BMW 經銷端近期傳出 G20 世代 320i 動力展開預售的訊息,新車初期將採 320i M Sport 單一車型設定,並標配 M 款空力套件、智慧駕駛輔助套件、360 度環景顯示等豐富配備,接單價為 229 萬元,經銷端首批 200 輛車型更將升級抬頭顯示器、Harman/Kardon 音響,新車預計最快將於 10 月上市。

BMW 經銷端傳出 G20 世代 320i 展開預售的訊息,新車初期將採 320i M Sport 單一車型設定,並標配 M 款空力套件、智慧駕駛輔助套件等豐富配備,接單價為 229 萬元,新車預計最快將於 10 月上市。

G20 世代 3 Series 首波僅有 330i 雙車型

BMW 總代理汎德先前是於 2019 年 3 月,導入原廠代號 G20、第 7 代大改款 3 Series ,但上市初期僅提供 330i 單一動力雙車型,包含售價 255 萬 330i Luxury Line、275 萬之 330i M Sport ,被市場視為銷售主力的 320i,則是因原廠生產排程等因素未於首波導入。

因此據了解先前總代理汎德引進數百輛前一代 F30 世代的 3 Series,包含 318i 豪華白金版、320i M Sport 豪華白金版現車,來維持 G20 世代主力車型到來前的銷售動能。不過 F30 世代現車,目前已接近完售,因此 BMW 經銷端陸續開始展開 G20 320i 車型的預接單作業。

BMW 總代理汎德先前是於 2019 年 3 月,導入原廠代號 G20、第 7 代大改款 3 Series ,但上市初期僅提供 330i 單一動力雙車型。

320i 動力即將導入,新車採 M Sport 單一車型

而就 U-CAR 掌握的訊息顯示,G20 世代 320i 動力首波將僅會引進 320i M Sport 單一車型,經銷端溝通的預售優惠價為 229 萬元。320i 與先前的 330i,同樣採用代號 B48 之 2.0 升直列 4 缸 TwinPower Turbo 渦輪增壓汽油引擎,並搭配 8 速 Steptronic 運動化手自排變速箱,動力輸出來到最大馬力 184 匹/5,000 轉、30.6 公斤米/1,350 轉,雖然未如 330i 的 258 匹/40.8 公斤米般亮眼,但 320i 扭力輸出已比前一代的 27.5 公斤米、略增 3.1 公斤米,時速 0 至 100 公里加速可於 7.1 秒完成。

320i 採用代號 B48 之 2.0 升直列 4 缸 TwinPower Turbo 渦輪增壓汽油引擎,並搭配 8 速 Steptronic 運動化手自排變速箱,動力輸出來到最大馬力 184 匹/5,000 轉、30.6 公斤米/1,350 轉。

外觀部分,由於 320i M Sport 搭載 M 款空力套件,在整體外觀的動感氣勢上會比起 330i Luxury 出色,包含 18 吋的 M 款雙輻式鋁圈組、M 字樣車側銘牌等細節,皆與 330i M Sport 如出一轍,LED 主動轉向頭燈、智慧 Comfort Access 免鑰匙系統、感應式行李廂啟閉等科技化配置,亦列為標配。

不過由於 320i M Sport 並未配備 M 款跑車化懸吊、因此車高未如 330i M Sport 有降低 10mm 的設定,另外也沒有搭載 M 款煞車套件、電動天窗。

320i M Sport 在外觀部份的舖陳,幾乎與 330i M Sport 如出一轍。但 320i M Sport 未有 M 款跑車化懸吊、M 款煞車套件、電動天窗等配置。

iDrive 7.0 介面,標配 12.3 吋儀表與 10.25 吋螢幕

內裝配備方面,320i M Sport 車內搭載多項 M Sport 車型專屬設定,包含 M 款真皮方向盤含換檔撥片、鋁質格紋車內飾板、Alcantara 麂皮/Sensatec 皮質跑車座椅、黑色車內頂篷、M 字樣前門檻/M 款駕駛休息踏板,同樣帶來具跑格的車內氛圍。

其餘內裝舖陳部份,320i M Sport 同樣也導入最新的 iDrive 7.0 介面,提供全數位虛擬座艙的科技氛圍,標配 12.3 吋全數位液晶儀表板、搭配中央 10.25 吋觸控螢幕的組合設定,並且還有搭載原廠高階智能衛星導航、以及可無線連接的 Apple CarPlay 功能。音響系統部份,320i M Sport 搭載的是 10 支喇叭、205 瓦原廠 HiFi 音響,便利的手機無線充電裝置,則是僅有在 330i M Sport 上配置,其餘車型皆須另行選配。

內裝配備方面,320i M Sport 車內搭載多項 M Sport 車型專屬設定,12.3 吋全數位液晶儀表板、搭配中央 10.25 吋觸控螢幕的組合也是標配。

標配智慧駕駛輔助套件,搭載 360 度環景輔助攝影

先前首波上市的 330i 動力,即有將具備 Level 2 等級半自動駕駛能力、原廠代號為「5AT」的智慧駕駛輔助套件,列為標配。而即將導入的 320i M Sport 也不例外,同樣將智慧駕駛輔助套件作為標配,以提升其在市場上的競爭力。

智慧駕駛輔助套件的功能中,包含主動防撞輔助與行人偵測、盲點偵測、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助等。包含路邊停車與倒車入庫功能的自動停車輔助,以及可記憶車輛行駛至停車處前 50 公尺的「自動倒車輔助系統」,同樣在 320i M Sport 可見到。甚至 330i Luxury Line 車型並未配備的 360 度環景輔助攝影、遠端 3D 監控,在 320i M Sport 則是列為標配。

除了原廠選配代號 5AT 的智慧駕駛輔助套件外,包含路邊停車與倒車入庫功能的自動停車輔助,以及可記憶車輛行駛至停車處前 50 公尺的「自動倒車輔助系統」,甚至是 360 度環景輔助攝影、遠端 3D 監控,皆是 320i M Sport 標配。
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320i M Sport 最快 10 月導入

目前國內 BMW 經銷端已陸續展開 G20 320i M Sport 的接單作業,預售優惠價為 229 萬,新車預估最快會在 10 月上市。經銷端還傳出 320i 首波將提供 200 輛的 M Sport Launch Edition 首發版,升級車況抬頭顯示器、Harman/Kardon 音響系統等兩項配備。

而以國內豪華中型轎車級距來看,對手 Mercedes-Benz 也在 7 月公布正 19 年式 C-Class 變動,並在行銷方面以「進化版」之名與消費者溝通。320i M Sport 的導入,鎖定的就是售價 227 萬元的 C 200 進化版,其新年式增列 AMG Line 外觀套件、18 吋鋁圈、手機無線充電等配備,並標配 23P 智慧駕駛輔助系統。2 大品牌的銷售主力陸續到位與配備調整,將對市場造成何種變化,值得持續關注。