萬元,而 Clubsport S 則是未導入臺灣,但是當時海外售價與 Golf R 差不多。

Clubsport 在 2016 年第四季導入時,售價為 159.8 萬元。

而以 GTI TCR 的動力設定來說,先不論配備,價格應該會比過去 Clubsport 高、但是不會太接近於 Golf R,因此假設導入臺灣,售價應該會落在 165 萬到 175 萬左右。不過目前台灣福斯還沒有傳出將會導入 Golf GTI TCR 的計畫,可能要等歐洲上市後,才會有更進一步的消息。

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