儘管在全球首輛超級 SUV (Super SUV):Urus 的發威下,Lamborghini 在 2019 年寫下了破紀錄的年銷 8,205 輛新紀錄,但是為了專注在未來的 Hybrid 油電車型開發計畫,且將活動重心轉向獨立活動,原廠也宣布將缺席 2020 年 3 月 5 日 (3/3 為媒體日、3/4 為 VIP 日) 開幕、向來是以超跑與豪華品牌做主秀的第 90 屆瑞士日內瓦車展。
與 2018 年的成績相比,已經連續 9 年銷售正成長的 Lamborghini,2019 年在 Urus 全球熱賣 4,962 輛的帶動下,不僅交出了一張年銷 8,205 輛的破紀錄成績單,短短 5 年就已累積銷售 14,022 輛、只用了前身 Gallardo 一半時間的 Huracán 車系,也銷售了 2,139 輛,搭載 V12 引擎的性能旗艦:Aventador 車系,亦交付了 1,104 輛到全球車主車庫。
而在全球 51 個國家、165 個經銷商中,美國依舊蟬聯了最大的單一市場,共賣出 2,374 輛,其次則是中國的 770 輛,英國 (658 輛)、日本 (641 輛)、德國 (562 輛)、中東地區 (387 輛)、加拿大 (376 輛) 和義大利 (370 輛) 則是緊追在後,且所有國家/地區都寫下了新紀錄。
此外,雖然原廠並沒有透露太多細節,但可以確定的是,Lamborghini 旗下賽車部門 Lamborghini Squadra Corse,不但已宣布將在 2020 年 Lamborghini Super Trofeo World Final 世界總決賽時、展示並試辦以 Urus ST-X 為參賽車的全新統一規格賽事,油電版本的 Urus 也正在開發與測試之中,因此他們才會決定缺席 2020 年的日內瓦車展,改以較私密的活動來與消費者溝通,不與其他車廠共享聚光燈。
討論區
成為第一個發表的人